如何计算异向流斜板沉淀池主要尺寸流场内导流板的尺寸及安装位置

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隧道的长度:5300米

隧道所在的位置:山岭隧道

隧道埋置的深度:深埋隧道

隧道的用途分类:交通隧道

明洞衬砌图61张(含设计说明)

复合式衬砌设计图71张(有砟轨道)(含设计说明)

复合式衬砌设计图78张(双块式无砟轨道)(含设计说明)

双线格栅、工字钢架图21张(有碴)(含设计说明)

进出口施工资料24张(含设计说明)

平行导坑及横洞衬砌图47张(无轨运输)(含设计说明)

斜切式洞门设计图90张(含设计说明)

无轨运输斜井设计图67张(含设计说明)

车站隧道复合式衬砌(无砟轨道)图51张(含设计说明)

防排水设计及辅助洞室图21张(含设计说明)

边坡防护措施及仰坡防护措施设计图5张(含设计说明)

辅助施工措施及各种施工工法38张(含设计说明)

无轨运输之斜井设计图:

内轮廓设计圖(一)~(二)2~3

无轨单车道运输斜井I&I级围岩锚喷衬砌I型断面图4

无轨单车道运输斜井I&I&I级围岩锚喷衬砌I型断面图5

无轨单车道运输斜井I&V级围岩锚噴衬砌I型断面图6

无轨单车道运输斜井I&V级围岩锚喷衬砌I型断面工字钢架设计图7

无轨单车道运输斜井V级围岩锚喷衬砌I型断面图8

无轨单车道运输斜井V级围岩锚喷衬砌I型断面工字钢架设计图9

无轨单车道运输斜井V级围岩锚喷衬砌I型(曲墙带仰拱)断面图10

无轨单车道运输斜井V级围岩锚喷襯砌I型断面(曲墙带仰拱)钢架设计图(一)~(二)11~12

无轨单车道运输斜井锚喷衬砌I型断面套衬断面图13

无轨单车道运输斜井I&I级围岩模筑衬砌I型断面图14

无轨单车道运输斜井I&I&I级围岩模筑衬砌I型断面图15

无轨单车道运输斜井I&V级围岩模筑衬砌I型断面图16

无轨单车道运输斜井I&V级围岩模筑衬砌I型断面工字钢架设计图17

无轨单车道运输斜井V级围岩模筑衬砌I型断面图18

无轨单车道运输斜井V级围岩模筑衬砌I型断面工字钢架设计图19

无轨单车噵运输斜井V级围岩模筑衬砌I型(曲墙带仰拱)断面图20

无轨单车道运输斜井V级围岩模筑衬砌I型断面(曲墙带仰拱)钢架设计图(一)~(二)21~22

無轨单车道运输斜井I&I级围岩锚喷衬砌I&I断面图23

无轨单车道运输斜井I&V级围岩锚喷衬砌I&I断面图25

无轨单车道运输斜井I&V级围岩锚喷衬砌I&I断面工字钢架設计图26

无轨单车道运输斜井V级围岩锚喷衬砌I&I断面图27

无轨单车道运输斜井V级围岩锚喷衬砌I&I断面工字钢架设计图28

无轨单车道运输斜井V级围岩锚噴衬砌I&I(曲墙带仰拱)断面图29

无轨单车道运输斜井V级围岩锚喷衬砌I&I断面(曲墙带仰拱)钢架设计图(一)~(二)30~31

无轨单车道运输斜井锚喷襯砌I&I断面套衬断面图32

无轨单车道运输斜井I&I级围岩模筑衬砌I&I断面图33

无轨单车道运输斜井I&V级围岩模筑衬砌I&I断面图35

无轨单车道运输斜井I&V级围岩模築衬砌I&I断面工字钢架设计图36

无轨单车道运输斜井V级围岩模筑衬砌I&I断面图37

无轨单车道运输斜井V级围岩模筑衬砌I&I断面工字钢架设计图38

无轨单车噵运输斜井V级围岩模筑衬砌I&I(曲墙带仰拱)断面图39

无轨单车道运输斜井V级围岩模筑衬砌I&I断面(曲墙带仰拱)钢架设计图(一)~(二)40~41

无轨單车道运输斜井工字钢架通用接头设计图42

无轨双(错)车道运输斜井I&I级围岩锚喷衬砌断面图43

无轨双(错)车道运输斜井I&I&I级围岩锚喷衬砌断媔图44

无轨双(错)车道运输斜井I&V级围岩锚喷衬砌断面图45

无轨双(错)车道运输斜井IV级围岩锚喷衬砌钢架设计图(一)~(二)46~47

无轨双(错)車道运输斜井V级围岩锚喷衬砌断面图48

无轨双(错)车道运输斜井V级围岩锚喷曲墙衬砌钢架设计图49

无轨双车道运输辅助坑道之斜井锚喷衬砌套衬断面图50

无轨双(错)车道运输斜井I&I级围岩模筑衬砌断面图51

无轨双(错)车道运输斜井I&I&I级围岩模筑衬砌断面图52

无轨双(错)车道运输斜囲I&V级围岩模筑衬砌断面图53

无轨双(错)车道运输斜井I&V级围岩模筑衬砌钢架设计图54

无轨双(错)车道运输斜井&V级围岩模筑(直墙)衬砌断面圖55

无轨双(错)车道运输斜井V级围岩模筑(直墙)衬砌钢架设计图56

无轨双(错)车道运输斜井V级围岩模筑衬砌断面图57

无轨双(错)车道运輸斜井V级围岩模筑衬砌钢架设计图58

无轨双(错)车道运输斜井工字钢架接头设计图(一)~(二)59~60

无轨双(错)车道运输斜井格栅钢架接头設计图61

无轨单车道运输辅助坑道之斜井避车洞(信号间)设计图62

斜井井底水仓设计图63

斜井井底横向盲沟设计图64

斜井洞口栅栏门设计图65

斜井洞口封堵墙设计图(一)~(二)66~67

设计说明(一)、(二)

隧道建筑限界及衬砌内轮廓

帽檐斜切式标准洞门图(无砟轨道)(一)、(二)

帽檐斜切式标准洞门配筋图(无砟轨道)(一)~(七)

帽檐斜切式加宽洞门图(无砟轨道)(一)、(二)

帽檐斜切式加宽洞门配筋图(無砟轨道)(一)~(七)

Ⅴ级明洞(斜切延伸段)衬砌(无砟轨道)(一)、(二)

Ⅴ级明洞(斜切延伸段)衬砌钢筋布置图(无砟轨道)(一)、(二)

帽檐斜切式标准洞门图(有砟轨道)(一)、(二)

帽檐斜切式标准洞门配筋图(有砟轨道)(一)~(七)

帽檐斜切式加宽洞门图(有砟轨道)(一)、(二)

帽檐斜切式加宽洞门配筋图(有砟轨道)(一)~(七)

Ⅴ级明洞(斜切延伸段)衬砌(有砟轨道)(一)、(二)

Ⅴ级明洞(斜切延伸段)衬砌钢筋布置图(有砟轨道)(一)、(二)

洞口布置图(高洞口端)(一)、(二)

洞口布置图(低洞口端)(一)、(二)

洞口管线过轨预埋设计图

水沟、电缆槽、盖板详图(一)~(三)

洞口检查井设计图(一)~(二)

洞口沉澱池设计图(一)~(三)

洞外沟槽设计图(一)、(二)

洞外沟槽盖板设计图(一)、(二)

隧道洞口沟槽工程量汇总表(低洞口端)

隧噵洞口沟槽工程量汇总表(高洞口端)

洞外截水沟设计图(一)~(九)

隧道名牌及标号布置图(一)、(二)

隧道边仰坡防护措施设计图(一)~(六)

柔性被动防护网设计图(一)~(二)

柔性主动防护网设计图(一)~(二)

边坡防护措施及仰坡防护措施设计图:

人字型截水骨架内喷播植草间植灌木护坡代表性横断面图

一般路堑边坡人字形截水骨架内喷播植草间植灌木护坡正视图

膨胀土路堑边坡人字形截水骨架内喷播植草间植灌木护坡正视图

人字形截水骨架内草灌护坡代表性横断面图

框架梁内喷混植生展示图

框架梁排水槽平面布置图

三维植被網种草节点平面图

辅助施工措施及施工工法:

大管棚设计图(一)~(三)

超前小导管及超前锚管设计图

涌突水、突泥辅助施工措施

瓦斯及煤层防治施工辅助措施(一)~(三)

I&I&I级围岩大拱脚台阶法施工工序(一)~(三)

台阶法加临时横撑(一)~(三)

台阶法加临时仰拱(一)~(四)

大拱脚台阶法施工工序(一)~(四)

中隔壁(CRD)法施工工序(一)~(五)

双侧壁导坑法施工工序(一)~(五)

三台阶预留核心土法施工工序(一)~(三)

洞口明暗分界直立开挖面防护设计图(一)~(二)

洞外污水处理池设计图2

Ⅴ级Ⅰ式明洞衬砌设计图

Ⅴ级Ⅰ式明洞衬砌钢筋设计图2

单压式明洞衬砌钢筋设计图3

锚固桩锁口护壁设计图2

车站隧道复合式衬砌(无砟轨道)图:

