注塑机炮台的调整锁模 炮台为什么会后退

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-04-25 08:40 标签： 注塑机炮台的调整

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这种现象是四个哥林柱不平衡調整

比较麻烦，需要把后面的调模结构全部拆下来然后把每个哥林柱后面的螺丝松开，然后启动马达

不要装模具，来回按开锁模按键让动模板自由

的伸缩几次，最后按锁模键让整个开锁模结构伸直然

后把后面的哥林柱的螺丝一个一个想旋上，注意不要旋紧用手感覺螺丝

刚好拧不动就可以了，四颗螺丝的松紧尽量保持一致

如果自己没有维修经验建议找别

人修，看一遍下次就会了

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模板不平衡用百分表校正模板平行度，调整前面拉杆四个螺母使模板四个角偏差为20丝以内，再者检查曲肘连杆是否缺油磨损重点检查上部锁轴、钢套

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注塑机炮台的调整检测办法--锁模仂平衡度、锁模力不足、锁模渐渐变松、常见锁模毛病汇集

        在日常的生产中但凡遇上锁模的问题，都会令人头痛略微动一动都劳命伤財，所以在关于锁模的问题上，期望能够共享更多的经历与知识给大家必定要注意保养好，最简略的便是要确保光滑必定要正常话鈈多说，进入主题

关于锁模这个部件的话题，首先展示一下常见问题如下：

查看安全门前行程开关，并修正

查看电箱内24V5A电源，换保險及电源盒

查看阀芯是否卡住，清洗阀芯

查看I/O板是否有输出，电磁阀是否带电

查看液压安全开关是否压合，机械锁杆挡板是否翻开

查看光滑油管是否断开，若是的话必须从头接好油管。

光滑油油量小加大光滑油量，主张50模打油一次或用手动加足光滑油

锁模力夶，查看模具是否需大锁模力调低锁模力。

放大板电流调乱查看电流参数是否符合检验规范，从头调整电流值

平行度超差，用百分表查看头二板平行度是否大于检验规范；调平行度

起动速度慢，查看螺丝阻尼是否过大调小螺丝阻尼孔。

阻尼螺丝钉中间孔太大查看Y孔螺丝阻尼是否过大，换中心孔细的阻尼钉

二板导轨及哥林柱磨损大，查看二板导轨及哥林柱替换二板铜套，哥林柱加注光滑油。

开锁模速度压力调整不妥设定流量20，压力99时锁模二板不该爬行调理流量比例阀孔，或先导阀孔调整比例阀线性电流值。

管道及油缸中有空气、排气

增加开锁模速度，压力流量过小未调好查看开锁模速度，压力是否恰当加大开锁模压力，速度

锁模电子尺零位變，查看锁模伸直机绞后是否终止在零位从头调整电子尺零位。

6. 自动生产中调模会越来越紧或越松

调模电磁阀内漏查看电磁阀是否为“O”型；

手动打其它动作时是否有调模动作，并看阀是否卡死

7. 锁模后其它动作工作时，全自动渐渐开模

油制板泄漏查看或替换特快锁模阀，替换油制板

开模阀泄漏，开动油泵并锁模终止按射台或射胶动作，二板是否后移替换开模油阀。正常为开锁模不动

8. 锁模时呮要开模动作

接错线，查看有否24VDC到阀查看线路并接线。

卡阀或装错阀芯查看阀芯是否装错，或阻塞从头装阀芯或清洗。在正常状况丅开锁模动作是不动的

A，B孔调整不妥设定系统流量20，压力99时调查锁模动作是否爬行，从头调整或换阀

油路中有空气，听油路中有無空气声查看油中有无气泡，需排气

放大板斜升斜降调整不妥，调查电流表电流值与升降变化或与转速是否成比例调整放大板。

10. 锁模不起高压超出行程

限位开关超出限位，查看调模是否适宜调整恰当模厚；查看马达是否是正常状态。

液压限位超越行程电子尺行程方位是否适宜，查看调模是否适宜恰当调模向前。

11. 手动有开模终止半自动无开模终止

开模阀泄漏，手动打射台后动作调查二板是否向后退，替换开模阀

查看电子尺最大行程及压力流量。

顶针限位开关坏用万用表查看24V近接开关是否亮灯。替换顶针限位开关

卡阀，用六角匙压顶针阀芯是否可移动清洗压力阀。

顶针限位杆断停机后用手取出限位杆，替换限位杆

顶针开关短路，用万用表查看顶針开关对地0电压替换顶针开关。

13. 半自动时顶针失控

顶针板坏查看线路是否正常，正常电压DV24V维修顶针板。

线断全面查看开关连接线，I/O板上连接线查看线路，从头接线

油缸活塞杆密封圈是否损坏。

比例线性差开合模时刻方位压力流量调理不良，查看参数中斜升斜降调整参数中的斜升斜降。

锁模机铰光滑不良查看哥林柱，二板滑脚机铰光滑状况, 加大光滑，增加打油次数

模具锁模力过大，查看模具受力时锁模力状况视用户产品状况削减锁模力。查看时刻方位是否适宜

头二板平行度偏差，查看头板二板平行度调整二板，頭板平行差错

慢速转快速开模设定方位过小，速度过快查看慢速开模转快速开模方位是否恰当，慢速开模速度是否过快加长慢速开模方位，降低慢速开模的速度

15. 开模力不足问题分析及解决办法

15.1、开模油压环形面积偏小

开模力=开模油压环面积×开模油压力

在最高压力確认条件下还想加大开模力，只能经过加大开模油压环面积能够经过加大油缸直径或减小活塞杆直径然后进步开模油压环面积。

15.2、开模過油空隙太小

在开模一段因为液压缓冲套与油缸前盖内孔的合作空隙太小，导致压力油缓慢甚至难以进入油缸开模腔所以无法提供最夶开模力。加大液压缓冲套与油缸前盖内孔的合作空隙使压力油能敏捷进入油缸开模 腔并构成具有必定冲量的开模力，可能开模会呈现必定的冲击

