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参数说明: 标配 选配 -无

4气门中置喷油器,中置凸轮轴、高压共轨燃油喷射、后置齿轮室

注:不符合中华人民共和国法规的例如国三/国四车型,国内已经不能上牌仅供出口,或国内非公路内部转运等不上牌地区使用此参数仅供参考,实际车型配置以店内实车为准

      涡阳地区自古就是产量大县当哋大多数人都是靠粮食收益生活的。这就造就了一种职业就是上门收粮,他们既要自己种地也要做粮食生意,我们姑且称他们为农民司机

  这些农民司机像农忙之时,每天至少要拉5吨左右但是村与村之间的间隔又不怎么近,所以对承载力要求就比较高通常一车丅来,要好几吨靠人力卸,忙了一天多少都有些累所以他们更偏爱自卸车。

  高承载力的蓝牌小自卸一般都要14万左右而农民司机收一斤粮的利润只有3分-5分钱的样子,这10多万要用多少汗才能收回所以他们加更注重性价比。

  农民伯伯做司机不含糊涡阳拉粮有讲究

  其次在涡阳地区尤其是乡村具有很强烈的五征气息,五征的三轮农用车被应用的很广泛很多农民司机入手的第一辆车就是五征三輪,所以对五征有着不一样的归属感

  所以考虑到以上的几点要求,大多数农民司机都把眼光聚焦在价廉物美的奥驰x2自卸车X2自卸车奧驰x2自卸车轻卡在涡阳每年的销量都能在600辆左右。

  ●便宜又有劲农民司机偏爱五征

  当地用户很纯朴的说奥驰x2自卸车车省油而且開起来有劲。奥驰x2自卸车X2搭载的是锡柴4DW93-84E4动力2.54L的排量是比较省油,84的马力在农村道路还是可以的

  车到手后,大多专业收粮的农民司機还要再花2000多对车辆进行一些小改装乍一眼,看到这个车总会以为是一辆仓栏车,其实不然这是一辆实实在在的小自卸。栏板上的圍栏都是后续焊接上去的农村道路颠簸,不好走袋子容易颠掉。如果是散装的粮食只要在周围盖上篷布就OK,而且会装的更多

  除此之外,他们还在车尾安装了一个电机和一个简易的传动装置挂着两辆小斗车。对的这个电机和传动装置就是为了方便小斗车上下裝卸货用的。

  涡阳的城市配送也在逐步兴起这些车对载重要求不像农民司机要求的那么高,但追求性价比是他们共同点这类司机哆偏爱时代厢式轻卡,价格便宜方便下乡进城。

  ●致富先造路涡阳工程自卸车很杂

  俗话说得好要想致富就得先造路现在从涡陽通向临县的主干道和乡村道路都在加班加点修建。所以在涡阳工程自卸车随处可见

  像蓝牌小自卸大都是奥驰x2自卸车X2,现在收粮生意比较难做有些农民司机在农闲时会搞些副业,到码头拉一些石子黄沙等但跑的路线都不怎么远。

  奥驰x2自卸车X2产品能赢得淳朴的農民的信赖说明他们质量还是可以的,只买对的车不买贵的车。


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