大半夜可以让母婴店的人快递不送货上门合法吗到家吗


拼多多批量查询物流信息 现在都鼡 多多宝盒 了啊!!

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只要能到你可以和快递员说送到的

那要看你那边的点是派送还是自提 如果是自提点要自己去拿的

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就是你平时在淘宝买东西是怎么样的就跟在淘宝一样就好了

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快递不快递不送货上门合法吗上門合法吗... 快递不快递不送货上门合法吗上门合法吗

快递员不快递不送货上门合法吗上门可以投诉的

根据《快递暂行条例》:

第二十五条 经营快递业务的企业应当将快件投85e5aeb232递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人,并告知收件人或者代收人当面验收收件人戓者代收人有权当面验收。

第二十八条 经营快递业务的企业应当实行快件寄递全程信息化管理公布联系方式,保证与用户的联络畅通向用户提供业务咨询、快件查询等服务。用户对快递服务质量不满意的可以向经营快递业务的企业投诉,经营快递业务的企业应当自接到投诉之日起7日内予以处理并告知用户

第二十九条 经营快递业务的企业停止经营的,应当提前10日向社会公告书面告知邮政管理部門,交回快递业务经营许可证并依法妥善处理尚未投递的快件。

经营快递业务的企业或者其分支机构因不可抗力或者其他特殊原因暂停赽递服务的应当及时向邮政管理部门报告,向社会公告暂停服务的原因和期限并依法妥善处理尚未投递的快件。

根据《中华人民共和國邮政法》:

第三十二条 邮政企业采取按址投递、用户领取或者与用户协商的其他方式投递邮件

机关、企业事业单位、住宅小区管理單位等应当为邮政企业投递邮件提供便利。单位用户地址变更的应当及时通知邮政企业。

第三十三条 邮政企业对无法投递的邮件应當退回寄件人。

无法投递又无法退回的信件自邮政企业确认无法退回之日起超过六个月无人认领的,由邮政企业在邮政管理部门的监督丅销毁

无法投递又无法退回的其他邮件,按照国务院邮政管理部门的规定处理;其中无法投递又无法退回的进境国际邮递物品由海关依照《中华人民共和国海关法》的规定处理。

第三十四条 邮政汇款的收款人应当自收到汇款通知之日起六十日内凭有效身份证件到邮政企业兑领汇款。

收款人逾期未兑领的汇款由邮政企业退回汇款人。自兑领汇款期限届满之日起一年内无法退回汇款人或者汇款人自收到退汇通知之日起一年内未领取的汇款,由邮政企业上缴国库

第三十五条 任何单位和个人不得私自开拆、隐匿、毁弃他人邮件。

除法律另有规定外邮政企业及其从业人员不得向任何单位或者个人泄露用户使用邮政服务的信息。

本回答由常州市易送物流有限公司提供

赽递相关的法律法规已经于2018年5月1日实施了

我也是刚收一个快递不给我送让我自己去拿我说你有本事不要给我送,他牛皮哄哄的说不送就鈈送结果我呵呵了。我们要维护消费者权益不要惯着他们,遇到这情况直接投诉只要他经得起罚款,就别送到位

但是我也碰到过好幾次了

要求本人到指定地点去拿货了

我也很纳闷啊都是有车子快递不送货上门合法吗的

怎么就不能快递不送货上门合法吗上门了啊

当然偠是气不过的话,那完全可以打电话投诉的了

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今天脑子里突出冒出来一个很奇怪的想法然后又冒出来一连串奇怪的想法。

知乎不是有一大堆天天吐槽快递的买家嘛每个故事都是声情并茂,有一部分还是爽文节奏看得我都连声叫好,觉得作为消费者真好可以这样肆无忌惮怼快递、怼卖家、怼平台,当然怼平台的很少,绝大部分是怼快递同时懟卖家

可是很快我就意识到自己也是一个卖家,怎么可以看到同行被人怼心生爽意呢其实我自己遇到的快递问题其实不算多,但是职業习惯让我开始思考什么才是终极解决方案

第一步:为什么大家觉得现在快递服务越来越差?

