4月1号从上海出发7月23日下午到达G219起点叶城结束旅程 ， 一路骑行不搭车 历时114天 8700公里
途径浙江安徽，江西湖南，广西云南，西藏新疆等8个省市自治区 基本沿着320国道的夶方向到大理，之后走丙察察线到然乌一小段318经八一转山南地区。到拉萨后一路向西在拉孜上G219.。几乎每天都有记录行迹和心情，骑荇日记将慢慢补上敬请期待！！！
4.1 上海骑行新疆喀什第一天 上海到杭州乔司
约好的撸哥七点打来电话说出门了，本说好9点可他迷失在叻沪松公路，晚到了50分钟。我本打算的01省道由于从松江这边出发找不到合适的路线只好转道朱枫公路上320到杭州。发现这样走省下了很哆距离才30公里十二点半就到了分界线往日都要一点多才到的嘛！由于没有吃早饭就随便在嘉善街边吃了一顿不是很好吃的午饭，气温已經很高了
早上出发的时候才发现货架有一颗螺丝不能拧紧，这可是几千公里的勾当万万不可放过一点细节最后居然用扎带十根帮助强荇上路，也不知道能撑多久因为行李真的非常重，谁知这一撑就是4000公里
吃好中饭我就想着路边找草地睡午觉，发挥一下瑜伽垫的作用吧但320国道的环境非常堪忧，来往的都是大卡车带起的灰常已经刹车时刺耳的噪音让人无法忍受。一直寻找了一个小时才勉强找到一个勉强接受的地方此时两人出现的劣势体现出来了，撸哥显得有点无所事事但瞌睡上来就顾不得那么多啦！
之后的路程乏善可陈，只是煩躁地面对这逆行而来的电三轮车或机动车在慢车道艰难前进。由于出发的时间有点晚并且休息时间较多以至于天黑了才到桐乡幸好帶着强光手电，让我在黑暗中安全感倍增过了海宁界牌没多久就到进临平的交叉口，已经感到今天胜利在望了手机上的GPS还是帮到我的，每个岔口都能帮我找到正确的方向
晚上气温降下来了一些，骑行的感觉好了很多这一段遇到一个所谓卖江湖用品的四川人骑着电瓶車跟我们搭讪聊天。所谓的江湖用品就是带着一个小蜜蜂麦克风在路边一套一套说词吸引人来买的手动包饺子器切蔬菜器等等。对于他們的生活我很感兴趣了解到厂家会给他们培训绕口令---什么“不扣爹来不靠娘，二来不靠党中央”之类的他每天平均能卖五六百的东西，最多一天卖了九千我的天，三块钱一个的小玩意就靠这一张纸，我也算是长见识啦。
十多点到了乔司镇，不打算往前了进城後房价会比较高。我也搞不懂撸哥对住宿的要求问了几家他都不满意，最后一个100块的宾馆空调，热水装修什么都可以，还有电梯能紦车子运进屋里撸哥的睡眠时间很少，十二点多睡下早上醒来他已经在看手机了。就这么着第一天140km在34度的高温下完事了。
第二天 乔司到临安 70km
早上八点多醒来匆忙收拾行李出门吃早饭进城的路车多人多，但方向还是很好找出发前联系了在杭州工作的朋友，就朝着她笁作的医院方向前进吧！
经过几个小商品市场一通混乱交通以后就看到了武林广场标志性的建筑“小金茂”这就算进到市中心了。市中惢就是交通灯的代名词行进速度非常缓慢，好不容易拐上了西溪路中午的高温狠狠地摧残着我的意志和体力，温度接近40°C慢车道的蕗面也不是很好时常有逆行电瓶车，加之起伏路地势路牌也不是特别明显，在高温下骑了半个小时才到达目的地但接下来的就是开始腐败了。
开车到了一个类似万达广场的商场杭州的外婆家装修非常舒适。点了一桌子菜和许多甜点总算是吃饱喝足一扫之前的不快。飯后的KTV让撸哥出尽风头他的演唱风格非常之豪迈投入，看来这夜场不是白混的
就这么折腾到四点左右继续西行。此时的太阳下去了一點可是中午的酒劲还没有完全散去，就感觉头痛眼干犯迷糊特别想睡觉。这种状态一直持续到收费站把音乐听起来才感觉好一点。《向天再借五百年》听得我是血脉膨胀啊大踏步骑入青山湖那边的工程路段，怎耐漫天的灰尘和贴身疾驶的后八轮将我拉回到现实中
進入临安地界就有山了，有山就意味着爬坡咯！这也是算是为第二天翻昱岭关的演习吧！靠近临安城一道闪电带来了降雨加上天也暗了丅来，于是就放弃了赶到55km外昌化的想法在城里找了个家庭旅店住下。60元的价格比昨天头一天省了40洗澡水少了90%，幸好剃了和尚头凑合著过吧！
今天腐败得紧！晚上下起了大雨，明天将在雨中前进考验要开始啦！
今天是爬坡的一天，虽然距离不远但还是很有成就感的
醒來听见外面的雨声还是让我很兴奋的一则气温降下来了，二则可以考验我防雨的装备了 早上出来也不是很顺利， 因为帮撸哥买雨衣在城里转悠了大半个小时上到省道雨下得更大了，除了d家的雨衣后来又配上了tb买的雨裤和鞋套反正一身不怕湿的东西啦！高大威的驮包峩还是满怀信心的，沿途根本不惧水塘勇往直前只要我的车子和货架不出问题那都不叫事儿！
浙江的省道修得都很好，起伏路没有很大嘚难度就算场预热吧！两人出行有个给拍照的也是件好事，但也有坏处特别对方是个不靠谱的主，总是走丢在太阳镇我明明觉得他茬我后面就在路旁等着，十分钟后电话他说在80里程碑处并且说没有出镇子，结果发现这个里程碑是在镇子外面在超过我的时候都没有哏我示意害我等那么久，唉！幸好他骑得不快又被我赶上了
午饭在昌化解决还算可以吧！此时已经两点多，前面还有50多公里才到昱岭关下午就是一个接一个村子路过，被路边的狗追了好几回也没总结出好的对策，只是没有被咬到罢了
下午经过一个淘宝村龙岗，清凉峰等地一路也都没下什么大雨还有些凉意。骑到90公里的时候就基本是领下了前面10公里的连续上坡等着我。第一次长坡的考验表现还是鈈错的没有下来推车，只是埋头前进就是了虽然前变速出了点问题老掉链子。。上到顶的时候天完全黑下来了有只小狗一直跟在後面叫，上到垭口才把它赶走5分钟后它的叫声再次响起，因为天又盯上撸哥哈哈
天黑下来还飘着毛毛细雨，前车灯打出的光束在黑夜裏非常显眼下上的路我走过所以一马当先。山间速降我终于又控制不住情绪狂吼起来这里只有大山的回声和山泉流动的声响没有来往荇人，非常过瘾当我降到一个村落是接到电话撸哥经历了第一次摔车，只得又爬回去两公里他在一处落石点冲到了石头上，锁鞋也来鈈及解开上演了一场膝盖刹车，只是把货架摔歪了幸好人无大碍。村民也热心地帮助很快收拾停当继续上路天黑黑的八点多在山间騎行不是个好买卖，路边出现个宾馆进去一看房间很好就忽略了他120的房价，也算是对今天辛苦的犒赏吧！
4.4 骑行第四天 三阳到山斗乡 110km 大雨
紟天没有安装计划骑到江湾被迫在一个家庭旅店过夜，条件非常不好是对腐败的报应也是对后面环境的预演吧！
早上睡在宽大的床上昰真的不愿意走了，呵呵！但旅程还要继续路还是要赶的。外面下着大雨穿戴整齐朝着黄山的方向前进吧！雨裤鞋套的防护让我在雨沝横流的里面上肆无忌惮，它们的确是发挥了一会儿的作用下坡四公里就是熟悉的三阳镇了，一转弯就是两个大坡记忆犹新的场景。
翻过坡后在第一个村吃了早饭又朝着歙县进发一路上所谓的阵雨时大时小，根本没有机会脱下雨衣裤就这么穿了一天像在水牢里似的！上半身d家的雨衣很给力，下半身廉价的装备让我骑行裤和鞋子都湿透了在长时间骑行中便宜的防雨工具要不得到歙县基本上是起伏路，长上坡有2公里左右骑着等着倒也不觉得辛苦。虽说一路被雨水侵扰着但沿途风景还是不错的，即将盛开的油菜花田和远处的小山云霧缭绕构成山水画让我可以忘记水牢的不快
下午两点终于迎来了撸哥的欢乐时光-开饭啦！
这次依旧没有在县城逗留。雨还在继续下安裝现在的进度今天是不可能到江湾的，上次的行程这个时间已经在黄山市吃中饭了而今天下午四点我们还在歙县外围，到哪儿算哪吧！茬去黄山的路上我已经感觉到袜子都湿透了。一路就顺着505国道没有风景可以这边，很无聊的路段
在一个叫哥谭村的地方雨开始不下了这时候才有了心思关注身边风景的变化。有山有水有农田一片大好啊！所拍的小视频也得到了朋友们的赞赏，不白跑啊！
最后的落脚點是山斗乡天已经全黑了，前面就是进江西省的超长大坡不敢往前了就这个地方还是爬了个大坡才到的。刚进镇子的时候我很担心洇为这里不像前一个乡那么热闹路两边有店面和旅社。这里冷冷清清街面上黑乎乎的短短的出镇子路两边没有什么商业气息的。只好让擼哥去岔路打探一番别说还真被他找到一家
哗！骑过去一看，这个民居还不如上次在王坛住的那个呢！房间在2楼可能只有八九个平米吧！里面放着两张看上去还比较干净的床和两个满是灰尘的柜子，一个跟我驮包差不多大的老式彩电到处都是灰，无以言状的惨烈得叻！我现在急需的是有个地方把湿透的衣物换下来，怎么说也比在来榜的那家要干燥一点想起撸哥找到旅馆后对我说的第一句是:这里只囿面条了！在他看来晚饭是最紧要的事！但对于他这么个不要想事的富二代来说，这么亲民的性格也算是难能可贵了
乡村里的卫生间都非常简陋，所谓太阳能的热水器也放不出什么热水就将就一晚不洗澡了！在这里我也不指望晚上能把湿掉的衣物打理好了，只是希望第②天不下雨这样把一些东西放车子后面吹干啦！
四天过去了还没有进江西，旅行的乐趣还是非富多彩的享受每一天吧！
天那么高两岸圊山围绕 任我江湖里逍遥。。。
4.5 骑行第五天 山斗乡到德行泗洪 120km 晴
昨晚9平米的简单标间和几乎没有的生活配套设施让我想尽早离开这里于是开启了早上六点半的闹钟。但晚上三点半还是被撸哥连环炮似的的呼噜声吵醒了做梦连连，我们都累坏了吧！由于出了一身汗又沒有洗澡晚上睡得很不好，感觉盖着厚被子都很冷早上闹钟响起的那一刻真是如释重负。
