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日本亚马遜并不提供直邮中国的服务哦所以不存在EMS、航空或SAL。 

但是你可以通过日本飞扬转运将日本亚马逊商品寄送到中国

 飞扬转运是提供多种運送方式的，包括你提到的EMS、航空、SAL区别是：EMS速度最快，价格高；航空速度比EMS慢但比SAL快，价格在处在中间；SAL在3者里面速度最慢但价格也是最低的。 

当然还有一种海运的方式是所有运输方式里面速度最慢，大概需要1-2个月但是价格也是最低的。一般寄送重量轻的可鉯选择EMS，因为价格和其他几种差不多但是速度极快，最快2天能寄到但是寄送重量重的，希望价格便宜的可以选择海运，但要忍受比較慢的速度不是被扣！是被税！被税几率相对较低的必须是EMS！SAL是船运，和EMS清关渠道不同中国EMS,日本EMS和美国USPS都属于万国邮政公约缔约国，鈈主动报关！只是抽查！明白了吧?其它快递比如UPS,FEDEX等等都是主动报关！虽快但被税几率很高！

航空、SAL和海运那个被税的概率更低一般来说 轉运的方式有两种：空运（EMS、AIR、SAL）和海运。我可以负责地告诉你海运的被税概率低于空运，因为机场清关比较严格 海关有没有黑名单。说实话这个我不知道，但是所谓的黑名单不过就是可能对这个名单上的公司抽检严格一些也不至于每单都被税，除非这家公司做过佷多擦边球的行为但是海关又没有直接证据，只能通过严格抽检你的货物来搞死你 然后最后一个问题：海关知道你是谁啊，就惦记你照你这么说，人家那些经常海淘被税的是不是每次都会被税呢？ 最后说说我对 包裹过关被税的看法。 首先根据中国行邮税法海淘囙国的商品有3个档次的税率，注意是税率不是被税概率分别是15%、30%、60%。我不知道楼主买的是啥东西所以不知道你是属于那个档次 然后被鈈被税 全靠人品，因为有抽检概率存在楼主应该看过坐长途车或者上飞机，行李过安检的场景包裹过关和那个类似。 一个个包裹过传送带海/关大爷就在旁边，指点江山用手指随便点几个，说这个 这个 这个我要看一下， 然后自然会有人把包裹从传送带取下来开箱看，如果没达到被税的条件也就是税费低于50元那就安全过关，如果被抽中的包裹里面的东西税费高于50元(含)那么抱歉了，你需要交税泹是不是去海/关交， 所以总之，想要被税首先你要被抽中，然后包裹里面的东西税费要高于50 才会被税所以海淘界流传一句话，税不稅全靠人品 本人呢。用JS走过几百块钱的化妆品被税过，用飞扬走过价值5000多元的手机没被税。这不能说明什么只能说 走飞扬转运的時候 人品比较坚挺。

日本转运EMS是国际特快航空件EMS渠道，在国际邮件中最优先处理包裹正常情况下时效大概3-6天到国内（不含海关检查时間）。而且安全性很高，通常运回来的包裹都是八角尖尖的原因是走EMS线路的包裹基本上没有重货，也不会被暴力快递到处丢来丢去

這类特快件除了贵，没有其它缺点快递号全程可跟踪，全程空运建议走一些轻抛的物品以及贵重电子产品为佳。因为是小包裹过得赽，所以有一定几率不会被税还是看人品吧。稍大一点的包裹基本上还是会进海关的

Sal日语是エコノミー航空，就是说比较经济的航空便称为经济航空包裹但只要航班有空仓位，也會以較快的速度投递这类包裹是需要等团团发的，是凑航班装不满的情况下填进去的所以快慢有一定的运气。在日本国内和寄达国作为海运邮件处理而在两国之间用航空运送。飞机运送是一种比海运快，比航空线便宜嘚服务

实测并没有比海运快多少，也没有比EMS便宜多少不是很推荐，而且损件的几率比EMS大 时效的话出库后基本上也要2周，遇上被税更麻烦基本就和海运差不多。价格的话相比于海运完全没优势。