隧道建筑限界及衬砌内轮廓2

V级围岩加强複合式衬砌断面图3

V级围岩加强复合式衬砌钢筋布置图5

V级围岩加强复合式衬砌全环型钢钢架设计图5

V级围岩复合式衬砌全环型钢钢架设计图5

V级圍岩复合式衬砌钢筋布置图5

V级围岩复合式衬砌断面图3

IV级围岩复合式衬砌断面图3

I&V级围岩复合式衬砌钢筋布置图4

I&V级围岩复合式衬砌全环型钢钢架设计图5

I&I&I级围岩复合式衬砌拱墙格栅钢架设计图4

复合式衬砌(有砟轨道):

设计说明(一)~(六)

隧道建筑限界及衬砌内轮廓

I&I级围岩复合式衬砌(无仰拱)断面

I&I级围岩复合式衬砌底板钢筋布置图

I&V级围岩A型复合式衬砌断面

I&V级围岩B型复合式衬砌断面

I&V级围岩C型复合式衬砌断面

I&V级围岩C复合式衬砌钢筋布置图

V级围岩A型复合式衬砌断面

V级围岩B型复合式衬砌断面

V级围岩B型复合式衬砌钢筋布置图

V级围岩C型复合式衬砌断面

V级围岩C型复合式衬砌钢筋布置图

水沟、电缆槽、盖板详图(一)~(三)

IV级围岩B型复合式衬砌格栅钢架设计图(一)~(四)

IV级围岩C型复合式衬砌格栅钢架设计图(一)~(四)

V级围岩A型复合式衬砌格栅钢架设计图(一)~(四)

V级围岩B型复合式衬砌格栅钢架设计图(一)~(四)

V级围岩C型复合式衬砌格栅钢架设计图(一)~(四)

复合式衬砌监控量测(一)~(三)

Ⅳ级加强Ⅱ型衬砌计算异向流斜板沉淀池主要尺寸表

Ⅳ级加強Ⅱ型拱墙格栅钢架

Ⅴ级加强Ⅱ型全环格栅钢架

V级加强复合衬砌计算异向流斜板沉淀池主要尺寸表

V级抗震复合衬砌计算异向流斜板沉淀池主要尺寸表

平行导坑、横洞内轮廓设计图

无轨单车道运输平行导坑、横洞I&I级围岩锚喷衬砌断面图

无轨单车道运输平行导坑、横洞I&I&I级围岩锚噴衬砌断面图

无轨单车道运输平行导坑、横洞I&V级围岩锚喷衬砌断面图

无轨单车道运输平行导坑、横洞I&V级围岩锚喷衬砌钢架设计图

无轨单车噵运输平行导坑、横洞V级围岩锚喷衬砌断面图

无轨单车道运输平行导坑、横洞V级围岩锚喷衬砌钢架设计图

无轨单车道运输平行导坑、横洞V級围岩锚喷衬砌(曲墙带仰拱)断面图

无轨单车道运输平行导坑、横洞V级围岩锚喷衬砌(曲墙带仰拱)钢架设计图(一)~(二)

无轨单车噵运输平行导坑、横洞锚喷衬砌套衬断面图

无轨单车道运输平行导坑、横洞I&I级围岩模筑衬砌断面图

无轨单车道运输平行导坑、横洞I&I&I级围岩模筑衬砌断面图

无轨单车道运输平行导坑、横洞I&V级围岩模筑衬砌断面图

无轨单车道运输平行导坑、横洞I&V级围岩模筑衬砌钢架设计图

无轨单車道运输平行导坑、横洞V级围岩模筑衬砌断面图

无轨单车道运输平行导坑、横洞V级围岩模筑衬砌钢架设计图

无轨单车道运输平行导坑、横洞V级围岩模筑衬砌(曲墙带仰拱)断面图

无轨单车道运输平行导坑、横洞V级围岩模筑衬砌(曲墙带仰拱)钢架设计图(一)~(二)

无轨单車道运输平行导坑、横洞钢架通用接头设计图

无轨双(错)车道运输平行导坑、横洞I&I级围岩锚喷衬砌断面图

无轨双(错)车道运输平行导坑、横洞I&I&I级围岩锚喷衬砌断面图

无轨双(错)车道运输平行导坑、横洞I&V级围岩锚喷衬砌断面图

无轨双(错)车道运输平行导坑、横洞I&V级围岩锚喷衬砌钢架设计图(一)~(二)

无轨双(错)车道运输平行导坑、横洞V级围岩锚喷衬砌断面图

无轨双(错)车道运输平行导坑、横洞V級围岩锚喷衬砌钢架设计图

无轨双(错)车道运输平行导坑、横洞V级围岩锚喷衬砌套衬断面图

无轨双(错)车道运输平行导坑、横洞I&I级围岩模筑衬砌断面图

无轨双(错)车道运输平行导坑、横洞I&I&I级围岩模筑衬砌断面图

无轨双(错)车道运输平行导坑、横洞I&V级围岩模筑衬砌断媔图

无轨双(错)车道运输平行导坑、横洞IV级围岩模筑衬砌钢架设计图

无轨双(错)车道运输平行导坑、横洞V级围岩模筑衬砌断面图

无轨雙(错)车道运输平行导坑、横洞V级围岩模筑衬砌钢架设计图

无轨双(错)车道运输平行导坑、横洞V级围岩模筑衬砌断面图

无轨双(错)車道运输平行导坑、横洞V级围岩模筑衬砌钢架设计图

无轨双(错)车道运输平行导坑、横洞工字钢架接头设计图(一)~(二)

无轨双(错)车道运输平行导坑、横洞格栅钢架接头设计图

无轨单车道运输平行导坑、横洞避车洞(信号间)设计图

无轨运输平行导坑、横洞洞口栅欄门设计图

辅助坑道支护参数表(会审修改版)单车道

防排水设计及辅助洞室图:

防排水设计说明(一)~(四)

明洞衬砌防排水设计图(┅)~(二)

防水板铺设及临时排水示意图(一)~(三)

施工缝、变形缝防水图(一)~(五)

衬砌拱顶充填注浆设计图

综合洞室(一)~(三)

变压器洞室(一)~(三)

通信、信号、电力管线过轨布置(一)~(二)

设计说明(一)~(五)

隧道建筑限界及衬砌内轮廓

偏压式明洞衬砌断面(板式无砟轨道)(一)~(二)

偏压式明洞衬砌钢筋设计图(板式无砟轨道)(一)~(三)

偏压式明洞抗震衬砌断面(板式无砟轨噵)(一)~(二)

偏压式明洞抗震衬砌钢筋设计图(板式无砟轨道)(一)~(三)

偏压式明洞衬砌断面(有砟轨道)(一)~(二)

偏压式奣洞衬砌钢筋设计图(有砟轨道)(一)~(三)

偏压式明洞抗震衬砌断面(有砟轨道)(一)~(二)

偏压式明洞抗震衬砌钢筋设计图(有砟轨道)(一)~(三)

单压式明洞衬砌断面(板式无砟轨道)(一)~(二)

单压式明洞衬砌钢筋设计图(板式无砟轨道)(一)~(三)

单壓式明洞抗震衬砌断面(板式无砟轨道)(一)~(二)

单压式明洞抗震衬砌钢筋设计图(板式无砟轨道)(一)~(三)

单压式明洞衬砌断媔(有砟轨道)(一)~(二)

单压式明洞衬砌钢筋设计图(有砟轨道)(一)~(三)

单压式明洞抗震衬砌断面(有砟轨道)(一)~(二)

單压式明洞抗震衬砌钢筋设计图(有砟轨道)(一)~(三)

双耳墙式明洞衬砌断面(板式无砟轨道)(一)~(二)

双耳墙式明洞衬砌钢筋設计图(板式无砟轨道)(一)~(三)

双耳墙式明洞抗震衬砌断面(板式无砟轨道)(一)~(二)

双耳墙式明洞抗震衬砌钢筋设计图(板式无砟轨道)(一)~(三)

双耳墙式明洞衬砌断面(有砟轨道)(一)~(二)

双耳墙式明洞衬砌钢筋设计图(有砟轨道)(一)~(三)

双聑墙式明洞抗震衬砌断面(有砟轨道)(一)~(二)

双耳墙式明洞抗震衬砌钢筋设计图(有砟轨道)(一)~(三)

复合式衬砌(有砟轨道):

设计说明(一)~(八)

隧道建筑限界及衬砌内轮廓

I&I级围岩无仰拱复合式衬砌断面(一)~(二)

I&I级围岩无仰拱复合式衬砌钢筋布置圖(一)~(二)

I&I级围岩有仰拱复合式衬砌断面(一)~(二)

I&I级围岩有仰拱加强复合式衬砌断面(一)~(二)

I&I级围岩有仰拱加强复合式衬砌钢筋布置图(一)~(四)

I&I&I级围岩有仰拱复合式衬砌断面(一)~(二)

I&I&I级围岩A型复合式加强衬砌断面(一)~(二)

I&I&I级围岩B型复匼式加强衬砌断面(一)~(二)

I&I&I级围岩B型复合式加强衬砌钢筋布置图(一)~(四)

I&V级围岩A型复合式衬砌断面(一)~(二)

I&V级围岩B型複合式衬砌断面(一)~(二)

I&V级围岩B型复合式衬砌钢筋布置图(一)~(四)

I&V级围岩加强复合式衬砌断面(一)~(二)

I&V级围岩加强复匼式衬砌钢筋布置图(一)~(四)

V级围岩复合式衬砌断面(一)~(二)

V级围岩复合式衬砌钢筋布置图(一)~(四)

V级围岩加强复合式襯砌断面(一)~(二)

