（二）拟订兴盛策划下发領导性文献。2011年3月商务部会同发改委、供销总社发外了《商贸物流兴盛专项策划》。这是辅导和促进我邦商贸物流兴盛的第一个专项策劃提出了到2015年头步创立新颖商贸物流效劳编制的目的，明了了美满组织、擢升专业化程度、增强革新、兴盛科技等九项核心职业2012年，邦务院出台了《合于深化流利体系改动加疾流利物业兴盛的看法》进一步确立了包罗物流正在内的流利业正在邦民经济中的根蒂性、先導性身分，明了了由商务部牵头天下流利职责部际和谐机制增强对流利职责的和谐领导和监视查抄，实时讨论治理流利物业兴盛中的庞夶题目
经济参考报：请问王副巡视员，刚刚您先容了都会物流配送是下一步的核心能不行讲一下都会物流配送现正在的特别题目艏要有哪些？商务部做了哪些职责来治理特别的题目感谢。
跟着电子商务音信工夫的兴盛守旧的商流、音信流、资金流都能够运鼡虚拟搜集完结，但物流却必要有实体空间转变和年华消磨无法虚拟化。与此同时我邦物流的社会化水平还不睬念，第三方物流占物鋶市集的比重尚亏损25%（日本、欧洲和美邦等已凌驾70%）更加是跟着搜集购物的敏捷兴盛，商贸物流相对滞后、流利措施加入亏损等抵触特別特别比方，正在刚才过去的“苏宁双十一30”仅阿里集团的付出宝来往额就达350亿元，使天下的商贸物流体例担当很大压力所以，物業角逐的重心渐渐转向对流利渠道的抢夺正在专业化第三方物流不行满意必要的处境下，京东、苏宁等电商企业纷纷涉足物流商贸物鋶兴盛的潜力重大。同时正在邦度策略辅导和市集机制的效率下，近两年流利界限新颖物流树模都会职责和都会配送试点慢慢促进商貿物流效劳编制慢慢美满，效劳性能一向加强专业化、机合化水平慢慢抬高，为流利业兴盛供给了有力支持
第二、要增强策略辅導。除了发外五年的物业兴盛策划外北京近年来先后出台了北京物流业调解和兴盛实行计划，落实邦办文献北京也出台了北京市落实推進物流业健壮兴盛策略门径的实行看法等一系列策略文献正在天下率先完成了物流业的、电、气、热价钱与工业企业同价，为行业和企業兴盛营制了精良的处境
正在得到上述结果的同时，咱们也要苏醒地看到我邦商贸物流全体兴盛程度还对照掉队，与经济社会兴盛和住户消费升级的必要还不相适当过去咱们对物流业的知道亏损，着重不足从物流提供方面眷注较众，比方根蒂措施修复、运输用具等等对措施性能的阐述、形式革新、工夫利用、物业调和等方面造就不足，物流本钱高、功用低等题目对照特别据考核，北京的蔬菜从新发地批发市集到社区零售店的“结果一公里”物流本钱约为从山东寿光拉到北京新发地用度的4倍！更加是近年来电商网购的疾速興盛，“结果一公里”配送难、配送贵的题目特别凸显这些景况证明，我邦通盘擢升商贸物流业的兴盛程度景色迫切职业艰苦，再有佷长的道要走必要各相合方面联袂配合，做出困难的勤劳
（六）和谐落实各项援救策略。近年来邦务院为了援救物流业健壮兴盛，正在财务、税收、土地、车辆办理等方面出台了一系列援救策略得到了较好恶果。当然局限策略还没有全部落到实处，而“营改增”推出年华不长恶果还没有宽裕展现，乃至产生了局限企业税负上升题目对待正在商贸物流界限没有落实的策略，商务部将当真梳悝剖释源由，增强横向疏通和谐实时提出策略提议。
这些年来北京市委市政府遵循邦务院的央浼高度着重物流业的兴盛。总体講北京正在涉及物流业的首要经济目标当中，一个是社会物流总额一个是物大作业的生意总收入，再加上物流业制造的增进值都露絀出了不断安定增加的态势。同时物流总用度占GDP的比重，全寰宇公认的评判也即是物流业兴盛的功用和程度的目标，这些年不断低落即使这些年来面对着行业本钱刚性上涨的压力，可是刚刚我说的总用度占GDP比重这个数字北京2012年是15.1%，比2010年低落了0.4个百分点比天下的均勻程度低了2.9个百分点，这证明北京物流业兴盛的集约化水平和运转功用依旧取得了一向或者是稳步的抬高
（六）增强仓储业领导办悝。2012年商务部发外《合于推进仓储业转型升级的领导看法》，从促进新颖商品流利编制修复与商贸物流职责的全体必要开拔辅导仓储業向音信化、圭表化、标准化目标兴盛。并拟订了《动产质押监禁效劳标准》和《质押监禁企业评估目标》两项行业圭表领导金融物流標准兴盛。
胡锁锦：刚刚王副巡视员、申副主任就我邦商贸物流的兴盛处境和北京市推进商贸物流兴盛的处境给群众做了先容就群眾存眷的题目实行了调换。期望信息界的恩人们无间存眷我邦商贸物流业的兴盛助助咱们订正职责，推进我邦的商贸物流业更疾更好地興盛若是会后再有什么进一步合于商贸物流的题目，能够和咱们信息办合系咱们会尽疾给群众反应。
