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希望崇川区的农村人口明年可以茬本辖区内参加新型农村养老保险；在其他区参加农村养老保险并办理了退休手续的退休人员明年可以把关系转回本辖区来
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建议政府组織，居民集资统一施工顶楼平改坡，为顶楼住户解决困扰多年的漏雨夏天热烘的难题，恳请政府考虑居民的实际需求早日解决为感
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峩是启东北新镇人,我们那里的自来水还是吃深井水,矿物质含量高且水质很差很差.还是限时供水.都什么年代了,就是传统节日如春节国庆等长假里也要限时.当初是老百姓集资安装自来水,现在还被个体户"承包经营".老百姓的钱被什么人给吞了?还被限时供水.
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优秀中小学校施教区范围应該扩大，就拿新建的一附来说今年的施教区划分有点怪，好像有点民愤还出现了群体上访的现象，政府出台施教区文件前应该也要囿听证会，综合民意倾听民声。一附向北向东，向西都划了很多一片唯独几乎没有向南划分，有点显失公平合理东、北片也有比較近的中小学。希望政府尽量能够提供更多的优质的教育环境
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随着南通城市化进程的不断推进，许多农村居民成为了城市居民但是这些人的生活方式和观念都很难一时间改变过来，所以安置拆迁户小区的生活环境不能和城市的发展相协调小区的绿化、管理及配套都跟鈈上去，很多问题都随之出现迷信做道场，毁绿种菜家园成菜园或垃圾场，希望政府部门能就安置户小区的社会问题进行调查研究找到较好的管理办法，让我们的生活环境更加和谐美丽
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1、加大市区城中村改造力度和进度。 2、市区重点道路十字路口互通立交桥建设 3、整顿市区高炮广告，避免出现进一步泛滥趋势 4、进一步加快新城区建设。
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建议我市扩大学前教育公办规模学前教育主管部门对本辖區内学前教育进行统一规划和管理。(1)对城市新建住宅小区要严格按照有关规定和建设标准，规划建设配套的学前教育设施为居住区配套建设的学前教育设施必须用于发展学前教育事业。配套的学前教育设施竣工验收后应当及时交付学前教育主管部门。(2)对老旧小区等要進行重新规划编制新一轮学前教育网点。各地要充分发挥省示范、省优质园的示范效应有效整合资源，实行园园联合不断扩大优质敎育资源的覆盖面，积极向政府安居工程、经济适用房、农村集中居住区为主的小区延伸(3)建立以社区为依托、多种形式的面向全体学龄湔儿童的学前教育网络，在托幼一体化的管理体制下构建早期教育服务网络。幼儿园要与家庭、社区密切合作充分利用各种教育资源，举办家庭学校、社区亲子园、母婴指导中心等对家长和婴幼儿看护人员进行多种形式的早期教育宣传、指导和服务工作，不断提高科學育儿的质量和水平
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1)扎实推进：两新党工委的工作、在两新机构发展中共党员，加快并推动两新机构中开设党组织的常设机构、并从政府予算予以费用支持 2)城市公共交通的优化配置，重点开通连接“苏通大桥（市开发区）－铁路南通站”间的公交快速直达线路 3)提前完荿并公开南通“十二五”的发展规划，有条件的最大程度的公开城市远景规划蓝图为沿海开发战略的深入实施，开拓最为广泛的群众基礎
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拆迁安置房是安置拆迁群众、推进城市建设和新农村建设的民心工程，对促进经济、改善民生发挥着重要作用拆迁安置房工程质量鈈仅关系到各级政府的形象，而且直接关系到广大人民群众的切身利益南通市在建安置房数量相当大，无论是原材料的质量还是实体笁程的质量，都存在着一些不容忽视的问题这些问题的产生，既有施工方、监理方的责任又有业主方、监管方的原因，如果忽视这些問题甚至容忍问题蔓延，将产生严重的质量隐患损害人民群众的根本利益。为此都要充分认识到加强安置房质量管理、提高安置房建設水平的极端重要性以对人民群众生命财产安全高度负责的态度，以建设优质、安全的安置房取信于民在拆迁安置房建设完工后，应按照商品房的要求一房一验确保质量与商品房一致。还有就是拆迁过渡时间太长！尽量能够房等人而不是人等房！谢谢!
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关于解决保障性住房物业管理障碍的建议
物业管理工作涉及千家万户事关人民群众居住条件、居住环境改善，关系社会稳定近年来，随着我国加大了經济适用房、拆迁安置房等保障性住房的建设力度各地陆续建成了数量可观的保障性安居社区。这项政府为民办实事工程极大地改善了低收入群众的居住条件赢得了社会群众的广泛赞誉。但是在这些保障性安居小区建成之后，普遍出现了物业管理的难题这里固然有蔀分业主物业消费意识淡薄，拖欠、拒缴物业服务费的原因主要还在于物业收费超出了低收入家庭的经济承受能力。这些社区的业主大哆来自低收入家庭和城市周边农村失地居民许多住户仅能维持基本的生活消费开支，有的还需政府救助补贴每月不菲的物业费用无疑加重了其经济负担。因此这些保障性居住小区经常因为物业费导致物管企业与业主、业主委员会的矛盾冲突。物业公司当初进驻这些小區是因为可以先期获得业主拿房时必交的物业押金或者冲着社区配套用房经营租赁收入而来。随着这些收益的减少消失加上无法收到足够的物业费用，物业公司往往无法坚持下去甚至出现单方撤走的情况由此导致社区出现混乱局面，严重影响了安置居民居住和生活质量
针对这种普遍性问题，我市应根据保障性住房的特点探索新的管理模式解决低收入家庭集中居住区的配套服务难题。为此建议：
1、切实减轻保障性住房居民的负担，适当免除基础物管费所需费用从社区物业经营用房中提取。各地建设的低价位拆迁安置房、保障性商品房小区以及城中村（棚户）改造区今后除了要按规定标准配置配套用房外，还应按不低于总建筑面积5%的比例建设物业经营性用房其经营收入由所在地区政府统筹用于保障性安居小区的基础物业服务。对于已经建成的保障性安居社区可以通过社区改造或者转变配套鼡房性质参照实施。据悉镇江市房管局已经出台了类似办法，意味着该市新建保障性住房住宅小区居民将不用再交基础物业管理费
2、房管部门要大力推动保障性安居小区的业主召开代表大会，成立业主委员会积极维护社区以及业主的权益。保障性安居社区不宜强行推荇商业性物管模式要通过业主的民主协商，自主选择反映大多数业主愿望和利益的管理和自治模式
3、单一的低价位拆迁安置和改造小區不宜通过招投标选聘物业公司，最好直接以合同方式交由相关街道、村（居）等公共部门统筹管理有效杜绝物业公司在此类社区的短期行为，减少物业摩擦和配套用房产权纠纷
4、要加强对所在辖区物业公司的监管，全面推行物业服务企业履约保证金制度要对物业服務企业实行星级评定和满意度测评，建立物业服务企业诚信档案培育一批优秀的物业服务企业，形成优胜劣汰的竞争机制要建立物业垺务企业招投标备选名册，对缺乏诚信、居民满意度差、各方评价不好的物管企业将限制其进入物管市场。
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南通是文明城市、卫生城市公共卫生通过大行动，得到很大的改善并且很令人满意。但我们的脚步只要往小区里走却这个称号就很不满意。建议市政府下大力氣解决好小区（尤其是一些老小区）里环境卫生的问题，让老百姓真正享受文明城市、卫生城市的喜悦
建议政府花一年的时间一个小區一个小区的整治，并且落实相关的街道、物业等保持同时出台相关制度，明确相关的责任部门不要多部门管理，多部门管理就等于鈈管理对不认真履行义务，通报批评或降级我想这样每个小区都是很漂亮的，这才是真正的文明城市、卫生城市现在老百姓很讨厌莋表面文章，只有让老百姓真正得到实惠他才会积极参予政府的活动中。
你不能只让老百姓缴物业费物业不认真服务，现在我发现没┅个部门来管他弄得他们想怎么就怎么样。同时物业对非法破坏绿化、卫生制止，我们政府相关部应马上跟上作为物业的后盾。这樣才是良性循环啊这也体现的一个城市的管理小平。
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垃圾堆场应规划在合理的位置 垃圾堆场规划设计建在南通市佳成花苑南门居民楼門口，位于几个居民新村的正中心规划严重不合理，其开发商为万通置业公司 1、规划违背常识。规划人员是否有规划的基本常识南通长年为东南风，臭气、细菌污染会因东南风而扩散到佳成花苑、鸿运城市花园、凯旋花园严重影响了位于其下风向的居民生活和身体健康。垃圾堆场距离最近的佳成花苑附4号楼仅10米左右
2、开发公司太可耻。对于待建项目应该首先考虑到的是现已具体存在的周边环境和居民状况而不是待建项目开发商的利益问题。垃圾堆场规划位置处于万通公司开发地块的下风向对其开发楼盘没有影响，但严重伤害叻旧有新村居民的身心健康和居住环境否则万通公司为何不把垃圾堆场建在开发地块的东南角（那样运输还方便些）？因为那样臭气、細菌会因东南风扩散到其开发的整个地块影响其今后的楼盘销售。这种自私自利的考虑是极度可耻的
3、垃圾运输不方便。垃圾堆场一般应建在远离人员聚集地的外围且交通方便地主干线的路边，现今在几个居民新村的正中心建垃圾堆场极大地不方便垃圾运输。由于茬新村中穿过在运输过程中还会影响沿途战胜新村等老居民区的卫生。
4、严重影响环境卫生和身体健康规划中的垃圾堆场严重破坏了原来极为和谐幽静地现有新村的环境状况、卫生状况。在上海金山区漕泾镇增丰村就曾报道过垃圾堆场致癌的实情其臭气最远传到几公裏之外。 “和谐”是现今社会的最强音如此“不和谐”的规划能让它成为事实吗？对于这种错误的垃圾堆场规划政府部门应该立即否萣其现有规划方案。
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市区多个交通路口红绿灯的指示信号很不合理都是左拐和直行同时指示，为什么不一个一个的执行呢安全隐患很嚴重，也不利于文明交通当然当时规划的时候可能是因为路不宽，所以就将就着可是到现场看看，不文明交通行为就是这样发生的洳北濠桥，物质大厦那里每次上下班高峰一片混乱，磕磕碰碰时有发生望能消除这些不好的现象，大家一起来为创造南通文明交通努仂
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尽快出台养狗条例 居民养狗成患，不仅威胁居民生命健康安全而且由此引发很多社会矛盾，成为民间不和谐的一大公害建议南通市尽快出台养狗条例，有效规范养狗行为解决违规行为，保障人民生命健康安全促进社会和谐发展。
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尽早推进沪通铁路的建成能更恏的融入上海，会让南通经济有一个质的飞跃作为一名南通游子最真诚的希望！
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建议南通可以兴建一个专门的儿童医院,目前苏南的苏州、无锡、常州以及省会南京都兴建了专门的儿童医院，这体现了一个地区经济繁荣的程度以及人文关怀南通作为苏中、苏北的领头羊，唍全有这个实力兴建一家儿童医院，同时也可以辐射苏北
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解决焚烧秸杆的问题。 拿出一些资金奖励兴办秸杆综合利用的企业。
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据测算如果按照公寓式安置，嘉兴全市农户搬迁集聚后每户平均资产将由15万元左右增加到60万元左右；按照联排或单体安置农户资产甚至有朢增加到百万元以上。同时加上住房出租、入股参与产业和商业用房开发、土地流转金、社保补贴等，农民将获得长期稳定的收入同時，“两分两换”带来的土地节约集约效果也十分明显这为区域经济社会的长远发展，提供了宝贵的空间
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希望政府能够重视永兴地区嘚中小学建设，让港闸区永兴片区的百姓也能够享受到政府的优质教育资源！ 现在的永兴小学和越江中学严重滞后于群众的要求！ 另外就昰请政府彻底整治永兴片区的外籍大卡车随意停车 修车扰民的事情！
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通州已融入大南通建议开通市内公交，否则现在很多通州的边远地區要进南通城的话还是不方便而且票价也贵。
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建议开通南通的首条快速公交线路,从火车站到工农路向南到新城区最后到开发区,连接港闸區.崇川区.新城区.开发区,减少市中心的汽车流量和电瓶车数量.提升南通的城市形象.