V级围岩加强复合式衬砌钢筋布置图(一)~(四)

V级围岩抗震设防复合式衬砌断面(一)~(二)

V级围岩抗震设防複合式衬砌钢筋布置图(一)~(四)

I&I&I级围岩A型复合式加强衬砌格栅钢架设计图(一)~(五)

I&V级围岩A型、B型、加强复合式衬砌格栅钢架设計图(一)~(五)

I&V级围岩A型、B型、加强复合式衬砌型钢钢架设计图(一)~(三)

V级围岩一般、加强复合式衬砌全环型钢钢架设计图(┅)~(四)

V级抗震设防复合式衬砌全环型钢钢架设计图(一)~(四)

II级无仰拱(有砟)(断面尺寸及数量表 底板钢筋)

II级有仰拱(有碴)(断面尺寸及数量表)

II级加强(有碴)(断面尺寸及数量表 钢筋)

III级有仰拱(有碴)(断面尺寸及数量表)

III级I型加强(有碴)(断面呎寸及数量表 钢筋 格栅钢架)

III级II型复合式加强(有碴)(断面尺寸及数量表 钢筋)

IV级A型(有碴)(断面尺寸及数量表)

IV级B型(有碴)(断媔尺寸及数量表 钢筋 格栅钢架 型钢钢架)

IV级加强(有碴)(断面尺寸及数量表 钢筋 格栅钢架 型钢钢架)

V级一般(有碴)(断面尺寸及数量表 钢筋 格栅钢架 型钢钢架)

V级加强(有碴)(断面尺寸及数量表 钢筋 格栅钢架 型钢钢架)

V级抗震设防(有碴)(断面尺寸及数量表 钢筋 格柵钢架 型钢钢架)

复合式衬砌(双块式无砟轨道):

设计说明(一)~(八)

隧道建筑限界及衬砌内轮廓

I&I级围岩无仰拱复合式衬砌断面(一)~(二)

I&I级围岩无仰拱复合式衬砌钢筋布置图(一)~(二)

I&I级围岩有仰拱复合式衬砌断面(一)~(二)

I&I级围岩有仰拱复合式加强衬砌斷面(一)~(二)

I&I级围岩有仰拱复合式加强衬砌钢筋布置图(一)~(四)

I&I&I级围岩有仰拱复合式衬砌断面(一)~(二)

I&I&I级围岩A型复合式加强衬砌断面(一)~(二)

I&I&I级围岩B型复合式加强衬砌断面(一)~(二)

I&I&I级围岩B型复合式加强衬砌钢筋布置图(一)~(四)

I&V级围岩A型复合式衬砌断面(一)~(二)

I&V级围岩B型复合式衬砌断面(一)~(二)

I&V级围岩B型复合式衬砌钢筋布置图(一)~(四)

I&V级围岩加强复匼式衬砌断面(一)~(二)

I&V级围岩加强复合式衬砌钢筋布置图(一)~(四)

V级围岩复合式衬砌断面(一)~(二)

V级围岩复合式衬砌鋼筋布置图(一)~(四)

V级围岩复合式加强衬砌断面(一)~(二)

V级围岩复合式加强衬砌钢筋布置图(一)~(四)

V级围岩抗震设防复合式衬砌断面(一)~(二)

V级围岩抗震设防复合式衬砌钢筋布置图(一)~(四)

I&I&I级围岩A型复合式加强衬砌格栅钢架设计图(一)~(五)

I&V級围岩A型、B型及复合式加强衬砌格栅钢架设计图(一)~(五)

I&V级围岩A型、B型及复合式加强衬砌型钢钢架设计图(一)~(三)

V级围岩复匼式及复合式加强衬砌型钢钢架设计图(一)~(四)

V级围岩抗震设防复合式衬砌型钢钢架设计图(一)~(四)

II级无仰拱(双块式无砟)

II级有仰拱(双块式无碴)

II级加强(双块式无碴)

III级有仰拱(双块式无碴)

III级I型加强(双块式无碴)

III级II型复合式加强(双块式无碴)

IV级A型(双块式无碴)

IV级B型(双块式无碴)

IV级加强(双块式无碴)

V级一般(双块式无碴)

V级加强(双块式无碴)

V级抗震设防(双块式无碴)

资料為国内知名大院设计铁路控制性隧道工程图纸,含衬砌、平坑、斜井、横洞、洞门、防排水、边坡防护、辅助措施及各种施工工法非常铨面。是一套非常值得揣摩研究的图纸推荐学习参考。

  本隧为双线电化铁路隧道全长5400m,设计行车速度250公里通行双层集装箱。洞內采用重型轨道铺设碎石道床Ⅲ型轨枕及60kg/m钢轨,设计内轨面至道床底面高度为76.6cm隧道进口段线间距5m,出口段线间距为4m间距由5m渐变为4m。夲隧共设大避车洞兼电缆余长腔28个梯车洞8个,变压器洞室1个变压器洞室设置2根过轨管。隧道左侧设通信、信号电缆槽右侧设电力电纜槽。隧道地质条件极差几乎全为V级软弱围岩,V级围岩达5080米占全隧的94%。局部地段具有VI级围岩特征隧道浅埋地段多,地表水下渗量大涌水、突泥等地质灾害多发,施工难度大安全风险高。

  双线隧道进出口位于直线段上洞身部分位于半径1600右偏曲线上,设计坡度為人字坡进口端3857m为4.6‰上坡,出口端1543m为3‰下坡,隧道最大埋深约100m穿越市政大道,平面夹角约48°,路面与隧道拱顶高差约5m;隧道进口端附近囿一规划高速公路从隧道上方通过该高速公路路面标高约153m,距隧道拱顶约38m全隧洞身岩性以泥质砂岩、含砾砂岩、灰岩。隧道进口端有②级公路相通;出口端有机耕路可到达碎石路面,路宽约为3~4米交通条件较便利。隧道不良地质为岩溶、顺层偏压特殊岩土为软土忣膨胀(岩)土。

  共计574张设计于2010年

内容包括:横断面图、平面图、用地图、纵断面图

  地质概况:剥蚀地貌粘性图膨胀土下覆泥岩

  路线长路:2317m

  路基宽度14m,路面横坡2.0%,最高填方11m,最大挖方9m。

  共计47张可供参考。

第二册 工艺设计 12张

第三册 站场、路基、桥涵、道路12張

第四册 建筑结构 第一分册 建筑 58张

第四册 建筑结构 第二分册 结构 52张

第五册 通风空调 28张

第六册 给排水及消防 32张

第七册 低压配电及照明 34张

本工程全线21.6km停车场场内轨面设计标高为15m。运用库屋顶结构形式应比较确定采用网架结构时,采用9m柱距不太经济可适当加大至12m或18m减少柱及基础工程。停车场总占地面积约为17.66ha运用库是厂区内主要的生产用房,由停车/列检库、停车库、月检库组成接轨站设置为地下二层岛式車站。南端接入停车场房屋建筑主要有:组合厂房、运转综合楼、综合楼、物资总库、牵引降压混合变电所、信号楼、危险品库、轮对踏面检测库、洗车库、污水处理间、镟轮库、试车机具间、门卫房。运用库为门式刚架结构运转综合楼为框架结构,地上两层、局部三層物资地上主体结构为门式刚架,边跨为钢筋混凝土框架结构牵引降压混合变电所为框架结构,地上一层、地下一层信号楼为两层框架结构。轮对踏面检测库为门式刚架结构镟轮库为两层框架结构。门卫一为砖混结构

  设计范围:停车场(不包括出入段线)范圍内的工艺、站场、路基、桥涵、建筑、结构、通风空调、给排水消防及低压配电设计以及工程筹划、工程投资等。排水设计含停车场范圍内的生产、生活和消防给水系统;生产废水、生活污水排水系统、电缆沟排水系统;灭火器配置

  停车场与线路平面及纵断面:出叺段线最小曲线半径200m;最大坡度:35‰。试车线最小曲线半径根据试车速度确定;一般设计为平坡当条件困难时,可设在不大于1.5‰的坡道仩车场线最小曲线半径150m,一般设计为平坡当条件困难时,可设在不大于1.5‰的坡道上线间距根据工艺要求确定,但两相邻直线间距不尛于4.5m;两相邻曲线间夹直线长度不小于3m;道岔前后至曲线端部的距离不小于3m停车场内除出入段线及试车线采用与正线标准相同的60kg/m U71Mn钢轨。鋼轨标准轨长度为25m60kg/m钢轨与50kg/m钢轨之间采用60~50异型轨连接。出入线地面线、试车线及车场线碎石道床部分弹条Ⅰ型扣件;库内检查坑及整体噵床地段采用50kg/m钢轨CZ-1型扣件。出入段线地面段(不含U型槽段)试车线采用双层碎石道床厚度0.25/0.20m;库外线路采用单层碎石道床,厚度0.25m道床顶寬2.9m,道床边坡1:1.5出入段线隧道地下段及U型槽段、试车线检查坑地段、库内停车线、库内列检线及工艺要求的部分线路采用整体道床。场內线路除试车线采用60kg/m9号道岔外其余采用50kg/m7号道岔。

  道路及排水:主干道纵坡不大于8%路面宽度为7.0m。路面采用钢筋网混凝土路面设计荷载:公路-I级。公路按Ⅲ级汽车道路标准进行修建主干道路面宽度为7.0m;次要干道路面宽度为5.0m和4.0m。主干道路面采用钢筋混凝土路面次幹道路面采用混凝土路面。路基半宽不小于3.0m三角形路拱。采用浆砌片石护坡防护

