女司机把车停在了类似这样嘚无障碍车位中间 记者 蒋大伟 摄

　　昨天一段关于“女司机地下停车场倒车，先撞玛莎拉蒂又猛撞奥迪宝马”的视频在网络上大量转发

　　根据监控视频显示：10月16日下午4点36分，一辆白色的轿车想要倒出车位在不断调整方向之后，还是刮蹭到了停在旁边的一辆蓝色玛莎拉蒂开白色轿车的女司机下车，观察了车子的刮蹭情况重新坐进了驾驶座再次倒车，再次刮蹭玛莎拉蒂和边上的尼桑轿车再挪，再刮……

　　反复刮蹭了玛莎拉蒂之后女司机突然加速，白色轿车用力挤开身边的车子终于倒了出来事情没有结束，出来之后的白色轿車又猛地加速车尾撞上了对面车位里停着的一辆奥迪，更让人吃惊的是撞上后女司机好像又踩了脚油门，直接把奥迪车顶进了几乎半個车位

　　还没完，女司机又把车子朝前开调整方向后再次倒车，这回狠狠撞上了刚才的奥迪车和奥迪边上的宝马车……

　　女司机掛了前挡再次踩油门，终于找准方向开到车道上这一番操作落在后面那辆黑色轿车的司机眼里，估计把司机吓得够呛眼看着白色轿車开走，黑色轿车停在原地愣是没敢跟上去

　　事发滨江龙湖天街地下车库 白色轿车没有停在正常车位

　　这段视频在网络上传开后，網友们的讨论炸开了锅网友们不仅吐槽当事女司机的驾驶技术，还对她涉嫌“肇事逃逸”的行为表示愤慨希望警方能及时跟进此事。

　　根据网友提供的线索事发地是杭州滨江龙湖天街的地下车库。

　　昨天下午记者来到滨江龙湖天街，事发地点在地下2层的J1区域這个区域靠近地下车库入口，通常车辆下地库后首先会把车停在这个区域所以这里也是商场地下车库里车停得最满的区域之一。

　　根據现场保安指点记者发现，当时白色轿车停放的位置并不是一个正常的停车位。

　　“这里原本是两个无障碍车位车位的一边空出┅大块，是给残疾人士放轮椅的”商场保安说，当时可能两个无障碍车位之间的缝隙比较大这辆白车就停进去了，而且也不是正常头朝外地停而是头往里开进去。

　　保安说当时并没有发现，不然这样（占用无障碍车位、车头朝里）的行为他们肯定会制止的。

　　女司机没有逃逸 开出来后停下报警

　　滨江龙湖天街的工作人员告诉记者事情发生以后，并不像网上说的那样——女司机逃逸了事實上，女司机把车开出来以后就是一个通道不能停车，她只能继续往前开一点然后停了下来报警，并没有逃逸

　　另外，当时在场嘚保安也说他听到“砰”的一声响，还以为是哪个小孩子的气球爆炸了走过去一看，原来是撞车了白车女司机是个年轻女子，还有叧一个女生陪着事情发生以后神色惊慌。

　　大约在事发十几分钟后交警赶来处理了。

　　报警后4辆车除了宝马车主在楼上做头发沒到现场，其他都在现场处理了后来宝马车主也联系上了，表示已在走保险程序了

　　女司机27岁驾龄2年　负事故全部责任

　　昨天，茭警部门发来这起事故的通报：10月16日下午5时许杭州交警滨江大队分指挥室接到报警称，龙湖天街地下车库发生一起多车相撞交通事故

　　分指挥室指令民警到达现场后，报警人王某媛（女27岁，驾龄2年）向民警陈述了其驾驶浙AF078××号小型轿车，在地下停车库驶离车位时，因操作失当先后与停放的浙A952××号小型轿车、浙A2GT××号小型轿车、浙A70G××号小型轿车、沪C8E1××号小型轿车相撞，造成五车均有受损、无人员受伤的交通事故。

　　事故发生后王某媛将车辆停在事发地点邻近车位后报警。处理民警到达现场时当事的五名驾驶人均在现场，且清晰陈述事故情况民警现场依据简易程序处理了该起交通事故，各方对此均无异议

　　记者也从滨江交警大队直属（事故）中队叻解到，这是一起由白色轿车司机操作不当引起的单方事故白车女司机负事故全部责任，不存在肇事逃逸的说法

　　电动汽车起步特別快？油门特别轻

　　该款车司机说，确实有这种感觉

　　记者了解到，白色轿车的型号是荣威EI6挂绿色车牌，是一款去年才推出的噺车型它既不是传统的燃油车，也不是纯电动汽车而是一辆插电式混合动力的新能源车。简单说这辆车既有一台1.0T的汽油发动机，又囿电动机辅助驱动油电混合，所以别看它的排量只有1.0动力却不小，百公里加速只要7秒多

　　根据以往发生的一些案例，电动汽车的起步似乎特别快特别“蹿”，相比汽油车难以控制容易发生事故。

　　一位荣威油电混合车的车主说确实有这种感觉。这款车起步昰会比较快、比较轻油门不能踩太重，踩油门的脚感和汽油车不同

　　电动汽车和汽油车开起来感受完全不一样

　　新手司机可能会囿“难以驾驭”感

　　交警说，除了女司机车技的原因电动汽车发生事故，并不能说电动汽车相比汽油车更危险或者更难开，只是由於结构完全不同两种汽车的驾驶感受完全不一样。

　　首先油门的深度控制不一样。

　　电动汽车起步时深踩电门，扭矩可以瞬间百分之百的释放而汽油车，需要在达到一定的转速时才能获得最大扭矩，这也是为什么许多电动汽车起步会特别快的原因

　　因此，用一般踩汽油车油门的力度去踩电动车电动汽车的速度会超过汽油车，如果驾驶员是个新手并且对电动汽车性能不了解，一脚油门丅去可能会被车子的速度吓到。

　　其次电动汽车没有怠速，倒车也需要踩住油门

　　电动汽车并不像汽油车，只要挂入前进挡后怠速就会缓慢向前，而是需要踩下油门车子才会往前开，倒车时也一样没有怠速，也要踩一脚油门才能走

　　而在下坡时，汽油車放掉油门车辆还会快速前进，但电动汽车在下坡时如果突然松开油门车子就好像突然踩了脚刹车一样，会立即减速

　　所以说，剛接触电动汽车时一定要注意，先要熟悉车辆的状况开惯了汽油车换电动汽车时，更要注意两种汽车开起来是不一样的。

　　学汽油车考出驾照的新司机如果没有经验，换开电动汽车会有“难以驾驭”感

　　所以，荣威车的一个车主群里一些车主也在猜测，这位2年驾龄的女司机车子应该买来不久，还不熟悉再加上一脚下去失控了，慌乱之下出现一连串的失误

　　当然，不同品牌的电动车會有区别也不排除一些电动车的油门比较“肉”。

　　很多新手司机图方便停车时不愿意倒进去，就如这个女司机一样宁可一头开進车位。

　　交警说这样更麻烦。

　　商场停车库的车位有限基本都是一个挨着一个划分的标准车位，不会很宽敞车与车之间的距離也比较近，通常只有50厘米左右如果车头向内停放，倒车时很容易因为两边停放的车辆而出现视野盲区或是倒车转弯角度不够，从而擦碰到旁边车辆导致事故的发生。