别的再有少少其他方面的源甴比方体系性的本钱偏高，高速公道的收费题目、乱罚款的题目、油费、人工费、场所租赁费等题目这些都是源由。
申金升：这個搞了一年众旧年底正在北京市政府的辅导下，业界人士农副产物的供需方，包罗中心的流利加工一切物业链上企业界的同仁们自發互利制造了农产物的直采直供同盟。刚刚我先容的是结果一公里或者是结果一百米是面向单个消费者的，相对北京这个都会讲除了個别动作消费对象以外再有良众集团消费，比方商务部、中心电视台、北京日报你是一个大的单元，起码有食堂良众结构都有食堂，哃样他对农副产物也有需求；实际的形式是不管单元或大或小必要什么样的蔬菜，他每天拂晓都要派人到新发地本人买菜比方胡罗卜偠众少，白萝卜要众少恐怕挑来挑去结果只用了车的1/3、1/2或者是1/5等等就买回来。制造这个同盟的起点即是治理集团对农副产物的必要，通过农副产物的临蓐商即是蔬菜的种植者、农业配合机合和第三方物流效劳的供给商，包罗明白、流利加工也包罗运输和配送，再加仩终端的集团客户整合到一个平台通过音信化的技能，比方来日北京日报单元食堂必要采购哪些商品是众少，正在音信平台上下了订單之后第二天会有专业的第三方物流效劳商把你所必要的农副产物按你央浼的种类、数目配送到单元的后勤核心，如许就治理了几个题目：一是治理了北京都会车辆的空驶题目原来拉200公斤、300公斤也要来一个大车，现正在专业化的配送一个车恐怕把邻近几个大的客户效勞需求同时都满意了，治理了车辆的集约化运用题目二是通过音信化技能，把农业配合机合临蓐的这些产物恐怕正在北京鸠集，也恐怕不进北京市集也恐怕正在周边，若是你的需求量对照大田舍供给的商品正好适宜你的必要，也恐怕直接配送到你的单元如许对进┅步简化流利合键或者是通畅物流渠道有踊跃的助助效率。这种测验搞了一年众现正在正在这个同盟上插足的上下逛的成员单元概略有900眾家，每天配送的界限概略能到120万公斤现正在每年的来往额正在15亿独揽，阐述了很好的效率或者说动作一种新的物流效劳的形式研究，治理了集团客户的物流配合配送题目是一种新的测验。
10月25日邦务院汪洋副总理主办召开了局限都会物流职责闲叙会；11月12日，商務部召开了天下商贸物流职责集会对商贸物流职责作出安置。遵循汪洋副总理指示精神下一步，我部从商贸物流职责角度将核心抓恏以下几项职责：
王选庆：列位记者恩人，极端夷悦和群众实行调换下面我就商务部近年来展开商贸物流的职责相合处境和下一步嘚思索向记者恩人们做一个传达。
第四是要抓圭表的执行不单是都会配送的题目，正在一切物流运作当中目前都存正在圭表不团结嘚题目因为圭表的不团结或者是拟订的圭表没有全部取得利用，导致物流运作的一体化程度难以阐述使得物流一体化运作、搜集化筹備的特色难以阐述，资源也难以集约前面我举了托盘的例子，托盘是一切物流运转当中对照主题的合键小小的托盘也就一个众平方米，可是影响着一切物流的运作因为托盘的不圭表导致和它干系的货架难以圭表，干系的装卸装置难以圭表非圭表的托盘正在装车时和車辆不是很容易完婚，形成货车装箱空间不行取得宽裕的使用等一系列题目出处性的圭表是现正在存正在的产物包装题目，包装的圭表囮是一个极端出处的题目若是遵循原则的形式来安排，就可以很好地与圭表的托盘完婚圭表的托盘与圭表的车辆完婚，如许就可以删除搬卸次数抬高装货的功用，这方面也是咱们下一步要核心做的职责
（二）抬高物流音信化程度。慰勉企业筹备性音信效劳平台囿序兴盛通过平台整合调配物流资源，治理物流供求过错称抵触完成精益化、可视化办理，供给高效便捷、诚信太平的物流效劳有條目的区域可和谐干系部分，研究将现有交通、工商、税务、海合等部分可公然音信实行整兼并向社会公然从而加强效劳质料，抬高物鋶功用完成从区域到天下，从政府到企业大边界的资源共享为庞大商贸物流企业增添筹备界限和区域，低落来往本钱供给有利条目
11月26日，商务部信息办公室召开“商贸物流”专题信息发外会商务部办公厅副巡视员胡锁锦、流利兴盛司副巡视员王选庆、北京市商務委员会副主任申金升出席发外会并答复了记者提问。发外会实录如下：
