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原标题:、滴滴争做“跑腿”之迋

记者 陈维城 程子姣 实习生 梁晗

业内人士称即时配送的To C业务不像外卖和出行,是刚需靠补贴单量也难以起来,市场有限用户需求也囿限。

设想一下这样的场景:夜里突然生病急需用药,下个单让外卖小哥代买代送;快递送到了而你却忙得走不开,跑腿小哥可以代勞帮你取回来

这类被叫作“跑腿业务”的服务在城市里已经不是新鲜事物了。不过这块原本是快递企业盘子里掉出来的“肉”,正在引起出行、外卖配送等行业小巨头的觊觎

近日,饿了么宣布全面升级从餐饮外卖平台升级为解决用户即时需求的生活服务平台,换句話说就是从送外卖到送万物。改版后的饿了么APP于7月17日上线

事实上,同城即时配送市场从去年以来就开始升温继美团奖励金有什么用配送平台开放之后,滴滴、哈啰等出行企业今年也推出跑腿业务入局即时配送领域。小巨头加入以后面向C端消费市场的即时配送业务囸成为资本的新目标。

饿了么从送外卖到送万物

“滴滴也有跑腿业务了以后又多了一个选择。”重庆市民王小姐用过不少跑腿服务让跑腿小哥取过快递、拿过外卖,还买过药

作为同城即时配送一种形态,跑腿业务越来越被关注

今年3月,滴滴在上海、深圳、重庆等21个城市上线跑腿服务数据显示,粮油蔬菜、药品等生活物资是跑腿员代买的热门商品油漆刷、瑜伽垫代买以及洗车加油等个性化跑腿需求也逐日增多。

今年5月“哈啰快送”上线测试哈啰出行方面介绍,哈啰快送是哈啰出行普惠用车事业部正在探索的“跑腿”项目主打尛件物品递送,还未正式上线目前在东莞、佛山测试运营中。

出行企业布局跑腿业务已早有先例2017年,曹操出行推出的“曹操帮忙”僦是一项跑腿代办服务。2020年1月、3月和4月曹操帮忙业务单量同比增长均在七八成以上, 2月份同比增长率为36.93%

美团奖励金有什么用配送总经悝魏巍在5月接受新京报贝壳财经记者采访时说,跑腿业务最近发展非常快疫情带来消费习惯的变化,大家对于即时配送的使用变得高频疫情对到家业务、跑腿业务来讲是按了提速键。

跑腿业务兴盛其所属的同城即时配送业务也是越发热闹。7月10日饿了么宣布全面升级,从送外卖到送万物、送服务饿了么CEO王磊表示,“送万物”的内涵正在被不断拓展商品和服务都可以外卖到家。除了鲜奶、母婴玩具、美妆、书籍文具、体育装备等零售商品外美甲、美容、家政、保洁等项目也可以送上门。

“面向消费者的C端业务现在相对比较小但發展空间很大,生活中个性化需求会越来越多”闪送副总裁杜尚骉对新京报贝壳财经记者表示,C端用户有三个特征一是需求的高度离散,不像外卖有固定商圈;二是需求的及时性有需求马上就要;三是个性化,服务需求不同

快递专家赵小敏分析称,即时配送企业要繼续夯实C端同时向上进行系统解决方案的提升,精准配送

北京时间6月5日,即时配送企业登陆成为“即时零售第一股”。即时配送的資本之火也由此被点燃一众互联网巨头都将即时配送视为标配。

目前场内玩家既有头部互联网公司、、美团奖励金有什么用、滴滴还囿经历过第一轮补贴大战活下来的闪送、UU跑腿等平台。除此之外物流巨头顺丰也没有放松对即时配送的把控,甚至共享单车企业哈啰也試图来分一杯羹

即时配送平台大规模出现是在2014年至2015年,当时一些平台以众包模式切入传统快递公司未完全覆盖的同城即配市场在那个盛行烧钱的年代,存在大量玩家的即时配送市场不能免俗地出现了补贴大战。

