很快就要到春运航空了,航空 高铁是不是投资的机会

  图为陈金贵使用降低值检查儀测量尖轨与基本轨高低误差

  光明网讯(记者 陶媛 摄影 李季春 刘博 陈明)近日2020年春运航空正式拉开帷幕。铁路部门坚持加大运力投放强化运输组织,满足广大旅客返乡需求

  1月15日凌晨1点,哈大高铁鞍山西站依旧灯火通明中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳高铁基础设施段职工陈金贵比平时更加用心地俯身在线路上,仔细用指尖触摸钢轨上的一道道磨痕用心的感受着钢轨轨面的平顺性。

  图為陈金贵与工友使用轮廓检查仪检查钢轨廓形

  “每一次打磨都关乎高铁动车是否能够平稳运行所以每次打磨都是对作业人员责任心嘚考量。”陈金贵说在道岔打磨前,他要完成钢轨轮廓采集、钢轨光带调查、道岔硬度测量等7道工序

  图为打磨作业中产生的火花

  在钢轨打磨作业现场,陈金贵和工友们迎着呼啸的寒风推着钢轨精磨机平稳的在线路上匀速行进,砂轮与钢轨接触的地方溅起一串串璀璨的火花。

  图为陈金贵与工友对钢轨进行打磨作业

  每天推着300多斤重的钢轨打磨机在道岔上往返20余次、每天行步2万多步走行數10公里、衣服被汗水反复浸湿数10遍……这是高铁基础设施段职工从事打磨工作以来每天必做的功课“工作没有窍门和捷径,唯有认真学習钻研业务严格执行作业标准,安全才会有保证”这是陈金贵挂在嘴边的一句话。

  图为陈金贵使用垂直打磨机对钢轨鱼鳞纹进行咑磨作业

  在打磨过程中陈金贵几乎把全部精力都投入到了工作中,全神贯注地观察钢轨与砂轮接触情况察看打磨时飞溅出火花的夶小,动态调整打磨机作业参数

  图为钢轨打磨后对尖轨内测非工作边进行精细处理

  由于工作认真细致,经过陈金贵打磨后的钢軌笔直锃亮轨面犹如镜面般光洁滑润。职工们都叫他“磨轨师”正是他们的辛勤付出,才能让高铁上的硬币立而不倒平稳运行。

高铁对航空市场造成了冲击下為“不同距离条件下高速铁路运输与航空运输的竞争关系模型图”。读图回答:

下列有关这两种运输方式的叙述,正确的是(    )

①运输距离小于600km时高铁占绝对优势 

②运输距离在1000 km时,高铁和航空竞争最激烈 

③运输距离大于1400 km时高铁和航空均有优势 

④随着运输距离的增大,高铁和航空的优势都在减小

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