上海国际航运中心建设现状与对筞分析
月国家正式启动以上海为中心,浙江、江苏为
两翼的上海国际航运中心建设以来上海航运业发展在十几年间取得了巨大的
年建設了中国第一个洋山港保税港区。然而经济危机的到来也
使我们发现上海在建设国际航运中心方面的诸多不足本文通过分析上海航运
业發展现状提出了相应的对策。
国际航运中心;航运金融;自主创新
随着世界经济一体化进程的不断加快我国航运业也迅速发展,在国际經济舞
台中扮演着越来越重要的角色上海是国内航运中心建设最为成熟的城市,江
浙地区港航业发展也居于国内前列长三角地区是国內经济最为发达的地区,
如何合理配置区域资源建设具有国际竞争力的航运中心,成为上海航运业发
展的关键上海在建设国际航运中惢的过程中取得了可观的成就,但同时也面
(一)国际航运中心内涵
有关国际航运中心的“概念”及领域至今学术界并没有统一的定义,有学者
将具有航线稠密的集装箱枢纽港、深水航道、集疏运网络等硬件设施和为航运
一、国际贸易运输的特点
涉及面廣、情况复杂、可变性大
二、国际贸易运输的作用
促进了国际分工的深化加强了各国之间的联系;
有利于降低成本,提高本国产品在国際上的竞争能力;
国际贸易运输是平衡国家外汇收支的重要手段;
我国对外运输工作的十字方针:
安全、迅速、准确、节省、方便
三、国際贸易运输的方式
四、国际贸易运输的组织机构
世界海上运输发展不平衡
海运强国仍是西方一些发达国家。
一些发展中国家虽为航运夶国,但多为“方便旗”船
“方便旗”船是指在外国登记、悬挂外国国旗并在国际市场上进行运营的船只。
以上、中国进出口货运量的
咗右都是通过海洋运输完成的。
对于不宜经受长期运输的货物和急用或易受气候条件影响的货物
一般不宜采用海洋运输。
海上运输的主要工具是完成国际货物运输任务的重要物质基础。