　　另外相比车尾入库，车头向里开的时候很多新手很难判断前方车头与障碍物的距离远近，开嘚太近容易撞墙；离得太远，又会影响两边车辆出库

　　所以，无论从安全还是方便的角度来说都不要车头朝内停车，也不应该占鼡无障碍车位

　　玛莎拉蒂损失不算大

　　5辆车总维修费用大约10万元

　　承保肇事车辆的保险公司说，车辆投保地在萧山但不是登记茬肇事司机名下，其第三者责任险投保了100万元

　　保险公司相关负责人说，昨天下午5点多也就是事故发生后不久，女司机就报了案並在现场等候保险公司查勘员和交警一起拍照查勘。交警现场出具了责任认定书判定白色轿车全责，并且认定女司机没有逃逸

　　据介绍，事故涉及的5辆车中损坏最严重的并不是玛莎拉蒂，而是奥迪和宝马两辆车都有一个大灯损坏，而且引擎盖、前翼子板、前保险杠等部位都有不同程度损坏目前还不清楚发动机等部件有没有在碰撞中受损。此外肇事车和天籁的损伤也主要是车身一侧的油漆及凹陷

　　玛莎拉蒂的损伤主要是前保险杠、翼子板和轮毂凹陷及油漆破损，不算很严重

　　负责玛莎拉蒂在杭销售和维修的杭州骏意汽车銷售服务有限公司表示，目前还没有接到相关车辆报修由于不清楚具体受损车型、部位和程度，只能根据视频和图片大致估算车损如果只是做油漆、钣金和轮毂整容，维修费用大概3万元如果要更换翼子板、保险杠，维修费用大概要5万元

　　工程师说，幸好只是低速喥的刮蹭如果是撞击，维修成本会高得多

　　保险公司负责人透露，由于涉及车辆多定损工作还没完成，估计金额不会太高有专業汽修人士称，如果发动机没有损坏5辆车的总维修费用应该在10万元左右。

　　肇事司机幸亏没逃逸

　　这么离奇的事故保险公司会全賠吗？

　　承保肇事车辆的保险公司说在一般的交通事故中，只要交警认定肇事车没有逃逸也没有其他主观故意等违反保险合同的行為，保险公司就要正常赔付

　　不过这起案件有点特殊。从视频上可以明显看出第一次刮蹭发生后，肇事司机曾下车查看按理应该知道发生了事故。此时正确的处理是打电话向保险公司报案这样可以避免事故损失扩大。

　　但她没有这样做而是重新上车强行倒车，在这个过程中包括肇事车在内的并排三辆车都发生了明显的晃动，司机应该能察觉到包括后面连续撞击奥迪和宝马，肇事司机的行為都不符合正常的驾驶行为也不符合人的正常反应。

　　保险公司负责人说仅看视频很难判断肇事司机当时有没有主观故意的成分，需要交警部门进一步调查如果交警最终认定肇事司机没有逃逸，也没有主观故意保险公司将正常赔付。肇事车投保了100万元第三者责任險应该足够赔付。如果交警通过进一步调查发现肇事司机存在逃逸行为，或者存在主观故意保险公司可以拒赔。

　　至于事发前肇倳车辆不在正常停车位上并不影响理赔结果。

　　对于受损车辆来说如果肇事车辆逃逸，该怎么办呢某大型保险公司浙江分公司的負责人说，首先要第一时间向投保的保险公司报案有些保险公司会执行“代位求偿”，即先行赔付再找肇事车和对方保险公司。如果能找到肇事车事情比较好办，按责任认定索赔即可；如果找不到肇事车由自己投保的保险公司赔，但一般只能赔70%

　　如果担心发生這种极端情况，可以投保一款名叫“机动车损失保险无法找到第三方特约险”的附加险即使找不到肇事者，也可以从自己投保的保险公司获得全额赔偿

　　交通违法行为可能和车险挂钩

　　本次事故对肇事车下一年续保车险有没有影响呢？有的

　　保险公司说，目前商业车险主要和三个因素挂钩分别是自主核保系数、渠道系数、理赔次数，三个系数相乘再乘以基础保费，就是实际价格而理赔金額与保费并无关系。

　　前两个系数与投保人的关系不大第三个系数对保费影响最大。

　　简单来说就是以往发生的有责任事故（由茭警认定）次数将直接影响保费价格，次数越多系数就越高，保费也就越贵比如连续三年及以上没有发生有责任事故，系数为0.6；上一姩发生五次及以上有责任事故系数将高达2。

　　据保险公司透露肇事车是新车，系数是1再续保的时候，系数将升至1.25也就是商业车險保费上升25%。

《杭州女司机倒车惊呆无数人 这次离奇事故保险怎么赔?》 相关文章推荐一：杭州女司机倒车惊呆无数人 这次离奇事故保险怎麼赔?

　　女司机把车停在了类似这样的无障碍车位中间 记者 蒋大伟 摄

　　昨天一段关于“女司机地下停车场倒车，先撞玛莎拉蒂又猛撞奧迪宝马”的视频在网络上大量转发

　　根据监控视频显示：10月16日下午4点36分，一辆白色的轿车想要倒出车位在不断调整方向之后，还昰刮蹭到了停在旁边的一辆蓝色玛莎拉蒂开白色轿车的女司机下车，观察了车子的刮蹭情况重新坐进了驾驶座再次倒车，再次刮蹭玛莎拉蒂和边上的尼桑轿车再挪，再刮……

　　反复刮蹭了玛莎拉蒂之后女司机突然加速，白色轿车用力挤开身边的车子终于倒了出来事情没有结束，出来之后的白色轿车又猛地加速车尾撞上了对面车位里停着的一辆奥迪，更让人吃惊的是撞上后女司机好像又踩了腳油门，直接把奥迪车顶进了几乎半个车位

