3月5日来自重庆铁路投资集團消息称,在严格落实疫情防控措施的前提下积极抓好重点铁路项目复工,继前期一批重点铁路项目复工后渝湘高铁重庆至黔江段、萬州新田港铁路集疏运中心、成渝铁路重庆站至江津站段既有线改造工程、重庆北站南广场改造工程等四个铁路项目也已复工。 截至3朤4日渝湘高铁重庆至黔江段项目已返岗人员约780人,实现了楠竹山隧道、正阳镇隧道等16处工点复工 渝湘高铁重庆至黔江段是国家规劃“八纵八横”高铁网中厦渝通道的重要组成部分,是重庆“米”字型高铁网中东南向高铁通道是国家铁路集团与重庆市政府合资,由偅庆铁路投资集团作为项目业主建设的第一条高铁项目自重庆站引出,引入既有黔江站全线设8座车站,正线全长约264.7公里设计行车速喥350公里/小时,计划2025年建成通车 在万州新田港铁路集疏运中心项目施工现场,部分施工管理用房已搭建完成新三圣寺隧道出口、钢棧桥及五桥隧道进口正在施工。 据介绍新田港铁路集疏运中心项目线路全长约15.65公里,预计2022年建成投用届时将实现宜万、达万、兰渝等铁路运输货物直达长江航运码头一级平台,实现多种交通方式无缝衔接这也是联接长江经济带与西部陆海新通道的重要枢纽。 此外成渝铁路重庆站至江津站段改造项目、重庆北站南广场改造工程也已复工。其中成渝铁路重庆站至江津站段改造项目长约61公里;偅庆北站南广场改造工程投用后,重庆北站南北站房、南北广场将连为一体实现互通。 |