日本最近有点悲惨！ 在国际贸易结算中，日元被我们的人民币赶超，成为世界第五大货币。 其GDP一直在衰退，人均GDP跌至39803美元。由于下跌的速度太快，在2022年数据出来之前，预计日本的人均GDP只有3.6万美元。根据国际发达国家的划分，人均GDP低于3万美元的话，不属于发达国家。 按照日本的这种下滑速度，最多再过五年，日本就和我们一样属于发展中国家。20世纪90年代，是日本最耀眼的时候，GDP数据一度赶超美国的很多人不知道曾经的日本有多耀眼。20世纪80年代，日本被称为世界第二强国。 这个称号和印度的自吹自擂不同，真是名副其实的回来了。
打开网易新闻 查看精彩图片
当时，日本的GDP居世界第二位，仅次于美国。 和我们的国家相比，它会吊死我们。 当时的我们，可能连日本的尾巴都看不到。有专家预测，以当时的发展速度，不久日本将取代美国成为世界第一大经济区块。 GDP数据也将成为世界第一，成为名副其实的世界强国。
打开网易新闻 查看精彩图片
但是，日本美国的肥育很兴旺。 面对日本的崛起，美国稍微平静了一些。 日本变强之后，不听话。于是，在FRB的阴谋下，美帝向日本招募釜底抽薪。美联储加息，用美元收割财富，让日本经济原地踏步几十年，为什么日本能发展得这么快？要知道，二战期间，日本本土三分之一的面积遭到了轰炸。 说那是废墟和瓦砾也不为过。我们刚建国的时候，常说那时很穷。 但是，二战后的日本，也输给了贫困。
打开网易新闻 查看精彩图片
但是日本被美国的爸爸喜欢，在朝鲜战争的时候被用作物质中转站。 之后，为了压制苏联和中国，一个接一个的美元击中了日本本土。日本是用美元发展的。这为今后经济的大衰退埋下了深重的祸根。 当时，美国害怕日本会超越自己不受控制，所以美联储使用了现在常用的韭菜切碎模式。 是增资。由于美联储宣布提高利率，日本国内的资本急速流出。
打开网易新闻 查看精彩图片
首当其冲的是房地产，腰斩不足以形容当时的悲惨状况。 大多数购买长期住房的人都是主动逾期的。 因为借的贷款足够再买一套一模一样的房子。银行无法收回贷款，银行大量破产。 然后是金融秩序全面崩溃，工厂企业破产，很多工人失业。日本发生了历史上最严重的经济危机。 这个始作俑者是美国。 逃跑的美元资本，都在观望，等待最后的抄底。当时的日本政府知道美联储的阴谋吗？我当然知道，但我无能为力。
打开网易新闻 查看精彩图片
如果就这样一直跨越经济的话，整个日本都会陷入偷窃境地。 如果你选择求助美国让资本重新进入，那将是对美元的大抄底，日本将真正成为美国的一部分。两杯毒药，总是喝一杯。最后，日本政府无奈地选择了被收割。 上市公司被收购，股市被收割，房地产大楼被廉价出售。 一夜之间，日本有一半以上的资产，都是彻头彻尾的姓美。从那以后，日本就是美国养的肥羊，一只接一只地向美国赚钱。 然后，日本的经济陷入了不振。
打开网易新闻 查看精彩图片
几十年过去了，你能相信吗？ 日本现在的GDP数据还没有30多年前那么高。 日本的人均GDP持续下降。现在日本的GDP达到了5兆美元，但还不及30年前的水平。美国砍韭菜，自己也不放过美国为什么这么富裕？ 还不是因为收获了全世界的韭菜。美元是世界货币的霸主，因此在流通方面占有天然优势。 国际贸易结算基本上几乎都使用美元结算。 结果，许多国家不得不储备大量的美元和美国国债。像我们国家一样，持有的外汇超过3万亿美元，持有的美国国债也接近1万亿美元。其他国家没钱了，需要大力发展经济收税。 但是，美国没有必要。 没有钱的时候，直接发行国债就可以了。美国迄今已欠下24万亿美元的国债。 这笔钱，他也不准备还，继续每年发行国债。毫不夸张地说，美国对世界来说是吸血鬼的存在。 肥了他自己，穷了世界。美国切韭菜，那真是太难缠了。 无论是现在的日本，还是韩国，对美国来说都是肥羊。 如果有必要的话，一定会毫不留情地举起镰刀。当今世界，唯一的不稳定因素是美国。 如果有一天美元崩溃，美国崩溃了，真是天下太平。特别声明：本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布，仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。