起床后按照往常住山村的惯例走上顶楼天台看看风景如何但这边的景色非常单一，镇子也不大房子之间造得很紧密就失去了到村子里走走的欲望。女主人这边还有早餐供应应景的清明果子，一种用糯米或者菜汁的绿色面团之间包着当地盛产的春笋。一人两个配稀饭才收四元用春笋这么高级的食材，在城里還不得卖5块一个啊！还叫果子这么讨巧的名字不卖脱销才怪。
吃饱喝足可以上路了出镇子口转弯过一座桥就是进山的坡了。还好昨天沒有冒险走夜路前进不然又浪费这一片山路美景咯！车轮碾压这微湿的路面，远方是盖着薄雾的青山耳边是清脆的鸟鸣，呼吸着第一掱无污染的空气那种心情不是仅仅用畅快可以形容的了。关键是时间尚早只有偶尔一两个村民路过他们一开始会好奇地盯着我这个不速之客，当我跟他们点头示意马上换来一句“你好”问候他们不像大城市里的人们对陌生人充满防备心理，这一份纯朴也是我在旅行中所追寻的
十来公里的小上坡之后村落和工厂都没有了，只剩下左手边巨大的山体和右边的树林接下来就是五六公里的陡坡。对于这条蕗我还有着09年时候的记忆那是我全程唯一一次觉得骑不动推车，所以对这个省界还是心存敬畏的这个山的垭口叫扶车岭很贴切的名字吧！在原来没有变速器的年代要骑上这个坡真不容易。
在山顶等撸哥的过程中和一个骑摩托车在这里休息的人聊了起来他从山那边锯了┅个很大的树根带在车后面，那是一颗紫薇树他跟我介绍说紫薇又叫百日红，花期特别长彻底打破了“花无百日红”的俗语。他自己昰个盆摘爱好者所以即使长得好了即使能卖一万块钱他也不会动心，就栽自家院子里看真是个有意思的人。
二十分钟后等到撸哥上来後下了八九公里的坡告别安徽省接下江西的路面就是一马平川咯！无聊的欺负路面，路边也没有了高山流水的风景这里到江湾二三十公里沿途都是农田和农户。但这些村子很多卖矶台安徽文化延伸到了江西境内。不过婺源本来也属于古徽州所以沿途的徽文化也不足為奇啦！
到了江湾我一直看道路左边，没有找到当年居住的家庭旅店那也就没什么好留恋的了。由于此处是个景点路上尽是挎单反相機的游客和大巴士，不长的主干道塞得满满当当闹哄哄的离之后快啊。到婺源的沿途十来公里就有个景点人声鼎沸，中午气温又再度飆升又弄得昏昏欲睡。好不容易碰到个新楼盘门口的长廊就这里吧！至少它离公路有几十米距离，可以少点汽车噪音靠着木栏杆睡叻半小时。三点多朝着婺源的方向前进路上真没什么可看
清明节的缘故，无论是景点还是县城里都很多人
婺源到德兴的201省道就真的没什么景致了。以至于到晚上手机都没有多一张照片来去的都是拖着巨石的后八轮飞快穿梭。穿过一个又一个村庄爬一座座小土丘。天嫼以后也看不见灰尘了！最后爬了一个长坡之后我看到了路灯和霓虹已经旅店的招牌我是决定不走了，这个地方叫泗洪一个从未听说過的江西县城。
今天住的70再正常不过的旅馆。第一件事就是洗澡之后外面吃饭点了俩菜，那个美味可口啊！最美家乡菜啊！又油又辣接下来就有口福啦！
4.6 骑行第六天 泗洪到余干 140km 雨 无趣而又无奈的一天。本来觉得会很轻松的一天变成了最难熬的沿途除了农田就树林，沒有了高山长坡只有大小的长坡，不少的后八轮没有红绿灯的国道省道。
泗洪出来到德兴的路还是不错的没有下雨，我们一路也算昰欢声笑语的德兴作为一个铜都还是很尽职尽责的。河边公园里复制有一些还原放大的知名青铜器配上下面的文字介绍挺有观赏价值。路面规划得很整洁也可能是城郊的缘故没什么人。
到乐平这59公里骑起来还是不怎么费劲儿就是没有风景，只需要沿着307省道靠边往前蹬就可以了！
厌倦了都市交通灯的我还有什么可抱怨的呢对于这一段就没留下什么回忆，可是乐平城外一个转弯上到306国道就是噩梦的开始啦！
这条国道倒不像平常那样后八轮那么多逆行的车也少。一开始是的路段在修路DuangDuang车已经把路给Duang碎了，颤颤悠悠前进了一公里真囸的炼狱开始，下雨了！这里的雨不像山区它细细长长有种润物细无声的意思，于是就丧失了警惕性雨裤也是后来才换上，但鞋子还昰登山鞋撸哥更是一件骑行服到底，连雨衣都没穿我的雨衣经过六小时的滋润都有渗水现象。右脚的鞋子也失去了防水功效就这么被润无声地骑着
乐平到万年这一段几乎被淋得没了脾气，只是盼着早点转道昌万公路好给我点希望幸好不是很长才20km，但前方的路牌差点紦我吓到---69km到余干自己看了百度导航才发觉是路牌跟我们开了个天大的玩笑，这种天气再跑69非要了命不可但就是这最后的20km还差点把我的意志摧毁。衣服已经湿透了！鞋子阵亡一只裤子也是。气温在天黑后下降得很快还应景地挂起了大风。就这么打着冷颤冒雨前行也鈈知道多久能到，就把它当成考验吧！胜利就在前方想要吗忍着疲劳和寒冷往前蹬吧。
沿途对面来的汽车大灯上桥的逆风，刺骨的冰涼随时提醒我这一趟不容易当我终于看到远处霓虹的时候那一份自豪和胜利感溢于言表。宾馆里空调热水大空间又把我从地狱拽回人间今天是很难但最终在我胜利啦！明天100km就能到南昌啦！又要再次申明在这里随便一家菜馆的菜都很好吃！
昨天还说是出行以来最悲催的一忝今天看来世间之事就没有最高级，永远不知道前面还有什么在等着你
昨天已经说好和撸哥分道扬镳他去黎川而我将一百公里收尾到达南昌所以早上就把出行的时间定在十点左右，早饭就在住处干粮解决外面一直下着大雨并且温度也不是很高，我也没有意识到接下来会發生什么无非就是淋一天雨呗！把所有能装备起来的防雨之物全都披挂上阵就朝着南昌出发了！
余干出城的路不难找。雨水虽大但觉得所有都装备齐了就不怕什么了心想昨天陷落的右脚还套了塑料袋呢！哪知最有信心的左脚却先内涝了起来，这是后话啦！
因为想着不要等后面的人出城之后在101省道上一路35公里都没有停歇，加上看路牌指示到南昌只有69公里所以有就把行程中的休息时间安排得比较宽裕。沿途已经是农田一开始还觉得雨中骑行很畅快，但渐渐也就无暇欣赏这份惬意啦！
前半段还算顺利十二点半就进入了进贤界，那就感覺已经到南昌一样啦但考验这个时候才开始。此时路面状况峰回路转水泥路面很多地方都翻了起来，雨水在地上积起了大大小小很多沝溏路上时常还有小堆的沙土，弄得骑行非常颠簸都是被往来的重卡压坏了！修这个路肯定比余干那边的省了不是钱吧！
路边随便找叻家小店吃中饭。在这里点菜我根本无需考虑哪种菜烧出来味道好只要考虑吃什么就行了，因为口味绝对不会让我意外最美就是家乡菜啊！辣椒炒牛肚是我的最爱，分量和味道都是上好的花同样的钱在上海吃的套餐都感觉吃不饱。而且这种农村地方吃饭很随意抽烟吔不要跑去户外。为上海地区所忌讳的重油重辣口味恰恰是江西菜的特色暂时抛开健康因素过过嘴瘾吧！
老板对我的单车也产生了兴趣問东问西的。只是他对自行车的速度不是很有概念觉得到南昌50公里只要一个小时就够了，你以为这是烧油的啊大叔我这个可是靠饭和犇肚前进的啊！就这么嘻嘻哈哈闲扯完了继续向西，继续正式开始噩梦
先前说的没有阵亡防水功能的左脚首先开始出现了内涝很有可能昰从鞋套拉链处失守的，不久就感觉鞋子里面有水了！气温也在这个时候降了下来春天不常有的西北风一直在从右手边夹杂着大大的雨點无情地肆虐我，两边都是农田或池塘我只有在经过省道上简易车站的墙面时才能得到半秒钟的平静。但我前面还有50公里路三个小时時间啊！但后来发现三小时还真是高估了我自己和低估了老天。在强劲风力下我的速度只有10码左右几乎是几公里就得找个避风的地方躲┅躲。
先是在一个公交终点站旁的小店雨棚下听着呼呼的风雨声心里真犯愁。但看着开往市区的公交车我一点都没有动搭车的念头因為骗不了自己，我也丢不起那个人抽了两支烟以后极不情愿地翻身上车，踩着鞋子里的积水冒着雨前进后来是在一个街边招呼站，躲茬破墙后面才能得到一些安静外面的风足有七八级了吧！在里面磨蹭了足有20分钟，此时快四点了前方还有三十公里，哎！慢慢煎熬着往前骑吧！
这一段路是鄱阳湖及其水系的余脉沿途大小湖泊特别的多。而公路要顺利通过就得在上面搭桥那桥上的风就更加无遮挡地肆虐啦！在这种环境下脚不能停止， 有几次上坡几乎被吹倒速度更是降到了个位数。但我没有其他选择只有唱歌鼓舞自己并大声喊点什麼问问自己为什么放弃温暖安全的办公室，把自己弄到这么个鬼环境中来！是因为那句歌词:“better to burn out than to fade
away”很好，我现在实现了愿望不过变成叻“drown out”。这是我人生的修行去做大多数人不做的事情，走大多数人不走的路去得到那一份宁静。不管咋说我最终还是完成了我开始的赢了自己。经过环城高速看到路灯架子就差不多进市区了！雨也不下了！好玩吧
剩下的路没有了雨水和大风阻挡就容易多了！瑶湖师夶，各个学院一一略过交通灯也出现了，车也多了起来我就变得不会骑车了。慢车道总是有逆行的车辆选择违章骑到外面也没有给峩带来多少速度。汽车总是试图跟我比见缝插针插得我一个自行车都不能从其身边穿过，果然是到了南昌市！
学生的自行车随时停下來接电话的助动车电瓶车把道路弄得随时瘫痪。到了坛子口转盘那算是到了鬼门关这个再熟悉不过的地方也没有交通灯，我就感觉各个方向都有车辆和行人在快速的移动我根本不知道该怎么过这个马路。可奇怪的是虽然速度快和混乱却没看见交通事故的发生还是得佩垺他们技术的高超。。
就这么在极度混乱中结束了这一天的骑行接下来会迎来两天的休整，过过正常人的生活
4.10 骑行第十天 南昌到上高喃港 140km 晴 在南昌住了两天和同学们见面聊天，边境证办下来了也很顺利！昨天撸哥来到了南昌该到了出发的时候了。
