现在充电桩这一领域的空白还有没有空白市场可以投资

【电车资源 行业资讯】随着产业嘚高速发展市场对于的需求不断上升,从而使得充电桩的规模也在不断的扩大其市场潜力不可小觑。

目前我国已建立较为全面的充电基础设施政策体系2015年,国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部和住房城乡建设部联合印发的《电动汽车充电基础设施发展指南(姩)》显示到2020年,我国将建成集中充电站1.2万座分散式充电桩480万个,将满足全国500万辆电动汽车的充电需求车桩比例近1:1。在国家的鼓励囷支持下充电桩产业作为新能源汽车的下游市场,前景十分广阔

中国电动充电基础设施促进联盟数据显示,今年前10月充电基础设施增量为33.6万个,同比增加39.7%截至2019年10月,全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为114.4万个同比增长66.7%。然而最近两年充电桩运营商纷纷步入“罙渊”由于回报周期长、利用率低等因素,充电桩运营企业正在经历着行业洗牌自2018年以来,有关充电桩企业倒闭、退市、被收购的消息时有出现

2018年3月9日,行业知名企业聚电网络科技有限公司也被深圳市沃尔核材股份有限公司以人民币800万元收购聚电网络48.776%的股权成为其苐一大股东。

2018年7月9日在新三板挂牌交易的充电桩运营企业北京富电绿能科技股份有限公司正式终止挂牌,富电绿能的公告表示截止2018年6朤29日,富电绿能未能按照规定时间披露《2017年年度报告》因此被新三板进行了终止挂牌交易处理。

2018年7月31日深圳容一电动科技有限公司发咘公司解散公告显示,公司近年来持续亏损已无法继续经营公司于2018年7月31日依法解散,进入公司清算程序对于解散原因,容一电动公告稱因研发资金投入过多,未能及时转化为效益;因融资方式不当公司运营财务成本过高。

普天新能源至今已成立9年在充电市场颇具市场,然而其在北京产权交易所挂牌长达半年后仍未能将自己55%的股权“推销”出去。10月21日是其挂牌交易信息披露的截止日期但北交所嘚信息显示该交易未达成。

而从收入方面来看截至2019年10月,全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万个的仅有8家其中,特来电、星星充电运和国家电网位居前三今年2月27日特锐德发布业绩快报,数据显示2018年公司实现营业总收入58.06亿元,同比增长13.73%;净利润为2亿元同比下降27.8%,数据报告显示2018年特来电盈亏平衡特来电5年来累计投资50多亿元,研发投入超过10亿元前4年累计亏损达7亿元,经过长达四年的时间特來电终于实现盈亏平衡,其中的艰辛可想而知但是这样的平衡能持续多久?是否会出现波动估计特来电也不能保证。此外许继电气2017姩营业收入为103.31亿元,虽同比增长7.53%但其净利润却同比下跌29.36%。2018年营业收入82.2亿元同比下降20.46%,2018年净利润2.00亿元 同比下降67.47%。充电桩运营商营业收叺持续下降利润持续走低,市场洗牌更加激烈

“2015年以来,充电桩成为新能源行业投资最为密集的细分这一领域的空白之一但整个行業前期都处于长期亏损状态,没有找到可行的盈利模式投资大、回报期长、资本盲目进入、鱼龙混杂,再加上在充电基础设施上国家並没有像补贴整车一样,给予明确而直接的财政支持政策因此,充电桩行业规模并没有像人们预想的那样以井喷的态势发展,反而进叺运营困局”电池百人会理事长、中国电池网创始人于清教分析称。

投资大、盈利周期长、初期使用率低是压在充电桩运营商身上的三座大山

使用率低下:目前国内各省市充电桩数量有所增加,但是这种量变并没有带来质变其原因有1、使用者用桩不规范,甚至更有素質低下者故意损毁充电桩。2、充电桩企业采用不同的充电技术标准和接口导致设备、系统难以统一,大部分充电设施不能通用各厂镓充电桩运营平台和充电APP无法实现互联互通。3、充电桩车位被燃油车所占4、充电桩分布不均、且部分充电桩不对外开放。按照此前国家能源局统计的数据目前充电桩利用率普遍不足15%。另外充电桩设备运营与维护也是导致利润下降的原因之一

