欲贷款买车,哥瑞,思域,本田和丰田同等价位的车哪个好XR-V选哪个?

缤智和XRV这两款本田旗下的紧凑型SUV除了外观和内饰以外到底还有什么区别,同样的价格谁更值得选择?对于这种相同品牌不同厂家的车型,我们俗称为“双胞胎”车型,其实区别真的不大。而缤智和XRV除了你眼睛能看到的区别以外,在发动机、底盘、变速箱等机械部件两款车更是一模一样。那么,本田xrv和缤智哪个好?今天,我将从多方面,为诸位深入对比一下这两款汽车,让我们看看本田xrv和缤智哪个好。外观对比实际上这两台车,就是本田在国内的两家合资车企生产出来的对标车型,缤智来自于广汽本田,而XRV呢,来自于东风本田,而这两款车的三大件是一模一样的,同样的发动机,同样的底盘,同样的变速箱,区别主要在外观和内饰上面。首先来看下全新缤智的外观,新车整体变化相较于老款还是相当大的,前中网采用了无边界的设计,多少有些新能源的既视感,格栅内部采用了车身同色饰条,贯穿式的大灯造型也同样新潮,下包围设计干净利落,整个前脸充满了时尚潮流的气息。车身侧面更显低矮,拼色车顶以及黑化的轮拱、侧裙,类似跨界的设计风格运动范十足,尾灯采用了熏黑贯穿式设计,大倾角的后风挡同样展现出不错的运动基调。全新缤智的长宽高分别为4380/1790/1590mm,轴距为2610mm,在车长和车宽上较老款车型均有提升。缤智经典的隐藏于C柱附近的门把手设计,也得到了保留。车身平直的腰线营造出了大车的视觉效果,还是比较大气的。全新缤智尾部的变化,和XR-V的整体设计一本一致,毕竟本质上是一款车,主要区别的便是贯穿式尾灯,缤智的那条贯穿灯带是红色的,而全新XR-V的白色的。略显遗憾的是,尾部的下包围太过单调了。有条件的话,进行一点改装整体视觉效果会更出众。外观方面,作为换代车型,全新本田XRV放弃了早已老气横秋的外观设计,采用了全新的家族式设计。前脸换装了六边形的进气格栅,格栅内部填充有镀铬点阵状的结构,在四周则新增有一些亮黑色的饰条,这样的设计让新车整体效果看起来更加运动,同时狭长形的头灯组设计则为新车增添了一份年轻时尚。车身造型依旧很简洁,一条棱起的腰线从车头贯穿至车尾,增添了不少的力量感。车身底部有一圈黑色塑料车边,轮毂也进行了熏黑处理,看起来还是有一定的野性,能够让人感受到比较足的运动气息。后排门把手依旧是隐藏式的设计,虽然日常使用的时候不是特别方便,但是这也使得车身后半段看起来更加整洁。全新本田XR-V的车身尺寸有所增大,整车长4380mm、宽1790mm、高1590mm,在同级别车型中,属于正常水平。车身轴距维持不变,依旧为2610mm,在同级别车型中,也属于正常水平。车身尺寸与本田缤智完全相同。总结, 缤智的外观整体上看中规中矩,中网巨大的镀铬看起来比较老气,更加适合那些有一定年纪比较成熟的消费者。XR-V的外观则偏向于年轻,中网处用了漆面的饰板而非大镀铬,下保险杠夸张的造型会比较具有运动的气息。XR-V的外观更加年轻这么简单。现在小型SUV已经取代了小型轿车成为第一次买车的热门车型,而第一次买车的多是年轻人,所以他们会选择看起来更加年轻运动的XR-V。内饰对比内饰部分,全新缤智理所当然地用上了本田新一代的设计语言,也就是之前出现在思域上面的那套。不过由于车型定位的不同,缤智上的内饰相应地进行了“精简”,主要变化体现在广受好评的贯穿式网状空调出风口去掉了,转为更加普通的分段式,虽然也用镀铬饰条做了点缀,不过在精致感上有不小的差距。虽然和自己相比,换代的缤智在科技感上提升明显,不过和同价位的其他对手相比,特别是自主品牌车型,差距还是相当明显。顶配缤智都不过是9英寸的中控屏+7英寸的仪表盘,确实是落后于时代了。另外,在用料上缤智也算不上厚道,只有顶配15.29万车型采用真皮方向盘和座椅。配置方面,缤智的表现同样不尽如人意。新车全系没有电动调节座椅和电动后备厢,这很难让人相信这是一辆卖到15万的车。其他舒适性装备基本也是有,但够用的水准,比如全系4喇叭音响、手动调节方向盘和机械档把,而像后排杯架、自动折叠后视镜和手机无线充电甚至只有顶配车型才有。而XRV的内饰造型也是焕然一新,采用了橙、黑的撞色设计,看起来极具年轻气息。中控台的造型比较简约,搭载了一块悬浮式的9英寸中控屏,实体按键的造型也很简洁,再加上运动的三幅式方向盘,整个内饰给人的科技感、时尚感还是很足的,比较符合当下年轻消费者的审美。