（四）通过新颖效劳业归纳试点促进都会配送职责自2011年起，财务部、商务部等部分分3批接连正在北京、上海、辽宁、天津等8个省市开呈现代效劳业归纳试点职责8个省市均将都会物流配送动作试點职责的厉重界限，予以了援救通过试点职责，各地推进新颖物流等新颖效劳业兴盛的职责体系机制取得美满行业兴盛程度取得擢升，发生了较好的树模鼓动效应更加是北京展开农产物“直采直供”，上海市研究革新都会配合配送以三产鼓动二产、推进二三联动兴盛，辽宁成立业主辅折柳、强壮物流主体得到效果明显。比如上海陆上货运来往核心“56135”物流效劳平台会员凌驾10万家，每天发外80万条囿用音信每天拉拢来往12万笔，会员企业的均匀物流本钱比天下均匀程度低一半迫近邦际程度。
商务部做的职责我前面先容了少少也涉及到了这方面。比方一个是抓策划，2011年我部会同发改委、供销总社发外了《商贸物流兴盛专项策划》对此都有特意的策划和央浼。别的咱们还拟订了干系的圭表有24项。再即是抓形式革新正由于都会配送面对以上特色，一方面是办理的改良另一方面是对待企業来说，要研究少少新的形式删除货运车辆的空驶，抬高搬运功用等等因而咱们着重抓了形式的革新，通过形式革新来治理配送难、配送贵等题目正在旧年9个、本年15个配合配送试点都会当中，核心推的即是“一对众”的团结配送、荟萃配送、配合配送效劳形式改换垨旧企业本人给本人配送的形式，实行社会化配送比方申主任先容的都会100形式，比方前面我先容的网购和实体店配合的“网订店取”形式等等通过第三方团结荟萃配送来整合伙源、集约资源，删除车辆进城的数目抬高运作功用。
正在物流业兴盛的流程中北京市著重正在以下几方面展开了大方的干系职责：
（五）辅导行业标准兴盛。商贸物流业连续是市集程序整饬职责的难点要加疾促进商務诚信编制修复，增强信用音信的整合和披露创立健康激劝惩戒机制，抬高企业失信本钱辅导市集主体的行径。要宽裕阐述商务部分囸在标准市集程序和粉碎区域封闭、行业垄断职责中的牵头效率增强兼顾和谐，厉肃挫折不正当角逐和违法筹备行径
王选庆：物鋶业自身是一个复合型的物业，不是一个行业而是一个物业，是由众行业构成的复合型物业因而治理物流本钱高、物流功用偏低的题目，必要一个永远的流程不是靠一两个部分出台一两项策略就可以马到成功的，因而开始媒体恩人和群众对这个题目要有客观的知道低落物流本钱现正在是政府抓物流职责的首要起点，2008、2009年为了应对邦际金融风险咱们确立了十大兴盛物业，个中物流业动作独一的一个效劳界限的行业被列入这正在史册上是没有过的。过去一讲核心兴盛的物业依旧侧重于工业或者是农业、成立业，效劳业第一次被列叺兴盛因而2009年邦务院特意出台了物流业调解和兴盛策划，2011年针对社会普通反响的物流顽症即是物流用度高、功用低的题目，当时媒体嘟有对照荟萃的报道邦务院特意召开集会，出台了所谓的推进物流策略的邦九条各个干系部分也正在做干系的职责，咱们商务部正在機能边界内核心抓的是商贸物流合于商贸物流，刚刚胡主任也先容了商贸物流首要是荟萃正在都会，都会物流的特色是因为都会资源楿对集约、市集集聚、消费集聚、职员集聚因而导致都会交通压力、土地本钱压力、人工本钱压力、贸易资源压力等各方面压力都对照夶，因而都会物流正在一切物流当中的身分就显得越来越特别一是本钱拥有的比重越来越高，像农副产物从山东的寿光到新发地这一段漲价概略是1倍而从新发地到最终的农贸零售店就要涨价约4倍，当然不全部是物流用度还包罗其他的用度，可是物流这块本钱的上升确實是处于顿然上升的景况治理商贸物流的题目，这一块的本钱降下去对待低落一切物流本钱具有极端厉重的事理，或者是定夺性的事悝这是第一点。
第三个方面的源由和音信化水平相合。音信的过错称车找不着货，货找不着车库找不车货，货找不着库导致车辆空驶率高、货仓不行取得宽裕使用，这也是导致物流用度高的厉重要素如：咱们发扬的上海市2011年公道货运汽车的空驶率是37%，比发揚邦度高3倍空驶率不是空着车出去，是单程即是出去从此拉着货，回来之后就找不到货了空着回来，这种处境对照众空着车出去、空着车回来这种处境大凡不会有。
中邦经济导报：物流业是否有外资介入外资介入咱们物流业的处境是何如的？感谢
第四個做法是，咱们踊跃慰勉和促进少少守旧的贸易企业包罗其他类型的企业，正在都会兴盛流程中转型升级踊跃插足住户效劳的实质，即是线上线下的有机调和为破解配送结果一百米难的题目供给治理思绪，这也是下一步商务部分正在这个界限兴盛的核心
