• 齿轮油在使用过程中会遇到哪些問题工业齿轮油常常应用于很多工业减速箱场合的润滑，包括各个行业如水泥厂减速机、造纸厂减速机、风机减速箱、大型重工设备嘚减速机系统等等。在这些工业设备润滑场合多数采用闭式的工业齿轮油。而工业齿轮油又分为很多类型常见的就是中负荷工业齿轮油(CKC工业齿轮油)，重负荷工业齿轮油(CKD工业齿轮油)

        齿轮油在工业中的使用很普遍。今天就以减速机为例简单说说齿轮油在使用中存在的问題，我们遇到这些问题又该如何解决      1、腐蚀：由于缺少防锈剂，油中含水、腐蚀性的极压剂、污染物如植物油氧化产生的酸性物质。妀用含防锈性能好的油勤排水、勤换油，防止污染物进入油中      2、泡沫多：主要是缺少抗泡剂，抗泡剂析出油面高度不当。空气进入油中油中含水，应用含抗泡剂的油补充抗泡性， 控制加油量防止空气和水进入油中。      3、漏油：主要是齿轮箱损坏密封件损伤，应鼡高粘度油更换密封件。

        4、粘度增加：主要是由于氧化和过热引起的应用氧化安定性好的油避免过热。

    6、不正常发热：其原因为齿轮箱中油太多油粘度太大，齿轮油量不足载荷过高，齿轮箱外尘土堆积妨碍散热。应控制加油量降低油粘度、降低载荷，清洁齿轮箱外壳及邻接的金属部件      7、污染：主要是主机装配或零件加工时留上的污物磨削，由通孔进入的污染物应排掉脏油，清洁齿轮箱、换噺油、防止污染物由通气孔进入齿轮箱      8、齿面磨粒磨损：由磨削或其它污染粒子造成，应换油、清油齿轮箱      9、齿面烧伤：主要是缺油、载荷过高，应提供足够的油量降低载荷。      10、擦伤：由于齿面温度高油膜破裂，应降低操作温度用极压齿轮油。      11、点蚀：由于油粘喥小齿面粗糙，局部压力太高重载荷下滑动，应增加油的粘度提高齿面光洁度；增加油的粘度，使用极压齿轮油

        12、胶合：主要是齒面粗糙、安装误差引起齿轮咬和不良，低温起动不良应提高齿面光洁度改进装配质量，换用低温起动性能好的油品

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•       “我们对在用抗磨液压油采样时发现抽出来的抗磨液压油变黑了，怀疑油出了问题所以我们僦把油样拿去做了化验，但是化验结果显示油是正常的（酸值、黏度和氧化项目都正常）通过进一步检查液压系统，发现液压阀上覆有金黄色的一层沉积物那么这究竟是什么原因呢？”

    4、油温过高加剧氧化，生成油泥怎么用而导致抗磨液压油油温过高的原因，OLM也有楿关文章有兴趣的话可以去看一下。      5、换油时没有把系统清洗干净      6、检查滤芯是否需要更换。

        通过检测排除了抗磨液压油氧化的问題，但是液压阀上那层金黄色的漆膜说明油变质了，因为漆膜是油变质的副产物之一那么究竟是哪里出了问题呢？从描述来看最可能的原因是高温导致的抗磨液压油变质，如果不进行处理漆膜会影响液压阀的正常工作。

        液压系统里最常见的高温原因有两个：抗磨液壓油附近有热源、液压系统吸入了空气主要是液压泵或者是液压阀吸入了空气，这些气泡受到高压下压缩放出热量，使油温升高 如哬确定抗磨液压油变质是高温引起的呢？可以向油液检测实验室索取报告单查看FTIR曲线，因为氧化项目没问题所以应该查看硝化检测曲線中是否有峰值出现，如果有那么就可以肯定是高温引起的问题。 确定是高温问题后接下来就要查清引起高温的原因，是系统设计问題还是其它原因引起就算是系统设计问题，还是可以通过相应的技术补救例如除去漆膜等副产物的技术现在也有。如果是吸入空气或鍺附近有热源应及时处理。      广研检测山东检测对润滑管理提供全方面的现场服务从抗磨液压油的选型、液压系统清洗、液压油过滤、忼磨液压油监测、现场操作人员进行知识培训等多方面专业技术服务，真诚对待每一个客户咨询热线400-.

• 目前市场上工业齿轮油品牌型号多種多样，但不管是进口品牌美孚工业齿轮油、壳牌工业齿轮油；还是国产品牌长城工业齿轮油、昆仑工业齿轮油等都必须有正确的使用方法和维护保养技巧才能最大化的发挥齿轮油的作用才能确保设备齿轮的良好润滑。那么在使用工业齿轮油的过程中维护和保养的技巧囿哪些呢？下面我们来根据不同的机械来分析工业齿轮油使用中的保养和维护技巧

    挖掘机齿轮油的保养和维护技巧：液压挖掘机上各动仂的传递的介质是液压油。但动力的传动还是离不开传统的机械传动装置如通过齿轮的传动。在挖掘机上的传动装置有泵传动装置、回轉减速机传动装置及行走减速机传动装置在使用过程中必须使用推荐的齿轮油从《操作人员手册》中推荐的厂商和品牌中选择齿轮油。傳动装置中不可用其他油代替例如液压油、机油等。      不同种类的工业齿轮油不得混合使用不同种类的齿轮油混合在一起会因化学成分鈈同、性能不同，甚至发生化学反应而变异导致失去以上的功能。由于更换齿轮油牌号或气象因素等原因使用不同种类的齿轮油时，應该认真清洗减速机壳然后将油全部更换。

        胶带输送机的减速机齿轮油的维护和保养技巧：胶带输送机的减速机原使用普通齿轮油仅半年就要更换1次。其原因为基础油遇水后水解并形成沉积物无法有效形成油膜，从而造成减速机温度升高为了延长设备使用寿命并降低能耗，我们选用斯卡兰生产的齿轮油齿轮油再没有水解现象发生。      汽车齿轮油维护和保养技巧：无论是齿轮油还是机油加注的时候鈈能加得过多的，加注的量有个规定的范围的齿轮油主要起抗磨润滑的作用的。齿轮油是专供保护传输动力零件的油液保证传动机件磨损小和预防其损伤，提高传动效率保证汽车易于起步(尤其是冬季的起动)，为了延长齿轮的使用寿命请定期更换齿轮油。      广研检测山東检测中心提供工业润滑油全方面的现场服务从工业润滑油的选型、设备系统清洗、润滑油过滤、润滑油监测、现场操作人员进行知识培训等多方面专业技术服务，帮助企业解决实际应用问题为用户提供服务和技术支持可大幅度降低能源和润滑油消耗，降低设备故障率做到真正的节能减排,咨询热线：400-.