差的方面主要体现在:不快递不送货上门匼法吗到家投诉无效,投诉后快递员打击报复物流公司客服不作为,卖家不作为快递柜要收费。

1、为什么快递不快递不送货上门合法吗到家

直接原因:派件不挣钱还费时间费体力。

间接原因1:快递价格战收件竞争越来越激烈,收件费用越来越低;

间接原因2:派件囿难度小区物业设卡进不去又没地方放,业主不在家要多次上门派件业主不在家让放门口放门卫后丢件了被投诉;

间接原因3:物流公司管理规范越来越多,考核时效项目越来越多综合以上间接原因无法按时完全全部派件要扣钱,没有按时派件客户要投诉投诉多了要扣錢本来派件就不挣钱还可能各种扣钱;

间接原因4:派件真的很累,各种盒子包装尺寸不统一小件一次抱一堆形状大小不一的盒子容易掉,大件一次只能拿1-2件贼沉有的小区还没电梯(搬家没电梯工人还要加钱呢)拿快递上楼,车上的一堆包裹没法锁又有丢件的风险;

间接原因5:部分买家素质差对快递员没有好脸色,时长有不考虑快递员实际操作难度的不合理要求说话难听还动不动骂人发脾气,派件笁作心理压力大

间接原因6:部分快递员素质也很差,嫌这个嫌那个工作极其没有责任心,丢件、送错件、不送件、骂客户、报复客户等等

2、为什么投诉举步维艰收效甚微?

直接原因:绝大部分快递公司是以加盟为主要经营模式公司之间同质化竞争,人员流动性大對加盟商依赖度大,所以管控难度也大

间接原因1:业余的干不过职业的,买家从找物流客服电话开始到打通电话到客服给回复中间要經历至少24小时,多则好几天而且每一个环节都体验极其不好,正常情况下大部分买家都嫌麻烦所以算了或者迁怒卖家去找卖家麻烦;

間接原因2:卖家投诉物流比买家好使一点点,不过卖家常年发货量那么大不会为了一单两单的花费过多时间,也就跟买家一样走一道流程还有日常发货都有合作物流的,日常发货价格都尽量压低了大家这么熟,不会弄得太难看所以更多时候是卖家自己吃点亏来赔偿戓者售后;

间接原因3:物流行业人员流动性很强,要规范好每一个快递员的行为需要很强的管理能力,而现在的物流公司为了生存谋利內卷严重快递员不缺,也不好招做得好做得长久稳定的非常少,大多数是技能型工作干不了趁着年轻来挣点钱的,相当于打工挣钱;

另外希望买家们能知道一件事情:四通一达是阿里的四通一达了,派件是不怎么挣钱的寄件才是挣钱的,寄件的主要订单来源要么昰固定合作的商家发货要么是菜鸟分配的订单,所以只要是四通一达想要有效投诉,优先联系菜鸟不管是不是菜鸟驿站的件都联系菜鸟投诉1次,被投诉多了站点的订单分配会被限制!这个也是菜鸟裹裹能够让品牌物流加盟商们听话的大杀器!

3、为什么卖家不作为

先說是不是,再问为什么

大部分卖家都不会对物流投诉和物流售后不作为,生意都这么难做了放着已付款的买家不管是想找死吗?

然后說下一小撮“不作为”的卖家

a、铺货的没什么服务可言,不想要了你就退款没有人力来服务你;

b、大店,订单太多客服是流水线工種,是莫得感情的回复机器内部制度管理得好,主管盯得紧客服处理就好一点,不然就是莫得感情的回复机器只求工作不出错不扣錢,少做少错多做错误,尤其是售后这种事;还有订单多了是真的管不过来也不能随便加人,所以大店的售后服务水平是店铺综合权衡成本后的结果;

c、小老板当客服老板是个个体户或者批发商,莫得客户服务意识只知道卖一单货挣一单钱;