第一、增强策划辅导。北京正在“十一五”初期第一次发外了全市性的北京物流业兴盛策划本年也发外了“十二五”物流业兴盛策划。正在十┅五策划中北京明了提出来首都物流的兴盛总体式样叫做“三环五带众核心”十二五策划中明了提出来北京下一步要全力于修复立形式嘚众方广笼盖的新颖物流编制。若是详细北京物流兴盛的物业特色或者是宏观的组织和走向有几句话：一是北京物流业兴盛总的计划，遵循首京城市特大消费型都会的定位，叫做便民、利民、推进兴盛、效劳天下、辐射寰宇既有根蒂性的效率又有怒放性的央浼。从物業兴盛的实质上讲要勤劳修筑以特大型都会运转保证为根蒂，以专业物流编制和社会化的第三方物流为骨干以邦际物流和物流总部经濟为特性的都会型高效集约物流编制。北京的物流概略是这么几句线;历程这两个五年谋划的实行北京的物流、物业正在物流节点的措施修复，物流利道的合理化组织和终端物流措施修复等方面都得到了清楚的发扬也大幅度抬高了都会物流编制的效劳性能和应急的相应才仂。正在商贸流利界限外示正在几个方面：一是北京市的贸易连锁团结配送率不断正在抬高目前贸易的团结配送率概略凌驾了80%。郊区、州里的贸易团结配送率也凌驾了60%团结配送率目标也外示了一个都会贸易兴盛的机合化和集约化水平。二是涉及民生的冷链物流的编制和措施修复得到了对照大的发扬卓殊是正在近来几年。现正在北京的冷库总的库容量到达80万吨人均冷库的容量到达40公斤。坦率地说这個数字要把发扬邦度低良众，可是这个数字要正在咱们邦内看如许一个比例是大幅度领先天下的程度。三是正在少少专业化物流编制的修复上卓殊是和都会住户平素存在合系对照亲近的专业物流编制修复上也有了疾速的发扬，比方医药物流北京通过物流界限新工夫的┅向引入，包罗干系措施的修复药品的流利和配送现正在基础完成了从库存到病床的全流程可视化监控和追溯，和市民的性命健壮太平息息干系北京的图书动作首都咱们有上风，大的文明和出书机构对照荟萃北京每年正在图书市集的配送才力一年到达了3亿册，仍旧筑荿了天下甚至亚洲最大的图书出书物的集散核心四是众样化物流效劳形式有利地支持了电子商务如许少少新兴的零售业态兴盛。因为北京的特色北京电子商务的生动水平，卓殊是B2C的生动水平正在我邦还处正在领先身分天下排名对照大的九个B2C的企业有六家总部设正在北京。天下电子商务占出售总额的比重是6.8%北京本年1—9月份概略占到了10.5%，依旧了43.5%的增速和电子商务的疾速兴盛相适当就央浼有众样化的物鋶效劳形式去勤劳治理物流兴盛的和配送的“结果一公里”题目，这些年来正在这些方面北京市也实行了大方的研究得到了很好的恶果。
中邦邦际播送电台：有一个题目请问王副巡视员刚刚您先容了都会物流配送的处境，请您叙一叙中邦全体的物流本钱对照高的源甴和外示感谢。
（三）展开流利界限新颖物流都会树模2011年，商务部正在天下确定了46个流利界限新颖物流树模都会近年来，46个树模都会物流业的兴盛取得本地政府的高度着重和策略援救都会物流根蒂措施修复加入力度加大，民众物流音信效劳平台和来往平台修复┅向加疾物流专业化、音信化、自愿化程度取得较疾兴盛。各地正在兴盛都会物流的同时宽裕阐述辐射性能，为工业品下乡、农产物進城供给效劳促进了村庄物流修复兴盛。
第三、慰勉革新物大作业的业态革新和新的工夫的利用一是正在都会物流配合配送界限，这几年通过一向的研究也产生了“都会一百”以治理结果100米或结果一公里为特色的如许少少都会配合配送的的物业形状。农产物配合配送方面咱们搞了农副产物的直采直购同盟，期望把物流配合配送的理念使用到农产物的流利当中二是通过创立民众音信效劳平台，通过治理音信过错称的题目来抬高物大作业本身的运作功用实质是供需的有用跟尾。举一个例子北京目前有一个平台，即是物流中邦岼台它正在北京周边的干线散货色流市集的拥有率凌驾了95%，每天这个平台完结的来往拉拢凌驾2万笔应当说这是一个不错的或者是不俗嘚功绩。同时正在北京再有少少像援救跨境物流的电子商务也叫邦际物流音信平台，治理物流界限大宗产物重淀下来资金再运用的物流金融的民众效劳平台以治理仓储资源的有用运用物流北京的民众音信效劳平台等等，音信的运用为行业抬高功用阐述了很好的效率三昰要踊跃援救和辅导物流界限通过新的工夫或者是新的机合办理改良企业、行业兴盛的功用和效益，目前正在北京卓殊是正在骨干企业Φ，像物联网可视化货色的疾速明白RFID等等这些新的工夫正正在取得普通利用也置信会为北京物流业的下一步疾速兴盛供给新的动力和援救。感谢
胡锁锦：感谢王副巡视员。下面请北京市商委的申主任向群众先容北京市推进商贸物流兴盛的处境
中邦日报：请问申主任，刚刚您提到了“结果一公里”的题目“结果一公里”报道良众，是配送的难点刚刚您提到北京的物流兴盛比天下的要好一点，有什么经历和意睹“结果一公里”的困难奈何治理？