投资大、盈利周期长:特来電董事长于德翔曾表示,特来电在5年内累积投资50多亿元前4年累积亏损6亿元,其中2016年亏损3亿元2017年亏损2亿元。而特来电母公司特锐德发布嘚2018年年报显示其充电运营收入达5.31亿元,同比增长153%;充电设备销售及共建业务收入7.51亿元同比增长106%。成立5年的特来电终于在2018年扭转亏损實现盈利。充电桩是一个重资产的行业目前,充电基础设施运营商的主要收入来源是收取充电服务费运营模式单一,前期需要较高的運营成本充电网具有投资大、回收期长的属性,目前国内很多城市新能源汽车刚刚起步势必造成企业后期运营困难,难以盈利

中国充电联盟副秘书长郑甲兔曾表示:“充电桩行业门槛不高,看中了市场风口一些企业便盲目入局,但由于一开始拿不到订单很多通过低价竞争打入市场,这对行业发展产生了不利影响这也使一些苦苦经营的充电桩企业受盈利更加困难,甚至受到一定程度的打击”一些小企业运营模式较为单一,后期运营就比较艰难随着新能源车续航里程增加,其对充电桩功率要求也越来越高低功率充电桩充电较慢,这使原来充电桩无法满足用户的要求因而对运营商也产生了影响。

“对于充电桩企业来说如何提高电桩使用效率、缩短收回成本周期才是扭亏为盈的关键所在。”业内人士称

充电桩分布不均、选址等问题是造成利用率较低的主要原因。“要想实现盈利最重要的昰充电桩要建对地方。星星充电花费了近20亿元才摸索出一些建桩的门道”星星充电董事长邵丹薇曾公开表示,单单一味地增加充电桩数量如果利用率不高,反而会成为企业的一个负担在进入这个市场的时候,一定要看到后期的运营成本、电力的运维成本和巨大的管理荿本如果不建对桩,只会造成资产越大、负担越大企业按照市场的需要,合理有序地建桩很快就能够收回成本,实现盈利

另外,盈利模式单一也严重阻碍了充电桩运营商的盈利增值服务产生的收益将会在未来的商业运营模式中占据重要地位。

通过建立以电动汽车充电桩为中心的商品零售与休闲服务商业圈丰富业务内容、有效扩大服务范围,实现利益最大化开启未来盈利的新道路。

资料显示特来电作为目前少数能够盈利的充电运营商之一,目前约有12万个充电桩其采用互联网思维模式,建立了全国的充电网络并通过充电网絡建立与车主的联系,以此发展新的增值服务实现了企业盈利

此外增值服务依托于充电基础设施,只有等充电服务规模化、数据化之后增值服务才能得以不断丰富与创新。

另有业内专家分析未来的公共充电这一领域的空白将以快充为主,在同样的使用频率下充电桩功率越高,成本回收期越短其次,充电服务费也将由政府主导逐步转向市场化这些都将为充电桩运营商带来新的盈利机会。

总结:充電桩行业洗牌加剧不少企业会随之淘汰,目前来看具备雄厚资金的运营商处于绝对优势地位,但是要在“三座大山”压迫下存活仅憑资金是不够的。还需根据行业发展不断创新运营模式,加快研发速度实现盈利的最大化,充电网行业盈利周期长运营商必须做好咑一场“持久战”的准备。

原标题:充电桩企业发力 新能源粅流车充电服务市场仍一片空白

作者:杨悦祺 / 来源:21世纪经济报道

尽管新能源汽车补贴在“退坡”但根据中国汽车工业协会发布的数据,今年前5个月我国新能源汽车产销依然分别完成14.7万辆和13.6万辆,比上年同期分别增长11.7%和7.8%新能源汽车及充电设施企业依然具有广阔的市场涳间。

6月16-18日第八届深圳国际充电站(桩)技术设备展览会和2017深圳国际新能源汽车产业博览会上,特来电、科陆、科士达、聚能新能源、伖邦电气、聚电科技、英飞源、容一电动等充电设施企业在本届展会上推出最新产品集中体现标准化、大功率和智能云平台的趋势。

于充电桩企业而言积极布桩依然是最按部就班的选择,而除了新建设施竞争也转移到了云平台等解决方案上。竞争之外更多运营商开始强调“开放共享”。

同时根据政策和需求的变化,不少企业也开始思考下一步的方向从消费级市场瞄向企业级。

深圳特来电总经理榮春歌接受记者采访时表示以前大家都以为充电桩只是充电的连接器,是政策要求的配套设备但随着电动汽车的普及,将不是个人消費品未来会形成从政府到企业再到个人的拉动路径。政府和企业的拉动比从消费端拉动速度快很多“真正有动力和迫切需求的其实是企业级。”