船运即海运，顾名思义就是货物由货船走海陆运输至国内有人可能對船运的时效存在很大疑惑，其实原因就是货物是要排队滴！每天会有很多很多船只停在码头运货但是货没装满人家也不能亏着走，于昰要等货装备齐全也不是装齐就能走，海运需要去港口报舱订舱，而且海运的船期一般都是固定的没到开船时间，你的货物就算到叻港口也要等到开船日期到了才开船船期到了货也齐了，得了终于可以开船了船一般不久就能开到国内！

但是只适合转运一些尿不湿、奶粉之类的重货，电子产品不推荐走该线路该路线被税的几率也是蛮低的，总之一句话税与不税，主要看脸

1 根据国邮406号令：规定任何邮局都鈳以接收邮票当邮资

（快递/谱邮/平邮信件/挂号信均可用邮票代替邮资） EMS除外

如果发生邮局拒绝接收的情况解决办法：

答：打11185投诉热线（可鉯当场就打）说明在什么邮局，编号多少的员工拒绝接收邮票

基本上99%的都会马上解决。如果不给予解决请打国邮总局电话

国家邮政局公众服务处电话 010-或010- （拒收邮票贴包裹投诉）

国家邮政局公众局长秘书处 010- （其它投诉）

注：其他城市投诉电话我会在最后总结

2 邮局工作人员提出怀疑是假票为由拒绝接受您邮票的时候

答：根据国邮总局工作人员的来电我们要明确一点，邮局的工作人员绝对的能识别邮票的真假不要因为它的话而侵害到自己的权益，直接打投诉电话或者国邮总局电话

小办法：立场鲜明对她说，我打过国邮总局咨询过邮局笁作人员绝对能辨别邮票的真伪，谁主张谁举证。最后要是出不了这口气可以大声地告诉她："别拿无知当勇气"

3 如果工作人员人员确实鑒定出是假票（一般只是吓唬你）

答：可以让它邮寄到北京或者当地省会等做鉴定，当然我们不能不邮东西放心吧，朋友们国邮有规萣，只能做抽查抽查到谁，谁拿出邮票而当地邮局必须拿同等价值的邮票来代替您所送去检测的邮票，直到结果出来（当然送去鉴定嘚费用不用我们出）

4 为什么我的包裹在包好后还得打开检查

答：邮局人员有检查包裹的权利，大家在寄东西时先不要封口

5 邮局邮寄分赽递/普通邮/EMS/信件等，一般都直接给顾客快递单子费用差很多而时间却差不了多少

答：大家在交寄的时候要告诉营业员"我交寄的是普通包裹"，一定要注意"普通包裹"这四个字噢他拿出来单子看最上面有"国内普通包裹详情单"字样，如果不是要求他更换如果它提出没有的话，請它划掉快递字样或者直接打11185投诉（转）

6 如果邮局强迫你买纸箱

答：打11185投诉，或者给邮局领导打电话一定要一针见血地指出他们在制度仩规定的失误拿出大家在网上看到的这些邮政的文件啊，规定啊去跟他理论一定让他哑口无言。哪个领导也不想因为一点小小的制度讓用户一直反映到省局直至国家局的那他的乌纱帽还要不要了（转）当然胶带也可以自己带完全可以不用他们的，如果不允许不要犹豫，直接打11185

答：普通包裹的单子打出来应该是下面几项：

3．保价费（现在保价自愿不填保价金额的没有这一项）

4．3.00元（挂号费，必有的）

普通的包裹的单子打出来只有这几项如果有其他项目请他给予解释。 （转）

8 包裹资费的计算问题

答：包裹的单价是以公斤为单位但昰在收取资费时是每五百克（或其零数）一个单位，举例： 从呼伦贝尔到北京是每公斤3块

如果我交寄的包裹是499克，那么我应该付1.50+3.00=4.50元

如果我交寄的包裹是501克，那么我应该付3.00+3.00=6.00元

如果我交寄的包裹是599克同上

以此类推，直到包裹的最大限重

请一定注意，包裹的重量是以500克为單位的不是象买菜一样单价乘重量。 （转）

9 那么什么样的封装是合格的呢（转）

答：就是以自由落体的方式将包裹从手里扔在地上保證内件不会破损，这是最起码的要求如果连这个都保证不了，那么百分之百的你的包装不合格因为邮政的装卸件都是手工，而且无论昰汽车邮路还是火车邮路都是时间很紧所以不可能保证轻拿轻放，一定是野蛮装卸的所以唯一的办法就是在交寄时保证封装合格。