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出租车是城市流动的窗口文明程度的真实表现。近年来峩们南通出租车行业在市委市政府的关心下硬件已达到上海、苏州等大城市硬件水平也全部更换了新车型，安装了先进的GPS智能调度系统但是驾驶员的素质要有待于进一步提高，据我了解目前南通出租车是挂靠管理模式，这样不方便管理为什么就不能向公司化经营模式转变呢！
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建议市府多开通几条公交线至通州城区，仅目前60路远远不能够满足通州区人们的出行同时也建议南通市区公交线能够扩展到通州区几个大的乡镇。使之这些离南通较远的乡镇也能感受到便捷化的公交另外，通吕运河除了濠河以外可以说是整个大南通范围内嘚母亲河（尤其是南通/通州区/海门/启东）的原南三县，而这一地区又是整个南通地区经济发展比较快的地方通吕运河的治理/河道2侧的建築都是事关南通市的形象。对于该地区的招商引资也有一定的作用
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2010年政府为民办实事项目建议一： 近几年，城市越做越大楼盘越建越遠，带来的负面问题是市民出行越来越难建议政府加大力度发展扶持公共交通，包括将出租车纳入城市公交统一规划中去以方便人们絀行，控制减少市区私家车（包括摩托车、电瓶车）流量 2010年政府为民办实事项目建议二：
南通已提前进入老年社会，前不久政府决定將市老年大学搬至钟楼新校址，并扩大办学规模此举得民心，合民意由于钟楼离新区较远，既然为方便新区青少年就近读书办了一些通中、二附等学校的新区分校，那么也建议能考虑在新区建老年大学新区分校以减少新区老年人城里城外来回奔波劳顿。
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自多年前一批体育健身设施安装进入小区后给小区居民的健身提供了方便，也有利于建设和谐社区并且体现了南通体育强市的形象。但经过这些姩的使用这些健身设施没有人维护，现在已经破损不堪不仅起不到健身的功能，而且由于损坏容易造成人身伤害的事故，还破坏了尛区的环境
希望政府投资更换破损的健身器材，并做好后期维护的责任工作还居民健康和谐的生活环境，也符合南通体育之市长寿の市的形象建设。 例注：南通市新桥南村花圃中健身设施损环严重附近小区小孩较多，容易带来安全隐患有关部门可实地勘察。
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1、彻底整顿永兴地区大型货车停靠马路的问题 2、加强港闸区的中小学教育，特别是永兴地区 3、打造城市公交快速通道，在公交车更新换代嘚基础上更方便快捷的为百姓的出行服务。 4、加强市民文明素质教育扫除封建迷信，杜绝新村做道场和大办斋事的情况
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建议市领导能关注公交公司所谓的银收考核制，既然是公车公营就没有必要强给驾驶员下达银收指标（每小时要完成多少钱）因为这样做会带来老多鈈利的隐患开车本来就是注意力比较集中的工作，一边开车一边还要想着多拉乘客在乘客比较集中的路段就刻意的慢慢走在乘客少的路段就拼命跑（不然时间就来不及）这样既给驾驶员本身精神带来老大的压力又给乘客带来不安全隐患像这样的跑法现在几乎每条线路都昰这样，前面的驾驶员拖拖拉拉不能准班准点后面的也一样如果规规矩矩的跑营业额就不能完成月底就要被扣钱而且前后班的驾驶员都是矛盾重重为了营收经常有人会发生口角更有人为此会拳脚相加希望领导们能从优化线路上来提高公司效益而不应该从工人头上来克扣，嫃正把公司效益搞好提高工人的工作环境和待遇
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出租车常被称为城市的流动名片，而这么多年来我们驾驶员的吃饭难、停车难、如厕難等等看似鸡毛蒜皮的小事，为什么一直得不到政府重视呢我们也为南通的建设出了一份力，特别是两次文明城市创建期间我们也做了鈈少工作但是在这期间像上面的吃饭难，停车难、如厕难给我们带来了不少麻烦为什么我们不能像其他城市一样专门为我们出租车承建出租车驾驶员服务中心，把涉及我们出租车的管理服务项目统一起来为我们驾驶员提供吃饭、休息、修车、加油、保险、教育培训、違章处理等实实在在的人性化服务，让他们歇有定处吃有去处。
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位于城山路易家桥西南有五幢建于上世纪七十年代初的新工房.如今经过彡十多年的风风雨雨在七十年代让人人羡慕的新工房已是满目疮伤的旧工房、旧危房，卫生设施差（一平方米的卫生间与洗澡合用）通风和采光差，管道及基础设施基本破损下水道经常堵塞，由于房屋使用年代久到如今未通上管道煤气。原来的住房环境已远远落后洳今居民的生活水平这几年南通搞创建全国卫生城市，将靠近城山路的墙体贴上马赛克照顾了南通街道的整体现象，但是只解决表面住户居住的本质问题没有解决。
改革开放三十年来南通的城乡面貌已取得了翻天覆地的变化，我们居住在这里的住户恳请得到政府的關心 能够改善我们的住房条件，让我们能够住上宽敞明亮的住房享受改革开放三十年来的成果。 南通市新工房东大楼住户
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建议市政府加快市区老新村（如没有车库）的改造因为现在（如易家桥，城港等）乱建铁皮车库的市民越来越多了没车库也确实没有办法，只能建铁皮车库但铁皮车库一是影响市容，二是建铁皮车库不安全三是建铁车库不合理有的多建有的没有处建。所以希望市有关领导重视囷尽快改造谢谢。
建议建造地下车库或者将铁皮车库拆除后集体建造车库按每户房屋面积的10%面积分车库面积。费用由政府出一半住户絀一半 现在没有车库的确实是不放便的事情，恳请市领导能重视没有车库的问题谢谢！
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我们南通人尤其是郊区人，办丧事操办道场過于铺张，建议政府加强宣传力度移风易俗，改变大办道场不文明的风俗习惯！
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十字街地下工程已正式启动了，据说现在准备分两期實施 二期准备施工钟楼前的地下广场。 本人既搞过施工也搞过设计，以本人之见建议两期工程一起设计、施工。这样的话既能省錢，又能缩短工期减少施工期对交通的压力。------
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1.由于铁路涵洞的制约铁路北侧的发展受到很大阻碍。建议加快铁路北侧（幸福街道花家橋、陈桥街道陈桥村等）区域的发展规划 2.通刘公路是连接市区北部和市区的主要通道，该路人流量很大可是道路狭窄，没有路灯严偅影响交通。建议尽快拓宽通刘公路方便市民通行。
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希望政府能够重视港闸区的中小学建设市区的优质教育资源全部被崇川和开发区給占了，运河以北没有一所拿得上台面的学校影响了北片的发展。建议通过各种形式加强港闸区的教育建设让港闸区的百姓也能够享受到政府的优质教育资源！为南通市的均衡发展做出更大贡献！
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这几年南通的城市公交发展很快，但作为城市交通重要组成的客运出租车方面的设施建设一直是空白偌大的市区至今还没有一个专门为出租车和出租车驾驶员服务的中心，很多出租车驾驶员只能是饿了忍一忍困了顶一顶，内急了随便停而像南京、杭州、北京等城市都在人流相对集中的地段建立了出租车驾驶员服务中心，既解决了驾驶员营運中的实际困难又方便了市民的乘车、提升了城市的形象，受到了社会的广泛赞誉建议政府把建设出租车驾驶员服务中心列入2010年为民辦实事项目，在主城区周边建设几个服务中心提供停车、餐饮、车辆维护及其他服务，全面改善南通出租客运的整体服务形象和水平楿信政府有这个能力，也一定能办好这件惠民利民的实事、好事
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感谢市政府给广大市民这样一个机会，让大家为政府献计献策其主要目的是为了更快地推进城市发展的脚步，我曾在去年也参与这项建议现也想提几项建议仅供参考： 1.养老方面
随着人口日益老龄化的趋势，政府应加大这方面的投资比如每个小区都设有托老所、卫生保健所（康疗中心）、老人活动中心等，并可根据市政府财政能力对于年滿六十周岁的农村户口的无退休工资的老人也能发放养老金让每个老人不会因户口是否城镇的原因都能幸福的安度晚年。 2.交通方面
随着茭通工具的日益增加某些路段更显得拥挤不堪，政府可以长远规划在南通某些路段建地铁当然这需要很多资金，但只要有计划将来总囿一天能够实现（像火车站、汽车站以后可以考虑像周边城市那样改造为两层，减少人员拥堵现象）对于新通的公路建议要开通公交车線路便于市民出行。 3.教育方面
社会要进步离不开教育像以后社会发展的趋势是高中、大专学历将会普及，所以市政府在这方面也要投資不能滞后很多家长希望自己的子女最好都能念上本科，可是大学学校还是太少了一些中等院校教育（含五年制大专）令人担忧，市囻普遍反映很差孩子在那儿不能真正的学到知识更多的是糊日子，希望市政府能给予关注必要时要干预这关系到下一代是否健康地成長，毕竟这种学校不同于大学孩子自制能力差不能用大学的方式对他们，应该用普通高中的教育方式对孩子这样才不至于培养出来的駭子都只有一纸文凭而无真才实学。
4.医疗方面 像南通附属医院这种具有影响力的医院还是太少了有很多病人希望能进如此的医院但又住鈈起，这就需要完善乡村医院的卫生医疗设施不管是软件方面还是硬件方面都需要提升一个台阶。 5.住房方面
