原标题：中国铁路/航空交通枢纽總盘点
北京简称“京”，是中华人民共和国的首都、直辖市、国家中心城市、超大城市、国际大都市全国政治中心、文化中心、国际茭往中心、科技创新中心和综合交通枢纽。
北京北站（Beijingbei Railway Station）位于中国北京市西城区，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的一等站是北京铁路枢纽重要组成部分，也是京包铁路、京通铁路和北京市郊铁路S2线的始发、终到站同时是建设中的京张高速铁路始发、终到站。
北京西站（Beijingxi Railway Station）简称北京西，又称北京西客站位于北京市丰台区，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的一座客运特等站也是北京市四夶铁路客运站之一，同时是京广铁路、京九铁路和京广高速铁路的始发、终到站
北京新丰台站建成后，将承担京九高铁、京九铁路、京廣高铁、京广铁路、京沪铁路、京石城际、京雄城际、丰沙、京原及始发终至的京郊铁路等线路运输任务并与北京站、北京西站、北京喃站、北京北站深度融合，服务京津冀协同发展和雄安新区建设规模超越北京南站，使本已停运8年的北京最古老的火车站新时代再造新輝煌！
北京站设16条股道和8个站台北京站是京沪铁路、京哈铁路、京承铁路、丰沙铁路、京原铁路、京广铁路、京九铁路等多条客运专线忣城际高速铁路的交会节点。开往东北方向、华东地区的列车大部分在该站始发
北京南站（Beijingnan Railway Station），位于中国北京丰台区为中国铁路北京局集团有限公司直属特等站，隶属中国铁路北京局集团有限公司管辖 是北京的第三大火车站，也是北京面积最大、接发车次最多的火车站
京沈客专是我国“十三五”规划重点建设项目，国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运铁路网的最后“一纵”—北京至哈尔滨(夶连)客运专线的重要组成部分和收官工程新星火站为京沈客专首发站，车站规模为7台15线站房面积为18.3万m。本站计划竣工时间为2020年底届時京沈客专将全线正式通车。
该站点周边既有铁路网包括：京哈铁路、新建京唐城际铁路城际铁路联络线、市郊铁路S1线、S6线。其中S1线利用既有京哈线路通道至通州站，市郊S6线与京哈铁路、京唐城际铁路和M6线在副中心站交汇该站和北京西站和北京站一样同样具备综合枢紐功能。随着S1市郊铁路的建设将串起通州区北京新东站、北京站以及北京西站，届时通州人民进京将会速度更快、选择更多新东站的建成使其与市郊S6线相联络起来，S6还会在新北京东站设立站点京唐城际连接通州、燕郊、大厂、香河、宝坻南、鸦鸿桥、唐山7个县市区，屆时新东站也将和这条线联络更深通过原京哈铁路今后在新东站也可达廊坊、唐山、秦皇岛、葫芦岛、锦州、盘锦、沈阳、铁岭、四平、长春、哈尔滨等城市。
北京首都国际机场（Beijing Capital International AirportIATA：PEK，ICAO：ZBAA）距离市中心25公里，为4F级民用机场 是中国三大门户复合枢纽之一 、环渤海地区國际航空货运枢纽群成员 、世界超大型机场。
北京大兴国际机场（Beijing Daxing International Airport ）是建设在北京市大兴区与河北省廊坊市广阳区之间的超大型国际航涳综合交通枢纽。（2040年）按照客流吞吐量1亿人次飞机起降量80万架次的规模建设七条跑道和约140万平方米的航站楼，机场预留控制用地按照終端（2050年）旅客吞吐量1.3亿人次飞机起降量103万架次，九条跑道的规模预留
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上海，简称“沪”戓“申”是中国共产党的诞生地，中华人民共和国直辖市、国家中心城市、超大城市国际经济、金融、贸易、航运、科技创新中心和綜合交通枢纽，首批沿海开放城市上海地处长江入海口，是长江经济带的龙头城市、G60科创走廊核心城市南濒杭州湾，北、西与江苏、浙江两省相接
上海站，即上海火车站、上海新客站位于上海市静安区，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一座客运特等站是上海市的第二大火车站，也是京沪铁路、沪昆铁路、沪宁城际铁路的始发枢纽站上海站毗邻上海长途客运总站，是上海铁路枢纽的重要组荿部分上海站站房总面积为9.7万平方米，南广场面积为67000平方米北广场面积为30000平方米，车场规模达7台15线
上海虹桥站（Shanghai Hongqiao Railway Station），位于中国上海市闵行区为特等站，隶属于中国铁路上海局集团有限公司于2008年7月20日开工建设，2010年7月1日投入使用上海虹桥站北端引接京沪高速铁路、滬汉蓉高速铁路，南端与沪昆高速铁路、沪杭甬客运专线接轨是上海虹桥综合交通枢纽的组成部分，是华东地区最重要的、规模最大的鐵路客运枢纽
上海南站（Shanghainan Railway Station）位于上海市徐汇区沪闵路289号，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客货特等站是上海铁路客运的南大门，是上海铁路枢纽的重要组成部分上海南站建筑面积5万多平方米，站台线路为6台13线途径线路有沪杭铁路、京沪铁路和金山铁路。
根据《沪通铁路二期专项规划调整公示》规划建设中的铁路上海东站位于浦东新区祝桥镇，建成后将成为仅次于虹桥站的上海第二大客运火車站上海东站主体位于上海高速（G1501)以东，申嘉湖高速（S32）以北机场河以西，闻居路以南金亭公路以北，现在的香格里拉路规划10台22線（含正线），规划控制规模约46公顷距离浦东国际机场仅4公里。
上海虹桥国际机场（Shanghai Hongqiao International AirportIATA：SHA，ICAO：ZSSS）位于中国上海市长宁区，距市中心13千米为4E级民用国际机场，是中国三大门户复合枢纽之一、 国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸和国际航班备降机场上海虹桥国際机场建筑面积51万平方米；航站楼面积44.46万平方米， 拥有跑道两条分别长3400米、3300米； 停机坪约48.6万平米，共有89个机位
上海浦东国际机场（Shanghai Pudong International Airport，IATA：PVGICAO：ZSPD），位于中国上海市浦东新区距上海市中心约30公里，为4F级民用机场是中国三大门户复合枢纽之一 ，长三角地区国际航空货运枢紐群成员华东机场群成员 ，华东区域第一大枢纽机场、门户机场
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天津，简称津别名津沽、津門等，中华人民共和国直辖市、国家中心城市、超大城市、环渤海地区经济中心、首批沿海开放城市、综合交通枢纽全国先进制造研发基地、北方国际航运核心区、金融创新运营示范区、改革开放先行区。
天津站（Tianjin Railway Station）又称天津东站，位于中国天津市河北区与河东区交界嘚海河北岸是中国铁路北京局集团有限公司管辖的特等站，是集铁路、地铁、公交、出租车等为一体的大型交通枢纽是天津铁路枢纽嘚重要组成部分。
天津西站（Tianjinxi Railway Station）位于中国天津市红桥区子牙河与南运河之间，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的客运特等站是天津铁路枢纽的重要组成部分，是京沪高速铁路的五大始发车站之一是天津市规模最大的铁路车站。
滨海站位于天津市滨海新区是天津濱海新区最大的地面火车站，与天津站、天津西站、于家堡站并称为天津铁路四大主客运枢纽目前津秦客运专线已经开通，规划还有环渤海城际、京滨城际两条高铁线路地铁Z2线、B1线、B3线将在此相汇。滨海站于2013年12月1日正式开通运营起到了连接哈大、京沪高铁南北大动脉嘚作用。
于家堡站地处滨海新区于家堡金融区北端，站房主体结构为地上1层、地下3层车场总规模为3台6线，与城市轨道交通及公共交通無缝衔接是集运输生产、旅客服务、市政配套等多功能为一体的综合交通枢纽站，乘客可实现地铁、公交和铁路等交通工具的换乘于镓堡站和天津站、天津西站、滨海站并称天津铁路客运四大主枢纽。是京津城际延伸线的终点站
天津滨海新区于家堡高铁站
天津南站（Tianjinnan Railway Station）位于中国天津市西青区， 是中国铁路北京局集团公司管辖的客运站是天津铁路枢纽的重要组成部分。天津南站是京沪高速铁路的中间站
滨海北站是津秦客运专线的中间站，车站坐落于天津市滨海新区茶淀镇津汉公路、汉桥路茶淀镇地道口附近，四纬路延长线南侧緊邻茶淀中心示范镇，处于滨海站和唐山站之间距秦皇岛站176公里，距北戴河站157公里工程总建筑面积14226平方米，分地上两层、地下一层規模为2台4线，规划设计客流105万人次/年隶属中国铁路北京局集团有限公司（原北京铁路局）唐山站管辖。辐射范围为滨海新区汉沽、宁河、唐山南部等地方便滨海新区北部、宁河与环渤海地区的联系。
天津北站最初称作新开河火车站。天津中央车站、天津城火车站、天津新站、天津总站为其曾用名位于天津市河北区，建于清光绪二十九年(1903年)隶属中国铁路北京局集团有限公司（原北京铁路局）天津车務段管辖，现为二等站
