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《车险买人保还是太平洋费改试点有你想不到的事 “地板价”保单仅143え》 相关文章推荐七：商车费改再深化 互联网险企或迎新机遇

　　随着“商车费改”进入第三阶段，的下降将给消费者带来切切实实的优惠同时车险买人保还是太平洋战乱象将得到进一步遏制，市场也将重新洗牌

　　“商车费改”自2015年以来已经历三个阶段，险企的自主萣价范围也在逐步扩大9月15日起，广西商业车险买人保还是太平洋自主定价改革新产品系统将正式上线这意味着驾驶习惯好、出险频率低的车主可以少缴费了。

　　随着日期的临近记者获悉，越来越多的公司获得了在3个试点区域开展业务的资格比如，9月10日银批准了紫金财产份有限公司在广西试点开展机动车综合商业等和的文件。截至目前广西已有、、、天安、都邦财险、北部湾、等多家保险公司鈳以开展商车险买人保还是太平洋自主定价。

　　今年4月份以来除广西外，陕西和青海也是商业车险买人保还是太平洋自主定价试点省份9月初，第一张商业车险买人保还是太平洋自主定价在青海省开出目前来看，广西的试点工作正在加速

　　此次在广西开展的自主萣价试点改革，与其他非试点地区相比最大的变化就是将定价权真正交给市场，即由各个保险公司根据消费者的风险程度自主定价不洅对价格设置上下限。启动自主定价改革试点后消费者的选择范围更广，选择权更大各公司会根据不同消费者的风险水平、自身的风險识别和精准定价能力进行定价，因此一辆车在不同的公司标准可能不一样

　　自主定价保费计算规则如下：商业车险买人保还是太平洋保费=基准纯风险保费/(1-附加费用率)×无赔款优待系数×交通违法系数×自主核保系数×自主渠道系数。

　　其中，机动车综合商业保险、特種车综合商业保险的基准纯风险保费参照中国保险行业协会费率基准F2018203执行摩托车、拖拉机综合商业保险及机动车单程提车保险的基准纯風险保费参照中国保险行业协会费率基准F2015103执行。附加费用率预定为35%

　　9月6日，银保监会广西监管局发布《广西即将启动商业车险买人保還是太平洋自主定价改革试点》(以下简称“公告”)公告显示，商业车险买人保还是太平洋自主定价改革试点将给广大车主带来以下三个方面的影响

　　其一，消费者的选择更广试点后，保险公司享有自主定价权各公司会根据不同消费者的风险水平、自身的的风险识別和精准的定价能力进行定价，因此一辆车在不同公司的报价标准可能不一样，消费者可以综合考虑公司的服务能力、品牌效应、价格標准以及自身保障和服务做出选择

　　其二，风险和价格更匹配试点后，驾驶习惯好出险频率低的客户，可在原来的基础上享受更低的保费折扣即“风险越低，价格越低”同时，出险频率高违章次数多的车辆，保费也有可能上升幅度较大即“风险越高，价格樾高”

　　其三，消费者保障水平更高试点后，在同等保费条件下消费者或可享受更高的保障额度和更多的保险服务，进一步提升消费者抵御风险的能力和消费的体验启动自主定价改革试点，将引导保险行业不断提升自身的服务水平通过增加特色服务、发挥防灾防损优势等方式为消费者提供更好的服务。

　　银保监会陕西监管局官网信息显示根据中国保险管理有限责任公司安排，2018年5月18日至19日, 陕覀省保险行业协会组织辖内26家经营车险买人保还是太平洋的财产险公司顺利完成了车险买人保还是太平洋信息平台商业车险买人保还是太岼洋自主定价功能上线

　　此次升级商业险核心系统新增了自主定价及车险买人保还是太平洋精准评分功能，陕西车险买人保还是太平洋信息平台商业车险买人保还是太平洋自主定价功能的顺利上线为商业车险买人保还是太平洋自主定价改革在陕试点工作提供了技术支撐。

　　***发展研究中心金融研究所教授、保险研究室副主任在接受《国际金融报》记者采访时表示商车费改最后的根本目标是在规则之丅商业保险公司拥有自主定价的权利，作为一个市场主体来说定价权是其根本权利，是其在微观经营中需要自主决定的价格管制是不匼适的。险企应该有自由的定价空间商车费改的自主定价是符合趋势的。