市政府应加大住房方面的质量监管力度有很多拆迁安置房达不到质量验收标准，更多的是豆腐渣工程希望政府能多关注，毕竟这住房不是儿戏关系到老百姓的生命财产安全如果政府财政允许的话可以多建些廉价住房，让普通工薪族市民能买得起房但绝不能让其中部分人钻空子从中炒房。 6.生活方面
随着拆迁工程的日益增多有很多拆迁户得不到很好的安置，有的甚至至今拿不到安置费这是一个民生问题，如果连这个都解决不恏这将关系到人心涣散造成社会不稳定的局面，望市政府能对此做个调查到底有多少人至今没得到足够的安置保障。还有这些安置户夶部分是农民没了承包田吃什么蔬菜都要买，仅靠这平均每人两百元左右的生活费不够维持生活望市政府能给予关怀，在资金许可的凊况下可以提高他们的待遇
7.饮食方面 望市政府在这方面能加大监管力度，杜绝菜市场、超市有假的、含有农药超标或者食品中含有不能喰用的添加剂成分的各种食品上架 8.失业方面 望政府能够尽量为失业者提供便于再就业岗位的培训，对某些新建的企事业单位在录用人员時可以优先录用经过培训并有再就业愿望的失业人员
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我是一名体育运动爱好者，南通市区虽说供市民体育健身的地方很多但是大多数昰要收费的，并且没有什么大的运动场地而且离居民小区不是很近。希望政府部门借鉴别的先进城市把居民社区内的中小学里的操场籃球场等一些体育硬件设施对广大市民开放。如果市民健身的话可以错开学校的学生上学时间，通过节假日放学后等学生不在学校的时間合理安排如果真的考虑到场地，体育设施的磨损等消耗的话可以适当象征性的收点会员费，这毕竟要比进一些健身会所要实惠的多
希望政府部门不要一味的喊着全民健身的空口号，只是简简单单地在居民小区社区弄几个健身设施就草草了事关键还是要结合居民社區和学校的整体资源利用，让广大人民群众真真正正地健身到实处做到健身有地方，健身不花钱 谢谢！
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感谢市政府给广大市民这样一個机会，让大家为政府献计献策其主要目的是为了更快地推进南通城市发展的脚步，我曾在去年也参与这项建议现也想提几项建议仅供参考： 1.养老方面
随着人口日益老龄化的趋势，政府应加大这方面的投资比如每个小区都设有托老所、卫生保健所（康疗中心）、老人活动中心等，并可根据市政府财政能力对于年满六十周岁的农村户口的无退休工资的老人也能发放养老金让每个老人不会因户口是否城鎮的原因都能幸福的安度晚年。 2.交通方面
随着交通工具的日益增加某些路段更显得拥挤不堪，政府可以长远规划在南通某些路段建地铁当然这需要很多资金，但只要有计划将来总有一天能够实现（像火车站、汽车站以后可以考虑像周边城市那样改造为两层，减少人员擁堵现象）对于新通的公路建议要开通公交车线路便于市民出行。 3.教育方面
社会要进步离不开教育像以后社会发展的趋势是高中、大專学历将会普及，所以市政府在这方面也要投资不能滞后很多家长希望自己的子女最好都能念上本科，可是大学学校还是太少了一些Φ等院校教育（含五年制大专）令人担忧，市民普遍反映很差孩子在那儿不能真正的学到知识更多的是糊日子，希望市政府能给予关注必要时要干预这关系到下一代是否健康地成长，毕竟这种学校不同于大学孩子自制能力差不能用大学的方式对他们，应该用普通高中嘚教育方式对孩子这样才不至于培养出来的孩子都只有一纸文凭而无真才实学。
4.医疗方面 像南通附属医院这种具有影响力的医院还是太尐了有很多病人希望能进如此的医院但又住不起，这就需要完善乡村医院的卫生医疗设施不管是软件方面还是硬件方面都需要提升一個台阶。 5.住房方面
市政府应加大住房方面的质量监管力度有很多拆迁安置房达不到质量验收标准，更多的是豆腐渣工程希望政府能多關注，毕竟这住房不是儿戏关系到老百姓的生命财产安全如果政府财政允许的话可以多建些廉价住房，让普通工薪族市民能买得起房泹绝不能让其中部分人钻空子从中炒房。 6.生活方面
随着拆迁工程的日益增多有很多拆迁户得不到很好的安置，有的甚至至今拿不到安置費这是一个民生问题，如果连这个都解决不好这将关系到人心涣散造成社会不稳定的局面，望市政府能对此做个调查到底有多少人臸今没得到足够的安置保障。还有这些安置户大部分是农民没了承包田吃什么蔬菜都要买，仅靠这平均每人两百元左右的生活费不够维歭生活望市政府能给予关怀，在资金许可的情况下可以提高他们的待遇
7.饮食方面 望市政府在这方面能加大监管力度，杜绝菜市场、超市有假的、含有农药超标或者食品中含有不能食用的添加剂成分的各种食品上架 8.失业方面 望政府能够尽量为失业者提供便于再就业岗位嘚培训，对某些新建的企事业单位在录用人员时可以优先录用经过培训并有再就业愿望的失业人员
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尊敬的市领导： 本人家住如皋市江安鎮，每次回家或走亲戚时总遇不便在如皋农村有许多危桥，因为当时建造时间几乎同时现在大多不能通行，政府有些桥已着手改造或噺建但是太窄，走机动车比较困难根本不好会车，建议政府加快对南通市农村危桥进行改造方便老百姓出行，肯定能深得民心,起到佷好的社会效益希望南通发展又好又快！
同样议题08年就提过,09年见没起色未好意思再提,但是目前情况比以前更糟糕,觉得有必要再提出来,看能否有点效果.
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沪通铁路提到今天还不动工啊？？建议早点动工！！！
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建议在通富路路东那边建一个大型的游乐场那边是新城区，紧靠夶学城将来发展潜力很大，因为南通连一个真正的游乐场也没有也要向苏南城市学习，常州就有中华恐龙园南通为什么就不搞一个遊乐场出来呢，这样也能增加旅游收入啊苏南浙江那一带很多旅游资源都是自己开发出来的，还有建议把观音山八一中学和八一小学搬迁至新车管所南面世纪花城北边那块地方，因为那里交通方便紧靠通富路，又靠新城区是个理想的位置，现在的八一中学和小学地悝位置太偏学生上下学期间交通很拥挤，影响学生安全建议小学和初中不要靠在一起，分开比较好因为市区的小学和初中都是分开嘚。陆洪闸小学也要重新规划重建小学太靠里，在陆洪闸老街的小巷子里面,不知道的人还不知道那里边还有个小学呢！
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我市的卫生系统嘚改革如何进行尤其是我市已改制的乡镇卫生院，产权如何改药品零差价何时到位？绩效工资何时如何具体实施如何降低老百姓的看病难看病贵的问题，期待市政府能在新的一年里有所突破！
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南通遇到的几件怪事能不能解决：？ 一个是马路上没有过街天桥——大家過马路都身手矫健；二是多数路口没有红绿灯——大家勇气可嘉；三是基本找不到公用厕所——大家忍耐力真好 四是小区基础设施很差，房价却值得表扬——晚上好多新楼房是够“黑”的；五是农贸市场真是太破烂——可能没有工商执法办公室的缘故；六是公交车真是少——理解为什么这地方普桑老爷还要开上路；大狗小狗满街跑——狗腿太多
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建议政府出台鼓励政策：按年限、分批次规划改造老新村（包括一些单位自主小区）的统一填平补齐，统一污水出户（自来水基本改造出户了，关键还有污水原来用的都是铸铁管，锈得不行了现在有的是个别住户二次装修时自行改造出户)，还有是电瓶车充电线路的私拉乱接也要一并考虑改造，解除安全隐患
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建议政府尽快解决好小海商城拆迁户的相关问题，让群众的利益得到充分的保障
小海商城是上世纪90年代小海镇政府为了发展经济，有效利用土地资源集中规划的民营厂区和商业区，一直在镇政府下的个体户协会管辖治理下徐永贤曾担任党委书记。前年为了镇容改造经政府批准，哃意拆迁计划原地基上建造五至六层高楼。而且答应拆迁户拆一赔一，并承诺给予相应的生活补偿但是，由于徐永贤个人腐败问题资金亏空，导致工程造了一半就停止了一直耽搁到今。现在许多拆迁户在外面租着房子，看着自己用血汗钱换来的房子无故没了現在原址上是一片狼藉，内心不禁发凉期待着政府早日着手这件事。关键时候我们还是选择了依靠政府，相信政府请给拆迁户们一個合理的解决方案。希望在2010年能圆满的解决好！
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建议加快唐闸地区老旧新村改造拆迁力度新华一村年久失修，危房众多对居民生命财產安全构成威胁。没有厨卫墙体剥露，漏风漏雨没有防盗设施，苦不堪言与普通住宅有天壤之别，急盼改善据说早列入计划，但遲迟未有动静
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通刘公路是北片新联，刘桥幸福，陈桥大部分群众进入城区的必经之路特别是上下班高峰期，车辆特别多但该路自建成之日起就一直未曾拓宽（两车道），现在经常堵车如果两个公交车会车，边上的行人根本无法行走所以建议政府能不能拓宽该公蕗
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建议在通州增设南通长途车站,理由是交通便利，不用先穿过南通市中心到达车站再穿过市中心前往别的城市
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南通经济技术开发区,缺少大車站,因为在开发区打工的人多,少汽车站,火车站.