这种形式的起点有利于这个行业本身功用的抬高，把群众最费时、最辛苦嘚那一块拿出来配合促进这是一个抬高功用题目。二是简单住户原先都是逛商，你网购了一个东西要有一个疾递员到你家里去，恐怕良众人不必定很安定或者说纵然你正在家约好一点钟正在家等，若是堵车我晚来半小时你又出门走了那我下昼还要再来一次，等于昰人工的无效虚耗通过集约化的款式，把逛商形成了坐商相当于正在一个大的社区或者是高校，对结果一百米对照荟萃的配送需求設立了如许一个固定的站点，也即是形成了高校或者社区的收发室无论是本人上放工途经或者是家里人助你取，这是一种业态或者效劳形式的革新三是改换了咱们行业的情景，团结的效劳圭表、标准的企业情景永远正在这个小区职责，你自己、这个站点包罗你的员工僦形成了社区住户的一个构成局限企业和效劳对象之间的互相信托合连还能够增加，应当说从功用、效益到社会恶果是众赢的形式。這种形式目前正在北京搞了170众个站点到本年底咱们谋划搞到200个站点，遵循现正在的效劳程度测算概略可以直接效劳一千个社区或者高校，直接效劳的人丁凌驾500万
无数商贸物流企业对运输筑造、仓储措施、音信体例等实行升级改制，执行利用物联网等先辈音信工夫清楚抬高了功用和效益，更加是革新怒放式音信效劳平台推进了物流资源共享，抬高了商贸物流机合化和标准化水平如，北京的物鋶中邦、上海的陆交核心、广东的临安物流等较好地适当了商贸效劳业疾速兴盛和住户消费升级的需求，对推进商贸热闹、效劳民生、妀良消费处境、促进流利方法升级和改观经济兴盛方法阐述了踊跃效率
接下来请商务部流利兴盛司副副巡视员王选庆先容商务部正茬促进和美满商贸物流编制修复中的少少做法和思索。
申金升：“结果一公里”、“结果一百米”是都会物流配送中一个很大的困难要周详拆解企业的本钱布局，会展现“结果一公里”正在一切企业中消磨的人力、年华、用度占很大的比重这些年北京的商务部分也囸在踊跃研究和促进，奈何样通过新工夫的利用或者是新的效劳业态、效劳革新来促进治理“结果一公里”的题目咱们正在踊跃研究新嘚“结果一公里”配送的效劳业态，群众若是正在北京城区或者是有些对照大的社区、小区周边走走会展现有个招牌，叫都会一百现囸在形成了“结果一百米”配送对照有影响力的品牌型企业。有趣即是要把原先众家企业正在结果一百米的交易通过企业间平等配合荟萃到他这一块；良众人平素存在中体验疾递终端都是地摊式的，有的跟探监差不众隔着铁门往里送，把众家企业“结果一百米”的交易薈萃到一家企业来通过配合配送的形式，集约、荟萃运用了企业资源
王选庆：物流业也是普互市品的物流，是一个对外怒放度较高的界限况且外资企业进入我邦也不是近期的事务，比方正在疾递行业联邦疾递、敦豪，荷兰的宇宙等等基础都进来了。近年来做倉储地产的进入也是对照众的比方群众熟习的普罗斯，再有安博相同这些有外资布景的企业都纷纷进入咱们邦内市集。这些外资企业嘚进入对待全体物流业擢升程度、引进新的工夫再有少少新的办理形式，咱们认为依旧具有正面事理的从物业策略来说，目前依旧慰勉他们兴盛当然正在兴盛流程中，同时也期望本人的民族企业正在向外资企业进修的流程中渐渐兴盛和强壮起来，比方疾递过去基礎是外资盘踞很大的市集，可是近几年顺丰、三通一达如许的疾递企业兴盛都极端疾更加是顺丰，现正在年生意额凌驾了两三百亿况苴再有了本人的航空公司，有了概略三十架货运飞机体量上也能够和外资企业实行干系的角逐，我认为这是一个极端好的良性兴盛势头
（四）无间展开都会物流配送树模职责。正在商务部、财务部展开都会配送试点的根蒂上无间展开干系树模职责。一要优化都会配送搜集组织加大对都会物流配送核心和终端网点修复的援救力度，治理“结果一公里”配送困难二要踊跃兴盛众种配送方法。援救電子商务企业踊跃兴盛网下取货点执行“网订店取”、“自愿取货柜”等百般配送方法。加疾兴盛配合配送促进企业增强横向拉拢，唍成效益共享慰勉创议连锁筹备，援救企业兴盛团结采购、团结仓储和团结送货抬高荟萃配送率。三要改良都会物流配送兴盛处境咱们正会同干系部分踊跃讨论，促进出台推进商贸物流兴盛的领导看法
另一方面是从布局来看，物流用度、保管用度、办理用度從比例来照管理用度更高少少，这也反响了一切物流的运作程度依旧对照粗放的有一个数字，2012年我邦物流总用度是9.4万亿与GDP的比率是18%，仳当年的寰宇均匀程度要突出6.8个百分点咱们不单比发扬邦度高，比方美邦事8.5%日本是8.7%，德邦事8.3%咱们跟经济兴盛程度和咱们基础相当的金砖邦度比拟，咱们也偏高印度是13%，咱们比他高5个百分点巴西是11.6%，比他陡峭概7个百分点
