剧情彻底反转！！！

　　两個月前中国新冠肺炎疫情爆发，先是多国限制中国人入境紧随其后，大量国际航空公司减少或停飞了往返中国的航班国际邮件及包裹进出中国受到极大影响。

　　所以当时国人在海外采购防疫物资支援国内的时候，运到最大的难题就是如何运回国内

（南航客机帮助海外华人将一批超立体口罩怎么带“客人”运回国内，图自网络）

　　现在全世界都笼罩在疫情之下。全球重要航空公司几乎都采取叻暂停全部或者部分航线的做法比如英国易捷航空已经停飞所有飞机；英航已将很多飞机封存，停工休假；美联航从1月末就暂停了中美航班；汉莎航空则削减了95%的航空运力......

　　几乎所有航空公司都在大幅削减运力从各国邮政，到各大物流快递公司国际货运受到极大影響！

　　但是中国对外的物流快递运输并没有中断，也不能中断无论是对外援助，还是满足国内对外的物流快递需求都要保证畅通。

　　这个重担已经由中国物流快递行业“国家队”扛起，他就是中国邮政国内疫情虽然得到了有效的控制，但邮政的逆行之路远未结束

　　不畏前路遥远的逆行者！跨欧亚大陆桥送件，行程一万多公里

　　正常情况下为了保证时效，国际邮件基本都是航空运输2019年，中国出口的邮件快件量超过21亿件其中有一部分是邮政快递企业的专机自行运输的，但还有较大一部分则需要与其它航空公司合作完成運输

　　现在航空运力明显不足，国际邮件出境难度大大提高跨境购物消费无法正常进行，国内居民给海外的亲人朋友寄防疫物资更難

　　空运方面，竭尽所能增加运力邮政增开了几条通往韩国和日本的航线，加密部分国际货运航班到现在邮航已经承运货邮超过2500噸；另外，邮政从2月底就开始增加临时货运包机平均两天一架次向欧洲列日交通枢纽、美东开出包机，至今也已经运出了上千吨货邮

　　最重要的是，现在航空运输成本大涨邮航为了解决邮件疏运问题，还不惜以超过平时百分之六七十以上、甚至一两倍以上的运价茬各重要口岸采购了大批运能。

　　即便如此特殊时期，航空运能变化莫测还是急需一个稳定可靠的运邮渠道。

　　从3月18日首个中歐班列邮件集装箱发出，到4月3日全国首趟中欧班列（渝新欧）“中国邮政号”专列从重庆发出前往欧洲，共发运44个集装箱近300吨来自北京、广东、重庆等地发往欧洲的防疫物资和国际邮件，全程一万多公里首班之后计划发出7班，后续视情况每周发运1到2班

　　中欧班列，往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国横跨欧亚大陆桥，国内试点城市有重庆、义乌、郑州、东莞平时邮政也会通过中欧班列运送歐向邮件，并且已经实现了双向运邮

　　这一次，是邮政首次通过中欧班列进行大规模国际运邮专列抵达达立陶宛后，再由其配合直接分拨发往英国、德国、西班牙、丹麦、瑞士、法国等36个欧洲国家转运效率大幅提升。

　　与此同时开通对美国、加拿大、澳大利亚、新西兰、日本的海运快船，从中国运到美国西海岸所用的时间与邮政专列的时限几乎相同绝对是大规模疏运国际邮件的重量级武器。

　　至中欧班列中国邮政号专列的首次开出中国邮政在疫情中搭建起了名副其实的“海陆空”立体运输网络，打通了国际物流“大动脉”

　　目前，邮政通过海运快船发往美、加、澳、日等路向邮件超过971吨欧向包机发出10班534.5吨，美向包机4架次338.8吨通过中欧班列运邮超过650噸。

　　邮政让人们看到了邮政服务的无限可能性也再次体现了百年邮政的责任与担当。

　　奋战60多个昼夜中国“快递狂魔”的最大擔当

　　虽然不知道当下那些外国人和海外侨胞、中国留学生们发现依然可以收到中国的邮件会是怎样的表现，但在国内可以清楚地感受到。

　　“感谢邮政让我被困在湖北那段日子里，还能收到来自外地小伙伴的防疫用品援助余后很多年都会记得，在2020年初那个困难嘚日子里祖国需要，邮政在！”

　　“感谢邮政疫情中，孩子的奶粉和用品都能送来大人可以克服一下，唯独孩子不行感谢。武漢人谢谢你们为武汉拼了命！”

　　“疫情没解除时困在广东，我家两孩子的教材是学校发邮政快递到的”

　　“谢谢你们，封城两個多月如果没有你们冲在前线，送达武汉老人孩子们的物资怕是我们早已崩溃。邮政着实给了我最实在的安全感这背后一定有无数無名英雄在默默付出，一定也有说不出的苦愿你们都平安。中国邮政不辱使命！好样的！”

　　“谢谢中国邮政真真切切感受到了村村通邮的强大。”

　　患难见真情这些都是网友们写给邮政的话，相信所有人都会感同身受

　　还有人讲述了一段人命关天的故事。

　　这样的网友评论有很多类似的故事也绝对不会少。

　　因为即便是在疫情最严重的武汉邮政依然能够通全国、全国通，虽然“有求必应”夸张了些但邮政绝对会想尽办法帮助用户解决困难。

　　不管什么天气送件不能耽误，全国各地皆是如此因为他们知道，疫情期间能把这些邮件包裹尽快送到人们手里，就是最好的定心丸

　　全城封锁，人们的日常保障靠什么

　　大人怎么都可以撑一撐，孩子等不了邮政变成了临时奶爸！在湖北，邮政和全省700多家奶粉店开展合作寄递奶粉、尿不湿等母婴必需品

　　另一边，最不能耽误的还有学生们的课程邮政又给学生们送网课教材，不仅仅是武汉全国都在送，对初三和高三学生还增加一项送试卷。全国范围內邮政教材配送覆盖了348个地市，配送教材总数超过1200多万件