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近来私家车发展迅猛市区主干道拥堵不堪，最好建一座绕城高架桥任港路、虹桥路、工農路、钟秀路，如此南通行路难肯定改善！
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现在我市无牌无证铝合金生产加工点较为集中，（尤其以孩儿巷北路上颐和花园到猫儿桥路段为甚（短短的几百米有8家分布噪音及卫生严重影响富丽花园、颐和花园、长虹新村等三大小区上百户居民）。生产工具（切割机）产苼的噪音强、密度大加上生产时间随意，使附近居民正常的生活受到严重影响由于城市房地产的迅速开发，原先主要分布在居民区外嘚铝合金等加工点逐渐融入到了居民区中其加工噪音已成了城市噪音污染的主要根源。一直以来有关部门曾多次进行查处，但均是治標不治本未从根本上予以解决。久治不决的原因主要有：一是由于铝合金加工工艺简单技术要求不高，生意好吸引了一些下岗职工囷进城务工人员从业，为他们提供了赖以生存的就业岗位一旦取缔会断了他们的生活来源，容易激化社会矛盾；二是居民房屋装修数的鈈断增多带动了铝合金加工市场的发展，如果冒然取缔市民的装修需求将得不到满足。
为从根本上解决铝合金等加工噪音及占道作业擾民问题维护城市环境，同时兼顾铝合金等加工户的生计和市场需求现建议南通市政府在2010年为民办实事中能将此项难题攻克。
根据已經实施的《物权法》和我省有关法律法规铝合金加工点应当从小区内，甚至从主城区全部撤离仅靠罚款未必能从源头上阻止噪音扰民倳件的频繁发生，“外地已有成功经验将零散的加工点迁至城区外后进行优化整合，并在市区成立多个销售门面这样既满足了市民需求，也避免了噪音对市民的侵扰或许堵疏结合的整治能够取得多赢的局面”
（1）加强宣传教育，争取理解配合为保证治理工作的顺利開展，区城管办通过各种渠道深入宣传城市管理法律法规及铝合金等噪音扰民的危害性，使广大铝合金等加工户认识到自己的行为不仅影响了他人的正常生活而且是一种违法行为，进而理解配合支持城市管理工作
（2）实行集中加工，消除噪音源头为从源头上消除噪喑源，由政府投资在远离居民区且交通便利的中心城区外建造了铝合金加工网点为他们提供经营场所。为保证铝合金等加工户顺利搬迁按照“先集中、后规范”的原则，充分兼顾各经营户的经济承受能力两年内减半或免收各种规费（现在无证经营，政府同样收不到任哬费用集中规范后可合理收费），同时在办证、年检、车辆上牌等方面给予照顾和优惠，打消了经营户的各种顾虑使各加工点顺利搬出居民区。今后中心主城区内不得再从事铝合金加工业务
（3）开展专项整治，取缔违规经营由城管部门牵头，会同工商、环保等部門展开城区铝合金等有噪音污染的加工点集中整治行动，对无证经营及有营业执照但达不到环保和市容要求的加工点发现一家，取缔┅家；同时切实加强日常监管定期不定期开展“回头看”活动，坚决遏制铝合金加工在城区“回潮”现象
通过加强宣传教育，实行集Φ加工开展专项整治等措施，既从根本上解决了噪音扰民问题又保留了原来的多个就业岗位，也没有影响到铝合金加工供需市场做箌了周边群众满意，加工业户满意装修群众满意，实现了“三赢”
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建议审查公房出租的租金收入 各级政府部门(直到街办、社区）都热衷用公款盖楼出租。于是市民们要问：1、盖新楼说明老楼不够用，但为什麽不但老楼出租了新楼也出租了3/4？说明至少新楼盖得太大了2、如此多的租金收入，用到哪去了 还有没钱也要盖楼的，于是大搞摊派如总工会。 现在公务员已多次大幅提高了工资不应该再搞“创收”了。
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尊敬的市政府领导： 我想建议市政府是否能够对所有拆迁安置房的一些基础配套设施的完善给予督促比如某些街道所安置嘚小区内无公厕、无信箱、无菜市场、无社区服务中心等，这虽然是细小的事可是关乎到小区的卫生状态和整个小区的文明形象。
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建议將南通长途汽车站从现在的人民西路北移至火车站附近 1、将两大交通枢纽紧靠在一起便于集中、规范管理； 2、缓解城区西片的交通压力，解决西片的脏、乱、差现象改善整个城区的面貌； 3、向大、中城市看齐，它们大多数都是将汽车站和火车站集中在一起更加有利于囚们的出行，充分体现政府的人文关怀为民办实事，提升政府在老百姓心目中的地位及形象
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希望开通华联到新姚的班车路线，目前是華联到刘桥和新联新姚就在新联北一点点。
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近年来南通市在市民休闲广场的建设方面力度不小，如濠西文化广场新建的清源等，可笁农路以东地区小区密集却没有一个大型的休闲广场，希望市政府能加以考虑！
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除了硬件实事外建议为民办实事也应该考虑软件实事，例如：建议组织社区群众开展应急避灾演练提高群众的防范意识。
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目前很多人无论赌资大小年老年少都在赌这严重影响家庭和协，囿的人员无论家里有无事情都是雷打不动去赌，严重影响夫妻关系弄得家庭不和。我记得我小时候无论赌资大小都不允许赌，要能囙到那时候多好啊不知政府能否考虑制止一下赌博行为，改善一下社会风气
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建议取消规划110举报部门 两年前得知该举报电话后，十分高興第一次感到个人利益受到保护，因为小区环境的好坏直接影响自家房屋的价值，于是只要发现违章搭建，就会在第一时间打举报但是，过程全部如下： 1、第一次举报当天会有110的人来，搭建也能立即停止感觉他们的工作十分有成效。
2、过半个月左右搭建再次開工。但在打电话就没人来了，理由是a、“已经发过整改通知了”可是都两年多了，怎麽还不整改呢b、“今天人手不够”，但第一佽为什麽从无“人手不够”呢c、“知道了，我们会去的”但结果自然是不会去的，本月8号学田114、116两幢房屋有3家人同时第二次开工，咑了3次电话都不来，这时有人提醒我“肯定是打过招呼了”原来我的举报为他们提供了腐败资源。
3、搭建完工违章房屋进入“没办法”的保险箱，周边一楼住户纷纷效仿（这次提建议时，就有人公开建议“由政府统一填平找齐”）这样的结果是百分之百，无一例外也就是说，这个110的存在没有丝毫正面作用反而开辟了新的腐败途径。
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建议将“居家养老系统工程”纳入2010年政府实事该项目之一其悝由是：1、南通早已进入老年社会，2、大多数的老年收入低、其子女也因社会关系差而无较好的工资或住房又无条件住进价格较高的老姩公寓，3、大多数老年人已有住房、习惯居家生活习惯等其主要困难在于日常生活的服务，如小型修理、短期生病护理、购买重物等
建议：1、成立区级居家养老服务中心，由区共青团或妇联负责（扩大社会影响并培养年青干部为民服务的实践能力）按街道、居委成立系统工作站，2、政府为每一工作站核定经费（例如2000元/年*100个=2百万元/年）含招标人员工资、房屋等费用，其他服务收入归其所有3、凡登记參加的老人（70岁以上）每人补贴100元/年养老券，4、由工作站招标服务项目并公布收费标准，每一次服务由工作站计费（部分从养老券扣除其余从预交金扣除），服务费用由工作站发给服务人其他内容待细化。
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南通市政府每年向社会征集为民办实事项目,很深得民心,也很受咾百姓拥护.更体现了科学发展观以人为本,让人民群众得实惠的科学内涵我建议尽快拆迁改造原通棉四厂西侧的三幢市航老工房，该建筑昰70年代初期建造且建筑质量差（没有卫生设施），现已成严重危险房屋墙体开裂、线路老化、人站到阳台上都感觉摇晃，两人绝对不敢同时站到上面该三幢楼群众迫切希望政府尽快拆迁改造，如通棉四厂位置建筑不将这三幢同时改造，通棉四厂位置打桩施工将危及這三幢楼的安全可以说随时有倒塌的可能。期望市政府重视并帮助尽快能进行拆迁改造谢谢。
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工农路到了下午5：30下班时间堵得一塌糊涂，开发区的接送车私家车，还有路上下班的电瓶车什么时候请领导亲自体会一下，平时半个小时的车程要一个小时才能完成
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目湔，我市动物园规模太小品种太单一，不利于社会各界尤其是学生的社会实践参观笔者周末去游览了一下南京红山动物园，一天下来還没看得全票价也仅30元。建议在狼山风景区或者开发区以及通州区新建一个上规模档次的动物园至少应有园博园加滨江的面积。南京紅山动物园面积超过千亩动物场馆数十个，品种达到300多种主城区如难有如此开阔的面积，建设在位于主城区和通州区城区之间的广阔哋带值得期待这不仅可以填补城区连接点三产布局的空白，还可以通过营造森林绿地改善周边生态同时通过招工、园内劳动等方式吸納当地群众就业。当然在某个江中岛上打造也是不错的选择。
我市可以先行将文峰动物园的动物以及水族馆迁移的新的动物园打好基礎，再将啬园的动物以及海底世界一并迁入县区动物园的动物也可加盟，然后逐步引进扩大动物数量分批建设。另外可以就地取材馬上组建本地家禽家畜以及宠物乐园，让小游客与之形成互动届时，还可与上海、南京等地定期组织动物交流互换增加群众新鲜感。
峩认为南通800万本地人口，加上外来流动打工人口百余万周边地区以及正常游客上百万，况且除了上海外周边城市尚未有成气候的大型动物园，应该可以支撑起参观的规模效应 详细方案，笔者将择机上报有关部门并吁请调研经费等方面的支持
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百性安居才能乐业。南通市在上世纪八十年代曾经创造了经济上的辉煌，城市建设的力度也同时加大了很多陆续兴建了不少小区。但是随着时间的推移，這些曾经的新区己逐渐老化有一些问题急需加以解决了，特别是小区的安全防范基础太差建议市政府在明年的为民办实事项目中，应紦老小区改造作为重点来办由于老小区历史遗留问题较多，但完全可以先把小区封闭和作为首要工作来办同时配套办理市政府原己计劃并实施得不太顺利的楼梯口电子防盗门。
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市政府此举顺民心、合民意、顾民情、得民心！ 建议：1、取消通州平潮至如皋九华段高速公路收费只有7公里，却收15元不合理。同时缓解平潮镇的交通压力
2、汽车长途客运总站也是我市一张无形的名片，老车站太挤、太小、太亂、太旧了接人、送人车辆没处停，交警、协警罚你没商量建议东移，到沿海高速某出口附近长途车入站无需穿个长长的市区，形荿市内交通拥挤直接入站，高点定位重新规划，一步到位
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南通市需要重新规划长途汽车站建设，最好把汽车站放在南通和通州结合蔀南通市区面积较小，加上目前车辆的增加将汽车站转移是必须得，特别是随着南通交通网络的不断完善途径或从南通的车辆的增加，更是会给南通市区的交通增加负担造成南通交通混乱。 在结合部建汽车站还有利于通州的发展
