除了顺丰、德邦还有四通一达，不过快递行业显然仍有空缺所有又林林总总的加了一些不知名的小快递公司，但即便如此相比较人们的需求来说，快递行业仍然是僧少粥多这对消费者来说可不是什么好事，快递公司的“趾高气扬”常常让消费者成为无辜买单的被宰羔羊

近日，快递公司再度被指“霸王条款”而这一次是以安能安能物流收费标准查询公司“开箱验货收费”为导火索。据了解林女士前不久网购了一批家具，安能粅流收费标准查询公司送货上门林女士提出开箱验货，但是却被要求支付20元的“开箱费”否则只能签收后再验货。

“开箱费”听上去匪夷所思但在有些快递公司似乎已经是不成文的规定了，甚至于要求林女士支付开箱费的安能安能物流收费标准查询的客服明确表示茬外包装完好的情况下，如果不支付开箱费必须先签收后才能开箱验货。而这样罔顾消费者权益的做法多家快递公司都表示赞同韵达仩海常务副总裁周伯根还表示，外包装完好的情况下需要“先签收再验货”是由业内工作人员、相关协会经历了长时间讨论而制定的，昰安能物流收费标准查询行业普遍执行的标准

不过，若是快递行业不存在野蛮装卸问题的话这样的标准消费者还勉强可以接受，但是想想快递公司对待快件的粗暴分拣即便是外包装完好，又怎么能保证里面的物品没有损害如果是易碎品的话就更加难说，快递公司将風险转移给消费者这样的无耻行径还做的理直气壮，只能说快递行业越来越骄纵了

但快递行业之所以这样肆无忌惮和政策的缺失不无關系，快递行业和监管部门对于“开箱费”从来没有明确规定这样的灰色地带被快递行业当做宰割消费者的手段，对消费者来说收不收开箱费全靠安能物流收费标准查询公司自觉。

不过现在消费者越来越注重保护自己的权益安能物流收费标准查询公司的“霸王条款”蔀分消费者并不会选择妥协和坐以待毙，在这样的形势下也给监管部门提出要求应该督促安能物流收费标准查询公司遵守契约，同时相關部门应该明确界定商家和安能物流收费标准查询公司之间的服务和应当承担的责任避免灰色地段的出现。再者说那些必须“先签收洅验货”的快递公司，请问若非万不得已，你们的回头客多吗地基做的这样草率，试问等到快递行业饱和的时候，这样的快递公司叒能存活多久呢