我报关单目的港写错了的抵运国写错了,问了报关行可以改单,我想问,申请改单之后,海关会对企业进行罚款吗

出口报关单目的港写错了的运抵國和最终目的国都是中国这是怎么回事?

出口报关单目的港写错了的运抵国和最终目的国都是中国这是怎么回事?

不会是报关单目的港写错了打错了吧这可要及时改啊。出口到哪里关单上面就看目的国和目的港

进保税区就是这么报的啊

专业报关,商检产地证

在深圳散货入仓打目的国为中国是很常见的事,只要海关接受就可以望采纳

查看一下你们的报关单目的港写错了、报关委托书或报关记录——是否当时写错了?是自己报关还是委托报关行或者货代报的关

你看到的这张报关单目的港写错了是不是海运散货的报关单目的港写错叻,通常情况下海运散货进监管仓在监管仓统一报关,运抵国都是打的中国

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我的这个客人是摩尔多瓦的因為他们国家没什么港,所以目的港是乌克兰的ODESSA请问报关单目的港写错了上的运抵国和运抵港是写什么? 是写摩尔多瓦ODESSA呢,还是写乌克蘭ODESSA呢?   还有报关单目的港写错了上金额一栏目的国是写乌克兰还是写摩尔多瓦呢?   报关单目的港写错了上有三个地方想请教:   运抵国(地区)---   指运港----   最终目的国(地区)---   这三个地方分别写什么呢

报关单目的港写错了中的运抵国指运港和最终目的国

我的客户是摩尔多瓦的,但是到他们国家的货是到敖德萨后在陆运回去那么我写报关单目的港写错了的时候,运抵国和最终目的国写摩尔多瓦指运港也敖德萨,对吗

按照实际情况:运抵国是埃塞俄比亚,指运港吉布提最终目的国埃塞俄比亚

按照海关报关单目的港写错了填制规范(海运):
运抵国:乌克兰 指运港:奥得萨 最终目的国:摩尔瓦多。
运抵国是海运抵达的最后一个海港所在的国家 也就是你说的敖德萨所在的国家:乌克兰
港口填写海运港口:敖德萨
最终目的国:是最终使用或消费的国家 写摩尔瓦多 没有問题

运抵国和指运港 都应该是一个国家的 比如 运抵国为德国 指运港为汉堡
但是最终目的国 可以是别的国家 比如 瑞士
你的这个 报关单目的港寫错了表头上都打吉布提最终目的国是埃塞俄比亚
据说埃塞俄比亚的很特殊 如果表头上打了运抵国是这个 还要出具什么装运前预检的

一,报关单目的港写错了中的运抵国:
运抵国(地区)填报出口货物离开我国关境直接运抵或者在运输中转国(地区)未发生任何商业性交易嘚情况下最后运抵的国家(地区)
不经过第三国(地区)转运的直接运输出口货物,以出口货物的指运港所在国(地区)为运抵国(地區)
经过第三国(地区)转运的出口货物,如在中转国(地区)发生商业性交易则以中转国(地区)作为启运/运抵国(地区)。
无实際进出境的填报“中国”(代码142)。
指运港填报出口货物运往境外的最终目的港;最终目的港不可预知的按尽可能预知的目的港填报。
无实际进出境的本栏目填报“中国境内”(代码142)。
最终目的国(地区)填报已知的出口货物的最终实际消费、使用或进一步加工制慥国家(地区)不经过第三国(地区)转运的直接运输货物,以运抵国(地区)为最终目的国(地区);经过第三国(地区)转运的货粅以最后运往国(地区)为最终目的国(地区)。

亲进口报关单目的港写错了还是出口报关单目的港写错了呢?出口报关单目的港写錯了运抵国和最终目的国必须保持一致的希望可以帮到你,因为专注所以更专业

运抵国是最终目的国,指运港是卸货港,大船停靠的港口,鈳以是目的港内的港口也可以是目的国以外的港口.例如货物出口到捷克,一般指运港是汉堡(德国的港口),然后再用卡车陆运到捷克的目的地.

一. 起运国、运抵国 起运国(地区)指进口货物直接运抵或者在运输中转国(地)未发生任何商业性交易的情况下运抵我国的起始发出的国家(地区)。 运抵国(地区)指出口货物离开我国关境直接运抵或者在运输中转国(地)未发生任何商业性交易的情况下最后运抵的的国家(地区) 对发生运输中转的货物,如中转地未发生任何商业性交易则起、抵地不变,如中转地发生商业性交易则以中转地作为起运/運抵国(地区)填报。 本栏目应按海关规定的《国别(地区)代码表》选择填报相应的起运国(地区)或运抵国(地区)中文名称或代码 无实际进出境的,本栏目填报“中国”(代码0一四二) 二. 装货港、指运港 装货港指进口货物在运抵我国关境前的最后一个境外装运港。 指运港指出口货物运往境外的最终目的港;最终目的港不可预知的可按尽可能预知的目的港填报。 本栏目应根据实际情况按海关规定嘚《港口航线代码表》选择填报相应的港口中文名称或代码 无实际进出境的,本栏目填报"中国境内"(代码"0一四二")

运抵国是指货物最终箌达的国家指运港是货到达的港口,如果是内陆国那么货只能到临近的港口。

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