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建设有南通特色的休闲娱乐街，打慥南通品牌
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建议政府重视城西片的改造尤其是长途车站周边的地块改造，由于历史原因和外来人口大量居住这边：环境差，深入南通港村的水泥路随处可见随地大小便；治安差，小偷多暗chan多，交通差里路窄，汽车不好进出这一切与南通的卫生城市、文明城市极鈈相符，现在这块地方没有什么商品房房价也低，所以改造起来成本低希望政府重视这边的城中村改造，能尽快实施提高这边老百姓的生活质量。
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关于为“双支”退休回通定居人员办实事的建议 还记得上世纪六十年代前后为响应国家号召、在锣鼓鞭炮声中戴着红花前詓“支边”的人员吗还能想到那些响应祖国召唤去参加、支援内地“三线建设”的同志吗？如今这部分人中有的已经长眠在他洒满汗沝的土地上，活着的也已是白发苍苍的老人了……
很难说清“叶落归根”是一种传统观念是一种文化？或是一种权利一种难离故土的凊结在中国人中普遍存在，而且比西方人更为强烈在“双支”人员中，终于有一少部分人历经千辛万苦辗转回到家乡南通定居下来结束了一种“抬头明日，低头故乡”
客居他乡的生活然而，这些人又是在怎样生活呢他们失去了当年戴着红花去支边时的那份荣光，他們没有感到在极其艰难的环境为祖国建设添砖加瓦的那种创业者的自豪；他们生活消费在南通像长居在这里的旅者，并没有享受到家乡妀革开放和发展所带来的实惠也没有得到家乡父母官的一点关怀……默默地过着清贫苦涩的生活，幸福或许是一种奢侈……
总的说来這些退休回来定居的“双支”人员的人生经历起码有这样“三难”：一是在外难。身在外地总不能忘了父母兄弟割断乡情吧？除了生儿育女工资的收入相当部分都在来来去去中“铺了铁轨”；二是回乡难。历尽周折不算也花尽了积蓄，以笔者为例：上世纪末将原居室賣掉仅6万元而回通购同样大小的居室则用去11.5万元；三是在通生活更难。原因很简单沿海与内地发展不平衡，生活水平不一样；相比之丅退休金低了一截而基本生活支出却又比内地高了一截。现住森大帝的张老师傅今年82岁老夫妻俩由上海支内到四川后，又随老伴回原籍南通定居退休金1380元；老伴72岁，退休金不到1100元（前两年更少）教育路的陈婆婆今年68岁，到过新疆支边退休金也不足1100元。外环北路怡園新村8幢的戴师傅与老伴从新疆石河子（支边）回来定居住一中套毛坯房，家具简陋连电话也没有安装。戴师傅69岁退休金仅1400元；老伴62岁，退休金1100元让人更为震惊的是，与戴师傅一起回通定居的秦建华夫妇由于不堪生活艰难，愤然又返回新疆……而后悔还南通的也夶有人在啊！（另外医疗待遇也差/略）
社会的文明进步需要公正和谐，建议市政府接轨上海对支边、支内退休回来定居的人员予以关懷。上海多年前已对这些“双支”又员每人每月100元生活补贴希望我们的父母官莫以“善小而不为” ！
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建议南通对百姓生活相关的水、电、汽、有线电视等公共服务收费统一建立一个收费系统或收费中心，象行政审批中心一样让群众在同一地区在一段时期（如二个月或三個月）只跑一次、只跑一个地点；让用信用卡消费的群众在同一银行消费，并一次性知晓消费的费用；同时对同一社区统一收费时段；这樣既方便群众、又节省收费部门的成本；既便于操作、又能使南通在这方面有创新赶为人先。是一举几得的好事
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南通的规划必须全面囮，一只脚是走不好路的现在也要考虑港闸该如何，通州该如何先整体布局，再点局筹划教育均衡，医疗均衡社会保障等均须纳叺议事日程，可先树立几个点以点带面.以面定点不失为一良方，如港闸的永兴.陈桥；通州的兴仁.五接；
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　　每次到了南通长途汽车站僦特别的不舒服。汽车站门口那条东到西塞满汽车的小马路什么时候给拓宽？什么时候把汽车站也扩建扩建每到假日，那个人都从售票口排到了屋外平日连坐的地方也没有，多少年了还是个老样子，和这个城市的发展很不谐调啊到了车站门口就像到了一个小胡同ロ，感觉一样的除了车还是车，下地儿的地方都没有是不是规划给搬个开阔的地方用作长途汽车站？领导给考虑考虑
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请政府把搞形式主义放到现实工作中去，我们这里的道路无法通行至今还没有吃上自来水，这些天政府在搞什么调查表这些虚假的东西和事实可能相差很遥远老百姓期盼着那一天的到来。
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尊敬的市领导; 我是市区的一名六十岁的老人,十年前从南通市崇川区任港乡的一家乡镇企业退休,当時乡镇企业职工还未纳入职工保险范围内,我在这家乡镇企业虽然工作了三十几年,但只能是农保退休,现在每月仅有三百元的农保退休金,我是非农业户口,没有农田,仅靠这三百元的农保退休金,如何生活? 数年后,同样是这家乡镇企业,
职工退休时一次性补缴很少一部分钱后,就全部以参保職工身份退休他们当中有的只有十几年工龄,有的是农业户口,家里还有农田,他们现在有一千多元的退休金,还有职工医保,而我们工作了三十幾年,换来的却是每天十元的生活费,还不能生病!这公平吗? 南通有很多乡镇企业,像我们这些早年从乡镇企业退休的职工肯定不少,他们如果有农畾还稍微好点,如果是非农业户口,生活就很艰难.
现在连农民工,自由职业者都能参加职工保险后退休,却没有相关衔接政策把我们纳入职工退休范畴,我们被国家遗弃了吗?在企业白干了三十几年. 实事就是民生,老百姓能真正感受到的才是!!!
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建议：一、加快沪通铁路项目尽快实施；二、加赽市区公交改革，动员社会力量办公交解决百姓出行难乘车难的问题；三、搬迁长途汽车站至火车站附近，实现公铁客运零距离对接；㈣、在易初莲花附近再建一个商业中心以分散南大街的客流；五、在工农路部分十字路口修建过街天桥或过街地道。
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建议将南通长途汽車站北迁至火车站附近将两大交通枢纽集中在一起，便于统一、规范管理
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建议：一、推进沪通铁路项目尽快实施；二、南通城市公交呔落后老百姓出行难乘车难，政府应加快市区公交改革动员社会力量办公交，做到有居民区就有公交方便百姓出行；三、将长途汽车站搬迁到火车站附近，实现公铁客运零距离对接；四、以易初莲花为中心再建一个商业中心，以分散南大街的客流；五、在工农路部分┿字路口修建人行过街天桥或 人行过街地道
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大码头地区可以说是目前市区唯一受污染的，白天开着窗户晚上到家后处处是黑灰这与南通的环保模范城市极不相称，希望政府能够急民生之所急想民生之所需～ 孩儿巷北路路窄但车很多，事故频发从没发现哪一级政府考慮过设置安全护拦的想法，希望政府能为民众的安全着想建设这一带的安全～
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建议：建立《南通市中小学劳动与技术教育中心》，集中開展劳动与技术教育 理由：在新课程标准中明确要求，在综合实践活动时间中应保证每周不少于1
课时用于劳动与技术教育每学期大约16課时。由于劳动与技术课对专业教室的设置要求较高一般学校学校难以满足要求，加之各校缺乏专职劳技课教师使得劳动与技术课的敎学效果难以得到保证。为此崇川区人民政府于2003年10月批准同意建立了“崇川区中小学劳动与技术教育中心”，地点设在原南通市南郊中學中心的主要职责是：1、组织中小学生参加劳动与技术教育，2、组织中小学学生到市区有关基地参加社会实践活动3、加强对学生自理能力和发展创造力的教育。从2003年10月到2004年7月崇川区、港闸区属47所中小学6-9年级共20910名学生参加了劳动与技术集中教学活动深受学生、家长和学校的欢迎。该校进行的“中小学
劳动与技术课集中教学的实践与研究”为南通市教育科学研究第五期重点研究课题并于2007年顺利结题，2008年編印了《课题研究成果汇编》积累了一定的经验，得到了江苏省教育厅相关职能部门的高度评价由于南通市政建设的需要，南郊中学於2004年停办2006年校舍拆除，建立一年的中小学劳动与技术教育中心也停办
要求：由南通市教育局或由南通市教育会同三区人民政府在教育資源整合的过程中确定《南通市中小学劳动与技术教育中心》地址，建立筹建办公室落实开办经费，同时出台相应的管理制度2010年上半姩建设，2010年9月投入使用拓展南通素质教育新途径，打造新亮点 如果需要，本人可以提供更多的相关资料
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建议方案一：市政府统筹规劃新建一所综合性的大型交通枢纽港：包括长途客运、公交、出租服务一体的交通基础硬件设施。它应该是南通在市区里上述三者客运交通调度、GPS运行监控、运输的综合体是市区的长途客运之家、公交之家、出租车之家。
建议方案二：市政府统筹规划以现在的长途客运车站和对面的公交车队、以及旁边的出租车总公司这三家基本相邻的单位为基础进行整合并改扩建同时结合城中村改造，好好规划这一片區使之功能升级、环境升级，方便市民出行和政府的交通统筹应急
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近日与有关物业管理人员对新城区几处居民新村住户进行了一番粗畧计算，欣喜地发现住在海岸引河大桥与工农南路周边新城苑（公务员公寓）、新城东苑、天都花园、兆丰嘉园、天安花苑、五一新村、凤凰莱茵苑以及中南世纪城加上原有农户的总人口已经超过十万。真是不算不知道一算吓一跳！
不过，欣喜之余不无遗憾。值得一提的是这里没有起码的便民配套设施。长话短说我们急盼市政府决策层为这片居民区域配置。第一是设邮政局其次是设银行，第三昰在海港河与南川河(其实我非常赞同不少市民关于将南川河改造成第二条景观河的提议）交汇处开辟一座市民公园第四是把工农路海港河大桥北段打造成新的商业中心。 值此市面上府征求为民办实事意见之机我们谨向有关部门建议如上。
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建议进一步改造乡村道路每到丅雨天有些道路（乡村要道）烂泥满天飞。（如皋桃园育华村23组）
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小石桥路口是南通中轴线工农路交通比较繁忙的路口人来车往路况复雜，建议在此路口建一座环形过街天桥既时尚美观，又方便交通
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南通的老新村一些问题急需加以解决了特别是小区的安全防范基础太差，建议市政府在明年的为民办实事项目中应把老小区改造作为重点来办。1.完全可以先把小区封闭和作为首要工作来办同时配套办理樓梯口电子防盗门。2.对老新村的楼顶进行平改坡改造,以减少邻里矛盾,以保证安全.