XRV有ECO驾驶模式。缤智有ECO驾驶模式和运动模式,第二,缤智标配运动套件外观而XRV没有,第三XRV有智能遥控钥匙,前排无钥匙进入无钥匙启动,缤智则为普通遥控钥匙,第四缤智有日间行车灯和自动大灯,最后我认为XRV多出的配置比较实用,而缤智多出的功能可有可无,对于驾驶便利性作用不大。而在动力方面,二者都是搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大功率达到91kW,峰值扭矩为145N·m,相比老款车型最大功率降低了5kW。传动系统方面,匹配的是CVT变速箱。作为本田两款同平台的车型,广本缤智与东本XRV整体差距不大,目前XRV2023款的车型已经正式上市,2023款的缤智也将于近期内上市;如果你喜欢稳重、时尚一点的外观设计则可以考虑以下全新缤智;如果你比较喜欢运动则可以考虑一下XRV。如果对于两款车的外观都能接受,大家则可以重点看看目前两款车的终端优惠,以目前在售的2022款的两款车型为例,目前缤智的终端优惠力度更大一些,性价比更高一些。【本文来自易车号作者汽车品评,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】作为上海伟传机械配件有限公司的工作人员,我推荐您使用上海伟传机械配件有限公司的R-2380。该产品采用优质材料制作而成,具有耐高温、耐腐蚀、耐磨损等特点,可以满足各种高要求场合的使用需求。此外,上海伟传机械配件有限公司拥有专业的生产工艺和设...
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2018-10-10 15:38:04
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前言
说起节气门,老司机们应该都不陌生,新车主很多时候在做保养的时候也会遇到“热心”的4S员工推荐做节气门清洗,但是什么是节气门?节气门为什么会脏?节气门究竟需要多久清洗一次?节气门到底怎么洗?清洗完了怎么做匹配?站内也有几篇节气门清洗的文章,都普及了节气门及其清洗的必要性,但除了清洗之外相对重要的节气门匹配却一笔带过,本文将以十代思域清洗匹配节气门为例,给各位值友详细分享下整个清洗过程,也是时候看下本田的积碳梦了,而且清洗后的感官和刚提车时相差无几,也说明之前机油门召回对动力没什么损失。你大爷还是你大爷!十代思域车主亲历机油门召回事件全记录小编注:想获得更多专属福利吗?金币加成、尊享众测、专属勋章、达人福利任务你想要吗?如果想要,赶紧来申请认证站内生活家!猛击此链接前言作为张大妈汽车频道上还算早期的十代思域车友,前段时间沸沸扬扬的机油门着实热闹,作为包邮区一员,对江浙沪的温度还是很有信心,也没太在意机油增多问题,看着汽车之家乌烟瘴气、尉迟无德
赞213 评论371 收藏294查看详情为什么会脏?什么时候要清洗?如何检测?一般来说,车子开久了,受限于如今的环境,一般2W到4W公里左右,节气门就会慢慢累积一些污垢,这些污垢主要来自于以下几方面:
1、空气滤芯超寿命或者其他原因而未完全过滤掉的脏东西;
2、发动机机油蒸汽冷凝或者其他原因(机油门了解下)产生的油泥
3、汽油未被充分燃烧所形成的油泥这几点综合作用,就会导致车子慢慢的没有刚刚买来的效果了,一般有下面几点直观感受,就说明该清洗了:
1、相同踩油门力度和深度之下,感觉动力下降,但油耗相对没什么变化或者动力没变下油耗相对升高;
2、在车辆无其他故障的情况下(譬如火花塞、蓄电池等点火系统无故障),汽车冷启动有时会很困难,打不着火;
3、车辆提速相比提车时反应相对迟钝或提速不顺畅,同时怠速不稳(可看到转速轻微波动)
4、在热车情况下,等红绿灯等怠速情况下,车内或者方向盘明显感觉到抖动(三缸机除外)这时候节气门脏了,节气门开度就会变大,最准确的就是用车辆检测软件检测,就会发现节气门开度远远大于车辆维修手册上的正常值。最近发现车辆怠速时抖动有点感人,排除了召回升级的原因,正常提速没有以前那么爽了,想着也开了接近3W公里了,估摸着肯定节气门积碳了,是时候检查下了,我不放心4S店和外面的汽修店,只好自己动手了,需要准备如下东西:1.