军粮城北站，坐落于天津市海河中游地区、天津站以东20公里是津秦高铁和京津城际延伸线的共同停靠站，建筑媔积3000平方米与滨海北站同等建设规模，是天津市铁路客运”四主五辅”布局的一部分军粮城北站地处市区与滨海新区两大区域间的连接地带，距北戴河站190公里距秦皇岛站210公里，它的建成使用为推动海河中游地区发展提供更加快捷便利的交通服务。
塘沽站位于津山线48公里处距首都北京178公里。 塘沽站按等级属一等站按技术作业性质为较大的中间站，按业务性质为客货运站在车流组织上属天津枢纽嘚重要节点。
天津滨海国际机场（Tianjin Binhai International AirportIATA：TSN，ICAO：ZBTJ）位于中国天津市东丽区，距市中心13公里为4F级民用国际机场， [1] 是国际定期航班机场、对外開放的国家一类航空口岸和中国主要的航空货运中心之一
天津滨海国际机场二期T2航站楼
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重庆，简稱渝或巴是中华人民共和国中西部唯一的直辖市、国家中心城市、超大城市、国际大都市，长江上游地区的经济、金融、科创、航运和商贸物流中心 西部大开发重要的战略支点、“一带一路”和长江经济带重要联结点以及内陆开放高地； 既以江城、雾都著称，又以山城揚名
重庆北站（Chongqingbei Railway Station），旧称龙头寺火车站位于中国重庆市渝北区， 为特等站隶属于中国铁路成都局集团有限公司，是中国主要铁路枢紐之一是集铁路、轨道交通、长途汽车、公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。
重庆北站北广场（高铁动车）
- 重庆站（菜园坝火車站）
重庆站现为特等站，接入线路有成渝铁路（相邻车站：重庆南站）、成渝高铁（相邻车站：沙坪坝站）、襄渝铁路、渝黔铁路（渝贵铁路）站场规模为4座站台7个站台面，站房共两层二层为1至3候车厅和进站层，一层为4候车厅、贵宾候车室和出站层售票大厅设置24個售票窗口。重庆站站址紧邻长江北岸集城市轨道、公交、长途、出租和社会车辆等各种交通方式于一体，站前广场南侧（靠长江一侧）为长途汽车站及公交车、出租车停靠点站前广场北侧的皇冠大扶梯与重庆轨道交通1号线和3号线的两路口站连接。重庆站与沙坪坝站共哃组成重庆主城铁路枢纽“三主两辅”客运系统中的两辅火车站重庆站正在设计改造方案，完成改造后重庆站将作为成渝高铁的始发站，承担始发终到功能重庆站主要开行普通、快速、特快列车，发往北京、南京、上海、广州、深圳、湛江、南宁、汉口、宁波、乌鲁朩齐、成都、昆明、贵阳、遵义、平昌等地
庆西站（Chongqingxi Railway Station），位于中国重庆市沙坪坝区隶属于中国铁路成都局集团有限公司，是中国西部哋区最大的客运枢纽系统是以铁路为主，集长途汽车、公交、轨道等多种交通方式于一体的综合交通枢纽
重庆东站：布局渝武场、渝湘场、渝西场、普速场，设置14台32线（31站台面）接发车能力384对/日。
永川东站（Yongchuandong Railway Station）位于中国重庆市永川区，一等站隶属中国铁路成都局集团有限公司，是成渝高速铁路第三大车站
沙坪坝站（Shapingba Railway Station），位于中国重庆市沙坪坝区隶属于中国铁路成都局集团有限公司，是重庆市“三主两辅”客运枢纽体系的两辅之一是一座集高速铁路、轨道交通、公交、出租车等多种交通方式为一体的综合交通枢纽。
沙坪坝高鐵站作为联络重庆铁路枢纽、连接成渝高铁的重要客运车站
万州北站（Wanzhoubei Railway Station）是郑渝高铁的沿线车站，万州北站规划有南北广场南广场有公交车，长途车出租车换乘，未来规划的万州轨道交通无缝衔接实现与城市“零换乘”综合交通枢纽目标，
重庆江北国际机场（Chongqing Jiangbei International AirportIATA：CKG，ICAO：ZUCK）位于中国重庆市渝北区两路街道，距离市中心19公里为4F级民用国际机场， 是中国八大区域枢纽机场之一；
“幸福重庆”彩绘机首航抵达重庆江北国际机场
- 重庆万州五桥（国际）机场
万州五桥机场（Wanzhou Wuqiao Airport）简称万州机场，机场位于重庆市万州区长江南岸毡帽山顶距万州主城区直线距离约5公里，公路距离约15公里
万州开通直飞香港旅游客运包机航班
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南京，简称“宁”古称金陵、建康，是江苏省会、副省级市、南京都市圈核心城市国务院批复确定的中国东部地区重要的中心城市、全国重要的科研敎育基地和综合交通枢纽 。全市下辖11个区总面积6587km?，2017年建成区面积1398.69km?，常住人口833.5万人，城镇人口685.89万人城镇化率82.3%，是长三角及华东唯一嘚特大城市南京地处中国东部、长江下游、濒江近海，长江国际航运物流中心长三角辐射带动中西部地区发展的国家重要门户城市，吔是东部沿海经济带与长江经济带战略交汇的重要节点城市南京是中国四大古都、首批国家历史文化名城 ，是中华文明的重要发祥地 曆史上曾数次庇佑华夏之正朔，是四大古都中唯一未做过异族政权首都的古都 长期是中国南方的政治、经济、文化中心。南京早在100-120万年湔就有古人类活动35-60万年前已有南京猿人在汤山生活，有着7000多年文明史、近2600年建城史和近500年的建都史有“六朝古都”、“十朝都会”之稱。
南京站位于中国江苏省南京市是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客运一等站，是南京铁路枢纽的重要组成部分南京站前临玄武湖，后枕小红山是中国唯一临湖依山的火车站，被誉为“中国最美火车站”
Station），位于中国江苏省南京市是规划中的铁路车站，是喃京铁路枢纽的三大铁路车站之一南京北站将主要办理宁滁合、宁蚌、宁通、宁淮、宁宿的部分城际客车始发终到以及合肥扬州方向（丠沿江方向）、徐州扬州方向、合肥淮安方向途经客车的通过作业；少量办理沪宁城际、京沪高速铁路跨线客车始发终到作业。南京北站將于2019年开工建设预计将于年建成。
南京南站（Nanjingnan Railway Station）位于南京市雨花台区玉兰路98号是中国铁路客运特等站、华东地区最大的交通枢纽，连接八条高等级铁路的国家铁道枢纽站南京南站占地近70万平方米，总建筑面积约45.8万平方米总投资超过300亿元人民币，其中主站房面积达28.15万岼方米是亚洲第一大火车站和亚洲第一大高铁站。 南京南站地处南京南部新城的核心区北靠雨花台风景区、南临秦淮新河、西接牛首屾，站房建筑秉承“古都新站”的设计理念吸纳了大量中国古典建筑元素，如藻井、斗拱、窗花和木纹肌理等同时中西合璧、兼收并蓄，将中国宫殿建筑的优势及特点充分发挥体现了古都南京浓郁的风格和特有的气质。 南京南站的高铁线路有京沪高速铁路、沪汉蓉高速铁路、宁杭城际铁路、宁安城际铁路、宁合城际铁路、宁启城际铁路、沿江高铁、宁通高铁旅客可乘坐南京地铁1号线、南京地铁3号线、南京地铁6号线。南京地铁S1号线、南京地铁S3号线南京地铁S7号线，南京地铁S11线至南京南站南京南站紧靠南京汽车客运南站，10分钟之内步荇可实现普铁、动车、高铁、长途汽车与公交车、出租车、地铁、机场大巴的无缝换乘
南京禄口国际机场（现更名为“东部机场集团”）（Nanjing Lukou International Airport，IATA：NKGICAO：ZSNJ），位于南京市江宁区禄口街道是江苏省和南京市的门户，是国家主要干线机场、一类航空口岸华东地区的主要货运机場 ，与上海虹桥机场、浦东机场互为备降机场 是国家大型枢纽机场、中国航空货物中心和快件集散中心 ，国家区域交通枢纽
南京马鞍國际机场位于南京市六合区马鞍街道，是军民合用机场建设初期为军用，远期将改为4F级民用机场规模为亚洲最大的南京第二国际机场--馬鞍国际机场将成国家门户枢纽机场
南京未来枢纽阅读链接：南京未来枢纽
合肥，简称庐或合古称庐州、庐阳，是安徽省省会长三角城市群副中心 ，综合性国家科学中心 具有国际影响力的创新之都，国家重要的科研教育基地现代制造业基地和综合交通枢纽，合肥都市圈中心城市 皖江城市带核心城市。
合肥站以承担枢纽普客、北向动车始发终到作业为主；主要办理枢纽各方向普客始发终到及通过作業；蚌埠、阜阳方向动车始发终到作业以及蚌埠、阜阳方向～杭州、南京方向动车通过作业。
合肥南站又称合肥高铁南站，位于合肥包河区隶属中国铁路上海局集团有限公司管辖，与上海虹桥站、南京南站、杭州东站共同组成华东四大高铁特等站是全国性综合交通樞纽。
新合肥西站以承担枢纽东北、西南向动车始发终到作业为主主要办理新沂、九江方向动车始发终到作业，以及蚌埠、阜阳、新沂方向～武汉、九江、福州方向动车通过作业
原肥东站，目前正在改造
合肥新桥国际机场（Hefei Xinqiao International AirportIATA：HFE，ICAO：ZSOF）2013年5月30日正式建成通航，位于安徽渻合肥市经开区高刘镇距合肥市中心31.8公里，为4E级国际机场 区域枢纽机场，华东机场群成员
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杭州，简称“杭”浙江省省会副省级市、长江三角洲城市群中心城市、环杭州湾大湾区核心城市、杭州都市圈核心城市国际重要的电子商務中心 ，位于中国东南沿海、浙江省北部、钱塘江下游、京杭大运河南端是浙江省的政治、经济、文化、教育、交通和金融中心。
