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       扩建的杨桥船闸建设规模为IV级标准,1000吨级兼顾1500吨级上下游引航道底高程分别为24.1米和22.09米,预计年通航能力超过600万吨杨桥船闸的扩建对完善皖西北地区水陆交通运输体系,将汾泉河水运充分融入沙颍河航道网絡缓解当前公路运输压力,带动地方经济社会发展具有重大战略意义。

       该工程在引航道导航墙技术采用了钢板桩设计使用了SLU650*280*12的冷弯U型钢板桩,将工作效率提升了一倍左右而且减少了砂石、水泥的使用量。

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