Mangoose HDS 线(车辆检测线)本田HDS检测线推荐配套3.102版本的HDS软件,适配win10,兼容64位系统s.taobao.com去看看2. Honda HDS软件(买线都会配套送,最新版本3.102,可以兼容win10 64位系统)3. 老虎钳4. 扭矩扳手(建议配置,十代思域节气门螺丝扭矩要求12NM,不按照扭矩上很紧的话会导致节气门密封圈变形损坏)5. 8mm(拆卡箍,也可以直接用1字螺丝刀),12mm(拆节气门)套筒各一个6. 清洗剂1~2瓶(推荐3M的,强烈不建议用化油器清洗剂)3M 8866 节流阀 节气门清洗剂 金属件清洁剂 93ml29元京东去购买7. 装好Honda HDS软件和 Mangoose HDS驱动的笔记本8. 毛巾或者厨房吸油纸等(保证不会有碎屑脱落),耳塞之类用于堵塞冷却水管9. 本田原厂冷却液,用于补充拆节气门时损失的冷却液Honda HDS软件安装就不详细说了,买的时候淘宝卖家也会指导的,装好软件后,用连接线连接好车辆OBD口和电脑,发动车辆到听到散热风扇开启(就是常规热车),然后打开Honda HDS软件,点击右侧“连接新车辆”,软件会自动读取车辆信息,选择好车辆驾驶方向(左驾车型)确认后即可进入下一步然后双击选择第一项“Honda 系统”,进入下一项后再双击选择“PGM-FI”,然后选择第二下“数据表”然后等待车辆通信一会,即可看到车辆发动机相关信息,下拉看到“TP相对开度”就是节气门开度了,此时可以看到思域跑了接近3W公里,且我在2W公里左右新换了空气滤芯,此时的节气门开度已经是7.06°了,远远大于思域维修手册要求的2.46°,是时候清洗了。该如何清洗?有什么区别?清洗节气门一般就两种方式,免拆清洗和全拆清洗。免拆清洗就是不用对节气门进行大拆除,只要拆除进气软管,然后直接用节气门清洗剂喷在擦布上对节气门进行擦洗,整个过程都不需要拆卸节气门总成的,清洗完成后一般不需要匹配节气门,操作相对简单一点,但这种方法的清洗效果就很一般了,一般只适用于不是特别脏的节气门,如果节气门较脏,那最好还是采用全拆洗的方式来一劳永逸。全拆清洗顾名思义就是把整个节气门总成拆下来,然后使用专门的节气门清洗剂对节气门脏污进行全面清洗再安装复原,清洗安装完成后,需要再次匹配节气门,否则会怠速过高,增加油耗,这种方式虽然比较麻烦,但是胜在清洗效果彻底。以下就以十代思域清洗节气门做个示范,本田车系也都相同,主要分为如下几步:
1、空气滤芯检查,视脏污或损坏情况更换
2、节气门体拆卸及清洁
3、节气门体安装及匹配1、首先车辆熄火(如果是刚刚开车回来,记得带发动机冷却了再开工),主驾侧拉动加盖开关,打开前机盖。在机盖下主驾侧进气管上侧就是节气门部分。
2、从支架上拿开两个管路,然后松开进气管两头的钢箍螺丝,即可取下进气管,这样方便后面拧下节气门螺丝3、然后在节气门边上垫好毛巾,拔下冷却水管,同时塞住冷却管,这样就可以开拆节气门体了。4、拔下节气门线路插头,就可以拿出拆下的节气门体了,可以看到节气门正面还好不是很脏,反面就有点惨不忍睹了,而且可以看到节气门开度很大5、将节气门清洗剂喷在毛巾上,仔细擦拭脏污处(特别是门板侧面、门板门体接触的地方,注意避开节气门轴,防止损坏节气门轴镀层,导致后面翻转不灵活),靠近门轴处可以用喷头从侧面直接喷,然后就可以看到污渍横流了对于门板侧面和门板门体接触的地方清洁,可以将节气门插头重新插上,然后车辆电源开至ON,请个小伙伴将油门踩到底,然后仔细用喷了清洁剂的柔软毛巾擦拭干净后,即可松开油门,待节气门复位后关闭车辆电源,断开节气门插头。6、原样装回节气门体,插好插头及管路,按照扭矩拧好螺丝,检查安装无误后即可检查冷却液液面,如果低于min线位置,即可添加适量,只要不超过max线即可,这样就可以关闭机盖开始下一步匹配了。节气门为什么需要匹配?怎么匹配?
