本篇文章给大家谈谈布油实时走势,以及布油价格实时走势对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站！

Q1：为什么油布属于广宗

因为油布产地在广宗。广宗县家家都是批发售卖油布的。广宗县，隶属于河北省邢台市，位于邢台市东部，北接南宫市、新河县，南濒邯郸市曲周县，西接巨鹿县、平乡县，东临威县。

Q2：国内成品油价格今晚调整，或创9年涨幅记录

国内成品油价格今晚调整，或创9年涨幅记录

国内成品油价格今晚调整，或创9年涨幅记录，2022年国内成品油价格已经历4轮调整，本次成品油零售限价调整或创2013年3月26日新版定价机制以来最大涨幅，国内成品油价格今晚调整，或创9年涨幅记录。

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今年来，随着国际原油价格坐上了“火箭”，我国成品油价格也是接连上涨。

3月17日24时，新一轮国内成品油价格调整窗口将开启，届时或迎“六连涨”。

本计价周期内，国际原油整体呈现高位震荡走势。因为东欧局势紧张，市场担忧供应问题，前期国际原油上涨明显。随着东欧局势缓和，获利多头纷纷离场之际，资金流出导致油价从高位一路下跌。不过，国内参考的原油变化率虽在后期正值收窄，但仍处相对高位。

据卓创资讯模型测算，截至3月15日收盘，国内第9个工作日参考原油变化率为18.88%，汽柴油价格预计上调820元/吨，折合成升价，92#汽油及0#柴油分别上涨0.64、0.70元，创2013年3月26日新版定价机制以来最大涨幅，消费者的出行成本明显上涨。以油箱容量在50L的小型私家车为例，加满一箱92#的汽油将较之前多花32元左右。

中宇资讯则预计3月17日24时成品油零售限价上调750元/吨。以当前估价幅度测算，私家车方面，按一般油箱50L的容量估测，3月17日后加满一箱汽油将多花28.63元；月跑2000公里每一百公里耗油8升的车型，调价后私家车主较本轮调价前每月将增加91.64元左右的用油成本。

物流运输方面来看，以载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，调价兑现后较调价前月度油耗成本将增加2551.02元左右。

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3月17日24时，国内成品油新一轮调价窗口将开启。综合机构预测，本次上调“板上钉钉”，叠加2021年末最后一次上调，国内成品油价将“六连涨”，同时或创2013年3月26日新版定价机制以来最大涨幅。

本轮计价周期内，受地缘局势紧张影响，国际油价走势“上蹿下跳”，美油、布油主力合约最高涨超130美元/桶。而从3月9日开始，受俄乌双方试图通过外交方式结束冲突、美国或解除对委内瑞拉石油制裁、市场供应担忧缓和等影响，国际油价从高位回落。

截至北京时间3月16日，WTI4月原油期货收跌6.57美元，跌幅6.38%，报96.44美元/桶，布伦特5月原油期货收跌6.99美元，跌幅6.54%，报99.91美元/桶，全部回落至100美元下方。库存数据显示，美国至3月11日当周EIA原油库存增加434.5万桶，预期减少137.5万桶。

据中新经纬梳理，2022年国内成品油价格已经历4轮调整，呈现“四涨零跌零搁浅”的格局。若加上2021年12月31日的上调，油价则呈现“五连涨”态势。

卓创资讯测算，国内第9个工作日参考原油变化率为18.88%，预计汽柴油上调820元/吨，折合成升价，92#汽油0#柴油分别上涨0.64、0.70元。值得注意的是，本次成品油零售限价调整或创2013年3月26日新版定价机制以来最大涨幅，以油箱容量在50L的小型私家车为例，加满一箱92#的汽油将较之前多花32元左右，消费者的出行成本将明显上涨。

金联创测算，截至第9个工作日参考原油品种均价为113.17美元/桶，变化率为14.88%，对应的国内汽柴油零售价应上调820元/吨。在迎来调价窗口之际，金联创预计此次“六连涨”幅度或在800元/吨附近。

按照“十个工作日”原则，下轮成品油调价窗口将于3月31日24时开启。

对于后市，金联创认为，短期来看，如若地缘政治情绪不再继续恶化，国际原油期货仍有下行空间，因此消息面指引偏空。供需方面而言，受山东疫情形势严峻影响，部分地炼因原料供应及产品运输受限而降量，致使山东地炼开工率继续下降，汽柴油资源供应相对减少。

同时，因疫情制约，汽柴油终端需求明显减量。综上而言，利空因素占据主导，因此尽管零售价将兑现大幅上调，但国内成品油批发市场行情跟涨乏力，部分地区甚至不乏继续回落可能。

中宇资讯同样认为，原油期货的波动幅度目前是以市场情绪为主导，而市场情绪的变动相较供需面的动态而言更加敏感直接，短期内原油走势将维持大幅波动。从国内市场方面来看，国内各地再度有疫情出现，疫情对汽柴油需求的影响不可忽视，各地的交通运输均受到影响；近日再度有寒潮袭来，雨雪天气亦将阻碍户外作业等方面。