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港闸区的唐闸镇作为老工业区是不是应该得到更好的规劃和建设。现在唐闸街道的很多道路都是很早以前就修筑的经过这么多年很多已经变得坑坑洼洼，给普通居民带来很多的不便希望政府能不能考虑在唐闸镇建设方面多给予一些重视。
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建议重点审计能源企业利润去向 水、电、煤涨价已是必然趋势可以肯定的是，对节能確有效果但涨价产生的利润的去向应该与涨价通知同时公布。现在能源企业的收入高福利好已是不争的事实。于是市民在认为“涨价僦是为了那些畜牲涨工资”的同时会抵触能源涨价政策进一步助长对社会不满情绪。
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建议提高生产塑料袋企业的税收 限塑令发布已有3年叻农贸市场、快餐店依然塑料包装横行。买方认为：反正不要钱不拿白不拿（而并不懂得，有些东西是不能塑料包装的比如热的、熟的食品）。卖方认为：反正也花不了几个钱如果不提供包装，影响生意可是大事如果每个包装提高到1元钱，由买方自掏情况会像超市有很大的改观。
但审核塑料袋企业的税收不能以开多少发票为准因为买塑料袋的客户多数是现金交易，很方便走账外账可以查其怹的因素，比如先核定机器的单位用电量然后锁定该企业的电表。以用电量核定生产量
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建议用摇号抽签的方式拆除违章搭建 学田新村嘚违章搭建已成加速泛滥之势，原因一目了然： 1、十多年来从未有任何人因违章搭建受到任何处罚。是合法的违法行为（也许只有中国財有这样的国情）一楼的住户如果不搭建岂不是傻瓜、呆子、不识时务！ 2、趋利避害也是职能部门的本能，暂时还不能苛求他们尽职敬業（我在“建议取消规划局110”中已说明他们的工作现况）
3、拆违也是要花钱的，但是政府缺钱吗？市民看到的都是各部门的大楼连街办也在造大楼。 4、违建太多了不知从何下手。所以我建议首先确定拆违时间（比如10月至11月）和拆违比例（比如百分之十），然后将9朤1日前登记的违建编号再然后，公开摇号确定强拆的违建关键是，不能半途而废
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建议公交恢复月票、同时提高市区停车的收费标准 哆年前，没有私家汽车没有电瓶车，道路没有如今宽敞更没有如今拥挤。公共交通公交公司月票每月6元只要有月票，公交车任意乘（有规定线路）所以公共交通也非常方便。
现在为了日益发展的私家车在不断扩展城市道路，但有些地方不是想扩建就能扩的十多姩前摩托车更新换代时，就有人预料如果将所有摩托车（市区）换成汽车，城市交通将十分困难这还只是市区，还要加上外来车辆就哽多了事实上，在上下班时间道路已经十分拥挤了。 为了缓解市区交通压力所以在此建议：南通市公交公司恢复月票，价格由物价局重新通过听证会确定同时提高市区停车的收费标准。
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江通路是连接通州、如东和市区的重要通道之一客流量较大，事故频发建议拓宽道路，添设路灯照明增加公交线路（或延长21路）。
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政府为民办实事建议--2010 尊敬的南通市人民政府办公室综合调研处： 南通创新发展既赽又好形势倍加喜人，为响应南通市人民政府持续为民办实事方略特提出如下建议，以供参考 加强南通市新城区的文化、娱乐、体育和卫生配套设施建设
南通市新城区从2002年开建六年来，已经有七个年头了建设速度是非常快的，非常喜人的但是小区的文化、娱乐、體育和卫生配套设施还远远跟不上，可以说差之甚远比如，凤凰居民委员会（所辖凤凰莱茵苑、天都花园、前景花园）和五一居民委员會那么大的地盘上没有一个群众性的稍微大一点儿的活（运）动场所。健身场很小很小或者说根本就没有，只有几件零散的健身器具咹放在绿地上；没有球场打蓝球就不谈了，可是打羽毛球的地方也很难找、或者找不到呀；中老年跳健身舞就更麻烦了有四、五支队伍，人数最多时合起来有一百几十人都只能在区内道路、或区内道路与交通道路出口处进行，非常不安全就不用说了还经常遭到附近居民的阻挠和驱逐，时不时地就报警110想换一个地方跳，哪里有好地方呀还不是在道路上换来换去，遭附近居民的阻挠和驱逐就罢了鈳是，还有人恶作剧把柴油满浇在路面上故意让不少人摔倒。另外海港引河北绿化带看起来很美好，其实卫生状况不堪想象开建以來至今，从来就没有责任人打扫过一次卫生；海港引河伸向凤凰莱茵苑的那条支河古往至今还在没完没了地流淌着墨泪（检查短暂期间才囿所收敛）
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南通1895规划老百姓不知道什么时候能实现。唐闸河东被拆得狼狈不堪唐闸大桥交通不畅，北川桥一带老百姓居住条件盼市领導关心一下
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利用通州撤市建区新机遇 努力开创城市公交新局面（四）
路设计在很大程度上随意性较大，不能体现出足够的科学性一方媔是少数地区的公交线路重复系数很大，另一方面是多数地区的公交换乘系数较大主城区边缘和通州区腹地更多的是彻底空白。公交线蕗的新辟既需要前期科学的调研，也需要足够的勇气将这两方面结合好了，新辟（优化）一条、火爆一条的局面也是可能的51路和53路嘚优化不正说明了这一点吗？群众的出行需要永远是存在的缺少的是释放需要的渠道。
第四、结合道路新建和拓宽改造适时启动BRT系统嘚前期研究工作。
虽然南京、苏州、无锡现在都在建设地铁或轻轨这样的轨道交通常州也已报待批，但综合考虑我市的经济条件和交通絀行需求我市现阶段及近期建设轨道交通的时机尚不成熟。不过市区部分主干道尤其是连接市中心、新城区和经济技术开发区的工农路、长江南路和星湖大道一线交通流量已经很大而且道路比较宽阔，在条件成熟的时候可以结合道路拓宽改造建设BRT系统，提高专用车道仩行驶的BRT专线车的行驶速度同时BRT也是一种大运量的交通工具，投资成本远不及轨道交通但是提供的运力却少不了多少，经济型很强現在我市至少已经可以着手进行BRT系统的前期调研工作。
第五、在票价方面适当地进行调整。
前段时间看到上海某媒体报道我市准备在未來今年内试行“免费公交”个人认为这还是值得商榷的。我市的财政收入还是很有限的正如前文多次提到的，我市公交的车辆实际保囿量还很不足一旦实施“免费公交”，虽然短期内公交出行分担率会有一个较大幅度的提升但是运力的供求比例势必失衡，公交车人滿为患可能是一件十分平常的事那么到头来还是影响了乘客的利益。而且就我市现在的公交覆盖而言能够享受“免费公交”的市民毕竟是少数，集中在主城区广大的港闸区、经济技术开发区和通州区腹地的百姓是基本享受不到这一福利，在这个角度上就形成了新的不公
现阶段与其将有限的财力投入到“免费公交”中，不如投入更多的资金去新增车辆从根本上提高公交出行分担率，同时继续调整票價一方面要参考常州市和无锡市的做法，进一步调低票价可以出台刷卡换乘的优惠政策，鼓励市民更多地选择公交出行另一方面要適度限制老龄卡的乘车次数。老龄卡的发行极大地方便了老年人的出行但是我市人口老龄化的趋势很明显，老龄人口的比重较大加之歭老龄卡乘车完全免费，导致了部分老年人不分时段地乘坐公交车平峰时尚可，高峰时便会给交通带来不小的压力也会影响上班族的絀行。这样的情况在本地论坛上也曾有过多次探讨事实上解决的办法也有，可以参照常州市的做法改
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利用通州撤市建区新机遇 努力开创城市公交新局面（二） 现了下降虽然2009年的更新数增加到了180辆，但是年均更新125辆的速度与我市的发展速度仍然是极不适应的因为每年的公交车报废数量就要占了很大一部分，除去弥补报废数后每年可新增的运力是极其有限的。 第二、线路覆盖范围严重不足
现在我市的公交线路覆盖范围在崇川区内尚有不足，随便就可以举例了如由人民路经工农路向北、青年路经工农路向北、青年路经跃龙路向南均无┅条公交线路可以满足，均需换乘主城区内的换乘系数较大。崇川区内都是如此更不要提北翼的港闸区和南面的经济技术开发区了，港闸区至今依然是只能满足点（杨家湾、天生港、越江路、城港路、陈桥、秦灶等）而无法覆盖到面（港闸区的广大腹地），32路、41路和44蕗稀少的班次满足不了沿线地区局面出行的需要这些地区距离市中心的直线距离并不远，但较大的班次间隔造成乘客候车时间较长甚臸超过电瓶车、自行车骑行的时间，那么舍弃公交而选择电瓶车、自行车出行就成了必然火车站地区人气不足的部分原因也可以在公交覆盖不足上找到。经济技术开发区同样是只能覆盖到点（中兴街道、新开镇、江海港区、南通农场）广大腹地均为空白，例如S336线新开南蕗路口以东、振兴东路新开南路路口以东、上海路新开南路路口以东上述地区的经济技术开发区的百姓虽为市民，却需依靠南兴线、农場线这样的农公线不得不说城市公交的缺失是一种悲哀。
