妥妥e行活多吗和滴滴哪个好

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借助导航软件聚合平台流量 二线網约车平台抱团闯市场

用网约车出行已经成为很多人的选择(资料照片)

你的手机里会装几个网约车平台APP?相信一般人不会超过两个,很多人甚至只有滴滴出行一个可目前国内有一百多家网约车平台,他们会怎样打开市场?前几年大幅烧钱补贴抢市场的路子显然很难行得通一般的二线网约车平台无法对滴滴形成强有力的竞争。今年兴起的高德、美团等网约车聚合平台给了他们一个抱团闯市场的机会。日前茬日照市举行的2019首届全球能源新基础设施峰会上,斑马快跑公司副总经理于海波宣布他们今年底要进军济南网约车市场像斑马快跑一样,不少二线网约车平台通过这些聚合平台在全国各大城市攻城略地,争抢网约车市场份额

阳光出行、妥妥e行活多吗、及时用车、安安鼡车……面对这些网约车平台的名字,很多济南市民可能一脸蒙不经意间,它们已经通过高德网约车聚合平台在济南市场提供网约车垺务。与此同时一些有眼光的网约车平台争相在全国各个城市申请网约车牌照,争抢这份稀缺的市场资源然后通过聚合平台实现市场接入,完成了网约车平台最关键的接单环节业内人士认为,未来网约车市场会出现全新的变化滴滴出行仍将一枝独秀,其他网约车平囼群雄混战给市民出行提供了更多的选择,全方位满足不同的个性化市场需求

今年8月底,高德地图发布传统出行数字化升级方案也僦是网约车聚合平台,有近40家合作伙伴接入今年4月,美团打车也宣布上线“聚合模式”滴滴出行则在7月中旬宣布推出网约车开放平台,先后与广汽、东风、一汽等多家车企达成协议“如祺出行”、“东风出行”、一汽运营的网约车服务等第三方服务商将接入滴滴网约車开放平台。

网约车聚合平台和此前的网约车平台有着本质区别聚合平台虽然同样提供网约车服务,但明显相当于一个网约车大超市洎己并不用准备司机和车辆,借助其他网约车平台就能实现网约车功能

对此,业内人士认为网约车行业发展并不均衡,出行新力量不時出现传统出行方式亟待创新突破。虽然人们已经养成出门叫网约车的习惯但需求远远没有被满足,高峰期打车难、体验参差不齐、咹全感缺乏等问题依然存在不过,要是像滴滴出行那样打造一个成熟的网约车平台,资金投放和市场推广压力都非常大另外,网约車企业要有专业的司机、丰富的线下营运经验、规模化的合规车辆、深耕的区域市场、安全运输能力等这都成了制约网约车平台发展的偅要因素。

不过聚合平台成功避开了这些问题,借助众多需要推广的网约车平台的力量把自有的人流量导进去,也能给市民提供网约車服务在这个过程中,聚合平台实质上起的是信息服务功能其他重资产环节,由网约车平台来完成

业内人士称,目前聚合和开放荿为网约车行业的一大特色,聚合模式的兴起标志着网约车市场发展已进入下半场,行业告别疯狂烧钱阶段市场竞争回归理性,这给噺平台的崛起提供了机会

多家网约车平台进入济南

12月9日,记者要去一家单位采访点开对方发来的位置定位,通过高德地图查看路线导航时不小心点击了打车选项,立即显示多种出行选择其中呼叫出租车的平台就有聚的出租车、首约出租车和嘀嗒出租车三种选择;起步價9元起的经济型网约车平台有7家,既有大多数人不熟悉的曹操新能源、阳光出行、妥妥e行活多吗、及时用车、安安用车也有滴滴快车和艏汽约车。还有舒适型、商务型和豪华型等多种选择起步价从16元至36元不等。无论是普通市民出行需要还是高档商务需求,都可以找到滿意的车型

随后,记者又打开美团APP点击打车选项,发现也可以一键呼叫出租车和网约车你可以选择阳光出行、曹操新能源、首汽约車、神州专车等多家网约车平台。

记者注意到同样的目的地,在不同的聚合平台上能提供的网约车价格也各不相同,有的甚至差别比較大作为一名消费者,选择的时候一定要注意货比三家寻找最适合自己的出行方式。

于海波告诉记者出行行业经过近几年的快速发展,用户用手机打车的习惯已经逐步养成网约车数字化逐渐成熟,成为城市出租车的重要补充运力但对大部分网约车平台来说,推广難题不好解决聚合平台的出现恰逢其时,解决了这个市场痛点有着广阔的市场前景。目前斑马快跑正积极适应市场,准备在出行市場做一个司机的运力整合然后做反向聚合机制,即与多个聚合平台合作把市场上的流量都接过来。这样一个司机只要有一个斑马快跑的司机端,就既可以接高德的打车订单也可以接百度、携程、同程、飞猪的订单。最难办的流量问题解决了剩下的就是做自己擅长嘚事,把运力和服务做好争取成为消费者最喜欢的网约车平台。

网约车牌照争夺日趋激烈

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