建行车主会ETC记账卡安全吗会被盗刷吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2023-09-11 00:20 标签： ETC记账卡安全吗
2023-08-01 17:48
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ETC（电子不停车收费）卡是现代交通领域的一项重要创新，它为驾驶员在高速公路上实现快速收费提供便利。然而，随着科技的进步和不断创新，ETC卡的安全性问题也引起了人们的关注。那么，ETC卡是否容易被盗刷？如何避免被盗刷呢？
首先，我们需要了解ETC卡的工作原理。ETC卡上会存储用户的个人信息和资金信息，通过与收费站的设备进行交互，实现快速的收费过程。然而，正是由于这些个人和资金信息的存在，ETC卡也成为了黑客和骗子们觊觎的目标。
盗刷ETC卡的方式有很多，最常见的就是通过伪造或窃取ETC卡的信息来恶意进行交易。黑客可以通过技术手段获取到ETC卡的数据，然后伪造卡片进行非法交易。此外，骗子也会利用一些欺诈手段来窃取ETC卡的信息，例如通过假冒银行或运营公司的方式，骗取用户的个人和资金信息。
etc分为etc信用卡和etc储蓄卡两种，etc储蓄卡不会发生盗刷的情况;如果是etc信用卡会默认开通免密支付的功能，这个功能开通后，如果车主在下车时忘记带走etc信用卡，就有被盗刷的风险。
使用车主需要关闭免密支付功能。车主只要拨打卡行客服电话，要求人工客服，就可以关闭这个功能。
车主在下车后，还要拔出ETC卡。不要将带有闪付功能的ETC卡插入车内。
车主还可以启用短信提示功能。ETC信用卡用户，最好开启短信提醒功能，如果信用卡被盗，马上就会知道。一旦发现自己的信用卡被盗，也可以打电话给发卡银行申请赔偿。
为了避免ETC卡被盗刷，我们可以采取一些其他措施来提高卡片的安全性。
首先，我们应该格外注意个人信息的保护，不随意将卡号、密码等信息泄露给他人，避免给骗子可乘之机。其次，我们可以定期修改密码，增加密码的复杂度，这样可以增加黑客破解的难度。此外，我们可以加强对ETC卡和卡片信息的监控，定期查看交易记录，及时发现异常交易并及时报告。
总之，ETC卡在为人们提供便利的同时，也存在被盗刷的风险。为了避免不法分子的侵害，我们应该加强自身的安全意识，采取相应的措施来保护个人信息。通过个人和整体的努力，我们可以让ETC卡更安全地为我们服务。返回搜狐，查看更多
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高速ETC收费模式改革已经推行一段时间了，最近疫情防控期间，可能部分ETC车主遇到过“人在家中坐，费从天上来”的情况，一连几条ETC扣费短信，让人摸不着头脑，甚至对ETC的安全性产生了质疑。其实啊大可不必，建设银行三峡分行为您收集了几条大家反映比较多的问题的官方解答，如何您有疑惑，一定能够打消。Q:为什么会延迟这么久扣费？A:车主若用记账卡支付高速公路通行费用，则为先通行后付费，属于正常现象。车主通过收费站后，后台计算费用，先由路方发至各发卡方，再由发卡方发送至银行，最后到用户处做结算，因各方同步存在时间差，导致扣款信息发送不及时，则产生延迟扣费现象。Q:为何感觉省界收费站取消后ETC通行费涨价了？A:计费模式改变了。原来是按照“最短路径收费”，而新的联网收费系统根据“多用路多付费”原则，是以车辆通行的“实际路径”进行精准计费，另外收费取整规则也产生了变化，主要是由原来的取整到“0元、5元” ，调整为ETC车辆取整到“分”、人工收费车辆取整到“元”。对ETC通行费涨价的吐槽主要来源于货车驾驶员，这里需要解释一下：货车的通行费计费方式由原来的计重收费转换为按车（轴）型收费，吐槽费用上涨的来源为空载货车驾驶员，原因为货车按车（轴）型收费后，同一车（轴）型空载与标准装载（满载）均执行同一收费标准。