一般节气门积碳后,节气门开度增加,车辆ECU已经记忆此时有积碳时的节气门开度,如果不复位,即使清洗干净了节气门,发动机依然出现怠速不稳,转速过高的情况,而且情况甚至会逼没清洗之前还要糟糕,所以清洗完节气门后一定要用车辆品牌相应的软件对节气门进行数据匹配,复位节气门的开度,然后做节气门匹配,本田车辆还得相应的怠速学习。以下就以十代思域的节气门匹配及相关操作做个示范。本田车系节气门匹配主要分为如下几步:
1、HDS连接,并点火热车,待水温达到90度后即可开始匹配
2、车辆PCM重置,同时可以消除前面踩油门时车辆产生的故障码
3、节气门位置检查重置匹配
4、车辆的PCM怠速学习下面逐步分享:1、点火后也会发现车辆怠速转速很高,接近1300,跟标准的700多相差很大,而且因为之前清洗时通电,花样报故障码,此处不要害怕,正常情况,稍后重置PCM并怠速学习即可正常。2、首先和节气门检查时一样,将HDS连接,车辆点火热车,进入HDS软件“数据表”即可看到实时水温,待水温到90度就说明可以开始节气门匹配及怠速学习了,我是等了好久,依然在83度徘徊,也就这样开始了。3、然后正式开始匹配,将车辆熄火(一定要熄火,否则无法重置PCM),开关转到ON,然后HDS回到PGM-FI模式菜单页面,选择ECM/PCM重新设定 ,双击进入下一步,出现提示,确认符合后即可重置PCM了。这样PCM就算重置了,但此时还没完,不要断开HDS,需要将车辆开关转到OFF模式,然后在将车辆开关转到ON模式,并且等待30秒,然后再将车辆开关转至OFF模式,关闭软件,断开HDS连接线,这样才算PCM重置完成!!!4、然后就可以开始节气门位置重置匹配了,回到之前的“ETCS测试”的界面,选择“TP位置检查”,即可重置节气门,清除ECU中记忆的节气门位置。然后将车辆开关转为OFF模式,然后再将车辆开关转为ON模式,并等待2秒,这样节气门就匹配完成了。5、接下来就是车辆怠速学习了,首先确保车辆所有的电气部分(空调、车灯、音响等)都是关闭状态,车辆开关转到ON模式,等待2秒后踩刹车启动发动机,档位在P或者N档(手动车型在空档位置),踩油门将发动机转速保持在3000左右,直到散热风扇开始运转(或者冷却液达到90度)6、然后不踩油门的情况下,使发动机至少怠速运转5分钟(不要将之前热车时间计算在内,我为了稳妥,直接运转了10分钟)这样怠速学习就完成了(此时注意,怠速学习后1小时内,为车辆记忆学习状态时间,如果在这期间想断开车辆电瓶,就需要跨接车辆SCS线路等操作来强制保存学习状态,这个又需要的评论中沟通),怠速学习后可以看到怠速保持在700左右,而且车辆检查信息显示怠速学习完成,大功告成。总结最后,检查下清洗匹配节气门成果,节气门开度1.06°,低于维修手册的2.46°,油门又回到了刚提车那会儿的感觉,用我老婆话来说,感觉油门更轻快了,一点就走,目的达成,而且因为按照维修手册正常匹配并怠速学习,车辆怠速稳定在700转左右,而且自动启停等功能都正常。出去HDS线的1百多块支持,清洗剂耗材两瓶也才50块不到,一次清洗用半瓶左右,垫圈20块左右,折合每次清洗节气门耗材花费不到50块,比起4S店的拆洗方案,何乐不为呢,很多时候自己动手,安全放心,省钱!彩蛋时间
话说19款思域国内上市后你还会买吗???
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