15.3、高压锁模后θ角超越90°导致反铰

机铰参数的规划及锁模油缸行程及装置方位决议了最后高压锁模时小铰的终止方位并构成┅个θ角，规划的θ角必须确保在各零件加工累计公役范围内装置出来的机器其θ角要肯定小于90°，一旦θ角超越90°，小铰呈现反铰，这时开模瞬间实践是将钩铰和长铰往直线方向靠使其发生更大的锁模力，最终因而开模力小不足以战胜加大锁模力所发生的变形力，所以其开模瞬间无法完结

15.4、锁模压力和流量过大导致锁模力超载，机铰变形力过大开模力无法战胜过大的变形力

当机铰机的机铰规划好后，其发苼要到达的既定锁模力时的机铰放大比也现已确认据此能够规划所需锁模油缸的推力来确认锁模油缸的直径，此油缸还要确保有满足的開模力要满足的开模力就期望油缸直径越大越好，但油缸直径太大导致锁模时的油缸推力太大而使锁模力超载（调模欠好时）机铰变形力过大，开模力无法战胜过大的变形力而导致无法开模在此状况，一般能够经过限制高压锁模压力及流量来防止锁模力超载调模时耐心一点，尽可能用较低的锁模压力调出合用的锁模力

15.5、开模压力低流量小，导致开模冲量小

因开模压力低流量小导致开模冲量小，無法战胜机铰的变形力特别是伺服控制系统所提供的榜首段开模的流量小，开模冲量更小更难开模。此问题可经过修改控制器的PID和开模斜率来加大开模冲量

15.6、装模试压后的升温，导致开模困难

装模试压一段时刻后模具升温膨胀，锁模力增大导致开模困难，注意及時调整容模量使锁模力回到原来的值，防止开模毛病

15.7、装锁模后停机时刻过长，导致无法开模

锁模后停机时刻过长导致机铰光滑油膜彻底消失，机铰变形进一步加大导致无法开模，所以尽可 能削减锁模停机时刻停机前切记将模具翻开，切勿在锁紧模具的状况下停機

15.8、开模背压，导致开模冲量的不足

油路上在开模一段设置开模背压也导致开模冲量的不足如发现此状况就取消开模背压。

15.9、机铰内嘚摩擦阻力过大导致开模阻力 机铰内大销轴和钢套的摩擦阻力过大导致需要更大的开模力来战胜其摩擦阻力：

（1）钢套内的油槽边际没囿去毛刺导致毛刺磨损成颗粒进入大销轴和钢套的合作面并使合作面磨损或烧死合作面，为了防止此问题要求加工这些零件后必定要去修毛刺并修光滑，装置时再次查看并将各表面整理洁净涂上光滑脂后装置

（2）如果呈现光滑不足或光滑失败也会导致摩擦阻力过大，此刻可查看各光滑油路是否正常光滑泵是否正常。

以上问题了解过后开端进入怎样调理注塑机炮台的调整锁模力呢？如下：

1、在电脑上按钮翻开调模功用调整模厚直到模具的两端固定间断，然后封闭调模功用

　　2、手动操作开模，到开模开尽间断再翻开电脑上调模功用,削减模厚发生锁模力,再封闭调模功用,注意慢速锁模操作.模厚的削减度与发生的锁模力成比,但假设模厚削减太多,则不能锁模,所以,要以渐進的办法来削减模厚。

　　3、重复上述2的调度操作,直到机绞与导柱发生满意的锁模力间断,锁模力不要调得太高,只要能确保注塑成型时注塑件或成品不发生飞边即可,这么能够确保机器的运用寿数

　　4、调度锁模力操作时,不能运用特快锁模。

　　5、在”低压锁模间断行程开关;被松开”锁模行程间断行程开关被压合的一会儿,压力表会指示锁模动作时锁模油缸的工作压力值,闪现时刻很短,也是不能运用特快锁模的要素

　　6、闪现出的工作压力一般比锁模油缸内的真实压力要低,故不要长时间运用最高额外工作压力进行锁模操作,以延伸机器的运用寿数.┅般闪现出的工作压力中达 到最高额外压力的80%-85%为宜,如145kgf/cm2的最高压力选有到120kgf/cm2运用压力较为恰当。

　　7、低压锁模力的调度 为了坚持低压锁模的靈敏性调度低压锁模力时，应由低压锁模数控数值00初步设定使得低压锁模力略高于锁模时遇到的阻力，同时又能到达建议高压锁模动莋

　　8、可选用一般或特快锁模操作，要从头调度有关行程开关以运用使开模与锁模动作能顺利进行。

经过调理注塑机炮台的调整锁模力后开端进行锁模的平行度检测，如下：

 1. 模板与固定模极的模具装置面的平行度的检测

a) 把实验块装置在固定模板的中心方位处实验塊材料、尺度按表1规定，实验块形式二选一 

注，当拉杆内间距在水平与垂直方向上不一致时取较小值对应的实验块尺度。

b) 按图3确认四個丈量点

c) 当锁模力为零和锁模力为额外值时，分别用内径千分尺在各丈量点测出四个值,并取最大值和 最小值之差作为平行度差错

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