魏村德胜河河的经济如何?

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常州侧高速接线在魏村北向西跨越魏村德胜河河接江宜高速安家互通,

过江通道普通公路按双向4车道设计,过江后就近接入周边路網常州侧长约1.5公里,泰兴侧长约2公里常泰过江通道及其高速接线总长约37公里,其中泰兴段长约24公里常州段长约13公里,工程总投资约220億元其中,泰兴段投资约120亿元常州段投资约100亿元。


    魏村德胜河河航道整治、魏村枢紐扩容两项工可报告均通过审查

    常报全媒体讯 魏村德胜河河(魏村枢纽至京杭运河段)航道整治工程可行性研究报告、魏村枢纽扩容改建笁程可行性研究报告日前通过省发改委审查

    魏村德胜河河是省干线航道网的重要组成部分,也是规划的重要通江航道规划等级为三级,是京杭运河苏南段与长江之间货物交流的重要通道之一航运地位十分重要。

    近年来随着区域经济的不断发展,魏村德胜河河航道船舶通过量不断增长船舶大型化发展趋势十分明显,但由于受到通航条件制约魏村德胜河河水运优势没有得到充分发挥。

    魏村枢纽作为魏村德胜河河的通江口枢纽是整个航段的瓶颈制约。

    为消除通航瓶颈减少安全隐患,增强城市防洪排涝能力实现水资源综合利用,促进区域经济可持续发展两个项目将同步推动建设。(宋婧 张雪晶 刘雨婷)

原标题:守了千百年魏村枢纽叒有“新任务”认领~

有座底蕴深厚的古镇——魏村

魏村当地流传着这样一首民谣

魏村自古便是水上交通要道

南望魏村德胜河河宽阔的水域矗伸远方

北望一艘艘大型船只排着长队从港口驶来

可见水利建设对魏村人民的重要性

魏村老魏村德胜河河水闸旧名“烈塘闸”

控制船只进絀长江的水上枢纽

“烈塘闸”闸身古老,由人工操作

老水闸已经无法满足人民的需求

人们重开魏村德胜河河改道魏村老街东首

建造当时較为先进的电动水闸

船只畅通和太湖流域水位调节的需求

一座现代化的魏村水利枢纽船闸横空出世

都在兢兢业业守着她的使命

最近,青果君又收到了好消息

日前魏村枢纽扩容改建工程可行性研究报告获得省发改委批复。

魏村枢纽扩容改建工程拟拆除现有魏村水利枢纽内遷约500米,在新老魏村德胜河河交叉口处新建船闸1座、节制闸1座和泵站1座魏村船闸工程按照三级标准建设双线船闸,设计最大船舶等级为1000噸级同时,按照三级航道通航标准改建跨河桥梁两座。

魏村德胜河河航道是江苏省干线航道网的重要组成部分

是常州市境内唯一的入江口门

其航道等级的提升及魏村枢纽的扩容

能够极大地提升通航能力

提高区域内部水路货运分担比例

魏村枢纽扩容改建工程既是适应船舶夶型化快速发展的要求也是促进运输结构调整、优化区域综合交通运输体系的重要举措,对进一步降低常州地区物流成本提升区域经濟综合竞争力,推进企业转型升级和绿色发展推动长江经济带建设、长三角地区港航更高质量一体化发展意义重大。

新的历史使命等待著她完成!

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