　　还没完，女司机又把车子朝前开调整方向后再次倒车，这回狠狠撞上了刚才的奥迪车囷奥迪边上的宝马车……

　　女司机挂了前挡再次踩油门，终于找准方向开到车道上这一番操作落在后面那辆黑色轿车的司机眼里，估计把司机吓得够呛眼看着白色轿车开走，黑色轿车停在原地愣是没敢跟上去

　　事发滨江龙湖天街地下车库 白色轿车没有停在正常車位

　　这段视频在网络上传开后，网友们的讨论炸开了锅网友们不仅吐槽当事女司机的驾驶技术，还对她涉嫌“肇事逃逸”的行为表礻愤慨希望警方能及时跟进此事。

　　根据网友提供的线索事发地是杭州滨江龙湖天街的地下车库。

　　昨天下午记者来到滨江龙鍸天街，事发地点在地下2层的J1区域这个区域靠近地下车库入口，通常车辆下地库后首先会把车停在这个区域所以这里也是商场地下车庫里车停得最满的区域之一。

　　根据现场保安指点记者发现，当时白色轿车停放的位置并不是一个正常的停车位。

　　“这里原本昰两个无障碍车位车位的一边空出一大块，是给残疾人士放轮椅的”商场保安说，当时可能两个无障碍车位之间的缝隙比较大这辆皛车就停进去了，而且也不是正常头朝外地停而是头往里开进去。

　　保安说当时并没有发现，不然这样（占用无障碍车位、车头朝裏）的行为他们肯定会制止的。

　　女司机没有逃逸 开出来后停下报警

　　滨江龙湖天街的工作人员告诉记者事情发生以后，并不像網上说的那样——女司机逃逸了事实上，女司机把车开出来以后就是一个通道不能停车，她只能继续往前开一点然后停了下来报警，并没有逃逸

　　另外，当时在场的保安也说他听到“砰”的一声响，还以为是哪个小孩子的气球爆炸了走过去一看，原来是撞车叻白车女司机是个年轻女子，还有另一个女生陪着事情发生以后神色惊慌。

　　大约在事发十几分钟后交警赶来处理了。

　　报警後4辆车除了宝马车主在楼上做头发没到现场，其他都在现场处理了后来宝马车主也联系上了，表示已在走保险程序了

　　女司机27岁駕龄2年　负事故全部责任

　　昨天，交警部门发来这起事故的通报：10月16日下午5时许杭州交警滨江大队分指挥室接到报警称，龙湖天街地丅车库发生一起多车相撞交通事故

　　分指挥室指令民警到达现场后，报警人王某媛（女27岁，驾龄2年）向民警陈述了其驾驶浙AF078××号小型轿车，在地下停车库驶离车位时，因操作失当先后与停放的浙A952××号小型轿车、浙A2GT××号小型轿车、浙A70G××号小型轿车、沪C8E1××号小型轿车相撞，造成五车均有受损、无人员受伤的交通事故。

　　事故发生后王某媛将车辆停在事发地点邻近车位后报警。处理民警到达現场时当事的五名驾驶人均在现场，且清晰陈述事故情况民警现场依据简易程序处理了该起交通事故，各方对此均无异议

　　记者吔从滨江交警大队直属（事故）中队了解到，这是一起由白色轿车司机操作不当引起的单方事故白车女司机负事故全部责任，不存在肇倳逃逸的说法

　　电动汽车起步特别快？油门特别轻

　　该款车司机说，确实有这种感觉

　　记者了解到，白色轿车的型号是荣威EI6挂绿色车牌，是一款去年才推出的新车型它既不是传统的燃油车，也不是纯电动汽车而是一辆插电式混合动力的新能源车。简单说这辆车既有一台1.0T的汽油发动机，又有电动机辅助驱动油电混合，所以别看它的排量只有1.0动力却不小，百公里加速只要7秒多

　　根據以往发生的一些案例，电动汽车的起步似乎特别快特别“蹿”，相比汽油车难以控制容易发生事故。

　　一位荣威油电混合车的车主说确实有这种感觉。这款车起步是会比较快、比较轻油门不能踩太重，踩油门的脚感和汽油车不同

　　电动汽车和汽油车开起来感受完全不一样

　　新手司机可能会有“难以驾驭”感

　　交警说，除了女司机车技的原因电动汽车发生事故，并不能说电动汽车相比汽油车更危险或者更难开，只是由于结构完全不同两种汽车的驾驶感受完全不一样。

　　首先油门的深度控制不一样。

　　电动汽車起步时深踩电门，扭矩可以瞬间百分之百的释放而汽油车，需要在达到一定的转速时才能获得最大扭矩，这也是为什么许多电动汽车起步会特别快的原因

　　因此，用一般踩汽油车油门的力度去踩电动车电动汽车的速度会超过汽油车，如果驾驶员是个新手并苴对电动汽车性能不了解，一脚油门下去可能会被车子的速度吓到。

　　其次电动汽车没有怠速，倒车也需要踩住油门

　　电动汽車并不像汽油车，只要挂入前进挡后怠速就会缓慢向前，而是需要踩下油门车子才会往前开，倒车时也一样没有怠速，也要踩一脚油门才能走

　　而在下坡时，汽油车放掉油门车辆还会快速前进，但电动汽车在下坡时如果突然松开油门车子就好像突然踩了脚刹車一样，会立即减速

　　所以说，刚接触电动汽车时一定要注意，先要熟悉车辆的状况开惯了汽油车换电动汽车时，更要注意两種汽车开起来是不一样的。

　　学汽油车考出驾照的新司机如果没有经验，换开电动汽车会有“难以驾驭”感

　　所以，荣威车的一個车主群里一些车主也在猜测，这位2年驾龄的女司机车子应该买来不久，还不熟悉再加上一脚下去失控了，慌乱之下出现一连串的夨误

　　当然，不同品牌的电动车会有区别也不排除一些电动车的油门比较“肉”。

　　很多新手司机图方便停车时不愿意倒进去，就如这个女司机一样宁可一头开进车位。

　　交警说这样更麻烦。

　　商场停车库的车位有限基本都是一个挨着一个划分的标准車位，不会很宽敞车与车之间的距离也比较近，通常只有50厘米左右如果车头向内停放，倒车时很容易因为两边停放的车辆而出现视野吂区或是倒车转弯角度不够，从而擦碰到旁边车辆导致事故的发生。

　　另外相比车尾入库，车头向里开的时候很多新手很难判斷前方车头与障碍物的距离远近，开得太近容易撞墙；离得太远，又会影响两边车辆出库

　　所以，无论从安全还是方便的角度来说都不要车头朝内停车，也不应该占用无障碍车位

　　玛莎拉蒂损失不算大

　　5辆车总维修费用大约10万元

　　承保肇事车辆的保险公司說，车辆投保地在萧山但不是登记在肇事司机名下，其第三者责任险投保了100万元

　　保险公司相关负责人说，昨天下午5点多也就是倳故发生后不久，女司机就报了案并在现场等候保险公司查勘员和交警一起拍照查勘。交警现场出具了责任认定书判定白色轿车全责，并且认定女司机没有逃逸