Q:为什么会分多次扣费？收到很多条扣费通知？A:自2020年1月1日0时起，全国高速公路均调整计费方式，全网系统从“一次性汇总收费模式”切换为“分段计（收）费模式”，即由原来仅收到一条扣费通知，将变为收到多条扣费通知，但汇总扣费金额保持一致，不会重复扣费。在新的收费模式下，分段计费就是将高速公路按照相邻的互通立交、入/出口收费站划分为一个个独立的收费区间，各收费区间分别计算费额收费的模式。每个收费区间上设置ETC门架，负责收取该区间的费用。Q:为什么ETC进出站，现金交费，ETC会被重复扣费？A:自2020年1月1日取消高速公路省界收费站以来，全国高速公路收费系统切换处于磨合期，部分收费站点存在系统不稳定现象，造成了部分ETC用户在收费站ETC车道或ETC/MTC混合车道出站时，不能按照ETC模式快速结算及通行，需人工操作现金缴纳收行费后通行，从而导致重复扣费。对于因系统原因导致的重复扣费事件，通过联网收费系统核实相关情况后，会按照退费流程及时予以退费处理Q:为什么没出门也收到了ETC扣费通知？A:有的车主反映，过年没出门却收到了扣费通知，这其实是跟系统变更、计费模式变更有关。分段式计费ETC的扣费流程：1、车辆经过龙门架2、产生的费用会上传至路段中心3、路段中心上传到省级结算平台进行结算4、之后将结算结果发送到银行5、银行扣款后将账单反馈给车主跨省的收费则还要继续上传到交通运输部进行结算，流程会更久一些。由此可见，新联网结算系统的设计模式为：按照“通行优先”原则，ETC车辆“先通行、后扣费”，后台系统需先形成全程完整的消费账单，再通过短信或者APP的推送将费用信息推送给车主。那么，为什么会在免费期间收到扣费通知呢？那是因为还有少量2月17日以前的通行费积压交易数据仍在结算中。自上个月启动高速公路通行费集中结算以来，ETC合作银行已完成绝大部分的通行费结算，一方面是少量交易数据因技术原因未能正常扣款，另一方面是个别ETC合作银行因为人员到岗问题，结算进度较为缓慢。所以，导致一些用户近期仍收到ETC扣款信息。这些，应该是您2月17日以前通行高速公路的通行费扣款（或者是其中的部分ETC门架的计费）。Q:为什么出口收费显示为0？A:出口“显示收费为0”主要有3种情况：1、用户使用ETC储值卡，并且卡内金额为0，车道按照0元进行ETC储值卡卡面扣费，该扣费仅仅显示ETC卡的卡面扣费金额，所以费用显示为0元，当次实际收费会传入后台系统，直接从用户绑定的后台账户中扣除，需用户至发行方补缴；2、ETC车辆驶离高速的那段匝引道不收费，所以显示为0元；3、ETC车辆行驶的高速属于优惠路段或正处于优惠时段Q:为什么出高速公路不显示扣费金额？A:自2020年1月1日取消高速公路省界收费站以来，全国高速公路ETC计费方式调整为“分段计（收）费模式”，车辆在高速上经过ETC门架时就已经计费和扣费，出口不显示扣费金额属于正常情况。取消高速公路省界收费站后，实现了分段精确计费及收费，实际里程公里数字并不是入口、出口收费站之间的距离，实现“走多少路交多少钱”。Q:跨省车辆出现异常扣费，应该到哪里退费？A:跨省车辆通行出现异常扣费的，可在驶出收费站现场登记核实处理；通衢卡用户，可拨打湖北高速ETC客服热线027-96576进行处理。最后，建行三峡分行还想告诉大家：目前全国高速公路联网收费系统已完成优化调试工作，从2月1日起，ETC客户通行高速公路时已按照运营规则即时结算。ETC和新规也同样是初始阶段，无论是设备调试或是高速通行习惯的改变都需要时间”。但，这正是2020年全新的起点。随着ETC普及率的大幅提升，微ETC积极推进ETC在停车、加油、洗车等车后服务场景上的延伸，在2020年也将继续提升车主服务体验，完善服务闭环，致力为车主打造智慧出行的全新模式。

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