您目前访问的“手机版”页面，您还可以访问“电脑版”网页：https://www.cir.cn/9/77/JiaQingZhanFaZhanXianZhuangFenXi.html更新提示：《2022-2028年中国加氢站行业发展现状调研与发展趋势分析报告》已发布2023版，如需了解最新目录，请Email（Kf@Cir.cn）或电话（400 612 8668）咨询！　　产业调研网发布的2022-2028年中国加氢站行业发展现状调研与发展趋势分析报告认为，加氢站是给燃料电池汽车提供氢气的燃气站，最早的氢气加注站也许可以追溯到**年代位于美国Los Alamos的加氢站。　　作为给燃料电池汽车提供氢气的基础设施，加氢站的数量也在不断增长，各种示范活动在全世界各地火热展开，这些加氢站的建设及示范运行活动为今后积累了大量的数据和经验。　　最早的氢气加注站也许可以追溯到**年代位于美国Los Alamos的加氢站，当时美国阿拉莫斯国家实验室为了验证液态氢气作为燃料的可行性而建造了该站，之后越来越多的加氢站逐渐建成，据FuelCell Today统计，截至**年，全球范围内建成的加氢站已达***多座，北美新建加氢站数量在全世界新建加氢站中的比重增大，发展更为迅速。同时除德国外，其它欧洲地区也加快了氢能基础设施的研究建设步伐。美国处于规划中的加氢站有***多座，占绝大多数，挪威、意大利和加拿大这***个国家也均有5-7座加氢站还处于规划之中，可以预见，今后这些国家的氢能发展也将提速。　　许多国家和企业都对氢能技术给予高度重视，成立了各种国际性和地区性的组织，如国际氢能经济合作组织（IPHE）、加州燃料电池合作组织（CaFCP）、日本氢能&燃料电池实证示范工程（JHFC）、欧洲清洁城市运输计划（CUTE）等。这些组织及一些单独民间力量在各地建立了许多加氢站，大大推进了加氢站的发展。　　截至**典型的加氢站的加氢能力在 800-1200kg/天，按照 乘用车单车储氢量 4.5~5.5kg、物流车 6~8kg、客车 80~90kg 计算，每天 可加氢 130~150 辆。对应单车基础投资约为 10~20 万元/车（不考虑补贴）。假设：（1）加氢站日供应氢气量为 1000kg/天；（2）加氢站总投资额为 1500 万元；（3）投入运营的乘用车、物流车和客车的数量之比为 5：4：1；（ 4）燃料电池乘用车以丰田 Mirai 作为数据样本（储氢量 5kg， 续驶里程 482km）；（ 5）燃料电池物流车以 E-truck 作为数据样本（储 氢量 7.5kg，续驶里程 400km，载重量 4-8 吨）；（6）燃料电池客车以 宇通客车燃料电池车为数据样本（储氢量 63kg，续驶里程超过 400km）。　　加氢站的供应能力及投资测算 （不同车型按不同占比计算）　　《2022-2028年中国加氢站行业发展现状调研与发展趋势分析报告》对加氢站市场的分析由大入小，从宏观到微观，以数据为基础，深入的分析了加氢站行业在市场中的定位、加氢站行业发展现状、加氢站市场动态、加氢站重点企业经营状况、加氢站相关政策以及加氢站产业链影响等。　　《2022-2028年中国加氢站行业发展现状调研与发展趋势分析报告》还向投资人全面的呈现了各大加氢站公司和加氢站行业相关项目现状、加氢站未来发展潜力，加氢站投资进入机会、加氢站风险控制、以及应对风险对策等。