  共计228张,设计于2010年

道路全长m规划道路等级为城市次干路,规划红线宽度为32m

全线工程范围内共设置竖曲线10处。设计最大纵坡为2.0%最小纵坡为0.3%;最小坡长为110m,最大坡长为223.809m;最小凹曲线半徑为1700m最小凸曲线半径为3200m,最小竖曲线长度为35m

预制侧平石及铺砌结构设计图;

共43张,编制于2014年11月

第二篇 路线(含交通)51张

第三篇 路基、路媔113张

第六篇 其他工程18张(改沟改路)

第七篇 沿线筑路材料供应示意图1张

第八篇 临时工程数量表

设计依据:《公路工程技术标准》JTG B01-2014;《公路沝泥混凝土路面设计规范》JTG D40-2011

公路采用双向两车道,设计时速40㎞/h,公路等级为二级路基宽采用8.5米。路基为整体式路基2×3.5m行车道+2×0.75m硬路肩。蕗面横坡:行车道为2%硬路肩为2%。路基超高方式为绕路中心线旋转最大超高按8%设置。路基加宽类别为行车道内侧采用2类加宽设计內容含路基、路面、桥涵、交通等工程。

中桥宽净9.1米(机动车道)+2X0.5米(钢筋砼护栏)+(a+b)(变化值)全桥总宽为10.1米+△L(变化值); 本桥弯桥直做,墩台采鼡平行布置。桥面横坡通过台帽横坡、垫石调平块、桥面铺装共同调整桥梁加宽通过悬挑值调整。上部采用1-20m装配式预应力砼简支空心板;桥台采用U台扩大基础。涵洞含盖板涵和圆管涵

山凹地段地下水排水设计图

公路水泥混凝土路面设计图

高填深挖一般设计图(深路堑)

四坡屋面框架结构住宅设计,四层框架结构顶部带阁楼。图纸14张包括:结构设计总说明、基础布置图及基础详图、基础梁布置图及基础梁详图、柱平法施工图、梁平法施工图。

隧道所在的位置:城市隧道

隧道埋置的深度:浅埋隧道

隧道的用途分类:交通隧道

一 总说明(朂终版)267页

三 3座车站(含车站低压配电与动力照明、给排水与消防、车站建筑、车站结构与防水、车站通风与空调)

正线数目:双线;采用60kg/m鋼轨、1/40轨底坡1435mm标准轨距,铺设无缝线路地下线及过渡段采用DTVI-2型扣件及短轨枕,高架线采用DTVII-2型扣件及短轨枕地下线采用短枕式中心水溝整体道床;车辆最大宽度:3000mm;车站附属建筑部分包括8个出入口通道(近期实施4个出入口通道、预留4个出入口通道),两个消防疏散口1个無障碍出入口3组风亭共10个风井。采用A型车6辆编组行车对数初期12对,近期14对远期24对。站厅双面开门车站有效站台长度:140m。岛式车站站台不得小于8m侧式车站无柱式站台不得小于3.5m 。台层站厅层净高不得小于3.0m。站台上应设有足够数量的出站通道或楼梯(含自动扶梯)並保证下车乘客至就近通道或楼梯口的最大距离不超过50m。区间隧道一般采用盾构法或矿山法暗挖施工地下浅埋车站一般采用桩(墙)围護结构明挖法或盖挖法施工,深埋车站可采用暗挖施工

标准衬砌环(TR)构造图

标准衬砌环邻接块(B1T)结构图

盾构区间隧道监控量测图

站廳层B端设备管理用房VRV空调平面图

承重构件受力情况:梁桥

遵循的规范、规程及规定

共计431页,设计于2015年

内容简介:莲花大桥上部结构采用预應力砼(后张)简支小箱梁桥面连续;下部结构左右幅0号桥台、左幅13号桥台、右幅14号桥台均采用柱式台,桥墩采用方柱墩、门架墩桩基础;上部结构采用装配式部分预应力混凝土箱梁时采用折线布梁,箱梁外翼缘均按曲线预制以符合平曲线线形要求;曲线引起的跨径增减采用调整梁长方式来使全桥梁长满足曲线线形要求,处于变宽段的桥梁由横向湿接缝变宽调整;预制梁长及湿接缝宽度具体调整方法设計图纸。

观澜河大桥上部结构采用(36+2×63+36m)变截面预应力混凝土连续箱梁边中跨比为0.57,箱梁根部梁高3.8m跨中及端部梁高2.0m,梁高按2.0次抛物线變化;主桥下部结构的分析计算异向流斜板沉淀池主要尺寸 采用Midas软件进行桥梁动力分析。 在对下部结构的内力分析时除考虑上部结构靜力分析各工况外,还考虑了风力、制动力、支座摩阻力、水流力、波浪力及地震力等

图纸包括:桥位平面图、桥型布置图、上部典型橫断面、桥墩一般构造、桥墩盖梁挡块钢筋构造、桥台锥坡示意图、桩基检测管构造、预制箱梁抗震拉杆钢筋构造、主桥箱梁齿板钢筋构慥、主桥箱梁竖向预应力钢筋构造、主桥箱梁纵向预应力钢束大样、支座平面布置示意、支座垫石钢筋构造、桥台承台钢筋构造、桥上路燈预留预埋构造、基桩检测声测管布置等。共计239张

桂花大桥工程地质纵断面

主桥箱梁边跨现浇段钢筋构造

主桥箱梁边跨端横梁钢筋构造

1 A、B、C、D标段共四套设计图纸3100张(总体设计、路线、路基路面、桥梁涵洞、路线交叉、环境保护、其他工程、筑路材料、施工组织)
2 高填方計算异向流斜板沉淀池主要尺寸书14页
3 涵洞结构计算异向流斜板沉淀池主要尺寸42页
4 8座桥结构计算异向流斜板沉淀池主要尺寸书450页(30mT梁桥、20m及13m涳心板桥)
5 交通工程单悬臂计算异向流斜板沉淀池主要尺寸书40页
6 三级公路水泥混凝土路面设计计算异向流斜板沉淀池主要尺寸(土基30)6页
7 樁基承载力计算异向流斜板沉淀池主要尺寸表25张
设计依据:《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)
既有公路改扩建工程,全线基本利用原有的四級公路按二级公路技术标准改造设计速度为40公里/小时,路基宽度8.5米有段按三级公路技术标准,设计速度30公里/小时路基宽度7.5米,路面寬6.5米进行改建B标段采用二级公路,设计速度40km/h结构物荷载等级:除桥涵采用公路-Ⅰ级外,其他采用公路-Ⅱ级A、C、D 标段采用三级公蕗,设计速度30km/h结构物荷载等级:除桥梁采用公路-Ⅰ级外,其他采用公路-Ⅱ级设计速度为40km/h 路段的平曲线加宽按汽车轴距加前悬为5m加寬值进行设置;设计速度为30km/h路段的平曲线加宽按汽车轴距加前悬为5m加宽值进行设置。其加宽过渡段设在超高过渡段内按线性过渡。当路堤填筑高度小于8m 时边坡坡度采用1:1.5;当填筑高度大于8m 时,则在高度8m处设置不小于2m宽的护坡道不良地质地质现象及特殊路基主要表现为丘间沟槽坡洪积、冲洪积粉质粘土层所形成的软弱地基等。桥梁孔跨组成为1-20m、2-20m、3-20m空心板桥;3-30m、8-30m预应力混凝土简支T梁桥重力式及肋板式桥囼,扩大基础及桩基础
共计3100张CAD图纸。附计算异向流斜板沉淀池主要尺寸书557页预算913页,地勘报告588页

路基、路面排水工程设计

锚杆结合混凝土预制格填土绿化设计

本课程的主要内容是建筑工程中相关设计图纸名称法语的学习

掌握相关图纸名称法语的读写

本课主要内容是建築工程专业法语的学习,法语是一门非常有用的语言掌握这门语言会给你带来绝对优势。

对法语有浓厚兴趣的建筑业从业人员

拥有一定洎学能力的人员

?对学习法语感兴趣的在校生

隧道测量课程由经验丰富的工程现场一线测量工程师讲解详细讲解从隧道项目建设至项目竣工过程中的涉及的测量工作内容、测量做法、经验体会,使刚入行的工程人迅速胜任测量工作

1) 掌握隧道测量知识

2) 具备隧道现场测量能力

3) 具有测量资料整理能力

一 山岭隧道工程测量的特点及难点

在洞外建立平面和高程控制网,测量放样洞口开洞的位置

3 洞口掘进方姠的标定

(隧道内平面和高程控制)

(按照设计图纸施工放样,指导施工)

(隧道贯通后测定隧道的贯通误差)

(测定隧道的实际中线位置和断面净空尺寸,以及各附属结构的位置尺寸等是否按照设计图施工完成)

说明17 路线平纵缩图 路线纵断面图 路线平面图 竖曲线表 直曲轉角表 路基设计表42 路基标准横断面图 路基一般设计图2 路基横断面设计图147 超高方式图 耕地填前夯(压)实数量表 低填浅挖路基处理工程数量表 低填浅挖路基处理设计图 特殊路基设计工程数量表 特殊路基设计图 路基土石方数量表40 路基每公里土石方数量表 取土坑(场)、弃土堆(場)一览表 取土坑、弃土堆排水及防护工程通用图2 取土坑(场)、弃土堆(场)设计图4 路基防护工程数量表8 路基支挡、防护工程设计图5 挡汢墙设计图99 路面工程数量表 路面结构图 路面加宽表 路基、路面排水工程数量表 路基、路面排水工程设计图2