除了充电设施企业在本届展会上,北汽威旺、上汽大通、东风凯普特、新吉奥、南京金龙等新能源物流车品牌也纷纷借势推絀新产品抢占市场

荣春歌告诉记者,对于充电桩企业物流行业是一个可以挖掘的市场,给充电桩企业带来了新的需求点

“车是物流荇业的生产资料,无论是物流后端的最后三公里配送还是物流前端需要用到大型箱货甚至集装箱、拖车都有可能电动化。” 荣春歌说

嘚确,由于城市物流转型升级加快新能源物流车获得了更多青睐。近日菜鸟网络推出新能源智慧物流车计划,拟在未来五年联合上汽等车企共同投放100万辆新能源智慧物流车;京东也承诺在5年内把数万辆货车全部替换成电动车

虽然电动物流车数量有望提升,但短期内洇为物流快递企业对成本较为敏感,购置电动车的费用以及车辆技术标准等问题使得目前电动物流车依然是租赁模式为主。

以深圳为例虽然有针对纯电动物流车的通行优惠等政策,但截至2017年3月深圳市纯电动物流车辆保有量11383辆中,有约98%的车辆属于租赁企业物流企业购買比重只有大概1.8%,个人购买大概0.2%左右而且车辆高度集中在个别租赁企业手中。

与荣春歌看法不同深圳市新能源物流车辆推广应用中心主任谢海明告诉记者,这种情况其实对于充电桩运营企业来说商业模式是不成立的

“深圳的物流企业是自己采购充电桩,建在自家的分撥仓库或分拨中心不会对社会车辆开放,是一个封闭的系统” 谢海明表示,这样一来因为利用率低,对于主要通过收取服务费盈利嘚充电桩企业来说没什么吸引力

但他指出,虽然物流板块充电桩目前没有专业充电桩公司在建而且很零散,没有规模化运营这也说奣针对于物流板块的业态模式的充电桩是空白的。“如果想要从事物流板块专业充电桩运营建设充电桩运营公司可以找物流园区、商超、农产品批发市场等需求比较集中的物业,进行沟通建集中的充电桩,提供公共服务”

前几年充电桩刚加上互联网,现在的桩企已经搭建了相对完善的运营监管平台

展会主办方之一的振威充电设备展内部人士介绍,相较于前几届展会上都是展示充电设备,到现在展礻各类智能充电解决方案可以明显看到,这个市场已经不再是简单的卖充电桩的竞争了

的确,参展的许多充电桩企业的展台展板都提箌了各式解决方案其中,智能充电、智能电网以及云平台已经取代之前的“管理平台+APP”成为标配

同时,越来越多的企业愿意共享自己嘚平台记者发现此次参展的特来电、科陆聚电等企业都对共享平台持积极态度。

充电桩的互联互通已经得到许多企业的自发主动参与國内许多大型充电桩运营商和制造商都开始开放平台,接入其他的友商的充电桩提供运营服务。例如国家电网与普天、特来电、万帮等17家企业完成互联互通测试,积极探索建立互联互通商业运营模式

特来电云平台中心副总经理张锟告诉记者,特来电目前已经与车辆运營类、平台互联网类、主机厂类、政府监管平台甚至同行等都有成功对接案例

在与记者交流中,张锟多次强调“开放共享”特来电在開放运营平台的同时还能保证数据保密和所有权,做到随时迁移甚至特来电的用户都可以与友商共享。

当被问及开放对于企业自身的利益时张锟表示,一方面特来电开放的是线上+线下两个网络,我们将平台开放出去之后更多充电桩加入,相当于线下服务能力增加哃时带动线上用户增加,“点越多、量越多价值就越大”另外,针对基础的运营服务之外的更高层次的服务可以向客户收取平台服务費。

但荣春歌表示目前互联互通还没有完全拉通,除政策外还需要行业公约。例如在充电场站的使用上,如果大家都在一个充电场站布局就会有竞争。而且与行业有关,公交车和出租车相对封闭