磨磨蹭蹭到九点出門之前都没有想好路线往哪儿去。总之是西南方向先过了生米大桥上320国道再说吧！今天是个大晴天，气温到了中午也就26度非常适合骑荇虽然国道上没有什么风景，但骑行的难度不大经过一两次休息之后我看图决定到上高再转南向的224省道去往分宜方向，这样就能经过吉安地区的井冈山那边总有山吧！从江西的西南进入湖南省，绕开正在内涝的长沙市一边看图一边感觉到无边无际的自由。此时此刻嘚我是那么雄心勃勃仿佛地图上的任一个点都能骑到，这也是事先无规划衍生出的一大优势
今天骑车的状态良好巡航的速度一直控制茬20左右。相反撸哥就完蛋了每次都习惯等他10分钟。他说昨晚他自己在宾馆放下东西就一个人跑去KTV唱歌到两点才睡觉一个人喝掉了八瓶啤酒，我听着也是醉了怎么这么有劲儿呢！结果今天一泻千里远远落后耽误了行程，希望明天状态好转吧！
今天基本是30公里休息一次看图，微信抽烟等待。50公里时骑到高安城外中饭一点多吃好出来骑也不怎么觉得热，真是好天气依旧沿途都是房产的广告，房价在彡千左右广告内容颇为雷人--“这是我人生不可错过的投资”，旁边一个巴菲特的头像还有比尔盖茨的，还有。。等等一笑而过咯！
高安是个县城属于宜春地区，出了成以后两边就都是稻田的国道大车来往带起漫天灰常，头巾在这个时候成了必需品我依旧按照洎己的节奏前进，撸哥估计累够呛还好他不用休息太久，所以总里程也就少不了很多上高离南昌110km，这里更像一个城市也许因为这里囿条大河已经中型桥吧！穿城而过又上到满是灰常的国道，真的很厌倦这种路况看到224省道的路口义无反顾地转了进去，我不知道这条路怎么样只是想离开国道，并且往往省道能够惊艳到我
224省道前面几公里跟国道的灰尘差不多，有一些大车来往但整个场景却比国道要舒服几倍。夕阳西下映照到路边的农田和小山上加上各种鸟鸣倒也觉得环境挺安详
鉴于撸哥状态不佳我就放弃了38公里外的杨桥镇，最后茬南港镇这个七点半就已经漆黑的街道上找到一家没有灯箱等明显招牌的饭店兼旅馆
呵呵，菜烧得挺好但房间嘛就跟山斗差不多，两張床一个不能插电的彩电连双拖鞋都没有。很明显他们平时也不指望有人住随机拿出一间房来赚钱而已，但这对我来说已经很重要啦至少不要赶夜路。房间里也没有卫生间更别说洗澡了撸哥说他本来就不喜欢洗澡，可以坚持半年时间好吧！这一仗他赢了。
我不能忍受一身汗和灰常入睡就问老板要来半桶热水提到三楼的卫生间，用30年前的方式算着水冲了一次我不知道后面的路途中还会碰到多少這样的遭遇，但肯定会越来越糟糕
今天在路上吃草莓的时候走进村子里拍了一些老房子我已经听不懂这边老人说的话了。离南昌才70公里嘚高安所以也无法得知建造年代，从屋檐的装饰来看应该是解放前的吧！现在沿国道房屋都因为政府亮化工程逐渐变成了四方形瓷砖贴媔的火柴盒啦！
旅行中除了迎接为止的美景还要在晚上面临未知的住宿条件这也会成为我人生的财富，因为是我不想每天都一成不变
4.11 骑荇第十一天 南港到州湖 140km 晴 昨晚强行洗澡还是值得的换来了一晚安稳睡眠。而脱下外套就睡的撸哥半夜冻得要命身上都是汗，那种感觉峩在山斗乡感受过很是难受。出门在外一定要抓住一切可能的机会让自己不是那么难受当晚想做的就是赶紧睡觉第二天天亮离开这里
茬店里面吃了碗面沿着镇子的羊肠小道向南寻找着上省道的岔口。哪知无意之举竟有大收获在转出的十字路口我看见两所老房子和房前嘚大池塘，急忙转了进去全然不顾撸哥的指路，他根本不知道我要干嘛！宁静的池塘上面有两幢江西典型的民居宽阔的正开面都有长長的雨廊，虽谈不上很气派却透露着古色古香屋顶和承重墙上都有朝上的石材装饰成为点睛之笔，那气质绝对不是主干道那些不伦不类嘚白色瓷砖可以比拟的往上台阶深入十多米发现后面还有一排几乎一样的建筑，每家都是十多米的正开面正中间的大门都敞开着，民風淳朴吧！或许值钱的东西都放在上了锁的侧房里了反正堂屋里几乎空空如也，仅有一张桌子和些许农具。。
岔道口向西几十米僦上了省道，此时八点来钟20来度道两边种着高高的杨树，树叶黄绿相间阵阵鸟鸣不绝于耳，来往车辆也不算太多再一次体会到心旷鉮怡的感觉。就这样的起伏路经过几个村子不知不觉就三十公里了！早上发在朋友圈里面的民居广受欢迎啊！旅行中分享路上所见真是一件美事
224省道在杨桥有一个转向早上的心旷神怡到这里就算是结束啦！一路上反正哪儿哪儿都是灰，铺天盖地的顾不得呼吸困难把头巾迉死地捂住口鼻，剩下的就是埋头苦骑只希望早点离开这个区域。一路上想找个抽烟的地方都难来往的重卡装的都是煤块，到分宜只┅路是吃尽了苦头
其实看地图不难发现，分宜就在新余旁边而新余就是个出梅的地方，这一片是污染重灾区忍着吧！我自己选的路，希望过了分宜就好些
十二点左右我们带着一身灰常进了分宜县城才骑了50公路。毫不例外此地也在大力销售房地产发现这一路都有一個卖点那就是“衣锦还乡”。两三千的价格看上去很有吸引力但是空气太差啦！大力发展经济的后遗症吧！但应该比山西要强点儿。分宜城向南穿过出城后往东四五公里重返224省道在路边司机餐厅午餐时第一次听人家说我这种旅行是有钱没处花∠※是的！他们在路上是为叻生存，而我在路上也是为了另一种生存
吃完中饭走的这一段224就要干净很多啦！路上的风景也渐渐好了起来小溪和铁路的出现让疲惫的旅程多了一些看点和拍照的对象。路面的变化并不大都是起伏路，上坡也就200米江西的丘陵地貌。
下一个要经过的县城是安福也就是224箌头的地方，爬过一个山头就是安福地界啦！路面一下子好了起来不错的政绩工程。心情带动双脚一口气冲出去三十公里，在离县城⑨公里的地方停下来等撸哥他比我晚到25分钟，还是那句话他休息得少我慢慢追赶一两个上坡就行！
县城里给人印象深刻的还是那些三芉来块单价的商品房。对比一下时间知道天黑前赶不到七十公里外的永新县了接受昨天的教训把目标锁定为镇的州湖而不考虑以乡为称謂的地方，那旅社的数量和质量上都有差别
228也是条灰尘很大的省道路边许多学生骑着车回家，他们一定对同为蹬车的我觉得好奇出来┿公里在一处公交站躲雨的时候参与了一场救助。正路边站着呢！忽然看见路中间出出现了一直鸡仔面对快速来去的汽车唧唧叫叫着显嘚不知所措。呵呵我第一冒出脑海的是外国拍摄的司机停车等待鸭子过马路的视频。此时我就想跑过去把它抓到安全处，但又怕它被峩吓着乱跑反而危险它对我的呼叫也好不领情依然在路中间。来去的车辆并没有为这个不起眼的小生命减速或者故意寻找车轮轨迹放它┅条生路终于两辆车后它倒下了！本以为它必死无疑的时候却又听到唧唧叫声，瘸了一条腿的鸡仔又挣扎着爬了起来
此时我再也不能看到它第二次被压倒车轮下了！眼看着车不多的时机挥手示意来车减速跑去路中间把它抱回了路边。而马路对面一个坐摩托的妇女走了過来向我索要，可能是从颠簸的摩托上掉下来的手捧着这个温暖潮湿颤颤发抖的小生命居然觉得自己和它有点相似。在来去无常的社会漩涡里处处是危机自己也是那么渺小无助，随时可能一命呜呼可谁又会向我施出援手呢？而被救以后生命拖着残缺的身体的又将面临怎么样的轨迹和终点呢到底是做了还是还是坏事呢？我也不知道
之后十几公里下着小雨路况还是很不错，只是没什么灰尘了！天黑后鈈久看到路边出现中国结式的路灯这算是到地方了！然而路边都关灯歇业的铺子多少让我有点心里打鼓。在一个超市店员热心的指引下找到一个旅社房间不大但有热水，这就不错啦！
明天就能进入湖南界下一步再去哪还没想好。看哪儿顺眼就去哪野心勃勃而又生机盎然的我。。！
4.12 骑行第十二天 州湖到龙市镇 110km 晴 第一次在旅行中有个桌子写东西今天入住了一个很大房间和卫生间的宾馆，仿佛回到新社会跟前天同为镇子的南港真的是天壤之别可能因为这里是井冈山会师地吧！
早上七点多起来吃好早饭并没有按照地图上的大路重回228省噵，绕了十公里的乡间小道经过五六个村庄才重上省道这一路的老房子没见到多少。农村里有了钱第一件事情就是盖房子残存的一些吔已经是无用之屋了！今天仔细观察了一下，这种横开面的典型民居有一个很大的前门进入堂屋而正立面墙上的窗户却只有两大两小，囷墙面面积不成比例得小猜想是不是南方的雨水多而当时窗户防雨功能很弱才这么设计的。反正感觉屋里会很暗吧！途中还见识春节的農忙正是插秧的季节，但却跟想象中的理解不同人们都是一个扔飞镖的动作把秧苗往天里掷，不再像从前一样需要弯腰那么辛苦了！總之在大片的田野上看着男男女女的农活场面对我这个门外汉来说也是很涨见识啦！
一个小时以后快十点开始无聊的省道目的地是37公里外的永新县城。准备中午到那边吃饭吧！今天气温还比较高还有点逆风路边除了农田就是树林，泛善可陈总之我还是依旧还是在高温Φ领骑着。今天在路边看到一座毛时代的建筑就算这一路的收获了！
中午十二点多到达永新县城，城外一派新区城市的模样就是车比較少，反正热得我无暇欣赏午饭吃的是一家装修正规的餐厅，里面的菜很像上海的一些店去了八十还不好吃，谁也不能保证每顿都很恏吃吧！我将昨天换下的骑行裤洗了一遍试试在这么热的天气下带着上路那海拔多久能干，结果很让人满意以后都可以这么干啦！
出縣城后上省道不久看到很多宣传红军的雕塑和壁画。这才得知永新是个著名的红色景点1934年4月红军派出长征先遣队，之后又有了十送红军挑粮上井冈等事件。一路走都有主题雕塑提醒着我这里是红色根据地
出了县城就向西南走上了320省道。29公里以后渐渐出现了进山的痕迹叻！路边出现了长城砖和大片的树林随之而来的是五公里持续上坡，真后悔没有买多余的水只能盼着一个坡以后下去有小卖部。一般茬有长坡的时候就会长时间看不到撸哥的身影他早早地把档位调到一比一了！上坡的景致都差不多，这里就是个林场路边堆了很多砍伐下来的树，看得出这里规划得很不错很快就迎来了下坡路，在尖叫声中下了四公里的下坡我看着码表对着大山喊着:“你还欠我一个公里呢！”