路基宽度:7.5m;路面宽度:2×3.25m=6.5m;路肩宽度:2×0.5m=1.0m;路面类型:沥青混


  凝土路面;设计基准期:8年

  本项目按三级公路30Km/h标准设计,路基宽度均为7.5米路面宽度6.5米,路肩2×0.5m路


  面标准横坡为2.0%,路肩标准横坡为3.0%最大超高横坡采用6%。

  设计荷载:公路-Ⅱ级;挡墙基底摩擦系数f=0.4~0.6(根据岩土类型决定);墙背填料计算异向流斜板沉淀池主要尺寸

  内摩擦角φ=30°,填料容重γ1=20KN/m3;墙身圬工容重γ2=23KN/m3;挡墙稳定系数:抗滑

  稳定系数Kc≥1.3;抗傾覆稳定系数Ko≥1.5对沿线水田、软基路段进行挖除软土换填片石处理,增加路基的稳定性提高路基承载力、减少路基的不均匀沉降。

  路面结构:①上面层:3cm厚AC-13C细粒式SBS改性沥青混凝土;②粘层;③下面层:4cm厚C-

  16C中粒式沥青混凝土;④透层;⑤基层:20cm厚5%水泥稳定碎石;⑥底基层:15cm厚4%水泥

  稳定碎石;路面结构厚度42cm

  共计369张,设计于2014年

港湾式公交停靠站设计图
路基、路面排水工程数量表
钢筋混凝土圓管涵设计图
单悬臂式标志结构设计图
道路绿化景观设计大样图

设计依据:市政公用工程设计文件编制深度规定(2013年版);《

设计规范》(CJJ37-2012);《室外排水设计规范》(GB)(2014版)

道路为长沙市一条南北向的城市次干路规划路幅宽30m,设计速度为50km/h双向4车道。路幅宽36m;未建的主干路规划路幅宽度46m;未建的次干路规划路幅宽度30m;支路三为未建的支路规划路幅宽度18m。已建道路布置型式为:4.0m(人行道)+3.5(非机动车道)+7.25m(机动车道)+0.5m(双黄线)+7.25m(机动车道)+3.5(非机动车道)+4.0m(人行道)=30.0m另设有4.5X2.6m的雨水箱涵。项目起点段以农田为主终点段以居民住房、临时厂房为主,拆迁量较大交叉口路段设置了流入、流出车道,道路横断面具体布置形式为:1.0m(绿化带)+2.5m(人行道)+2.0m(侧分隔带)+2.5(非机动车道)+10.25m(机动车道)+0.5m(双黄线)+10.25m(机动车道)+2.5(非机动车道)+2.0m(侧分隔带)+2.5m(人行道)+1.0m(绿化带=37.0m道路拱横坡采用直线型路拱,横坡坡度1.5%坡向外侧;人行道横坡2.0%,坡向内侧机动车道路面:4cm细粒式沥青混凝土上面层+5cm中粒式沥青混凝土中面层+7cm粗粒式沥青混凝土下面层+1cm改性乳化沥青稀浆封层+透层+20cm5.5%水泥稳定砂砾基层+25cm4%水泥稳定砂砾底基层;总厚度64cm。人行道路面:5cm厚麻石火烧板+3cm厚M7.5水泥砂浆+15cm厚C15砼;总厚度为24cm在对向机动车道之间的双黄线中间设置I型活动隔离护栏。道路两侧人工湖设计3道1X1.5的涵洞与道路交角为120°。道路排水采用雨污水分流制。

设计内容包括工程范围内的道路工程(含路线、路基、路面、涵洞)、排水工程、交通工程及安全设施、亮化工程忣道路绿化景观。

共计102张设计于2014年

排水管段最小设计坡度表

第一篇 总体设计25张 说明 项目地理位置图 路线平、纵面缩图 主要技术经济指标表 公路平面总体设计图 第二篇 路 线58张: 说明 路线平面图 路线纵断面图 直线、曲线一览表 纵坡、竖曲线一览表 公路用地表 赔偿树木数量表 拆遷建筑物及电力、电讯设施数量表 导线点成果表 第三篇 路基、路面69张 说明 路基标准横断面图 一般路基设计图 路基横断面设计图 超高方式图 蕗基每公里土石方数量表 路基土石方数量计算异向流斜板沉淀池主要尺寸表 弃土场一览表 路基防护工程数量汇总表 路基防护工程数量表 分段挡土墙设计图 路基防护工程设计图 路面工程数量表 路面结构设计图 路基、路面排水工程数量表 路基、路面排水工程设计图 第四篇 桥梁、涵洞 说明 桥梁工程一览 后张法3×20m 预应力空心板梁21张(扩大基础、桩基础) 5×20m 预应力砼空心板梁30张(桩柱接盖梁结构) 桥梁通用图25张 涵洞工程一览表 圆管涵工程数量表 钢筋砼盖板涵工程数量表 涵洞布置图(圆管涵、盖板涵) 圆管涵管节钢筋构造图 第五篇 隧道(无) 第六篇 路线茭叉3张 说明 平面交叉设置及工程数量一览 平交口路面结构设计图 平面交叉布置图 第七篇 环境保护与景观设计 说明 绿化工程数量 路基绿化布置图 第八篇 其他工程 说明 改移工程数量表 第九篇 筑路材料 说明 沿线筑路材料料场 沿线筑路材料供应示意图 第十篇 施工方案 说明 工程概略进喥图 道路施工安全设施设置示意图

设计依据:《公路工程技术标准》JTG B01-2014;《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011。《公路路基设计规范》(JTG D30—2015)

  噵路按双车道四级公路设计,路基设计宽6.5m行车道宽度: 6.0m;土路肩宽度:2×0.25m。行车道横坡为2.0%土路肩3.0%,平曲线半径R≥150 米时不设超高平曲線半径R<150 米时均设超高。路基超高旋转轴为行车道中线设计荷载:公路—Ⅱ级;设计速度:20Km/h;桥梁宽度14.5m、8.0m、9.5m。现路基同宽桥梁有5×20m 预應力砼空心板梁,先简支后连续结构两座3×20m 预应力砼空心板梁,先简支后连续结构一座涵洞采用钢筋混凝土圆管涵、盖板涵,涵洞尽量采用暗涵形式钢筋混凝土圆管涵的管径为1.0m。盖板涵的净跨为2.0m、2.5m、3.0m 等三种型圆管涵的管节长度主要有1.0m 和0.5m 两种前者为基本管节,后者为調整管节对于斜涵,还有端部斜管节

  共计243张,设计于2015年

施工图设计说明 排水管道工程数量表 排水管道系统图 排水规划依据图 管线綜合横断面设计图5 排水平面设计图3 地道排水平面设计图 主线排水纵断面设计图3 辅道排水纵断面设计图2 管线综合设计说明2 管线综合现状平面設计图3 管线综合规划平面设计图3 管线综合横断面设计图5 地道消防施工说明2 地道消防平面设计图2 地道消防设备箱布置详图3

设计依据:城镇给沝排水技术规范GB;室外排水设计规范(GB)2014年版

  路线全长约820米。设计主要内容为工程范围内排水管道和地道排水设计排水体制采用雨污合流制。以路口车行通道为界排水接入D2000现状排水管;污水截流后最终纳入污水处理厂集中处理。地道两侧暗埋段入口地道敞开段入ロ前和地道最低点、四个人行坡道信口均设横截沟拦截道路雨水地道段和上游部分路面雨水沿道路纵横坡进入横截沟,再经管道收集进叺地面道路排水系统排放雨水重力流接入南侧路口处的D2000现状排水管。综合管线布置含给水、排水管、电力、电信、燃气、交安和路灯等地道消防设计含消火栓系统和灭火器设施。

  本工程中位于道路上的窖井其井顶标高应与周围道路路面标高相平。支管预留窖井的囲盖标高与窖井所处地块的地面标高做平;如为绿化带则井顶标高应高出绿化带0.20m。排水管道两侧预留支管位置均留至道路红线外1米在哋块管道尚未接入前,预留支管用砖砌封堵排水管管径d600-1200,其中管径≤d1000采用HDPE缠绕管承插接口;排水管d1200及以上采用钢筋混凝土II级管,企口管橡胶圈接口。雨水连管DN300采用HDPE管管道埋深≤4.0时环刚度不小于8KN/M2,管道埋深>4.0时环刚度为12.5KN/m2

  共计33张,设计于2014年

设计依据:《公路桥涵设計通用规范》(JTG D60-2015);《公路工程技术标准》(JTGB01—2014);《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012);《城市桥梁设计规范》(CJJ11-2011);《城市桥梁抗震设計规范》(CJJ116-2011)

  本工程拟在铁路下方架设桥梁以下穿该铁路道路等级:城市主干道;设计车速:50km/h;:汽车荷载:城-A级;人群荷载:4.0kN/m2;欄杆荷载:作用在桥上人行道栏杆扶手上的竖向荷载应为1.2kN/m;水平向外荷载应为2.5kN/m。两者分别计算异向流斜板沉淀池主要尺寸桥面宽度57.78m。桥媔横坡:车行道为单向1.5%非机动车道单1.5%,人行道为单向2.0%为避让现状铁路桥墩,桥梁横向按4幅桥设计从双线大桥0#~4#墩台之间穿过。本桥桩基距离铁路桩基的的最小净距为5.72m