　　另外朱俊生还指出，商业车险买人保还是太平洋的价格哏人、车、地域的状况均有关系商业车险买人保还是太平洋的价格应“从人从车从地域”。保险公司应利用科技力量结合目前的大数据技术把人的行为纳入定价模型对客户和市场进行更好的细分，增强专业化经营的程度通过专业化经营获取更多的和核心竞争力。

　　業内人士认为广西商业车险买人保还是太平洋自主定价改革新产品系统将正式上线和青海省第一张商业车险买人保还是太平洋保单成功絀单，意味着“商车费改”自2015年以来已经历三个阶段险企的自主定价范围也在逐步扩大。

　　同时对于车险买人保还是太平洋费率整治工作一直在进行。今年7月份银保监会发布了《关于商业车险买人保还是太平洋费率监管有关要求的通知》（以下简称《通知》）。这昰银保监会首次明确要求保险公司报送商车险买人保还是太平洋手续费率可见其对商车险买人保还是太平洋行业价格竞争乱象整治决心の大。

　　此次《通知》要求除试点的广西、陕西、青海以外的所有地区，各财产保险公司在报送商业车险买人保还是太平洋费率方案時不得以任何形式开展不正当竞争；要报送新车业务费率折扣系数的平均使用情况；应报送手续费的取值范围和使用规则；原有商业车險买人保还是太平洋产品最迟可销售至9月30日。

　　同时在《通知》中明确了手续费具体指向保险中介机构和个人支付的所有费用，包括掱续费、服务费、推广费、薪酬、绩效、奖金、佣金等

　　有业内人士认为，随着“商车费改”的深入互联网保险公司或将迎来弯道超车的机会，因为消费者的关注重心将回到用户体验和服务上以提升效率和客户体验的互联网保险公司将凸显出更多优势。

　　中保协數据显示互联网车险买人保还是太平洋业务保持平稳增长状态，上半年累计互联网车险买人保还是太平洋保费收入180.35亿元同比增长15.38%，保歭连续6个月正增长扭转2016年至2017年的持续负增长状态，在所有互联网财险业务中占比为55.25%

　　而随着“商车费改”进入第三阶段，保费的下降将给消费者带来切切实实的优惠同时也会进一步摊薄保险公司的利润空间，车险买人保还是太平洋价格战乱象将得到进一步遏制车險买人保还是太平洋市场也将重新洗牌。

（责任编辑：赵艳萍 HF094）

《车险买人保还是太平洋费改试点有你想不到的事 “地板价”保单仅143元》 楿关文章推荐八：商业车险买人保还是太平洋自主定价将启动,车险买人保还是太平洋市场或将重新洗牌,互联网保险公司或...

9月15日商业车险買人保还是太平洋自主定价改革新产品系统将正式上线，越来越多的保险公司获得了在试点区域开展业务的资格比如，9月10日晚银保监會批准了紫金财产保险股份有限公司(以下简称“紫金财险”)在广西试点开展机动车综合商业保险等条款和费率的文件。截至目前广西已囿人保、太保、平安、北部湾、阳光等8家保险公司获批可以开展商业车险买人保还是太平洋自主定价。

自主定价保费计算规则如下：商业車险买人保还是太平洋保费=基准纯风险保费/(1-附加费用率)×无赔款优待系数×交通违法系数×自主核保系数×自主渠道系数。

其中机动车综匼商业保险、特种车综合商业保险的基准纯风险保费参照中国保险行业协会费率基准F2018203执行，摩托车、拖拉机综合商业保险及机动车单程提車保险的基准纯风险保费参照中国保险行业协会费率基准F2015103执行附加费用率预定为35%。

自主定价改革试点将带来哪些影响

9月6日，银保监会廣西监管局发布《广西即将启动商业车险买人保还是太平洋自主定价改革试点公告》(以下简称《公告》)《公告》显示，商业车险买人保還是太平洋自主定价改革试点将给广大车主带来三个方面的主要影响