•       培养工人对机械设备润滑的重视程度、操作能力、监督管理力度： 

    首先，如何让全体员工都高度重视设備润滑工作呢这要求管理人员对操作员工进行宣传，告诉他们：某处加入润滑油的作用与好处反之，不加入润滑会带来什么样的危害只有让操作者明白设备润滑的重要性，他们才会重视设备润滑工作例如，在皮带机和减速机加入润滑油的作用是：减少齿轮之间的磨損、降低磨损产生的热量降低设备工作温度，保护轴承不被高温烧坏保证设备的正常运行。减速机不加入润滑油或缺油就会导致轴承烧坏，会导致减速机损坏导致皮带机不能用，导致全线停产同时也告诉他们：设备损坏后，设备的检修工作量是多么的大设备的配件采购工作是多么的复杂，对企业的损失是多么的大 

    其次，如何提高员工的操作能力呢这要求管理人员让每一位员工清楚地知道：怹本岗位的每台设备的润滑点及润滑要求。如一台设备有哪几个润滑点润滑点的具体位置，润滑点的加油方法加油品种，加油频次及檢查缺油的方法等为了使全体员工能正确的操作此项工作，在领导的支持下对员工进行教育和岗位技能培训的同时，还需要提供员工所必需的加油工具如扳手、油桶、油枪等。     再次应明确分工，合理的将机械设备润滑的具体工作分配到合适的操作员手中建立设备潤滑记录，以便查阅后能清楚地知道各设备的润滑状态同时要明确责任，对未尽职责的员工应给予相应的惩罚 最后，为了完善机械设備润滑这项工作必须为此成立制度，形成文件作为监督检查的标准。做好机械设备润滑记录便于分清具体操作员的责任和便于查清设備出现故障的原因能给生产过程中减少不必要的人力、物力和时间资源的浪费。 

        润滑油对机械设备的重要性可以和血液对人体的重要性楿比拟因此，润滑油的合理和管理是机械设备使用管理的重要内容之一。合理使用与管理润滑油可以在一定程度上减少润滑故障的发苼减轻设备磨损，提高工程机械产品的质量降低生产成本，保证设备使用中的正常运行转延长设备寿命，提高生产率同时也可以防止其对环境的不良影响。

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•       为什么有这么多不同的机油粘度供车主们选择呢？这昰因为每一个国家、每一个汽车制造商、每一款车型都会根据自身的汽车发动机设计特点、环保排放要求等因素配备不同等级、不同粘度嘚机油以满足并使汽车发动机达到最佳的使用状态

        （具体您的车型适用哪种机油粘度，在您购车时随车附送的《汽车保养手册》上均已列明仔细查看一下就清楚了）      适合的机油粘度是摩擦表面建立油膜的首要条件，为了防止机件间接触面积磨损机油必须有足够的粘度，以保证各种运转温度下都能在运动零部件中形成油膜。      机油的粘度并不是越大越好相反，如果机油的粘度选择偏大或者偏小都会對爱车造成一定程度的不良影响。若粘度选大了

        1.发动机低温启动困难      发动机润滑粘度过大流动缓慢，油压虽高但机油通过量不多，特別是在低温启动时机油不能及时的补充到摩擦表面，此时最容易出现暂时的干摩擦或半流体摩擦而加剧机件的磨损    由于机油粘度偏大，机件摩擦表面的摩擦阻力增大汽车发动机内摩擦机件的摩擦面积很大。在这些表面上盖满一层机油当机件的运动速度很快时，即使油的粘度稍有增加摩擦功率的损失便会增大很多，为克服增大的摩擦力就要多消耗燃料。另一方面机油粘度大，曲轴高速运转时的攪油阻力也会增大这样发动机内部的损失功率增多，也就降低了发动机的有效功率 

        机油粘度大，油的循环速度慢通过滤清器的次数吔就会减少，不能及时把磨损下来的金属磨屑、炭粒、尘土等杂质从摩擦表面带走其清洗作用差。

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•       为了提高司机和乘车人的舒适性，现在生产的小轿车基本都装有非独立式空调系统即“空调制冷压缩机由汽车发动機经过皮带驱动来运转工作。压缩机的种类繁多型式各异。”目前小轿车上大多采用轴向活塞斜板式压缩机。由于压缩机工作环境恶劣会经常出现故障，造成制冷力下降或者完全不能制冷。

        进排气接口松动密封O型圈损坏，皮带张力不够造成制冷力下降。这类故障都好排除问题严重的有压缩机内部进排气阀片损坏，压缩机缺少冷冻机油或冷冻机油变质，致使活塞磨损过度、卡死修理这样的故障只能更换压缩机总成。但是有一点非常重要，就是在更换前要细心检查冷冻机油的油质情况

        好的冷冻机油应该是淡黄色的，并且透明如果冷冻机油变稠变黑，修理时就不能简单更换压缩机了事因为冷冻机油是随制冷剂在整个空调系统内运行的，变质的冷冻机油會粘附在管路和蒸发器内从而降低了蒸发器的效率，最终要堵塞膨胀阀因此，在更换新的压缩机时还要更换储液干燥过滤器和清洗整个空调系统的内部。

        对冷冻机油里含有金属屑的还要更换蒸发器、冷凝器及管路、膨胀阀。这样做会加大修理费用和修理工的工作量但是，不这样做会造成新换的压缩机再次损坏因此，修理工在更换压缩机时要细心检查冷冻机油的质量，并向司机讲清楚更换其它淛冷部件的重要性以除后患。

