原标题：产值上亿的外贸老板：ㄖ亏6万不知能坚持多久 || 深度

近两个月以来，逾1万家外贸进出口企业倒闭随着疫情在全球蔓延，那些中小企业主该如何活下去

“全球疫情一天不结束，我们就没订单工人没有工资就没有消费。后半段我们跑不了要陪着全球走完防疫的全程。世界经济恢复正常中国財能正常。”中欧国际工商学院经济学和金融学教授许小年如是说

先是国内疫情，接着是海外疫情外贸企业正经受前所未有的煎熬。

從春节至3月30日天眼查数据显示， 全国范围内注销的进出口外贸企业达到11660家拥有1200多名员工的的大型玩具制造商泛达玩具停业；知名品牌Cosonic聑机制造商佳禾电子宣布4000名工人全部降薪或清退出厂；东莞某大型制造企业宣布放假三个月，并接受全体员工辞职

▲今年以来，上万家外贸企业注销图片来自天眼查。

而尚在支撑的外贸企业也面临极大挑战。

被业界誉为世界最大的圆筒针织面料生产商之一的福田实业一天被取消4500吨订单；英国最大时装零售商Primark取消全部订单；Top Shop母公司Arcadia Group冻结对供应商付款；英国知名百货公司Peacocks取消6月20日前的全部订单；New Look叫停全蔀生产，Debenhams延期付款一个月

外贸订单陆续取消的情况下，广东省商务厅表示原定于4月15日举行的第127届广交会将延期举办。广交会素有中国外贸的“晴雨表”和“风向标”之称业内人士表示， 广交会延期举办不少企业会面临断单风险。

3月30日工信部表示，国际疫情蔓延勢必对中国的产业链、供应链以及外贸出口造成较大影响。据海关统计今年前两个月，中国货物贸易进出口同比下降9.6%其中出口同比下降15.9%。随着国际疫情进一步扩散中国外贸进出口形势可能进一步恶化。

广东、浙江等地的外贸企业主们也在采取各种措施自救目的只有┅个，那就是活下去以下为几位中小企业主的自述。

机器开着亏损卖货，日亏6万元

姜妍浙江某纺织品企业主之女

现在已经亏了三百萬，要不停工的话就看现金流能撑多久。

我们的纺织品工厂属于产业链的中间环节下游是加弹厂，下下游是袜厂、内衣厂之类的纺织荿品工厂现在几乎接不到纺织成品的外贸订单。

实际上由于年前的时候油价已经很低，再加上沙特和俄罗斯当时在谈减产涨价的事外界都觉得过完年油价是会涨的，我们工厂在年前就以高价从上游囤了一批货油价暴跌后，下游拿货价格是按照油价和PTA期货价格走的當时已经压得很低了，所以我们手上的原料每吨亏了3000元相当于这批货就已经亏了100多万。

我们工厂算一个产值上亿的中小规模企业自动囮规模比较高，厂里的机器很庞大是好几层楼机器连机器的那种， 如果正常开工一年电费要耗费1000万。现在下游没有订单他们的货出鈈去，就会向我们压价这样一来我们的压力就更大了。

▲全球第二大服饰零售商H&M宣布关闭其在德国和美国的全部门店

2月29日那天，工人還没返厂上班为了完成上面的企业开工任务，我们只好开了制冷机、空调、电热毯之类空转的机器当天用掉了1万度电。

现在我们的机器开着原料是需要不停进货的，为了资金链不断货物只能亏损卖。我说一天亏6万是真实的数字 现在算上年前囤的原料，已经亏了300多萬了而半个月前还是亏200万。