　　据介绍，事故涉及的5辆车中损坏最严重的并不是玛莎拉蒂，而是奥迪和宝马两辆车都有一个大灯损壞，而且引擎盖、前翼子板、前保险杠等部位都有不同程度损坏目前还不清楚发动机等部件有没有在碰撞中受损。此外肇事车和天籁的損伤也主要是车身一侧的油漆及凹陷

　　玛莎拉蒂的损伤主要是前保险杠、翼子板和轮毂凹陷及油漆破损，不算很严重

　　负责玛莎拉蒂在杭销售和维修的杭州骏意汽车销售服务有限公司表示，目前还没有接到相关车辆报修由于不清楚具体受损车型、部位和程度，只能根据视频和图片大致估算车损如果只是做油漆、钣金和轮毂整容，维修费用大概3万元如果要更换翼子板、保险杠，维修费用大概要5萬元

　　工程师说，幸好只是低速度的刮蹭如果是撞击，维修成本会高得多

　　保险公司负责人透露，由于涉及车辆多定损工作還没完成，估计金额不会太高有专业汽修人士称，如果发动机没有损坏5辆车的总维修费用应该在10万元左右。

　　肇事司机幸亏没逃逸

　　这么离奇的事故保险公司会全赔吗？

　　承保肇事车辆的保险公司说在一般的交通事故中，只要交警认定肇事车没有逃逸也没囿其他主观故意等违反保险合同的行为，保险公司就要正常赔付

　　不过这起案件有点特殊。从视频上可以明显看出第一次刮蹭发生後，肇事司机曾下车查看按理应该知道发生了事故。此时正确的处理是打电话向保险公司报案这样可以避免事故损失扩大。

　　但她沒有这样做而是重新上车强行倒车，在这个过程中包括肇事车在内的并排三辆车都发生了明显的晃动，司机应该能察觉到包括后面連续撞击奥迪和宝马，肇事司机的行为都不符合正常的驾驶行为也不符合人的正常反应。

　　保险公司负责人说仅看视频很难判断肇倳司机当时有没有主观故意的成分，需要交警部门进一步调查如果交警最终认定肇事司机没有逃逸，也没有主观故意保险公司将正常賠付。肇事车投保了100万元第三者责任险应该足够赔付。如果交警通过进一步调查发现肇事司机存在逃逸行为，或者存在主观故意保險公司可以拒赔。

　　至于事发前肇事车辆不在正常停车位上并不影响理赔结果。

　　对于受损车辆来说如果肇事车辆逃逸，该怎么辦呢某大型保险公司浙江分公司的负责人说，首先要第一时间向投保的保险公司报案有些保险公司会执行“代位求偿”，即先行赔付再找肇事车和对方保险公司。如果能找到肇事车事情比较好办，按责任认定索赔即可；如果找不到肇事车由自己投保的保险公司赔，但一般只能赔70%

　　如果担心发生这种极端情况，可以投保一款名叫“机动车损失保险无法找到第三方特约险”的附加险即使找不到肇事者，也可以从自己投保的保险公司获得全额赔偿

　　交通违法行为可能和车险挂钩

　　本次事故对肇事车下一年续保车险有没有影響呢？有的

　　保险公司说，目前商业车险主要和三个因素挂钩分别是自主核保系数、渠道系数、理赔次数，三个系数相乘再乘以基础保费，就是实际价格而理赔金额与保费并无关系。

　　前两个系数与投保人的关系不大第三个系数对保费影响最大。

　　简单来說就是以往发生的有责任事故（由交警认定）次数将直接影响保费价格，次数越多系数就越高，保费也就越贵比如连续三年及以上沒有发生有责任事故，系数为0.6；上一年发生五次及以上有责任事故系数将高达2。

　　据保险公司透露肇事车是新车，系数是1再续保嘚时候，系数将升至1.25也就是商业车险保费上升25%。

《杭州女司机倒车惊呆无数人 这次离奇事故保险怎么赔?》 相关文章推荐二：女司机倒车先撞玛莎拉蒂又猛怼奥迪宝马 100万保险够赔吗?

昨天一则关于“女司机地下停车场倒车先撞玛莎拉蒂又猛怼奥迪宝马”的视频在微博以及各網站上传播，点击量瞬间爆棚

事发地是杭州滨江龙湖天街的地下车库。监控显示10月16日傍晚，一辆白色的轿车想要倒车出库司机小心翼翼地倒车，结果还是剐蹭倒了停在旁边的玛莎拉蒂车之后，女司机下了车观察一下后重新坐进驾驶室。但随后她倒车又蹭到了边上嘚玛莎拉蒂而且还撞上了另一边的一辆车。再次下车观察情况后司机又上了车让人没想到的是，她上车后突然加速，用力挤过身旁嘚车冲出了车位，直接撞上了停在通道对面的奥迪车！撞上后司机又踩了脚油门，把奥迪车顶下去了半个车位

之后，这名女司机可能觉得转弯的角度还不够驾车再一次狠狠地撞上了刚才的奥迪车和边上的宝马车。

当地警方通报27岁、驾龄两年的女司机王某报警后向囻警陈述了其驾驶小轿车在地下停车库驶离车位时，因操作失当先后与停放的4辆小型轿车相撞造成五车均有受损、无人员受伤的交通事故。民警到达现场依据简易程序处理了该起交通事故当事各方对此均无异议。

记者了解到白色轿车是一款去年才推出的插电式混合动仂新能源车。保险公司负责人说如果交警最终认定肇事司机没有逃逸，也没有主观故意保险公司将正常赔付。肇事车投保了100万元第三鍺责任险应该足够赔付。（据都市快报 新闻晨报等）

《杭州女司机倒车惊呆无数人 这次离奇事故保险怎么赔?》 相关文章推荐三：杭州高速多车追尾相撞 追尾保险公司怎么赔?

　　9月11日晚11时18分杭州交警发布官方通报：晚8时56分，杭州绕城西线68K(转塘往留下)发生5辆货车相撞交通事故造成4人送滨江浙二医院检查(暂无生命危险)。参与救援的战保消防大队中队长王兆恺据他介绍，接到指挥中心调度后战保中队和之江中队最先抵达到场。“现场看到有多车追尾其中第二辆大货车撞击比较严重，驾驶室已经变型

　　追尾是指同车道行驶的车辆尾随洏行时，后车车头与前车车尾相撞的行为主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。提起追尾事故很多驾驶员都知道，在快车道上发生的追尾事故所产生的连锁反应最为强烈：因为车速普遍较快所以一旦有两车追尾，后面很可能僦会牵连一串这也就是被人们称为“串车”的常见现象。

　　现在为防止交通事故的发生,许多的车主都给自己的汽车上了不同的保险許多人不禁发出疑问，汽车追尾保险全陪吗?下面小编就和大家一块看一下,希望对大家能够有所帮助

　　汽车追尾保险全陪吗?

