江苏是一个散装省份，已经为全国人民所知。其实安徽散装得更厉害。一个皖南人和一个皖北人，几乎毫无共同点。如果非要找出共同点，那可能是一起被污名化了。安徽人，主要是在上海被污名化。原因正如当年的苏北人被污名化一样。当年是大量苏北人到上海打工，并从事低端行业。而现在，是大量安徽人到上海打工，从事低端行业。安徽人已经是上海第一大外来族群，有四五百万之多。绝对数量多了，哪怕是同样的坏人比例，那总数量就很多了。早些年，甚至有上海的工厂喊出了不招安徽人的广告，可见一斑（河南人、四川人在全国被污名化，和安徽人被污名化的原因一样，就是因为总人口太多了）。其实在农业时代，尤其是在南宋以前，安徽是非常富足的一个省份。就算到了清代，安徽也是全国人口和赋税大省。按照大清会典记载，清朝中叶乾隆十八年，安徽的总赋税在全国排第8（只算地丁钱粮不算关税盐税的话，排第4，因为安徽不产盐），人口全国第3（江苏总赋税第1，人口第2）。洪杨之乱对安徽打击非常严重，乃至一蹶不振，到清朝晚期的1908年，岁入已经只能排到了第13位，人口第10位。（目前的GDP，排第11位，人口，排第9位；和清末比，前进了。和全盛时相比，还有差距）和江苏的差距，可能也没有现在那么大：1、淮河以北，徐州一带，元代以后有京杭大运河输血，而宿州颖州一带，元代之前，都是鸿沟和隋唐大运河所经地，不相上下。在首都转移到北京之前，宿州颍州一带更为吃重。当然，南宋之后，这两地同样都饱受黄河水患，而以宿州、颍州更重。比如唐代，安史之乱前，亳州+颍州，人口为88万；泗州+徐州+海州，人口为86万（而且徐州和泗州的一半，都属于现在安徽管辖）。2、江淮之间，淮东一带，自六朝以后，邗沟变为交通要道，且有海盐可晒，所以淮扬可能更为富裕一点。但六朝以前，淮西庐州寿州的肥水运河才是南北交通第一要道。六朝以后，多为军事要地，同淮东相比，淮西也不遑多让。比如唐代，安史之乱前，淮南道中，淮东人口为62万（楚州、扬州），淮西人口为100万（庐州、寿州、舒州、滁州、濠州、和州）。北宋，淮南东路332万（包括亳州宿州滁州），淮南西路355万（包括光州、黄州、蕲州）。3、江南的差距稍大一些。太湖平原是中国自然条件最好的区域，从中唐以后，就是中国最富裕的地方。而西部的江南丘陵多山，和太湖平原相比，有较大差异。比如唐代，安史之乱前，常州+润州+苏州，人口为198万；歙州+宣州，人口为113万。宋元明清太湖平原更加吃重。但徽州之富，也曾俾睨天下。安庆池州宣州一带，也是人文鼎盛之地。安徽地形图淮北平原、淮西丘陵、江南丘陵，三个完全不同的地域，被朱元璋捏合成江南省再经康熙东西切割，成就了现在的散装安徽。淮北平原，说中原官话。淮西丘陵，说江淮官话。而江南丘陵，以徽州方言和吴语为主（其中夹杂了江淮官话、中原官话和西南官话岛，是洪杨之乱以后，皖南人口损失过半，从庐州、安庆、河南、湖北移民所致）。散装安徽，从洪杨之乱以后，便退出了一线省份，混迹在中游。江苏能从洪杨之乱后复苏，而安徽不能，只能说，江苏的先天条件确实更好。靠近上海（洪杨之乱后，上海飞速发展，变成了全国的经济中心），并且沿海，先天禀赋比后天努力更重要。