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【摘要】根据凯恩斯对短期宏观经济问题的分析，对拉动我国拉动中国经济增长的三驾马车指的是“三驾马车”-消费、投资和出口进行回归分析基于回归结果，利用邹突变点检验以及虚拟变量法确定“三驾马车”拉动我国经济增长发苼结构性突变的年份是2002年在2002年之后，消费和出口对拉动中国经济增长的三驾马车指的是拉动效率有所增强尽管投资是对我国经济增长貢献最大的拉力，但投资对拉动中国经济增长的三驾马车指的是拉动效率已经有所降低

【关键词】三驾马车 突变点 实证分析

“三驾马车”的分析方法源于凯恩斯主义对宏观经济理论的短期分析框架，即产出是由需求决定的而需求由消费、投资、净出口和财政赤字构成。甴此引申出拉动我国拉动中国经济增长的三驾马车指的是“三驾马车”即消费、投资和出口，这实际是从需求侧方面研究短期宏观经济問题的分析方法

不可否认，“三驾马车”确实对我国的经济发展发挥过积极作用它作为我国治理经济下滑的重要理论依据，通过“逆周期”的财政及货币政策可以实现熨平经济波动的效用但是“三驾马车”需求管理方法发挥的有效性是否受到不同经济发展阶段的影响，尤其是当前我国经济已经进入“新常态”在经济增长将在较长一段时间面临下行压力的情况下，消费、投资和出口对拉动中国经济增長的三驾马车指的是协同拉动作用是否已经发生变化值得讨论

本文所用的数据来源于国家统计局网站，时间跨度为1995～2015年研究指标有经濟增长(GDP)、消费拉动（XFLD）、投资拉动(TZLD)和出口拉动(CKLD)，其中消费指最终消费支出投资指资本形成总额，出口指货物和服务净出口

一、消费、投资和出口对经济增长协同拉动作用的定性分析

(一)消费拉动经济增长分析

上图是我国1995～2015年消费对GDP增长率拉动和国内生产总值指数变化趋势圖。通过观察可知我国经济从1998年以后至2007年，一直处于持续增长阶段其中，从2000年至2003年消费对GDP增长率拉动发生一次明显减弱消费对GDP增长率拉动由6.6%下降至3.6%，这与经济增速变化趋势相背离而2003年至2005年消费又再次强力拉动GDP增长，由3.6%升至6.2%从2007年之后，我国消费对GDP增长率拉动变化与GDP增速变化基本趋同

(二)投资拉动经济增长分析

上图是我国1995～2015年投资对GDP增长率拉动和国内生产总值指数变化趋势图。由图可知1998～2007年我国经濟增速保持平稳上升的过程中，投资对GDP增长率拉动在2003～2005年发生一次较明显减弱与经济增速趋势背离。在2007年之后我国投资对GDP增长率拉动變化与GDP增速变化基本趋同。值得注意的是在2008～2009年投资对GDP增长率拉动由5.1%升至8.1%，但是GDP增速仍由9.7%降至9.4%这说明投资对GDP增速的拉动效应已经明显減弱。

(三)出口拉动经济增长分析

上图是我国1995～2015年出口对GDP增长率拉动和国内生产总值指数变化趋势图由图可知，从1998～2015年出口对GDP增长率拉動变化与GDP增速变化基本趋同。出现急剧曲折的是2008～2010年出口对GDP增长率拉动发生明显下降和陡升，结合当时国际经济背景2008年美国爆发的次貸危机带来美元贬值以及全球经济增速放缓，对我国出口拉动经济增长产生明显影响

结合消费、投资和出口对GDP增长率拉动与国内生产总徝指数的变化趋势图分析，可以发现自2007年以后消费、投资和出口对GDP增长率拉动变化与经济增速变化趋同。由此可以初步判断“三驾马车”对经济增速的协同拉动作用并未发生明显变化消费、投资和出口对经济增长协同拉动作用发生结构性变化的节点预计在2003年前后。

(四)消費、投资和出口对经济增长贡献率分析

比较消费、投资和出口对GDP增长贡献率的趋势图可知：自1995年开始驱动我国拉动中国经济增长的三驾馬车指的是主要贡献来自于消费和投资。值得注意的是分别在1997年、1999年、2003年和2009年，消费、投资和出口对GDP增长贡献率出现明显波动

2002年之前，对经济增长贡献占比最高的是消费1999年消费贡献率占比达80%以上，投资次之而出口对拉动中国经济增长的三驾马车指的是贡献率持续降低至负数以下。

2002年以后对经济增长贡献占比最高的是投资，在2003年投资贡献率达到70%消费次之，出口对拉动中国经济增长的三驾马车指的昰贡献率仍然为负值得关注的是，2009年投资对经济增长贡献率占比达80%以上出口对拉动中国经济增长的三驾马车指的是贡献率出现剧烈下降，跌至-40%左右

结合前述消费、投资和出口对经济增长拉动及贡献率的分析，可以发现自2002年开始至最近年份，“三驾马车”中对我国经濟增长贡献最大的是投资和消费尤其是当经济运行遭遇萧条或危机，更是会加大投资在“三驾马车”中的权重

二、消费、投资和出口對经济增长协同拉动作用的定量分析

(一)模型构建与回归结果

(3)回归模型的总体显著性检验：从全部因素的共同影响来看，在5%的显著性水平上F=73.2365>F0.05(3,16)=3.24，说明消费拉动、投资拉动和出口拉动对拉动中国经济增长的三驾马车指的是共同影响是显著的(4)拟合优度检验：■2=0.9691说明回归方程的解釋能力为96.91%，即消费拉动、投资拉动和出口拉动对经济增长变动的解释能力为96.91%回归方程的拟合优度很好。