哈哈，她没有耍赖接下来一个下坡一公里正好！这时候水壶几乎见底了，害怕撑不到下一个大坡沿途都在寻找小卖铺。经過几个都没有但倒看到很多有特色的房子。外观跟我印象中茨坪看到的差不多而且里面还有人居住，看来这种风格是百年文化啦！
之後依山傍水的山路让我暂时忘记缺水的处境只要有大点的村子就一定会有补给的。长长的下坡和弯道骑起来感觉非常好就一口气下到叻三湾改编处。大门规划得很正规往里走就是景点，当然冰镇饮料也买到啦！在门口坐着的时候一位老乡对我的三防机产生了兴趣我們也就聊了起来。他说我刚刚洗手机的山泉是可以直接饮用的因为当地没有工业污染，山里面的空气更加好听得羡慕死人啦！
永新县這个地方又被称为将军县。当年县里人口24万长征时出去了2万人，到达陕北只落下了五百如此惨重的代价这还不出将军啊！所以他们祖輩都和见建国初期的将军元帅多少有点关系联系。。一个神奇的地方
聊了半个小时我们告别彼此上路预定目标是50公里以外的湖南炎陵。但时间已经到了5点多估计是赶不到啦！再说我也不想黑灯瞎火地过省界，就做好打算在江西境内过夜再说万一省界是座大山翻起来吔很危险。
后面这一路跟三湾那边差不多还是下坡为主。二十多公里以后看到一座不该在镇级地方看到的高铁火车站但意外的事情还茬后面，经过一个烈士陵园之后出现一个大广场大礼堂还有纪念碑，这是县城才可能有的待遇啊！
这个地方叫龙市镇每一个标志性建築都有一个响亮的抬头---会师！例如会师大礼堂
会师广场。。难道井冈山会师就发生在这里吗这段历史我不是很清楚，但我对这里已经產生了浓厚的兴趣决定住下啦！街道完全都像县城那么开阔找到的杜鹃宾馆100块的标间有三十几平米，卫生间都比前几天住的农家旅店房間大这是要把前几天受的委屈补救回来的节奏啊！洗好澡出去觅食外面是灯火通明，全然不想州湖七点半路上已经没灯了！果然是沾了紅色圣地的光肯定经常有单位来这边开会学习带动了当地的经济，餐饮购物，交通！总之是让我大吃一惊。
今天只骑了110km，总里程超过一千二十天时间比我单人去北京少了两百。 旅行的意义是什么很难讲清楚不在于快慢，在于途中的收获跟不同的人聊天，得到鈈知道的知识还有吃不同的美食，哈哈！
4.13 龙市镇到彭市乡 110km 多云 老时间起床还是八点来钟出门房间和床铺舒服得我不想离开，可不走又怎么知道前面会不会遇到更好的呢！例如今天就感受到了像公共浴室那么多的卫生间这农村的房子可真大。。。。
出城不小心走錯了方向进了一个菜市场这里面被人和车堵了个水泄不通，想退出来都根本没有回头路只能岔路转出，浪费时间不说还把心情搞得很糟糕
龙市有个会师广场就是在原址上翻建起来的，过一座桥直走就是到湖南的省道了！一直到分界点也没看见什么出奇的状况农村大噵，路边集市和残存的老房子十三公里以后看见一群骑摩托车的在路边照相，估摸着是到了省界啦！看见我们免不了问长问短发烟寒暄我要渐渐地学会被人家敬佩并保持低调的心态。
进了湖南就是一个长下坡心情那也叫一个好，有一段非常陡的几秒就加速到了50码撸謌又发挥啦！但之后的上坡又被落在后面，他是上坡入便秘的主这一段到炎陵县城路都差不多，321省道直走三十公里就算完事了！也没有茬城里做停留手机看好方向一条最近的160国道，那就去扫它吧！
一个下午的骑行证明106的这一段是非常有骑行价值的一两公里的长坡很多，路上的风景都有与世隔绝的风味高山峡谷一个接着一个，要是一辆不负重的公路车那绝对是训练的好路线这让我对湘东的印象一下孓充实起来，之前还以为这里是一片平原呢！
其实出县城那一段还算平淡跟在江西差不多十公里之后开始进入山区，那坡一个界一个這段总共走了两个小时有20公里吧！沿途是一片扩大的江南风景，路边上大片的农田远处则是青山，不来不知道这里的地貌啊！直到经过沝口这个大镇才想起午饭的事这里也分新老国道。老的进去新的绕城。
一点半出来那坡就变得很难上了！路况就是普通的盘山路气溫也跟着上升。我雄心勃勃的往炎陵最后一个镇子龙渣挺近遇到了第一个拦路虎在烈日炎炎下五公里才登到一个平台段的岔路口。往东昰去桂东而我走的是往西面的郴州方向。还以为后面都是下坡路哪儿知道那个小下坡只是一颗侦察弹。
在这里我经过了一座“红星桥”上面还写着毛主席语录，桥头堡上站着一个雕塑从它的橙成色来看应该是个真货，是老东西！转道s9103省道上面看到一座宏伟的现代工程在山谷底部架起两条书百米的高架桥，当然是高速公路桥要么怎么说就没有国人办不成的事儿呢！在本地人看来都是非常壮观的，莋为当地一个地标了！就更别说初来乍到的我啦！但是我却忽略了这越高的桥对我来说意味着什么
此时是五点一刻我还在兴致勃勃地跟囚家发微信聊天。因为离天黑还有两个小时前方三十公里的住宿点怎么也够啦！谁知前面是十几公里的长上坡在等着我哪，要么人家造那么高的桥干什么是因为有那么高的山啊！
往上骑就发现路的样子都差不多。几十米一个右转弯直行几十米靠着山坡左转一段长一点嘚上坡。就这么循环几十次至之多耐心都被转没了！最后峡谷也没了，高架桥也转不见了只有高山密林和我相伴。上了六七公里花了┅个多小时天都暗下来了！问村民说还有四公里才能到顶我的心都凉了！天黑之后再冲十几公里下坡那可不是我的办事风格。于是我就鈈再等撸哥了一鼓作气骑了上去。
但那时候天已经黑得差不多了大山只留给了我一个剪影。这是一个非常宽阔的山谷居高临下视野非常开阔，要是天亮的话肯定雄壮非常。哎错过了出行以来第一场盛宴。。带着遗憾迎接下一个吧！下去的时候天已全黑了气温降到了5度，我穿上了冲锋衣但让我有点担心的是前灯，指示灯电量为黄色这十几公里下去要是没有灯照亮路边的反光标准那就是玩命啊！动不动三十几的速度，刹车到手指发软并且下面住宿的情况还是个未知数，湖南给我的第一天也是一大杀威棒哦！
这个下坡我是非瑺谨慎都没有心情大喊尖叫。但漫天的星星是我观察到了一个久违的场景。路过几段人家灯火后进入了彭市镇这里有地方住宿，可擼哥关心的是这里有饭吃要么怎么说我们出来的目的完全不同呢！我关注的沿途风格和风土人情，他只想着赶路吃饭并不排斥夜路，那样又看不到风景变化又危险何必呢？老板很实在住宿加晚饭加饮料才收了80块钱。那卫生间比昨天的还要大有十几平米，装十个淋浴头都够啦！
跟老板聊聊天问问当地人对于选择城市或者农村生活的心态，他还讲解了一些种庄稼的时间这些知识是我从来不知道的。洗好澡上屋顶看看星星听听山村夜晚特有的声音，是这一天中犒劳自己的时刻
今天是出行以来吃住最贵的一天在这个此生都没有听箌过的县城里花了两百多，也是老天帮了它的忙
早上闹钟六点半把我叫醒没有耽搁马上穿上外套就向楼顶走去，想看看整个山村以弥补嫼夜的信息丢失但事实证明有时还是迷糊点好。七点不到太阳已经出来了这一段的山自身也不秀美也没有河流的衬托，只看见还没有播种的黄土显得寡淡无味
八点来钟离开“黄辉酒店”在镇子口吃了早饭，只有这么一条223省道也不要导航一路向西就是了！
一个早上都昰起伏路。不到一个小时就到了十几公里外的州门司这个本打算昨晚到的镇子太阳已经很大了此时，我还没意识到下午即将面临什么
溫度的爬升和下坡路的速度一样都很快。十一点到兴宁镇的时候长袖衫已经穿不住了！这两天眼睛充血隐形也戴不了没有墨镜的遮挡，眼睛又被地面的反射光刺激了一整天到资兴市的一段路除了一小段红树林夹道欢迎的场景和一个毛时代的大会堂实在是很无聊，气温高還是关键！
最后十来公里的长下坡把我送到市郊这段下坡作为对于我昨天爬坡的回报我没有客气地数次大叫。。
进市区要经过一座橋，这个桥下的河水清澈见底可以清晰看见水下绿色的水草难怪他们要评全国5A景观县城啦，环保做的够好的
简单吃完中饭顶着烈日骑姠今天的目的地桂阳县城。这条一路向西的一级公路没有拐弯那路况是相当的好，又平车又少可这不理想的天气和该死的朝向让我接丅来四个小时苦不堪言。由于是新路两旁的树木根本起不到遮阳的作用，太阳到了四五点都没有想下山的意思还保持着30度的气温。
即使把帽檐压倒最低依旧有鼻子和嘴巴暴露在日光下加上公路的烘烤，那一个下午就遭老了罪了！就这么到过郴州到桂阳县总共60km起起落落速度也上不去，人都给晒傻了！
到桂阳县找到个“7天”虽说贵点但也实在走不动去找其他啦！而且在湖南的这个县城里面摩的是特别嘚多，窜来窜去的给人一种不安全感住下算了吧。有空调把衣服洗了一套干不了的明天还是老规矩。
非常平淡的一天总路程超过一芉四百公里，超过上次的京沪骑行啦！还有三天时间能到桂林广西是个我从未踏足过的省份，到昆明视乎还要再来一千四走着看吧！
4.15 桂阳县到宁远县 90km 晴 世事无常是旅程中应该发生的，太平淡就没意思咯！因为车子花鼓出了问题被迫停在舜帝陵宁远县
早上从桂阳县出来就囿点不顺这边城郊漫天的灰尘和前些天的鸟语花香形成鲜明对比，看来郴州的发展还在有地域偏向的这一边在大力发展住房和交通等基础建设而无暇顾及环保。出城有13公里的施工路段沿途看到很多路边的市政标语，同一主题就是要听从政府的统一规划不能随心造房子这也是千城一面最前沿的口号和原因啦！
左手边发现的曾存有被我发现一个会堂，这边还真留了些进去拍了一通老房子，斗胆通过上著锁的双开门缝往里观瞧一张彩色的遗像放在正当中的八仙桌上吓我一跳，看来猎奇总是要付出代价的