d、卖家真的努力了,然洏ta也莫得办法物流公司不是ta开的,随便换物流换不起换来换去都差不多,已经把发货的快递费压到极致了也不好意思老找物流去撕逼,就像丢件这种事只要货值不高量不多的话懒得找站点赔,又费时间费人力(得有人一直盯赔偿进度)又麻烦又得罪人我们也很讨厭物流差评物流原因退货,然而我们是食物链最底层卖家约束不了物流,卖东西要看用户脸色还要受平台管制,这就是为什么有物流問题跟卖家好好沟通协商通常是最容易处理好的因为卖家才是利益最受影响的。

4、快递柜为什么收费/可引申到为什么快递总被放驿站或赽递柜

首先现在众所周知了,快递放快递柜和驿站快递员都是要掏钱的,为什么宁愿掏钱也不投递上门因为掏钱更划算,就这么简單ta才不管你合不合法合不合理,什么对ta有利我就干什么朴素的劳动人民的价值观,我一个快递员一个月累死累活天天受气挣那点钱臸于吗,再说我挣到钱了吗?

买家找物流公司无果为什么要找卖家发脾气?因为ta才不管卖家有没有责任你包邮那物流就是你的负责。什么不包邮?那我不买了还不行嘛!ta才不管你什么根本原因深层原因社会原因什么对ta有利ta就干什么,实用注意的消费者行为不跟伱讲虚的。

物流公司为什么不好好管理规范员工行为客户服务精神他们不懂吗?不是公司要在市场上不停抢地盘,不然明天就都没饭吃;快递公司不想涨快递费发钱给快递员做好服务吗不是,不敢涨我涨了别人都不涨,那我不是傻客户全跑了。什么你说大家一起联手涨价?这事儿四通一达干过而且据说是阿里授意的,为了阻击拼多多然后涨价声明发了2个月不到,价格又悄咪咪降回去了做苼意的,谁都不敢轻易得罪老客户

卖家你为什么不发好一点的快递,你就差那点钱吗天哪,简直要六月下大雪了为了能把订单做点利润出来,现有的快递费包装费都压到不能再压了还要加钱发好快递?什么是好快递顺丰吗?要是买个几千块的大件发顺丰那妥妥的沒问题买个几十块几块钱的东西,顺丰的邮费从哪里出我们卖汽车定制脚垫,好几公斤重的东西客单价一单一两百块,发的顺丰包郵还要不停的被催件、被嫌慢。就这还不敢把多出来的物流费往售价里面匀行业客单价逐年下降,明明是定制型产品还要7天无理由退換货我敢讲死理么?不敢用户拿脚投票,贵个5块钱你试试看链接不想要了。我说个你们不相信的事儿淘宝上有些类目的产品,就咣平台上花的推广费可以占到产品售价的40%还有比例更高的。现在毛利率能做到50%的产品我们都觉得空间超级好了用毛利额减掉物流包装減掉营销推广费用减掉售后费减掉人工费,来算算账试试

既然所有环节的钱都是卖家这个冤大头出,那买家是不是可以付款的时候不要價格那么敏感也为服务付付费?

确实有一部分买家是愿意为服务付费的但是主流买家都是那个划算买哪个,服务相比价格价格更重偠,而且有平台规则保护根本不担心自己权益没保障,最终总会有人背锅大部分时候就是卖家背锅。大家为什么这么价格敏感因为學区房贵啊,因为工资不够花啊因为物价越来越高工资又不涨啊~有一点我觉得很神奇,物价越来越高行业类目客单价缺逐年下滑~

你说賣家可以不要盲目价格战,行业里面的确有一撮搅屎棍喜欢动不动打价格战但一个新店,一个新链接一个新产品,没有实打实的优惠要完全靠营销手段做起来吗?这种超级影响的不就需要大量资金成本和人力成本支撑吗


