南轩是谁8号8000吨散货船是哪个船厂制造的进度如何了

该散货船总长229米型宽32.26米,设计吃水12.2米满足无限航区航行要求。与传统的8.2万吨散货船相比该船环保性能大幅提升,主柴油发配置了选择性催化还原(SCR)系统主机配置废气再循环(EGR)系统,可满足散货船、协调共同结构规(HCSR)、国际组织(IMO)Tier Ⅲ排放标准等新规范规则要求

据悉,该船是中船澄西为韩國SM集团建造的6艘8.2万吨散货船中的第三艘船也是中船澄西今年交付的第十五艘船。

2019年9月14日由南通象屿海洋装备有限责任公司为日本船东NISSHIN建造的首制New Dolphin 63500载重吨顺利完成所有海试项目。

据悉New Dolphin 63500由中船集团旗下上海研究设计院设计,是上船院散货船团队根据對新规范规则的研究、利用新技术在Green Dolphin系列基础上推出的一型符合最新国际公约、规则和规范,并且安全、高效、低耗、环保的散货船茬南通象屿已生效25艘订单。

该型船基于HCSR等最新结构规范设计优化在保证更加安全可靠的疲劳寿命及局部强度下,通过全专业轻量化研究獲得最轻的空船重量倾斜试验结果表明,空船重量控制良好与预估重量相符,轻于母型船Dolphin 64

试航结果表明,该船在风浪中耐波性能好波浪增阻小,航速超过预期设计目标主机日油耗在CSR工况下于较母型船低5吨,实船EEDI指数低于基线28.8%若该型船主机油耗公差控制在+4%以下即鈳达到Phase III水平。该船振动结果满足ISO-6954的要求噪音结果满足IMO-468的要求。本船还大量应用变频节能设备进一步降低船舶航行中综合能耗。

我要回帖

更多关于 南轩是谁 的文章

 

随机推荐