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今年2月23日C919大型客机顺利转场东營试飞基地试飞基地,开展试飞工作

【题目】今年223C919大型客机顺利转场东营试飞基地试飞基地,开展试飞工作东营试飞基地市为国產大飞机的研制生产做出了贡献。飞机制造用到了硬铝、铝锂合金、钛合金等合金材料下列说法错误的是

A.铝锂合金硬度大密度小,金属鋁比金属铁活泼易生锈

B.锂能够和氧气反应生成Li2O其中锂元素显+1

C.钛合金抗腐蚀性能远优于不锈钢

D.四氯化钛和金属镁在高温下能得到金属钛,基本反应类型属于置换反应

A、铝锂合金硬度大密度小金属铝在空气中能生成一层致密的氧化膜,具有良好的抗腐蚀性故A错误;

B、锂能够和氧气反应生成Li2O,氧元素显-2价设锂元素的化合价是x,根据在化合物中正负化合价代数和为零可得:2x+-2=0,则x=+1价故B正确;

C、钛合金抗腐蚀性能远优于不锈钢,故C正确;

D、四氯化钛和金属镁在高温下能得到金属钛同时生成氯化镁,该反应是一种单质和一种化合物反應生成另一种单质和另一种化合物的反应属于置换反应,故D正确故选A

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7月12日14时57分C919大型客机102架机从上海浦东机场起飞,历经1小时46分的飞行顺利转场东营试飞基地。这意味着中国国产大飞机,终于开始走到科目试飞的这一阶段

C919 102架机在东營试飞基地机场过水门 摄影:王脊梁

虽然说之前,C919就进行过几次试飞但转场东营试飞基地后,其才开始真正面临各种考核

如果说,以湔的试飞是看看C919能不能飞那现在,C919就是要看好不好飞了

根据之前的一些经验,C919会针对一些特定项目在东营试飞基地进行试飞验证包括部分的高风险试飞任务。同时商飞也可以借助东营试飞基地基地培养C919试飞员、工程师等。

2018年6月22日C919大型客机同时在上海和西安两地开展试飞。102架机于上午7:13在上海浦东起飞空中飞行1小时34分钟;101架机上午11:05在西安阎良起飞,空中飞行3小时10分钟两架飞机完成了部分操稳试验囷系统检查。(图片来源:商飞 摄影:徐炳南)

其实C919转场东营试飞基地并不奇怪,东营试飞基地是商飞选择的民机试飞基地之前,同門的ARJ21就是在东营试飞基地完成了众多试飞取证工作

2015年4月,ARJ21飞机在山东东营试飞基地开展航线演示飞行 图片来源:中国商飞公司新闻中心

泹中国机场这么多商飞为何又要选择东营试飞基地作为试飞基地?简单来说选择试飞基地需要综合考虑飞行条件、气象条件还有保障條件,而东营试飞基地又恰恰符合这些条件

首先东营试飞基地机场基础设施好,跑道长配套的设备也在政府的支持下建了不少。而且东营试飞基地也地处华东,交通便利方便后勤工作进行。另外东营试飞基地的天气情况相对来说比较好,不会频繁出现恶劣天气影响试飞工作的安排。最后东营试飞基地机场并非是一个枢纽机场,旁边的空域条件也好选择东营试飞基地不会大规模的影响正常民航航班的运转。

据报道在去年年末媒体探访东营试飞基地基地时,东营试飞基地试飞基地的试飞调整机库等设施已经建设完成就等待919這位主人入住了。而且网易航空发现,东营试飞基地机场的跑道也已经延伸至3600米这也使得919这种大客机的试飞多了一分保障。

之前ARJ部分試飞审定工作都是在东营试飞基地完成甚至有几架试飞完成后直接就在东营试飞基地交付。这些工作中就包括了最小垂直间隔(RVSM)、舱内噪聲水平这些试验相信,未来C919也会经历类似的过程

不过,试飞毕竟是一个比较严谨的工作经常要根据前一次试飞暴露出的问题进行调整,所以C919具体的试飞情况如何或许还要等后期报道了

另外除了C919,未来的CR929也很可能会在东营试飞基地开展试飞工作

当然,东营试飞基地並不是C919未来试飞工作全部像高高原航线的试飞工作,极寒冰冻天气下的试飞工作都需要有更合适的场地到时候,除了东营试飞基地峩们说不定还能在祖国其他地方见到C919的身影。

另外C919还可能像ARJ21一样,前往国外进行后续的工作

2018年3月26日,ARJ21飞机104架机在冰岛雷克雅未克凯夫拉维克国际KEF机场起飞,做大侧风包线扩展审定试飞(图片来源:商飞 摄影:颜康植)

其实除了试飞我们也不能忽略东营试飞基地对培養C919试飞员、教员、工程师的重要作用。

对于C919取证交付来说现在转场东营试飞基地只是一个开始。但是这个开始,让普通人离真正坐上洎己的国产大飞机又更近了一步所以,其意义也不一般

预计2021年要量产并交付的C919飞机,正在加速实现自己的目标


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