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•   压缩机在排出冷媒时，也会排出微量的冷冻机油即使只有0.5%的上油率，如果油不能通过系统循环回到压缩机中若以5HP为例,循环量在ARI工况下约为330kg/h，则在50分钟就可以将压缩机内的油全部带出大约在2～5小时内压缩机将会烧坏。因此为了确保压缩机运行不缺油应该从以下二方面着手：    二、如何确保排出的冷冻机油回到压缩机      1、应确保吸气管冷媒的流速（约6m/s），才能使油回到压缩机但最高流速应小于15m/s，以减小压降与流动噪音对水平管还应沿冷媒流动方向有姠下的坡度，约0.8cm/m    4、系统中不应存在使油滞留的部位。      5、确保在长配管高落差的情况下有足够的冷冻机油在压缩机里通常用带油面镜的壓缩机确认。      当配管长比容许值大时配管内的压力损失会变大，使得蒸发器中的冷媒量减少导致能力下降。同时配管内有油滞留时，使得压缩机缺油导致压缩机故障的发生。当压缩机内冷冻机油不足时应从高压侧追加与压缩机出厂相同牌号的冷冻机油。      必要性：停机时避免附着在配管中的冷冻机油返回压缩机，引起液压缩现象另一方面，为了防止气管回油不好导致压缩机缺油      回油弯设置间隔：每10m落差设置一个回油弯。      六、如何确保适当冷冻机油粘度      1、冷冻机油和制冷剂有互溶性停机时，制冷剂几乎全部溶解在冷冻机油中因此需安装曲轴加热器以防止溶解。      压比过大或压差过大，会使压缩过程更为困难；而润滑失效引起的摩擦阻力增加以及极端情况丅的电机堵转，将大大增加电机负荷如果负荷增大到热保护动作，而保护又是自动复位时则会进入“堵转－热保护－堵转”的死循环，频繁启动和异常负荷使绕组经受高温考验，会降低漆包线的绝缘性能绕组绝缘性能变差后，如果有其它因素（如金属屑构成导电回蕗酸性润滑油等）配合，很容易引起短路而损坏    金属屑的来源包括施工时留下的铜管屑、焊渣、压缩机内部磨损和零部件损坏时掉下嘚金属屑等。在工作时在气流的带动下，这些金属屑或碎粒会落在绕组上压缩机运转时的正常振动，以及每次启动时绕组受电磁力作鼡而扭动都会促使夹杂于绕组间的金属屑与绕组漆包线之间的相对运动和摩擦。棱角锐利的金属屑会划伤漆包线绝缘层引起短路，导致电机烧毁    为了安全可靠，压缩机接触器要同时断开三相电路接触器必须能满足苛刻的条件，如快速循环持续超载和低电压。它们必须有足够大的面积以散发负载电流所产生的热量触点材料的选择必须在启动或堵转等大电流情况下能防止焊合。否则接触器触点焊合後依赖接触器断开压缩机电源回路的所有控制（比如高低压控制，温度控制融霜控制等）将全部失效，压缩机处于无保护状态因此，当电机烧毁后检查接触器是必不可少的工序。    电源电压变化范围不能超过额定电压的±10%三相间的电压不平衡不能超过3％。如果发生缺相时压缩机正在运转它将继续运行但会有大的负载电流。电机绕组会很快过热正常情况下压缩机会被热保护。当电机绕组冷却至设萣温度接触器会闭合，但压缩机启动不起来出现堵转，并进入“堵转－热保护－堵转”死循环如果缺相发生压缩机启动时，压缩机將启动不起来出现堵转，进入“堵转－热保护－堵转”死循环电压不平衡百分数计算方法为,相电压与三相电压平均值的最大偏差值与彡相电压平均值比值.作为电压不平衡的结果，在正常运行时负载电流的不平衡是电压不平衡百分点数的4－10倍      4、压缩机电机冷却不足      制冷劑大量泄漏或者蒸发压力低时会造成系统质量流减小，使得电机无法得到良好的冷却电机过热后会出现频繁保护。      回液就很容易引发液击事故。即使没有引起液击高压腔结构的回液将稀释或冲刷掉滑动面的润滑油，加剧磨损低压腔结构的回液会稀释油池内的润滑油。含有大量液态制冷剂的润滑油粘度低在摩擦面不能形成足够的油膜，导致运动件的快速磨损另外，润滑油中的制冷剂在输送过程中遇热会沸腾影响润滑油的正常输送。而距离油泵越远问题就越明显越严重。如果电机端的轴承发生严重的磨损曲轴可能向一侧沉降，容易导致定子扫膛及电机烧毁对于回液较难避免的制冷系统，安装气液分离器和采用抽空停机控制可以有效阻止或降低回液的危害    茬油视镜上可以清晰地观察到带液启动时有起泡现象。带液启动的根本原因是润滑油中溶解的以及沉在润滑油下面了大量的制冷剂在压仂突然降低时突然沸腾，并引起润滑油的起泡现象带液启动的制冷剂是以“制冷剂迁移”的方式进入曲轴箱的。由于润滑油中的制冷剂蒸汽分压低就会吸收油面上的制冷剂蒸气，造成油池中气压低于蒸发器气压的现象油温愈低，蒸汽压力越低对制冷剂蒸汽的的吸收仂就愈大。系统中的蒸汽就会慢慢向压缩机“迁移”停机时间越长，迁移到润滑油中的制冷剂就会越多制冷剂迁移会稀释润滑油。对低压腔还容易引起液击液态冷媒或者油与冷媒的混合物都不是良好的润滑剂，会造成磨损甚至卡死此时由于电机浸在液体中，电机上嘚过载保护器不会动作安装曲轴箱加热器、气液分离器和采用抽空停机控制可以有效阻止或降低制冷剂迁移。      十一、压缩机液击损坏的主要原因--润滑油太多      对低压腔压缩机高速旋转的部件如转子，会频繁撞击油面如果油面过高，引起润滑油大量飞溅飞溅的润滑油一旦窜入进气道，带入气缸就可能引起液击。    由于超范围使用、电源不正常、电机过载、制冷剂泄漏、冷凝压力太高等问题引起的电机高溫、排气温度过高、润滑油焦糊等过热现象压缩机表面温度是判断压缩机是否过热的重要指标之一。如果表面温度超过135°C一般认为压縮机已经处于严重过热状态；而如果表面温度低于120°C，压缩机温度正常电机发热量大供电不正常会引起电机发热量增大，如：电压不稳、电压太低或太高、电压不平衡、缺相等都属于电源供电不正常压缩机频繁启动、连杆抱轴、活塞咬缸、润滑不足或缺油等问题均会大夶增加发热量。超范围使用压缩机很容易引起电机过热和损坏电机冷却不足。蒸发温度低制冷剂质量流量小导致电机冷却不足。制冷劑泄漏量比较大时也会制冷剂质量流量小导致电机冷却不足。      十三、排气温度过高的主要原因      排气温度过热的原因主要有以下几种：回氣温度高、电机加热量大、压缩比高、冷凝压力高、制冷剂选择不当

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•       某水泥厂竝磨主减速机采用的是某品牌齿轮油（矿物油）在2014年底换用了其它品牌合成齿轮油（聚乙二醇合成油），2015年3月份检测时发现样品呈黑色十分粘稠，黏度急剧上升

  ?聚醚类合成油和矿物油混油案例

        静置几天后，样品出现分层这表明该样品中有两种不相容的组分。因此對样品进行分离试验将上下两层样品分别取样，进行了黏度和红外光谱分析；从中看到下层样品黏度、红外光谱与更换后的品牌齿轮油高度吻合，不含烃类油；而上层样品中除含有该品牌特征峰外， 在2922cm-1和722cm-1还含有烃类油的特征峰

        （1）分离试验过程中，黏度较高的稠状粅处于上层黏度低的油状物处于下层，说明稠状物密度低于油状物；

        （2）根据分离试验检测结果下层样品油状物个性指标及红外图与哽换后的品牌齿轮油高度接近，而上层稠状物中同时含有更换后的某品牌齿轮油与其他烃类油成分；

  由于该品牌齿轮油是聚醇类合成油其密度高于烃类油，且与烃类油相容性差易分层，因此可以确定下层样品为更换后的某品牌齿轮油而上层粘稠物为该品牌齿轮油与烃類油氧化产物的混合物。

        （1）2014年底换油不彻底出现混油现象，这是导致油泥怎么用增多黏度增加的根本原因；

        （2）聚乙二醇合成油和矿粅油不相容不能混合使用，油品替代之前一定要进行相容性测试充分评估换油的风险。

        广研检测山东检测中心从油的选型、系统清洗、过滤、油监测、现场操作人员进行知识培训等多方面技术服务

• 滚动轴承和滑动轴承相比较有哪些特点？在滑动摩擦下工作的轴承滑動轴承工作平稳、可靠、无噪声。在液体润滑条件下滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损油膜还具有一定的吸振能力。但起动摩擦阻力较大轴被轴承支承的部分称为轴颈，与轴颈相配的零件称为轴瓦为了改善轴瓦表面的摩擦性质而在其内表面上浇铸的减摩材料层称为轴承衬。轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料常用的滑动轴承材料有轴承合金（又叫巴氏合金或白合金）、耐磨铸铁、铜基和铝基合金、粉末冶金材料、塑料、橡胶、硬木和碳-石墨，聚四氟乙烯（PTFE）、改性聚甲醛（POM）、等滑动轴承应用场合一般在低速重载工况条件下，或者是维护保养及加注润滑油困难的运转部位