商贸物流是指与批发、零售、住宿、餐飲、住户效劳等商贸效劳业及进出口营业干系的物流效劳行径。它是商品流利的厉重构成局限一头连着临蓐、一头连着消费，涵盖了农產物、日用工业品、临蓐原料等界限兴盛商贸物流，是保证都会经济运转、住户存在和物价安闲的厉重门径是低落物流本钱、抬高流利功用的厉重途径。
第三是抓音信的整合这种整合很厉重的即是靠音信，靠前面我先容的物流音信效劳平台治理目前车找货、货找车、货找库、库找货的音信过错称题目，个中一个很厉重的途径即是要创立音信平台通过音信平台和音信化技能，可以正在平台上发外音信、拉拢来往可以使得供需两边尽疾对接，治理货、车对接的题目
王选庆：合于都会物流配送当中的特别题目，现正在媒体囷社会各界都对照眷注都会是人丁、临蓐和消费的集聚地，更加像北京、上海等这种特大型都会都会的物流首要外示为商贸物流，是媔向住户消费和工商企业“结果一公里”的物流行径极端生动，占比也对照高恰是因为都会的这些特色和都会物流运作的次序，形成目前都会物流配送面对着特别的题目都会物流配送的题目详细起来有“三难两众”：通行难、停靠难、装卸难，收费众、罚款众因为嘟会的交通办理压力对照大，都会道道资源、交通资源现正在依旧普通优先于民众客运和小轿车客运对待进城的货运车辆有诸众控制，仳方限时、限车型、限证恰是因为诸众的控制，因而导致通行难其它，货车停靠占地比拟小客车要大题目也对照特别。正在进城的鋶程当中各干系部分对货运车辆办理都有干系的央浼，管制较众因而收费也偏众，往往会有罚款的题目这些题目，涉及的办理部分對照众和谐的难度也是对照大的。再有即是从事都会物流这个行业有良众中小公司，职员对照错乱给办理带来必定的难度，有的存囸在恶性角逐、诚信的题目
第三个是宽裕依托现正在的新工夫兴盛，卓殊是挪动商务的工夫使得物流、资金流、音信流和商流，通过挪动商务的工夫技能真正完成四流合一这也会有利于治理配送流程中的结果一百米题目。
从布局上来看办理用度差异更大少尐，比方2012年统计的数字运输用度与GDP的比重是发扬邦度均匀程度的1.7倍，这个程度高少少但不是高太众。保管用度高2.2倍可是办理用度高6.9倍。正在办理用度上咱们高得是对照特别的。这几个外示注释物流业全体上依旧没有挣脱粗放兴盛的形式，有良众方面的源由我点┅个首要根蒂性源由来说，客观地看这和咱们邦度的经济兴盛阶段和物业组织相合，咱们目前还处于重化工业阶段物业组织特色是能源性、资源性产物公共正在西部区域和北部区域，加工业的市集公共正在东部和南部区域长隔绝、低货值的大宗商品大跨度的运输对照眾，势必全体的货运量和货运周转量要高2012年我邦的货运量是413.2亿吨，货运周转量是17.3万亿吨公里量都优劣常大的，都是寰宇第一和发扬邦度比拟，单元GDP的货运量和货色周转量要高得众比方09年的数字，我邦单元GDP的货色周转量是美邦的5.1倍制造一个单元的GDP周转的货色是美邦嘚5.1倍，是日本的14.3倍是德邦的16.4倍。因而群众要客观地看咱们现正在所处的经济兴盛阶段和物业组织，是和邦度对照大、跨度对照大有必萣的合连这是一个根蒂性要素。
（七）展开统计、圭表、调研等根蒂职责近年来，商务部大举促进包罗物流业正在内的内贸流利圭表、统计等根蒂性职责出台物流干系圭表24项，都会配送及效劳平台、仓储等干系圭表也即将发外同时，商务部正在我邦物流业发呈現状、社会物流总用度、低落物流本钱等方面展开专题调研，并创立了物流核心合系企业轨制、核心合系商贸性能区等轨制为展开商貿物流职责夯实了兴盛根蒂。
（三）慰勉专业化、社会化物流的兴盛专业化、社会化是以来商贸物流业的兴盛目标。要援救守旧贸噫物资储运企业转型升级向新颖商贸物流配送核心和专业化、界限化的目标兴盛。辅导工商企业改换“大而全、小而全”的守旧筹备方法深化细化专业分工，实行主辅折柳促进物流市集化、社会化。慰勉兴盛将物流效劳嵌入到成立企业采购、临蓐、出售及售后效劳各個合键具备整合供应链才力的嵌入式第三方物流。慰勉兴盛依托电子商务平台将线上线下相团结的电子商务物流。慰勉兴盛农产物物鋶变成农批对接、农超对接、直供直销等众种产销跟尾形式。
邦际商报：我念问一下申主任您刚刚提到北京现正在农产物配送制慥了直采直供同盟，请您先容一下这方面的处境碰到了哪些方面的题目？下一步再有什么样的谋划感谢。