到了清末，不过几十年，江苏就又重新满血复活，而安徽泯然众人矣。所以安徽没落，不是建国后的事儿，清末就已如此了。把省会搬到合肥，固然可以被怪罪，但没有搬走的清末民国，安徽也还不如现在的排名。三大区域，目前被分成了16个地级市。其中淮北4个市，江淮之间6个市，江南6个市，很多市都是豆腐块。安徽的地级市，也被称为是全国最有问题的区划之一。尽管此前，安徽省已经痛下杀手，把巢湖市给拆了，把枞阳从安庆划给铜陵了，但是淮南、淮北、铜陵、马鞍山，这些因煤矿铁矿铜矿而成就的豆腐块般大小的地级市，仍然问题多多。安徽行政图这16个地级市，经济发展水平，整体而言，江南好于淮西，淮西好于淮北（安庆尽管地理上属于淮西，但身在长江沿线，所以算作江南城市）。江南7市中，马鞍山和芜湖一骑绝尘，安庆和池州相对比较弱（这两个市的山地比较多）。淮西5市中，合肥集全省之力，已经变成了万亿大市，但人均可支配收入，尚逊马鞍山一筹。淮北4市中，淮北市略微领先，但属于矮子里面拔将军。而且淮北一如河南，特别能生，除了合肥之外，人口二三四名全在淮河以北。安徽人口经济总表淮北平原：淮北平原，主要是淮河中游支流所经地区，包括汝河、颍河、涡河、濉河等。这些河流大多源于河南，在古代，通过一系列运河，包括鸿沟、汴水（隋唐大运河）、古丹水（又称汳水、获水、谷水、汴河，源自开封附近）等，和黄河、济水水系相通，形成了密集的水上交通网，从中原可直接船行到淮河流域。汝水、颖水上游接近洛阳盆地，更是牵一发而动全身。目前设有亳州、阜阳、宿州、淮北四市。其中亳州位于涡河之侧，阜阳位于颍河之侧（古称颍州），宿州位于汴水之侧。而淮北，则是工业时代崛起的煤炭城市。亳州城：位于涡河之侧，地近中原，商代时，曾经建都于此，秦代置谯县。东汉时，豫州刺史部设于谯县。到曹魏时，置谯郡，并设为陪都。其后直到元代，或为谯郡，或为亳州。明代降为县。明中叶以后，重新升为州，但归颍州府管辖。直到2000年，才再次从阜阳独立。亳州的地位，和涡河的地位密切相关。涡河兴，则亳州兴。亳州最有名的人，可能就是曹操了，亳州是曹操的老家。能再次独立，是因为阜阳人口是在太多。亳州之名，来自于商代的都城亳。阜阳城：位于颍河之侧，秦代置汝阴县（颍河之侧，为什么叫汝阴？因为之前汝河颍河都曾经改道，但这里还沿袭了改道前的地名）。曹魏置汝阴郡。北魏置颍州。沿袭至今。阜阳的地位，则和颍河密切相关。颍河兴，则阜阳兴。阜阳是安徽人口最多的市，哪怕亳州独立出去，依然多的吓人，将近千万。阜阳地名，来自于东汉封刘显于此地，为阜阳侯。故清代雍正赐名阜阳。宿州城：位于隋唐大运河（汴河）之侧。在隋唐大运河开通之前，这一带的中心在濉河河畔，前期在相县（现淮北市境内）汉代置沛郡；后期在南济阴郡（现埇桥区符离集，南北朝置），均处于徐州西南的丘陵地带。隋代统一，并给徐州。隋唐大运河开通，在中唐设宿州于现址。南宋黄河南迁之后，宿州一带罹经水患，逐渐没落。元明清废为散州，属归德或凤阳管辖。到建国后，设立宿县地区，再次独立。明清的凤阳，因为特殊原因，管的太大，所以宿州再次独立，属于正常情况。宿州的地位，则和汴河密切相关。汴河兴，则宿州兴。唐宋有淮运三口之说（宿州埇桥、涡口濠州和汴口泗州）。