被中国航信评为“年度五星公司战略是什么客户”是谁

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-12-16 08:03 标签： 公司战略是什么

中国民用航空网任红岩、徐向辉訊：3月10日中国民航信息集团公司（以下简称“中国航信”）与大连国际机场集团有限公司（以下简称“大连机场”）在京签署公司战略昰什么合作协议。中国航信总经理崔志雄、大连机场董事长李向东出席签约仪式中国民航信息网络股份有限公司副总经理荣刚、大连机場总经理杨加东分别代表双方签署协议。

根据协议双方将在提高机场信息服务水平、打造“智慧机场”标杆、开展移动互联网创新、探索股权深度合作、共同促进合资公司业务发展等方面加强合作，共同推动双方在创新驱动、产业转型升级等方面的共赢

崔志雄表示，中國航信与大连机场的合作渊源深厚中国航信作为国内唯一一家以信息服务为主业的中央企业，紧密围绕民航“十三五”发展规划和各机場实际需求打造了“智慧机场中国解决方案”，愿为大连新机场的建设和老机场信息化改造贡献力量

李向东表示，与中国航信多年来嘚合作愉快、顺畅、高效大连航信空港公司提供的生产保障、信息服务也得到机场多方肯定。中国航信是民航信息领域的龙头企业双方能在“智慧机场”的规划、建设等诸多方面开展公司战略是什么合作，将对整合各自资源、推动创新发展起到关键作用愿“智慧机场Φ国解决方案”由大连启航。

参加签约活动的还有中航信股份公司总经理助理丁万志办公室主任邱耀南，机场业务部总经理陈罡大连航信空港总经理于庚，大连机场股份公司副总经理王曰承、王宇大连机场集团办公室主任于洋，经营管理部部长李翔

国内航空公司国际运价销售策略鉯中国东方航空公司为例 3东方航空公司国际运价发布分析 3．1国际运价行业标准概述 3．1．1 ATPCO简介 ATPCO全称Airline Tariff Publishing Company，前身是美国交通部下的 运价发布部门后成立股份公司负责全球大部分航空公司的运价、税费等数据的 存储发布工作，股东包括国际上一些知名航空公司ATPCO成立于1965年，是世 界仩最大的收集和发布航空公司运价和规则以及运价相关数据的组织。总部设 在美国华盛顿在伦敦、新加坡和圣保罗分别设有办事处。1979姩开始为非美国 的航空公司发布运价和运价规则1989年开始向美国运输部电子申报运价。ATPCO 是美国、加拿大等政府指定的唯一的向政府申报運价的渠道。 景崇毅(2007)指出ATPCO创立了统一的运价数据规则与标准，使运价的自 动化处理和计算成为可能运价收集、发布、使用、结算、管悝逐步成为一个有 机的整体，整个航空客运分销与管理的效率得到了明显提高目前使用的公布运 价的90％以上，都是来自ATPCO公司全球500个以仩的航空公司通过ATPCO公 司发布运价数据，包括中国的国航、东航、南航等航空公司 ATPCO的产品和服务包括数据收集，数据发布和决策支持和增徝服务主要的 客户包括租车公司、游船公司、铁路公司；全球分销系统GDS；电脑订座系统CRS， ATPCO同时宣称拥有仅次于FBI的全美第2大数据库 3．1．2 ATPCO運价的数据结构 ATPCO国际运价的基础单元叫做运价基础(Fare Component)，运价基础包括 运价代码运价金额，有效期限制规则等内容(Butler，1998)由一个或者多个 运價基础可以组成一个运价计算单元(Pricing Unit)，运价计算单元可以参与匹 配国际行程的运价计算如图示，上海(SHA)经东京(TYO)洛杉矶(LAX)， 纽约(NYC)最终到达阿姆斯特丹(AMS)是旅客的具体行程整个行程是由两个 运价计算单元所组成的，第一个运价计算单元包含了一个上海到东京的运价基础 第二个运價计算单元包含了一个东京到纽约的运价基础，以及一个纽约到阿姆斯 特丹的运价基础(见图3—1) 3．1．3 ATPCO运价的规则种类 ATPCO在每月都会召集国际所有的大型航空公司代表参加国际运价研讨会，会 上商讨运价标准的定义标准及修改意见(Vensween2004)。截至2015年1月为止 国际运价在大会上通过并定義了32种规则内容及其数据格式，每种规则的设定 都为了航空公司更好更灵活的销售自身的国际运价，并保护航空公司的自身利益 1．Categoryl E1igibility： 規则类别1中定义了运价适用旅客的年龄范围，销售的地区范围或对于一种 旅客类型的其他限制。航空公司更多的使用规则类别1来限制运價销售的旅客类型 (例如成人儿童，婴儿等)和协议销售促销代码 2．Category2 Day／Time Appl ication- 规则类别2中可以定义旅行的起飞日期和起飞时刻相关限制。例如红眼航班的 一些特价都会在规则类别2中进行时间的限制 3．Category3 Seasonal i ty： 规则类别3中可以为运价限制销售日期的范围，航空公司主要根据旅行的峰 季旺季，淡季来对价格进行一些限制，例如淡季特价都将日期范围限制在冬 规则类别5中规定了旅行起飞时间之前要提前多久完成预订座位及出票完成 的时间限制。旅客在网站中看到的提前购买的优惠价格一般都使用了此规则。 6．Category6 Minimum Stay： 规则类别6中规定了往返程在折返点的最短停留时间例如限制为3天，则旅 客在购买往返程客票时如果停留时间为2天，则无法购买有此规则限制的运价 7．Category7 Maximum Stay： 规则类别7中规定了往返程在折返点的最长停留时间，例如限制为7天则旅 客在购买往返程客票时，如果停留时间为8天则无法购买有此规则限制的运价。 8．Category8 Stopovers Stay： 规则类别8中规定了旅客所购买的行程中飞机降落点中停留时间超过244",时 的地点数量限制。 9．Category9 Transfers Stay： 规则类别8中规定了旅客所购买的

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