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  新华网重庆4月24日电(王龙博)四川省交通运输厅和重庆市交通局24日签署《成渝地区双城经济圈运输服务一体化发展合作备忘录》明确将在规划政策协调统筹、道路運输、水运港口、多式联运等领域加强合作,具体内容包括探索推行两地范围内铁路月票乘车机制等

  川渝两地交往频密,群众出行需求旺盛截至2019年底,四川省开行至重庆的跨省客运班线255条、车辆621辆;重庆对开班线269条、客运车辆841辆四川邻水、泸州已开通至重庆江北機场的定制客运线路。此外重庆也是出川和入川货运高速公路主要方向。

  根据《合作备忘录》川渝将加强公路水路运输服务领域規划统筹和政策协同;推动两地联程客运、城际客运、城乡客运一体化,推进道路货运升级完善枢纽城市货运设施、强化农村物流发展;携手共建长江上游航运中心、打造长江上游港口群、创新发展水上旅游圈、培育现代航运服务业;加快建设多式联运枢纽中心和多式联運示范项目等。

  在推动联程客运一体化方面两地将积极推进公铁、公空旅客接驳运输,大力发展两地与双流国际机场、天府国际机場和重庆江北机场等枢纽机场的接驳客运班线以泸州、遂宁、宜宾、达州、广安为重点完善城市候机楼功能,推动异地候机服务行李直掛、安检互认;继续推动利用干线铁路开行“公交化”列车加密发车班次、加大停站频次,探索推行两地范围内铁路线路月票乘车机制;积极推进与铁路运输的联程服务打通川渝两地联网售票系统平台数据,实现两地线路、票务信息共享实现联程运输“一票制”。

  在推动城际客运一体化发展方面川渝将推进成都、重庆“两核”之间的同城化,加快推进成德眉资、重庆主城地区与渝西地区同城化、一体化同时促进与毗邻地区联动发展,建设1小时通勤圈;推进成都平原经济区、重庆主城与区县公共交通“一卡通”同步推进成渝兩地公共交通“一卡通”互联互通;共同培育发展预约、定制等客运服务,满足群众个性化出行需求

  川渝还将支持两地毗邻的县(市、区)推进现有农村客运班线公交化改造,积极推广农村客运片区化经营模式及预约响应式服务提供丰富多样的农村客运服务产品,滿足两地群众出行需求;以四川乡村客运“金通工程”和重庆“金佛快巴”为工作载体推动两地毗邻县(市、区)开行跨省城际公交,菦期规划开通13条中远期规划开通40条,逐步实现城乡客运一体化发展提升公共服务均等化水平。

  在共同建设长江上游航运中心方面川渝将加快长江宜宾至重庆段、朝天门至涪陵段航道整治工程,争取国家启动三峡水运新通道建设联合开发适合长江上游航道的三峡升船机标准船型;协同推动嘉陵江、渠江、涪江、金沙江、沱江等高等级航道建设,联合开发干支联运航线全面整合泸州、宜宾、乐山、广元、南充、广安等港口资源,加强与重庆主城、万州、涪陵、忠县等港口合作推动泸州、宜宾港至重庆“水水中转”班轮常态化运荇,推进四川航运业务融入重庆航运交易所

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