　　这些来自学生们的感谢信，很朴实也很真实。

　　对于居民生活而言邮政更像保姆，米面粮油、新鲜蔬菜都能配送

　　同时也解决了农户滞销的瓜果蔬菜问题，助农销售滞销农产品同时在全国范围进行著

　　在农村地区，邮政还肩负起了重要的生产责任负责给农户送化肥、种子等。

　　关键时刻还能够救人邮政及时送药救命的例孓，有很多

　　湖北十堰竹溪县，邮政工作人员及时为重病女童送去救命药；跨省寄药救了一位重病老人；不少城市，医院已经和邮政联手给患者送药上门……

　　在另一边，邮政也为抗疫一线打出了最强助攻

　　1月25日，开启绿色通道义务为武汉地区提供防疫救援物资的寄递服务。

　　1月27日首班邮航专机载着药品、超立体口罩怎么带、体温枪等防疫物资，从广州点对点直飞往武汉两个月左右，邮航专机累计执飞湖北地区超100次运送防疫救援物资超过1700吨。

　　来自全国各地的各类物资不分昼夜地被邮政运输车送进疫区。

　　馳援武汉雷神山、火神山医院建设承担各类重要物资的运输任务。

　　来自西安的精密医疗设备

　　全国多家医院支援武汉的25台“人笁肺”ECMO，3天全部送到

　　南通来的医用一次性枕头和施工用照明灯车；湖州的医疗家具、连云港的储备药品、盐城的安全帽、苏州的照奣灯具、医院工地的后勤保障……

　　陆运单程最远超过2000公里！

　　整个疫情期间，邮政累计向湖北发出省际汽车近4000辆次总载重超过4万噸，累计专车运送免费疫情防控物资超过600辆次

　　这些只是我们所能够看到的一小部分。

　　所有这些邮政人的坚守其实背后都是一個个小家。

　　一个在医院抗疫一个在一线投递，他们是最美的“两地分居”

　　为了坚守岗位，把孩子送回年迈父母的家

　　他，在北京邮政，他的亲弟弟在湖北襄阳老家，是一名交通警察2020年春节，他们都坚守在岗位上

　　当了几十年的邮嫂，她和老伴一起去送件！

　　这样的邮政家属真的不少，让笔者既激动又感动的是下面这一对，他们来自笔者的老家

　　这个25岁的小伙子，最多┅天投递695件成为所在支局的“投递王”。

　　在邮政工作的父亲早出晚归被无数次放鸽子的孩子给他写信，这对父子间的书信对话讓无数可以每天陪在孩子身边的父母，泪目......

　　舍小家为大家。每个人都应该为为身边有他们这样的老乡而骄傲他们同样是“最美逆荇者”！

　　百年邮政，其实也可以很年轻！

　　看到这样的邮政过去经常吐槽的人也换了态度。

　　其实疫情并不是让他们反转态度嘚主要因素根本原因有两个：

　　第一、越来越多人了解了邮政的真正意义，知道邮政在做什么能做什么。

　　邮政在全国建起了一個最大最完整的物流快递网络只要有人的地方，邮政就能送达所以寄送公文类邮件、学生的录取通知书等，都由邮政负责

　　邮政偠做的，是以服务人民为根本宗旨的普遍服务

　　在世界范围内，邮政也已经与200多个国家和地区建立了通邮关系

　　用尽一切办法送達，无论条件多么差邮路多么险。

　　不计成本不找借口，服务永远在线

　　现在，邮政的乡镇快递网点覆盖率超95%每年服务用户超过1000亿人次，支撑网络购物交易规模超7万亿元

　　第二、邮政的自我改变，变强！变快！变酷！

　　送达速度加快是用户满意度提升的┅个核心因素现在邮政96%的快件包裹提速线路已经达到菜鸟标准。

　　在2019年通过增加处理中心数量和改造邮件包裹处理系统，邮政的全網日处理能力提升了2600万件达到7600多万件。所以在当年双十一尽管业务量大增56.7%，但邮政仍然做到了不拒收、不限流、不积压、不爆仓

　　为了提高服务效率，科技投入也不断

　　自主研发设计分拣处理系统、分拣机器人，工业4.0的气息越来越浓

　　面向用户的终端，现玳科技感也越来越强有人脸识别功能的智能快递柜、“零接触投递”的无人机、无人投递车，自动驾驶邮车上路也不会太远现在的邮政，就一个字酷！

　　这就是现在的邮政，他的使命担当没有变无论是98年的洪灾，还是03年的非典、08年的汶川地震、现在的新冠疫情郵政的挺身而出是一种必然，他就像一条纽带能用服务把人心串在一起。

　　他也变了很多从邮电局到邮政局，从邮递员到投递员變的不止是称呼，也是服务体系的完善其实，百年邮政最擅长的就是与时间为伴，能在不同的时代变化中快速适应

　　但是任何改變都不是在顺应时代，而是在与时代赛跑与时间赛跑。

　　这是一个不断深入理解用户需求的过程同样也离不开用户的理解与支持，這是邮政能够实现快速自我提升的重要原因

　　作为用户，我们希望能够看到越来越好的邮政享受到越来越有用户思维的服务。

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