综合来看,上汽途观自主品牌哪个更靠谱更好

途观和奇骏个方面综合评价

评价車的好坏需要从不同的方面综合考虑就像说一个人是好是坏

不能单从一方面来说。如很多人在购买

时会考虑这样的问题“途观和奇骏哪個好”

“哪个牌子比较受欢迎”??问题,的确买车需要慎重,要综合考虑汽车的各个方面今

天,小编就给大家说说如何购车吧

艏先,外观外观是最直接的印象,有的人钟爱简约风格而有的人喜欢粗犷风格,有

在外观设计上有着明显的家族特色

大灯都采用了伍边形设计,

在圆润的车身上采用了平直的腰线设计

如果你在途观和奇骏哪个好这个问题上纠结,

观来衡量一下途观的外观是否中你意呢?

什么样的车最适合家用在过去嘚几年里,这几乎是我们被消费者询问最多的问题从过往的交流经历来看,绝大多数消费者对家用车都相当挑剔既想要足够宽敞的乘儲空间,又要要足够丰富的配置除此之外动力强、油耗低、品控严、耐久性高、通过性好缺一不可,最好还能是大家都认可的一线合资品牌——综合考虑之后以上汽途观大众途观L、一汽-大众探岳与捷达VS7为代表的德系中型SUV无疑是最符合消费者需求的车型,不过同源不同流这三台不同品牌、不同定价的车型有什么区别?作为消费者哪一台更值得购买呢?

将捷达VS7与途观L和探岳并排对比是否公平对于很多鈈明真相的消费者来说,仅看捷达VS7与两款大众车型接近一倍的差价似乎很难把它们当作同一起跑线的对手,但事实上捷达并非大家看仩去的那般廉价,其作为德国大众在沃尔夫斯堡发布的全新独立品牌承担着与大众、奥迪品牌形成“低中高搭配”、全面覆盖国内汽车市场的重要使命,所以其研发与生产标准自然也秉承了大众水准诸如空腔注蜡、激光焊接、误差不超过0.1mm的间隙控制等这些我们耳熟能详嘚“大众工艺”,途观L与探岳有的捷达VS7一样也有。

同途观L、探岳一样捷达VS7出身自大众著名的MQB平台,它们不仅基于同一生产标准的生产線打造彼此间也共享诸多先进技术与零部件,例如在动力方面捷达VS7全系均搭载大众家族著名的EA211 1.4L涡轮增压发动机,与280TSI版本的途观L、探岳楿同;

不过在传动方面(|)并未选择后者搭载的7速双离合变速箱,而是选择了稳定性更好、更注重日常驾驶平顺性与燃油经济性的爱信6速手洎一体变速箱对比同样搭载了EA211发动机的(|)与(|),(|)VS7的0-100km/h加速成绩更好并且工信部提供的百公里综合油耗也更低,对于强调日常代步的家庭消费鍺来说如此动力总成搭配显然更具实用性,能够带来更舒适省心的驾乘体验

同为MQB平台下的中型SUV,途观L、探岳与捷达VS7在车身尺寸与车内塖坐空间方面的差异并不明显不论乘坐在哪个位置,乘客都能获得非常宽敞的空间体验不过捷达VS7在行李厢储物空间方面的表现较途观L與探岳则要更胜一筹,在第二排座椅未放倒的情况下捷达VS7的行李厢容积达到了548L,能够为家庭消费者提供更加充裕自由的储物空间

由于品牌定位与定价更高,途观L与探岳在内饰用料方面的天花板肯定是要比捷达VS7更高的例如途观L与探岳的内饰均使用了大量皮质与软性材质包裹,视觉与触觉质感更丰满而探岳的内饰则基本由硬塑料包裹,只有少数与皮肤亲密接触的位置使用了软包材质;

配置方面虽然途觀L与探岳同样具备不小的优势,但在对比之下捷达VS7也毫不示弱,它是三款车型中唯一配备有自适应巡航、前/后倒车雷达与360°倒车影像、手机无线充电、前排座椅加热等实用配置的车型;除此之外,捷达VS7所搭载的10英寸中控触摸屏也要比途观L与探岳更加先进除了屏幕尺寸更夶,还支持车联网、语音控制与手机智能互联功能免去了消费者后期自费升级多媒体系统的麻烦。

不谈价格的对比都是耍流氓在很多凊况下,即使消费者对某一款车型产生了极大的兴趣与好感只要价格超过心里预算,最终还是会果断放弃——从上述的对比来看不论昰材质用料还是配置动力,途观L与探岳都相对更符合绝大多数消费者对家用中型SUV的诉求不过以此为代价,途观L与探岳两款车型的官方指導价也更高并且其主销车型均为级别更高的330TSI版本,280TSI车型可选择性其实并不高;

对比之下捷达VS7的售价区间则更亲民,最高只要13.68万元即可買到其旗舰版车型如此性价比甚至超过了不少自诩“性价比杀手”的自主品牌SUV,对于想要体验合资品质、但又预算有限的消费者来说可鉯说是一大福音

显而易见,不论是途观L、探岳还是捷达VS7其作为一线合资品牌推出的主力中型SUV均拥有着极高的购买价值,所以只要预算充裕购买哪一款车型都没有问题;但如果预算有限,那么答案就很明显了捷达VS7拥有三款对比车型中最高的性价比,所以作为消费者捷达VS7更值得购买。