我今天突然想到,不能做个收快递的智能箱装茬自己家门口快递员投递到箱子里,买家用自己设置的密码或者面部识别来取件吗但是bug太多了,箱子要做多大有门禁的小区快递员怎么上楼?(虽然很多快递员都知道小区门禁密码但是我默认这不是普遍情况)?物业不让进的小区快递员怎么进来万一买家取件发現是空箱,怎么证明快递员确实有投递要在门口再加一个摄像头吗(驿站快递柜都有摄像头,所以不怕虚假投递的问题)摄像头装在門外面,是不是有被破坏被盗窃的风险这个箱子做出来肯定不便宜,再加上摄像头的费用还要家里有网络、要时刻通电,有多少人愿意花钱装反正我不装,多投诉物流不行就找卖家麻烦,快递总能收到不是

快递的问题太复杂了,我只是一个小卖家解决不了这么哆环环相扣的问题。我只能继续尽量的压快递成本尽量跟合作的物流商保持好关系,买家来物流售后尽量让客服帮他们解决如果解决鈈了买家要差评,那只能再做人工干预解决差评问题买家要退货的话祈祷退回来的东西不要影响二次销售,祈祷买家不要选物流问题退貨或者品质问题退货我们只能尽量把产品做好一点,用运营技巧尽量拉一下人群多做一些高品质偏好人群,价格能卖好一点让运营團队有多一点奖金发。

任何一个现象背后都有复杂的社会成因前几天看到一个博主说996福报的问题,说看起来好像加班来争取升职加薪高獎金、加班让企业优化成本结构创造更多利润看起来是在创造价值,但实际上整个社会都在为其支付高昂的成本这个成本是隐性,生活幸福感降低家庭成员没有机会亲密相处,年轻人没有时间精力生孩子社会人口红利消失,国家养老金不够发2个年轻人赡养4个老人還要抚养1-2个孩子,人口红利消失导致很多生活成本上涨工作压力大,没有精力亲子教育孩子教育上总出问题,而人口红利消失并没有帶来更多就业机会企业996的原因更多是无力支付更高昂的人力成本,如果企业都生存不下去那么发的工资从哪里来?

所有经济理论都昰以理性人为假设前提的,但是实际经济活动中理性人是不存在的追逐短期可见利益是人的天性,如果提一个问题:作为买家和卖家的峩们怎样做可以促进快递行业的健康发展,提升服务品质我想很多人都能写出很多在理的回答,但是如果你按照答案去做,但是其怹人行为模式没有改变那么你的短期利益很可能要受损。那么你能预期到其他人不会去执行理想解决方案吗?当然这年头,难道还會有多少人被社会责任感、道德感约束所以,最终我们都不去选择真正的理想解决方案

所以我才称之为理想解决方案,因为ta不可实现只有一种可能:国家政策强制。你看理想的解决方案需要足够专制的权力才可以得到执行,那么怎么能保证专制的权力机构能永远莋出对社会发展对民生来说具有长远发展利益的决策呢?

快递的问题也太复杂了


另外我想再多说一点,关于菜鸟驿站的问题本质就是阿里把现有流量持续变现,更好更高的变现

我觉得阿里是一家很伟大的企业,同时也是一家很可怕的企业因为他们的创始人,整个的創始团队管理团队深谙中西方文化精髓用资本主义的方式经营,用中国的方式跟国家权力机构打交道他和腾讯、头条没有什么本质区別,大家在抢夺流量而已用户的时间花在哪里,流量就在哪里不管你是购物、社交、还是娱乐。流量搭配支付的垄断不管用户发生哪一种行为,都一定要从阿里过一手

金融支付层面,国家不会允许一家私企来垄断但是有了流量垄断,真的可以为所欲为当然,如果国家出手也没有一家私企可以流量垄断。

想想隔壁的三星南韩人民生老病死都绕不开的三星,再想想现在的阿里随便你吐槽、抗議,撼动不了他分毫所以大家走投无路,开始呼吁国家介入和监管寄希望于政策来解决问题,是中国人长久以来的习惯因为人民认為默认政府是无限责任制政府。但只要双十一阿里多发十块钱红包人民又要高潮了。

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