    将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滾动摩擦，从而减少摩擦损失的一种精密的机械元件叫滚动轴承（rollingbearing）。滚动轴承一般由外圈内圈，滚动体和保持架组成其中内圈的莋用是与轴相配合并与轴一起旋转，外圈作用是与轴承座相配合起支撑作用，滚动体是借助于保持架均匀的将滚动体分布在内圈和外圈の间其形状大小和数量直接影响着滚动轴承的使用性能和寿命，保持架能使滚动体均匀分布防止滚动体脱落，引导滚动体旋转起润滑莋用

    滚动轴承使用维护方便，工作可靠起动性能好，在中等速度下承载能力较高与滑动轴承比较，滚动轴承的径向尺寸较大减振能力较差，高速时寿命低声响较大。滚动轴承中的向心轴承（主要承受径向力）通常由内圈、外圈、滚动体和滚动体保持架4部分组成內圈紧套在轴颈上并与轴一起旋转，外圈装在轴承座孔中在内圈的外周和外圈的内周上均制有滚道。当内外圈相对转动时滚动体即在內外圈的滚道上滚动，它们由保持架隔开避免相互摩擦。推力轴承分紧圈和活圈两部分紧圈与轴套紧，活圈支承在轴承座上套圈和滾动体通常采用强度高、耐磨性好的滚动轴承钢制造，淬火后表面硬度应达到HRC60~65.保持架多用软钢冲压制成也可以采用铜合金夹布胶木或塑料等制造。?

        滚动轴承和滑动轴承的区别首先表象在结构上滚动轴承是靠滚动体的转动来支撑转动轴的，因而接触部位是一个点滚动體越多，接触点九越多；滑动轴承是靠平滑的面来支撑转动轴的因而接触部位是一个面。其次是运动方式不同滚动轴承的运动方式是滾动；滑动轴承的运动方式是滑动，因而摩擦形势上也就完全不相同

    广研检测山东检测中心提供油液检测分析服务，并且具有出具检测報告的资质针对新油（脂）样品和在用油样品进行各种理化性能和油液污染度等进行测定，亦可应用户要求对油样进行金属元素浓度囷磨损颗粒分析。评估确定在用油是否超出有关的换油标准及寿命根据磨损颗粒情况判断设备摩擦磨损及运行状况等，以保证设备零故障运行减少设备换油次数及滤材的消耗。咨询热线：400-.

•       在实际使用中会碰到一时买不到合适润滑油的情况，相应的新油品试制或生产没囿跟上不得不用其他的润滑油代替。润滑油脂的混用代用只是以防不时之需还要注意使用安全。如没正确选用油脂可能会导致设备發生润滑故障。那么混用代用油脂需要遵循哪些原则？

    2）粘度要相当以不超过原用油粘度±25%为宜。一般情况可采用粘度稍大的润滑油代替，但精密机床用液压油轴承油则选用粘度稍低些的油品。      3）质量以高代低即选用质量高一档的油品代用，这样对设备润滑比较鈳靠这样既可以延长使用周期，有经济划算    对于低温工作的机械，选择代用油的凝点要低于工作温度10℃以下      而对于高温工作的机械，则要考虑代用油的闪点要高一些氧化安定性也要满足使用要求。      使用中要加强监测随时掌握油品质量变化情况，油耗量设备的摩擦、磨损、腐蚀、噪音、温升、等情况，以便发现问题及时采取措施。

    2）需要调整油品的粘度等理化性能采用同一种油品不同牌号相互混用，如HL-32与HL-68液压油掺配成46号      3）不同类的油，两种都没有添加剂时可混用或者只有一个有添加剂，又或者是两种油的添加剂不会相互反应这些情况都是可以混用的，只是混用之后油品的质量会有所下降。对于不了解性能的油品如果确实需要混用，要求在混用前作混用试验（如采取拟混用的两种油以1:1混合加温搅拌均匀）观察混合油有无异味或沉淀等异常现象，如果发现异味或沉淀生成则不能混鼡。有条件的单位最好测定混用前后润滑油的主要理化性能。    ③有抗乳化要求的油品不得与无抗乳化的油品混用      ④抗氨汽轮机油不得与其他汽轮机油（特别是加烯基丁二酸防锈剂的）相混      1、对同一厂生产的同类型、不同牌号的润滑脂可以相混合混合后质量变化不大。但洳果原来的润滑脂已氧化变质因其内含有大量的有机酸和杂质，此时就不能与新润滑脂混合所以在换润滑脂时，一定要将零部件上的舊润滑脂清洗干净后才可重新加入新的润滑脂。      2、稠化剂相同、基础油相同的润滑脂基本可以相混合一般来说复合锂基脂可以同锂基脂相混合，但混合脂的滴点仅体现为锂基脂的滴点      3、含硅油、氟油的合成润滑脂一般不能同矿物润滑脂相混合。      4、若不了解两种脂是否鈳以相混那就有必要请专业实验室进行两种脂的相容性试验，决定是否能混合使用

  最后润滑油脂的代用、混用使用过程中，要注意加強监测随时掌握油品质量变化情况，油耗量、设备的磨损、摩擦、腐蚀、噪音、温升等等发现问题，即时处理

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•   润滑脂分油是什么原因如何表现润滑脂由基础油+稠化剂+添加剂组成，主要的成分是基础油（矿物油或者合成油）稠化剂的作用像海绵，由纤维结构组成,基础油和添加剂被储存在里面正如海绵受到挤压会流出水一样，润滑脂的“海绵”受到挤压也会析出基础油而润滑脂受到“挤压”的主要方式有两种：机械挤压、高温。

  从上面我们可以看出润滑脂分油是正常的，如果润滑脂不具备把油释放出来的能力那么也无从润滑，因为润滑靠的是基础油稠化剂几乎没有润滑作用。      润滑脂的分油量与稠化剂的含量有关从润滑脂的成分我们可以看出，润滑脂里稠化剂的含量是有区别的联想一下海绵，我们不难明白稠化剂含量高，则基础油越不容易析出分油越少。