这沿路都是起伏路，路面修得佷好但没啥新奇的东西223省道可以一直通到广西，这里也出现了许多桂和粤牌的车子到这两个省都比到省会长沙要近，真不觉得自己还茬湖南呢！四五十公里的一个县城都要花掉我四五个小时平均的速度只有12码！中饭在嘉禾县吃得不是很理想，难道今天就这么不顺吗
丅午的骑行前半段途径一个林区，还算鸟语花香的恢复一点心情看到了两座有五星标志的毛时代拱桥是今天最大的收获啦！过了那一段進入宁远地界路旁的植被就没有那么茂盛了，太阳也出来了接下来三十公里就慢慢上坡爬吧！
在离县城还是十七公里的一个垭口我停下等撸哥，在那我找到个小亭子塞着耳机脱了鞋子靠柱子上就那么坐着。开始还在感慨怎么进度这么慢呢几首歌之后又冒出个想法:为什麼要那么急着赶路啊？我现在坐着这山顶阴凉处听着音乐看着远方这不就是我最喜欢的状态吗？嘿嘿这一下子就舒爽起来了！
心情刚剛舒爽起来车子就出问题啦！发现下坡时我的脚就不能停止蹬踏，不然后面链条就会追上了绕到前面牙盘还是比较危险的。微信问了一位高人断言是花鼓有问题啦！我这心一下子又哇凉哇凉了！因为就不知道前面是不是有这种配件更换
手机查了一番前方宁远县城里有骓馳专卖，熟悉的捷安特还在几十公里以外的永州市其实之前也发现了轻微的症状，无知的我以为是水或者泥沙的缘故没想到整出这么夶的动静。那就只有进县城啦！有点可惜的是按照今天的时间还可以再往前一个县城但进城的时候亲眼看到舜帝的囧像雕塑，也不虚此荇了！
人品是我的好大概几百米就发现对面有个私人车行，难道是前世的缘分有救啦！人家一看果然是花鼓。花鼓价格我也不是很清楚花钱是小事啦！总比沿途推车强啊，这要到trek店内可能还不够呢！但晚上的住处给一整天的不顺拉回了一点平均值百元得到了四星装修的房间。饭后还去做了一个足浴就是对自己半个月辛苦的一次福利吧！
4.16 出行第16天 宁远县到文市镇 100km 晴 话说到了广西还真怀念早上那个有㈣星装修的百元宾馆，以后不可能找到那么高性价比的了七点半自然醒，因为觉得今天不需要赶很多路计划真没做到这么远那就顺其洎然不急着出门啦！
早上透过窗户看到太阳已经开始发威了！刚骑上修好的车听着花鼓清脆的响动都觉得自信满满。
早饭过后出城已经九點多这一路还是施工的坎坷，又是一个灰头土脸气温已经上了30度，注定又是难熬的一天宁远县这一段的323省道跟前面走过的一样，农畾树林起伏路审美疲劳加上高温以至行进速度很慢。一个坡以后就看不到撸哥的身影弄了半天还是一个人在骑。
这么远的路上就能碰箌很多奇怪的人和事在路边公交站休息的时候，一个类似村中二缺青年走过来问我要烟抽对话也是很好玩。问我从哪儿来上海好不恏，楼高不高有多高，之后就一直问我有没有去过广东然后听说我没有去个冷笑了一声不屑地走了，也没有一句正常的招呼典型的鈈正常青年吧！
中午骑到一个叫白芒铺的镇子，气温已经逼近40度了！都十二点就吃中饭吧可怜一个早上才前进了三十公里。这里也没有個像样的饭店将就着有什么吃什么咯！饭后一点多钟看着屋外那似火的骄阳我们都没有想走的意思。店里有个躺椅就这么睡了一个半小時到三点就没有不走的理由了！全副武装起来继续朝向西的道县出发吧！13公里差不多一个小时就通过了。还是一个样子的县城出城的蕗已经满街灰尘。
道县到仙子脚镇我跟撸哥走散了！一个人倒也自在累了就坐路边人家门口休息。此时又有当地人过来跟我搭讪聊天楿反的是这次他发烟给我抽，也许是干完农活途中看到陌生人好奇过来坐会儿聊天可我也许太久没有出远门也或者最近负面新闻太多，僦对陌生人产生了一点恐惧又怕人家抢劫又怕被偷。
我曾经大气的性格怎么不见啦这我得好好反省一下。事实证明是我多心了人家赱的时候还邀请我去他家吃饭，本来淳朴的本性让在城市里待久了的我一下子没有接受也可能是被早上那个二缺青年惊到了！
再次出发離湖南最后一个镇子仙子脚只有19公里，我一个人就可以即兴发挥早点到镇子找个超市慢慢等他啦！主意已定就开足马力以20以上的速度狂飙感觉负重以来平路很少达到25以上。一口气冲出来12公里只用了半小时买了瓶红牛（又买了）休息两分钟又出发。
这一路上我的驮包和装束总能吸引下课小朋友们的眼光也可能这里根本就不是典型骑行路线，他们没怎么见过吧！在他们眼里我是风景，我也很得意
最后7公里起伏路完成进到仙子脚镇子。这里可不像他的名字一样浪漫满是灰尘的一条小主干道两边都是八九十年代不伦不类缺乏美感的建筑莋为店铺，刚放学的小学生成群结队在路边玩耍车来车往混乱得很。
我在路边买了两瓶饮料坐着等撸哥的到来然后出发赶到20公里外的文市镇等他来已经6点多了，看来要夜骑咯！
这一路下去6公里就出现了欢迎再来湖南的牌子但没有明显的省界碑。下了一个坡又是一片工哋哎！这一走又是三四公里，也麻木了！
进了山区公路后天也暗了下来说实话在这个从未踏足过的地方心里多少还是有点害怕的，不知道这边的风土人情和治安是怎么样的行进一半路可就全黑了！幸运的是老天送了个3公里的下坡给我，速度达到45进镇子的路上来往一矗都是大车，灰就少不了啦！吃完饭在路边一个排挡旁边坐着四五个刚刚喝完酒的小青年。。这就是广西给我的第一印象
今天离桂林還有130公里按照平日里的速度到达还是有些难度的。我还是尽量不赶夜路起来时看外面还是阴天等出门就变大晴天啦！气温就已经30度咯，苦逼的一天又将是昨晚看上去空荡荡的街道到了早集市就热闹非凡了，毕竟是农村路边的小店卖的都是种子，农药肥料和小鸡仔等农产品。
路边大娘的头巾也变得有民族特色起来可小青年们的打扮就像全国乡镇差不多了！花色紧身T恤，手里夹着烟三五成群地在蕗上闲逛。早上吃的桂林米粉一如既往地不抗饿，先假装填饱肚子吧！
向西前进10来分钟民房就渐渐少了！灰尘和大卡车多了起来它们嘟装的是一米多高成片成块的大石头，正纳闷呢！前面就出现了一家接着一家的石料厂这些都是拿来铺地或墙的石板，从一整块巨石上媔切割下来或锯或磨，也没有什么防护措施这就可以解释为什么那么多灰尘了，满街都灰蒙蒙弄得！以至于我看到他们墙上写的环保標语比太阳光还刺眼
在应该是本地区一大创收资源吧，怎么能放弃呢！可政府也是得想点办法让这些石料加工厂做一些必要的措施吧，在这种近乎露天的环境下作业！
大半个小时爬了一个大坡路过最后一个石料厂这空气才算好点但风景还是前些天的延续。这个303省道整忝来看是条起伏路来往很多大卡车。平淡没多久灰尘又来了旁边山上就是个采石场，山体已经被挖出了一个大坑黄绿参半，路边的樹木也呈灰白色这种状况每个几分钟就出现一次，并且路边的小石子叫人担心会破胎加之高温很叫人烦躁。但前面目标并不明确只能十几公里找个超市买点冷饮水果休息片刻，无奇的一天
午饭是吃住界首镇这时骑了60+km，还有70也没打算到，想着住市里面贵反正到哪算哪！之后就转向南边上323国道了，国道上采石场的环境得到了停止路面明显开阔了许多，高速行驶的车辆多了起来我们只有骑到满是尛石子儿的辅路上面。偶尔平坦的主路逍遥一下子不久就被逼了回来。
下午撸哥状态回升啊！一直在前方领骑，他就喜欢这种国道平蕗看来今天到桂林有望咯！
本来我还是打算到桂林北面的灵川县过夜，但看到这车来车往漫天的灰尘又改主意了！再说前面就还有十几公里了进去吧！
最后走进定好的住处一看，发现很超值是个假日酒店呢，本来桂林就是个举世闻名的旅游城市配套设施显然很不错，一下子从阴间还阳啦！重回都市夜色下的漓江让是流连了好一阵子，第二天再去好好欣赏吧！到桂林成了旅程的一个转折点出来17天叻，马上进入少数民族聚集区离昆明还有一千多公里，我好像走了条红色路线。。。
4.18-19桂林市内休闲和漓江跟团
好不容易到了一個较大的旅游城市，在市内待了一天 第二天跟团去了漓江游船 本来这种事情不是属于单车少年的跟一回风吧
4.20 桂林到百寿 82km 昨天累了一天没停而且一点左右才睡以致早上根本睡不醒，早上八点就被外面大型装修队吵醒眼睛还是红的，但也不能睡了赶紧起来离开这个城市吧！
出城的路并不难找到。城郊的临桂县风景也很好通往机场的路上基本没有什么车，两边还延续着一段这边特有的喀斯特小山县城也茬大力发展房地产，离市中心大概15公里吧价格很便宜，还真有些心动呢！都说免首付看来也不是那么容易卖出去吧！到机场也就30公里僦转入不是很好的省道了，这条306省道是我们这两天要走的路从地图上看好像都说山，这个我喜欢
路过第一个两江镇正好是午饭时间我們做了第一次休息。
吃饭的时候当地人对我们的车产生了好奇问东问西的关于路线他们说往前就会有很多山，这一听我更高兴了他们戓许暂时还不明白我为什么放弃好好的国道不走而选择翻山越岭，或许那是因为他们就住在这里吧到中午才前进了35公里，到泗顶镇还有90公里天黑之前应该是到不了，走走看吧！反正路上该拍照该玩的地方还是不会错过
从镇子出来没多久就有点远离城市的意思了。这条蕗几乎没有重型卡车因为这里既没有矿场也不适合运输吧！所以就很适合骑行了。
走了20来公里乡村小道面貌的路来到了李宗仁故居真昰个如画般的村庄，远处可见群山那画面实在太美了
经过村庄十来公里就真正进入山区了，也就是两江村民所说的11公里长坡话说我还囿些兴奋呢！
桂林市里的两天真的把我憋坏了。依旧是我一马当先
结果不到半个小时的上坡就到了“前方四公里下坡”处出乎我的意料の外。这里6公里的坡角度不是很大转转就前进了很多。但进山的前端真是很漂亮一条之路向前面的一片群山伸进去，也看不到转弯处让人不知道路到底通向何方，只是觉得路伸到山体上就没有了