第一章 加氢站市场概述　　1.1 加氢站产品定义及统计范围　　1.2 加氢站类型　　　　1.2.1 加氢站　　　　1.2.2 加氢合建站　　1.3 加氢站产业链结构　　1.4 加氢站产业概述第二章 加氢站行业国内外市场分析　　2.1 加氢站行业国际市场分析　　　　2.1.1 加氢站国际市场发展历程　　详细内容：https://txt.cir.cn/2205779.html　　　　2.1.2 加氢站技术动态　　　　2.1.3 加氢站竞争格局分析　　　　2.1.4 加氢站国际市场发展趋势预测分析　　2.2 加氢站行业国内市场分析　　　　2.2.1 加氢站国内市场发展历程　　　　2.2.2 加氢站技术动态　　　　2.2.3 加氢站发展分析　　　　2.2.4 加氢站国内主要地区发展情况分析　　　　2.2.5 加氢站国内市场发展趋势预测分析　　2.3 加氢站行业国内外市场对比分析第三章 加氢站发展环境分析　　3.1 全球经济环境分析　　3.2 美国经济环境分析　　3.3 欧洲经济环境分析　　3.4 日本经济环境分析　　3.5 中国宏观经济环境分析第四章 加氢站行业发展政策及规划　　4.1 加氢站行业政策分析　　　　4.1.1 全球主要国家加氢站行业政策分析　　　　4.1.2 中国主要国家加氢站行业政策分析　　4.2 加氢站行业动态研究　　4.3 加氢站产业发展趋势预测分析第五章 加氢站技术工艺及成本结构　　5.1 加氢站产品技术参数　　5.2 加氢站技术工艺分析　　5.3 加氢站成本结构分析　　　　5.3.1 总成本分析　　　　5.3.2 主要设备成本分析第六章 2017-2021年全球加氢站现状分析　　6.1 2017-2021年加氢站运营量统计　　6.2 2017-2021年全球主要国家加氢站新增量　　6.3 2017-2021年全球主要国家加氢站成本分析第七章 加氢站核心国家研究　　7.1 日本加氢站　　　　7.1.1 日本加氢站介绍　　　　7.1.2 日本加氢站详细介绍　　　　7.1.3 建设量，成本、毛利分析　　2022-2028 China Hydrogen Refueling Station Industry Development Status Investigation and Development Trend Analysis Report　　7.2 德国加氢站　　　　7.2.1 德国加氢站介绍　　　　7.2.2 加氢站详细介绍　　　　7.2.3 建设量，成本、毛利分析　　7.3 美国加氢站　　　　7.3.1 美国加氢站介绍　　　　7.3.2 加氢站详细介绍　　　　7.3.3 建设量和成本　　7.4 中国加氢站发展分析　　　　7.4.1 中国加氢站发展分析　　　　7.4.2 加氢站相关设备公司第八章 加氢站上下游企业分析及研究　　8.1 加氢站上游原料市场及价格分析　　8.2 加氢站上游设备市场分析研究　　8.3 加氢站下游需求及应用领域分析研究　　8.4 加氢站产业链综合分析第九章 加氢站营销渠道分析第十章 加氢站行业发展前景趋势预测分析　　10.1 2017-2021年加氢站运营量统计　　10.2 2017-2021年全球主要国家加氢站新增量第十一章 加氢站行业发展建议　　11.1 宏观经济发展对策　　11.2 加氢站新企业进入市场的策略　　11.3 加氢站新项目投资建议　　11.4 竞争环境策略建议第十二章 加氢站行业投资风险与控制策略第十三章 加氢站新项目投资可行性分析　　13.1 加氢站项目SWOT分析　　13.2 2022年加氢站项目可行性分析第十四章 中.智.林.中国加氢站产业研究总结图表目录　　图 加氢站图片　　图 加氢站　　图 加氢合建站　　图 加氢站产业链结构　　图 加氢站工艺流程示意图　　图 高压氢气瓶集束拖车　　2022-2028年中國加氫站行業發展現狀調研與發展趨勢分析報告　　图 氢气输送管道　　图 移动加氢站　　图 丰田澳洲研发移动氢燃料补给站　　表 2022年全球主要地区加氢站运营数量份额　　图 全球加氢站数量及增长率（2017-2021年）　　图 移动加氢站　　图 分体式移动撬装式加氢装置　　图 舜华移动加氢站　　图 同济-新源加氢站　　表 中国加氢站发展分析　　表 加氢站国内主要地区发展情况分析　　图 