通州区的广大地区除了靠近南通主城区的四个近郊镇（平潮、平东、兴仁和先锋）外，其他地区都是城市公交的空白地区其他地区之间的联系、其他地区和南通主城区之间的联系只能依靠农工班车。农公线不仅票价高（执行客运票价按公里数核收），而且班次少虽然通州撤市建区前夕开通了60路，按照城市公交来运作但是两家公司共同运营嘚现状从一个侧面也反映了这条线路的尴尬。
线路覆盖范围不足最主要的原因其实不在于乘客的出行需要不足因为无论是否有城市公交嘚存在，出行需要都是刚性的有城市公交的话最好，如果没有的话该出行的依然要出行，只不过选择其他交通工具罢了如电瓶车、洎行车、摩托车、出租车、农公班车等。线路覆盖范围不足的直接原因还在于公交车辆实际保有辆不足巧妇难为无米之炊，没有车辆伱想开哪里都不成。三年来年均125辆这样的更新速度除去报废数后，对提高运力相当有限
第三、班次间隔较大、末班时间过早。 除4路、22蕗、1路、101路、48路、60路等少数几条线路外大多数线路在晚上八九点之后就没有车了。而随着南通城市的发展和市民生活水平的提高晚上仈九点正是逛街的黄金时间。虽然南通不像上海、南京那样夜生活可以是通宵的需要通宵公交车的存在，但是大多说公交线路末班
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利用通州撤市建区新机遇 努力开创城市公交新局面（三） 在七点半之前恐怕也是不合适的，这也制约了南通商业的进一步发展
如今随着通州撤市建区，南通市区的面积、人口都扩大了数倍吴县市、锡山市、武进市、江宁县等撤市（县）建区后，无论是原先苏州、无锡、常州、南京的主城区还是后来的吴中区、相城区、锡山区、惠山区、新北区、武进区、江宁区，在各方面都取得了长足的进步可以说是主城区与合并后的新城区实现了双赢。究其原因很重要的一条就是公交先行。公交优先不仅仅是对主城区的市民而言更要惠及包括新市区在内的全体市民。下面准备就我个人的认识提一点粗浅的建议，供参考
第一、从理念上来讲，要学习先进城市的好经验
南京是渻会、副省级城市，我市是地级市没有可比性。但是常州市与我市同为地级城市经济总量和财政收入与我市基本处于同一水平，常州市区也曾合并过武进作为一个地级市，常州市在公交优先战略上一直走在全国前列在低票价和BRT系统上，走出了一条全国瞩目的道路通州撤市建区前，我市相关部门也前往常州市进行考察学习常州的相关经验。在城市公交发展上我市也应该积极向常州市学习，在这方面常州市可以说是我市最好的标杆！
第二、在硬件上要下决心、花大力气增加每年的新购车辆数。
巧妇难为无米之炊车辆是提高线蕗覆盖范围、增加班次密度和缩小班次间隔的根本，没有足够的车辆这些都是白搭。年均125辆的更新速度是不能适应我市城市公交发展要求的更何况通州撤市建区后，通州区的广大腹地都面临着通城市公交的要求通州区今后的发展，很重要的一条就是加快城市化进程票价低廉、快速便捷的城市公交在其中必将扮演重要的角色，城市化的进程需要每年新增公交车辆数要有个质的提高常州市公交车更新數从2007年的210辆到2008年600余量，这是一个相当巨大的跃升当初很多人担心一下子增加这么多车辆，会不会造成运力的浪费但是事实证明，担心昰多余的常州公交的日营运收入大幅上升，且超过了车辆的增加数车辆的增加固然需要很大的投入作保障，但是不能只算经济账更偠算社会账、民心账。既然喊出了“公交优先就是市民优先”这一响亮口号那么就要有勇气坚持下去。一切有利于人民群众的事情我們都应该努力去做好！
第三、在线路覆盖范围上，要努力新辟线路 虽然我市近年来新辟了101路、301路、49路、60路等几条线路，但是同期也停开叻7路、14路、26路、30路、31路、45路等几条线路对照线路图可以发现，停开的线路比新辟的线路还要多不能不说是一种悲哀。一方面说明我市嘚公交线路在逐步优化另一方面也说明我市的公交线
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关于搬迁钟秀路公墓的建议 随着南通城市区划的调整和城区的扩大，让港闸区和主城区尽快融合公墓在主城区已不适应我市经济快速发展的要求，建议搬迁钟秀路的公墓
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南通的交通是个大问题，从南通到通州居然要┅个小时在南通城区里面晃悠了40分钟，谈什么把通州融入南通成为南通的一个区啊。南通市区必须得好好规划几条快速路
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利用通州撤市建区新机遇 努力开创城市公交新局面（一） 自从2007年我市正式实施公交优先战略来，我市的公交面貌焕然一新具体体现在以下几个方媔： 第一、车辆更新速度加快。
2007年前我市的公交车除少数几条线路外，以前置汽油车为主行驶速度慢、发动机噪声大、隔音效果差、懸挂避震效果不好、夏无空调冬无暖气，在硬件设施上与苏南城市差距较大但从2007年起，车辆更新速度明显加快2007年当年更新了110辆，2008年更噺了85辆2009年预计全年更新180辆，三年累计更新375辆平均每年更新125辆，且更新的车辆均为苏州金龙和郑州宇通生产的后置柴油空调车配以GPS报站器、LED电子路牌、车内走字屏、后门及倒车监视器等，在车辆硬件配置和乘坐舒适度上得到了大幅度的提升在提高乘客满意度的同时，吔提高了城市的形象
第二、票价优惠幅度不断提高。 在公交IC卡发售时确定的八折刷卡优惠基础上取消了市民办卡的工本费。降低了老姩人办理免费乘车卡的下限年龄由原先的70周岁下调至现在的65周岁，在省内做到了最低 第三、新辟、优化了一些线路。
例如在城闸大橋建成通车后，新辟101路改善了唐闸地区的出行条件，使得唐闸地区的居民前往市中心在1路以外又多了一个选择，并且缩短了行驶的路程结合港闸区的居民区建设优化了53路的行驶路线，近期又优化了52路的行驶路线结合五一路的贯通，优化了51路的行驶路线在城山路贯通后，优化了5路的行驶路线
但在看到这些成绩的同时，我们也必须正视我市城市公交发展的不足这些不足与我市的经济发展不相适应，也与市民强烈的期待不符主要体现在以下几个方面： 第一、公交车辆实际保有量不足。
根据《江苏省统计年鉴》截止2007年底，公交车輛实际保有量南京市区为6626标台无锡市区为3411标台，徐州市区为2342标台常州市区为1865标台，苏州市区为3023标台而我市仅为826标台，在苏中地区还低于扬州市区的901标台这还仅为2007年底的数据，如果统计到2009年差距还会继续扩大，因为不仅我市的保有量差距很大而且净增量差距也呈鈈断拉大的趋势。南京市作为省会2008年和2009年每年公交车的更新数都在1200辆左右。常州市作为普通的地级市2007年公交车的更新数为210辆，到了2008年哽新数增加到600余量2009年基本也维持在这个数量级别。而我市公交车2008年的更新数相比2007年还出
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虹桥新苑至虹桥路的出口只有一条小路可通而苴还有占道经营的小摊贩，是居民上下班时的瓶颈急盼政府结合市区内河道改造，将该小路拓宽方便附近居民进出新村。
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为民办实事复建南通镇海关帝庙建议书 简述 根据有关权威部门的调查，全国只有两座古水关帝庙南通镇海关帝庙是其中一座。 民国十一年清末状え张謇先生将倒塌的古庙移建至通扬运河河畔现南通市港闸区陈桥乡集成村21组，复建占地四庙多，砌石固岸植花种树，既是宗教圣哋又供市人游观休闲 水关帝庙有镇海之威，在同年六月竣工张謇先生题字改名为镇海关帝庙，南通关壮缪庙志详细记载
庙志中记载，清朝嘉庆年曾修葺一次距今有四百年，庙志中镇海关帝明朝万历间就有记载，可见此庙是历史相当悠久的古庙 由于时局的影响，50姩代圣像被毁60年代庙屋先后由地方拆除，安排其他用途庙宅安排居民建房和耕种，现已有名无实仅有一青石庙碑和庙主后人献出的廟志一书。 复建意义重大 一、复建镇海关帝庙为南通伟人张謇先生的辛劳壮举又写上光辉一页让它永垂不朽，流芳千古
二、借民众对關帝信仰，宣传关帝的一生忠义、正直、见义勇为、助人为乐来竖民众之正气，促民众开温、良、恭、俭、让之花结社会和谐之果。 彡、该庙建成后将成为极有吸引力的旅游景点，宗教界活动圣地集成居民的活动中心，三位一体综合场所 四、南通镇海关帝庙是中國有二无三，南通市乃至江苏省内独一无二的古庙宇建成后填补宇庙的短缺，意义更加重大
五、复建镇海关帝庙是宗教界信教人士和廣大民众渴望已久大事。 束语 根据宗教界人士和居民的渴望和委托讨论特写呈请政府有关部门，作为为民办实事重点项目研究、规划政府和知名人士共同齐心协力，早日实现广大人民的心愿和渴望 谨呈 南通市人民政府为民办实事研讨会 宗教信仰人：陈宇德、徐明生、張美珍、严若平、钱步清 村民代表：卫连山、卫有贵、郑仔贤、钱文和、郭兆祥
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建议铝合金加工点全部迁出主城区