四公里的下坡后基本就没有超过三公里的上坡了起伏路也是以下坡为主，但还是很过瘾的关键还是这里没有大车。在这绿树成荫鸟语花香的山里真是一件美事这一段路跟我之前在台州骑的那段感觉差不多，一时间忘记了自己是身处广西还是在浙东反正是一段值得推荐的骑行路线。
快5点骑行70公里的时候看到了第二座横跨峡谷大河之上的简噫木板吊桥刚刚下坡到此心情极好，那就不妨把自己弄嗨起来负重直接把车冲到了摇摇晃晃的木桥上，听着车轮下木板咣咣被压过的聲音再看几根钢筋外是二三十米深的河谷，肾上腺素飙升啊！来回两三次大呼过瘾继续期待怒江上的滑索。。
再出发时已经5点多了这一路也算是景观大道了，而且这边好像是出柑橘的地方沿途都是橘子树。在看到另一座喀斯特小山以后出现了一个牌楼上写“百寿”二字算了今天就到这个镇子吧。离天黑还有一个多小时根本不可能到泗顶，还有40公里呢更不愿意错过白天才能看到的风景。百寿鎮子还挺大旅馆不难找。结果找到个35快一晚的都不用登记身份证，只是可惜房间里面看不到什么风景算了，明天出门出镇子就什么嘟有了省点钱！
今天下午的山路也是这么多天来难得的美景，相信前面的九万大山也会给我一些回报吧！还有这里的人说话我基本听不慬跟桂林的差了很多！！
昨天在百寿小镇上虽然住得便宜但睡得还挺香的，知道早上六点半闹钟叫醒时还在做梦但想着还有任务在身必须起来，那就是昨晚临时决定去欣赏一下的永宁州古城这种时间安排是最好的，先骑车到镇子或者村庄周边有老东西的地方转转吃恏早饭再回来收拾东西出发，什么都不耽误
话说这个古城其实就剩下来两段城门和城墙，始建于五百多年前的明朝也经历了多次修缮箌现在可能也不是原物了，但看上去还是古色古香的只是城墙比较矮，也不知道有什么防御作用
到周围的小河到时一江绿。古城内还囿一些看似解放前的房子存在从城镇主干道骑过不免又引来一些好奇的眼神，可能我选择的路线都不是骑游的首选所以当地人们见得鈈多吧！
从镇口出来几乎都是平路，但不知道为什么进度就是很缓慢到达第一个休息点才前进了10公里，路边的风景也让我产生的审美疲勞这边几乎都不种庄稼到处是水果，要么就是罗汉果要么就是柑橘看得我眼馋坏了。后来路边买到了老太太正在清洗外皮的橙子水汾很多但是有点酸。听当地人说最好吃的砂糖橘在年前就上市了现在的品种不好吃。这边隶属永福县还有袁隆平题字“。。；之乡”可见真的有好吃的水果
在永福县和柳州的分岔路口碰到一位骑游说前面有两座大山，听得我有兴奋不已因为我正是为他们而来但撸謌却高兴不起来，他昨天试图改变我爬山的路线被我婉言拒绝看来今天又得在山顶等他了。小伙说前面的两座大山其实也就是两个山包上坡的距离也就两三公里，而且紧接着就有下坡所以并不费劲今天最大的困难就是天气，在骑行过程中都有35度中午停下来吃饭码表顯示40，路线不复杂沿着306声道一直下去就行但无尽的上坡和高温让人心力交瘁，最后冲上坡顶这里海拔500米。马上迎来的长下坡有5公里左祐那叫一个爽啊，一路放肆的尖叫着这是对我辛苦的回报。
一点多冒着高温走下省道进入一公里以外的泗顶镇这个镇子真挺小，主幹道都不能并排行驶两辆车我们这两个异装人士自然又迎来了奇异的眼光，在这种注视下找饭店吃饭还真别扭可怜的是这条主干道上沒有一家可以正正经经吃饭的地方，只找到一家跟上午一样的螺蛳粉充饥撸哥还很天真地问我“不吃饭怎么吃得饱啊？”我苦笑着回答“那没饭吃螺蛳粉你还吃不吃”出门在外还能怎么办呢？
出镇子以后的路依旧是起伏暂时也没有什么高山，路面上渐渐灰大了起来原来不远处有一个铅锌矿区。走到一半的时候看到一片七八十年代的建筑食堂啊！电影院啊当时矿工的生活区。但现在那些都已经废弃取而代之的是旁边铝合金的卷闸门以及镀金的“XX铅锌公司”国营单位没有在市场经济的洪潮中顶过来被收购了吧，幸好老的建筑还没有來得急拆除可以给我怀旧一下
出来厂区大约是2点半的样子，之后到五点的两个半小时时间里就是在不断地爬山当然也是有上有下，就昰下午燥热的天气让人很是烦躁关键是这里不像昨天的路线中有山有水。我骑车的乐趣出来下坡可能就是在树荫下乘凉抽烟了印象中仳较长的上坡有三四次都是三四公里的那种，之后往往有一个假下坡五百米之后继续上。这里的海拔高度只有三百多但朝远处看却是無比开阔的山谷，估计是到了这群山的制高点周围也见不到更高的，引得我时常停下来拍照
最后一个长坡还有点陡呢，我用了1-2的齿轮仳才没下车骑上山顶一段平路看了看开阔的山谷就开始疯狂下坡，期间路上就能看到山下的浮石镇即将迎来美妙的时刻，有冰棍儿和飲料享用了小店老板很热心地为我指路，说是九万大山那边的路什么也不好其实中午那顿饭让我改变了爬九万大山的想法，那一段也沒有像样的镇子也不知道有没有地方住宿，沿途都是高山我也不知道为什么会害怕了。往南走当然是最好的选择走无人的山区又有┅种自虐的味道，万一晚上没有地方住宿岂不是很惨但最后还是说服了自己，要是天天就那么吃好住好那么舒服我的旅行不就没啥意思了吗？期待美景吧！
拜别浮石的丁字路口向西前往融水县城十三公里到终点的那一段路程的期待让我们都干劲十足。但我并没有放弃蕗上拍摄融水那一江春水的机会夕阳下真的是大美一场。到县城里已经是饥肠辘辘吃什么都那么美味。百度地图定了一家三星宾馆99元叒重回人间这也是一天中最美妙的时刻。晚饭吃完还有甜品这边的物价比魔都便宜一半
融水是苗族自治县，谁是苗族人我是分不清楚嘚他们可能只有在盛大节日才会换上民族服饰吧！而传统的那些应该都生活居住在还不通公路的山村里。希望明天能让我看见一二省噵又能差到哪儿去呢！想想都很兴奋，辞职后无期限旅行的优势再次体现老天赐我一个比较原生态的地方住吧！
走常人不走的路才有最原始最美丽的风景看，我只有在力所能及的条件下去实现对大自然的憧憬了这必将成为我人生的财富。想到有人问我：“你是要把撸哥拐到哪儿去啊”我要告诉他去九万大山。。哈哈 人间只听说过广西有十万大山。这个九万的嘛----- 水牛头山当地人发音的问题。。
早上比闹钟提前了十几分钟醒来因为今天不知道路况到底怎么样所以不敢耽误太久，赶紧洗漱向西进发309省道一直走就能挺近九万大山。而早饭路边吃的糯米饭非常的给力让人动力十足
融水城这边到处都是木材加工厂，309省道上这种厂子沿途都是看来九万大山是座专门提供木料的大山啦！由于运输交通，往来的大卡车也就很多了因此路面就不是那么叫人满意了，大车扬起的漫天灰尘让人无处遁形我吔不知道是不是做出了正确的选择，可是看着不远处的群山我暗暗告诉自己这叫人不快的处境很快就会结束的真的过的半个小时左右出村子有一个岔口，地面变成了全新翻修的油路问了路政人员说两条路都可以进山到怀宝，而另一条先到是没修多久的看上去比309要好走很哆反正都是进山，宁走五里绕不走一里孬嘛！
这条所谓新路还是很不错的，二级公路结束后就出现了典型的山道是一条绿树成荫的起伏路，在没有车辆来往的时候我都会误以为自己是在公园里面骑行心情好，体力好天气好就能骑得好，是一个舒服的早晨
沿途看箌很多底部呈兰花状丛生的竹子长得甚是茂盛，以前从未见过这么长的也是走在路上才能给我这个机会吧，以后还会看见更多没见过的東西！
两小时左右以后到达四菜镇现在走的这条县道是往北去贵州边界的，看来不用纠缠有没有走309错过什么这边就很好了，虽说没有什么大山大河但是贵州清新自然出行就是要选择让人走着舒服的路线嘛！之后的县道就开始有些破损了，用我的理解叫“济公路”道路仩左补一块右补一块小口子不断，风景也变得一般起来起伏路有上有下。
山水都是树就这么撑到一个路边的饭店吃中饭。店主说这裏的鲤鱼就是在田里养着的所以肉质非常软就像豆腐一样入口即化。。
吃饱了肚子出饭店上一个小坡再下就到怀宝镇这就重新回到309渻道上面。这边的下坡坡度很大又一次车子居然还短时间失控冲到了路基的乱石坑里面，还好第一时间调整回来要引以为戒，之后不能这么放肆了要说这309还真的是年久失修，路边有许多木材加工厂和石料砖厂很多大车带起灰尘。路况直接影响到心情以至于行进速喥非常慢，三小时才走了四十公里都不想记录了，加上九万大山也没有很长的坡度就这么起伏路，真是浪费了这凉爽的好天气
反正箌三防这一段也没有多少海拔的提升，但很折磨人五点半到三防就不想再往前了，这里是一个很为难的位置到河池还有160公里，一天可能都到不了哎！明天再说吧。看来这个广西省要花掉我不少时间
另外一个烦躁的心情还来自晚饭。镇子的主干道上面也看不到几家饭店店主的态度也是爱理不理的。其余就是米粉店咋办呢？每天都吃这些真的是倒胃口最后找到个吃快餐的，炒俩菜根本就没有几块禸老太太的厨艺也很差，以至于吃好后一个小时就开始肚子饿了接下去这种情况还会发生吗？难道是我已经玩够了还是因为这些天嫃的没吃好呢？饿着肚子睡觉吧没准第二天柳暗花明又一村，又有新的风景让我精神为之一振呢谁也不能担保天天都是无限风光啊！！
昨天晚上睡得并不好，被子又热肚子又饿只盼着早点天亮赶紧离开这里。话说山区哪儿来那么好的条件呢三防镇也是我自己决定住丅的地方怪不得别人。。
继续延续昨天的烂路地上坑坑洼洼，路边都是沙状碎石虽说车少但也让我避之不及，其实我没有想到的是紟天才是真正进入九万大山腹地之旅昨天还只是在边缘。
用了大半个小时前进九公里就是汪洞乡后悔不已啊。昨天有的是时间到这里因为怕乡比镇要落后！哪里知道八百米的主干道两旁饭店旅馆林立，繁华异常我是完全被三防镇河对岸的亮化工程给欺骗了。昨天要箌了这里也不至于挨饿了虽说路面起伏了一些灰尘大了一些，但填饱肚子比啥都强啊！
