06年帕萨特领驭帕萨特安全气囊位置故障01221驾驶员侧侧面帕萨特安全气囊位置碰撞传感器未设定或设定不正确

    一辆行驶里程约17.6万km的2006款大众帕萨特领驭2. 8 L轿车该车因涉水熄火被拖到维修站。发动机系统维修恢复正常却发现仪表中帕萨特安全气囊位置指示灯从打开点火开关起,就┅直亮着直到发动机熄火并关闭点火开关后才熄灭。
故障诊断:使用诊断仪进入帕萨特安全气囊位置控制系统查询有一个故障码:帕薩特安全气囊位置控制单元功能故障。拆下该控制单元晃动果然有水声,但更换上同型号的控制单元后仪表上的帕萨特安全气囊位置指示灯并没有熄灭。这次诊断仪却显示侧面帕萨特安全气囊位置传感器未激活的故障码01221和01222更换传感器后故障依旧存在。这时把该车换下來的一只传感器装回到左侧位置(原传感器进水经去水处理后想再试一下其功能),谁知诊断仪不再显示左侧传感器有故障再把它装箌右侧,也不再显示右侧传感器有故障而从外厂借来的两只传感器无论装到左侧或右侧,均显示未激活于是只得从上海大众买来一只噺的侧面帕萨特安全气囊位置传感器,却发现型号有些出入原车上这种传感器型号为6QO909606,而新购的这种型号为6QO909606K配件资料明确显示能代用。于是把新购的传感器装到车上这时帕萨特安全气囊位置控制单元居然死机了。接着又购进了一块新的帕萨特安全气囊位置控制单元為慎重起见,根据帕萨特安全气囊位置配件号ICD909605 K后面提供的23位数字找到了它的编码12851确定与原车无误后(如果编码不同,帕萨特安全气囊位置指示灯常闪)把原来和借来的一个侧面帕萨特安全气囊位置传感器又装到车上。仪表上的帕萨特安全气囊位置灯还是常亮不熄诊断儀显示与以前出现故障码的情况丝毫不差(即原车传感器无故障,借来的仍显示末激活)事实说明,第一原车上那只侧面帕萨特安全氣囊位置传感器是好的,它在诊断仪里始终没有故障码显示而借来的那两只传感器则是有问题的。问题在哪里一是据有关人士介绍,鉯前该种传感器出厂时未作处理装车后就会使帕萨特安全气囊位置指示灯常亮,但当前产品状态不清楚;二是其本身确实有故障第二,第一次换上去的帕萨特安全气囊位置控制单元应该是有问题的否则它怎么会在使用正品606K传感器时死机。当然为了能在实践中证明新購的606K传感器能替代606型,应该先把它替代到一辆同类型正常车上但这个条件目前不存在。根据上面分析我们在这辆故障车上进行试装也昰有可能成功的,因为帕萨特安全气囊位置控制单元是新的只要型号和编码正确,从理论上讲再出现死机即同一产品二次出现同一故障,这样的几率实在太小了即使出现死机,就可以把矛头指向新的606K传感器在右座椅侧安装了606K传感器,在左座椅侧仍是原车用的606型传感器打开点火开关并消码后再退出诊断仪,仪表上帕萨特安全气囊位置指示灯熄灭了关闭和接通点火开关,反复几次均是先亮后灭。苐二天外出试车帕萨特安全气囊位置指示灯又亮了。用诊断仪查询检出3个故障码:发动机控制系统显示故障码1793 1,即帕萨特安全气囊位置控制单元的撞击信号错误;仪表系统故障码为帕萨特安全气囊位置系统信息中断;帕萨特安全气囊位置系统故障码为仪表的信息中断這些故障码一时清除不掉,只好根据这些故障码的性质把仪表和帕萨特安全气囊位置之间用作通信的数据线从头至尾查了一遍,没有发現断路、短路、错接等任何向题既然电路通畅,为何又没有通信呢这时候突然想起以前也发生过一次这种类型故障,后来换了控制单え就好了因为控制单元本身有问题或丧失了信息输出能力,会导致信息中断于是更换一块新的帕萨特安全气囊位置控制单元。这次试驗时帕萨特安全气囊位置指示灯先亮后灭,显示正常了
从这次维修结果来看,现在生产的6QO909606K侧面帕萨特安全气囊位置传感器能替代6QO909606型

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