2012款奥迪a6用什么机油L,2.5V6。机油油量显示的是多少机油

    一辆行驶里程超28万km的2003年 1. 8T轿车出現仪表板上的机油油位/温度传感器故障指示灯有时亮的现象。
    故障诊断:接车后发现机油油位/温度故障指示灯此时并没有亮,因此決定首先检查仪表板上机油温度表的状态检查发现,不管在什么时候油温总是在最低点而用红外线非接触式温度计测量油底壳的温度,已经达到了74℃此时机油温度应该已经在80℃以上,由此看来仪表的油位/温度指示系统确实有故障
该车的油位/温度指示系统由仪表板、装在油底壳上的油位/温度传感器,以及连接仪表板和传感器的导线3部分组成如图1所示。油位/温度信息由传感器通过导线以脉冲信号的形式连续不断地传递到仪表板,仪表对信号进行分析计算后将油温信息显示出来,而油位信息则作为低油位警告灯开启的依据除此之外,油位/温度的信息还用于仪表对燃油消耗量、行驶里程的计算以及保养间隔里程及时间的确定。
由图1可知机油油位/温喥传感器上共有3根导线,分别为正极线、搭铁线和信号线仪表在信号线上输出大约11V的高电位信号,传感器控制搭铁产生脉冲宽度调制信號标准信号波形如图2所示。其中第1部分是传感器对油位传感器进行瞬间加热的脉冲信号加热的时间取决于机油的温度,加热的目的是為了根据传感器冷却时间来判断机油油位传感器进人冷却阶段(第3部分)后,冷却时间的长短与机油的油位基本成比例关系冷却时间樾短,说明机油油位越高时间越长,说明机油油位越低对油位的判断误差不会大于±3mm。冷却时间在200~1000ms机油温度是传感器直接测量出來的。温度信号是通过在传感器冷却阶段加人机油温度指示脉冲信号(第2部分)来进行传输的信号脉宽在25~85 ms。通过对工作原理的分析鈳以看出这个故障出现的原因可能是由机油油位/温度传感器、线束、仪表板、供电或搭铁等几个方面造成的。接下来要做的就是对各個可能出现故障的地方进行逐项检查。
    首先将传感器插头拔下然后打开点火开关并测量插头侧的3个接脚,其中1号脚是正极供电端打开點火开关应该有电压;2号脚是搭铁端;3号脚是仪表板信号线,打开点火开关应有仪表板发送的大约11V的触发信号经测量,3个接脚没有问题这样就排除了线束、供电及搭铁出现故障的可能性。
    随后关闭点火开关并将插头插回传感器。采用刺穿的方法将示波器接人信号线端和搭铁线端。在正常情况下打开点火开关时示波器上应该产生一个与图2相同的波形。实际测量波形如图3所示与标准波形相比完全正確。
    虽然在打开点火开关时测量波形正常但是这并不能说明传感器就正常,还需要在其他工况如热车、机油油量变化等情况下进行确认按照最简单的检查办法,首先在热车情况下继续检测
    着车直到发动机的温度升到正常工作温度。使用红外温度计测量油底壳温度已经升到70℃此时再对传感器的波形进行测量,示波器上显示的波形依然和着车前凉车时的波形一模一样由此看来故障原因在机油油位/温喥传感器。
    故障排除:将传感器更换新件放掉全部旧机油再加新机油。进行热车在此过程中,分别对凉车无机油时打开点火开关、加唍机油后打开点火开关以及热车状态(油底壳的温度是74℃仪表板上的机油温度表指示80℃)传感器的波形进行测量。测量波形分别如图3~圖5所示通过对比可以看出,传感器在各种情况下输出的波形完全符合标准至此可以认定故障排除。

真没事...我都混用?...这次保养?时候用银美...机油???金美孚(因为机油???时候京东银美涨价?.金美打折.反正差??).都加过2升?..今天刚倒???去..保养?完开???公路倒??去.今天又倒?瓶.距离保养已经开???公路?...???再加.我???千公里保养?次.?次开??万7机油也还干淨..2.5机器.现在???公里烧?升机油...24w8千公里?...机油亮灯.你这样??灯我继续开???百公里都开过

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