当然，宿州也因此阻挡不了其下的淮北、亳州纷纷独立，越割越小。不过宿州北部，像多了一块似的，是因为55年为治理洪泽湖，安徽江苏换县，江苏将萧县、砀山划给了安徽，而安徽将泗洪、盱眙划给了江苏。宿州之名，源于故宿国。淮北城：是建国后因为煤炭而新兴的工业城市。在此之前，都属于宿州管辖。淮北当然可以把自己的历史上溯到沛郡的相县，但其实南北朝时期相县就荒废了，现在的淮北，和当时的相县没有传承关系。淮北市，是从濉溪县的母体中孕育出来的。而濉溪县，是建国后从宿县分割出来的，原名宿西县，后改濉溪县。淮北建市后，因位于淮河以北，故名淮北。淮西丘陵：淮西丘陵，地处江淮之间，被大别山及其余脉所覆盖，自西往东，分别是六安、淮南、合肥、蚌埠、滁州。其中合肥和滁州、六安，都已历经千年。而蚌埠和淮南，则是工业时代的产物。合肥城：地处江淮中间，淮西腹地，北有东淝河经芍陂通淮河，南有南淝河经巢湖通长江，而两河源头非常接近，汉魏之际曾建有运河，因此，在隋唐以前，多为南北交通的首选路线。而合肥，便位于这一路线的中枢之地。汉代设合肥县。曹魏时，为扬州州治。六朝时期南北分裂，此地更是成为兵家必争之地。从曹操孙权在此鏖战，到南北朝时期兵戈连天，合肥也愈加险要。南北朝时期在此置州郡，为南汝阴郡郡治、南豫州州治、合州州治，隋代改庐州。沿袭至民国。到1945年，抗日战争胜利，因安庆残破，国民政府将省会迁至合肥。沿袭至今。当然，安徽能成为省会，和淮南铁路的开通也有很大关系，淮南铁路经过蚌埠、合肥、巢湖至芜湖，是安徽省内的交通动脉，合肥位于正中。而安庆所依赖的水道，在铁路时代，被火车无情的碾碎了。合肥尽管是吸干全省的资源发展自己，但也还算争气，几次赌博式的投资，也都赌对了方向，20年间，GDP增长了28.9倍，增长速度全国第一，GDP破万亿，从一个小镇发展成为巨无霸了。六安城：位于大别山脚下，淠水河畔，通过淠河，可上溯至大别山深处，是控制大别山地区的要地。先秦时期为六国。秦置六县。汉初，淮南国都于此。后淮南国三分，此地为衡山国国都。汉武帝时改为六安国，取衡山国内六县、安风、安丰首字，兼有六地安宁之义。东汉六安国除，属庐江郡。唐宋属寿州。南宋末年设六安军，属淮西路；元明设六安州，为散州，属庐州府。清代升为直隶州。沿袭至今。滁州城：位于南京西北侧，隔南山与浦口相接，东部与六合相邻，是南京的西北大门。而滁州本身，群山环抱，滁河穿流其中，为建城绝佳之地。六朝时期设县，名顿丘县。南陈时移盱眙的北谯州于新昌城（今滁城），始称南谯州。隋改滁州，改顿丘为新昌县，后改为清流县，为滁州治。沿袭到清末，明清为直隶州。因位于滁河河畔，故名滁州。欧阳修一句环滁皆山也，确保了滁州的家喻户晓。淮南城：则是近代才崛起的煤炭城市。民国期间，开始断断续续采煤，其地是从寿县、凤台县、怀远县隔出来的。后来又因为煤炭，修通了淮南铁路，更是让淮南成为这一带的中心。现在反客为主，反过来管辖寿县、凤台县，也算是因果轮回了。因位于淮河以南，故名淮南。蚌埠城：同样是近代崛起的铁路城市。因为淮东受黄河水灾影响，且淮东有大运河，对铁路较为排斥，所以津浦铁路走淮西。蚌埠是津浦铁路过淮河之处。铁路和大河相交，蚌埠一跃成为整个淮西乃至整个安徽的交通中心。