2022年全球各地区GDP的分析　　图 2017-2021年美国GDP分析 （十亿美元）　　图 2017-2021年美国CPI变化的分析　　图 2017-2021年欧洲GDP分析 （十亿美元）　　图 2017-2021年欧洲CPI变化的分析　　图 2017-2021年德国GDP分析 （十亿美元）　　……　　图 2017-2021年英国CPI变化的分析　　图 2017-2021年意大利GDP分析 （十亿美元）　　图 2017-2021年意大利CPI变化的分析　　图 2017-2021年日本GDP分析 （十亿美元）　　图 2017-2021年日本CPI变化的分析　　图 2017-2021年中国GDP分析 （十亿美元）　　图 2017-2021年中国CPI变化的分析　　表 全球主要国家加氢站行业政策分析　　图 中国加氢站数量及增长率（2017-2021年）　　图 岩谷大阪森之宫加氢站主要参数　　图 站内制氢加氢站工艺和外供氢加氢站流程对比　　图 外供氢加站的工作原理　　表 世界主要国家加氢站示例　　表 国内部分加氢站状况分析　　图 具有竞争力的氢气价格预算　　图 采用氯碱副产氢 +气氢拖车的加站利润空间　　表 三种技术路线的成本比较　　图 加氢站工艺流程图　　表 日本加氢站建设成本　　2022-2028 Nian ZhongGuo Jia Qing Zhan HangYe FaZhan XianZhuang DiaoYan Yu FaZhan QuShi FenXi BaoGao　　表 日本加氢站建设成本构成　　表 全球主要地区加氢站数量（个）　　图 全球主要地区加氢站运营数量份额2021年　　表 2017-2021年全球主要国家加氢站新增量（个）　　图 2022年全球主要国家加氢站新增量份额　　表 2017-2021年全球主要国家加氢站总成本分析（万元）　　图 2022年全球主要国家加氢站总成本份额　　表 日本加氢站介绍　　图 日本加氢站分布　　表 岩谷大阪森之宫氢气加注站　　表 岩谷加氢站详细介绍　　表 日本福冈东浜加氢站详细介绍　　表 建设量，成本、毛利分析　　表 德国加氢站介绍　　图 盖瑟尔温德服务区加氢站　　图 卡尔斯鲁厄理工学院加氢站　　表 Wasserstaff加氢站　　表 建设量，成本、毛利分析　　表 中国加氢站介绍　　表 San Juan Capistrano加氢站加氢站详细介绍　　表 Costa MESa加氢站详细介绍　　表 建设量和成本　　图 北京永丰加氢站　　图 上海安亭加氢站　　图 上海世博加氢站　　图 广州亚运会加氢站　　图 深圳大运会加氢站　　图 郑州宇通加氢站　　图 大连高新加氢站　　图 佛山丹灶加氢站　　表 舜华新能源　　图 舜华新能源产品　　表 派瑞华氢能源　　图 派瑞华氢能源电解水制氢装置　　表 厚普机电　　表 烟台冰轮　　表 富瑞特装　　2022-2028中国水素ステーション業界の開発状況調査と開発動向分析レポート　　图 中国工业副产氢产能示意图　　表 制氢成本对比　　图 2017-2021年我国氢出口价格走势　　……　　图：加氢站建设成本构成　　图 丰田燃料电池轿车　　图 福田燃料电池客车　　图 美国Plug燃料电池物流车　　图 加氢站产业链　　图 全球2017-2021年加氢站运营量预测分析　　表 2017-2021年全球主要国家加氢站新增量（个）　　图 2025年全球主要国家加氢站新增量份额　　表 加氢站各种风险分析　　表 加氢站核心设备国内外比较　　表 加氢站建设成本（日加氢200Kg）　　表 加氢站运营成　　表 加氢站项目SWOT分析　　表 加氢站新项目成本比例　　表 作者名单更新提示：《2022-2028年中国加氢站行业发展现状调研与发展趋势分析报告》已发布2023版，如需了解最新目录，请Email（Kf@Cir.cn）或电话（400 612 8668）咨询！　　省略…… 您目前访问的“手机版”页面，您还可以访问“电脑版”网页：https://www.cir.cn/9/77/JiaQingZhanFaZhanXianZhuangFenXi.html