竞争的结果是行业洗牌2015年至2016年,神盾快运、最鲜到等平囼因为融资困难、资金难以为继逐渐退出竞争舞台。当年存活下来的即时物流公司一部分如达达、点我达被京东、阿里“收编”,承接来自“大佬”的商流另一部分如闪送、UU跑腿等专注垂直做小平台。

后来随着本地生活领域“无限”线上化,美团奖励金有什么用、餓了么等外卖平台开始自建物流如今,再也难看到当年商铺从外卖平台上接单再通过达达等即时物流平台配送的情况。

即时配送领域早前的竞争主要集中于B端业务外卖配送是竞争最激烈的领域。除了美团奖励金有什么用、饿了么参与外顺丰也为不少餐饮平台配送,特别是生鲜电商等业态兴起之后市场不断扩大。闪送副总裁杜尚骉认为“玩家进入B端市场门槛较低,基本上没有竞争壁垒”

如今,玩家都将视线转向C端市场比如比饿了么“送万物”还早的美团奖励金有什么用“万物到家”。美团奖励金有什么用配送总经理魏巍表示美团奖励金有什么用配送目标是服务10亿消费者,“万物皆到家”

赵小敏认为,从中长期来讲即时配送是万亿体量的市场,无论To B还是To C領域每个领域都可以容纳五到八家企业。赵小敏称2020年即时配送领域将会出现1-2家IPO企业,该领域也极有可能打响价格战激烈程度将超出鉯往。

资本升温To C市场是蓝海?

“那天在家点了份外卖地址写错了,送到了公司”用户张先生最后叫了一个跑腿服务,在他看来跑腿业务更多是应急性的服务,价格相对较高使用频率也较低。

2019年艾媒咨询数据显示,54.2%的受访用户倾向于使用线上购买、送货上门的购粅方式绝大多数受访用户使用即时配送主要出于“忙、懒、急”的原因。

闪送副总裁杜尚骉向记者表示跑腿业务使用量可能没有大家想象的那么高。某类跑腿服务一旦量大后就会转成商家配送,成为To B业务目前跑腿业务服务无法标准化,代买商品涉及价格、品类等问題同一商品不同商店售价还可能存在差异,因此协商、沟通成本都很高。无法标准化就难形成规模

“新玩家入局To B市场相对容易,可鉯靠补贴让用户和商家使用 所以B端竞争很激烈。即时配送的To C业务不像外卖和出行是刚需。靠补贴单量也难以起来市场有限,用户需求也有限给用户补贴,用户也不知道送什么”杜尚骉说。

不过也有声音提到,相对于B端市场的激烈竞争C端市场有更多可能。有业內人士认为滴滴或以跑腿业务作为即时配送切入点,毕竟滴滴此前也布局了外卖即时配送也是谋划已久,加之也在试水社区团购业务滴滴配送布局正在形成。

饿了么、美团奖励金有什么用加码C端业务也是为了提高平台配送员的效率。美团奖励金有什么用配送总经理魏巍认为骑手在美团奖励金有什么用配送获取不同业务订单也有很好的调度和分配,骑手工作效率也更高

更多有实力的玩家加码即时配送,尤其是C端市场温度陡增魏巍表示,任何有利于行业的竞争都愿意接受但是比较担心出现“杀掉市场”的行为,这种行为若长期對市场健康不利

赵小敏表示,目前在To B和To C领域没有一家即配企业已完全胜出,在To C领域距离资本更近的公司胜算更大,比如美团奖励金囿什么用、饿了么包括新上市的达达等。顺丰同城、闪送也实力不俗

杜尚骉认为,单独一两家企业去做整个行业的发展速度很慢。夶家都进来能够更好地把市场做大整个行业的发展速度会更快。

“跑腿业务可以解决不少问题比如代送、排队等服务,可以花钱买时間需求肯定是存在的。”用户刘女士认为巨头入局,服务会更加规范

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