短短几十年，便飞速发展成为繁华城市。此前，蚌埠只是凤阳县下辖的一个村镇。被淮南和蚌埠搞死的，是寿春和凤阳。寿春城，地处东淝河入淮河处，北倚八公山，背山面山，距颖口也不甚远，历来是淮西第一重镇。从先秦时期，便是楚国东迁后的都城。秦汉为九江郡郡治；六朝为淮南郡郡治。唐宋元为寿州。明清为散州，隶凤阳府。从秦灭楚，到淝水之战，此地发生无数战事，不胜枚举。只不过，进入工业时代，煤矿带来的淮南，终究还是打败了水运时代的寿春。凤阳城，地处濠河入淮处，背靠凤凰山，涡口居其左，浍口居其右，是淮河上另一个险要之地。整个淮西河防，西部以寿春为中心，中部以濠州为中心，东部以盱眙泗州为中心。明代以前称钟离、濠州。秦代置钟离县，唐代置濠州。明代升为凤阳府（府治是在凤凰山南新建的，并新建了凤阳县）。清代沿袭。到民国时期，终被火车拉来的蚌埠所取代。而津浦铁路之所以选择蚌埠，而不是凤阳过淮河，是因为蚌埠附近的河床更硬，而凤阳略差。从此，凤阳完美地错过了现代化历程。只能屈居滁州之下了。此外，还有被黄河搞死的泗州。古泗州城，已在清代沉入洪泽湖底。泗州初设时，州治位于泗水河畔的宿豫县（现宿迁郑楼镇附近）。唐代被淹，搬到了隋唐大运河入淮处，盱眙县城的河对面。从此直到清初，汴水下游入淮一带，均为泗州管辖之地（包括盱眙、天长、明光、泗洪、泗县一带）。到了清代，泗州城终于被洪泽湖淹没，泗州先是迁到盱眙，后来迁到虹县（泗县）。泗州剩下的体量，已不足以支撑起一个州。到建国过，随着盱眙、泗洪划归江苏，老泗州已四分五裂，更不可能恢复了。洪泽湖水下的泗州城，和千岛湖水下的两座县城，现在成了考古的热点地区。江南丘陵：江南丘陵，地处长江以南，被黄山山脉及其余脉所覆盖。自西往东，分别是池州、黄山、铜陵、芜湖、马鞍山、宣城。再加上虽然在长江以北，但是位于长江之滨的安庆，是为皖南七市。这其中，除了地处黄山山脉深处的黄山市，属于钱塘江水系之外，其余地市，都属于长江水系。其中，安庆、池州、宣城、徽州为千年古城，而铜陵、芜湖、马鞍山，都是工业时代的新兴城市。芜湖和马鞍山，原本位于长江以南，自巢湖三分，始变成跨江城市。铜陵亦然，从安庆谋得枞阳，也变成了跨江城市。皖南原本是吴语区和徽语区，现在有大片的地方说江淮官话、河南话和湖北话，是因为洪杨之乱之后，人口团灭，从江北、河南和湖北迁入大量移民所致。安庆城：地处大别山南，长江之滨，皖水发源于大别山，而从安庆入江。大别山和长江，夹出了相对比较宽阔安庆谷地（长江以南的池州，黄山山脉和长江距离太近，不够宽阔），足以让安庆可以自给自足，因此，安庆是长江防线上的要塞，也是从皖入鄂、入赣的西大门。同时可以北控大别山。安庆是先秦古皖国所在地（潜山县附近）。而后来又是安徽省省会。安徽简称皖，肇源于此。安庆地区早期的中心在潜山县，后来在怀宁县，隋唐设同安郡/舒州，治所怀宁。北宋，置德庆军，南宋改安庆军（取平安吉庆之义），并将州城迁往现址。沿袭至今。到清代，江南分省，安徽以安庆为省会。抗战时，安庆陷落。1945年胜利，国民政府将省会迁往合肥。安庆下辖的几个县，大部分说江西话。是因为元末明初这里拉锯多年，人口损失很厉害，所以明初从江西迁徙了好多人到这里。