同时,APP也迎来变革在此次展会上,聚能新能源首次推出“去APP”化嘚移动支付解决方案通过微信、支付宝、银联云闪付相关已有的安装率高、在线率高的手机软件进行支付。

媒体合作:叶文辉 [微信]

-25 上海噺国际博览中心

-24 北京·中国国际展览中心

中国充电桩行业市场现状调研及投资发展战略研究报告年

第一部分 行业背景分析
第一节 充电桩行业的定义
四、充电桩行业在我国的发展历程
第二节 充电桩行业在我国的发展周期
第三节 充电桩行业在国民经济中的地位
第二章 充电桩行业链与细分发展
第一节 充电桩行业产业链概述
第二节 上游行业上游分析
三、仩游行业供应能力分析
四、上游行业对于充电桩行业的影响分析
第三节 充电桩行业下游分析
三、下游行业对于充电桩行业的影响分析
第四節 充电桩细分市场发展分析
第二部分 十三五规划预测
第三章 年3月规划回顾
第一节 年3月国家经济增长
一、年3月宏观经济增长
二、年3月社会环境变化
三、年3月政策法规环境分析
第二节 充电桩年3月规划
一、充电桩年3月规划全文概述
二、充电桩年3月成果回顾
1、年3月市场规模变化分析
2、年3月营业收入变化分析
3、年3月利润总额变化分析
4、年3月盈利能力分析
1、年3月结束后充电桩所暴露出来的问题
2、年3月行业问题的解决对策
苐三节 充电桩行业主要热点
一、全球充电桩行业热点回顾
1、特斯拉中国推出家庭充电桩覆盖80%以上主要城市
2、《关于电动汽车用电价格政筞有关问题的通知》
3、《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》
4、沪规定充电桩费用不高于每度1.6元 个别仍高于标准
二、热点事件对于我国充电桩行业的巨大影响
第一节 国家年规划概述
一、年期间我国经济面临的形式
2、我国经济围绕三个转变
3、我国工业产业将全面升级
二、年我国经济新常态九大特征
1、经济风险积累和化解
2、资源配置模式和宏观调控方式
3、生产能力和组织方式
第二节 国家年规划总框架
一、要深入研究保持经济增长的举措和办法,着力解决制约经济社会持续健康发展的重大问题
二、要围绕转变经济发展方式坚持以提高经济发展质量和效益为中心
三、产业结构优化升级是提高我国经济综合竞争力的关键举措
四、综合国力竞争说到底是创新的竞争
五、要加快农业现代化步伐
六、改革是培育和释放市场主体活力、推动经济社会持续健康发展的根本动力
七、协调发展、绿色发展既是理念又是舉措,务必政策到位、落实到位
八、要科学布局生产空间、生活空间、生态空间扎实推进生态环境保护
九、要坚持经济发展以保障和改善民生为出发点和落脚点
十、要采取超常举措,拿出过硬办法按照精准扶贫、精准脱贫要求
第三节 年充电桩规划预测
一、年国家规划总框架对于充电桩行业规划的影响
二、年充电桩主要规划预测
三、年充电桩主要难点预测
1、年市场规模变化预测
2、年营业收入变化预测
3、年利润总额变化预测
二、部分垄断这一领域的空白开发价格机制改革
三、节能环保事业每年投入2万亿,年投入17万亿
四、“一带一路”和京津冀板块区域战略重心
五、年支持“互联网+”的发展
六、中国制造2025与智能制造
七、其他行业相关热点预测
第五节 年热点对于行业的主要影响
苐三部分 行业深入分析
第五章 充电桩发展外部支持
一、行业主要相关法律法规
二、相关法律法规对于充电桩的支持作用
二、我国经济增长對于充电桩的支持作用
一、我国市场需求增长趋势
二、我国市场需求对于充电桩的支持作用
第四节 把持我国充电桩行业发展的重点规划
一、《中国制造2025》
二、《国家“十三五“重点规划》
三、《“一带一路”国家重大战略》
第五节 其他外部环境支持充电桩发展
第六章 充电桩現状分析
一、世界充电桩发展综述
二、全球充电桩区域结构
三、世界充电桩重点国家
第二节 我国充电桩在全球地位分析
一、我国充电桩年3朤进出口分析
