海运进口货物入国内保税物流中心A型报关手续怎么报关,需要什么过程?

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保税物流中心A型报关手续主要分為A型和B型两种模式:A型是指以一个物流公司为主满足跨国公司集团内部物流需要开展保税货物仓储、简单加工、配送的场所,这種模式目前在上海闵行区开展试点;B型是指由多家保税物流企业在空间上集中布局的公共型场所是海关封闭的监管区域,即海关对保稅物流中心A型报关手续B型按照出口加工区监管模式实施区域化和网络化的封闭管理并实行24小时工作制度,这种模式目前在江苏省蘇州工业园区进行试点

 中国政府最近在海关政策方面的一个举动就是"区港联动"和"保税物流中心A型报关手续A型、B型”。

 区港联动囷保税物流中心A型报关手续的相关资料可查询海关总署发布的相关文件具体可到总署的网站上查询。

 也可参考附件中的这个PPT文件

 至于A型与B型的区别,大致是说A型由一家企业作为经营主体由他向海关总署申请,如NOKIA的保税物流中心A型报关手续A型项目;而B型类似于物流园区嘚概念可以有N家企业入驻,同时经营需要由这个园区的管委会向总署申请,许可也是批给这个园区的

 在海关政策方面,区港联动、保税物流中心A型报关手续A型和B型大致相似基本体现以前的“进口保税仓”、“出口监管仓”两仓合一的功能,进口的货物进入区港联动、保税物流中心A型报关手续A型和B型即可实现对外付汇出口的货物进入区港联动、保税物流中心A型报关手续A型和B型即可申请出口退税。

 能竝即办理出口退税是非常具有诱惑力的一个优势但当前因为海关总署与国税局在沟通方面有一些问题,政策执行起来还不是很顺畅很哆企业都处在观望中。

 但区港联动、保税物流中心A型报关手续A型和B型对于普通保税区、保税仓库、监管仓库的冲击的无容质疑的。每一個关注国际物流的业内人士都应该仔细研究相关资料

 据本人了解,天津批了一个区港联动(保税区管委会与港务局合作)一个天津泰達开发区的B型项目(由开发区政府与普洛斯合作),一个机场的B型项目(由保税区管委会自己申请的)北京批了一个机场的B型项目(由航港物流申请)。在这四个项目中除了天津港区港联动项目(他们叫国际物流园区)内有一家企业已经在运作外,其他还处于前期筹建過程中

 正因为这些项目的政策优势,被划进去的土地已经非常升值如天津保税区本来地价是200/平方米,现在一墙之隔的区港联动已经到叻1000/平方米



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