本田XR–V价格一般多少钱-V和思域这两款价格差不多,拿不准要哪个,感觉思域配置高?


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对比一下这两款车,对于本田XR-V的话,优点是:外观外观外观,重要的话要说三遍!缺点是:避震隔音差,胎压才2.2哦。特别是后座,有坐皮卡的感觉(也许夸张了点),除了与悬挂系统有关以外,应该也与魔术座椅的设计有关,座椅硬生生地支撑在底板上,中间座椅就更不舒服了。隔音效果也不好,底板顶棚隔音材料估计全无,雨点打在车顶,有大珠小珠落铁盘的感觉。对于思域的话,优点是:提速提速提速,还有配置,真的很实惠了缺点是:车身颜色就只有白色和黄色,动力,按下eco会下降明显,油耗跑高速80左右一直在4个油,现在综合油耗6.3个油,只要不深踩油门还是非常顺畅的,深踩就闯动明显,感觉被踹了一脚,过减速带前悬架回弹非常慢,并且带有打气的声音,后悬就好像没弹簧一样特别硬邦邦的过去。冷启动时挂到d档松开手刹车子会左右颠一下幅度不是很大,但挂p档在松手刹不会有这种晃动,热启动没这种问题,冷启动时怠速特别高每次都到1500转。总体个人还是比较喜欢本田XR-V。
kyori9188 回答:2016-01-21 08:26:46
其他回答
不喜欢思域,因为胎噪,避震太弱,当然了人无完人,车无全车,总是性价比高
阳光细雨
回答:2016-01-19 00:33:28
不喜欢思域,因为最小离地间隙105,底盘略低了,对其通过性会有些担忧;对于内饰,我真的也是爱不起来。
Smokers5077
回答:2016-01-20 00:30:13
我有更好答案
前言:进入今年以来,“降价”似乎成了各家车企绕不开的话题。年初特斯拉降价引发了新能源汽车的降价潮。时间来到3月份,湖北本地的多家车企联手对终端售价进行了大幅度的下调,几乎所有的燃油车企均参与到了其中。而就在近日,日系车却成了降价的“急先锋”,先是汉兰达优惠2万元,接着马自达3 昂克赛拉将起售价调低至8.99万元,如今本田也加入了进来,思域起售价仅为8.99万元,而XR-V的指导价更是直接调低了4万元。为什么会降价?本田参与到“价格战”中来,看似突然,实则是必然!在今年6月份,本田在国内总销量为113133辆,同比下滑了19.8%,今年1-6月份终端累计销量529691辆,同比去年下滑了22%。具体到细分车型上,思域今年以来最高月销量仅仅只有12190辆,半年中更是有三个月份销量未能突破7000辆,在紧凑级轿车市场,它的排名已经跌到了10名开外,与轩逸、卡罗拉等畅销车型的差距被越拉越大。XR-V的表现更为惨淡,2年前还曾是小型SUV销冠的它,在过去的半年里最高月销量仅仅只有5013辆,13.29万元的起售价卖的比尺寸更大的哈弗H6、长安CS75PLUS都要贵,在它身上几乎看不到任何性价比。两款车到底怎么样?降价后能买吗?先看思域,它的车身长宽高分别为4674*1802*1415mm,轴距为2735mm,各项尺寸均处于同级主流水准,车内的乘坐空间能够有保证。它的入门版车型采用了1.5T涡轮增压发动机,最大功率95kW,峰值扭矩180N·m,参数表现和卡罗拉上的那台1.2T发动机相当,其WLTC综合油耗5.79L/100km,搭载CVT变速箱的使用,动力表现中规中矩,想要更好的动力感受,建议还是看看240TURBO版本。配置这块,它全系标配了膝部气囊、可变转向比、倒车影像、前排无钥匙进入、远程启动、LED日间行车灯、自动头灯、9英寸中控屏、7英寸液晶仪表以及自动空调等功能,LED大灯以及外视镜加热这两项实用功能的缺失有些遗憾。这边XR-V作为一款小型SUV,它的车身尺寸为4380*1790*1590mm,轴距为2610mm,因为车身高度的原因,它在车内乘坐空间上相比思域并不差,甚至在空间利用率上还要更好一些。与思域不同的是,XR-V的入门版车型搭载的是本田飞度同款的1.5L自吸发动机,其最大功率91kW,峰值扭矩为145N·m,传统系统方面匹配的同样是CVT变速箱。它的起步不算慢,不过中后段加速表现一般,更适合家用代步,6.3L的综合油耗对于一款SUV来说也还算不错。配置方面,相比思域,XR-V的入门版车型少了膝部气囊、倒车影像、无钥匙进入和7英寸液晶仪表,多出了LED大灯、外后视镜电动折叠以及单色氛围灯,配置表现只能算一般。经过了降价后,两款车型已经具备了不错的性价比,相比较而言,思域无论是在底盘、动力、配置还是尺寸方面都更值得购买。写在最后:其实在这次官方降价之前,思域和XR-V在终端市场已经有着不小的优惠,不过这次本田亲自下场参与到“价格战”中来,足以看出这家日系车企急于挽救销量的态度,只是面对着国产车“油电同价”的打法,降价之后的思域和XR-V在销量上能有多大的提升真的不好说。对此,你怎么看呢?