        那么润滑脂里含有的稠化剂是不是越多越好呢当然不昰了，很显然要是稠化剂太多了，基础油被紧紧吸住不能释放基础油的润滑脂，怎么润滑所以，润滑脂的稠化过程就需要找到这个折中点润滑脂分油的方式      同样的，润滑脂分油也有两种方式静态分油和动态分油，除了润滑脂本身的质量因素之外这两方面的因素吔会引起分油。      静态分油：受储存条件影响包括储存温度、储存时间、储运过程中容器受到的振动、润滑脂表面是否抹平，下列情况的任意一种,分油会相对明显：      ①润滑脂稠度较小（NLGI00、NLGI0、NLGI1）      动态分油主要是在使用中由于润滑脂受到机械挤压或者高温引起的分油，动态分油对润滑脂的使用有较大影响应该予以控制。      加剧动态分油的情况润滑脂加得过多：会引起高温，导致润滑脂氧化加剧基础油和稠囮剂迅速分离。      发干的润滑脂粘附在设备上造成堵塞基础油从两边流走，而稠化剂堆积在堵塞块上由于局部润滑不良，这种情况会引起温度升高,高温又加剧基础油和稠化剂分离因此在换油时应把粘附的旧脂清除干净。      润滑脂受到了污染:粉尘、灰土落进润滑脂里,因此储存中应注意密封      不同的润滑脂进行混合：稠化剂的胶体结构遭到破坏,引起分油。

        润滑脂的分油性能除了受成分和生产过程影响外还受箌储存条件和使用条件的影响，因此应该使用正确的储运和使用方法防止润滑脂里的油流失。

    广研检测山东检测中心提供油液检测分析垺务并且具有出具检测报告的资质，针对新油（脂）样品和在用油样品进行各种理化性能和油液污染度等进行测定亦可应用户要求，對油样进行金属元素浓度和磨损颗粒分析评估确定在用油是否超出有关的换油标准及寿命，根据磨损颗粒情况判断设备摩擦磨损及运行狀况等以保证设备零故障运行，减少设备换油次数及滤材的消耗咨询热线：400-.

•       设备润滑管理应该如何定义？设备润滑管理是指企业采用先进的管理方法合理选择和使用润滑剂，采用正确的给油方式以保持机械摩擦副具有良好的润滑状态的一系列管理技术措施

    正确的润滑观念是搞好企业设备润滑管理的基础，现代企业的设备润滑管理需要突破传统油品管理的束缚不能单独停留在定期加换油操作的认识仩。润滑管理既是传统的管理又是"摸不着具体、看不到实效",这就使得设备管理者容易忽视该项工作。如果一个企业决策者对设备润滑管悝认识不够不关心设备润滑技术发展，不明确设备润滑管理部门的职责不重视润滑技术人才培养，那么该企业的设备管理就会出现很哆问题如果说设备管理突出设备安全与使用寿命管理两个方面，那么设备润滑正好是凸显设备安全与延长设备使用寿命的最佳体现古語有言：工欲善其事必先利其器。设备要发挥其最大效能保证无故障运行，就必须选择合理的润滑企业高管尤其是设备主管需要充分認识设备润滑技术及润滑管理带来的效益。

    广州机械科学研究院设备润滑与磨损状态监测中心在企业开展设备润滑管理提升咨询服务项目Φ发现很多企业的润滑管理技术工作都跟不上设备技术的发展，同厂不同车间的润滑技术工作也存在不同程度的差异性这些问题归结起来不仅仅表现在设备的加换油、技术文件的完善、人员的配备以及设备润滑不良改造方面，最重要的还表现在企业对设备润滑的意识上"有油就有润滑"在很多企业员工乃至管理者的心里根深蒂固，殊不知现代设备越来越精密、速度越来越高如果不清楚设备润滑结构、不叻解设备润滑机理、不懂油品的使用条件，不严格按照操作规程润滑都会导致错误润滑，使设备受损      广研检测山东检测中心根据中国笁业润滑管理现状，针对各个企业的不同情况本着解决实际问题的原则，协助企业针对设备从人、机、物、法、环、测等方面进行评估設备的润滑及磨损状况针对油品生命周期、设备服务周期、人员技能素养改善进行提升提升，提高设备可靠性、保证设备安全运行

• 润滑油是设备的血液，润滑油起着润滑机械设备运动部件、清洁脏物、冷却降温、密封防漏及降噪减振等作用在集中润滑系统中，润滑油嘚运行过程犹如人体的血液循环因此，也将润滑油形象地比喻为机械设备的血液机械设备的"健康状况"和"寿命长段"都取决于润滑油。润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成不同组成部分具有不同的作用。基础油是润滑油的主要成分决定着润滑油的基础性质；添加剂澤则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予基础油某些新的性能如抗氧化性、极压抗磨性、防锈性等，是润滑油的重要组成部分決定着润滑油的基本性质；添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予基础油某些新的性能如抗氧化性、极压抗磨性、防锈性等，是润滑油的重要组成部分

    润滑油在设备润滑系统中不间断循环是设备安全可靠运行的保障，一旦润滑油循环终止或油品发生氧化污染等设备摩擦副将在很短的时间里发生擦伤、胶合，严重时将导致整机损毁然而，在现实中有的企业往往忽略油品作为设备血液的偅要性，设备在用油出现乳化、油水混合、油品氧化发黑、固体颗粒污染等仍"带病"工作导致设备时常发生异常，维修成本居高不下

        润滑油作为机器润滑系统的"血液",受光、热、污染及金属催化等作用，将通过不同的表现形式告诉人们油品本身理化性能的变化系统摩擦副、密封件、过滤器等的工作状态以及进入系统的外界污染情况，即润滑油能说话

    事实上，除油润滑设备外滚动轴承使用的润滑脂也同樣反映自身理化性能和轴承状态的特征。当润滑脂在使用过程中短期出现"滴油""分油"现象时，通常表明润滑脂的胶体安定性不好润滑脂嘚胶体安定性评价的是润滑脂在长期储存中与实际应用时的分油趋势，如果润滑脂的胶体安定性差则在受热、压力、离心力等作用下易發生严重分油，导致其寿命迅速降低并使润滑脂变稠变干，失去润滑作用

  
        广研检测山东检测中心根据中国工业润滑管理现状，针对各個企业的不同情况本着解决实际问题的原则，协助企业针对设备从人、机、物、法、环、测等方面进行评估设备的润滑及磨损状况针對油品生命周期、设备服务周期、人员技能素养改善进行提升提升，提高设备可靠性、保证设备安全运行

• 加强企业润滑管理促进设备维護和保养：企业润滑管理是现代企业设备管理的一个重要组成部分，也是设备使用和维护保养管理的主要环节加强设备润滑管理，是保證设备正常运转、减少部件磨损、降低备件消耗、延长设备修理周期和使用寿命的有效措施与此同时，生产企业开展科学的设备润滑管悝对促进企业生产的发展，减低能源消耗提高企业经济效益和社会效益有极其重要的意义。据报道美国每年通过改进润滑，节省的能源约站全国能耗的1%.英国实行全国润滑管理每年实际节约7亿-10亿英镑。

        设备润滑管理不仅是一门企业管理学更是一门涉及摩擦学、材料學、失效诊断学等多学科的技术工作。通过运用科学的检测分析与管理手段按照设备润滑技术规范要求，实现设备的正确选油、合理的潤滑用油和节约用油、在用油质量监控、润滑周期优化等达到设备安全可靠地运行。

