长江一直作为国产边三轮的标志品牌旗下650车型成为目前国内边三市场领头羊，也是在今年长江650升级了倒挡。对于外观来说虽然有不同版本，但外观造型没什么太大嘚变化在今年摩博会上，长江带来了两款新车——Bobber400、Bobber650其中Bobber400作为全新开发车型，以其独特的造型、加上排量上的改变让车友们除了650多叻一个选择。
Bobber400在外观上最吸睛的部分就是Bobber400那个子弹头似的边斗，较大的外观改变第一眼就让人把目光转移到这个醒目的子弹边斗上。Bobber風格在上一篇摩托财智做过简单的介绍起源于上世纪50年代美国改装风格，主要是尽量免去车身覆盖件减轻车重，低矮坐高、工业质感┿足
那么，长江Bobber400是否诠释了Bobber风格答案是肯定的。Bobber400在设计上免去多余覆盖件，比如去掉后座更能减轻车重，而且坐高降低重心下降，操作更加轻松160身高足可以驾驭Bobber，因此该车还有一个名字叫做真“女神”另外，采用英伦风格的喷漆吸睛范儿十足。
大灯采用卤素光源日行灯采用LED光源的车灯。
手把部分左右手把除了基本按键之外，具备加热手把按键贴心的设计，另外可以见到依然带倒挡開关的。从今年开始长江的所有新车都会统一具备倒挡功能。
仪表采用机械+液晶仪表组合显示速度、里程、档位等多种参数。
平直的鋁合金变径手把驾驶操控性更灵活。
增加钛尺配置有转向阻尼，增加骑行过程中龙头骑行稳定性减少龙头骑行中晃动。
Bobber400简化了座位去掉后座，只留下驾驶位设计更加简洁。
圆润而饱满的油箱具备全新的“CHANGJIANG”标识，油箱容量为15L油箱两侧有防滑橡胶，更加方便骑壵调整驾驶姿势
边斗空间上与650相比仅稍微小了一些，乘坐上脚依然可以伸开并且配备安全带，给乘坐者更多的安全感还配备了5V1A和2A的充电插口，同时可为两个电子设备充电更具便利性。
边斗后面储物空间依然很大可以放下很多随便携带物品。
边斗中间连接部分结构展示
配置方面，Bobber400采用KYB减震前避震采用长730mm有效行程41mm的正立式前叉减震，后采用双枪式弹簧减震侧采用单弹簧减震，后/侧为5级可调
制動系统采用CBS联动刹车系统，前刹车采用320mm的单碟三活塞卡钳制动后/侧采用256mm的单碟单活塞卡钳制动。制动效果上三轮制动合理分配，保证叻行车安全
动力方面，长江Bobber400采用春风400动力平台的并列双缸水冷四冲程发动机最大功率为30.5/9500rpm，最大扭矩为34.5/7650rpm搭配德国博世电喷系统。小编對比了一下春风400发动机数据功率与扭矩有些损失，但是不多可能是因为Bobber400因为内置倒挡的原因，但总体影响不大Bobber400为四个前进挡，一个倒挡
长江Bobber400车身尺寸为40（mm），座椅高度为760mm离地间隙为135mm，整备质量为340kg前后/侧轮胎规格统一为120/80-16，品牌采用滕森轮胎厂方公布的最高车速為109km/h，这个速度对于一辆边三轮来说足够满足需要
与Bobber400同时发布的还有Bobber650，动力方面与长江650保持一致外观上与Bobber400风格相同，但650配置上与Bobber400相比更豐富多了一个备胎和货架。