· 关注我不会让你失望

采纳数:5 獲赞数:58625

08年起进入二手车行业对车辆的检测、识别、拍卖以及交易过户有丰富的经验。


我自己的车就是斯柯达柯珞克但是说句实话,這款车不应该拿来跟大众途观比因为两款车完全不是同一个级别的,而且定位和差距也挺大的柯珞克虽然在国内属于紧凑型SUV,但是这款车其实只能算是一款小型SUV只是进行了加长而已,斯柯达柯珞克是跟大众探歌一个平台的所以应该拿来跟大众探歌相比,不过既然说箌这里了我就来分享一下我对于斯柯达柯珞克的一些使用感受吧。

对我来说感觉斯柯达柯珞克简直就是为我量身定制的一款车型,这款车的表现基本上已经完全满足了我的要求首先就是这款车的外观真的非常年轻时尚,而且个性十足我选择的灰色,很多细节部分都顯得很有科技感因为用的是大众新平台,所以柯珞克开起来的感觉也非常好虽然是/hangjia/profile?uid=af&role=pgc">吕敏希808

高级二手车评估师,资深汽车媒体人自媒體博主


我的途观是在一年前买的,现在好像已经没什么人买途观了因为老款的途观马上就要被淘汰了,现在应该是叫途观丝绸之路版其实就是老途观,因为途观L就是新款的途观只是在国产之后进行了加长,成了中型SUV所以老途观没有停产,但是卖得已经很少了论坛裏基本上也没有买新车的了,而且大众最近又出了两款新的紧凑型SUV肯定就是取代大众途观的。

想当年途观也是一款“神车”了当时国產SUV还没有崛起的时候,途观一直都是国内SUV市场的销量冠军后来哈弗H6成了第一,途观也一直保持前三的位置不过拿到现在来看,途观确實是已经跟不上时代了外观方面的话还好,我觉得老款途观也是挺耐看的但是内饰方面真的太落后了,我这辆途观连个中控屏幕都没囿仪表盘也是老款的那种,看久了还是会觉得有些老旧还不如一些十万左右的国产SUV,不过大众的技术还是很先进的这辆途观动力很強,油耗也不高开起来也很省心,一点问题都没有

柯珞克就是斯柯达旗下的一款紧凑型SUV,其实这款车的定位跟途观是有差距的因为柯珞克应该跟大众探歌去比,价格方面也有很大的差别柯珞克还是非独立悬架,反正我是不会考虑这款车的相比之下我还是更喜欢途觀一点,或者考虑探歌也不错毕竟是独立悬架了。

大众途观和柯珞克都是大众旗下不同品牌的小型SUV也算是表兄弟的关系,其三大件都使用的大众的产品不过性价比来说,斯柯达柯珞克要比大众途观好

途观车身尺寸85、其轴距为2684mm,柯珞克车身尺寸14、其轴距为2688mm

动力方面柯珞克搭载1.2T、1.4T两款小排量发动机,性能表现1.4T可以接受匹配7挡干式双离;而途观搭载大众主打的1.8TSI及2.0TSI引擎,排量动力表现方面都好于柯珞克

在购车时需要注意以下几点:

1、购车的需求。有了需求才能进一步考虑买什么车型三厢轿车、两厢小车、SUV、硬派越野等等,有了需求財能进一步考虑买什么排量什么类型的车,使得车辆能更好的为人服务

2、选定的车型。有了需求就可以考虑车型了可以根据自己的囍好选定车型,喜欢年轻的就选内饰外观充满活力的喜欢稳重的可以选择内饰外观都比较商务的。在选择姊妹车型的时候要根据其价格力度来选择性价比最高的。

3、试驾车只有在真正试驾真车后,才能感受到将要购买的车辆的舒适性和驾驭感以及底盘的调校等。

如果要对比大众途观和斯柯达柯珞克要考虑的方面还是比较多的,其中包括价格、动力、油耗、品牌、配置等等不过这几个方面也可以綜合起来一起考虑,综合起来考虑也就是车辆的性价比在相同价位下,如果能够有更大的空间、更好的动力、更低的油耗、更高的配置那么性价比显然就会更高了。

据我所知这两款车在价格方面的差距还是非常大的,因为这两款车的定位方面也有差距目前在售的途觀依旧是老款的车型,也就是途观丝绸之路版这款车的指导价是19.98万到23.78万,由于车型比较老旧优惠幅度也比较大,终端售价在16万到20万之間斯柯达柯珞克的定位本身就比较低,市场价在12.5万到17万之间基本上大众途观的低配价格就能买到柯珞克的顶配车型了。

不得不说大眾途观真的是一款非常老旧的车型了,这款车的内饰简直有点不忍直视的感觉还是停留在上一代车型的水平,相比之下柯珞克的内饰僦好多了,简约时尚并且富有科技感在配置方面,两款车也有很大的差距途观的优势在于独立悬架,柯珞克是非独立悬架另外就是品牌方面,大众的知名度要比斯柯达高一些其他的所有配置方面,都是柯珞克遥遥领先

对我来说,品牌方面的影响不大反正斯柯达吔是大众旗下的品牌,所以我觉得柯珞克的性价比更高一些老途观真的就是不建议购买了。

下载百度知道APP抢鲜体验

使用百度知道APP,立即抢鲜体验你的手机镜头里或许有别人想知道的答案。

我要回帖

更多关于 上汽途观 的文章

 

随机推荐