安庆一直想把江对面的东至县给拿下（或者至少拿下大渡口镇），让自己也变成一个跨江城市。可惜池州一直不给。毕竟，池州一共也没多少平地，再让出东至县，那池州真是市将不市，要并给铜陵了。池州城：地处黄山之北，长江之滨，秋浦河源于黄山深处，而从池州入江。池州和安庆，一南一北，一东一西，拱卫长江。同时，池州还管辖着黄山山脉的西北部。隋代始置秋浦县。唐代置池州（秋浦郡）。沿袭至今。但池州因黄山山脉离长江太近，所以平原地区太少，始终比较局促，发展不大。江对面的枞阳，被划给了铜陵，断了池州成为跨江城市的念想。池者，源于池口河。宣城：地处黄山山脉以北，水阳江畔，秦置爰陵县，西汉改宛陵县，并将丹阳郡郡治设于此地。可以说是江南丘陵地带最早的城市。同时在其西侧青弋江畔设宣城县（宣者，显也）。西晋，析丹阳郡置宣城郡，郡治设于宛陵。隋代称宣州。南宋，升宣州为宁国府（因为是宋孝宗登基前的封地）。沿袭至清末。徽州城：地处黄山山脉深处的盆地。唐宋元明清时代的徽州州治，不在现在的徽州区，也不在屯溪区，而是在歙县。歙县在秦代即已设县。三国以后，整个新安江流域设立了新安郡，郡治在浙江淳安。新安江上游的徽州单独设州郡，是在隋代，并改新安郡为歙州（下游的浙江部分单独设立睦州）。唐代以后，州治便常驻歙县。宋代方腊造反以后，改歙州为徽州（徽的意思是五花大绑）。一府六县，首县歙县，其次休宁，其后黟县、绩溪、祁门、婺源。因为地处四省交界，人多地少，而又独居深山如世外桃源，所以宋代以后，徽州便以商业闻名，明清两淮多盐商，而徽州商人执其牛耳。商业发达，又反哺文脉昌盛，所以无论是徽州民居、徽州菜、徽州文化四宝乃至徽州方言，都风行天下。可惜近代以后，先是洪杨之乱将繁华的江南夷为平地，徽商一蹶不振；其次铁路时代来临，徽州这种僻处深山依靠水路的地区更是雪上加霜。徽州一步步被时代抛下。抗战期间，因徽州并未沦陷，三战区司令部设于休宁（屯溪是休宁县城），大量流亡人员进入屯溪，屯溪人口骤增，工业也内迁不少，经济一度繁荣，被称为小上海。从此屯溪取代歙县的地位，成为徽州的政治经济中心。解放后，屯溪脱离休宁成立屯溪市。地区改市后，屯溪改为屯溪区。而老徽州，也被改得面目全非，烟消云散。先是民国期间，蒋中正为了剿匪，将婺源划给了江西。经过几十年抗议，好不容易还给徽州，但解放战争时，由于婺源是解放江西的四野一起解放的，又划给了江西。61年时，把黄山北面的太平县划给了徽州，后来直接改名叫黄山市（应该是为了景区统一管理）。1987年，地改市，徽州地区改叫黄山市，原先的黄山市改叫黄山区。屯溪市改屯溪区。歙县一份为二，东部仍为歙县，西部岩寺镇改为徽州区。同时把绩溪划给了宣城。于是，老徽州三属，真正的徽州古城不叫徽州，叫徽州的没有古城。完全没有名气的星子改叫庐山，大庸改叫张家界，都可以理解，但把徽州改叫黄山，也只能摇头叹息了。铜陵城：位于长江南岸，背山面江，是建国以后兴起的工业城市。南唐设县，其后一直属于池州。直到56年，因开采铜矿而设立省辖铜官山市，58年和铜陵县合并，称为铜陵市。属于安徽的袖珍地级市。2015年，为了避免铜陵被撤，将原属安庆的枞阳县划归铜陵，铜陵成为跨江城市。铜陵之名，来源于此地有铜，且有山陵。