首页
留学攻略库
技术比拼北欧日本美国：北欧、日本、美国：哪个国家适合IT留学？
发布：2023-06-08 12:12:52
分类：留学知识
点击：1000
作者：管理员
技术比拼北欧日本美国：北欧、日本、美国：哪个国家适合IT留学？随着互联网和科技的发展，IT领域成为了大众非常关注的热门话题之一。IT技术在各个领域得到应用，IT专业也成为了许多年轻人选择的热门专业之一。然而，随着国际化程度的提高，很多年轻人开始关注到国外的IT留学，准备走向更高的技术阶段。那么，在北欧、日本和美国中，哪个国家适合IT留学呢？从多个角度进行分析探讨。一、教育体系角度在北欧、日本和美国中，从教育体系上看，美国有无疑是最优秀的。美国的高等教育机构众多，能够为学生提供更加优质的教育资源和更加广泛的学习领域，以及全球顶尖的IT专家和导师。美国的大学课程紧贴社会发展需求，而且教育体系非常灵活，师生关系也非常融洽。而北欧国家的教育体系也受到广泛好评，以毕业率高、学生素质好、学子生活质量高等诸多优点，但相比美国而言，仍有一段巨大差距，日本的教育体系与美国、北欧相比，还有一定的提升空间。二、就业前景角度在北欧、日本和美国中，就业前景也是考生关心的一个重要因素。由于美国利用优越的科技创新和丰富的IT资源，创造出越来越多的工作岗位，其IT领域的就业前景非常稳定，且收入也相对较高。另外，美国的工作环境相当开放和包容，在任何行业创业都非常容易，并且政府部门和技术级别公司的薪资福利都非常不错。而北欧国家也属于IT者的乐土，北欧的IT文化非常活跃，能够为IT留学生提供更加丰厚的就业机会和舞台，而日本相对而言并不是IT人才的聚集地。三、入学门槛角度在北欧、日本和美国中，入学门槛也是需要考虑的一个因素。美国的申请过程非常繁琐，填写的表格高达20多页，且需要提供申请者高中和大学的成绩，英语水平证明、优秀的个人陈述及推荐信等等，入学门槛相对较高。而北欧国家的入学门槛普遍较低，相对而言，北欧的学校体制相对灵活，还具有各种形式的额外入学标准和优惠政策，可谓是亲民。而日本的入学门槛也较为平易近人，学生只需要提供所要求的最基本的语言和学术水平证明即可，但是还是没有美国的入学门槛高。四、生活消费角度在北欧、日本和美国中，生活消费也是考虑的因素之一。美国的生活消费相对于北欧国家和日本而言，是最高的。尤其是在硅谷等科技行业发达的城市，生活消费更是昂贵。而北欧国家虽然消费相对于美国而言相对便宜，但是房价、生活费、交通费等也不算便宜，相较日本而言更高一些。而日本的生活消费相对而言要低一些，但是也要看留学城市而定。五、文化环境角度在北欧、日本和美国中，文化环境是学生们要考虑的重要因素，特别是对于留学生而言。美国是一个多元化的国家，拥有广泛的文化，留学生在这里能够接触到不同的文化，学习不同的文化价值观。而北欧国家的文化环境较为平和，生活节奏相对慢一些，适宜于调养身心；而日本具有独特的文化、历史传统，但是相对而言，文化环境相对封闭，留学生在这里的接受能力和交流沟通能力相对较为重要。总结综上所述，不同留学国家在教育体系、就业前景、入学门槛、生活消费和文化环境等方面存在很大差异。美国的教育体系较为优秀，且在IT领域的就业前景较好，但是入学门槛和生活消费相对而言较高并且文化差异较大。北欧国家的教育素质也很高，有相对较为优秀的就业前景和较低的生活消费，但是文化环境不太开放。而日本对外国人而言，不太友善，它的教育水平在亚洲国家中也不算强，但相对而言，入学门槛相对较低。汤歆环俄留学首席顾问、高级培训讲师、顾问部总监
圣彼得堡国立大学教育学学士、社会心理学硕士，2011年圣彼得堡国立大学优秀毕业生，2017年入围出国留学中介行业领军人物。
免费制定留学方案今日剩余名额：
6
微信扫一扫添加好友，既可免费获得一次由留美规划帝首席顾问1v1制定留学方案的机会。