今天车子刮了两次是要报保险维修吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-05-01 20:25 标签： 新车一年报了三次保险

新近车子刮在桥沿上,轮眉位置被刮了大约1平方厘米的口子,可以看见铁板也刮花了,请问:
1、报保险有必要吗？个体操作怎样？是否报直接送到4S店维修就行了？
2、破漆的地方有必要去4S做补漆吗？觉得它一做就整一块喷，好像不是很好的。能否直接用补漆笔涂一下就可以了？

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急!车子刮蹭已报保险，是去4s店还是其他修理店好？

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报了保险那一般肯定是在4S店处理啊，走保险就正规的在4S店处理就行，没必要再找其他的修理店了

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一直以来，车险都被车主调侃为“这不赔，那不赔”，但不得不承认，车险在车辆发生碰撞、剐蹭了豪车等花大钱方面发挥着重要作用。

但很多时候，一发生碰撞（不管大小）都报保险，却会让车主“损失更大”。原因是报完保险之后，之后几年的保费也会受牵连，可能导致之后几年上涨的保费比小刮蹭维修费用还要高。

汽车保险主要分为交强险与商业险，因为两个险种的性质不一样，保险费的浮动计算方法也有所区别。

对于“交强险”而言，多数车型的基础保费为950元。

但交强险费用不是一成不变的，它会根据发生事故的次数而改变，简言之就是：发生的事故越频繁，交强险越贵；反之，交强险越便宜。

根据交强险系数规定，交强险费用最高可增长30%，最低可减少50%，即打5折。不同地区的浮动系数不一样，全国各地的浮动系数如下表（上下滑动查看）：

若连续三年未出险，优惠30%至665元，较之前减少285元；

但若上一年有一次出险记录，保费就维持在950元；

若有两次及以上不涉及死亡的事故，保费会上浮至1045元，较之前增加95元。

保费的最大差价在600元左右。

商业险的浮动系数比较复杂，主要是其受影响的因素太多，包括：赔款记录系数、险别系数、车型系数、交通违法记录系数等。

于商业险而言，发生赔偿的次数越多（即出险次数越多），系数越高，保费也就随之增高。商业车险费率浮动系数表如下：

以一辆五座家庭自用汽车为例，其车龄为5年，投保10万元的车损险及10万元的商业三者险，其标准保费为3007元。　

商业险费率浮动系数=赔款记录系数A×险别系数B×车型系数C×1+交通违法记录系数D

商业保险费=商业车险标准保费×费率浮动系数

如果上一年度未发生赔款，对照上表：

交通违法记录系数：1.0

较标准保费3007元，节省了1007.34元。

但若上一年发生过4次赔款（其他不变），对照上表，赔款记录系数上升为1.2。

应交纳保费=1.14×元

较标准保费3007元，增加了420.98元。

总言之，出险次数越多，来年保费越高；次数越少，保费越划算。

所以，轻微的剐蹭不建议走保险（建议500元以内），易姐建议还是不报保险为好。但如果维修费要好几千，那就别在乎这百八千的保费差了，该报保险报保险吧。

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