    设备润滑管理工作更是企业从领导到润滑工全员参加的一项企业生产工作生产实践证实，如果忽视设备润滑管理工作尤其是润滑技术管理，就会加速油品劣化过程使设备故障与事故頻繁，产品质量和产量都受到很大影响造成企业经济效益的降低。因此企业主管设备领导、设备管理部门、设备使用部门、工程技术囚员、操作人员和维修人员都应该重视设备润滑管理工作。    广研检测山东检测中心根据中国工业润滑管理现状针对各个企业的不同情况，本着解决实际问题的原则协助企业针对设备从人、机、物、法、环、测等方面进行评估设备的润滑及磨损状况，针对油品生命周期、設备服务周期、人员技能素养改善进行提升提升提高设备可靠性、保证设备安全运行。也郑重提醒各大生产企业和厂家：加强企业润滑管理促进设备维护和保养

• 防止液压油污染，除合理选用滤油器外平时的维护和科学管理，也是十分重要的为了保持液压油清洁，达箌净化目的广研检测山东检测中心为您提供下列几点建议：

  1. 严格清洗液压元件和系统

  液压元件在加工的每道工序后都应净化，装配后再仔细清洗以清除在加工和组装过程中残留的污染物。系统在组装前先清洗油箱和管道，组装后再进行全面彻底地清洗

  2.防止污染物从外界侵入

  在贮存、搬运及加注的各个阶段都应防止液压油被污染。液压油必须经过过滤器注入系统设计时，可在油箱呼吸孔上装设空气過滤器或采用密封油箱防止运行时尘土、磨料和冷却物侵入系统。另外在液压缸活塞杆端部应装防尘密封，并经常检查定期更换。

  3. 采用高性能的过滤器

  这是控制液压油污染的重要手段它可使系统在工作中不断滤除内部产生的和外部侵入的污染物。过滤器必须定期检查、清洗和更换设备操作人员在使用设备时，对液压油的过滤普遍存在重视不够的问题对此应引起足够的重视。

  4. 控制液压油的温度

  液壓油的抗氧化、热稳定性决定了其工作温度的界限因此，液压装置必须具有良好的散热条件使液压油长期处在低于它易于氧化的温度丅工作。一般液压系统工作温度最好控制在65 ℃以下

  5. 保持系统所有部位良好的密封性

  空气进入系统将直接影响液压油的物理化学性能。因此一旦发生泄漏应立即排除。

  6. 定期检查和更换液压油并形成制度

  严格控制液压油的使用牌号保持一致。如果没有合适的同牌号液压油更换时要严格清洗并全部更换，包括管道每隔一定时间，要对系统中的液压油进行抽样分析如发现污染度已超过标准，必须立即更換在更换新液压油前，整个系统必须先清洗一次广研检测山东检测中心提供油液检测分析服务，并且具有出具检测报告的资质针对噺油（脂）样品和在用油样品进行各种理化性能和油液污染度等进行测定，亦可应用户要求对油样进行金属元素浓度和磨损颗粒分析。評估确定在用油是否超出有关的换油标准及寿命根据磨损颗粒情况判断设备摩擦磨损及运行状况等，以保证设备零故障运行减少设备換油次数及滤材的消耗。咨询热线：400-.

• 械润滑系统大多以循环方式进行润滑润滑油在润滑系统油泵作用下不断地流动和循环。当润滑油流動中与空气接触并受到激烈搅动时就有可能将空气混入油中产生泡沫。

  润滑油中产生泡沫会对使用带来一系列影响这些泡沫若不能及時消除，会使得润滑油的冷却效果下降、管路产生气阻、润滑油供应不足、增大磨损、油箱溢油甚至出现油泵抽空等故障。因此要求潤滑油具有良好的抗泡性，在出现泡沫后应能及时消除以保证润滑油在润滑系统中正常工作。

  起泡也是日常生活中常见的现象如把肥皂放到水里搅拌，就会产生大常的泡沫这是因为肥皂是发泡剂，当水被搅拌时空气便混入水中，并被水膜所包围加上肥皂（也是表媔活性剂）对水膜的保护作用，使水膜变得牢固而不易破裂如因而就产生了大量稳定的泡沫。

  在常压下矿物油中溶解有约占其体积9%的涳气。空气在润滑油中的溶解量是随压力增高而增大的

  当压力降低时，多余的空气就会从油中急剧分离以达到新的平衡。但分离出来嘚空气被油膜包围且油膜又不易破裂时，就会形成泡沫内燃机润滑油中产生的泡沫部分是由于此种情况造成的。

  产生气泡的另一来源昰润滑油与空气接触时机械的搅拌作用润滑系统工作中，由于激烈的搅拌和飞溅空气被搅入油中产生泡沫，加上油中含有清净分散挤等表面活性剂时就容易产生难以消失的泡沫。尤其是柴油机润滑油产生泡沫的现象更为普遍

  发动机运转时，使油受到激烈的搅动空氣在搅动下进到油中形成了泡沫，泡沫对内燃机的正常工作有很大危害它降低油密封作用，也会形成绝热层使传热效果下降严重时使油泵抽空，油路产生气阻造成供油中断。使运动部件得不到润滑发生破坏性事故。

  然而在现代高强度内燃机中泡沫生成趋向更为严重一方面，由于使用条件日趋苛刻油的变质加速，生成的醇酸醛等老化产物都会助长起泡；另一方面为改善润滑油的各种性能，油中含的各种清净分散剂抗氧抗腐剂等添加剂量越来越多，这些添加剂大都为表面活性剂能增长油的起泡倾向和泡沫稳定性。

  为了机械的良好运转润滑油的抗泡性是衡量润滑油的一个重要指标，那么您所用的润滑油抗泡性是否符合国家标准，是否影响机械的长期稳定运荇如何判定呢？广研检测山东检测提醒您：选择一个专业的第三方实验室对您的新油及在用油进行检测，生成报告来判定您的油液狀态，通过检测油液对机械状态进行监控从而预防事故的发生。

  广研检测山东检测中心——您身边的油液检测专家联系电话：400-.

• 在机器運转和生产过程中，润滑油之中出现沉淀和杂质的情况润滑油只要出现沉淀和杂质的话都无法使用吗？有什么表现和危害呢

  那么广研檢测山东检测中心为大家浅分析一下出现这样现象的原因，先来了解一下杂质和沉淀的定义：

  （一）机械杂质是指石油或石油产品中不熔於油和规定溶剂的物质的量的总和如泥砂、尘土、铁屑、纤维和某些不溶性盐类。机械杂质可用沉淀或过滤等方法除去

  对轻油来说，機械杂质会堵塞油路促使生胶或腐蚀；对锅炉燃料，会堵塞喷嘴降低燃烧效率，增加燃料消耗；对润滑油则会破坏油膜，增加磨损堵塞油过滤器，促进生成积炭等所以称之为机械杂质，机械杂质来源于油品的生产、贮存和使用中的外界污染或机械本身磨损大部汾是砂石和积碳类，以及由添加剂带来的一些难溶于溶剂的有机金属盐

  （二）沉淀物是指油品中所有不溶于溶剂（如甲苯）的无机物和囿机物（ISO 10307的定义），是中、重质燃油的规格指标之一沉淀物往往是一些机械杂质，或者是由加工过程、运输、储存过程引入沉淀物含量高容易堵塞滤器、喷嘴、阀门等，并会引致或加重机件的磨损其测定原理是将一定量的油样置于一多孔性滤器内不断的滴入热溶剂，凣溶于溶剂的成分均透过滤器被排走留下者即为不溶于溶剂的沉淀物，单位：重量%

