企业生产规模快速扩大后，没有形成规模优势，边际成本平均成本居高不下，吞噬流动资金，属于 ()类的问题？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2023-07-05 10:23 标签： 经济成本
“亚马逊当年也一直亏钱！”“我们亏钱是为了市占率！”“我们准备亏本3年！”……不知何时，“亏本式发展”竟成了时尚。但“亏本”就一定能“发展”吗？让我们直击商业本质：判断商业是否成功，只有一条标准：未来现金流。即，在可预期的未来，你可以赚到大把的现金流，用来覆盖当下的现金流支出（亏本）。当然，这里涉及货币贬值带来的现金流折现问题，这个量化层面这里先不讨论，只谈逻辑。简言之，未来现金流收入＞当下现金流支出（亏本）。由此可见，亏本只是短期手段，目的还是为了长期赚钱。而未来赚钱的前提是，你在行业中有定价权。而定价权的前提是，你在行业中有足够的竞争优势。如此，从行业格局来看，“亏本式发展”能成功的情况只有一个，在未来建立起强大的竞争优势，当行业格局从无序走向有序，多家霸主甚至寡头分享行业利润时，有你的一席之地。否则都是谎言。如此，一切了然。------------------------------------接着，让我们看看商业上“亏本式发展”的案例：【亚马逊（行业初创期/无电商对手）】从1997年上市到2004年前连亏7年，之后虽然赢利，但一直赢利不多，直到2016年迫于华尔街压力才盈利40多亿美元，即便如此，依然不到Facebook利润的一半。如此亏损式发展，换来了什么呢？亚马逊毫无疑问成了全美第一电商，2016年，市场占有率高达38%，（第二名3.9%，第三名2.6%）。尤其惊人的是，在行业已经趋于成熟的情况下，2016年，亚马逊销售额还同比大增31%，无情的碾压了所有对手。回到商业的“未来现金流”本质，也就是说，亚马逊现在要大把赚钱是易如反掌，而现在还不急于赚钱，是因为，还在高速发展，所以还在高资金投入。注意！这里有个前提，亚马逊是人类第一批电商，当时电商行业里是没有任何对手的。而零售商业的本质是：规模越大越有成本优势，但由于门槛低，所以必须快速大量的投入资金，促使规模的快速扩大，追求低成本的竞争优势，最终形成“赢家通吃”的局面。所以，亚马逊的这种亏本，是为了建立强大竞争优势的亏本，是不断开创行业的亏本，是随时可以大把赚钱的亏本。这是没有强大对手情况下，大成功的亏损式发展。【京东（行业成长期/有强大对手）】虽同为电商，但市场环境有别于亚马逊。2008年，中国电商行业里，阿里系已经很强大了。为了自建物流，刘强东找到高瓴的张磊，需要融资7500万美元。而张磊表示，要么投资3亿美元，要么一分钱都不投。因为，张磊觉得，要打造京东的核心竞争力，不能缺钱，要使劲烧。事后证明，这是完全正确的。由于阿里没有自建物流，这给行业留下机会，京东靠此建立起强大的物流体系，形成了核心竞争优势。这是有强大对手情况下，较成功的亏损式发展。------------------------------------其实，不只商业，“亏本式发展”无处不在：军事的“亏本式发展”：——佯装败逃，诱敌深入。若被对方识破了你的诡计，你的佯兵就白牺牲了。钓鱼的“亏本式发展”——先撒鱼饵，然后钓鱼。若别人撒的鱼饵更香更多，你撒的鱼饵就浪费了。种树的“亏本式发展”——浇水施肥，静待花开。若旁边的树遮蔽了你的天空，你的浇灌就白搞了。上班的“亏本式发展”——努力工作，月底拿钱。若公司突然破产关门，则你的努力就白费了。项目的“亏本式发展”——先做项目，完结收钱。若对方突然出逃消失，你的资金就白垫了。送礼的“亏本式发展”——送礼行贿，等待提拔。若上级突然被查抄，你的礼就白送了。……总之，一切的亏损，都是短期的投入，都是为了形成竞争优势，都是为了将来的赚钱。若不能形成竞争优势，则短期亏损，将成为永久性亏损，最终失败。由此也不难得出：新兴行业，因为没有强大的竞争对手，亏本式发展更易成功。成熟行业，因为已经有了强大的竞争对手，亏本式发展比较艰难。且，亏本式发展，比较适合规模优势行业。若是技术导向的行业，技术的不断优化迭代，就可以横扫天下。若是秘方导向的行业，则啥都不投入，就可以笑傲江湖。------------------------------------最后，看看当下打着“亏本式发展”旗号的企业：【蔚来电动车】40-50万的装逼高价，面临特斯拉的竞争，面临传统燃油车的竞争，面临传统大车企电动车的竞争。巨额的亏损，没有带来技术优势，没有带来渠道优势，甚至没有带来品牌优势。所有的亏损，最终只能打水漂。一年时间，股价从最高的13美元，跌倒今天的2美元。【瑞幸咖啡】叫嚣着各种：“亏损有理！”“坚持亏损！”但，原价30折扣后15元左右的咖啡，在地面上，面临各种便利店咖啡的竞争，面临各种小咖啡馆的竞争，面临各种奶茶铺的竞争，也面临星巴克的逼格竞争。而自身品质也没有过人之处，且店面地段都很偏，对这种顺路型消费来说，实在太糟糕了。看似低成本的铺租，在更低客流量的面前，让投入回报率极低。在网络上，同样是异想天开，因为即便在网上，你还是无法回避各种竞争。地面最差+网络普通=？答案不言自明。【共享单车】1.5元/次的费用，和人类免费的双脚竞争，和免费的正俯公益自行车竞争，和便宜的公交车的士竞争，和人类深处的恶习竞争。OFO已经倒下了，MOBIKE等还在大幅亏损，虽然最近提价到1.5元了，但一提价，竞争力就得削弱，实在太艰难了。【拼多多】这个算是相对有希望的亏损。因为人类确实需求低价商品，尤其在两极分化的社会，尤其遇上经济下行的大环境。且拼多多有着腾讯系的导流。只是，面临着阿里、京东两大巨头，尤其阿里淘宝的竞争，有着大量的人力物力财力，最近也推出“淘宝特价”了。事实上，拼多多很多单品已经不便宜了，甚至三大平台价格最高。所谓社交电商这种伪逻辑，已经在《拼多多的假逻辑和真需求》里分析过了，这里不再啰嗦。------------------------------------综上，“亏本式发展”只是手段，并不时尚，也毫无成功的必然，甚至大多只是骗局，通过上市套现而已。因为，商业真正需要的是：在未来建立起强大的竞争优势，获取市场的定价权，以便源源不断的赚取真金白银。仅此。-------------------------------------------------------------$创业板指(SZ399006)$$深证成指(SZ399001)$$上证指数(SH000001)$贵州茅台，水井坊，五粮液，天润乳业，百润股份，海天味业，片仔癀，伊利股份，涪陵榨菜，格力电器，美的集团，中国平安，亨通光电，信维通信，华帝股份，老板电器，重庆百货，康美药业，恒瑞医药，寿仙谷，科大讯飞，阿里巴巴，腾讯控股，京东，百度，新浪，网易，微博，苹果，亚马逊，谷歌，特斯拉，英伟达，拼多多，瑞幸，蔚来

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