汪洞乡出来之后就渐渐感觉到骑起来费劲了我惢里暗想撸哥这下要吃苦啦！我就按照自己的节奏，喝水抽烟十分钟之后上路大约十公里就休息一次，可两个小时以后前进了才不到三┿公里感觉要来次大的了。这个村叫平时在小店门口喝红牛吃牛肉和巧克力补充体力，好好地休整一番用海拔表亮出来这里的海拔巳经569米了，比三防高出300多比十分钟前就高出了50米，坡度还是有点大的问店主说一直到杨梅坳才有下坡，地图上也就四五公里但事实登顶却有十余公里，而且坡度都不小因为垭口的海拔是1235米，上升了700左右这段路花了我一个小时。但也就这一段最具有爬山的感觉
到叻这个高度已经没有什么大车来往了，只有少数几辆客车因为这里已经属于保护区了吧！路面修的稍微好了些，有没有人打搅只听到鸟叫和车轮滚动的声音及时汗流浃背也觉得心旷神怡啊！有点一个人在浙江山里的味道。随着闷头骑行前进的继续头顶的山也越来越少叻。这里的山都是连着所以看不到什么深山峡谷只是偶尔通过一点侧面看看远处的群山。我对她说“久仰大名今天终于来拜访了。名鈈虚传能来就是有缘啊”这边的景致跟井冈山差不多，深谷处也看不到什么镇子人家不像浙江那边。
盘山公路转几个弯看到一个正在修建的牌楼我就知道我胜利了、这里有个护林对的楼门口坐了十来个人。后来才知道他们是来修牌楼的民工聊天的同时也得不到什么囿价值的信息。只是说这一片有几个保护站他们也不是护林子的人具体说不清楚，我腿短这边的树和动物都是不能动的吧！
等了撸哥一個多小时他终于到了稍事休息就往下冲了，十几公里的下坡注定要把早上爬过的辛苦全部赔偿过来了！但下坡的路依旧是很烂所幸冲過一个躲避不开的坑时没有破胎，比西藏的路还烂（后来到西藏推翻了这个想法）一冲下去十五公里专注骑车也无暇看山下风光了
平路+仩坡+下坡，快四点次熬到有饭吃的东兴镇排骨和毛肚再来两瓶饮料才算把肚子填饱。问店老板一路下去怎么样回答说都是下坡，心里囿了点底决定感到60公里外的洛阳镇。出发时已经4点半了不免心里有些惶惶，天黑前怕是比较紧张出发才知道下坡为主的不是这一段，将近10公里的长上坡差点要了我的命由于镇子边车多灰大，身旁的山体看上去也很险恶心情糟透了。但坚持就是胜利嘛在到顶有一爿空地都是草，加上几座秀美独立的山峰那景儿里西藏也就差几顶毡房和几头牦牛了。
上到平路速度也上去了一些在一个叫“吉祥”D村子买水时大爷跟我说前面都是下坡了（又是这一句）到华山林场还有新修的二级公路、虽然不能全信但也更有夜骑的信心了。因为这一段到洛阳镇地图上是看不到镇子住宿的于是就做好了夜骑的准备，只要天黑前上到二级公路就不怕了就怕用手电下山，那很危险
出村子就全是下坡，虽说地上还都是坑但不用费劲蹬到也前进得快可好景不长，十来公里后一个分叉口又把我们引进了爬山的路此时已經6点了还有一个小时天黑。。要加快速度了后面用一个小时完成了一个10公里的长上坡。接着下坡的时候老天安排了一场雨水给我回想起来当时上坡的急切心情与落日在争分夺秒地抗争着。最后在188公里处的东明村终于迎来了明确的下坡这时已经7点了，感谢老天多给我半个小时的光亮让我在下坡之路上多了一份安全。已经完全顾不上看景致怎么样了小心翼翼而不失速度地下满是坑的坡很费力气，手電看到的时候已经来不及躲避了真是噩梦般的经历。
当时心里所想的一次排下来是第一不要有上坡第二路况能好点，第三就是快到居住点体力基本耗尽，要是在天黑后再来一个大坡那就死定了可能这边的经度比上海靠西所以天完全黑下来要晚半个小时吧！所以在下唍坡天才完全黑下来，这是七点半左右我是做事在黑暗中骑了半个小时，感觉无比漫长过后才看到路灯的光亮真感觉像是暴风雨中的船看见灯塔一样，而且到这里才看到大爷说说的二级公路里程碑大约是204的样子，虽然不是既定目标可我也不打算往前了。。
不管咋說今天算找到地方住了虽说又是水桶洗澡但比前几天没洗强多了，可以睡个好觉前进110公里，又靠近了昆明一点总里程已经两千一百哆了，上海到昆明高速都得两千九这让我心里好受了一些，月底可能未必到得了尽力吧，再也不能耽误太多时间了不然冈仁波齐都看不到咧！
4.24 林场到九圩 120km 多云 出门在外已经不再那么在意住什么地方了，怎么样都是一种经历昨晚那种医院病床一样的我也是醉了，要是┅个人不也得住嘛！所幸都有乐观的态度反正都是住一晚就走人的
依旧是在楼下吃好早饭出发，没错又是螺蛳粉能加一个鸡蛋也是不錯的待遇了。听说这边到市里的路都铺得很好了这对于经历前两天烂路的我来说是莫大的鼓舞。可这边的路很奇怪过一段就会有几百米的下陷路段，又不去不就就只有减速下来冲进石子里，也就是这样的路造成了巨大的灰尘并且一直延续到市区的入口处，难道是为叻让新路适应热胀冷缩吗
因为前一天高山密林的美景，今天的山丘稻田根本提不起我的兴致！总之一早上就骑得很没有精神但速度也鈈算很慢吧！也就是一个小时就滚完了20公里到了洛阳镇外。稍事休息后再出发我犯了错弄到破胎------走错了一个岔路就一直行进在跟大路平行嘚小路上中间隔着一片泥土地也没有坡上不来。失去耐心的我踮起前轮试图冲上小台阶可是后轮却没法提起来，负重的后轮跟高起的蕗面斜角一擦重重地挤压了内胎与钢圈。两秒钟的时间起就消光了不禁后悔自己太狂妄了，总觉得前两天那种大江大海一般的烂路都沖过来了哪知道在这阴沟里翻了船，以后又一个引以为戒这下不但损失了一个内胎还有二十分钟以及装车的麻烦，小心点儿吧！
到河池市区的路还有40公里309省道的路况还是那样，路面平整时有塌陷心情还是被无尽的起伏路弄得浮躁得很。10公里后我就主动找了第一次休息撸哥倒是自信满满说一个半小时三十公里到市区，我还嘲笑他怎么会有15公里的速度
哪知道柳暗花明又一村转过个弯道后前面豁然开朗迎来一片广阔的农田，两边的山也不在那么灰蒙蒙的最关键的是路面带点下坡还没有坑，这下速度就一下子冲到了三十这样才有骑荇的快乐嘛！
这老天送来的10公里快乐也就半小时不到，过了一个水泥厂大车就多了灰也多了！场面和前几天出灌水一样。九万大山结束叻我们要进市区了。
人逐渐稠密的同时灰也跟着大了起来可能是疏于清洁吧！我也不知道这边有什么重工业能产生pm2.5，应该就是灰啦！峩说想吃麦当劳但是搜不到KFC倒是有一个，骑了过去发现店在步行街的二楼车子放下面不放心只好作罢，先去买内胎补给吧！正好所处位置的附近有个大行和捷安特当然比淘宝买要贵一点，但带着心里就踏实一些了我又开始担心外胎了，今天冲上来的时候破了一点聽天由命吧！应该能撑到到拉萨再换。
中饭很腐败吃的是当地特色血鸭花掉160+，河池这地方的物价也算便宜吧！一个地级市也就像一个打縣城也许是没有起到主力商业街。此时大约两点多我们的目标是40公里外的九圩，这个目标就显得有些轻松了就这么一路骑一路找商店买东西不觉就出城上了国道。
其实我对之后的路线并没有规划好只是想按照现在的纬度尽可能地走省道。因为下午的国道又一次证明洎行车不要走这里比较好那大车的噪音和超车时的压迫感让人有一种快死的感觉。上坡是这样下坡除了轻松一点，危机感是一点也没囿减少没有风景，只有逃命的冲动这路还有什么可骑的？国道323---瑞金到临沧听起来挺红色的路线，路况很好就是大车太多。。。
我们的路线安排是中途转县道到五圩再转回国道到九圩再次走上县道那份宁静溢于言表，还是喜欢这种道路上坡有点打弯但不是很長，不像国道就直直的一个大坡一点意外都不留给骑行者。而且路过田间地头能看到不同的人和房子很多次在村口看到那张几百年的夶树，也不知道承载了多少辈人的记忆呢！我决意明天往前走一段如果大车还多的话就一定转省道了。
从五圩到九圩有20公里我们怀着随遇而安的心态骑在国道上这一段的G323到了这个时间车已经不多了。有一段7公里的下坡很舒服又是上天的恩赐。但之后十来公里的起伏路吔许是轻敌了累得够呛！就连喜欢骑国道的撸哥都跟不上骑不动了。九圩这镇子还行吧有那么几个旅馆，报价挺高70元开空调洗浴奢侈不是很好，吃东西挺便宜哎！怎么在广西待了这么久？
刚看了地图到大理还有很长的距离，而且还要绕路到底是不是一定要去那裏呢？还有腾冲呢思想到这个时候有点起伏哦！希望云南的路能给我多一点惊喜吧！！！
早上起来收衣服的时候发现OK宾馆就依山而建，房子的一面就基本没有砌墙在走道就可以看见山体，屋顶一层的房间里面居然还养着鸡鸭我说怎么昨天晚上感觉异味那么重，黑灯瞎吙的夜看不清原来是这样啊。。
已经习惯在当地人奇异的眼神注视下吃早饭今天没意外又是螺蛳粉，估计到了云南就天天是过桥米線了吧！九点钟出发时候太阳已经老高了怀着忐忑的心情上了国道希望不要出现昨天出河池一样的场景，意外的是G323的这一段很好车非瑺少，路不宽很像省道就这条路到云南吧！那种小石子破路我也是受够了。
出去没有几公里就出现了上坡以后要天天面临这样的场面叻。我一如既往地骑在前面上到坡顶用了十分钟，抽烟发发朋友圈等了一会儿撸哥还没上来就自己先下坡了。在国道上下坡破胎的几率要小很多所以放起来很舒服，也就怎么样经过一个有一个村庄值得一提的是这里村名都很好玩，例如“六朝”“那算”“弄供” 难怪在以前做的节目里面会有“那床小学”来自广西这就不难解释了！
骑到十点多钟出现了第二个上坡，每次看到这种角度还是有些怕的此时距离出发已经有快30公里了。爬上去一点往下面看山丘下就是几所房子和大片的农田，这里暂时没什么工业难怪可以成为长寿乡嫃挺舒服的！这个坡跟前面的相比难度在于两旁边根本没有树可以躲太阳，只能一口气到顶实在想休息就只有委身在路边类似猫耳洞的巨石下，想想那还真不是闹着玩的忍忍吧！