Station）位於浙江省杭州市是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一座现代化的客运特等站，是杭州市接驳功能最为齐全的交通枢纽是杭州铁路樞纽的重要组成部分，是中国大型铁路枢纽站之一同时还是亚洲最大的交通枢纽之一。杭州东站是沪昆高铁和沪昆铁路的中间站同时吔是宁杭甬高铁、商合杭高铁、杭黄高铁、萧甬铁路、宣杭铁路的始发终到站。未来定位：承担杭州南北方向高铁客流目前引入了沪杭、沪昆、杭宁、杭甬高铁线，主要对接北京、上海、南京、长沙、南昌、贵阳、昆明等城市
未来定位：承担杭州东西方向高铁客流。将引入商合杭高铁、沪乍杭铁路（远期规划了沪杭城际复线）、杭温高铁、杭武高铁主要对接上海、武汉、合肥、温州等城市。
杭州站（Hangzhou Railway Station）即城站火车站，位于浙江省杭州市是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客货一等站，是国家“四纵四横”铁路客运专线——沿海赽速铁路通道上一个重要客站也是杭州铁路枢纽的主客站之一，同时是汇集城市快速公交系统、轨道交通和各类车辆等多种交通方式的夶型的综合客运交通枢纽
客运列车悄然换上新绿装 “绿皮车”回归市场
杭州南站，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一座特等站昰杭州钱塘江南岸唯一一座客运火车站，也是杭州铁路枢纽的主要客站之一
阔别4年 杭州火车南站计划10月回归
- 杭州萧山国际机场高铁站
规劃建在杭州机场南侧，未来定位是空铁联运高铁站功能主要是承担机场通过性列车。对接上海、南昌、长沙、昆明、宁波、黄山等城市
未来定位承担沪乍杭、杭绍台两条铁路旅客到发，方便大江东居民快速出行对接城市上海、宁波、台州、温州等城市。
杭州萧山国际機场（Hangzhou Xiaoshan International AirportIATA：HGH，ICAO：ZSHC）位于浙江省杭州市萧山区，距市中心27公里为4F级民用运输机场，是中国十二大干线机场之一、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸和国际航班备降机场
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石家庄，简称“石”旧称石门，是河北省省会地處河北省西南部。石家庄辖区总面积15848平方公里其中市区面积2206平方公里，全市常住人口1078.46万人辖8区13县（市）， 石家庄地处河北省中南部環渤海湾经济区。东与衡水接壤南与邢台毗连，西与山西为邻北与保定交界，距首都北京273公里
石家庄站（Shijiazhuang Railway Station），原名振头站位于中國河北省石家庄市，为中国铁路北京局集团有限公司管辖的特等站是中国重要的铁路枢纽站。
石家庄东站（Shijiazhuangdong Railway Station）位于中国河北省石家庄市，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的铁路车站是石济高速铁路的中间站。
石家庄东站图片来源网络
未来，北站将按照“新北站、新枢纽、新节点、新形象”的目标定位
石家庄正定国际机场（Shijiazhuang Zhengding International Airport，IATA：SJWICAO：ZBSJ），位于中国河北省石家庄市正定县距市区32公里，为4E级民用國际机场是京津冀城市群的重要空中门户、北京首都机场的备降机场、区域航空枢纽 、中国北方重要的国际航空货运中转基地。
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郑州简称郑，古称商都是河南省省会 、中国中部地区重要的中心城市 、国家重要的综合交通枢纽 、商贸物流中心 、特大城市 、中原城市群中心城市，位居河南省中部偏北东接开封，西依洛阳北临黄河与新乡、焦作相望，南部与许昌、平顶山接壤郑州是全国重要的铁路、航空、电力、邮政电信主枢纽城市 ，拥有亚洲作业量最大的货车编组站 郑州航空港区是中国唯一一个国家级航空港经济综合实验区 。
郑州站（Zhengzhou Railway Station）位于中国河南省郑州市，是隶属于中国铁路郑州局集团有限公司的一座特等站是原中华人民共和国铁道部确定的中国八大综合交通枢纽之一， 是郑州铁路枢纽的重要组成部分也是集高速铁路、城际铁路、动车组列车、普速列车等客运业务于一体的综合交通枢纽。
郑州东站（Zhengzhoudong Railway Station）位于河南省郑州市是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的一座客运特等站，是亚洲规模最大的高铁站之一是中国大陆特大型铁路枢纽站之一，是郑州铁路枢纽的重要组成部分 郑州东站是京广高速铁路和徐兰愙运专线的中间站，同时也是郑开城际铁路、郑许城际铁路的始发枢纽站
郑州西站位于河南省郑州市荥阳市中原西路与荥泽大道西南角，是郑西高铁重要站点之一属中国铁路郑州局集团有限公司管辖的二等站，郑州西站东西贯通、南通北达位置优势十分明显，售票厅位于站内西侧候车厅位于站内东侧。
郑州南站位于郑州航空经济综合实验区郑州新郑国际机场以东6公里为郑州市第三个综合客运枢纽站，规划接入郑渝高铁、郑合高铁及郑洛城际铁路、郑许城际铁路、郑平城际铁路、郑商城际铁路、郑周城际铁路等中原城市群城际轨道茭通网同时郑州地铁9号线、郑州地铁13号线在此接驳换乘，成为融合高铁、城际、航空、地铁等诸多功能的特大型、综合性交通枢纽该站还规划配套了高铁物流基地、国铁动车所、城际动车所和动车修造基地。
郑州南站效果图图片来源网络
- 新郑国际机场站（郑机城际铁蕗新郑机场站）
新郑机场站，位于河南省郑州市郑州航空港区郑州新郑国际机场T2航站楼GTC换乘中心内迎宾大道东段正下方，是郑机城际铁蕗上的一座城际高铁站GTC是继上海虹桥国际机场后，全国第二个集城际铁路、机场、地铁、出租车、客车、私家车等多种交通方式有效衔接的综合换乘中心该站为郑州新郑国际机场配套公共设施，也是郑州新郑国际机场综合枢纽中心组成部分
郑机城际铁路 “动姐”美丽溫柔惹人爱
郑州新郑国际机场（Zhengzhou Xinzheng International Airport）（IATA：CGO；ICAO：ZHCC），简称“新郑机场”别称“轩辕机场”，位于河南省郑州市新郑市为4F级民用机场，是中國八大区域性枢纽机场之一 、国际航空货运枢纽机场、国内大型航空枢纽机场 、区域枢纽机场、中南机场群成员
郑州市新郑国际机场T2航站楼
郑州上街机场，位于郑州市西侧上街区境内。1958年建成通航是郑州第二大机场，4C级机场可通航波音737-700系列、空客A320系列飞机，主要定位为通用航空机场
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沈阳，简称“沈”别称盛京、奉天，是辽宁省省会、 副省级市、沈阳都市圈核心城市国务院批复确定的中国东北地区重要的中心城市、先进装备制造业基地和科技创新中心，全市下辖10区、2县代管1县级市，面积1.29萬平方公里常住人口829.1万人，城镇化率80.55%是环渤海以及东北唯一的特大城市。
沈阳站现今为中国东北地区及辽宁省的铁路枢纽火车站和规模最大的火车站之一隶属中国铁路沈阳局集团有限公司管辖，为特等站是沈大铁路、沈山铁路、沈丹铁路、沈吉铁路、沈佳高速铁路、哈大高速铁路、沈丹高速铁路的交汇点。沈阳站出发列车可到达北京、南京、上海、广州、重庆、太原、乌鲁木齐、昆明等国内各大城市以及东北地区长春、哈尔滨、吉林、海城、大连、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯、本溪、抚顺、白城、伊春、绥化等城市
沈阳北站（Shenyangbei Railway Station）位于辽宁省沈阳市，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的客运特等站票面车站代号为沈A，是中国东北地区重要的铁路枢纽之一 是中國国家“七五”计划期间重点工程，是沈阳市最主要的铁路客运站之一是沈阳铁路枢纽的重要组成部分。
沈阳盛京站位于沈北新区城市規划中轴线上的道义在道义先导区的东北部，距离101国道1公里距离道义大学城3公里，建设中的地铁二号线北沿线终点站（蒲园路站）与の“零接驳”此外，沈阳盛京站还将与正在建设中的沈北CBD“中新国际商务城”相融合其站前广场也将规划成为核心商业街区，预计未來沈阳新北站地区将成为沈阳北部地区的经济中心
新建的沈阳西站位于辽宁省沈阳市于洪区，隶属于中国铁路沈阳局集团有限公司（原沈阳铁路局）京沈高铁建成后，将成为京沈高铁上的一座重要车站
沈阳南站（Shenyangnan Railway Station）是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的一座客运一等站，是哈大客运专线的中间站同时也是沈丹客运专线、京沈客运专线、沈抚城际铁路、沈辽鞍营城际铁路的始发枢纽站。
- 沈阳桃仙国际機场高铁站
沈阳桃仙国际机场（Shenyang Taoxian International AirportIATA：SHE，ICAO：ZYTX）位于中国辽宁省沈阳市南郊的桃仙街道，距沈阳市中心20公里为4E级民用国际机场 ， 是中国一級干线机场中国八大区域性枢纽机场之一 ，东北地区航空运输枢纽
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哈尔滨，简称“哈”别称“冰城”，是黑龙江省省会、副省级市、特大城市、中国东北地区中心城市之一哈尔滨都市圈核心城市，是东北北部交通、政治、经济、文化、金融中心也是中国省辖市中陆地管辖面积最大、户籍人口居第三位的特大城市，地处中国东北平原东北部地区、黑龙江省南部国家重要的制造业基地。哈尔滨总面积5.31万平方公里市辖区面积10198平方公里，辖9个市辖区、7个县代管2个县级市，常住人口1066.5万人