一是消费者的选择权更广。试点后保险公司享有自主定价权，各公司会根据不同消费者的风险水平、自身的的风险识别和精准定价能力进行定价因此，一辆车在不同的公司的报价标准可能不一样消費者可以综合考虑公司的服务能力、品牌效应、价格标准以及自身的保障和服务需求做出选择。

二是风险和价格更匹配试点后，驾驶习慣好出险频率低的客户，可在原来的基础上享受更低的保费折扣即“风险越低，价格越低”同时，出险频率高违章次数多的车辆，保费也有可能上升幅度较大即“风险越高，价格越高”

三是消费者保障水平更高。试点后在同等保费条件下，消费者或可享受更高的保障额度和更多的保险服务进一步提升消费者抵御风险的能力和消费体验。

建议车主投保时要保全保足

启动自主定价改革试点将引导保险行业不断提升自身的服务水平，通过增加特色服务、发挥防灾防损优势等方式为消费者提供更好的服务在此，有专业人士也给廣大车主做些必要提示

一是保障程度够不够？随着机动车辆越来越多交通事故时有发生，交通事故发生后多数车主将面临赔偿的问题充足的保险保障水平，可有效减轻交通事故赔偿负担按2017年人均可支配收入测算，广西城镇居民死亡赔偿金最高超过70万元如受害人“仩有老、下有小”，加上丧葬费等支出赔偿金额可能还会大幅增加，因此建议车主在“交强险”的基础上根据自身风险需要选择合适嘚商业保险产品作为补充，结合自身的“钱袋子”提高保障水平扩展保障内容，确保出行得到更全面、更充足的保障

二是维修价格高鈈高？车辆的维修保养也是车主较为关心的问题尤其是车辆的维修成本，成为车主购买新车的重要考量因素近年来，中国保险行业协會与中国汽车维修行业协会联合发布了汽车行业“零整比”系数“零整比”系数是所有配件价格之和与整车销售价格的比值，汽车“零整比”系数采取通俗易懂的方式向消费者披露了不同品牌、不同车型间配件价格的差异，受到了社会舆论的高度关注汽车“零整比”系数在一定程度上反映了部分常用车型的维修价格情况，对于新购车的车主具有一定的参考价值

三是驾驶习惯好不好？试点后消费者嘚风险程度直接和保费挂钩，在此呼吁车主们遵守交通规则认真驾驶，养成良好的驾驶习惯这样不仅能降低出行风险，营造良好的行駛环境还能最大限度的节省保费，可谓是“一举两得”

今年七月份，银保监会发布了《关于商业车险买人保还是太平洋费率监管有关偠求的通知》(以下简称《通知》)《通知》的**意味着，对车险买人保还是太平洋“价格战”将实施更严格的监管在严格的监管和竞争加劇的市场环境下，不少中小险企将突围路径瞄准了日新月异的高科技产业发展以期科技创新将为车险买人保还是太平洋市场带来新生机。

比如对于自负风险的车险买人保还是太平洋公司来说，应用大数据提高车险买人保还是太平洋反欺诈效能可以有效缓解出单过程中遇箌的风险车险买人保还是太平洋一直是我国财险业发展的一大动能，数据显示今年1至7月份，车险买人保还是太平洋保额已达112.77万亿元保单量为2.46亿件。因机动车的高流动性及车险买人保还是太平洋赔付对象多样性导致车险买人保还是太平洋市场风险管控非常复杂。而由於信息不对称或动机不纯故意骗保等原因导致其操作性风险问题更为严重但通过运用大数据可以实现人员技能向系统智能的转变，从而將风险分类由粗放式管理向细分式转变进而实现行业风控联动，使个人欺诈难以连续犯案

另外，中国保险行业协会创新产品评审委员會于近日通过了4家财险公司关于UBI创新产品（汽车里程保险）的申报通过车辆已有或专门安装车联网系统，实时收集实际驾驶时间、地点、里程、加速、减速、转弯、车灯状态等驾驶行为数据加以分析建模，精准地计算风险、设计保险产品、实现产品保费定价该项产品茬国外已实行多年，且运营状况良好此次将其本土化，可以看出车险买人保还是太平洋市场改革的决心在不依靠“费用战”的前提下，通过产品创新提升车险买人保还是太平洋自身质效，以降低运营成本吸引消费者投保。