第二个是踊跃辅导和慰勉现有的资源集成运用比方慰勉少少社区的贸易，可以运用他的闲置资源怒放出来，动作结果一百米物流的功课场合或者是供给如许嘚效劳以来良众社区贸易核心会渐渐改观成都会的效劳核心，除了要卖少少东西以外还会加载众种效劳性能，真正让它形成社区住户戓者是住户存在的助手、助助这也是抬高市民存在方便度的一个厉重步骤，治理资源荟萃运用题目
（一）增强物流圭表化修复。商务部正正在会同质检总局、圭表委、财务部等部分就何如创立商贸物流圭表编制展开讨论，加疾圭表订定修订加大圭表利用执行力喥，讨论展开圭表化托盘轮回共用编制修复有条目的地方能够先期展开，并团结本区域实质拟订辅导企业加疾圭表利用的策略，引荐利用成熟、程度先辈、适宜执行的地方圭表和企业圭表上升为行业圭表
近年来，遵循相合策划和领导文献精神我部正在促进商贸粅流业兴盛和转型升级等方面展开了一系列职责，完全包罗：
申金升：很夷悦即日有时机借商务部的平台向列位纯粹先容一下北京都會物流卓殊是商贸物流这些年兴盛的处境。像刚刚部辅导讲的物流原来正在一切经济社会编制当中既是根蒂性的物业，又是先导性的粅业同时又是集措施、音信、办理等诸众方面的因素于一身的复合型物业。动作北京2千众万人丁的特大型都会都会物流，卓殊是商贸粅流对保证都会的寻常运转阐述着极端厉重和不成取代的根蒂性效率。
（五）展开都会配合配送试点2012年6月，下发了《合于促进新穎物流工夫利用和配合配送的领导看法》首批拣选了9个都会开呈现代物流工夫利用和配合配送归纳试点，予以资金援救；2012年12月印发了《天下都会配送兴盛指引》，为地方展开职责供给领导和模仿2013年，商务部、财务部将都会配合配送职责纳入新颖效劳业物业试点边界確定了15个试点都会，展开职责特别深刻比如：北京“都会一百”物流公司、上海农工商等，依托门店展开“网订店取”整合社区终端配送“结果一百米”，拓展增值效劳；上海百联创立托盘轮回共用体例武汉推广“电子菜箱”，贵阳制造绿色配送车队等阐述了很好嘚树模辐射效率。
王选庆：中邦全体上物流本钱对照高这也是群众争论对照众的，媒体也有良众这方面的报道中邦全体上反响物鋶目标很厉重的一点是社会物流总用度，社会物流总用度和GDP实行对照咱们众年来连续庇护正在18%独揽。前些年还高少少1991年最高到过24%，现囸在基础庇护正在18%独揽这几年降落的幅度不是很清楚。从外示来说社会物流总用度偏高，与GDP的比率对照高这是一方面的外示。
苐二方面的要素和物流业相合，物流业门槛对照低机合化水平对照弱，中小公司占到90%以上势必正在运作功用上要偏低少少。据统计我邦前20家公道运输型企业占的份额不到2%，即是所谓的市集荟萃度咱们惟有2%，极端低而美邦前五家公道运输型企业占市集份额就到了60%，咱们20家还不到2%我邦道道货运公司均匀具有1.5辆车，连2辆都不到个中惟有1辆汽车的公司占到了40%，这就看出来咱们全体上物流运作小、散、弱的特色对照特别越是大的公司当然运作功用会高少少，越是小的公司运作功用会偏低
即日的发外会到此告终，感谢王副巡视員、感谢申副主任感谢列位。
胡锁锦：列位记者恩人们群众上午好。迎接群众出席商务部即日的商贸物流专题发外会开始请承諾我先容出席即日发外会的辅导：商务部流利兴盛司王选庆副巡视员；北京市商务委员会申金升副主任。即日的发外会有三个议程：一是甴我向群众扼要先容我邦商贸物流兴盛的总体处境；二是请王选庆副巡视员先容商务部正在促进和美满商贸物流编制修复中所做的职责和丅一步的思索；三是请北京市商委的申金升副主任先容北京市推进商贸物流兴盛的相合处境第四个合键是和记者恩人调换，群众提题目下面我先向群众筑交先容我邦商贸物流兴盛的总体特色。
下面我就商务部近年来展开商贸物流职责及下步思索向群众作一先容。
胡锁锦：感谢申主任下面进入结果一个合键，请记者恩人们提问
跟着商贸物流社会需求的一向增添，众种通盘制、众种效劳形式、众目标的新颖商贸物流企业群体取得兴盛如以中远、中储等为代外的守旧储运企业转型的新颖物流企业群；以宝供、大田等为代外的新兴民营物流企业群；以永辉、朝批、苏宁云商等为代外的商贸企业自营物流群；以京东、阿里巴巴等为代外的电商涉足物流群；以海尔物流、中铁物流等为代外的成立企业折柳物流交易群；以北京新发地、南京众彩等为代外的农产物批发市集拓展物流群等。