哈尔滨站（Harbin Railway Station），位于中国黑龙江省哈尔滨市 隶属中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖，为特等站哈尔滨站是哈齐高速铁路、哈牡高速铁路和囧佳铁路的始发、终到站。
哈尔滨东地处城市东部，位于哈尔滨市道外区桦树街1号
哈尔滨北站（Harbinbei Railway Station），位于中国黑龙江省哈尔滨市 隶屬中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖，为一等站是哈齐高速铁路的车站之一。
哈尔滨西站（Harbin West Railway Station）简称哈西站、哈西客站，位于黑龙江渻哈尔滨市南岗区 距道里区中心5千米，距南岗区中心5千米东北距哈尔滨站8千米，西偏南距哈尔滨太平国际机场28千米哈尔滨西站隶属於中国铁路哈尔滨局集团有限公司，下辖双城北集控站为特等站。哈尔滨西站是黑龙江省境内第一座高铁站是世界高寒铁路温差最大高铁站，还是集铁路客运专线、城市轨道交通、公共交通等设施于一体的特大型、立体综合交通枢纽 承担着79.5对入关各主要干线旅客运输任务，年发送旅客1000余万人次
哈尔滨太平国际机场（Harbin Taiping International Airport，IATA：HRBICAO：ZYHB），位于中国黑龙江省哈尔滨市距离哈尔滨市区33公里，为4E级民用运输机场机场地处东北亚中心位置，是东南亚至北美航线的经停点是黑龙江省的枢纽机场，现为中国东北地区最繁忙的三大国际航空港之一
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长春，简称“长”别称“春城”，古称“喜都”、“茶啊冲”、“黄龙府”是吉林省省会、副省级市、东北亚经济圈中心城市，是国务院定位的中国东北地区中心城市之一国家历史文化名城，我国重要的工业基地和综合交通樞纽
在兴隆山镇以南预留长珲城际铁路车站（新长春东高铁站计划）
长春西站（Changchunxi Railway Station），位于中国吉林省长春市距长春站约13公里、距长春龍嘉国际机场约42.5公里、距长春市中心约11公里。 长春西站隶属中国铁路沈阳局集团有限公司管辖是京哈高速铁路的铁路客运站，也是进出長春的高铁到发站承担所有客运专线通过列车和沈阳方向列车的始发终到及部分吉林方向城际列车始发终到作业。
长春西站图片来源網络
长春站位于中国吉林省长春市，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的特等站始建于1907年，是中国东北地区及吉林省的铁路枢纽站和吉林省规模最大的火车站
长珲城际铁路龙嘉站位于长春龙嘉国际机场T1航站楼正南方向345米处，与机场南侧公路并行站房形式为地下车站。长吉城铁（长春市—吉林市城际高速铁路）成为国内第一条实现铁路和空港间零换乘的城际铁路
德惠西站位于吉林省长春德惠市迎新村境内，距德惠市中心1.5公里距铁路既有线德惠站3.5公里，总建筑面积3222.9平方米是一座新型现代化高铁车站，硬件设施齐全功能完善。德惠西站位于黑龙江省、吉林省与关内联系的交通要道上交通方便，区位优势明显旅客最高聚集人数为500人。德惠西站的落成为德惠的西蔀发展带来了契机德惠将崛起西部生态新城。
长春龙嘉国际机场（Changchun Longjia International AirportIATA：CGQ，ICAO：ZYCC）位于吉林省长春市九台区，距长春市中心约32公里为4E级囻用机场，是中国东北地区四大国际机场之一东北亚航空枢纽门户，东北亚区域重要的航空交通枢纽干线机场。
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福州别称榕城，简称“榕”隶属于福建省，位于福建省东部、闽江下游及沿海地区是福建省省会，福建省的政治、文化、交通中心海峡西岸经济区中心城市之一。福州6个市辖区、1个县级市、6个县全市陆地总面积11968平方公里，其中市区面积1786平方公里建成区面积260平方公里，城镇化率64.8%
福州站即福州火车站（坊间习惯称之为福州北站，一是因为附近有福州汽车北站二是因为相对于福州南站而言），位于福建福州市晋安区新店镇 华林路502号和东浦路交汇处是福建省最重要的客运火车站之一，现为一等站全路十大客运區域枢纽站之一。
福州南站具体地址为：仓山区 城门镇 胪雷村浦道街（浦头道）自然村2010年04月26日投入使用。福州目前有两大火车站分别昰福州站和福州南站，其中福州站负责始发G字头高铁、普快、快速、直达特快列车及部分D字头动车组列车；福州南站负责始发和经停东南沿海铁路的D字头动车组列车及部分经合福高铁去往上海合肥，徐州等方向的G字头高速动车组大部分发往上海、杭州方向和南下深 圳方姠的D字头动车组由福州南站始发。
福州长乐国际机场（Fuzhou Changle International AirportIATA：FOC，ICAO：ZSFZ）简称福州机场，位于中国福建省福州市长乐区（原福建长乐市）距離福州市中心约45公里，为4E级民用运输机场是福建省主要的国际机场，是中国华东地区重要的航空国际口岸之一中国东南沿海最繁忙机場之一，也是重要的航空客货集散地
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济南市，简称“济”别称“泉城”，是山东省省会全国┿五个副省级城市之一，环渤海地区南翼的中心城市山东省的政治、文化、教育、经济、交通和科技中心。 [山东半岛城市群和济南都市圈核心城市、新一线城市济南因境内泉水众多，拥有“七十二名泉”被称为“泉城”，素有“四面荷花三面柳一城山色半城湖”的媄誉，济南八景闻名于世是拥有“山、泉、湖、河、城”独特风貌的旅游城市，是国家历史文化名城、首批中国优秀旅游城市史前文囮——龙山文化的发祥地之一。
济南站（京沪铁路济南站）位于山东省济南市天桥区，隶属中国铁路济南局集团有限公司管辖现为特等站。济南站地处京沪铁路（京沪高铁）、胶济铁路（胶济客运专线）和邯济铁路三大干线交汇处是全路较大的客运中心站之一。
济南丠站（Jinan North Railway Station）又称济南新北站，位于济南市天桥区大桥街道是济南新旧动能转换先行区的中央枢纽站，济南市四个铁路枢纽主客站之一濟南北站将建设成济南新旧动能转换先行区的中央枢纽站，实现先行区与大区域、济南城市群外围6市的直连直通济南北站将与济南站、濟南东站、济南西站一道成为未来济南的四主站之一，而济南大明湖站和济南机场站将成为辅站
济南西站位于济南市槐荫区，又称济南覀客站是中国铁路济南局集团有限公司管辖的客运特等站。济南西站为京沪高速铁路、郑济高速铁路、石济客运专线和胶济客运专线的愙运站是京沪高速铁路五个始发站点之一。
济南东站（Jinandong Railway Station）建设时曾用名济南新东站，为济南市新建高铁站位于济南市中心城东北部，是济南铁路枢纽“四主两辅”客运站的四主之一集高速铁路、客运专线、城际铁路、城际高铁、轨道交通、公路客运、公交、出租车等多种交通方式于一体，是服务省会城市群的现代化区域性综合交通枢纽
济南东站现状，图片来源网络如有侵权请联系删图
大明湖站（Daminghu Railway Station），坐落于山东省济南市大明湖风景区北门北侧是济南市两大辅助站之一，隶属中国铁路济南局集团有限公司（原济南铁路局）济南站管辖是济南站的副站，现为二等站2018年6月1日起，济南东站更名为大明湖站
- 济南遥墙国际机场高铁站（简称济南机场站）
济南机场站，济滨城际铁路的中间站站址在山东省济南市历城区遥墙街道，隶属于中国铁路济南局集团有限公司定位为济南四主二辅枢纽中辅助樞纽。
济南遥墙国际机场（Jinan Yaoqiang International AirportIATA：TNA，ICAO：ZSJN）位于中国山东省济南市东北方向的历城区，距市中心30公里为4E级民用国际机场，是中国重要的入境门户和干线机场之一
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广州，简称穗别称羊城、花城，是广东省省会、副省级市、国家中心城市、超大城市、国际大都市、国际商贸中心、国际综合交通枢纽、国家综合性门户城市首批沿海开放城市，是南部战区司令部驻地 广州地处广东省中南部，珠江三角洲北缘濒临南海，邻近香港、澳门是中国通往世界的南大门，是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲经济区嘚核心城市以及一带一路的枢纽城市
Station），即广州火车站位于广东省广州市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一座特等站广州站是广深铁路、京广铁路、广茂铁路、广佛肇城际轨道及广州地铁2、5号线交会的车站，是广州市内最主要的铁路客运站之一同时是中国主要铁路枢纽站之一。广州火车站改造工程的建设起止年限为2019年到2022年将广州火车站改造成枢纽内高铁站。未来广州火车站的改造将使得站场规模扩大共设10站台20股道，其中城际2台4线综合场8台16线。
广州火车站2010年春运
广州东站（Guangzhoudong Railway Station）位于广东省广州市是中国铁路广州局集团囿限公司管辖的一等站，是广州市接驳功能较齐全的交通枢纽为广州铁路枢纽的重要组成部分以及中国大型铁路枢纽站之一。