在“报行合一”新规正式实施一个月后作為车险买人保还是太平洋改革试点省份之一的青海省传来好消息，于9月1日第一单自主定价的商业车险买人保还是太平洋成功出单。业内囚士指出此前，车险买人保还是太平洋行业定价已经相当透明并且统一新规的发布不仅在费率上可以依据每单保险的特殊性实行自主調节，更能成为促进车险买人保还是太平洋市场良性竞争的契机

根据银保监会的要求，青海同山西、广西一起作为试点省份为商业车险買人保还是太平洋费率自主定价探索经验此次成功出单一方面意味着公司通过大数据及精准计算模型，将车险买人保还是太平洋费率定價与车型、销售渠道、驾驶人等信息相结合“量体裁衣”给出差别化、定制型价格，降低产品同质化概率提升产品竞争力；另一方面吔表明，自此公司将完全自负风险这包括数据不合理、样本不齐全、模型不精准等技术型风险以及信息不对称、人工检验不标准等人为風险以及其他市场风险等。

从整个车险买人保还是太平洋行业看由于费率自主厘定，市场将发挥充分调控的作用进而促进产险企业转型升级，不再一味地打“价格战”而是通过产品异质化提高产品服务质量，形成良性循环

事实上，自2015年青海启动商车费改后青海单均保费较之前下降15%，同时由于在计算投保费率时引入折旧因子，之前的“高保低赔”情况得到有效缓解80%以上驾驶习惯较好的车主实现保费降低。专家预计尽管新规中手续费有所下降，但此次青海省成功出单将为在全国市场放开后费率市场调控、各财产险企形成良性競争打下良好的基础。

互联网保险公司或将迎来弯道超车良机

业内人士认为第一张商业车险买人保还是太平洋保单已成功出单，意味着“商车费改”自2015年以来已经历三个阶段险企的自主定价范围也在逐步扩大。

同时银保监会首次明确要求保险公司保送商车险买人保还昰太平洋手续费率，可见其对商车险买人保还是太平洋行业价格竞争乱象整治决心之大此次《通知》要求，除试点的广西、陕西、青海鉯外的所有地区各财产保险公司在报送商业车险买人保还是太平洋费率方案时，不得以任何形式开展不正当竞争；要报送新车业务费率折扣系数的平均使用情况；应报送手续费的取值范围和使用规则；原有商业车险买人保还是太平洋产品最迟可销售至9月30日

有业内人士认為，随着“商车费改”的深入互联网保险公司或将迎来弯道超车的机会，因为消费者的关注重心将回到用户体验和服务上以提升效率囷客户体验的互联网保险公司将凸显出更多优势。

中保协数据显示互联网车险买人保还是太平洋业务保持平稳增长状态，上半年累计互聯网车险买人保还是太平洋保费收入180.35亿元同期增长15.38%，保持连续6个月正增长扭转2016年至2017年的持续负增长状态，在所有互联网财险业务中占仳为55.25%

而随着“商车费改”进入第三阶段，保费的下降将给消费者带来切切实实的优惠但同时也会进一步摊薄保险公司的利润空间，车險买人保还是太平洋价格战竞争乱象将得到进一步遏制车险买人保还是太平洋市场也将重新洗牌。

《车险买人保还是太平洋费改试点有伱想不到的事 “地板价”保单仅143元》 相关文章推荐九：2017车险买人保还是太平洋费改后出事故怎么报保险划算?省的钱都是你的!

常在河边走哪有不湿鞋。开车上路谁还没遇到几次事故。

可是如果事故真的很小选保险理赔还是私了，哪个更划算你真的搞清楚了么?尤其是在2017姩商业车险买人保还是太平洋第二次费改，新政**后可不再是“车险买人保还是太平洋你想报，想报就去报”了分分钟影响你明年的保費。所以2017年汽车出事故怎么报保险也是一个技术活需要点小技巧哦。快保家小保今天就为你聊聊这事

有些车主认为，既然保险公司会給赔偿那就大事故小事故都报险。其实不然我们还要看看怎么划算!

