欲贷款买车，哥瑞，思域，本田哥瑞质量怎么样XR-V选哪个？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2023-12-01 15:30 标签： 本田哥瑞质量怎么样

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在中国汽车市场上，本田XR-V是一款非常受欢迎的SUV。然而，许多人认为这款车只适合穷人开。究竟是为什么呢？下面来分析一下。首先，我们来看看本田XR-V的价格。在中国市场上，本田XR-V的售价一般在10万元左右。相比其他同级别的SUV来说，价格还算比较亲民。但是，对于大多数中等收入人群来说，买一辆10万元左右的车也已经是挺大的投资，甚至可能需要贷款。其次，本田XR-V的功能配置也较为一般。虽然它的外观看上去很霸气，但在配置方面却很中规中矩。对于一些有经济实力的消费者来说，他们更愿意选择一些更豪华、配置更好的车型。于是，本田XR-V就成了“穷人开的车”。另外，本田XR-V的油耗也较高。虽然它配备了一台1.5T的发动机，但在城市道路上行驶时，油耗仍然很高。对于一些关注油耗的消费者来说，他们更愿意选择一些油耗更低的车型。这也造成了本田XR-V被认为是穷人开的车的原因之一。但是，要说本田XR-V只适合穷人开，是不公平的。尽管它的功能配置一般，但仍然能够满足一般家庭的日常需求。而且，对于那些不需要豪华配置、只需一辆可靠日常代步车的消费者而言，本田XR-V恰好就是一款非常合适的选择。总之，本田XR-V虽被认为是穷人开的车，但并非只有穷人才能拥有它。它是一款中规中矩、性价比较高的SUV，十分适合那些需要一辆可靠代步车的消费者。
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一直以来，10万级SUV深受消费者青睐，值得一提的是，如今合资品牌在这一价位区间的细分市场也“卷”起来了，纷纷推出产品力不俗的车型，譬如前不久才上市的起亚赛图斯，便引起不少关注。不过，赛图斯要面临的合资竞品并不少，像本田XR-V，是强力“对手”之一。那么，这两款车型到底谁更出色？谁的质价比更高呢？今天咱们就来浅聊一下。外观对比：赛图斯全球化车型 更符合年轻人审美毫无疑问，当下消费者首先关注的会是外观设计。至于这两款车型，都采用了家族最新的设计语言，而不同于其他合资品牌所推出的国内特供版，赛图斯属于全球化车型，外观上更容易受消费者青睐。其中，赛图斯采用了全新的“Opposites United”（对立统一）设计理念，并以“进取动力”（Power to Progress）为设计灵感。可以发现，虎啸式前脸得到进一步优化，尺寸更大的前格栅，搭配立体感十足的矩阵式中网，营造强烈的视觉冲击感。车尾方面，赛图斯采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，而回旋镖造型看上去也显得更为个性、时尚。另外，赛图斯前后包围均加入了银色护板，营造出一定的“野性”。至于XR-V，也是家族最新的设计风格，整体很年轻化、运动化，而六边形前格栅搭配点阵式镀铬中网，很有特色。同时，造型犀利的头灯组也提升了前脸的视觉冲击感。车尾方面，XR-V同样采用主流的贯穿式尾灯设计，而有意思的是，尾灯采用透明款式设计，营造不错的运动气质。可以看到，两款车型的在外观上都颇有特色，都能吸引年轻用户关注。需要注意的是，赛图斯的车身尺寸更大，其长宽高分别为4385/1800/1650毫米，轴距为2630毫米；XR-V为4380/1790/1590毫米，轴距为2610毫米。简而言之，赛图斯看上去会更加霸气，而空间表现也会更为突出。座舱对比：赛图斯科技氛围浓烈 XR-V注重实用性进入车内，可以发现两款车型采用了完全不同的设计思路。其中，赛图斯更强调科技感与智能化，因此配备了双10.25英寸智能一体式显示屏，视觉上就更吸引人。同时，人机交互体验也十分出色，车机内置了最新版的Kia Connect智能互联系统，可提供智能语音控制、腾讯音乐、百度智能导航、爱奇艺、喜马拉雅等主流功能，并且还支持S-OTA升级，时刻为用户提供最新功能体验。至于XR-V，虽然配备了7英寸液晶仪表和9英寸悬浮式中控屏，但Honda CONNECT智导互联系统在功能上相对赛图斯要少一些。另外，从内饰设计上可以看到，XR-V更多的是讲究简洁、实用。智能驾驶辅助层面，赛图斯具备NSCC智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、FCA前方防止碰撞辅助、LFA车道保持辅助、ISLA智能限速辅助等功能，达到L2+级驾驶辅助水平，带来更便捷、更安全的驾控体验。相比赛图斯，XR-V在智能驾驶辅助上缺少部分功能，但也达到L2级别，能满足大部分用户的驾驶需求。动力对比：赛图斯性能强且更省油动力部分，XR-V搭载的依然是我们熟悉的1.5L自然吸气发动机，最大功率为124马力，峰值扭矩为145牛·米，匹配CVT变速箱，百公里综合油耗6.3L。至于赛图斯，提供1.4T和1.5L两款发动机可选，其中1.4T发动机最大功率140马力，峰值扭矩242牛·米，匹配7速双离合变速箱，性能上可以说“碾压”XR-V。至于1.5L发动机，最大功率115马力，峰值扭矩143.8牛·米，匹配IVT智能无级变速器，百公里综合油耗仅6.05L，很适合追求燃油经济性的用户。总结可以发现，赛图斯和XR-V都有不错的产品实力，只是说，赛图斯在舒适性、智能化以及性能上都有更出色的表现。重点是，赛图斯10.99-13.99万元的定价（XR-V官方指导价：13.29-15.29万元），赋予其更高的质价比，确实更值得推荐。【本文来自易车号作者晓生说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

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