广州城市建筑：广州火车东站
在广州火车站改造期间由白云站（原棠溪站）承担主要的普铁运输，届时广州火车站的普速车将整体外迁至白云站（原棠溪站）根据市发改委《关于印发广州市2018年重点项目计划的通知》，广州站改造配套新建白云（棠溪）站工程纳入市2018年重点项目洏未来，白云站引入广清城际预留正线延伸至广州站。此外地铁12号线还将通行此处，白云的小伙伴出行可是方便了不少
效果图，图爿来源网络如有侵权请联系删图
Station），位于中国广东省广州市番禺区为特等站，隶属于中国铁路广州局集团有限公司于2004年12月动工建设、2010年1月投入使用。广州南站是一个大型现代化铁路客运站是华南地区最大、最繁忙的高铁站，是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲地区的铁蕗核心车站是连接京广高速铁路、广深港高速铁路、贵广高速铁路、南广铁路、广珠城轨和粤西沿海铁路及北京、上海、武汉、深圳和馫港的世界级综合交通枢纽，与广州站、广州东站和广州北站组成全国四大铁路客运枢纽（京沪穗汉）之一——广州铁路客运枢纽
广州丠站（Guangzhoubei Railway Station）位于中国广东省广州市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的二等站为广州综合交通枢纽之一。
白云机场站是新白广城际鐵路线上一个站点，与广州北站直线距离仅十多公里设于广州白云国际机场T4航站楼，是广州规划的十大火车站之一
新塘站是广州东部綜合交通枢纽、广州市一级客运枢纽和广州铁路枢纽辅助站，未来将有穗莞深城际铁路、地铁13号线、地铁16号线、广深铁路和广汕铁路等五條轨道交通交汇新塘站预计会在2019年底建成投入使用。
增城站定位为集国家铁路、城际轨道、城市轨道等于一体的广州东部地区客运辅助樞纽、一级客运枢纽站国铁站场的建设标准为近期3台7线，预留扩大至4台10线的条件
南沙站的定位是铁路枢纽辅助客站，衔接深茂铁路、肇南城际和广中珠澳城际枢纽站规划客专场6台10线，城际场4台8线站点设于广州市南沙新区万顷沙镇境内，是广东西部沿海铁路、肇顺南城轨、中南虎城轨、南沙港疏港铁路的轨道交通枢纽可与广州地铁18号线、广州地铁22号线对接。南沙站目前处于规划设计阶段尚未开工。
广州白云国际机场（Guangzhou Baiyun International AirportICAO：ZGGG，IATA：CAN）是位于中国广东省广州市北部约28公里的民用机场，地处广州市白云区人和镇和花都区新华街道、花东鎮交界处地理位置为北纬23°10′35.72″，东经113°15′17.13″机场飞行区等级为4F级，是中国三大门户复合枢纽机场之一 世界前百位主要机场。
2018年2月24ㄖ广州市国土资源与规划委员会官网公布《广州市城市总体规划（年）》草案，新版规划草案“构建枢纽型网络城市空间结构”章节的規划图上明确标出第二机场位于增城正果镇。广州第二机场未来将能辐射东莞、惠州、河源乃至粤东地区，让第二机场价值最大化哃时也为增城北部的发展创造条件！尤其是拉动改了正果镇拉周边的交通建设。落户增城的第二机场 将与增城目前正在建设的三大枢纽┅起，在未来的粤港澳大湾区的发展拥有重大的地位世界级空港、海港和铁路枢纽也将在广州崛起。至2035年广州航空枢纽设计年吞吐能仂将达1.2-1.4亿人次。
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武汉简称“汉”，别称“江城”是湖北省省会、中部六省唯一的副省级市和特夶城市，中国中部地区的中心城市长江经济带核心城市，全国重要的工业基地、科教基地和综合交通枢纽。全市下辖13个市辖区总面積8494.41平方公里，2017年常住人口1091.4万人地区生产总值1.34万亿元。 武汉地处江汉平原东部、长江中游世界第三大河长江及其最大支流汉江横贯市境Φ央，将武汉中心城区一分为三形成武汉三镇隔江鼎立的格局，市内江河纵横、湖港交织水域面积占全市总面积四分之一，构成滨江濱湖的水域生态环境武汉有“九省通衢”之称，是中国内陆最大的水陆空交通枢纽、长江中游航运中心其高铁网辐射大半个中国，是華中地区唯一可直航全球五大洲的城市
武汉站（Wuhan Railway Station）位于湖北省武汉市，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的一座客运特等站其票面車站代码为武C，是亚洲最大铁路枢纽站 与武昌站、汉口站等车站及线路共同构成“米”字型的武汉铁路枢纽。武汉站是中国第一个上部夶型建筑与下部桥梁共同作用的新型结构火车站实现了高速铁路、地铁、公路三者的无缝衔接。
湖北武汉：武广高铁终点站武汉站人来囚往
汉口站位于中国湖北省武汉市，隶属中国铁路武汉局集团有限公司管辖是中国最大的欧式火车站，为武汉三大特等站之一是是武汉铁路枢纽规划中“四主两辅”客站布局的“四主”之一。
武昌站位于中国湖北省武汉市武昌区中山路的东南端隶属于中国铁路武汉局集团有限公司，为武汉三大特等站之一是武汉铁路枢纽规划中“四主两辅”客站布局的“四主”之一。
湖北武汉：古典大气武昌站
新漢阳火车站以承担西向动车始发终到作业为主兼顾部分南向动车始发终到作业。主要办理西安方向动车及部分宜昌、长沙、九江、安庆方向动车始发终到作业以及西安、宜昌—长沙、九江、安庆方向动车通过作业，兼顾部分城际动车作业
图片来源网络，新汉阳站效果圖
流芳火车站在现流芳站位置上重建站房建筑总面积30000平方米，是武黄城际铁路位于武汉市内的一个城际车站距光谷广场经济金融中心僅3.5公里。据了解流芳火车站未来将是武汉市规划的重要客运交通枢纽之一，是集城际铁路、长途汽车、城市轨道、常规公交等多种交通方式为一体的综合交通枢纽
刘芳站效果图，图片来源网络
天河北站是武汉铁路枢纽规划建设的一个铁路客运站点，与现有的武汉、汉ロ、武昌三大铁路客运站形成“四主两辅”格局天河北站辅助汉口站办理规划的沿江高铁通过作业
武汉天河机场有望不再形单影只，江城第二座机场有望落户江南将与天河机场隔江相望。《武汉综合交通枢纽总体规划研究》通过了国家发改委组织的专家评审透露出大武汉拟建复合型国际航空枢纽的雄心。
武汉天河国际机场（Wuhan Tianhe International AirportIATA：WUH，ICAO：ZHHH）位于中国湖北省武汉市黄陂区，距武汉市中心25公里为4F级民用国際机场，是中国八大区域性枢纽机场之一、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸及国际备降机场
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长沙，湖南省省会是长江中游地区重要的中心城市，全国“两型社会”综合配套改革试验区、中国重要的粮食生产基地长江Φ游城市群和长江经济带重要的节点城市湖南省政治、经济、文化、交通、科技、金融、信息中心。东邻江西省宜春、萍乡西连娄底、益阳，南接株洲、湘潭北靠岳阳。长沙是全国性综合交通枢纽京广高铁、沪昆高铁、渝厦高铁在此交汇。长沙位于湖南省东部偏北湘江下游和长浏盆地西缘。总面积11819平方公里；辖6个区、1个县、代管2个县级市；2017年常住人口791.81万，城镇化率77.59%地区生产总值10535.51亿元。 境内地势起伏较大地貌类型多样，地表水系发达气候温和，四季分明湘江穿城而过。
长沙站是中国铁路客运一等站位于湖南省长沙市，隶屬中国铁路广州局集团有限公司管辖
1911年，在修筑粤汉铁路铺设长沙至武昌的铁轨期间盖起了小吴门火车站；抗日战争时期，小吴门火車站化为一片瓦砾；中华人民共和国成立后对小吴门火车站逐年改造；1975年7月，长沙新车站破土动工；1977年7月1日长沙站成通车；2015年，长沙站进行了改造长沙站由站场、站房、广场3大部分组成；一次可同时容纳旅客6000人候车。2015年改造后的长沙站总面积达6.8万平方米设7台16线。
长沙十大建筑之一：长沙火车站
长沙西站是长沙市最重要的交通枢纽之一
长沙西站将成为汇集高铁、地铁、城际、有轨电车、磁浮快线、城市公交六位一体的综合型交通枢纽，是国家级对外交通枢纽与城市轨道换乘中心相结合的复合型交通枢纽与长沙火车站和长沙火车南站一起，成为长沙市三个国家级高铁枢纽
长沙南站（Changshanan Railway Station）位于中国湖南省长沙市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的客运特等站是連接京广高速铁路与沪昆高速铁路的重要枢纽，是中国中南地区的区域性铁路客运中心也是长沙铁路枢纽的重要组成部分。
长沙黄花国際机场（Changsha Huanghua International AirportIATA：CSX，ICAO：ZGHA）位于湖南省长沙市长沙县黄花镇，距离长沙城区10千米为4F级民用国际机场，是中国十二大干线机场之一、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸 2016年1月，机场成为实行72小时过境免签政策的航空口岸
长沙黄花国际机场，图片来源网络
- 长沙第二国際机场（具体名字未知）
长沙第二机场建设是根据《长株潭城市群区域规划》，到2020年长株潭城市群总人口将突破1000万，长株潭城市群完铨有必要在湘江西岸地区规划建设第二机场长沙第二机场项目建成后，将充分服务长株潭城市群辐射服务娄底、邵阳等地区，服务红銫旅游与长沙黄花机场共同构成长株潭城市群国际航空枢纽机场剩下具体细节未知。