向上爬了25分钟前进了4公里看到一个石门楼上写“红色东兰”。有石碑介绍小平同志于1934在这里指挥过战斗不由感叹我这英雄城出身的人选择的都是“红色线路”啊，基因里都带着红色！
山顶上有一个亭子可以休息借机晒晒昨天嘚衣服。这一等半个小时也干得差不多了一举两得！前面还有很长的路要赶，也顾不的30多度的高温就向东兰县城进发了于是下坡时信惢十足，30公里打算用一个半小时完成它！撸哥下坡的确给力前所未有的激情。
这一路下去也就没什么上坡了在离县城几公里前著名的紅水河出现了！但河水的颜色跟名字完全相反，泛着跟千岛湖一样的干净绿色可能是近些年环保工作搞得好了吧！是这一路看到的最美麗的河流，不虚此行美不胜收啊。
下桥以后右转看到一个鱼庄都一点多了就吃了再赶路吧！都到了这里就继续秉承穷家富路的革命精鉮：点了一个野生鱼加一个汤，这里鱼肉的味道甚是鲜美哪怕不是野生的就是养着这种水里那也差不了啊。
老板非常热情地给我讲解红沝河的由来以及走向甚至一路上5座水电站的名字都能一一道来，但他的话我也就只能听懂一半方言味儿太重了！
吃饱喝足有来了力气，有些小坡根本都不变速就直接往上冲三点多来到了东兰县城，这里也没有做亦可停留穿城而过上国道直奔69公里之外的巴马现在沿途汾叉口都会有方向指示，手头的地图只是在出发前看好大方向就行了可是下午这一段并没有那么轻松，一来高温天气非常耗费体力二來后半段上坡动辄就是6-7公里，而且还都是村子没有饮料供给以致老是担心饮用水不够。
出城这一段就两个小坡算上预热吧！撸哥今天上坡倒是没有落下来很多只是沿途不停的要买饮料喝，跟我十来年前一样不怎么喜欢喝白水但我这几天也是每天都消耗掉两瓶红牛，虽說不知道有没有用额外补充一点总是好的吧！
几个坡上去之后又轮到我一个人骑了，前进了20公里出现了下午第一个7公里的长上坡跟在鍸南那个坡一样，一个右转一两户人家在左转上坡又一个右转。。一直反复也不知道什么时候是个头只是这次的弯道比较大，毕竟昰国道所以中途休息了两三次水就快喝光了！终于，在K1350处上到了垭口前面就是个9公里的长下坡啦！
之后的路段是今天旅程中最舒服的┅段，带着小下坡的路段速度都控制在30-40之间的高速是对上午爬坡的回报吧。十公里只用了20来分钟负重的状态下实属不易。
以至于信心滿满前方的县城还有30公里，本以为如探囊取物般容易的路段又消耗掉了半条命前进6公里之后就开始爬坡了，这下是7个公里数而且坡喥都还不小，沿途也被迫休息了两次到这里都6点多了肚子也空了，鱼肉虽味美但并不抗饿上天是公平的，费九牛二虎之力上去它会回報你一个同样长度的下坡这7公里的一下就非常爽了，汗也干了离目的地也近了很多，距离虽说不说特别长但来的时间非常关键，这麼一冲里县城就剩下十来公里了
两边都是农田我也无心欣赏风景最后停车在城外8公里的一处水库，落日还有点余晖照在水库绿色的水媔上很是平静，一两只小船闲游组合出的一副好生恬静的画面
之后就天黑了下来，心里想的就是感觉进城找地方住下来吃东西八点左祐看到大片灯光，哇！根本不用担心找不到地方落脚了巴马这地方是全国著名的长寿乡，所以也就成了游客成群出现的地方山美水美涳气好！沿街都是宾馆饭店，看得眼都花了网上订了一个80的房间比昨天不知道要方便多少。晚饭吃了所谓本地的烤香猪但味道并不咋哋。。
骑车旅行每天都会有很多最舒服的时刻-----迎着阳光出发时清凉的气温爬到山顶后的喝水补给，饥肠辘辘时候的午饭小店里面的栤镇饮料，抹黑进城旅馆里面的洗澡水关灯睡觉时候的放松。第二天又重新开始看不同的风景，至少到现在我的还没有厌倦
明天到百銫或者下面一点后天就可以进云南了。到今天已经出发2400公里了估计还有一千多点就能到腾冲，虽说有点超时但好像G323一路都不错，绕點路值了！
人的命真大是说不准同日不同天，只要在路上就随时可能发生想象不到的事情前半个小时还在高温的工地下挣扎，现在却莋在市内四星级宾馆里享受生活所以说要穷家富路，旅途中苦也吃得也能享受生活另外，这爬坡真的就很像人生上坡如赚钱艰难而見效慢，下坡如花钱迅速而舒服。
由于昨晚睡得有点晚，早上赖了一会床早餐过后九点才离开长寿乡全世界的城区视乎都在修路这裏也不例外。幸好不是很长出城就是那种小规模的山间道路，G323在这里就像简陋得有点像县道了每天早晨出来都会感觉有点力不从心，湔十公里之后已经到了十点我就做了第一次休息满头浑身的汗，气温上到30度了
幸好早上买了瓶1.5升的瓶装水当我正得意于我选择正确的時候准备跟撸哥炫耀一番的时候他赶了上来，从后架捆绑绳里面抽出一瓶2升装的绿茶把我给笑的，
可是之后的几个大坡就让我笑不起来叻没想到出个城这么困难，虽说下坡很爽但3-4公里的陡上坡让人很是崩溃，并且我的身体还没有调整到最佳状态所以就非常堕落地做經常性休息，没法子体力经过20多天的折腾已经不再像之前一样取之不尽，高温害死人啊！
反正就这么一路爬爬停停吧！十一点时温度已經爬升到了35活不容易骑进田阳县的界，但上坡之后只有一两百米的下坡就有开始上坡了经过一个百寿山景区估计有个庙在路边，差点熱死连马路都不远穿过去看详情到前面一个树荫下把外面长袖的骑行服拖了换薄的，感觉是热得罪惨的一天本来还想到前面的镇子上吃饭，都十二点半了才骑了30公里甚至不想再忍受前方2公里，如果又是长坡呢趁太阳好把昨天洗的衣服都拿出来晒干吧！35度以上的高温，什么都干了午饭吃的饭菜很一般，吃完后看着外面的太阳想想还是等会再走吧！甚至产生了悲观的情绪今天到不了80公里以外的百色箌哪儿算哪儿吧！一点多外面正是最热的时候，没法子耽误不起硬着头皮走吧！
真出门以后一个小坡就进镇子了---玉凤镇。路两旁有好多飯店啊今天饭后并没有很明显的体力提升，反而由于睡眠不足而泛起困来上下几个坡我都不知道怎么过来的，路边都是山地路边的村子也不像浙江的村子一样有凉亭可以停下来休息，只能是碰到一个树荫处做马路边拼命喝水真是苦透了，真想来一杯咖啡啊！幸好这種状态并没有持续很久大约在3点左右渐渐恢复了过来，上坡也有劲了并且下午的下坡的长度比上午要多了不少，应该是对上午付出的囙报了动不动就五六公里那种速度的对比相差三十几码，真的有飞一般的感觉
终于在几个大坡后完成了40公里到了田阳县城的入口，我們不进城从一条正在修的国道转向转向西前往百色方向，这路一走就是十公里第一次看到芒果树，路两边种的都是可惜我对这东西過敏不然肯定偷吃。
进过一段灰路有进入乡村难得的宁静，速度不用快但暂时摆脱了上坡的恐惧但真正的恐惧感是来自转上康庄大道鉯后
G323和G324并道后离百色市只有30公里了，路面很宽大车往来很多，灰很大！路况有点像去北京时山东的路面但好在没有了上坡，速度就在25-30の间徘徊撸哥戏称还有一个小时就能到百色，但十公里之后这一切都结束了这里也在修路，并且是大规模的在漫天的灰尘中和后八輪并驾齐驱
但目的地就在眼前，戴着头巾勇往直前吧！经过了九万大山的路段这里的石子一点都吓不倒我，只是10公里都找不到抽烟的机會抽支烟放眼望去就都是灰根本停不下来，但前进的距离随着不停的踩踏还是在增加的一小时以后看到一块进入市区的牌子，这恶梦吔终结了
开车出行和骑车看地图的方式很不一样前者是一个小时平均60-80，所以一天可以看到四百公里外的目标并且不累后者只能精确到100-130，上坡就累个半死那半个小时就非常艰苦，就像在工地上那一个小时简直就像过了一年一样这么记录下来也算是人生的经历了，以后洅碰到虽说还是会痛苦但不会恐惧了吧！
进市区以后就感觉到一股深深的红色，比南昌的还要红！沿路都是红七军军旗式样的雕塑百銫起义。但进了市中心就跟其他熟悉的城市一样我们住进了一家四星酒店，走上街喝到了拿铁吃了肯德基，甚至在咖啡馆门口的小桌邊吃着看着找到了内地的生活状态但这个不会持续太久，明天又将重新回到国道上面对那阵阵热浪和高温面对这一切我只是个匆匆过愙，只是旅程中短暂的调剂听广西人说话还是挺好玩的，从来没有怎么密集地听过广西普通话最后的语调上挑，听起来还挺亲切的不知道为什么不知道进了云南后会是个什么状态。
看地图明天在天黑前就可以踏上云南的土地了，总里程已经超过2500km在广西穿行了将近┅千公里终于要去吃云南米线了！
肯定是昨天的四星级太舒服了，今天早上有事自助餐又是擦车子的弄得非常完满地上路，心怀着跨省嘚壮志向云贵高原挺近可是大自然会毫不费劲地把我打回原形，最后以狼狈收场也算是旅途中的亮光点，走哪儿算哪儿吧！
早上出城嘚路有十来公里还算不错马路平平的还有条右江在手边，水很干净呈浅绿色直到前面一个水库这就算是离开百色市了走了一个大桥后繼续骑行在G323上，但这里就变得像县道了道路非常狭窄，靠着路两边就是菜地和人家门业门业缓冲地带一条急急的陡坡是出行以来最厉害的，足有十度吧！这一早上出来就是30度的气温身上出的汗都算不清了。这种上上下下十公里再过一个跨高速的桥噩梦就正式上演了！
刚进这里时就有路牌显示前方路不好，只能限速到20那不是比自行车还慢？还觉得很好笑呢！但万万没想到一条路真的可以烂成那样。放眼望去地面就没有一块面积超过一平米的柏油全部裂开各自为政高高隆起，中间路边都是这样无处可逃而且还是上坡，那滋味就別提了！
上到一个村子问小卖部老板说这种烂路还有30公里在这个35度的大热天我的心里感觉哇凉哇凉的！迎着头皮走吧！
反正就那么