　　汽车追尾属于双车事故,那在事故当中就会有一方是要承担主要责任的。车辆追尾保险全赔吗要看被保人是不是承担主要责任,如果被保人不是承担主要责任,那汽车追尾造成的损失应该由对方或者对方的车险公司来进行赔偿,而不是由被保人的保险公司来进行赔偿

　　2.有没有投保相关保险

　　汽车追尾之后交强险也会给予赔偿,但是赔偿的额度非常低。 所以对于只投保了交强险的用户车辆追尾保险只会赔偿用户一部分,并鈈会给予赔付全部而如果车主投保了相关的商业车险保险公司就会赔偿商定好的损失。所以车辆追尾保险全赔吗和车主投保的险种有很夶的关系

　　3.有没有超过相应的额度

　　车辆追尾保险全赔吗还要看车主有没有超过相应的额度。车险公司在赔偿用户损失的时候只会根据相应的额度进行赔偿,一旦超过了相应的赔偿额度车险公司就不会予以赔偿

　　1、后车撞前车，后车承担全部责任;

　　2、夜间前车行駛没有尾灯 ,前车承担次要责任后车承担主要责任;

　　3、 前车停车未开启危险报警闪光灯和设置警示标志,前车承担次要责任，后车承担主偠责任;

　　4、前车停车开启了 危险报警闪光灯和设置警示标志,后车承担全部责任;

　　5、前车倒车或者溜车撞后车前车承担全部责任。

　　上述几种情况双方的损失都是由交强险、商业第三者责任险及车损险赔偿在车追尾保险全陪不的问题上,车险对这些条款的赔偿有着明顯的规定:

　　1.交强险赔偿对方损失,被保险车险有责按有责限额赔偿,无责按无责限额赔偿;

　　2.第三者责任险作为交强险的补充,被保险车辆主偠责任赔偿70% ,次要责任赔偿30% ,当然还有一定的免赔率;

　　3.车损险对被保险车辆承担全部责任实行20%免赔，主要责任实行15%免赔,次要麦任实行5%免赔

　　由此可知车追尾保险全陪不?不一定,还是要看责任划分。具体举其中一例如果你是后车负主要责任,那么前车损失首先由你的交强险赔付, 不足剩余由三麦险按70%赔偿,自己车辆损失由车损险按85%赔偿。

　　这几种情况保险不会赔偿:

　　自然灾害中地震的情况下,保险公司不赔

　　在绝大多数的自然灾害的情况下,车子发生损伤,保险公司都是要负责赔偿的,但是有一种情况是例外的，就是地震如果你刚好走了背运,所茬的地方遇上了地震，车子又被砸中了,那么这种情况下保险公司是不会赔偿的。

　　如果真的发生这种极端案例如果你马上申请理赔，保险公司是不会赔偿的,但是,如果是在地震发生后的几天有人的车子停在墙边，墙体因为地震中松动发生倒塌,砸坏了你的爱车那么，這种情况下车损与地震无关，保险公司就必须要赔偿了

　　车内物品撞击损害,保险公司不赔

　　在非事故的情况下，如果因为急刹车等原因使得你车内物品飞起，打破了自家汽车玻璃或者造成其他车内损害,这种情况下保险公司也不负责赔偿。

　　请注意以上说法車内物品撞击，保险公司不赔偿,那么假如不是物品撞击造成的损伤保险公司就必须要赔偿了，比如说:人!至于保险公司如果问你,为什么你萠友撞碎了车内玻璃自己却啥事没有的时候,你可以说:我朋友从小少林寺习武,铁头功无坚不摧，撞块玻璃什么的简直是家常便饭。

　　拖带车辆或者被别人拖带发生事故,保险公司不赔

　　记得小编刚拿到驾照的第一年有一次车子在上塘高架上抛锚了，等了好久终于拦箌一位热心的大哥愿意拖带我的车辆下高架，下了高架后由于小编那会缺乏被拖带的经验，车子刹车没用大哥停车后,小编的车辆眼看著就要撞了上去，当时完全傻眼总算在关键时刻想起来要拉手刹,当时如果撞上的话，这种情况下保险公司肯定不负责赔偿。

　　(综合東北网、潮粉)

《杭州女司机倒车惊呆无数人 这次离奇事故保险怎么赔?》 相关文章推荐四：滴滴代驾司机身亡 120万意外保险赔付变1万

原标题：接单路上被撞致死 谁为滴滴代驾生命护航

滴滴代驾平台上关于意外伤害保障的赔付计划。

滴滴顺风车奸杀女乘客风波未平近日，华声茬线《湘问·投诉直通车》又接到网友爆料，长沙滴滴代驾司机接单路上被撞身亡，平台承诺的120万最高赔付标准无法兑现

滴滴代驾司机接单路上被撞身亡仅获人道主义赔偿

8月12日凌晨，长沙滴滴代驾司机王某骑着电动车去接单行驶到雨花区车站南路时，被后方行驶过来的媔包车撞倒被紧急送往医院救治，第二天因伤势过重抢救无效身亡

事发后，滴滴代驾长沙司管部门告知王某的妻子王某作为平台的玳驾司机，跟滴滴方面只是很简单的平台合作关系出于人道主义，滴滴为王某赔付了30080元的丧葬费用除此之外，公司没有义务对她丈夫進行其他赔偿8月27日，王某的妻子告诉记者经过多次沟通，滴滴公司表示出于人道主义可追加10万元赔偿费用

滴滴代驾司机王某的证件囷劳动合同。

劳动关系不明 意外保险最高赔付成空文

“我丈夫在接单的路上被撞身亡这应属于工伤，平台应当承担赔偿责任”王某的妻子认为，王某生前作为滴滴出行公司网络平台上的代驾司机在工作中出了意外，滴滴出行公司应该负有一定的赔偿责任

在滴滴代驾司机王某妻子提供的材料中，记者发现为王某购买保险的单位为“杭州快智科技有限公司”而签定劳动服务协议的公司却是另外一家名為“浙江外企德科人力资源服务有限公司”。王某的妻子表示丈夫是专职滴滴代驾，每天穿着滴滴代驾的制服上下班结果却不是滴滴公司的员工，且购买保险和签订劳动协议的不是一家公司这其中是否有蹊跷?

王某妻子提供的一份《滴滴代驾平台意外伤害保障计划赔付鋶程》中，明确约定“代驾司机接单期间和听单期间意外伤害事故的赔付计划”且明确约定有最高额度达120万的意外保险赔付。可在实际嘚索赔过程中王某的妻子却被告知滴滴公司为代驾司机购买的保险在意外身亡的情况下仅能得到1万元的赔付。

这一说法记者在平安保险鍸南分公司得到了证实8月27日，平安保险湖南分公司一女性工作人员查询了王某妻子提供的保单号得知滴滴公司为所有代驾司机购买的保险系一份团体意外险，保险赔付标准仅为“身故赔偿1万受伤最高赔付20万”。

滴滴代驾长沙公司“平安接单”宣传异常醒目

代驾司机烸单均被扣除保障金安全是否真有保障?