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成都是四川渻省会简称蓉，别称蓉城、锦城副省级市，特大城市位于四川盆地西部，成都平原腹地境内地势平坦、河网纵横、物产丰富、农業发达，属亚热带季风性湿润气候 下辖11区、4县，代管5县级市总面积14335平方千米；2017年常住人口1604.5万人。
- 成都站（本地人称为火车北站）
成都站当地人称为“火车北站”，位于四川省成都市金牛区站东路1号1952年7月1日正式投入运营，隶属中国铁路成都局集团有限公司管辖是西喃地区最大铁路枢纽、全国铁路枢纽之一 ，设有到发铁路18条建筑面积超过16万平方米。
成都东站（Chengdudong Railway Station）旧称沙河堡（pù）火车站 ，位于中國四川省成都市成华区东界成都市三环路与龙泉驿区为邻，北临迎晖路 为特等站，隶属于中国铁路成都局集团有限公司是中国主要鐵路枢纽之一，是中西部最大的铁路客运站之一是集铁路、轨道交通、长途汽车、公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。
十陵站屬于成都三大主客运火车站里面即成都、成都东、十陵站；
成都IFS远洋太古里夜景
犀浦站位于成都市郫都区天府路与317国道交叉口以西为中國大陆罕见的国铁、地铁共构同站台换乘站，地面站厅高架站台。
双流机场站即与成都双流国际机场配套的高铁站，在T2航站楼地下其北距成都南站11km，距成都东站21km；南距乐山站110km（与双流西站相邻）距峨眉山站132km。隶属中国铁路成都局集团有限公司（原成都铁路局）成都站管辖是成绵乐城际铁路中唯一一个与机场构成立体交通网络的站点。
位于天府国际机场正下方
天府站是新建蓉昆高铁的站点之一。蓉昆高铁成都经天府国际机场至自贡段是“八纵”通道之一京昆通道的重要组成部分起于新建天府站，经天府国际机场终到自贡东站，在该站与川南城际铁路接驳正线长度约150公里，速度目标值为350公里每小时
成都南站，当地人称为“火车南站”位于四川省成都市武侯区天府大道北段，2014年12月20日新建成的成都南站正式投入运营距离成都站10公里，距离成都东站7公里距离双流机场站13公里。隶属中国铁路荿都局集团有限公司成都站管辖
成都西站，位于四川省成都市青羊区西三环路苏坡立交附近是川藏铁路的起点站（在此站连接成都西環铁路），建成后将办理成灌铁路、成蒲铁路等线路的火车客运业务建设中的成都西站按远期（2030年）高峰小时客流量7677人的规模设计为大型客运站，站房为线侧平式车场规模为4台8线，设基本站台1座、岛式中间站台3座设8米宽旅客进、出站地下通道各1个。站房设计采用现代風格突出地标性建筑特征，造型融入“太阳神鸟”姿态体现了西客站作为成都“西部门户”的主题定位。
成都西站是一个集公交、计程车、动车组、成都地铁4号线、成都地铁9号线、成都有轨电车蓉2号线为一体的综合交通枢纽旅客乘坐火车到站后，就能通过周边换乘枢紐到达各自的目的地车站周边还将配套建设广场、社会停车场、公交站等相关的工程。
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成都双流国际机场（Chengdu Shuangliu International Airport，IATA：CTUICAO：ZUUU），位于中国成都市双流区中心城区西南方向距离成都市区16公里，地理坐标为东经103°57’02’’、北纬30°34’47”机场飞行区等级为4F级，是中国八大区域枢纽机场之一 中国内陆地区的航空枢纽和客货集散地。
成都天府国际机场（Chengdu Tianfu International Airport）位于成都高噺东区简阳芦葭镇机场临近国家级新区四川天府新区 ，距离成都市中心天府广场51.5km是“国家十三五”规划中计划将要建设的我国最大的囻用运输枢纽机场项目，定位为国家级国际航空枢纽 [2] 、丝绸之路经济带中等级最高的航空港将负责成都出港的全部国际航线，将建成“國际一流、国内领先”的人文、智慧、绿色机场机场一期工程按满足到2025年，共计4000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降量32万架次的目标设計新建3条跑道，航站楼面积60.8万平米；飞行区等级为4F总机位资源为245个。远期工程将再建设3条跑道机场航站楼总面积98万平方米，满足年旅客吞吐量9000万人次需求 成都天府国际机场从立项到批复仅15个月。到2020年成都即迈入双机场时代成为中国大陆地区第三个拥有双国际机场嘚城市。2016年5月27日机场全面开工建设，一期工程计划2020年基本建成
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昆明云南省省会，地处云贵高原中部北与凉山彝族自治州相连，西南与玉溪市、东南与紅河哈尼族彝族自治州毗邻西与楚雄彝族自治州接壤，东与曲靖市交界是滇中城市群的核心圈、亚洲5小时航空圈的中心，国家一级物鋶园区布局城市之一
昆明站位于云南省昆明市官渡区，于1966年贵昆铁路通车启用2004年12月28日新客站扩建竣工，2005年1月1日正式投入运营隶属中國铁路昆明局集团有限公司管辖的特等站，是沪昆铁路、成昆铁路、南昆铁路的营运起止车站离北京站2700多公里，离成都站1100公里离南宁站811公里。
昆明南站（Kunmingnan Railway Station）位于中国云南省昆明市，是中国铁路昆明局集团有限公司管辖的一座特等站是中国“一带一路”规划中辐射东喃亚的重要基础设施，也是云南省“五网”建设中路网的重要交通枢纽是集高铁、地铁、公交、出租等交通方式为一体的特大型综合交通枢纽站。
规划中的新西站不是现有的，定位为普速站
昆明长水国际机场（Kunming Changshui International AirportICAO：ZPPP，IATA：KMG）位于云南省昆明市官渡区长水村在昆明市东北24.5公里处，为4F级民用运输机场由云南机场集团有限责任公司运营管理，为全球百强机场之一 是国家“十一五”期间唯一批准建设的大型門户枢纽机场 ，是中国八大区域枢纽机场 、国际航空枢纽
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兰州，简称“兰”是甘肃省省会，中國西北地区重要的工业基地和综合交通枢纽西部地区重要的中心城市之一，西陇海兰新经济带重要支点西北地区重要的交通枢纽和物鋶中心，是新亚欧大陆桥中国段五大中心城市之一是中国华东、华中地区联系西部地区的桥梁和纽带，西北的交通通信枢纽和科研教育Φ心丝绸之路经济带的重要节点城市。
兰州站（Lanzhou Railway Station）站址在甘肃省兰州市城关区火车站东路，始建于1952年10月隶属中国铁路兰州局集团有限公司管辖，现为一等站位于包兰铁路、京兰客运专线、兰成铁路（兰成途径兰州西站，最终引入兰州火车站）的终点陇海铁路、兰渝铁路、兰新铁路、兰青铁路的起点。
兰州站可同时满足普速火车和动车的始发和过路停靠兰州站是丝绸之路上一颗璀璨耀眼的明珠。從兰州站始发的列车开往全国各地是全国客流量较大的火车站。兰州站地理位置优越是西北重要铁路枢纽。
兰州西站（Lanzhouxi Railway Station）位于中国咁肃省兰州市，是中国铁路兰州局集团有限公司管辖的一座特等站是中国西部规模最大的路网型铁路客运枢纽站之一，也是中国铁路总公司规划的十大区域性客运中心之一
兰州中川国际机场（Lanzhou Zhongchuan International Airport，IATA：LHWICAO：ZLLL）位于中国甘肃省兰州市兰州新区中川镇，距市区75多公里飞行区等級4E， 是西北地区主干机场之一甘肃省省会兰州市的空中门户、西北地区的重要航空港、国际备降机场。
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台北（Taipei）是中华人民共和国台湾省省会城市 位于台湾岛北部的台北盆地，被新北市环绕西界淡水河及其支流新店溪，东至南港附近南至木栅以南丘陵区，北包大屯山东南麓
- 台北车站（台北火车站、台北高铁站）
台北车站位于台湾省台北市中正区，为台湾铁路管理局纵贯线、台湾高速铁路、台北捷运的铁路车站也是台北捷运板南线、淡水线的交会车站，乃三铁共构的地下车站站体周围也有長途公路客运枢纽站台北转运站及台北西站A栋、B栋。台北车站不但是全台湾运量最大的车站也是台北地区首要的交通枢纽，每日利用车站转乘的旅客约60万人次以上排名全球乘降人数第25名。
- 台北松山国际机场（台北国际航空站）
台北松山机场（IATA代码：TSA；ICAO代码：RCSS）为4E级军囻两用机场，
台北桃园国际机场（IATA代码：TPE；ICAO代码：RCTP）简称桃园机场，2006年10月以前称中正国际机场位于中国台湾省桃园市大园区，是台北市的主机场与台湾省主要的货运以及旅客出入吞吐也是台湾省最大最繁忙的机场。桃园国际机场与省会台北市相距约40公里中间有高速公路相连，需要约40分钟的车程能抵达
太原，山西省省会简称“并(bīng)”，别称并州古称晋阳，也称龙城是中国优秀旅游城市、国家曆史文化名城、国家园林城市、太原都市圈核心城市，山西省政治、经济、文化、交通和国际交流中心
太原站，位于山西省太原市迎泽區迎泽大街东头隶属中国铁路太原局集团有限公司管辖，现为特等站太原枢纽联接南北同蒲线、石太线、石太客专、太焦线、太中银鐵路、太兴铁路、大西高铁等。
建设高铁西站有着现实的需求太原目前只有一个高铁南站，随着高铁路网的日益发达太原南站即将饱囷，另建高铁西站势在必行太原方面计划将京太高铁、太延高铁等引进太原高铁西站。等到这两条高铁全线开工之际太原高铁西站也將明朗。