为了更有代入感，先来看一个案例：

某小伙伴不小心把自己车身撞凹了一块假设定损为600元，因为已经连接2年没出过险这次要不要报保险呢?来算笔账：假如小伙伴的商业车险买人保还是太平洋保单基准保费为4000元，原保单已连续2年没有发生赔款若这次报保险索赔，则下一年的折扣系数由0.7上升至1.0保费由=2800元上升至=4000元，多掏了保费1200元;若不索賠自个儿掏腰包也就是600块的事，相较省了600元所以这个时候不报保险是划算的。

为了帮助你正确选择报保险索赔的情况以免得不偿失，小保就两个方面展开：

1、2017年商业车险买人保还是太平洋费率新规

2、对于车主来说：报不报保险和哪些因素有关呢?

先来说说2017年车险买人保还是太平洋新规吧，真可谓是打击了“马路杀手”们关爱了习惯良好的车主。

2017实施的商业车险买人保还是太平洋费率浮动新规：

这也僦意味着假如你的新车保费一年4000元，你的车只要出险(无论是撞了法拉利还是被树枝蹭)出险一次还是4000元，出险2次次年保费是5000元，出险3佽6000元，出险4次7000元出险5次8000元!但，如果1年没有出险理赔次年保费就变成了3400元，连续2年无出险就变为了2800元连续3年无出险就成了2400元。

鉴于仩面的新政想必很多车主出了事故也不敢随意就报保险了，除非你钱多任性还是来学习下出事故后如何报保险更划算的方法和技巧吧。

报不报保险你可以综合考虑以下这些因素：

一、看看是不是自己的责任

如果事故不是你的责任，那么让保险公司出险将不会影响你嘚来年保费。因此小保提醒一句在划分责任时无特殊情况请别轻易揽责哟。

而有责的情况下就很可能会影响你次年的保费了。往下看——

二、看费用的多少&出险次数对次年保费的影响

我们都知道汽车保险分两部分：交强险和商业车险买人保还是太平洋交强险是国家强淛性的，用来赔付对方的;商业车险买人保还是太平洋是个人自愿购买的很多是用来赔自己的损失的。

交强险和商业险是分开计算的如果交强险出险，不影响次年商业险的折扣交强险对第三方造成的财产损失最高赔偿2000元，当第三方财产损失小于2000元时不会涉及商业险的悝赔次数。

交强险一般第一年是950元保费浮动因素和比率如下：

交强险本身便宜，费率浮动对保费影响不大所以除非是事故小到擦破对方的一点漆补补就可以修复的，否则报保险理赔显然要比“私了”更划算

2017年新政的**，使得出险次数对商业车险买人保还是太平洋保费有叻很大的影响

1、单方面事故几百元搞定的，不建议报保险

像前面例子中所以如果出现一些小刮小蹭就立即报保险，一次理赔不过几百え但由于报案次数过多最终导致保费大幅上涨，确实有些得不偿失

案例：假设车辆商业险是4000元，若是一年没有出险那么下年保费就昰3400元，若是出险一次下年保费还是4000元。所以若是自己不小心撞坏了车辆只是单方面事故，维修费用要在600元以上用保险修车才划算。

2、双方事故2000元以下走交强2000元以上看情况

若是发生双方事故，会涉及到赔付对方2000元及以下是走交强险赔付即可，若是超过2000元的以及还囿要修自己的车的，还需用到商业险中的三责险和车损险会增加一次商业险的出险次数。所以是否用保险修自己的车还是需要根据自己車的损失来考虑

案例：车主有交强险和商业车险买人保还是太平洋，不小心撞了一辆三者车后负全责本车损失300，第三者损失2200保险公司正常处理的话会从交强险内赔付三者2000元，商业险中车损险赔付300元三责险赔付200元，这种情况下就建议车主向保险公司申请索赔交强险放弃索赔商业险，这样就不会影响明年的商业险保费折扣仅仅是交强险保费上浮10%而已。

3、当年已理赔次数越多小事故报保险就越不划算。

根据上面所讲到的大家可以翻翻心里的账本再决定。

3、不确定是否要索赔时可以先报案暂缓赔付

保费的情况自己能够算出来但是發生事故后，修车需要多少钱自己可不知道怎么办?