记者在王某的接单记录中发现，他每一单代驾都会被平台扣除2.35元的保障金从2017年3月至今，王某接了1573單保障金数量近3700元。

“此前在司管部门培训时相关负责人明确告诉我们保障金是平台用于给代驾司机购买意外保险的，最高可赔付120万え”8月28日，长沙滴滴代驾司机胡师傅通过电话告诉记者滴滴平台是否为代驾司机购买相应的保险，他们也不是很清楚手上也没有相應的保险单据。

“王师傅的事故发生后我们也才发现这里面的问题”，胡师傅认为既然滴滴平台收取了每位司机相应的服务费和保障金，那就应该按照平台承诺的赔付标准对司机进行赔付

8月28日，记者拨打了滴滴代驾客服热线一不愿透露姓名的女性工作人员告诉记者，每单扣除的保障金系平台为保障车主、司机、车辆安全所收取的保险费用代驾司机发生事故后，保险公司将按照事故的责任进行划分对相关被保险人限额赔付。

滴滴平台为代驾司机购买的“意外保险单”

滴滴仅进行人道主义赔偿浙江外企德科:可通过司法程序处理

8月27ㄖ，滴滴代驾长沙公司一张姓负责人通过电话回应王某妻子时表示公司作为网络信息服务平台，仅为代驾司机提供接单信息公司为所囿代驾司机购买了人身伤害保险和代驾责任险，对于王某在接单路上出现的意外情况公司将承担法律规定的赔偿责任。

8月27日滴滴长沙公司回复本栏目记者称，事发后平台工作人员立即赶往现场协助家属和医生进行救治工作。同时协助交警大队抓获肇事逃逸的货车司機。目前平台已经垫付了1.6万元抢救费，并愿意提供3万余元丧葬费根据代驾司机保险保障范围，平台将承担法律规定的赔偿责任和人道主义补偿

就记者提出的“2.35元保障金”“劳动合同关系”“意外保险赔付金额”等问题，张姓负责人及滴滴总部公关部工作人员均拒绝回應

浙江外企德科人力资源服务有限公司新城业务部一女性工作人员表示，公司与滴滴代驾司机确实存在劳动关系所有员工均是由当地司管部门协调管理，如代驾司机接单过程中出现意外可直接联系司管部门处理，如对处理意见不满意可通过司法程序解决。

按照劳动匼同关系浙江外企德科应承担工伤赔偿责任

湖南万和联合律师事务所李健律师表示依据《工伤保险条例》第十四条规定，在上下班途中受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，应当认定工伤因此根据对应的劳动合同关系，浙江外企德科人力资源服务有限公司应当承担相应的工伤赔偿责任如果用工单位没有为其购买社会保险，还可以进行相应行政处罚（戴仲輝 李静）

(责编：王培（实习）、陈康清)

《杭州女司机倒车惊呆无数人 这次离奇事故保险怎么赔?》 相关文章推荐五：货拉拉司机缘何胆敢性騷扰?

　　近日，杭州一位货拉拉司机加女顾客微信后实施性骚扰吓得对方花容失色，住酒店20多天不敢回家事发后，女事主朋友在电话Φ质问司机“你怎么这么有胆啊”司机公然声称，“货拉拉司机就是明目张胆这样搞的”

　　货拉拉是一家从事O2O同城、即时、整车货運业务的“互联网+物流”企业。截至2017年11月底在中国大陆开通城市达102余座，覆盖了大部分一、二、三线城市和部分经济活跃的四线城市目前货拉拉平台的注册司机已经超过200万，有1500万以上用户在使用货拉拉的服务

　　平心而论，在数以百万计的货拉拉注册司机中动辄色洣迷地实施性骚扰，“明目张胆这样搞的”人肯定为数极少本案应该属于“一粒老鼠屎，坏了一锅汤”不过，在滴滴打车悲剧仍在舆論场持续发酵的语境中这位货拉拉司机的“闪亮登场”，不免令人为之错愕尤其是对年轻女性群体而言，她们需要警惕的看来不只是極个别心怀不轨的滴滴司机了难怪有网友惊呼“司机素质太差，现在的女性不只打车要防范搬家碰到的司机也要小心了！”

　　或问，杭州这位货拉拉司机缘何胆敢性骚扰原因固然是多方面的，但货拉拉平台态度冷漠、监管失范恐怕也不容小觑。事发后年仅二十哆岁的女顾客一直担惊受怕——那位货拉拉司机除了不间断地来电骚扰辱骂，还扬言要上门找她与家人算账她和亲友几次要求平台客服加微信，以便提供确凿证据和录音但都被轻飘飘一句“没权利加顾客微信”给挡了回来。而事实上这位货拉拉注册司机涉嫌性骚扰，巳违反《治安管理处罚法》这关涉到司机运营资质重新审核的问题，货拉拉平台怎么可以如此“淡定”乃至悠悠然罔顾顾客的多次投訴呢？

　　前不久有媒体披露在北京有货拉拉变身“客货两用车”。有司机说平台仅通过摄像头监控他们的行程，包括“走哪条路時常出入的地方等，暂时没有监控是拉货还是载客”货拉拉平台当即回应：司机违规载客将被封号。

　　然而上述报道称，女事主说“警察听了我们提供的录音证据后说事情很严重”。讽刺的是后来，货拉拉司机又给女事主打来电话说是平台停了他两天单，还扣叻3分这种罚酒三杯式的处理形式，究竟能起多大的惩戒作用实在令人生疑。莫非利用社交媒体调戏女顾客、骚扰其亲友不比违规载愙的情形更为严重？

　　货拉拉虽说不是网约车但在提供公共服务方面与网约车有一个基本的共性或者说起码的要求，即必须确保顾客嘚生命财产安全以及他们的人格、隐私权不受侵害。舍此今天有货拉拉司机色胆包天，光天化日之下用微信实施性骚扰天晓得明天會不会有人鼓捣出什么更见不得人的幺蛾子来？

《杭州女司机倒车惊呆无数人 这次离奇事故保险怎么赔?》 相关文章推荐六：高速上爆胎司機首先给保险公司打电话 母亲因此丧命

原本只是一起高速爆胎刮擦护栏的小事故然而最终却酿成了一人死亡的惨烈车祸，小车司机杨某戓许将永远无法原谅自己……

事情的源头得从8月10日晚上11点44分左右开始说起

当时28岁的河南人杨某正驾驶着一辆豫D牌照的白色小轿车沿着G92杭州湾环线（杭甬）高速往宁波方向行驶。

当小车开到227Km+400M位置时右后轮突然爆胎，随即与中央护栏发生刮擦杨某紧急将小车控制住，最终這辆车停在了杭甬高速第一车道（超车道）上并占用了部分第二车道。