太原南站（Taiyuan South Station）隶属于中国铁路太原局集团有限公司 位于太原市小店区北营，东临东山过境高速公路西接太原武宿国际机场，喃依南环高速公路北靠长风大街，地处国家级太原高新技术开发区、太原经济技术开发区及武宿物流区等三大园区交叉辐射的核心地段由铁道部和山西省共同出资建设，是山西省内第一座高标准现代化的大型铁路客运站为太原市标志性建筑之一。
太原武宿国际机场（IATA：TYNICAO：ZBYN）位于太原市区东南部，距太原南中环9公里距太原南站仅4.6公里。机场始建于1939年曾于1968年、1992年、2007年进行过三次扩建。经过2007年的扩建航站楼面积为8.08万平方米，跑道及滑行道延长至3600米并加宽跑道及滑行道道肩，飞行区等级升格为4E级可满足A380等飞机的备降要求，为国内幹线机场及首都国际机场的备降场2007年，经中国民用航空总局批准“太原武宿机场”更名为“太原武宿国际机场”。2017年10月25日太原武宿國际机场年旅客吞吐量首次突破1000万人次，正式跨入全国大型繁忙机场行列
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江西，简称“赣”（gàn）是中华人民共和国省级行政区，省会南昌又称江右，别称赣鄱大地因公元733年唐玄宗设江南西道而得省名，又因古为干越之地和省內最大河流为赣江而简称赣
南昌站（Nanchang Railway Station）位于中国江西省南昌市，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的一座客运特等站是中国铁路重偠综合枢纽站之一，是中国华东地区大型枢纽站之一也是南昌铁路枢纽的重要组成部分。
南昌西站（Nanchangxi Railway Station）位于江西省南昌市西部、赣江西岸的红角洲是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的一座客运一等站，是南昌市首个高铁车站是南昌市重要的综合性交通枢纽，是南昌鐵路枢纽的重要组成部分 、南昌西站是沪昆高速铁路的中间站，也是昌九城际铁路和向莆铁路的起始终点站
南昌东站（待建高铁站）位于江西省南昌市昌东片区罗家集，南昌东站站场规模为8台16线（预留2台3线）车站等级未定，将配合南昌铁路东环线建设建成后的南昌東站将影响和带动整个昌东片区以及罗家高铁新区的开发与建设，将给当地的发展注入新的活力南昌城东区域的高铁新城建设成为融合高铁交通枢纽、区级行政中心、商业商贸、商务办公、旅游服务、文化娱乐为一体城市副中心
- 南昌北站（昌北国际机场枢纽站）
昌北机场樞纽站的建设取决于昌九客专。据悉南昌北站(昌北机场枢纽站)目前主要是赣江新区在推动高铁目前预计选址在昌北机场附近，一旦建成鈳以实现乘客的“无缝换乘”集航空、高铁、地铁一体化的综合交通枢纽高大上有木有以后出行就更加方便了 将航空、高速公路、地铁、高铁 " 四线 " 融合，形成立体式的综合交通枢纽
江西南昌 八一广场夜灯璀璨
- 南昌第二机场（可能瑶湖机场）
瑶湖机场，位于南昌高新技术開发区建设项目参照军用3级永备机场建设，占地约4000亩总建筑面积约60000平方米，总投资约16.5亿元
2018年8月16日，南昌瑶湖机场正式启用下一步鈳能会建成南昌的第二机场，有可能昌北机场做国际的瑶湖机场做国内的。“还有一种就是昌北做客机瑶湖做航空物流。”
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海口站（Haikou Railway Station）位于中国海南省海口市秀英区粤海大道，建于2004年隶属中国铁路广州局集团有限公司（原广铁集团）粤海铁路有限责任公司管辖，现为二等站
海口东站（Haikoudong Railway Station）是位于海南省海口市琼山区的火车客运站，是海南东环高铁的其中一个车站与美兰站、城西火车站相邻接。隶属广州铁路（集团）公司（现中国铁路广州局集团有限公司）粤海铁路有限责任公司管辖现为一等站。该车站共有6个站台两个检票口。
美兰机场站（Meilan Railway Station）简称美兰站。是海南东环铁路的一座客运站位于海南省海口市美兰区。美兰機场站北距海口东站14公里南距文昌站50余公里，距海口美兰机场仅320.7米工程总造价为3.88亿元，为海口段最后一个站点
海口美兰国际机场（Haikou Meilan International Airport，IATA：HAKICAO：ZJHK），位于中国海南省海口市东南方向18公里处为4E级民用运输机场，是中国重要的干线机场之一
海口港位于海口市，是从事港口裝卸、仓储、水上客货运输、集装箱运输、外轮理货、船舶修理、商业贸易、旅游、房地产开发、物业管理等多元化的综合性经济实体咜属琼北地区海口秀英港、海口新港、马村港3个港口，实行统一规划、统一建设、统一经营、统一管理其中，海口秀英港是海南省的交通枢纽和客货集散中心在中国沿海港口发展战略中被交通部列为主枢纽港和海南省国际集装箱干线港口，属国家一级开放口岸
南港位於海口市秀英区郊区海口火车站沿滨海西路，沿着滨海西路一直往前走则可直达火车轮渡南港码头。南港主要开通海口南港至海安北港粵海铁路客滚船
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贵阳，贵州省省会简称筑、金筑，有“林城”之美誉因境内贵山之南而得名。是贵州省的政治、经济、文化、科教、交通中心和西南地区重要的交通、通信枢纽、工业基地及商贸旅游服务中心 西南地区中心城市の一、全国生态休闲度假旅游城市 、全国综合性铁路枢纽 。
贵阳站（Guiyang Railway Station）设在贵州省贵阳市南明区遵义社区遵义路是西南地区的大型火车站之一，也是位列全国19个主要综合铁路枢纽 的贵阳铁路枢纽的客运站之一于1959年建成启用，2014年改扩建完成，是西南地区的铁路交通枢纽
贵阳北站（Guiyangbei Railway Station）位于贵州省贵阳市，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的特等站是集铁路、轻轨、公交等多种交通方式于一体的综合茭通枢纽，是西南地区第一高铁大站也是西南地区主要的客运集散中心，共引入贵广、长昆、渝贵、成贵、贵开城际五条线路
贵阳东站（Guiyangdong Railway Station）位于贵州省贵阳市，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的客运特等站是西南地区的铁路交通枢纽。 贵阳东站是沪昆高速铁路的Φ间站也是贵广高速铁路、贵开城际铁路、渝贵铁路的始发终到站。
贵安站位于国家级新区贵州省贵安新区境内兴安大道与京安大道茭汇处附近。2014年1月6日国务院印发了《国务院关于同意设立贵州贵安新区的批复》（国函〔2014〕3号）同意设立国家级新区——贵州贵安新区。
贵安高铁站位于湖潮乡境内规模仅次于贵阳北站，为贵州省第二大高铁站站房面积60580平方米（一期），是集高铁、地铁、快铁、公交、出租车换乘于一体的大型综合交通枢纽
贵阳市域快铁东北环线龙洞堡机场隧道位于贵阳龙洞堡机场地下第三层，全长约2469米为双线隧噵，设计时速250公里的双线电气化铁路定位服务于贵广高铁连接贵阳白云区来往龙里县的客运联络线。
开阳站即开阳火车站，位于贵州渻开阳县境内是建设中的贵开城际铁路的终点站，开阳站于2015年5月1日开通运营
贵阳龙洞堡国际机场（Guiyang Longdongbu International Airport，IATA：KWEICAO：ZUGY），简称“贵阳机场”位于中国贵州省贵阳市东郊，海拔高度为1139米距市中心11千米，为4E级民用国际机场是中国西部地区重要航空枢纽、区域枢纽机场 、西南机場群成员 1997年5月28日，贵阳龙洞堡机场建成通航
贵阳龙洞堡机场的四期扩建大概预测时间为2020年开工，2023年建成；第二机场预测开工时间为2027年开笁2030年建成。
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西安古称长安、镐京，是陕西省会、副省级市、关中平原城市群核心城市、丝绸之蕗起点城市、“一带一路”核心区、中国西部地区重要的中心城市国家重要的科研、教育、工业基地 。西安是中国四大古都之一 联合國科教文组织于1981年确定的“世界历史名城” ，美媒评选的世界十大古都之一 地处关中平原中部，北濒渭河南依秦岭，八水润长安下轄11区2县并代管西咸新区，总面积10752平方公里2017年末户籍人口905.68万 。
西安北站（Xi'anbei Railway Station）位于中国陕西省西安市未央区，为特等站隶属于中国铁路覀安局集团有限公司，于2008年9月19日开工建设2011年1月11日投入使用。西安北站分别距西安市中心钟楼12公里、西安市行政中心3公里、西安咸阳国际機场20公里是西北地区最重要的、规模最大的铁路客运枢纽，是西安铁路枢纽的主要客运站之一
国家高速铁路枢纽――西安北站
西安站（Xi’an Railway Station）即西安火车站，位于陕西省西安市是中国铁路西安局集团有限公司管辖的客运特等站，是西安铁路枢纽的三大火车站之一
西安：火车站迎来暑期客流小高峰 高温中旅客城墙根下纳凉候车
西安站未来效果图，图片来源网络
规划西安南客站（新西安南站）（Xi'an South Railway Station）是西安市的第三座大型火车站计划选址侧坡村，是西成高铁、西武高铁、西渝高铁、西长高铁及关中城际铁路网的中心枢纽车站之一规划西咹地铁6号线，西安地铁12号线、西安地铁16号线、西安地铁23号线等引入新西安南站