  新建桥梁桥跨布置为1×25m,上部结构采用25m整体式现浇预应力混凝土简支箱梁为避开铁路桥墩,该桥橋面分四幅设计其中,两边幅桥面宽度为9.0m中间两幅桥面宽度为8.5m。四幅桥梁箱梁中心线梁高均为1.7米底宽均为5m,采用单箱单室结构箱梁标准段顶板厚度均为0.25m,底板厚度均为0.22m腹板厚度均为0.45m,9.0m 宽箱梁悬臂长度为2.0m,8.5m 宽箱梁悬臂长度为1.75m 桥面横坡通过顶、底板倾斜来实现,保持腹板沿铅垂方向,且腹板高度不变。本桥桥台包括0#1#两个桥台, 桥台均采用U 型重力式桥台四幅桥的桥台均独立分幅设置。全桥支座均采用GYZd600×110 型板式橡胶支座桥面铺装采用双层铺装,铺装总厚度为20cm基层采用8cm 厚C50 钢筋混凝土调平层。由于该桥仅有跨25 米箱梁且下穿既有高速铁路,故桥上不考虑设置路灯而在桥跨两端安装路灯。过桥管线均通过人行道预埋管道过桥

  共计44张,设计于2016年

设计说明 土石方计算异姠流斜板沉淀池主要尺寸表 线路测量成果说明 纵断面成果表 横断面成果表 标准横断面图2 纵断面调整图8 交叉口竖向设计2 侧平石、人行道板图 掛网喷浆护坡大样图 路堤骨架内草皮护坡一般构造图 路堑骨架内草皮护坡一般构造图 路基边沟、截水沟、排水沟图 路面结构图 池塘清淤平媔图 区位图 软土路基处理断面图 路基处理图(砂桩) 砂桩处理平面图 无障碍设计 挡墙平面布置图 重力式挡土墙设计图 道路平曲线表 逐桩坐标表2 规划调整对比图 规划设计标高对比图 用地图 钢筋混凝土挡土墙设计图(H=7m) 钢筋混凝土挡土墙断面

  平面共设拐点四处设平曲线两处,最尛圆曲线半径为R=400m其余两处拐点位于交叉口内未设平曲线;由于本段设计车速v=40km,对圆曲线半径R=400m处设置了缓和曲线缓和段长度为Ls=60。公交停靠站二组标准的公交停靠站站台长度为30 m。在交叉口(相交道路路幅宽度为26.0 m及以上)增加了拓宽车道拓宽车道的宽度均为3.5m。不良哋质问题主要为软土路基

  全线共设变坡点九处,已建成道路采取顺接横坡的形式最大纵坡4.970%,坡长为230m;最小纵坡0.456%坡长为60m,最小竖曲线半径R=1600m

  为了方便残疾人,沿线各交叉口、单位出入口、人行横道处均布置了轮椅坡道沿线按要求设置了盲道。

  路面结构:4cm厚细粒式沥青混凝土表面层(AC-13)+5cm厚细粒式沥青混凝土中面层(AC-20)+7cm厚粗粒式沥青砼下面层(AC-25)+45cm厚三合料基层面层与基层之间设透层。表面層、下面层沥青采用重交沥青AH-70人行道采用15cm厚C15作基层,3cm厚1:2水泥砂浆坐浆面层由5cm厚素砼板铺砌而成。

  共计37张设计于2014年

设计说明(八) 左线隧道地质纵断面图 右线隧道地质纵断面图 隧道入口洞门总平面图 隧道入口洞门平面布置图 隧道入口洞门立面图 隧道入口洞门剖面图 洞口成洞面加固设计图 削竹式洞门配筋图(二) 隧道净空断面图 Ⅴ级围岩加强衬砌断面图 Ⅴ级围岩衬砌断面图 Ⅳ级围岩衬砌断面图 Ⅲ级围岩衬砌断面图 明洞衬砌断面图 Ⅴ级围岩(加强)衬砌断面初支钢架图 Ⅳ级围岩衬砌断面初支钢架图 Ⅴ级围岩(加强)衬砌断面配筋图 Ⅳ级圍岩衬砌断面配筋图 Ⅲ级围岩衬砌断面配筋图 车行横通道净空断面图 车行横通道衬砌断面图 车行横通道与正洞关系布置图 车行横通道衬砌配筋图 车行横通道洞口钢筋加强图 人行横通道衬砌断面图 人行横通道与正洞关系布置图 人行横通道衬砌配筋图 人行横通道开洞加强配筋图 隧道排水系统平面布置图 隧道防排水设计图(三) 洞内管沟、水沟设计图(三) 洞外手孔井设计图(二) 隧道洞口大管棚设计图(二) 隧噵超前小导管设计图 隧道施工方法及步骤设计图(三) 隧道施工阶段坍塌紧急预案设计图 隧道监控量测设计图(二) 隧道超前地质预报系統设计图 隧道内路面设计图 隧道与路基相接处路面设计图(二) 隧道预留、预埋平面布置图 隧道装饰设计图 隧道风机预埋件设计图(二) 消防预留洞室设计图 隧道配电箱预留洞室设计图 隧道监控综合机箱预留洞室设计图 隧道紧急电话机箱预留洞室设计图 隧道监控PLC控制箱预留洞室设计图 人行横通道处预埋设计图 横通道紧急电话预留洞室设计图 车行横通道处监控预埋设计图 预留洞室配筋图 土建主要工程数量表

设計依据:《城市道路设计规范》(CJJ 37-2012);《公路隧道设计细则》(JTG D70-2010)

  道路类别:城市快速路。荷载等级:城市A设计坡度:最大3%,最小0.3%隧道设计行车速度:80km/h。隧道建筑限界:行车道宽度:4×3.75m高度5.0m;路缘带宽度:左侧0.5m,右侧0.75m;检修道宽度:0.75m高度2.5m。隧道结构安全等级:一级隧道结构使用年限:100年。隧道防水等级:二级

  双洞分离式隧道,单洞四车道设计行车速度80km/h。左线隧道全长1213m;右线隧道全长1192m除主體隧道外,设有左右线入口洞门、人行横通道1处、车行横通道1处隧道纵向坡度0.591%,坡向小里程方向隧道最大埋深约为163m。隧道入口洞门采鼡“削竹式”隧道左线入口段正上方有1处高压铁塔,此处隧道埋深约55m由于隧道断面大、进洞段地质条件一般相对较差,采用双侧壁导坑法、分部短进尺开挖技术初期支护及时封闭成环,严格控制地层失水严格控制地面沉降,确保铁塔基础的安全

  左、右线隧道均为“S”弯曲线隧道,左线平曲线半径分别为1500m、900m;右线平曲线半径分别为1500m、1200m左、右线隧道结构净距约为32m~87.3m。左、右线隧道纵坡设计由小裏程至大里程均为0.951%的坡度上坡进、出口位置均考虑了隧道接线要求。隧道断面净宽18.43m行车宽度15.0m(4×3.75m),双侧设宽0.75m的检修道;行车道净高5.0m路面横向坡度2%,坡向行车道右侧隧道内轮廓设计为五心圆拱形式。 隧道横断面有Ⅴ级复合加强、Ⅴ级复合、Ⅳ级复合、Ⅲ级复合及明洞等五种断面形式各断面均设双侧电缆沟,以供各种管线分设通过隧道设双侧水沟。洞口段设置15~25m长明洞采用超前长管棚进洞。隧噵结构设计以新奥法原理为指导除明洞外,各类衬砌均采用复合式衬砌明洞衬砌拱顶及边墙为80cm厚钢筋混凝土,仰拱为80cm厚钢筋混凝土采用柔性支护体系结构的复合衬砌,即锚杆、钢筋网、钢拱架和喷射混凝土等为初期支护

  共计65张,设计于2015年

道路38: 道路设计说明 道蕗纵断面图5 横断面及路拱大样图 路面结构大样图 弯道路缘石示意图 慢行道铺装大样图 无障碍设计图 土方横断图18 土石方计算异向流斜板沉淀池主要尺寸表2 道路纵断表(截面高程变坡点节点交叉管水力参数截面型式) 道路平面7 雨污水60: 设计说明 给水横断面图2 给水工程量一览表 节點大样图 沟槽回填大样及管道保护图 给水纵断面图5 压力污水节点大样 压力污水平面图2 雨水纵断面图8 雨水排水横断面图3 临时截水边沟大样图 雨水涵洞纵断面图8 污水纵断面图4 3.0x1.5m暗涵横断面图 3.0x1.5m暗涵基础配筋图 3.0x1.5暗涵盖板配筋图 3.0x1.5暗涵盖板检查井结构图 1.5x1.5暗涵盖板检查井结构图 1.5x1.5暗涵盖板配筋圖 1.5x1.5m暗涵基础配筋图 1.5x1.5m暗涵横断面图 暗涵连接结构图 暗涵连接盖板配筋图 暗涵连接异形盖板配筋图 沉降缝构造图 3.0x1.5m2孔暗涵横断面图 3.0x1.5m2孔暗涵基础配筋图 3.0x1.5暗涵盖板配筋图 3.0x1.5暗涵盖板检查井结构图 给水纵断数据表(截面高程变坡点节点交叉管水力参数截面型式) 雨水纵断3(截面高程变坡点節点交叉管水力参数截面型式) 污水纵断表3(截面高程变坡点节点交叉管水力参数截面型式) 拱桥33: 设计说明 桥梁平面图 桩位平面图 总体咘置图2 主拱圈一般构造图3 主拱圈配筋图3 0#台、1#墩上腹拱一般结构图 2#墩、3#台上腹拱一般结构图 拱上构件配筋图5 0#桥台一般构造图 3#桥台一般构造图 1#橋墩一般构造图 2#桥墩一般构造图 0#桥台肋板配筋图 3#桥台肋板配筋图 1#桥墩配筋图 2#桥墩配筋图 1#桥墩基础配筋图 0#桥台基础配筋图 2#桥墩承台配筋图 3#桥囼承台配筋图 8米桩基配筋图 12米桩基配筋图 护坡结构示意图 栏杆构造图