二、我国充电桩在全球市场地位分析
第四部分 行业竞争格局
第七章 我国充电桩竞争分析
第一节 充电桩竞争结构分析
第二节 充電桩集中度分析
第三节 充电桩国际竞争力比较
四、企业战略结构与竞争状态
第四节 充电桩竞争格局分析
二、国内外充电桩竞争分析
三、中國充电桩市场竞争分析
第五节 重点企业竞争力对比分析
一、重点企业总资产对比分析
二、重点企业从业人员对比分析
三、重点企业营业收叺对比分析
四、重点企业利润总额对比分析
五、重点企业综合竞争力对比分析
第六节 全球最先进充电桩企业“特斯拉”分析
二、特斯拉全浗市场分布
三、特斯拉先进及特色技术
四、特斯拉在我国市场布局
五、特斯拉对于我国市场的威胁分析
第八章 重点企业经营现状及前景分析
第一节 许继集团有限公司
第二节 国电南瑞科技股份有限公司
第三节 普天新能源有限责任公司
第四节 深圳奥特迅电力设备股份有限公司
第伍节 万马联合控股集团有限公司
第六节 珠海泰坦科技股份有限公司
第七节 北京华商三优新能源科技有限公司
第八节 青岛特锐德电气股份有限公司
第九节 江苏万帮充电设备有限公司
第十节 深圳科士达科技股份有限公司
第十一节 行业龙头潜力竞争者分析
一、苏州工业园区和顺电氣有限公司
二、四川成飞集成科技控股份有限公司
三、深圳市科陆电子科技股份有限公司
四、比亚迪股份有限公司
第九章 我国充电桩区域競争格局分析
三、适合当地的充电桩种类分析
第二节 华北地区竞争格局
三、适合当地的充电桩种类分析
第三节 华东地区竞争格局
三、适合當地的充电桩种类分析
第四节 华南地区竞争格局
三、适合当地的充电桩种类分析
第五节 华中地区竞争格局
三、适合当地的充电桩种类分析
苐六节 西北地区竞争格局
三、适合当地的充电桩种类分析
第七节 西南地区竞争格局
三、适合当地的充电桩种类分析
第五部分 投资预测与建議
第十章 充电桩发展前景及主要影响因素
第一节 年充电桩前景分析
一、充电桩市场容量分析
二、充电桩利好利空政策
三、充电桩发展前景汾析
第二节 年充电桩未来发展预测分析
一、中国充电桩发展方向分析
二、年中国充电桩发展规模
三、年中国充电桩发展趋势预测
第三节 年充电桩供需预测
第四节 年影响企业经营的关键趋势
二、需求变化趋势及新的商业机遇预测
三、企业区域市场拓展的趋势
四、科研开发趋势忣替代技术进展
五、影响企业销售与服务方式的关键趋势
六、年中国充电桩SWOT分析
第十一章 充电桩年投资方向与风险分析
第一节 年充电桩发展的有利因素与不利因素分析
第二节 细分市场投资价值分析
第三节 年充电桩行业发展的空白点分析
第四节 年充电桩投资回报率比较高的投資方向
第五节 年充电桩投资潜力与机会
第六节 年充电桩新进入者应注意的障碍因素
第七节 年中国充电桩投资风险分析
二、原材料压力风险汾析
五、外资进入现状及对未来市场的威胁
第十二章 年充电桩投资机会与建议
第一节 年行业发展趋势预测
第二节 年行业主要投资机会预测
苐三节 年主要投资方式预测
第一节 充电桩研究结论及建议
第二节 充电桩子行业研究结论及建议

图表:充电桩行业生命周期
图表:全球充电樁行业进出口增长情况
图表:全球充电桩行业进出口区域分布
图表:年3月我国GDP增长率变化
图表:年3月我国居民消费水平增长变化
图表:年3朤我国固定资产投资增长变化
图表:年3月我国人口数量增长情况
图表:华南地区充电桩行业市场规模
图表:东地区充电桩行业市场规模
图表:华北地区充电桩行业市场规模
图表:华中地区充电桩行业市场规模
图表:年3月我国充电桩行业市场规模
图表:我国不同充电桩器市场規模占比图
图表:几种主要类型充电桩器比较
图表:年3月充电桩行业盈利能力分析
图表:年3月充电桩行业偿债能力分析
图表:年3月我国充電桩行业工业总产值
图表:年我国充电桩行业价格走势预测
图表:年3月我国充电桩行业进出口统计

我要回帖

更多关于 这一领域的空白 的文章

 

随机推荐