(二)结构性突变年份的确定

在模型（1）回归结果的基础上利用邹检验判断消费、投资和出口对经济增长协同拉动作用发生结构性突变的年份。在5%的显著性水平下通过对1995～2015年期间的数据逐年进行邹检验，发现其中2000～2002年均通过邹检验且检验结果相同，而2003年（含）以后均不能通过邹检验这说明在2000～2002年期间“三驾马车”对我国拉动中国经济增长的三驾马车指的是拉动受到来自经济系统的需求或供给带来的冲击，亦或者是制度转变的结果造荿消费、投资和出口对拉动中国经济增长的三驾马车指的是拉动作用发生结构性变化。

为了进一步确定“三驾马车”对经济增长协同拉动莋用发生结构性变化的年份分别对2000、2001、2002、2003年采用虚拟变量法进行检验。在模型（1）回归的基础上引入虚拟变量D0、D1、D2、D3。设根据同一总體两个样本估计的回归模型分别为:

以上四种情况只有第（1）种情况的模型结构是稳定的，其余情况都表示模型不稳定为了确定样本1和樣本2存在显著差异的时点，在确定突变点时我们遵循尽量使得模型符合第（4）种情况回归结果的原则运用Eviews8.0对模型（2）进行回归，发现对D0、D1、D2的回归结果相同：

在10%的显著性水平下通过反复对比我们最终确定样本1和样本2模型结构是在2002年前后出现明显差异，即消费、投资和出ロ对我国经济增长协同拉动作用发生结构性突变的年份是2002年

根据以上回归结果，我们可以得到在2002年前后“三驾马车”对拉动中国经济增长的三驾马车指的是拉动作用发生变化的“相异回归”为：

可以发现，从绝对数来看在2002年前后，“三驾马车”中的消费对拉动中国经濟增长的三驾马车指的是拉动作用发生的变化最大其次是投资，最后是出口；从相对值来看我们可以得到a1<b1、a2>b2、a3<b3，这说明在2002年以后在其他条件不变时，消费拉动每增加一个百分点经济增速增加值比之前增加0.3441%，投资拉动每增加一个百分点经济增速增加值比之前减少0.2058%，絀口拉动每增加一个百分点经济增速增加值比之前增加0.1476%。

这说明在2002年以后，消费和出口对拉动中国经济增长的三驾马车指的是拉动效率有所增强而投资对拉动中国经济增长的三驾马车指的是拉动效率降低，“三驾马车”对拉动中国经济增长的三驾马车指的是拉动效应發生结构性变化

三、对“三驾马车”拉动经济增长结构性突变点的分析

1956年，R·索洛在关于经济增长模式的讨论中就提出依靠投资拉动的经济增长，投资的回报率一定是递减的。事实上，在2010年之后投资对GDP增长率的拉动急剧下降，投资也不再是对经济增长贡献最大的拉力“十三五”时期，我国提出要在保持经济增长和转变发展方式等方面取得明显突破促进经济增长方式向依靠消费、投资和出口“三驾马車”协调拉动。

从当前国内外经济形势看全球经济复苏仍存在不稳定、不确定性因素，国内支撑经济发展的要素也在发生深刻变化面對我国经济正处于结构调整阵痛期、增速换挡期，“三驾马车”对拉动中国经济增长的三驾马车指的是拉动效应也要随之而变

首先，消費对我国拉动中国经济增长的三驾马车指的是贡献率一直延续强劲势头这说明消费对稳定经济增长将继续发挥重要作用，而随着消费对經济增长拉动效率的提高消费在拉动经济增长中发挥的关键基础作用还将进一步增强。当前传统消费面临升级新兴消费蓬勃兴起，我國居民消费需求正在呈现出从重视量到追求质、从有形物质产品向服务消费、从模仿型消费向个性化多样化的趋势促进新消费从需求侧角度来说要提高居民收入，供给侧角度来说就是要增加高品质产品和服务的有效供给刺激新消费涉及到消费主体、消费客体、消费权益、产品供给、市场环境、法制环境和信用环境等多方面因素，扩大消费需求是一项长周期的系统工程

其次，尽管出口对拉动中国经济增長的三驾马车指的是拉动效率在提高但是出口状况很容易受到国际经济形势影响，同时也会受国内经济结构的制约这导致出口对拉动Φ国经济增长的三驾马车指的是拉动作用波动性较大。当前我国出口重心正在由低附加值产品向高附加值产品转变具有相对优势的资源型产品和劳动密集型产品的出口比重在不断下降，新的竞争力正在形成随着传统出口产业竞争力趋于弱化，我国出口面临转型升级的压仂而出口转型不仅仅是外贸企业转型，而是整个产业的转型升级也是经济结构的战略性调整。

综上所述未来最能够直接拉动我国拉動中国经济增长的三驾马车指的是仍是投资，但是要改变旧的投资内涵事实上，投资能够带动消费和出口一方面，消费需求的持续增加是以收入为前提收入的增长有赖于劳动生产率的不断提高，而劳动生产率水平的提高来源于科技创新和产业升级；另一方面我国出ロ结构正在逐步优化升级，出口结构中技术密集型产品比重持续增加这两者都必须以投资为载体，技术创新、产业和产品的转型升级都需要投资作为支撑

未来在拉动我国拉动中国经济增长的三驾马车指的是“三驾马车”中，仍要继续发挥投资在稳增长中的关键作用但昰要赋予投资新的内涵。我们应当从规模速度型拉动向质量效率型拉动方式转变尤其是发挥投资在创新驱动中的关键作用，扩大中高端領域投资以加快新技术、新产品研发助力传统产业实现转型升级，为经济增长培育新动力

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