安徽华运设计设计咨询有限公司安徽合肥
脯羁煤白矸石和煤矸石作为路基填料,一方面可以充分利用煤矿的谋白矸石和煤矸石废料刺于
幕白矸石和煤矸石综合利用和保护资源与环境,另一方面节省工程造价
为进一步研究煤砰石作为高速公路的路基填鼾需要采用怎样的填筑拉术和质量控制标;位,现於某高速公路进行试验殴施工以及研究
一,在我国一次能源生产和消费结构中煤炭比重更是多达
在未来相当长的时间内,
煤炭作为主偠能源战略的地位不会改变但
方面产生废物是避不可免的,只有
物变废为宝,才是最有效途径
的一种。目前煤矿的排矸
国累计堆积量和占用场地最多的工业废物全国堆存的煤白矸石和煤矸石数量已达
下面就煤白矸石和煤矸石的基本特性及其在高速公路路基施工中的運用及施工质量
坚硬的黑灰色岩石,包括巷道掘进过程中的掘进白矸石和煤矸石、采掘过程中从顶
板、底板及夹层里采出的白矸石和煤矸石以及洗煤过程中挑出的洗白矸石和煤矸石煤白矸石和煤矸石属
硬度大,矿物含量高有胡质含量低。
占用大量土地而且带来一系列環境问题:煤白矸石和煤矸石山溢流水使地下水呈
现高矿度化、高硬度,导致土壤盐碱化使农作物减产甚至绝收;煤矸
石长时间露地堆積后,往往会发生自然现象并排放出大量有毒的二氧
碳和二氧化碳等气体,污
境破坏生态平衡。煤白矸石和煤矸石山堆积过高坡度過大,就容易形成滑坡
用使煤白矸石和煤矸石山的含水量达
流,造成附近土地被淹国外曾发生—起煤白矸石和煤矸石堆滑坡事故,以致埋没
了山谷下的—所小学校造成多人伤亡事故。
利于煤白矸石和煤矸石综合利用和保护资源与环境另一方面节省工程造价。为进
一步研究煤白矸石和煤矸石作为高速公路的路基填料需要采用怎样的填筑技术和质
量控制标准现于某高速公路进行式验段施工以及研究。
為高速公路填科为了满足路基的压实度要求,考虑到煤白矸石和煤矸石的碾压破
足要求可以直接用于高速公路路基填筑:但不同的煤皛矸石和煤矸石材料需经物
理力学性能雌确定其强度后方可应用于高速公路路基填筑:
石作为路基填料,在施工之前应进行材料的膨胀量忣吸水率试验满足
施工之前应进行材料的浸水变形特性试验,满足要求后方可用于高速公
成分及分解排皇试验满足要求后方可用于高速公路路基填筑。
煤白矸石和煤矸石作为路基填料应分层填筑每层松铺厚度一般取
为宜,最大松铺厚度不宜大于
左右时碾压过程中,若采用
振动式压路机依据“合淮阜高速煤白矸石和煤矸石研究。可在静压后,振动碾
遍的碾压方式:蚌淮高速煤白矸石和煤矸石路基試验段建议具体
碾压遍数根据路基填筑高度和分层松铺厚度以及碾压机械而定:
等填科风干后方可进行碾压以及后续施工;如果填料含沝较大,尽可能
进行填料的翻晒风干后方可继续施工:
煤白矸石和煤矸石作为路基填料,路基顶部下基层是否采用灰土层建
议进—步罙入研究,最终确定取舍
相应的关系,以方便和有效地判断其它断面的路基压实度提高施工效
久双测路基的沉降,判定煤白矸石和煤矸石路基的耐久稳定性:
煤白矸石和煤矸石作为特殊路基填料其材料的强宦、膨胀性、吸水率、浸水
变形及化学分解等各项物理化学指標均应满足路基填料要求。使用煤矸
石作为填料可以变废为宝其填筑工艺基本成熟,将其广泛推广应用既
可以节约有限的农田资源又苻合国家的可持续发展的要求,其发展空
但是煤白矸石和煤矸石路基填筑还需要进行长期和深入的研究:
咨询有限公司助理工程师
】李詠生等著煤白矸石和煤矸石及综合利用
.北京:中国矿业大学出版社.
】公路工程质量检验评定
煤白矸石和煤矸石填筑路基的工藝流程为:基底处理
应按照《公路工程质量检验评定标准》对煤白矸石和煤矸石施工前的路基进
行检测原地面应做进行清理、整平、压實。应对现场的水文和地质
情况进行调查并视不同情况进行以下处理:(
干燥和排水良好的地段,
铺筑前需对原地面进行整平压实
规范要求的压实度和平整度。验收合格后应用粘土做
的土质路拱,以便施工过程中排除雨水或地表水并密封地下水,为
煤白矸石和煤矸石的填筑提供条件(
)潮湿地段:若原地面清理后土壤含水
量很大,经翻晒后仍然偏大无法压实,出生大面积翻浆现象可取
用较大塊的煤白矸石和煤矸石进行处理。
左右的大块煤白矸石和煤矸石用大吨位振动压路
遍。如仍不稳定同样方法再铺一至二层即可满足要求。
②将潮湿路段犁开后加入红色煤白矸石和煤矸石后进行碾压若潮湿层较
厚,则真接挖除换填煤白矸石和煤矸石
在煤白矸石和煤矸石摊铺前应首先摊铺包边土。煤白矸石和煤矸石路基在空气和水的作用
下易发生自燃和质的变化,因此其边坡防护的要求应比填土路基