在疫情和国际形势的双重DeBuff下,原定于4月底开幕的北京车展被迫推迟,不过并没有妨碍各大车企推进新车的生产上市计划,就比如去年在国内取得不错成绩本田,其最近在工信部上接连发布了多款的新车申报信息,话不多说!咱们现在就来看看有没有你的心动款。思域e:HEV混动版随着混动浪潮席卷国内的紧凑级轿车市场,原本就在混动领域中颇有建树的本田,也决定在这个战场中加强战斗力,而全新混动版思域就是这次代表。打开网易新闻 查看更多图片
此次,本田选择在第11代思域的三厢版车型上加入混动系统,毕竟大家都知道国人都喜欢“带屁股”的三厢车,所以目前国内只引入了最新的三厢版车型,不过两厢版车型国产也有了消息,预计其将在年底携混动车型一起登陆国内。在外观上,混动版思域除了LOGO换成了代表新能源颜色的蓝外,它基本与1.5T燃油版思域基本没什么区别,依旧是经典的车身造型,狭长的前进气格栅与前灯组相连,三段式包围提供了一定运动感。打开网易新闻 查看更多图片
车尾上的“e:HEV”尾标则重点表明了其身份,新车采用2.0L+电机为主体的i-MMD混动系统,并匹配E-CVT变速箱,参考海外版车型,其综合最大功率可达135kW,峰值扭矩315N·m,这个数据对这个级别而言,可以说是相当十分充沛了。而在油耗上,预计这台车新车将保持在4.0L/100km左右的表现,可谓是兼顾了马儿跑得快,又想马儿吃得少。至于价格上,参考雅阁的1.5T版与2.0L锐·混动版的差价,思域的混动版大概会比1.5T普通版贵上1-2万元左右,这就要看你认为套混动系统值不值这个价了。不过相对于本田在2007年引入过混动思域(指导价26.98万),新一代车型无论是性能上还是在价格上,都更有竞争力了。全新一代XR-V新一代XR-V此前早已在日本本土和北美相继亮相,咋们此前做过相应的报道,而现在新车终于登录到国内了。新一代XR-V的亮点很多,尤其是它的车体整整大了一圈,结合本田“空间大师”的名头,它的空间表现和实用性非常值得期待。打开网易新闻 查看更多图片
根据工信部的图片来看,新车并没有像现款车型一样,对国内版的外观设计进行调整,反倒是几乎是原味地引进了海外版的设计,下沉式的车顶线条营造出溜背的风格,搭配白色贯穿式尾灯,满满的“小冠道”即视感,看起来非常大气。动力部分,虽然本田车型在全球的动力配置比较复杂,不过进入国内的XR-V的配方却非常简单,根据工信部的信息,形成仅提供代号L15CE的1.5L自然吸气发动机,最大功率124马力,匹配CVT变速箱,并采用前轮驱动布局形式,而此前的1.5T动力并没有出现在申报名单上。当然咯,这样的好处除了能有效应对国内排放法规外,还降低整体车系售价,此前XR-V起步价一直远高于十万元,而新款车型上市之后,如果它起售价有望拉近到十万元左右的价位,那还是非常香的。不过,如果你喜欢全新XR-V的造型,但是又住在限牌城市中,有直上绿牌的需求,那也可以看一下它的纯电车型—e:NS1,虽然名字有点拗口,但是它无论是设计造型,还是内饰空间,都源自于XR-V,并且它还采用了超大尺寸的中控大屏,那个还是可以去看一下的。飞度MUGEN无限版打开网易新闻 查看更多图片
飞度MUGEN无限版的消息已经有一段时间了,作为根正苗红的官方出品,自然与某宝上的山寨套件不一样,它的质感以及安装吻合度都是一个档次的,而且关键是它还能过得了年审,也不用担心在马路上被交警叔叔问候了。在这套外观套件的加持下,让原本长相“软绵”的GR9一下子变得狠辣帅气了不少,也更有“平民超跑”那个味道了。当然咯,也有不少HONDA粉们期待它在动力和性能上更进一步,比如把思域上那个1.5T抬进去,希望厂家给我们一个惊喜哈。不过就小道消息称,新车将会添加前后碟刹、电子手刹、通风座椅等配置,在价格上也会比普通版顶配车型贵上个1-2万元左右,而新车将于4月底亮相,咱们不如就期待一下吧。思域TYPE R不过说到性能,真正让HONDA粉们激动的还得是全新思域TYPE R,根据目前最新消息称,新车确认会延续传统燃油引擎的配置,搭载 2.0 T直列 4 缸涡轮发动机,最大马力将达到320 匹,并匹配6 速度手动变速箱,并且新车的车身刚性与前代车型有着 19%的提升,进一步增进车辆动态表现。一台手动320匹马力的前驱钢炮,这对驾驶爱好者来说,无疑是一款诱人的暴力机器,而新车也以CKD方式引入国内,预计将在今年年底与我们见面,目前有不少人通过东风本田渠道,在不知道具体售价的情况下,预定了这台车。而网上传言这台车将在30多万起售,竞争对手将锁定在斯巴鲁BRZ/丰田86、奔驰AMG A35等车型上,也不排除需要加价的情况。不过也都只是猜测,具体情况还需等官方最新消息了。好了!这次就说到这了咯,得不得说,今年可是本田的产品大年了,除了思域、飞度家族迎来细分车型外、还有大换代的XR-V以及对应的纯电车型e:NS1,而全新的CR-V的消息也有了眉目。如果上面有你的目标车型,现在又不着急用车的话,还是可以等一波的。特别声明:本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布,仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。

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