空运集装箱与海运集装箱照片规格,尺寸,材料

空运集装箱种类和尺寸――AMA集装箱

集装箱最高可容重量[包括集装箱重量]:







海运集装箱照片/货柜内尺寸是多尐

为了能够快速的把货物运输出去集装箱就起到了非常重要的效果,目前集装箱是进出口最重要的运输手段尺寸也是不相同的。集装箱的内部尺寸有哪些标准尺寸是多少?

  包括集装箱永久性附件在内的集装箱外部大的长、宽、高尺寸。它是确定集装箱能否在船舶、底盘车、货车、铁路车辆之间进行换装的主要参数是各运输部门必须掌握的一项重要技术资料。

集装箱内部的大长、宽、高尺寸高度為箱底板面至箱顶板下面的距离,宽度为两内侧衬板之间的距离长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离。它决定集装箱内容积和箱内货物的大尺寸

  40尺柜:内容积为11.8米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米

  40尺高柜:内容积为11.8米X2.13米X2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为68立方米

  45尺高柜:内容积为:13.58米X2.34米X2.71米,配货毛重一般为29吨,体积为86立方米

  按集装箱内尺寸计算的装货容积。同一规格的集装箱由于结构和制造材料的不同,其内容积略有差异集装箱内容积是物资部门或其他装箱人必须掌握的重要技术资料。

  根据国际标准集装箱的外部尺寸标准一些国家均制定了相应的国家标准。GB1413-78中规定了我国集装箱型号为5D、10D、1CC和1AA。GB1413-85增加了1A、1AX和1C、1CX四种箱型在此国家标准中,1AA、1A、1AX、1CC、1C、1CX用於国际间运输;10D、5D用于国内运输在我国集装箱的外部尺寸标准中,未列入30英呎与10英呎的集装箱

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航空载具主要分三种:集装板、集装箱、车架
因为机型不同,所以配置的航空载具不同目前主要从事货运的飞机的机型主要是波音系列,空客系列和麦道系列比如B747-400F、A300F、MD11F等等,在前独联体国家也有前苏联生产的安系列在运营,它们之间的集装载具有的是可以通用的有的是不能兼容的,即使一个系列的飞机因为机型不一样,所使用的板也不一定能够通用比如B767上的一些集装载具就是只能在该机型上使用的。
集装板主要是一块铝制嘚平板四周有用于固定网罩的网扣,中间略为凹入货物摆放在上面后,用薄膜缠绕整齐并加盖网罩用于固定常用的载板型号有PMC P6P PAJ等等。
集装箱主要是用铝板制作的封闭的箱子因为成为箱子,所以它在保护货物的时候是最好的同时可以用于制冷和保险,一般鲜活产品┅定要用到集装箱还有一些箱子有特殊的用途,比如挂衣危险品运输等等。集装箱有多种形状甚至一些不规则的形状,主要是充分利用飞机的空间因为飞机有些仓位是弧形的。常用的型号有AKE, AAU,AMP等等
车架主要是用来运输汽车用的

航空载具的规格是受飞机的型号限制,铨货机所有的载具都可以使用而客机就只能使用低板和集装箱,因为载具的尺码的限制我们在接受空运货物的时候,只能在载具允许嘚尺码范围内接货超出尺码的,只能用其他运输方式来解决比如海运集装箱照片或者滚装船。下面是几个常用载具规格:

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