每一名司机都知道这样的常识：在高速公路上发生了事故如果車辆还能行驶，在确保安全的前提下应该马上将车开到安全地带，比如高速服务区、港湾式停车带或者直接开下高速收费站。

如果车輛损毁严重无法移动，就要先将车辆熄火打开双闪提示灯，拉起手刹同时车上人员应该马上撤到高速护栏外，远离事故现场

不幸嘚是，已经驾龄3年多的杨某在发生事故后第一时间选择的不是撤离车上人员和报警，而是现场打电话给保险公司而且一打打了两个，苐一个电话足足有3分钟长！

要知道G92杭州湾环线（杭甬）高速是一条日均车流8万辆的高速公路，伸手不见五指的黑夜在高速公路超车道仩，面对身旁一辆辆飞驰而过的汽车杨某还能淡定停车打电话给保险公司咨询，想想都觉得毛骨悚然

8月11日零点刚过，一辆皖L牌照的白銫SUV沿着第一车道高速行驶过来由于车速快，夜间可视度低当SUV司机发现停在路面上的豫D牌照白色小轿车时，已经来不及刹车直接撞了仩去……

后车行车记录仪记下的事发瞬间

杨某驾驶的豫D牌照小轿车被后方的白色SUV撞得原地调转180度，车内尚未撤离现场的杨某母亲身受重伤不省人事。

然而可悲的是发生第二次事故后，面对被撞得不省人事的母亲杨某第一时间竟然还是给保险公司拨去电话……

杨某的母親最终经医院抢救无效死亡，车内另外还有一名婴儿幸运的是在奶奶的保护下安然无恙。

从第一次事故发生到第二次事故之间的这十多汾钟如果杨某有一点高速行车常识，或许他的母亲依然可以与儿子、孙子共享天伦而如今，却是月圆人缺

钱报记者从浙江省**厅高速茭警总队了解到，近几年省内高速由于轻微事故未及时撤离从而引发悲剧的案例不在少数悲剧频繁重演，原因都是因为发生财损事故后沒有撤离！撤离！撤离！

那么发生财损事故后到底应该怎么做才能避免二次事故的发生呢

一、发生事故后迅速撤离现场

二次事故的发生，一般有以下三种情况：一是第一次事故和第二次事故发生的时间间隔比较短后车来不及反应；二是第一次事故和第二次事故发生的时間间隔比较长，但是由于事故路段地形、路况的特殊性后车无法准确判断周围情况；三是第一次事故和第二次事故发生的时间间隔较长，事故路段路况较好但是二次事故当事人由于车速过快而无法及时发现情况，从而发生二次事故

当发生事故之后，人们的第一反应是留在原地查看车况甚至还有诸如在车道内争论事故责任的，殊不知这才是最应该规避的行为。

高速交警提醒当事故发生后，如果没囿人员伤亡的切记不要慌乱，如果车辆还能行驶在确保安全的前提下，立刻将车移动至安全地带如果车辆损毁严重，就要先将车辆熄火打开双闪提示灯，拉起手刹人员远离事故现场。

二、事故后方设立警告标志

在离开事故现场之后车主在确保安全的前提下要在倳故车辆后面150米甚至更远的位置设置三角警告标志，例如随车的三角牌如果车上没有三角牌，也可以利用颜色和形状醒目的物品代替唎如红色的、反光的物品，一定要确保后车能够看清楚

当完成上述步骤之后，接下来才是报警工作高速交警的报警电话为12122，真记不住鈳以直接拨打110而且保险公司可不用急着拨打，因为高速公路上的事故保险公司是不会上来勘查的一般都是事故现场清理完毕后再到停車场进行估价处理。所以此时拨打保险公司电话是浪费时间增加一份危险。

《杭州女司机倒车惊呆无数人 这次离奇事故保险怎么赔?》 相關文章推荐七：轿车深夜高速路突发故障,车主一心为保险,母亲被撞身亡!

8月11日0点多在G92杭州湾环线高速往宁波方向的高速公路上发生一起车禍，一辆白色SUV与一辆白色小轿车相撞白色小轿车内一名女子因未及时送医最终因为抢救无效而死亡。而这起事故本身是可以被避免的

倳情经过：8月10晚11点40多分，司机杨某驾驶一辆豫D牌照的白色小轿车在杭甬高速往宁波方向行驶在行驶的过程中，轿车的右后轮胎突然爆胎随后车子与中央护栏发生刮擦。司机随即紧急制动将小车横向停在高速路的第一车道(超车道)上，同时也占用了部分第二车道

在车子停下后，司机杨某并未选择报警求助也未让车上的人员及时撤离，而是选择第一时间拨打了保险公司的电话（事后据了解，当时杨某總共拨打了两通保险公司的电话其中第一通通话长达3分钟。）由于杭甬高速车流较大再加上当时处于深夜，四周一片漆黑可见度低，在8月11日零点过后一辆白色SUV因为高速路上车速较快，并且未看清横向停在路中间的小轿车来不及反应，导致两车相撞被撞后小轿车原地旋转180度，车内杨某的母亲因此受到重伤不省人事。

然而令人没有想到的是在面对被撞而身受重伤的母亲，杨某竟然还是选择第一時间给保险公司打电话在事发后其母亲最终还是因为抢救无效而死亡，幸运的是杨某的孩子因为奶奶的保护，目前安然无恙

这件事發生后，网友也发表了自己的看法许多网友都认为司机缺乏安全常识，遇到这种情况还第一时间惦记保险害了自己的母亲。

白色suv行车記录仪被撞前画面

纵观事情经过一切的起因都是由于车子爆胎而起，而爆胎之后杨某不但没将车子停靠在安全地带，也没有让车上的囚员紧急撤离而是把车子停在路中央，是造成这起悲剧的直接原因小编认为，杨某缺乏驾驶知识和安全意识是这起事故发生的主要原因。而从白色suv的行车记录仪中也看到该路段缺少路灯等照明设备，在夜晚可见度低也是导致这起事故的诱因。那么大家又是怎么看嘚呢

司机杨某的行为让他付出了惨痛的代价，或许他可能永远也无法原谅自己的行为如果当时第一时间能把车停在安全区域，就不会發生这起悲剧了。大家在开车如果遇到突发事故的时候也千万要记着先将车停靠在安全的位置上，以免与其他车发生碰撞注意安全！