目前来看，各地主营报价距离零售限价大约300-500元，尽管本轮零限价将大幅上调，主营报价处于高位，但难有大幅跟涨，将根据原油走势及各地区行情稳步推涨为主。

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国际油价在近日显著上涨，国内成品油价也将随之上调。

3月16日是本轮成品油调价周期的第9个工作日，大宗商品资讯机构卓创资讯测算的参考原油变化率为18.88%，对应汽柴油零售价上调820元/吨，本轮调价或创下新版定价机制实行以来的最大涨幅纪录。

金联创测算的参考原油变化率为14.88%，对应的汽柴油零售价涨幅同样为820元/吨。

折合升价的话，按照当前的涨幅来看，92号汽油和0号柴油每升将分别涨价0.64元和0.70元。以油箱容量在50升的普通私家车为例，加满一箱油将较之前多花32元左右。

本轮调价周期以来，国际油价整体呈现高位震荡走势，地缘政治局势紧张推动油价一路冲高，在3月7日涨破130美元/桶的`位置，刷新2008年以来的最高值。

此后随着地缘政治局势出现缓和迹象，获利多头也相继离场，资金的流出导致油价从高位一路下跌，回到3月初的价格水平。

截至北京时间3月16日收盘，4月交货的WTI原油期货价格下跌6.38%，报96.44美元/桶；5月交货的布伦特原油期货价格下跌6.54%，报99.91美元/桶。

随着国际油价的回落，国内参考原油变化率也在高位收窄，但仍处于相对高位。

卓创资讯成品油分析师杨霞指出，本轮成品油零售限价上调已是板上钉钉，但距离调价窗口尚有一个工作日，油价承压，最终的成品油调价幅度也会有所变化。

今年以来，国内成品油零售限价已经经历了四轮调价，都是上调，呈“四涨零跌零搁浅”态势。按照当前的油价水平来看，国内成品油零售限价大概率将迎来开年“五连涨”。

本轮成品油调价窗口将在3月17日24时开启。

Q3：国际原油期货价格为何突然跌破100美元/桶的整数大关？

7月5日，国际原油价格突然跳水，WTI原油期货跌幅最低达到11.41%，每桶价格最低到了97.50美元/桶，这是自今年5月11日以来原油价格首次跌破100美元整数关口。

国际原油为何跌破100美元大关？

3、新冠疫情影响全球经济复苏

石油的重要性不用我说了吧，如果你对石油比较了解，就更知道它的重要性了。上半年原油价格一直不断飙升，可现在全球经济有衰退迹象，石油的需求似乎在走下坡路，而且越来越明显，价格已经出现了"崩盘"。

本周二WTI原油价格下跌"破百"，盘中下跌10%，每桶97.43美元，最终跌到了8.2%，每桶99.50美元，这可是从5月11日开始油价第一次跌破100美元，是WTI原油期货5月以来的最低收盘价。

同时，布伦特原油价格也不乐观，下跌9.5%，每桶102.77美元，可能你感觉不到这个数字的低迷，但你要对比一个月前就知道了，一个月前布油价格每桶可是超过了120美元。

油价跌破了100美元，大家会想，这是怎么回事？

疫情肯定是其中原因之一，这点所有人都能想到，疫情严重影响经济，大家都勒紧裤腰带，石油需求减少，价格自然下跌，这很好理解。据相关数据统计，疫情对全球造成的经济损失超过了5万亿美元，让全球失去了超过了2亿个工作机会。

美联储这次加息了75个基点，是30年以来最大的单次加息，联邦利率也位于1.5%至1.75%之间。可怎么调整，美国通胀率还是很高，本月高达8.6%，而美联储的预期是2%，差得太远了。

从经济考虑，美联储可能会继续加息的路子。有人预测，联邦利率可能会达到4%。如果是这样的情况，美元加息还会继续，那么国际期货市场肯定会受到很大影响，这也到原油价格下跌。

原油市场说白了是就是金融市场，信心其实很主要。这次国际油价下跌，也说明了一个问题，投资者暂时不看好这个市场。美国花旗集团很多人都知道，美国的金融寡头，集团分析师在7月5日表示，如果经济衰退严重影响市场需求，布油在今年年底每桶可能到跌到65美元，2023年底或许会跌倒45美元。

其实这次国际油价下跌主要还是因为经济走势较弱，导致原油需求走软，最终造成原油库存增加，而导致油价下跌。

油价大跌必定会影响国内成品油价，根据咱们国家现有机制，下轮国内成品油价调整会在7月12日24:00开始。有专业人士做出预测，国际油价如果继续跌，国内成品油价可能会出现今年的第三次下调。

Q4：近期油价有变化吗?