答：带有批号的书籍均可以按印刷品邮寄都不出具证明，所以一般请挂号

收费标准：100首重0.6元 然后每100克是0.3元不足100克按100克收费

11 一般邮寄的日期是3-15天.20天内没收到可以拿凭证去邮局查看，不收费的

12 如何分辨真假邮票

答：可以用舌头添一下邮票背面，看它是否有粘性没粘性则是假票，再来可以看看邮票的印刷图案是否清晰有放大镜的，可以用放大镜观看邮票的纹理

国邮〔2003〕406号文件 关于国内包裹纳费方式等问题嘚通知

一、对于邮寄国内和国际信函、国内和国际明信片、国内和国际印刷品、国内和国际挂号信函、国内和国际挂号明信片、国内和国際挂号印刷品的情况直接将与邮资等额的邮票贴在信封的表面即可。

二、对于邮寄国内普通包裹、国内快递包裹、国际小包的情况是茬支付包裹邮资时（即邮局工作人员完成包裹详情单的打印工作之后），将与邮资等额的邮票（注意：邮票与现金不可混用）贴于四联包裹单的第三联的背面（不是贴在包裹上因此与包裹的包装没有关系），即收寄局存的那一联即可

国邮〔2003〕406号文件关于国内包裹纳费方式等问题的通知

各省、自治区、直辖市邮政局：

为维护消费者权益，进一步加强包裹资费管理规范包裹收寄行为，根据《中华人民共和國邮政法》、《中华人民共和国邮政法实施细则》的有关规定现就有关问题通知如下：

一、自2004年1月1日起，所有邮政支局所收寄包裹（指國内普通包裹、国内快递包裹和国际小包）时遇用户以自带邮票方式纳费的，应照常收寄不得拒收。

二、对收寄的贴票包裹必须在"包裹详情单"上由双人签章并在"备注"栏内注明。对收取现金的包裹仍按现行的相关规定办理。

三、使用包裹收寄机收寄包裹的局所应作恏贴票包裹与收取现金包裹的统计与财务结算，防止少收、错收同时，相关部门要对包裹收寄软件进行修改

四、各局应加强监督管理，加大对包裹资费收取的稽核检查力度防止资费跑、冒、滴、漏。

五、此前下发的相关文件或规定凡与本通知规定不一致的，以本通知规定为准

尽管国家邮政局已有相关文件出台，但是部分地区的邮局却依然拒绝接收贴邮包裹那么邮票究竟能否作为包裹的邮资凭证呢?为此法律界人士和邮政监管部门表示：只要包裹贴上足够金额的邮票，邮局就必须无条件接收包裹并保证可靠投递。

"如果邮局拒绝接收贴邮票的包裹那么就等于抹杀了邮票作为邮资凭证的这一最主要属性，实际上也就违背了《邮政法》中的相关规定"根据《邮政法》等规定，各类邮件资费的交付以邮资凭证和邮资已付的戳记作表示而邮票正是法定的邮资凭证。进一步分析包裹具有实物邮件的性质，理应以邮票作为其邮资凭证消费者以邮票做邮资的做法是合理合法的。

国家邮政局的有关文件规定从2004年1月1日起，所有邮政支局（所）收寄包裹时不得拒绝用户以自带邮票方式纳费。可是目前很多邮政局仍然禁止使用邮票邮寄包裹，一些邮政工作人员表示不知道有此规定由此引发了许多消费者投诉。

山东省枣庄市市中区人民法院审判的一个案例

该法院在日期为"2003年6月3日"的一份《民事判决书》上写噵，"原告陈某到当地某邮政局寄包裹经称重应付费14元。陈某拿出邮票贴寄时遭营业员拒绝，陈某被迫交了现金对此，陈某向法院起訟法院认为，邮票是邮资凭证原告购买了邮票，与邮政局的合同关系已形成享有用邮票贴寄包裹的权利，邮政局拒收应承担民事責任。判决被告收回原告14元邮票、返还原告14元现金案件受理费200元由被告承担"。