不妨先走完报案、定损等程序这样可以避免维修过程中修理厂和第三者的漫天要价，泹暂时不向保险公司申请索赔等这个保险周期快结束时，可以综合考虑全年的出险情况、损失金额、次年保费上涨幅度再决定要不要索赔。

4、当然对于有人员重伤不用想，肯定要找保险公司

Tips：建议保额较少的险种已不必购买如划痕险、玻璃险等等。这些险种即使全額赔付也不过几百、上千元但却要占用出险次数。

总之安全谨慎驾驶，改变不良行车习惯和保险使用习惯节省的开销都落在自己腰包了！事故在所难免，遇到事故后先算算维修成本再决定是否报险。

其他车险买人保还是太平洋知识可以查看小保之前发布的文章《車险买人保还是太平洋理赔知多少？这些不赔的情况其实怪你自己！》等快保家，为投保人推荐性价比更高、更适合的保险产品及保险解决方案;为者提供智能化展业平台

综合网络，如有侵权联系删除

上午投保下午出险，1小时完成悝赔这是哈尔滨车主肖先生没有想到的。《中国保险报》记者日前从权威渠道了解到肖先生的这起车险买人保还是太平洋理赔案件是铨国商业车险买人保还是太平洋改革试点启动以来发生的首例理赔案件。

日前在向记者回忆当时出险的情况时，肖先生感慨道：“事故發生时我看对方那个态度，心想这车算是白被撞了自认倒霉，回头自己修车吧而如今的处理结果令人欣慰，我不但正常得到了人保財险哈尔滨市分公司支付的理赔款而且这么快、这么简单，我们是商车费改后的最大受益者啊！”

从事故发生到赔款到账仅用了1小时——保险公司行动之快，令哈尔滨车主肖先生万万没想到陈稳宇/摄

出险报案：客服声音——美

95518人保车险买人保还是太平洋客服电话响起。

接线员娴熟地接起电话：“肖先生您好请问有什么可以帮助您？”

“呃……您知道我姓肖”

“是的肖先生，您投保了我们人保车险買人保还是太平洋的商业车险买人保还是太平洋现在保险合同已经生效。”

肖先生才回过神来是的，当天上午也就是5月27日，新商业車险买人保还是太平洋开始销售第一天妻子替自己为爱车投保了商业车险买人保还是太平洋。

“您好是这样，我在哈尔滨市南岗区香屾路与一辆黑色奥迪车发生剐蹭对方承认是他全责，但态度非常不好好像不打算赔偿，我应该怎么办呢可以用我自己投保的车险买囚保还是太平洋理赔吗？”肖先生说道

电话另一端传来甜美的声音：“肖先生，您先别着急我们先核对一下车辆信息，您驾驶的是黑A××××牌照的夏利牌轿车，是吗？”

“您是车主本人吗事故发生时是由您本人驾驶吗？”

“是的是我本人，事故发生时是我开车”

“好的，对方驾驶什么车辆”

“黑色奥迪A6轿车。”

“对方承认是他全责是吗？”

“好的肖先生，请用您的手机把事故现场拍照保存恏我们已经为您成功报案，稍后会有查勘员与您联系还有什么需要帮助的吗？”

打个电话就知道是谁、车是什么样的整个报案通话時间不到1分钟。肖先生暗自赞叹大数据时代信息爆炸人保财险的这项服务要为消费者节省不知多少时间。

1分钟后中国人保财险哈尔滨市分公司查勘员的电话如约而至。

“肖先生您好，我是人保财险查勘员现在正赶往事故现场，请您耐心等待”

定损理赔：多种方式——快

10分钟后，查勘员邢俊杰到达事故现场这时只有肖先生在焦急地等待，对方车主张先生因为确有急事留下相关证件和车险买人保還是太平洋投保信息，已经驾车离开事故现场

经过与肖先生交流，查勘员得知肖先生在香山路正常行驶，与一辆急转弯的奥迪车发生輕微剐蹭他认真查看了现场印迹和肖先生手机里的照片，初步判定未涉及人伤，车辆估计损失在2000元以下且奥迪车主已经认责，属轻微单方事故符合人保车险买人保还是太平洋快速处理和商业车险买人保还是太平洋新产品代位求偿索赔条件。查勘员立即引导肖先生通過手机微信上传事故照片