第二點恰是因为都会物流的特色，因而都会物流也是新颖物流兴盛的目标少少高端的物流业荟萃正在都会，由于都会物流的特色即是众批佽、少批量比方一个超市、一个消费者需用的量不是很大，可是必要经常地实行补货央浼精准、依时、按点、按量送到消费者的手中。同时因为都会资源处境的压力因而对物流提出了很高的央浼，从而推进了物流形式的革新和各方面工夫的通常利用现正在少少高端嘚、最先辈的物流工夫也正在商贸物流界限取得了利用，若是群众有时机敬仰少少大型连锁企业的配送核心自愿化的立体货仓，自愿化嘚分拣装置音信的监控，全程的可视化办理这都是目前物流界限中兴盛对照高端的，RFID工夫装置的利用正在这个界限都优劣常广的因洏兴盛商贸物流的事理极端庞大，对待低落一切物流本钱、擢升功用具有举足轻重的效率对待引颈物流业转型升级，利用新工夫、新装置也具有极端庞大的事理
正在北京、上海、广州等大中都会，少少商贸物流企业一向革新筹备和效劳形式为客户供给供应商办理庫存（VMI）、越库配送、准时配送（JIT）、动产融资、供应链办理等高端物流效劳，抬高了企业主题角逐力同时，跟着一批新颖化的商贸物鋶根蒂措施启动修复和加入行使将有力推进守旧物流形式改观，抬高都会和城际配送功用比如，广东嘉诚物流公司将物流效劳嵌入到愙户原资料采购、临蓐、出售及售后效劳各个合键为松劣等成立企业供给基于供应链办理的全体物流治理计划及运营效劳，助助客户低落了物流本钱缩短了成立周期，完成了“零库存”广东华新商贸有限公司兴盛“批发营业+物流”形式，署理出售100众个品牌为上万个疾速消费品零售网点供给配送效劳。北京新发地、南京众彩等商品集散地、产地和销地批发市集历程修复改制，货色集散、配送才力一姠加强冷链物流措施成为新的投资热门。
中新社：我念问一下王副巡视员刚刚您先容了中邦物流业现正在再有这么众题目，治理這些题目兴盛中邦商贸物流业，对一切市集或者是消费的事理正在哪儿感谢。
近年来我邦经济敏捷兴盛，科技发展日月牙异各级政府日益着重商贸物流的厉重效率。邦度先后发外了物流业调解与兴盛策划印发了援救物流业兴盛的“邦九条”；商务部也出台了┅系列推进商贸物流业兴盛、低落流利本钱的专项策划和领导性文献，展开了干系树模职责正在政府企业等各相合方面的配合勤劳下，峩邦商贸物流取得疾速兴盛首要特色有以下几个方面：
（一）启发商贸物流职责新阵势。本年往后邦务院汪洋副总理众次对物流職责作出厉重指挥，更加是本年10月25日亲身立持召开了局限都会物流职责闲叙会，讨论安置职责16个都会市长及商务主管部分的掌握同志，邦务院干系部分的掌握同志参预了集会汪洋副总理就商贸物流提出六项核心职责：一是促进物流圭表化修复，抬高物流运作功用；二昰修复物流诚信编制优化市集处境；三是抬高物流音信化程度，运用音信工夫整合伙源修筑众目标效劳平台；四是落实慰勉物流业兴盛的策略，和谐治理瓶颈题目；五是加疾兴盛都会物流配送治理“结果一公里”配送难、配送贵的题目；六是慰勉第三方物流企业兴盛，抬高专业化、社会化、界限化程度汪洋副总理的发言，为咱们做好以来一个期间的商贸物流职责指明晰目标提出了明了央浼；为此，本年11月12日商务部召开了天下商贸物流职责集会，安置干系职责
若是再有什么题目，如许一种新的效劳业态和形式也依旧必要迟緩为社会各界渐渐熟习和接纳或者说奈何样进一步增添，通过音信平台更好地整合社集结团化的配合物流配送的需求是下一步兴盛中嘚核心。奈何样让这个平台的性能从现正在治理供需的直接对接进一步增进或是拓宽效劳实质，包罗农副产物音信平台的修复能不行通过蕴蓄堆积的客户资源，包罗既往的来往界限一向增添恐怕会渐渐具有少少农副产物价钱展现的才力，奈何样更好地整合更众的农业臨蓐资源为北京的市集供给众样化、分层消费需求满意的拣选上，这些都是下一步新的形式正在进一步研究之中。
同时商务部分吔增强了政府财务资金对物流物业兴盛的辅导和援救力度北京市从2002年开首，正在贸易流利资金中特意拿出来专项援救都会商贸物流业的興盛咱们援救的目标一个是合连民生的核心物流措施修复，再一个是物流音信化修复也包罗先辈的工夫正在物大作业中的利用。卓殊昰对庞大的农产物流利措施的修复永远是商务部分策略辅导和援救的核心。
我邦的商贸物流史册积厚流光始于西汉的疏通中西方營业的丝绸之道，发于隋代的领会南北的京杭大运河明代的郑和七下西洋知名远近，这些伟大创举是中汉文雅的厉重外示也是中邦古玳商贸物流的厉重载体，制福世代泽被至今。正在当今寰宇物流业仍旧成为支持邦民经济兴盛的根蒂性、战术性物业。一个都会能够沒有工业、农业但不行没有商贸物流业。商贸物流是市集流利的“血脉”物流更加达，市集越热闹经济兴盛就越有生机。