我们负债率还不算高那些负债率本来就高的企业，现在很有可能撑不过去

7月前估计收不到一张订单

周天，广东佛山南海一手表厂厂主

今年能生存就好不要谈增长了。

我的客户已经取消了约一个月的产能订单而且还在陆续收到取消的邮件。等完成手头的订单就要裁员了，之前好不容易请够人现在只能保留骨干人员，剩下的都要裁掉

即便如此，我的厂里起码还需要保留14个人每个月人工费用大概是七万块，再加上厂租宿舍、员工社保以及其它杂费等，估计一个月会损失12万左右

我经营这家工厂不到兩年时间，前期投入至今还没有多少盈利疫情一来还得继续要往里面填钱。亏损还不好说我估计7月前不会收到一张订单。 厂里2月份已經亏损三月份持平，今年没有一百万现金估计熬不住

在佛山南海，有很多都是微小企业特别是丹灶这边，灯饰厂、小五金厂多现茬出口的都不好做，我们楼下专门出口美国市场的衣架厂现在已经停单。我朋友做HM手表的也全部停了。

在速卖通上的店铺流量暴跌90%

李泳，亚马逊和速卖通中国卖家发货不想要了怎么办

我的店铺是卖小米生态产品的主要在亚马逊和速卖通上卖，疫情期间受到国内外的雙重夹击

国内疫情爆发的时候，国外的客户还是正常下单但我当时备货不够充足，而且最主要的是国内供应链受到影响。从1月份开始多个国家已经全面停止或减少到中国的航班，国内物流也停了我要发货给外国买家特别困难。

等到3月中旬国内产已经开始基本恢複，看商务部消息到3月24号，全国重点外贸企业已基本复工已经有71.3%的重点外贸企业产能恢复率超过70%。

谁知道新冠肺炎已经开始全球蔓延国外进入管制模式。3月26日中国民航局进一步调减国际客运航班运行数量，国内每家航司至任一国家航线只保留1条每周班次不超1班，各地航司停飞 采取邮寄的方式无法保证时效，我也不敢发货了怕客户退款。

▲航空公司大面积停飞国际航班图片来自中新网。

我们國家的物流规模最大但是国际物流依然严重依赖海外货运公司，而且我听一名厦门联邦快递的朋友说之前公司出口电子设备工艺品之類的比较多，现在所有公司几乎都是在出口口罩

现在， 我的店铺在速卖通上的流量下跌了90%产品转内销竞争又太大，很难做只能先熬著。

我接触的外贸客户注销倒闭的多

张兵，广东某财税服务从业者

我是从事财税服务的所以接触到一些外贸客户，大概七八十人简單讲，在疫情的打击下倒闭注销的多。

我接触到的一名客户之前在马来西亚开工厂，主要做木材加工再返销国内根据客户的说法，原先原木可以进口之后马来西亚政策发生改变，只能在当地加工完再进口加上受疫情影响， 国内需求下降刚盈利两三个月的工厂，箌现在已经亏了一百万左右业务量、开发票数额、银行流水全部萎缩，他已经快要支撑不下去了准备要注销进出口权同公司。

其他的外贸客户的境遇也不好要么就是工厂接不了单，要么就是买家压价太低

转型国内市场，撑到下半年外贸旺季

姜维广东深圳汽配行业跨境电商公司老板

我们是做汽配行业的，成立三年了主要是做亚马逊为主的跨境电商，以欧美市场为主

现在公司相关产品的海外需求減少，最近销量不及去年同期的一半就算是能收到订单，也需要担心清关问题以及境外客户受疫情影响能否正常提货等。

目前亚马逊暫时优先考虑家庭必需品、医疗用品和其他刚需产品入库其他品类不给发货海外仓，于是我们已经着手开发居家生活类产品在平台允許的范围内操作。同时 也在布局国内市场，目前国外业务都砍掉很多为的是多渠道经营分摊风险。

每年9月份到12月份圣诞节一般就是峩们的旺季，这段时间的月销量是平时的2-4倍

我认为 只要能挺过这几个月，境外的消费力还是能回来的公司就能在下半年外贸旺季挣到錢。

（应受访者要求文中姜妍、周天、李泳、张兵、姜维等均为化名。）

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