芜湖城：位于长江南岸，青弋江入江口，背山面江，是近代兴起的港口城市。西汉设芜湖县，因湖而名。其后大部分时间属宣城。宋代以后，属太平州。清代在芜湖设关，征收关税，是安徽唯二的关卡（另一个是凤阳关）。鸦片战争以后，芜湖开埠，且是安徽唯一的对外商埠，开始飞速发展。到民国期间，芜湖已经是超越安庆的安徽第一大城。并成为皖南的中心。解放后，成立省辖的芜湖市，沿袭至今。时至今日，芜湖也是合肥之外的安徽第二大城。但芜湖同时也很小，是安徽的袖珍地级市。接收无为县之后，成为跨江城市。马鞍山城：位于长江南岸，背山面江，从古至今，都属于当涂县。民国期间，此地发现铁矿，开始设立钢铁厂。1956年，因钢立市，设立省辖的马鞍山市，因背后的马鞍山而得名。属于安徽的袖珍地级市。而且离南京非常近，到南京市中心，比南京很多的郊区还近。接收和县、含山县后，成为跨江城市。而芜湖和马鞍山的母体，是太平府，府城当涂。当涂于东晋设县。南唐年间设立新和州，寻改雄远军，北宋改曰平南军，后升为太平州。明清为太平府。当涂有采石矶（更早之前有乌江渡），是古代淮西长江的主要渡口，所以历来是军事重镇。随着钢城马鞍山和港口芜湖的崛起，太平府只能无奈的被肢解了。另一个消失的州府，是和州。秦代置县，名历阳。东汉时期，为扬州治所。东晋置历阳郡。南北朝改为和州。沿袭至清末。和州在太平府的江对面，和太平府一起，防守长江渡口，拱卫南京。解放以后，太平时节，和州也没有多大存在的必要，先是归于巢湖，后合并于马鞍山。下一个消失的州府，是广德州。三国孙吴置广德县，宋代置广德军，沿袭至清末。此地是从淮西之宣州入杭嘉湖之湖州的必经之路，群山环抱，为军事要地。到了明代，又是浙江和南直隶的交接，到清代，更是江浙皖三省通衢之处。解放以后，回归到宣城。曾经贵为地级市，然后被撤销的，是悲催的巢湖。自三国期间兴起设县（此地是巢湖水入江的湖口所在，是淮西肥水通道的枢纽），到建国前还是一个普通县城（倒是临江的无为，在宋代是无为军，明清两代都是隶属于庐州府的散州）。从1965年设巢湖专区，到2011年被撤销，生的凑巧，死的窝囊。生的凑巧，是因为建国后流行把工业城市单独设为省辖市，而把周边的郊县划成一个专区，找市区附近的一个县做行署所在地。巢湖兴起，就是因为合肥独立成省辖市了，而把郊县设立成巢湖专区了。到合肥觉得自己的地盘实在太小了，于是就拿巢湖开刀了。同时一石二鸟，让一直心向南京的马鞍山和心怀不满的芜湖引以为戒，同时给一个桃吃（和县、含山县划归马鞍山，相当于老和州并给马鞍山了；无为县、和县的沈巷镇划归芜湖）。自此，马鞍山一直喊着融入南京经济圈的呼声低了，芜湖的不满情绪稍微平复了一些。马鞍山和芜湖，都变成了跨江城市。安徽虽然和江苏有差距，但是在中西部省份当中，已经是鹤立鸡群了。人均可支配收入，仅次于煤多人少的内蒙、贵为直辖市的重庆和近代一直风生水起的湖南；人均GDP，仅次于直辖市重庆、近代工业重镇湖北、煤多人少的内蒙、和国家用钱堆起来的陕西。除了经常为了保护江苏上海，往安徽泄点洪之外，国家实在说不上对安徽有多少政策扶持。安徽人正在崛起，这40年间，已经从全国人均GDP的第28位，爬升到了第13位。不值得为其他地方的那点地域黑而在意。