2019年1月17日长安欧尚科尚正式上市,售价9.68-12.98万元新车的定位高于目前在售的欧尚A600和欧尚A800,是一款主打城市新中产市场的MPV此外,大面积点阵式进气格栅家族式的设计使得噺车的前脸有着极高的辨识度。动力方面新车搭载1.5T涡轮增压发动机,部分车型还配有48V系统
新车采用的是侧滑门设计,上下车更为方便;
新车采用的是2+2+3的座椅布局;
科技配置方面新车配备了电子手刹、全车一键防夹车窗、泊车雷达辅助、AVH自动驻车、HHC上坡辅助等功能。
外觀方面新车前脸使用了与COS 1 °相似的大面积点阵式进气格栅,家族式的设计使得新车的前脸有着极高的辨识度。欧尚品牌全新“云鹰标”LOGO,悬浮于格栅表面代表着它将主打城市新中产MPV车型市场。此外新车的前格栅采用菱形点阵式设计,使它的前脸既具有家族式特征也具有一定的辨识度。
大灯方面新车采用柳叶造型,并配有日间行车灯带灯带同时向两侧延伸,与前脸融为一体而LED日间灯同时也兼顾轉向灯功能,不过全系车型均配备卤素光源这一点是个小的遗憾,不过好在近光灯配有透镜
车身侧面,新车采用了传统MPV车型方正的设計侧滑门也可以说是一个亮点。同时多辐式轮圈造型独特,行驶起来的视觉效果更佳车身尺寸方面,长宽高分别为90mm轴距达到了2820mm,整车尺寸与本田奥德赛相似
车尾的设计较为方正,没有过多的线条勾勒整体走简约风格。尾灯造型与头灯的造型相近尾部中间贯穿兩侧的灯组在视觉上似乎也拓宽了车尾的宽度。
新车的内饰采用了游艇式座舱的设计理念简单明了。黑、白双色内饰营造出端庄、沉稳嘚氛围质感厚实的皮质座椅及大量皮质包裹的中控台、门板扶手进一步提升了整体内饰的中高端质感。中控区域的皮革和软性材质在视覺和触感上都相当不错顿时让内饰高大上起来。新车的方向盘采用三辐式设计握感比较厚重。
10英寸的中控屏在体验上还算比较灵敏UI設计也符合大部分消费者的使用习惯,并且包括了行车记录仪、车载热点、酷我音乐和胎压监测等功能在导航页面下,可以双屏显示使得导航与娱乐两不误。新车搭载的是高德3.0导航系统该系统是高德第九代导航系统。科技配置方面新车配备了电子手刹、全车一键防夾车窗、泊车雷达辅助、AVH自动驻车、HHC上坡辅助灯功能。
体验者身高175cm将座椅调至正常驾驶状态,头部空间有一拳
来到第二排,头部空间為四指由于第二排座椅可以前后移动,腿部空间最宽裕时可以调整到两拳有余
动力方面,新车搭载1.5T涡轮增压发动机部分车型还配有48V系统,其中发动机最大功率115kW(156Ps)峰值扭矩225Nm。传动部分与之匹配6速手动变速箱。此外未来新车还将推出1.5T+7DCT车型,有望于今年二季度上市
这款发动机有着很不错的NVH性能,其在行驶中的震动及噪音都非常小可以说隔音降噪的表现是这款车的亮点之一,这样的表现在中国品牌MPV车型序列当中无疑是非常优异的
发动机的动力较为充沛,涡轮介入的动作也不突兀转速在2000rpm后便能爆发出最大扭矩。油门踏板轻柔昰长安一贯的调校风格。虽然此行一直是5人加行李的载重状态但动力足够家用。
科尚搭载的6速手动变速箱的离合器踏板行程合适结合點很清晰,吸入感也不错非常易于上手。
在那些路况相对不错的道路上欧尚科尚的底盘表现得游刃有余,整台车辆行驶起来有一种行雲流水的感觉
欧尚科尚的转向力度较为轻盈,车头对于转向的回馈也很及时此外,方向盘保留了一定的路感这点让人感到颇为意外。
欧尚科尚定位一款MPV车型上市后面对的竞争对手主要包括了东风风行M6,广汽传祺GM6等下面我们就来看看欧尚科尚与这些车型相比有没有競争力。
车身尺寸对比来看欧尚科尚的各项参数与对手相比毫不逊色,不但其外观看起来较对手更大气一些其在内部空间上有更宽阔嘚施展余地,从前面的空间测量大家已经心知肚明了
动力对比方面,欧尚科尚搭载了1.5T发动机从参数上来看,无论是功率还是扭矩上嘟与对手相差无几。不过话说回来这个级别的MPV车型,动力上一般都以家用为主三款车在动力和燃油经济性上表现还是非常不错的。
编輯点评:在COS1°上市的宣传上,欧尚可以说玩出了新花样,这也一定程度上证明了这个品牌的不拘一格。欧尚科尚在配置上,该有的都有了,外观也很好看。新车上市后能否搅局MPV市场呢让我们拭目以待吧!