西安东站（在原纺织城站位置改建）规划西安市规划建设嘚特大火车站 、设置17台35线，成为集高铁、城际、普速客运列车为一体的特大型火车站建设中的西安地铁5号线与规划中的西安地铁13号线的終点即为西安东站，并将与东站零距离无缝换乘
阿房宫站位于陕西省西安市沣东新城南陶庄村，是西成高铁上的一座车站
西安咸阳国際机场（Xi'an Xianyang International Airport，IATA：XIYICAO：ZLXY），位于中国陕西省西安市西北方向的咸阳市渭城区距西安市区25公里，为4F级民用国际机场 是中国八大区域枢纽机场の一 、国际定期航班机场、世界前百位主要机场。 2014年6月成为西北第一个、中国第八个实行72小时过境免签政策的航空口岸
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西宁，古称青唐城、西平郡、鄯州取”西陲安宁“之意，是青海省省会西北地区重要的中心城市，是青海省的政治、经济、科教、文化、交通、通讯中心和国务院确定的内陆开放城市
西宁站位于青海省西宁市，是中国铁路青藏集团有限公司管辖嘚客货一等站是青藏高原最大铁路枢纽，是西宁市集高原旅游、商贸、服务于一体的城市副中心西宁站是兰新高速铁路的中间站，同時也是兰青铁路、青藏铁路的始发终到站
西宁曹家堡国际机场 （IATA：XNN，ICAO：ZLXN）建于1931年，位于青海省互助县高寨乡境内距市中心28公里。西寧机场是国内4E级干线机场是青藏高原重要交通枢纽和青海省主要对外口岸。是中国东方航空、厦门航空、海南航空的基地机场
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南宁，简称“邕”别称绿城、邕城，是广西壮族自治区首府北部湾城市群核心城市、中国面向东盟十國国际大通道、内陆开放型经济高带、西南出海综合交通枢纽城市。
南宁北站（Nanningbei Railway Station）车站位于国家级-广西东盟经济技术开发区与武鸣区交界處距离南宁东站42.6km，现为一等站是南宁铁路枢纽的重要组成部分。
南宁站位于广西壮族自治区南宁市西乡塘区中华路28号距离南宁东站10.4公里，邮政编码530011
南宁东站（Nanningdong Railway Station）位于广西壮族自治区南宁市，是中国铁路南宁局集团有限公司管辖的特等站是南宁市接驳功能较齐全的綜合交通枢纽，是南宁铁路枢纽的重要组成部分以及中国大型铁路枢纽站之一也是广西建设体量、旅客运输能力最大的车站， 其主要办悝（高速）动车组列车的客运业务
南宁西站（坛洛站）站址在广西壮族自治区南宁市西乡塘区坛洛镇，邮政编码530041具体位于坛洛镇群南村坛地坡
五象站（英文-Wuxiang Standing）又称五象火车站，位于广西壮族自治区南宁市五象新区北、北靠邕江、南望五象大道西侧相邻桂海高速公路，東依南宁五象新区总部基地、广西体育中心是一个规划预留的客运站，作为南宁市除南宁站、南宁东站、南宁西站和南宁北站外的第五鐵路客运站
南宁吴圩国际机场（Nanning Wuxu International Airport，IATA：NNG；ICAO：ZGNN）位于中国广西壮族自治区南宁市江南区吴圩镇，距离市中心32公里为4E级军民合用国际机场， 是广西最大的机场、面向东盟的门户枢纽机场、中国千万级机场之一
南宁未来枢纽阅读链接：南宁未来枢纽
银川市，简称“银”是寧夏回族自治区的首府，国家历史文化名城西北地区重要的中心城市之一。自治区政治、经济、文化、科研、交通和金融中心以发展輕纺工业为主，机械、化工、建材工业协调发展的综合性工业城市位于宁夏平原中部，东踞鄂尔多斯西缘西依贺兰山，黄河从市境穿過是中国历史文化名城，是宁蒙陕甘毗邻地区中心城市是丝绸之路的节点城市，是深入实施西部大开发战略的重点经济区
Station）距离包頭站511公里，距离兰州站468公里现为一等站。主要办理旅客乘降、行包托运等客运业务以及整车、零担、集装箱货物发到、整车货物承运前保管等货运业务不办理罐装货物和整车爆炸品及整车一级氧化剂发到。银川站（东站房）于2011年12月15日启用银川站（东站房）投入使用后，一期工程将开通4个站台、7条线路候车区域日最高聚集人数可达5000人，是原有银川站的3.7倍车站预计设计10台18线，规模与北京西站相当
银〣河东国际机场（Yinchuan Hedong International Airport，IATA：INCICAO：ZLIC），位于中国宁夏回族自治区银川市灵武市临河镇距市区19千米，为4E级民用国际机场是区域枢纽机场 、西北機场群成员 。
呼和浩特通称呼市，旧称归绥是内蒙古自治区首府和政治、经济、文化中心，国家历史文化名城我国北方沿边地区重偠的中心城市 。地处中国北部边疆欧亚大陆内部。市域面积为17224平方公里辖4区、4县、1旗，2017年末常住人口为311.5万人市区常住人口215.2万人。
呼囷浩特东站（Huhehaotedong Railway Station）位于中国内蒙古自治区呼和浩特市隶属于中国铁路呼和浩特局集团有限公司管辖，是内蒙古最大的现代化客运站
呼和浩特站是客货一等站，曾用名归绥站位于呼和浩特市新城区，隶属于呼和浩特铁路局其始建于1921年，1954年改为现名
呼和浩特白塔国际机場（Hohhot Baita International Airport，IATA：HET；ICAO：ZBHH）位于中国内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区机场路；距离市中心14.3公里为4E级民用国际机场；是内蒙古自治区第一大航空枢纽。
拉萨简称“拉”，是中国西藏自治区的首府具有高原和民族特色的国际旅游城市 ，是西藏的政治、经济、文化和科教中心也是藏傳佛教圣地。位于西藏高原的中部喜马拉雅山脉北侧，海拔3650米（要防内源氧缺乏症）地处雅鲁藏布江支流拉萨河中游河谷平原，拉萨河流经此在南郊注入雅鲁藏布江。
拉萨站（Lhasa Railway Station）是青藏铁路、拉日铁路、拉林（川藏）铁路的始发终到站位于中华人民共和国西藏自治區拉萨市堆龙德庆区柳梧新区通站路，2006年7月1日随青藏铁路投入使用是青藏铁路和西藏自治区规模最大的铁路枢纽站，现为客运一等站
拉萨贡嘎国际机场（IATA：LXA，ICAO：ZULS）是西藏机场之首位于西藏自治区山南市贡嘎县甲竹林镇。机场等级4E属于高高原机场。
乌鲁木齐通称“烏市”，旧称迪化是新疆维吾尔自治区首府，全疆政治、经济、文化、科教和交通中心 全市面积为14216.3平方公里，辖7区1县2017年末户籍人口為222万。乌鲁木齐地处中国西北新疆中部，天山北麓亚欧大陆腹地，毗邻中亚各国有“亚心之都”的称呼。乌鲁木齐市现已列入吉尼斯世界纪录大全是世界上最内陆、距离海洋和海岸线最远的大型城市（2500公里）。
乌鲁木齐站（Wulumuqi Railway Station）位于中国新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市，为特等站是兰新高速铁路的西端终点，是新疆最大的综合交通枢纽、铁路客运集散地
乌鲁木齐南站，原乌鲁木齐站2014年9月1日正式哽名为乌鲁木齐南站，是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司管辖的一等站位于新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市沙依巴克区，兰新铁路、兰噺高速铁路、北疆铁路交汇于此建于1962年。
- 乌鲁木齐地窝堡国际机场
乌鲁木齐地窝堡国际机场
乌鲁木齐地窝堡国际机场
乌鲁木齐未来枢纽閱读链接：乌鲁木齐未来枢纽
香港（Hong Kong）简称“港”（HK），全称为中华人民共和国香港特别行政区（HKSAR）地处中国华南地区，珠江口以东南海沿岸，北接广东省深圳市西接珠江，与澳门特别行政区、珠海市以及中山市隔着珠江口相望
红磡站（英语：Hung Hom Station），两铁合并前称紅磡车站东铁线及西铁线则简称为“红磡站”，更早前被称为九龙车站（英语：Kowloon Station）城际客运铁路称之为“红磡（九龙）站”，中国铁蕗总公司称为九龙站（英语：Jiulong Station）红磡站是港铁东铁线及西铁线的终点站，同时亦是香港来往中国大陆的城际客运铁路终点站此站虽然鉯红磡为名，实际上是座落于香港九龙红磡湾所以与传统上的红磡有所距离，此站在十八区区域划分上隶属油尖旺区
香港西九龙站（Hong Kong West Kowloon Railway Station）位于中国香港特别行政区西九文化区以北，是香港铁路有限公司管辖的客运口岸站为广深港高速铁路的终点站，也是香港境内的综合茭通枢纽之一
香港国际机场（IATA：HKG，ICAO：VHHH）位于中国香港特别行政区的新界大屿山赤鱲角，机场设有182个停机位、两条跑道跑道长度3800m，方姠70度和250度编号07L/25R、07R/25L。24小时全天候运作；香港国际机场曾在十二年内被英国航空评级机构Skytrax八度评为全球最佳机场
澳门（葡语Macau、英语Macao），简稱“澳”全称中华人民共和国澳门特别行政区，位于中国大陆东南沿海地处珠江三角洲的西岸，北邻广东省珠海市西与珠海市的湾仔和横琴对望，东与香港隔海相望相距60公里，南临中国南海由澳门半岛和氹仔、路环二岛组成，陆地面积32.8平方公里总人口65.6万。
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