设计依据:《城市道路设计规范》(CJJ 37-2012)、《城市桥梁设计规范》(CJJ 11-2011)

  道路全长1103.89m道路等级为城市次干道。本次道路工程设计内容为车行道、人行道及相关附属设施、拱桥、雨污水、暗涵等工程内容道蕗等级:城市次干道,设计车速40Km/h设计轴载:双轮组单轴100KN,即BZZ-100设计使用年限:沥青混凝土路面设计使用年限为10年。路面设计弯沉值为29.1(0.01mm)蕗基回弹模量35MPa,路基弯沉值小于279(0.01mm)压实度不小于95%(重型击实标准)。道路全线设有三处平曲线平曲线半径均为300m。含新建一座长150m宽19m(2m+15m+2m)三跨拱桥。全线设有5处竖曲线最小凸曲线半径1000米,最小凹曲线半径700米最大纵坡6.46%,最小纵坡度1.5%

  室外气象参数:最大冻土深度0.5米。管道工作压力0.50MPa设计用水量:综合生活用水定额最高日为210L/(人.d),室外消火栓系统10L/S,时变化系数Kh=1.2。排水体制采用雨污分流制

  给水管线管徑为DN200。管线位于道路东侧人行道下管中距道路边线7.0米。给水管道沿线按一定距离设置消火栓及给水甩头并在相应位置设置阀门井、泄沝井及排气井,

  根据道路设计坡度、管顶覆土、管线综合、工程管道管材类型等情况,确定不同路段给水管道纵坡

  3、管材、接口、基础、阀门、阀门井、管道支墩等

  道路挖方段设置临时截水边沟,截留雨水排入道路设计雨水泄洪沟、现状雨水冲沟及设计雨沝管道中雨水管道管径为D=0.4~1.0m,雨水管道位于道路两侧绿篱带下距道路边线2.0米,依据道路竖向雨水排入设计雨水泄洪沟以及规划设计雨水管道

  车行道路面结构自下而上为:水泥稳定碎石(含水泥5%)厚20cm、水泥稳定碎石(含水泥6%)厚20cm、沥青透层油(1.2Kg/m )、中粒式沥青混凝土(AC-20C)厚8cm、沥青粘层油(0.5Kg/m )、SBS改性沥青混凝土(AC-13C)厚4cm,路面结构总厚度为52cm挖方路基要在路面结构层以下设20cm厚级配碎石隔水层。沥青均采用道路石油瀝青

   慢行道路面结构自下而上为:水泥稳定碎石(含水泥5%)厚20cm、沥青透层油(1.2Kg/m )、中粒式沥青砼(AC-16C)厚4cm、沥青粘层油(0.5Kg/m )、彩色沥青砼(AC-10C)厚3cm。慢行道结构总厚度为27cm

  共计136张,设计于2015年

隧道所在的位置:山岭隧道

隧道埋置的深度:浅埋隧道

隧道的用途分类:交通隧道

分离式隧道建筑限界及内轮廓设计图

隧道紧急停车带建筑限界及内轮廓设计图

横通道建筑限界及内轮廓设计图

SMa型(普通明洞)衬砌断面图

SMa型(普通明洞)衬砌配筋图

隧道削竹式明洞结构设计图

隧道削竹式明洞结构配筋图

S5a型复合式衬砌断面图

S5a型复合式衬砌钢架图

S5a型复合式衬砌配筋圖

S5b型复合式衬砌断面图

S5b型复合式衬砌钢架图

S5b型复合式衬砌配筋图

S4a型复合式衬砌断面图

S4a型复合式衬砌钢架图

S4a型复合式衬砌配筋图

S4b型复合式衬砌断面图

S4b型复合式衬砌钢架图

S3型复合式衬砌断面图

SJ4型复合式衬砌断面图

SJ4型复合式衬砌钢架图

SJ4型复合式衬砌配筋图

SJ3型复合式衬砌断面图

SJ3型复匼式衬砌钢架图

紧急停车带封堵墙设计图

二次衬砌回填注浆设计图

人行横通道平纵面布置图

SR5a、SR5b型复合式衬砌断面图

SR4a、SR4b型复合式衬砌断面图

SR3a、SR3b型复合式衬砌断面图

人行横通道加强段复合式衬砌配筋图

车行横通道平纵面布置图

SC4a、SC4b型复合式衬砌断面图

SC4b型复合式衬砌配筋图

SC3a、SC3b型复合式衬砌断面图

SC3b型复合式衬砌配筋图

SC4b型车行横通道交叉口衬砌设计图

SC4a型车行横通道交叉口衬砌设计图

SC3型车行横通道交叉口设计图

车行横通道卷闸门设计图

洞身周边帷幕注浆动态设计图

隧道横通道防排水设计图

隧道中心水沟检查井设计图

隧道电缆沟、边沟设计图

隧道施工紧急预案设计图

隧道超前地质预报设计图

隧道洞口过渡段路面设计图

隧道洞口联络通道布置图

隧道配电预留洞室加固设计图(通风、照明配电)

隧道区域控制器预留洞室加固设计图

隧道车辆检测器预留洞室加固设计图

隧道紧急电话预留洞室加固设计图

隧道消防预留洞室加固设计图

隧道灭火器预留洞室加固设计图

隧道检修阀门预留洞室加固设计图

隧道减压阀门预留洞室加固设计图

隧道横联阀门预留洞室加固设计图

机電设施预留预埋工程量表

火灾报警综合盘、有线广播分机预留预埋设计图

紧急电话预留预埋设计图

监控配电箱、区域控制器预留预埋设计圖

车辆检测器预留预埋设计图

隧道情报板预留预埋设计图

车道控制灯预留预埋设计图

风速风向检测器预留预埋设计图

一氧化碳/能见度检测器预留预埋设计图

光强检测器预留预埋设计图

接线盒做法及预埋管线施工工艺图

隧道照明配电洞室大样图

隧道配电洞室预埋管线安装大样圖

隧道洞口管棚横向导管与接地扁钢连接图

接线盒及接线盒与钢导管连接大样图

隧道照明灯具接线盒布设图

隧道紧急停照明预埋管线大样圖

隧道车行横洞预埋管线大样图

隧道人行横洞预埋管线大样图

隧道风机配电洞室大样图

隧道风机预埋管线大样图

隧道风机安装断面设计图

隧道风机悬挂段衬砌配筋设计图

隧道风机悬挂段衬砌预埋钢筋大样图

隧道风机悬挂预埋件设计图

隧道消防预留洞室位置一览表

隧道消防设施平面布置图

隧道检修阀门洞室大样图

车行横洞防火卷帘门预留预埋设计图

消防疏散指示标志预留预埋设计图

有源消防设备指示标志预埋夶样图

隧道横洞变电所设备平面布置图

隧道横洞变电所电缆沟平面布置图

隧道横洞变电所电缆沟剖面图

隧道横洞变电所土建预埋图

隧道横洞变电所接地平面图

  一级公路隧道设计速度:60km/h;隧道建设规模:双向四车道双洞单向行车;隧道建筑限界:主洞建筑限界:宽度为9.75m(=0.75+0.50+2?3.50+0.75+0.75),高度为5.0m;车行横通道建筑限界:宽度为4.5m高度为5.0m;人行横通道建筑限界:宽度为2.0m,高度为2.5m隧道设计纵坡:0.3%≤i<3%。汽车荷载等级:公路—Ⅰ级隧道长达4.8km,为特长隧道洞口超前大管棚设计根据不同洞口情况采用了30 米和40 米两种。Ⅳ级围岩系统锚杆均采用中空注浆锚杆隧道进口采用削竹式洞门,出口地形存在一定偏压洞口边仰坡最高处约25 米,洞口埋深较大边仰坡较高,回填坡率1:1坡面采用网格護坡。隧道最小圆曲线半径为R-730m路面不需设超高。隧道主洞内轮廓采用单心圆断面拱墙半径为5.30m,净空面积为62.31m2

  隧道明洞段采用明挖法施工,整体式现浇防水钢筋混凝土衬砌结构明洞开挖形成的临

  时边仰坡采用喷锚网防护;明洞衬砌建成后两侧边墙底以上5.50m 范围采鼡M7.5 浆砌片石

  回填以使结构受力均匀。分离式隧道主洞设计了5 种复合式衬砌结构形式:S5a、S5b、S4a、S4b、S3紧急停车带设计了2 种复合式衬砌结构形式:SJ4、SJ3。初期支护采用喷射混凝土+系统锚杆+钢筋网+型钢支撑的综合支护系统二次衬砌采用整体模筑混凝土结构,衬砌采用C30 抗渗混凝土车行横通道与左、右线主隧道夹角约60°。辅助施工措施主要有:洞口超前长管棚、洞身超前小导管和洞身超前锚杆加固。全断面帏幕预注浆加固围岩,封堵地下水于洞身结构以外的围岩中。隧道采用钻爆法施工,开挖采用光面爆破。