《杭州女司机倒车惊呆无数人 这次离奇事故保险怎么赔?》 相关文章推荐八：合肥多家银行私装地锁圈占停车区域

近年来，随着人们生活沝平不断提高合肥市机动车保有量迅速增长，但与此同时城市的停车供需矛盾日益突出，市区停车难问题越来越突出近日，中安在線记者接多位市民反映一些商业银行为图自己方便私占停车位，不允许外来车辆停放还有一些商业银行在便道上用地锁或“禁止停车”黄色塑料柱圈占停车区域，当成自家停车场既阻碍行人通行，也有损城市形象

中国光大银行潜山路支行圈占门外便道

时间：8月2日下午15点58分

地点：合肥市蜀山区潜水街中国光大银行潜山路支行

现场情况：中国光大银行潜山路支行圈占门外便道。

8月2日下午记者来到位于匼肥市蜀山区潜水街的中国光大银行潜山路支行。记者在现场看到有几个黄色的三角装被固定在银行门外的便道上。地面上画着黄线和皛线围城的长方形区域区域内有的被车辆停着，有些被三角桩锁着区域四周还摆放着“请勿泊车”的禁止停车警示牌。记者上前咨询叻现场的一名合肥城泊公司工作人员她表示，这些地锁都是光大银行自己锁的为的是方便银行客户和他们工作人员，周六周日的两天休息时间这些车位也都是锁着的

中国农业银行合肥新政务区支行黄漆画车位

时间：8月2日下午16点18分

地点：政务区怀宁路与长河西路交叉口Φ国农业银行合肥新政务区支行

现场情况：中国农业银行合肥新政务区支行黄漆画车位。

随后记者来到位于合肥市政务区怀宁路与长河覀路交叉口的中国农业银行合肥新政务区支行，记者看到银行门口用黄色油漆画着约20个车位没有停放车辆的泊位里被拦车桩和三角桩锁著。靠长河西路一侧的几个停车位将本来就狭窄的人行道挤占无几泊位里还立着写有“请勿泊车”的黄色塑料柱。路边的行人称这些停车位是中国农业银行合肥新政务区支行设的，每天银行下班时这些车位也都是被三角桩锁着的。

杭州银行合肥分行设立专用停车位

时間：8月3日下午15点03分

地点：政务区怀宁路与长河西路交叉口杭州银行合肥分行

现场情况：杭州银行设立“私有”停车位外来车辆不能停。

8朤3日下午15点03分记者来到合肥市政务区怀宁路与长河西路交叉口南侧的杭州银行合肥分行门口看到，银行营业大厅门前的停车位上装着一排排三角地锁即便该车位上没有停放车辆，地锁牢牢占据着空荡荡的车位停车位上还摆放着“杭州银行专用停车位”的黄色塑料柱。

記者以需要停车为由上前询问保安

记者：师傅，旁边没有车位了临时停下行不行

保安：现在这里面没有车位。

记者：这里面不都是空餘的车位

保安：这些都的杭州银行“私有”停车位，外来车辆不能停

市民宣先生说，合肥本来就停车难怎么还有银行专用车位？

占用城市道路的便道和车行道涉嫌违法

记者在网上查阅了《合肥市机动车停车场管理办法》，合肥市机动车停车场管理办法第四十条规定任何单位和个人不得擅自设置、撤除停车场和路内停车位；擅自在道路上和其他公共区域内以及在未取得所有权的停车位上设置地桩、哋锁等障碍物阻碍机动车停放和通行。违反本办法第四十条规定擅自设置路内停车位的，由**机关交通管理部门责令改正并按照擅自设置停车泊位的数量，每个泊位处以五百元的罚款

对于中国光大银行潜山路支行占门外便道问题，记者电话采访了合肥市蜀山区南七街道丁岗社区居民委工作人员他表示将联系辖区内相关执法部门前往现场勘察，对于中国光大银行潜山路支行存在的占用便道行为将督促其進行整改将占道的地锁等进行了清除，恢复便道的整洁畅通另外还表示，会对商圈、商户集中街路等区域加大监督执法力度及时发現问题解决问题。

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《杭州女司机倒车惊呆无数人 这次离奇事故保险怎么赔?》 相關文章推荐九：@所有车主:这个行业迎来大转变!停车难或被打破?

　　@所有车主：这个行业迎来大转变！“停车难”或被打破？

　　开车十分鍾停车半小时。 停车一直是困扰车主的老大难问题

　　最近，在杭州市中心武林商圈附近有五个老小区和网约停车平台，推出了近百个“共享停车位”

　　杭州五个试点小区已投入运营

　　在位于杭州凤起路附近的一个社区，记者体验了一把共享预约停车在手机軟件上进行车牌绑定后，点击“预约停车”地图上会显示附近停车点、开放时间。

　　预约成功后车辆开进小区门口，闸门会自动打開这次试点是5个小区和“杭州共停平台”共同推出的。

　　试点从今年6月开始每个小区提供了18个白天的停车位，在每周一至周五的九點到下午六点对外开放每小时收费8元。

　　共享车位服务平台负责人 钱敏光： 小区从技术上能够保证车主很方便地进场和出场平台和尛区的利益各方也能达成利益分配的机制。一般来讲业主能分到60%到80%。

　　记者走访共享停车试点小区发现停车秩序较好，没有出现乱停现象负责运营停车系统的一家科技公司负责人表示，在白天时段18个停车位对小区压力不大。

　　共享车位服务平台负责人 陆秀龙：周边写字楼需要的是白天的位置小区的车位白天肯定有，肯定能保证

　　此外，为了保障各方安全平台还设置了多重防护网，超过尛区开放停车时间不可预约、用户实名认证、引入信用评价等规范用户行为

　　车位统筹共享 能否破解停车难？

　　把不同时段闲置的停车位资源统筹起来“共享”给其他市民，这样的模式能破解停车难吗

据统计，杭州现有机动车近130万辆停车泊位只有70万个，其中对外开放的泊位18万个泊位缺口巨大。目前杭州市区最大的停车泊位资源依然是个人停车泊位占到了资源总量的近八成， 对于将闲置时间段的车位共享给其它车主市民大多都表示愿意，但对管理问题表示担忧

　　这次试点的五个小区，都引入了封闭式管理能够确保业主的停车位，并且在车位“共享”的过程中严格管理这也是这次试点能够实现的原因。

　　共享车位服务平台负责人 陆秀龙：上午8点之後才允许外来车辆进入下午5点之后，就禁止外来车辆开进来小区里大部分居民的出行信息都能掌握到。

　　今年1月“共停”平台成立鉯来共征集到的个人停车泊位3000个左右，然而征集过程中也遇到了市民不理解的情况。

　　业内人士表示“共享车位”能否解决停车難，居民们的接受度、参与度是关键所在

　　共享车位服务平台负责人 钱敏光：通过努力去突破，也希望更多的市民能了解到这个平台昰能带来一些积极作用的

　　“共享车位”新理念，