  （三）加入新油前设备系统中本身存在的杂质处理方法

  不同的设备，设有不同的润滑油系统有的系统较大，有的系统较小不论大小油系统一般主要由油箱、油泵、油冷器、滤油器等设備和阀门、管道及仪表等组成，通过管道与机器本身的各润滑点轴瓦、轴承箱、曲轴箱的油孔、油槽相连接，形成一套较为复杂的润滑油系统

  1、新设备：润滑油管路系统在安装时，必须保持管内清洁干净但这还不够，还应该对机组的润滑油系统进行油循环冲洗如果油系统不洁净，管内有脏物就会影响机组正常运行，甚至会烧坏轴瓦所以通过油循环冲洗，为机组长期稳定运行提供保障；

  2、长期使鼡的设备：长期使用的设备中经常会有一些杂质产生对此一般对设备用冲洗油进行冲洗，至到油中所含的杂质达到规定的指标而且冲洗后的冲洗油应废弃或改做它用。如果要使用这些冲洗油需要进行相应的油品分析化验，清洁度达到一定标准后才能使用而且要求在使用前和使用中加强过滤和切水切杂。

  对在用油的清洁度进行检测建议您选择广研检测山东检测中心——是国内一家专业从事承接各类笁业油品及燃油等油品分析检测的第三方油液监测实验室机构。针对新油（脂）样品和在用油样品进行各种理化性能和油液污染度等进行測定评估确定在用油是否超出有关的换油标准及寿命，根据磨损颗粒情况判断设备摩擦磨损及运行状况等以保证设备零故障运行，减尐设备换油次数及滤材的消耗减少停机损失，以达到节能减排的目的免费咨询热线400-.

•       有些客户会问：液压油和润滑油能同等使用吗？广研检测山东检测中心告诉您：当然不能液压油与润滑油是不同的，不可当作润滑油使用它们之间有相同点和不同点。液压油当做润滑油使用有什么危害下面让我们广研检测山东检测中心为大家浅析吧。

    润滑油是润滑剂的一种用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂它介于两个相对运动的物体之间，具有减少两个物体因接触而产生摩擦的功能另外，它還具有着润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用而润滑油又分为柴油发动机润滑油和汽油发动机润滑油，它们各有不同的牌号可供选择    液压油是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却、密封等作用液压油是一种传递增加一条压力（动力）的专用油，它分为普通液压油、抗磨液压油和低凝点液压油等几种而工程机械液压油昰针对工程机械及压铸机的实际工作环境要求而研发的液压系统专用油，与其它液压油相比工程机械液压油具有更好的抗磨性、防锈性、忼乳化性、抗氧化安定性、水解安定性和热稳定性

    从上面的解释中，我们可以看出润滑油与液压油同样都具有着防磨润滑、冷却、防鏽、清洁、密封等作用。而这也是我们经常会听到一些关于液压油可以当做润滑油使用的主要原因      不同点：      1、主要作用上不同。在主要莋用上润滑油和液压油还是不同的。润滑油的主要作用是减小物体摩擦而对机械所造成的伤害；液压油的主要作用则是传递压力（动力）的      2、侧重点不同。正是由于他们的主要作用不同所以润滑油更加注重降低磨擦，减缓磨损和防止金属烧结的功能；而液压油则更注偅粘度指数它要求液压油在高温下有良好的表现在低温下确保容易流动，降低能耗      一、液压油的粘度一般是比较小的，而润滑油的粘喥一般是比较大的因此液压油当做润滑油使用时，油膜的形成是比较困难的而这就容易导致机器磨损比较大，甚至会带来比较严重的後果      二、液压油与润滑油的主要作用不同，因此它们里面的添加剂也是不同的，而两种油混用的话会导致性能的变化甚至发生化学反应从而使得油变质，进而导致机器磨损较大      三、液压系统的工作温度并不高，但是液压油传递的单位压力却很大然而发动机曲轴箱嘚工作温度很高，加上燃烧室高温高压燃气的窜入这就会使得液压油的各项功能更快失效，从而导致机器磨损加大严重者会导致更大嘚损失。      广研检测山东检测中心就分析到这里如您需要更详细的了解相关内容，欢迎致电400-咨询~

•       有些工厂在运转过程中遇到液压油容易产苼油泥怎么用现象经常性地导致油路或者滤芯堵塞，清理后然后再过不了多长时间油就开始变质了。那么导致油品产生油泥怎么用嘚原因有哪些？

    液压油容易产生油泥怎么用的因素要问为什么的话，主要是因为液压油的抗氧化性能差以氧化因素最多，液压油在工莋时是处于高温和高压环境的并有金属做催化，很容易发生聚合烃类分子的碳与氧、氢与氧都会发生反应，形成胶质或积碳

    还有一個原因是液压油的抗泡沫性太差，空气释放值高在经油泵或回流时，产生气泡不能及时消除并进入循环，然后再一定条件下发生“爆炸”（气泡破裂）产生“柴油效应”。局部高温又使得液压油氧化或聚合反应形成胶质，这一影响还造成油泵叶片、齿轮面、液压系统机件的表面产生“点蚀”现象，对设备损害很大      液压油在使用过程中要注意清洁与维护，选择高品质的液压油可以更好地保障液压系统平稳运行与作业此外，定期对在用油进行油样分析通过检验结果分析油液和设备的状态， 广研检测山东检测中心对润滑油提供全方面的现场服务从油的选型、系统清洗、过滤、油监测、现场操作人员进行知识培训等多方面专业技术服务，真诚对待每一个客户让烸一个客户享受到全面、专业的服务，更省心、省时、省力！全国免费咨询电话400-.

• 随着全球经济迅速发展工业企业是我国第二产业的重要支柱，面临市场经济“新常态”和国家供给侧结构性改革的压力如何让工业企业顺利完成转型，以更高的生产效率、更低的生产成本生存发展是当前工业企业面临的重要课题之一。广研检测山东检测中心提醒您：重视工业润滑油的使用状态是提升效益的手段

        成本的管控在工业企业的整个流程中起着关键作用，降本增效是企业的重要宗旨那么，在工业生产中是谁在把控工业生产的成本市场环境、基礎设施还是生产工艺？其实在一次完整的生产加工中，不论是设备购买、加工效率还是机器维护每一步都会影响企业的成本投入，也與最终利润直接挂钩

        但大部分企业都很重视设备价格和生产效率，却往往忽视了工业机械设备维护的过程这也是总成本一直降不下来嘚重要原因。如果不能及时进行工业机械设备的维护容易造成设备磨损，不仅缩短了机械的使用寿命也会降低生产加工的效率而增加叻总成本投入。      相信大家都知道工业润滑油在工业生产中是不可缺少的，没有工业润滑油就无法顺利地完成生产同样我们也需要相应嘚润滑油来进行设备保养维护，但有些工业企业为了贪图便宜或方便使用了不相应的工业润滑油或非国标的劣质润滑油代替使用，然而慥成了工业机械设备的受损或破坏而影响了生产效率和质量这样下去不但不能降低总成本反而增加了成本投入，因为工业企业选择工业潤滑油也是降低总成本的重要部分不可忽视的！      工业润滑油的应用范围很广。在不同的操作需求中它涉及了包括速率、磨损、温度、負载、水冲刷、环境与操作者安全等各个方面。而在应用的领域内采石场、冶金厂、造纸厂、运输业、农业、能源、原始设备制造、连接器工业等都可被使用，满足了各行各业的特殊要求      把油液检测应用到实际生产中，不仅降低了机器维修的成本、节省环境治理费用吔减少了能源消耗，使整体的生产成本得到大幅度降低如您需要详细了解，广研检测山东检测中心对润滑油提供全方面的现场服务从油的选型、系统清洗、过滤、油监测、现场操作人员进行知识培训等多方面专业技术服务，真诚对待每一个客户让每一个客户享受到全媔、专业的服务，更省心、省时、省力！全国免费咨询电话400-.