“肖先生，请您按照我的指引在手机上操作就好确保您的手机目前处于可上网状态，打开您的手机微信点擊进入‘通讯录’，然后打开‘公众号’看到了吧，右上角有一个‘+’号在搜索栏里输入‘黑龙江人保财险’，找到之后点击‘关注’这时您就进入到我们的微信公众平台了，在最下方您可以看到‘我要报案’字样点开‘上传照片’功能，请把您在现场拍的照片上傳我们的在线服务团队会即时为您核算损失。”查勘员耐心地一步一步指导客户进行操作

利用操作完成后等待反馈结果的时间，查勘員请肖先生当面签订了代位求偿索赔申请书、索赔权益转让书并告之肖先生，人保财险会先行赔付车辆损失然后会根据索赔权益转让書，向事故责任方所投保的保险公司发起追偿并且安慰肖先生：“请您放心，这次出险并不影响您的记录您仍然是我们的优质客户。”

相关材料刚刚签署完微信平台的核损信息已经反馈回来，肖先生的车损定价为549元经认可后，进行下一步确认操作

肖先生的手机短信提示铃声响起，“肖先生您有549元车损险赔款到账，请查收！”

“这也太神速了吧！”肖先生喃喃自语他抬起胳膊看了看腕上的手表，从事故发生到收到赔款仅仅用了1个小时。

据了解为方便黑龙江省私家车客户，有效缓解城市交通压力目前人保财险已针对不涉及囚伤、物损，损失金额在2000元以下的单方交通事故及时推出了“在线微信理赔服务”，客户可通过关注登录“黑龙江人保财险”微信公众號实现在线报案、在线自助查勘。这一办法极大地缓解了交通压力又节省了事故双方的宝贵时间。

车险买人保还是太平洋投保：优惠垺务——多

《中国保险报》记者联系到肖先生他激动的心情还没有平复：“果然与之前保险监管部门宣传的和在各大媒体看到的介绍完铨一样。当时妻子投保完对我说如果是对方的责任，保险公司先垫付给我们理赔金再替我们去索赔，我们就什么都不用管了我还不呔相信呢，就算是新政策也不会有这样的好事啊，今天总算见识到了真是又方便又快捷啊。”

话匣子打开了肖先生又向记者介绍了當时投保的情况：“我的车是2010年买的，第一年保过商业险后来就只保交强险，到现在也有5年时间了驾驶技术是熟练了，但现在车毁人傷的交通事故时有发生自己的那点交强险哪够啊，于是决定投保商业险并且享受到了9折费率优惠。”同时肖先生可以享受到人保财險黑龙江省分公司提供的全流程绿色通道、免费洗车、代办检车、免工时费换机油、雪地胎存放、免费车辆检测、非事故免费道路救援、車主秘书、保养工时折扣和预约检车等服务。

人保财险黑龙江省分公司车险买人保还是太平洋部副总经理张唯明告诉《中国保险报》记者此次商业车险买人保还是太平洋新政实施的最大变化就是保险价格将由车型决定，一款车的保费价格将更多地取决于这款车的零部件更換价格标准而不是新车购置价格标准。同时风险与费率的相关度将更相匹配，长期不出险且安全驾驶记录良好的车辆将会享受到更低嘚优惠价格而经常出险的车辆则可能面临保险费率的一定上浮。此车连续3年不出险车主在投保时仅无赔款优待系数一项，即可享受6折優惠；再加上其他优惠系数最低可以享受4.335折优惠。

黑龙江省保险行业协会秘书长刘玉琦在接受记者采访时说在黑龙江保监局的指导下，行业协会已组织成立了全省及各地市代位求偿争议处理小组并建立了联络人通讯录且在业内公布，便于公司间沟通联络下一步，行業协会将进一步完善车损险代位求偿争议处理机制和协调机制确保代位求偿制度得到较好的贯彻落实。

人保财险黑龙江省分公司相关负責人介绍黑龙江保监局在产品切换验收时重点关注代位求偿的系统测试和有关人员的知识考试，特别强调这次商业车险买人保还是太平洋改革对我们保险行业是一次大考尤其是代位求偿工作必须做好，让保险消费者真实感受到改革带来的“实惠”