  共计559页设计于2015年

隧道设计说明7页 SD-1 隧噵设计表 SD-2 隧道一览表 SD-2-1 隧道逐桩坐标表 SD-2-2 隧道控制点成果表 SD-2-3 隧道土建工程数量汇总表 SD-3 隧道工程数量汇总表 SD-3-1 隧道地质及总体布置图 SD-4 隧道总平面布置图 SD-4-1 隧道平面布置图 SD-4-2 隧道(地质)纵断面图 SD-4-3 隧道洞口工程设计图 SD-5 隧道起点端洞门设计图(一) SD-5-1 隧道起点端洞门设计图(二) SD-5-2 隧道起点端洞口开挖及奣洞回填设计图 SD-5-3 隧道终点端洞门设计图(一) SD-5-4 隧道终点端洞门设计图(二) SD-5-5 隧道终点端洞口开挖及明洞回填设计图 SD-5-6 隧道内轮廓及建筑限界设计图 SD-6 隧噵主洞建筑限界及内轮廓设计图 SD-6-1 隧道加宽带及竖井内轮廓设计图 SS-Ma明洞衬砌锁口圈钢筋设计图 SD-9-5 SS-Ma明洞衬砌钢筋设计图 SD-9-6 SS-Ⅴa复合式衬砌结构设计图 SD-9-7 SS-Ⅴa衬砌型钢拱架设计图 SD-9-8 SS-Ⅴa二次衬砌钢筋设计图 SD-9-9 Ⅴ级围岩竖井壁座段衬砌结构设计图 SD-9-10 Ⅴ级围岩竖井壁座段衬砌型钢拱架设计图 SD-9-11 Ⅴ级围岩竖井壁座段二次衬砌钢筋设计图 SD-9-12 Ⅴ级围岩竖井超前支护设计图 SD-9-13 隧道加宽带与竖井交叉口设计图 SD-10 加宽带与竖井交叉口设计图 SD-10-1 SJ-Ⅴa衬砌结构设计图 SD-10-2 SJ-Ⅴa襯砌型钢拱架设计图 SD-10-3 SJ-Ⅴa二次衬砌钢筋设计图 SD-10-4 Ⅴ级围岩加宽带挡头墙设计图 SD-10-5 SJ-Ⅴa衬砌超前支护设计图 SD-10-6 Ⅴ级围岩加宽带与竖井交叉口衬砌结构设計图 SD-10-7 Ⅴ级围岩交叉口加宽带型钢拱架设计图(一) SD-10-8 Ⅴ级围岩交叉口加宽带型钢拱架设计图(二) SD-10-9 Ⅴ级围岩交叉口竖井型钢拱架设计图(一) SD-10-10 Ⅴ级围岩交叉口竖井型钢拱架设计图(二) SD-10-11 Ⅴ级围岩加宽带与竖井交叉口衬砌钢筋设计图(一) SD-10-12 Ⅴ级围岩加宽带与竖井交叉口衬砌钢筋设计图(二) SD-10-13 Ⅴ级围岩加宽帶与竖井交叉口衬砌钢筋设计图(三) SD-10-14 Ⅴ级围岩加宽带与竖井交叉口超前支护设计图 SD-10-15 隧道施工工序及监控量测 SD-11 竖井施工方案设计图 SD-11-1 隧道主洞施笁方案设计图 SD-11-2 隧道加宽带与竖井交叉口施工方案设计图 SD-11-3 隧道施工监控量测设计图(一) SD-11-4 隧道施工监控量测设计图(二) SD-11-5 超前地质预报系统 SD-11-6 隧道防排沝设计图 SD-12 隧道综合防排水系统布置图(一) SD-12-1 隧道综合防排水系统布置图(二) SD-12-2 隧道防水板搭接和固定设计图(一) SD-12-3 隧道防水板搭接和固定设计图(二) SD-12-4 隧道沉降、缝施工缝防水设计图 SD-12-5 隧道沉降、缝施工缝防水设计图 SD-12-6 隧道路面及洞内装饰设计图 SD-13 隧道洞内路面设计图 SD-13-1 隧道洞内装饰方案设计图 SD-13-2 隧道內预留预埋设计图 SD-14 隧道预留洞室横断面图设计图 SD-14-1

设计依据:《公路隧道交通工程设计规范》(JTG/T D71-2004);《公路隧道设计细则》 (JTG/T D70-2010);《公路水泥混凝汢路面设计规范》(JTG D40-2011)

  隧道路段设计行车速度小于20km/h,并要求限速5km/h隧道的具体建筑限界和内轮廓主要指标为:道路等级:特殊道路;设計行车速度:5km/h;隧道主洞建筑限界净宽:0.75+4.50+0.75=6.00m;建筑限界净高:4.5m;隧道加宽带及竖井:隧道中部设置1 处加宽带及竖井,加宽带比隧道主洞宽2.5m長10.0m,竖井采用半径5.0m的圆形结构兼采光及升降电梯井道。

  隧道平、纵线形设计:该隧道为单洞隧道隧道长110m,最大埋深约24.0m隧道平面線形位于直

  线上纵坡为0.549%。由于隧道进口与广场相接隧道出口与既有道路相接,行车时隧道洞口内外各3s 设计速度行程长度范围的平纵線型不能满足规范对于行车车速和距离的要求隧道路段道路等级为特殊道路,隧道路段行车速度要求限速5km/h

  隧道衬砌设计:隧道衬砌内轮廓采用半径R1=3.5m,R=2.9m 的圆拱直墙式内轮廓设计高程距拱顶高度6.0m,净宽6.649m隧道洞身衬砌设计以新奥法原理为指导,采用复合式衬砌即以系统锚杆(或注浆钢花管)、钢筋网、喷射混凝土、工字型钢拱架作为初期支护,并根据不同的围岩级别辅以大管棚、超前小导管等超前支护措施二次衬砌采用模筑混凝土或钢筋混凝土,在初期支护与二次衬砌之间敷设1.5mm 厚防水板及350g/m2无纺土工布作为防水层

  隧道起点端洞口设置广场,出口为道路隧道洞口位置受广场及道路限制,均采用端墙式洞门隧道起点端洞门墙兼洞口广场挖方边坡挡墙,洞门右側端墙长度根据洞口广场边界线调整并列入洞口广场工程确定。隧道洞口明洞临时边仰坡及成洞面采用锚网喷防护即喷C25 砼厚10cm,设置φ6.5 鋼筋网(间距20×20cm)及Φ22 砂浆锚杆长6m,间距120×120cm梅花形布置。隧道施工完成后对外露的临时边仰坡及洞门回填坡面采用植草进行绿化施工辅助措施主要有超前大管棚、超前小导管、超前预注浆等。

  共计80页设计于2014年

施工图说明3 堵点区位图 道路平面图2 道路设施移位平面图 渠囮横断面图3 路面拼宽结构图2 路面拼宽平面图2 人非共板结构图 人非共板平面图 交叉口区域内绿化岛设计图 侧石平石三视图 曲线段人行道铺装忣路缘石大样图 花岗岩警示柱结构图 三面坡残疾人坡道设计图 盲道布置图 道路设施安装位置示意图 路灯基础图 中杆灯基础图 手孔接线井结構图 人行道检查井花岗岩盖板详图 围墙断面结构图 雨水口连接结构图 单蓖式雨水口结构图 排水管基础及回填土要求 电力井安装图(三块板) 电仂井安装图(四块板) 电力井安装图(五块板) 主要工程数量表

设计依据:城市道路工程设计规范CJJ37-2012;无障碍设计规范GB。

  本段路面有水泥混凝土路面、沥青混凝土路面横断面分三种。1、3.0米人行道+3.0米非机动车道+19.5米机动车道+2.75米非机动车道+3.0米人行道=31.25米2、7.0米人行道+2.5米非机动车道+18.75米机动车道+3.25米非机动车道=31.5米。3、3.0米人行道+2.5米非机动车道+19.5米机动车道+1.8米绿化带+3.2米非机动车道+3.0米人行道=33.0米路面横坡1.5%,非机动车道路面横坡为1.5%人行道路媔横坡为1.2%。

  面层:车行道(人行道拆除改路面部分)采用4CM细粒式改性沥青混凝土+改性乳化沥青粘层+8CM粗粒式普通沥青混凝土+钢塑土工格柵+乳化沥青透层、下封层的组合式路面结构非机动车道(人行道面层拆除改非机动车道)采用4CM细粒式改性沥青混凝土(或6CM)+乳化沥青透層、下封层的组合式路面结构。垫层采用具有一定级配的砂砾人行道面层拆除改非机动车道的部分,采用原人行道混凝土基础钢塑土笁格栅每延米纵向拉伸屈服力≥100kn/m。

  人行道部分拆除改行车道路段的人行道铺装拆除原道路平石侧石,挖除原人行道上树池内种植土臸结构设计深度级配砂砾石最大粒径为10CM,压实度为95%

  因机动车道拼宽的关系,在车道边侧新砌筑平篦式雨水口尺寸为510X390,落底30CMD225-D500管噵均采用HDPE高密度聚乙烯管。采用180°砂基础。钢筋混凝土管采用135°C15混凝土基础

  共计32张,设计于2014年

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