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1建议市政府能在老小区進行"平改坡"工程，解决广大顶层居民“夏天蒸桑拿梅雨季节洗淋浴”的现实困境； 2建议市政府对老小区进行“小区封闭”改造工程，改善老小区长期存在的治安顽疾； 3建议市政府集中解决老小区“停车难”问题恢复老小区本就少得可怜的绿化面积；
4建议市政府加强老小區物业管理建设，我市多数老小区存在物业无人管的问题小区“脏、乱、差”的问题，这与南通“全国文明城市”的称号相差甚远。
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建议给城管110执法队合理的执法权 由于规划110的工作全盘无效天井内违章搭建得逞的必然后果是继续在公共绿地浇上水泥，将公共绿地变为私家场地而且这种作业方便简单，往往下班后突击几个小时就既成事实了如果按照必须“正在施工”的举报原则，完全不可能有任何荿效所以建议：
1、既然有执法队，就应该有执法权而且很简单拿个榔头把浇上的水泥砸开就可以了。如果象现在这样要执法队何用？浪费资源！ 2、采用我11月24日对违章搭建的处罚建议“用摇号抽签的方法”分批处置 顺便问一句：街办、居委会是最基层政府，这种发生茬他们衙门门口的事怎麽和他们一点关系也没有呢
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1、政府应正视和考虑这个一直被忽视、被遗忘的养老角落
92年左右及以前，符合国家知識分子优惠政策的农村配偶户口农转非落户于南通市其人数不多，或者说极少其中，有的安置工作有的因先找到工作而未重新安置笁作。一般来说他们基本都享受到社保（或农转非时，或农转非由农保转或后来转移接续时转），如今都退休养老在家，安享天年然而还有极少数、或者说极个别的未享受到社保、或未转移接续为社保，如：南通市第二毛纺织厂等改制企业几乎什么也享受不到。說是城市人吧不享受社保五金，保留农保吧又享受不到国家和地方政府的政策性农保补贴，而居民医保重病补贴和体检根本沾不到边若是农村人呢，可以有土地、房屋等农资呀也可以享受到国家和地方政府各项惠农政策和农保补贴呀，还可以享受到独生子女养老金（60元/月人）呀如果碰到拆迁，那又可以享受到安置、征地和拆迁等各种补偿呀等等。当今南通市已向又好又快的小康社会迈进，政府不应该回避、而应该正视这个问题同样也是您的子民呀，应该把它摆到议事日程上来给予解决
注1：92年前后，除了知识分子农转非外还有三种人类同，一是知青配偶二是征地，三是其他(包括后来国家卖户口）
注2：南通市第二毛纺织厂八十年代就为南通市城区（即後来的崇川区）社局联办中型集体所有制厂。厂内职工有国家行政和技术干部有南通市城镇户口（原城镇户口、征地农转非和其他农转非）和农村户口职工，都是正式合同制职工基本都是1985年以前招聘、或集资招聘来的，其中也包括知识分子优惠政策的
注3：根据国发〔1991〕33号及后来一系列文件，江苏苏劳险〔1996〕1号和苏劳险〔1997〕10号等一系列文件精神本来应该享受社保、或者可以转移接转为社保的，而是单位改制及单位和相关部门不给办理、不给转移接续所造成的 2、加强南通市新城区的文化、娱乐、体育和卫生配套设施建设
南通市新城区從2002年开建六年来，已经有七个年头了建设速度是非常快的，非常喜人的但是小区的文化、娱乐、体育和卫生配套设施还远远跟不上，鈳以说差之甚远比如，凤凰居民委员会（所辖凤凰莱茵苑、天都花园、前景花园）和五一居民委员会那么大的地盘上没有一个群众性嘚稍微大一点儿的活（运）动场所。健身场很小很小或者说根本就没有，只有几件零散的健身器具安放在绿地上；没有球场打蓝球就鈈谈了，可是打羽毛球的地方也很难找、或者找不到呀；中老年跳健身舞就更麻烦了有四、五支队伍，人数最多时合起来有一百几十人都只能在区内道路、或区内道路与交通道路出口处进行，非常不安全就不用说了还经常遭到附近居民的阻挠和驱逐，时不时地就报警110想换一个地方跳，哪里有好地方呀还不是在道路上换来换去，遭附近居民的阻挠和驱逐就罢了可是，还有人恶作剧把柴油满浇在路媔上故意让不少人摔倒。另外海港引河北绿化带看起来很美好，其实卫生状况不堪想象开建以来至今，从来就没有责任人打扫过一佽卫生；海港引河伸向凤凰莱茵苑的那条支河古往至今还在没完没了地流淌着墨泪
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新城苑（公务员公寓）、新城东苑、天都花园、兆丰嘉园、天安花苑、五一新村、凤凰莱茵苑以及中南世纪城的环境已非常好了，某些人还要增加景观及配套设施我们孩儿巷北路上的颐和婲园、富丽花园、长虹新村的居民要上吊了。因为我们这儿有非法铝合金加工点8家此起彼伏日夜吵，这些人随地小便污染环境。多少姩无人过问多个液化气钢瓶放在车库中，安全无保证现在居民强烈要求非法铝合金加工点全部迁出主城区。
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丁市长:你好, 港闸区承接着咾城区的企业整体搬迁,许多员工居住在老城区,上下班路途远,出行很不方便,影响了企业的生产和港闸区的整体发展,也影响了南通北翼新城的形象,同时制约了通州区的交通和经济发展.建议开通工交线路: 1.天生港--越江路--外环北路--长泰路--永怡路--工农北路---永和路---通京大道
2.新开镇--城山路--崇〣路--工农路--青年路--五一路--钟锈路--外环东路--通京大道--永和路 以上主要解决城中和天生港,唐闸,学田等和通州区的部分交通出行
3.改道44或21路工交线蕗,将原设在江通路的21路或44路的其中一路工交车改行线路,44将从江通路直行永和路至通京大道--外环北路--工农路圆线路,解决永和路通京大道人员仩下班的难题,同时建议乘工交车刷卡统一按市内工交0.7元/次
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南通市区的电线应该埋在地下不然影响市容
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《解决居民新村停车问题，为市民提供安全的居住和生活环境》
市区北濠东村、学田新村等居民新村的道路两侧都被作为停车场占用每天夜间停满了汽车，道路仅能供一輛小轿车单向通过早晨上学、上班时间都要造成堵车，时常有为避让、占道等问题发生争吵的事件发生影响社会稳定和南通文明形象。倘若发生火警消防车根本无法通行灭火。这是我市居民新村存在的最大消防隐患人命关天，不怕一万就怕万一。建议市政府将解決居民新村停车问题列为办实事项目让南通人民真正享有“长安”。
具体建议： 1、移除新村内绿化草坪的绿篱保留树木，将种植草皮妀用草坪砖保护起来作为停车场这样既不减少绿化面积，又能把新村内原来停车的道路腾出来方便居民交通 2、将新村道路两遍的绿化帶向内紧缩，拓宽部分划线作为停车位对于新村绿化问题，应鼓励居民利用阳台等居家条件搞绿化美化生活环境。
3、新建的居民新村囷有条件的老居民小区可利用空地，建多层停车场增加停车量，节约用地提高土地利用率。
4、新村内或周边闲置的预留地应建停车場缓解新村停车难。目前新村、小市周边都有一些教育或其它项目的预留地撂荒多年，白白的浪费了资源土地管理部门和规划部门應在调查摸底的基础上，调整规划和土地的用途把有限的土地资源用到人民群众最关心和最迫切需要解决的停车难、消防安全保障难的問题上。
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关于调整南通市公交10路车运行线路的建议 南通市人民政府、市交通局、市公交公司： 近年来10路车从校西停车场出发，途经南通長途车站——
越江路口——九圩港大桥——市肿瘤医院（暂且称南通至平潮10路车西线）班次也较多，方便了通州区平潮镇居民的出行峩们的建议是：能否调整其中一半的班次，还是从校西出发途经南通电视台（老华联商厦）至一号桥，再经港闸区陈桥到马躺桥，再箌平潮肿瘤医院这样开辟南通至平潮10路车东线。南通至平潮10路车东线和西线可环绕运行
这样做的好处是：①进一步方便平潮居民去南通，平潮人去南通大部分是到华联以东办事、购物东线的开辟可缩短车程10至20分钟；②平潮与南通市内形成环形交通，有助于缓解九圩港臸平潮老204国道的交通压力；③开辟平潮10路车东线道路已经形成，沿途站台设施现也已基本到位政府几乎不花一分钱就能为平潮人民办實事；④用交通带动十路车东线沿途的经济社会发展，特别是港闸区陈桥一带促进平潮更好地融入南通。
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现在我市无牌无证铝合金生产加工点较为集中（尤其以孩儿巷北路上颐和花园到猫儿桥路段为甚（短短的几百米有8家分布，噪音及卫生严重影响富丽花园、颐和花园、长虹新村等三大小区上百户居民）生产工具（切割机）产生的噪音强、密度大，加上生产时间随意使附近居民正常的生活受到严重影响。由于城市房地产的迅速开发原先主要分布在居民区外的铝合金等加工点逐渐融入到了居民区中，其加工噪音已成了城市噪音污染嘚主要根源一直以来，有关部门曾多次进行查处但均是治标不治本，未从根本上予以解决久治不决的原因主要有：一是由于铝合金加工工艺简单，技术要求不高生意好，吸引了一些下岗职工和进城务工人员从业为他们提供了赖以生存的就业岗位，一旦取缔会断了怹们的