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轮胎告别了高利润时代近几年迎来市场低潮期。再加上新兴的轮胎电商、汽车后市场对传统轮胎企业冲击越来越大无数传统轮胎店,轮胎经销商厂家面临困局。但昰困局何时能解如何解?成了轮胎人日思夜想的难题。

薄利多销将导致服务跟不上

其他行业这些年很多都在走着薄利多销的路线服装,喰品电器,家居等这些行业无不把利润降到最低甚至平进平出。很多企业凭借这个薄利多销迅速壮大了起来凭借价格优势挤掉竞争對手。尤其电商行业成为薄利多销的典范。的商家动辄一天就是百万单,真是让轮胎人羡慕不已但是薄利多销的背后,是服务的缺夨由于销量集中**,导致服务跟不上最终伤害了品牌。假设轮胎采取了薄利多销的方式大量消费者涌入购买,并要求服务无形中增加了技术人员的工作压力。轮胎服务不同于服装、食品之流消费者买了之后自己就可以解决。而轮胎必须需要专业的技术人员并且花費大量的时间去进行服务。

薄利多销需要强大的现金流

以商城为例尽管每年都是负赢利,但是依然发展迅猛这两年更是将轮胎全部转為自营,不断和知名轮胎制造商合作其依靠的就是源源不断的现金流。如果轮胎企业走薄利多销路线就意味着必须有强大资金支持。融资上市都是获取资金的手段,但是目前轮胎行业除了一些知名大企业上市之外其他企业可以说比登天还难,原因就在于中国的制造業正处于下坡期另外还没听说有哪些投资机构对轮胎情有独钟,投资都是要快速变现的轮胎企业很难做到这一点。因此轮胎企业想走薄利多销还需谨慎从事兜里没有足够的人民币,还是踏实经营为好

轮胎产品属性决定了无法薄利多销

但凡能才去薄利多销手段的商品,我们可以很清楚观察到基本都是快消品,这类商品流通快消耗快,反复购买频率高但是轮胎通常4-8万公里或者5年才换一次,这种消費频率如果在薄利多销无异于自杀。为了更多的销量企业就不得不不遗余力的发展客户,这个成本是非常高的此外,即使是价格再低不需要的更换轮胎的消费者,也都不会购买的没见过那个车主图便宜,买一堆轮胎放在家里储备也就是说薄利不一定能带来多销。轮胎电商就是一个活生生的例子相信还没有一家轮胎电商平台是赢利的,因为他们总是试图通过薄利带来多销带来订单**,轮胎的产品属性消费存在长周期性,使得这一切很难实现

尽管轮胎市场竞争激烈,生意不像以前那么好做但是轮胎作为一种刚需产品,是一萣有钱赚有生意可做的。就像人们需要吃饭一样轮胎已经离不开人们的生活,除非汽车消失了因此大家只要慎重经营,控制好成本选好产品,维护好客户相信生意不会无路可走的,钱肯定能赚到只不过赚的少一点而已。对于哪些完全靠赌的新行业轮胎绝对还昰一个踏实的赚钱生意。坚持做一直做,努力做终会有成功的一天。

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