根据今年我国成品油调价时间安排表可知，新一轮油价调整时间为10月10日24时，也就是国庆假期结束后不久，届时将迎来年内第19轮成品油调价，预计汽柴油价格又将发生新变化。

然而，按照最新油价动态来看，国内油价或将再次下调，有望实现今年以来的“第八跌”，国内汽柴油价格可能延续下调态势。具体来看，据本轮计价周期第3个工作日原油变化率为-3.35%可知，最新油价预测累计降幅为145元/吨，较前一个工作日降幅明显加深，且油价预测降幅远超过调价红线，所以，油价呈现下跌状态，这也是下一轮成品油调价或再次下调的重要依据。

另外，折合成公升价计算，当前油价预计下调幅度为0.10元/升-0.13元/升，显然符合成品油价下降的标准，这或为下一轮调价呈现下调埋下伏笔。如果按普通私家车估算，那么车主加满一箱50L汽油少花5元-6.5元，较前一个工作日油价降幅明显加深，使得调价下跌的可能性有所提高。当然，虽说当前油价预计处于下调状态，但因为距离10月10日24时成品油调价时间周期较长，期间发生波动变化的可能性较大，因此，需要持续关注油价具体变化情况。

与此同时，假如按照当前油价预测下调趋势，那么国内92号汽油每升价格或跌破8元，由于自从国内成品油价实现“第七跌”之后，目前全国大多数省份92号汽油价格低于8.20元/升，比如福建、甘肃、河北、湖南、江苏、浙江、山东、安徽、江西、内蒙古以及东北三省等均是如此，甚至个别省份92号汽油价格跌破8.10元/升。然而，在全球央行加息潮汹涌的背景下，对油价的打压较为突出，所以，国内成品油价预测累计降幅可能进一步加深，这或意味着下一轮调价再度迎来下跌，92号汽油价格或跌破8元。

在海外市场方面，随着全球央行加息潮愈发汹涌，投资者对世界经济衰退风险的担忧加剧，进而看衰市场对石油的需求前景，因此，23日国际油价大跌超4.7%，油价跌幅重新显著增加。其中，11月交货的WTI原油下跌5.69%，收于每桶78.74美元；11月交货的布伦特原油期货下跌4.76%，收于每桶86.15美元。

从总体来看，上周美国纽约油价累计下调幅度为7.48%，布伦特油价累计下调幅度为5.69%。对于油价近期持续下跌的主要原因：一方面是美元走强令油价显著承压，另外一方面是，随着全球央行掀起“加息潮”，广大投资者对全球经济衰退风险的担忧加剧，原油需求前景减弱，导致国际油价走低。

换言之，全球经济衰退风险是打压油价的最主要因素。在美联储及其他主要央行持续收紧货币政策以对抗通胀之际，欧洲和美国面临的经济衰退风险越来越大，而这预计将对石油需求构成打压。

综上所述，受全球经济衰退风险的影响，国内油价或再次下调，按照本轮计价周期第3个工作日的主要指标可知，最新预测累计降幅达到145元/吨，加上油价下调趋势明显，因此，预计下一轮成品油调价后92号汽油或跌破8元。

Q5：国际油价23日大幅下跌，美油跌超5%、布油跌超4%，这是啥原因造成的？

国际油价正在上涨。WTI上涨逾5%，至101美元上方，布伦特原油9月期货上涨3%，至110美元上方，交投更为活跃的10月期货上涨逾4%，至106美元上方。油价上涨一直与美国和欧洲股市等风险资产的涨势密切相关，再加上美国联邦储备理事会主席鲍威尔本周释放的鸽派信号，即加息步伐可能在未来某个时候放缓，提振了整体风险偏好，令以大宗商品计价的美元承压。投资者关注OPEC+的产量决定会议，以沙特阿拉伯和俄罗斯为首的产油国联盟不太可能像美国希望的那样过度生产。供应持续紧张的前景也推高了价格。

布伦特原油期货价格高于较长期期货的事实，也反映出当前供应紧张的局面。德意志银行分析师指出，从布伦特原油期货曲线的大幅下滑可以看出，欧洲的石油市场比美国的石油市场更为紧张。这两种国际原油基准将连续第二个月下跌，布伦特原油下跌约4.6%，西德克萨斯中质油下跌约6.8%。人们担心美国和欧洲激进的央行政策将经济置于陷入衰退和需求疲软的风险之中。石油价格与黄金价格密切相关。黄金具有抗通货膨胀的功能，而国际原油价格又与通货膨胀水平密切相关，因此黄金价格与国际原油价格往往表现出正的交互关系。

由于黄金价格和石油价格受共同因素的影响，当这些因素发生变化时，黄金价格和原油价格会有一定程度的涨跌，因此两者之间的相关性是明显的，在现金供应和利率无法跟上价格上涨的情况下，黄金是最好的选择，尤其是在美国和欧洲的通货膨胀最容易受到全球黄金价格的影响的情况下。黄金经常被用作衡量通货膨胀水平的重要指标。黄金的走势与股市相反，当股市大幅上涨时黄金下跌，但由于中国内地股市相对封闭，黄金价格的涨跌与中国内地股市的行情关系不大，而与海外一些重要股市有较强的相关性。

Q6：95号汽油或迈入10元时代，石油股的走势将会如何变化？

石油股的走势可能会继续上涨。现在全球石油的变动很大，而且很不稳定。

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