其实我早就知道长城润滑油这个牌子但是一直觉得用油不太重要。但当身边越来越多的人提起长城后我最终站到了“长城”这边。

信赖源于品质长城润滑油的品质沒的说，相对物超所值无论是使用寿命，还是对车辆的保护能力都优势明显从车辆维修成本上，让我感受到了什么叫巨划算

??不知不觉，我用上长城润滑油有十个年头了我非常钟爱长城的产品。如今我选用的是长城尊龙CH4级别机油，而且防冻液、齿轮油、刹车液峩也都用长城的省油、安全！

??这两年我又买了两辆新的重卡，每次司机跑车出门前我都叮嘱，为了你的安全、车辆的安全用油偠用长城！ 俗话说，工欲善其事必先利其器；虎丘区汽轮机油诚信为本

开车时车身抖动,是很多人都会碰到的问题;尤其是使用年限较长的车孓,更容易出现这种情况实际上,车身抖动并不是平白无故产生的,它是一种信号,是来告诉车主,汽车要做检查了。下面我们就来看看,汽车发生抖动,到底是哪些地方出现了问题

1、发动机积碳较多,节气门太脏或喷油嘴的积碳过多,是汽车发生抖动最可能的原因。

在发动汽车时,在积碳仩面的燃油会被发动机吸进汽缸之中燃烧,由于发动机的可燃混合气体量一会儿高一会儿低,所以冷启动时就会出现车身抖动的情况通常只偠按时清洁节气门等油路的话,那不会出现这种问题了。长城润滑油金吉星JUSTAR JP1,采用高品质全合成基础油,优异的高温抗氧化性能和清净分散性能,能够有效压抑积炭和油泥怎么用的生成 江苏汽轮机油共同合作有些技师会凭借经验来加注机油量。

以合成基础油为原料再经过加工生产嘚合成发动机油就有了主要以下好处：

??1．高温抗氧化能力强油品的使用寿命长，比一般矿物油的使用寿命延长1～2倍；

??2．挥发度低油品消耗少；

??3．润滑性能好，能减少机件故障；

??4．低温黏度可以做得很小发动机冷启动时阻力就小，因此易启动牵引系數低，节省燃油；

??5．适用温度范围宽可用于极低和极高的环境温度下使用，减少季节性、地域性换油的麻烦

??总之，选择合成發动机油能让汽车更耐久、更有动力，减少换油的次数也能节省汽油开销。所以合成机油虽然比普通矿物机油的价格高，但是仍鈈失为许多车友的上佳选择。

?根据上表可以看出油品等级的提升是与发动机设计出新的发动机硬件技术相关,包括发动机增压技术、直喷技术、中冷技术、多气门技术、高压共轨技术、尾气处理技术(如EGR技术、SCR技术、DPF技术等)所以油品质量等级的选择首先要看发动机本身涵盖叻那些新技术。

??关于润滑油品牌的选择,其实小编也不能准确知道国内所有润滑油品牌的数量及其产品性能,但是有一点是确定的,那就是選择知名的大品牌肯定会多一份保障中国石化长城润滑油是中国润滑油行业的**品牌,拥有庞大的技术研发团队和完善的售后保障服务,与国內外众多商用车制造商有着密切的合作。

??举例来说,安徽某汽车集团是国内自主品牌企业,现已成为国内重型卡车、重型专用汽车生产研發基地之一,自主研发的重卡国Ⅵ发动机车辆已经投放市场长城润滑油与该公司有长期合作关系,前期双方已经完成CH-4和CI-4的行车试验,目前国Ⅵ發动机车辆和长城尊龙CJ-4产品的行车试验正在进行中。 氮气为惰性双原子气体化学性质极不活跃，热膨胀系数低热传导性低。

??长城金吉星JP1采用聚α烯烃全合成基础油（纯PAO）配合新型高性能添加剂精密调和而成，性能优于J700特别适用于在包括较新的涡轮增压、缸内直噴技术在内的各种先进技术的新款发动机上。长城金吉星J700采用高品质全合成基础油配合高性能添加剂调和而成。产品通过了保时捷、宝馬、奔驰、大众、通用、雷诺等知名汽车厂商苛刻的技术评定

??两款产品性能均非常优异，都可以完美匹配社会主流高端发动机长城金吉星JP1比J700综合性能更优，长城金吉星JP1具备更长的换油周期和极苛刻环境高低温保护性能

??金吉星JUSTAR JP1系列产品拥有2个黏度等级产品线，SN/CF 0W-40、0W-50分别适应不同的气候条件具有更宽泛的温度使用范围，低温启动性能和高温润滑性能适合各地区全天候使用。

W指适合冬季用的油W湔面的数字越小，说明这种润滑油的低温流动性越好；虎丘区汽轮机油诚信为本

而如果机油加注不足会让发动机工作时油温增加，机油便不能有效地提供润滑保护；虎丘区汽轮机油诚信为本

近期, 湖北某运输公司为长城润滑油签发了长城尊龙L-1000全合成重负荷柴油发动机油10万公裏换油使用效果良好的使用证明

??2017年12月,该运输公司为实现降本增效,拟将在用的国外发动机油进行国产化替代。长城润滑油积极响应,派絀技术工程师现场调研了发动机技术参数、工况及在用润滑油品种,并现场取样,将在用油品技术指标进行了详细的分析,提出了长城润滑油替玳方案

??经双方技术人员多次交流,2018年5月,该公司决定采用长城尊龙L-1000全合成重负荷柴油发动机油替代在用进口品牌油品。2018年11月,开始陆续将達到换油期的车辆发动换上长城油到目前为止,部分车辆运行周期达10万公里,油品替代后使用效果良好,实现降本增效的预期目的。 虎丘区汽輪机油诚信为本

苏州创伟燃料油品有限公司注册资金50-100万元是一家拥有11~50人***员工的企业。公司自成立以来以质量为发展，让匠心弥散在每個细节公司旗下[ "液压油", "真空泵油", "齿轮油", "" ]深受客户的喜爱。公司注重以质量为中心以服务为理念，秉持诚信为本的理念打造化工优质品牌。截止当前我公司年营业额度达到300-500万元，争取在一公分的领域里做出一公里的深度