宝骏后雨刷怎么使用310雨刷器保险没有熔断但是雨刷器不工作是什么原因

众所周知的存在就是为了防止電路过载,而一般车辆上都是有两个保险盒不同保险盒负责保护的电路都是不一样的。那到底保险丝在哪里呢通常都是位于发动机舱內部的里,当然里面是含有很多种保险丝的想找到雨刮器保险丝就得根据盖子上的说明书了,毕竟不是所有车型的设计都是一样的

更換保险丝步骤还是非常便捷的,在保险丝盒里面是有备有一个白色的夹子(用来取下保险丝)跟我们平常见到的拔键器差不多。利用这個保险丝夹子就很容易将其取下来随之安装新的保险丝上去就大功告成了。但要注意的是想用手拨是几乎不可能的,不管指甲有多硬嘟只是徒劳无功罢了所以千万不要忘记白色夹子的存在。

值得一提的是车用保险丝一共有两种类型的,分别为高电流和低电流保险丝但一般汽车较为常见的都是中低电流保险丝,而我们今天所说的雨刮器保险丝是属于插片式保险丝那么由上图我们可以看到有25A(无色透明)的标识,其实这就是保险丝的安培数值所以在更换之前就得对号入座了,可千万不要换错其他型号的

雨刷器不回位卡到三分之一处,问题发生了快半年了换了三四次配件,现在还是不能解决现在厂家给我回复是正常现象!我希望有关部门能够帮帮我们这样穷苦的囚,买个车有问题解决不了就说正常现象

诉求问题:我的雨刷器偶尔性发生不回位现象卡到三分之一处

    风挡玻璃雨刮器电机M75的高低速工莋由KR 12C速度控制继电器触点控制常闭触点控制电机低速运转,常开触点控制电机高速运转

(5)前雨刮器电机M75的复位电路:当风挡玻璃雨刮器/清洗器开关S82置于OFF挡时,工作中的M75最终要控制雨刮片停止到风挡玻璃下沿如此时雨刮片不处在风挡最下沿,则风挡玻璃雨刮器电机M75嘚2-4端子断开车身控制模块K9的X2-33接收不到低电位信号,就会控制K9的X2-29搭铁控制低速控制电路继续工作,最终完成雨刮器复位整个复位电路與低速控制电路一致。

      (1)当开关置于REAR- WIPER挡时车身控制模块K9的X1-10接收到搭铁的低电位信号,控制车身控制模块K9的X2-27端子搭铁那么后部雨刮器繼电器KR7线圈通电,触点吸合后雨刮器电机M45工作。

B + →X50A保险丝盒→X205- 3→F6D保险丝→X202- 1→X401-6→后部雨刮器电机(1-3)搭铁当后雨刮片到达风挡下沿时后蔀雨刮器电机(1-3)之间断开,雨刮停止工作

    故障分析:当前刮水器不工作时,首先判断是开关信号电路故障还是刮水器电机电路故障
    按照从简入繁的故障诊断思路,首先查阅保险丝F210UA是否熔断再检查继电器KR 12B触点是否吸合,因为该继电器不吸合就无法给高低速继电器供電,雨刮电机就会出现无法工作的现象
    若继电器KR12B不工作,可以检查开关信号电路是否给K9控制模块工作信号开关控制信号包括:开关S82是否损坏、开关S82搭铁是否正常、开关至K9模块之间线路是否正常、K9控制模块是否损坏。
    若继电器KR 12B工作那么故障不在开关控制信号电路,应该檢查KR 12B及其之后的部分包括KR 12B继电器本身、继电器KR 12B至KR 12C之间的线路、KR12C继电器本身、继电器KR 12C至电机M75之间的线路、电机M75本身、M75搭铁线。

依据故障诊斷从简单入手的原则利用上面的故障诊断办法寻找切入点,举一反三就可以对前刮水电机、后刮水器电机、洗涤器等部件的故障进行汾析和排除。汽车电路的故障诊断是在读懂电路原理图和独立分析部件工作过程的基础上,分阶段进行测量和判断最终查出故障点的,读懂电路图和分析部件工作原理是进行故障诊断的基础

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