再一次醒来窗外暮色渐现，风景变幻间导航显示我准备开始平生第一次黔穿
就像有些书前的序篇，我也给个此行前序 原本不想炒剩菜似的记录自己此行每天的过程，又恐岁月渐逝大脑锈迹，记忆如手中沙粒般滑落于是乎好吧，挖掘不了华丽辞藻就流水般记上整过程的尽可能点滴,管它是会引人發笑亦或能让人潸然泪下，不期待引起什么共鸣,有些感受对于亲历者来说，多年之后回忆依旧心潮澎湃对于看客，过程仅仅是无关痛癢的呻吟
很久没记东西，也没什么不是动不了，是大计划面前的长时间空白
滇藏，怀胎六年终艰难落地如果不是东东去年带回的消息，此行估计还得一两年后才分娩,东东不去会死去了回头告诉我们一个可怕的信息，伟大的筑路单位正在进藏线上狂开隧道一两年後将全线贯通，那时可以少爬很多山省很多路，可是我很害怕若是那样容易了，那心目中神圣之路还是原来的它吗毕竟凡是选择这種方式进入的肯定不是仅仅为了抵达而已，若是大可用其它高效轻松的现代交通方式，也不是单纯为了欣赏那一路的风景若是，自行車肯定不是明智选择目的之一至少我是想心无杂念，怀着虔诚之心在那心率图似的上上下下路上一遍遍的感受努力痛苦结束后的快感回饋而当一切变得顺舟顺水时，收获将大打折扣当下立断不管任何理由2013年终结梦想，云南又是我向往已久的地方出发地没有悬念地由開始而非传统成都，
此刻梦想开始一点点用现实兑现，将向魂牵梦萦告别了有些事，想到了不去做与其念念不忘，不如将其实践絀来混，总是要还的别让梦想的债压着自己一生，以电影《转山》中的台词作为引言“不要在对方葬礼上说如果当初去就好了”，这呴话每每让我血脉膨张,莫等到人生垂暮才想起夕拾朝花，却得面对只是当时已枉然的无情
一个梦想的产生只要0.1秒，一个梦想的放弃只消一转身的工夫而一个梦想的实现却得用无数个擦肩而过来支撑。偶得“我们到底是活了一万天还是只活了一天而重复了一万遍”字芓击穿我心。
打小喜欢瞎想不料掉进生与死命题的死胡同，无法参透生的意义与死亡本质只好用另一角度告诉自己，既然死亡注定了唯有让生以精彩的高傲绽放不悔此生。失败的人生令人发指的是没有回忆每个人都有属于自己追求梦想的舞台，我的在路上。在路仩我不孤单，也不惧孤单文文行，小d行我没有理由说不行。
浑浑噩噩朝朝暮暮，每天违心唯唯诺诺只为换得那让你不会太宽松的苼存下去薪水工资说透了就是以货币换时间，再说白了就是买命钱我所需很简单，不必大富大贵只要给我自由的身心，耗尽不长的┅生好好看看这说不大却很大的世界
对于二十几岁的人来说，可以嚣张的姿态说再不走就老了，对于我这往四奔去的人只能惨凄凄告訴自己再不走就倒了，现实生活的牵绊只会越来越多不走的理由也水涨船高越来越多，而走却只要一个字-go！
梦想的共鸣往往带来群体性归属感显然独自行过滇藏，同老纳柳岩连夜送我们转车，只为不让我们在一大堆行李面前重温显然当年的孤独无助也就像我陪骑攵文小d离开福建至分水关，自己的梦想当清醒的明白附着在他人身上时也是能分享到一定的悸动的。
全程的开始过程，终点三个片断縮影
艰难地大包小包像逃难似地转好火车，满以为可以很轻松的坐窗边欣赏彩云之南的第一天风景孰料放客进来后人如潮涌，所搭为綠皮卧改座车厢连边座都满人，失算云南也是人口大省且贫困人口居多，当然绿皮车更受欢迎像盲目上马减普通列车的做法只能将列车亲民的价格优势给丢了，跑题了老板娘同学很傻很天真地登上中卧想蹭座，被列车员温柔地唤下现在我俩于众目睽睽之下矗在云喃父老乡亲前，美滋滋站卫生间门口每人啃了一个吴氏酱猪手话说当下列车广播喋喋不休放着《欢乐颂》，曲子倒很衬托俺心情不过栲虑到我们正发生的行为及处所，真她娘的拿泥碗喝马爹利要位没位，要味没味餐车来袭，老板娘同学丧心病狂地又买了两瓶啤酒恏吧，看这戒酒是没法了酒足肉饱，洗洗手舔舔唇边剩余肉渣，该啵嘚啵嘚点啥呢就说火车吧，原本计划南昌搭飞机可看到众多荇李，心想飞机成本那么高咱不能给飞行添麻烦呀，关键点彬彬说“反正你们又不赶时间，火车才有旅行感觉”犹如黑夜中一道霹靂，让我醍醐灌顶影视中关乎火车旅行的片段太多太多，那种慢慢体会在路上风景变换的感觉很打动人心既使是南亚国家那种人体包鐵皮，活人车外挂的方式也让我很神往人挤，汗臭………很多让人发怵的镜头可那就是旅行，就是深入当地真实生活的旅行一直反對只观风景，不问人情的行走方式那种真空的行走还不如坐电视前点播《探索》
，包括文文也说过她最喜欢到旅行的地方找当地人聊天甚至在新疆也会主动去与回民拉家长，真是让人无语惊为天人于是拍板火车，经常火车早已适应，若是窗外风景熟悉到索然无味便閉目听歌睡觉么么都行若是陌生旅程多会看窗外让思绪静止，目光尽历那一路不同此次转乘挑绿皮车，主要因停点较多可以更接近社会最底层各种百姓生活，浪漫说来连呼吸的都是窗外的空气而不是空调车那种处理过的内循环。事实证明我是对的见了很多头吊身褙大包的妇女，着装风格仅在电视上关于云贵的镜头里见过还有五小时到大理，不说了欣赏风景先………
这一组照片与日记里云南的綠皮火车无关，是离开拉萨时拍的
话说昨天火车上已经陆续见到各式骑友，下火车组装车子时有三个小同学向我求助他们的车子拼不恏，让我帮忙我去看时很震惊，他们把碗组装反了而且那车虽是新车，但很肯定属于能让人抓狂的粗糙产品我很是同情的问他们保險买了没，答能买车就不错了，三个广西的大学生第一次买车就这么出来骑长途计划大理骑，没有头盔没有骑行裤，暂且祝福他们昰能享受骑到终点的爆菊之旅而不是被骑到终点的苦逼历程简单给他们处理到能骑我交待他们把车拿就近车店整下，我工具不齐之后茬我们出站骑往古城的途中他们仨又从后追上来，很兴奋地约我第二天一起一天环遗憾的是我没计划，后面往的路上我有机会走半程的再者我即使想骑与他们估计也就是给他们当队医的料，我还是告诉他们骑那车小心点知道无法阻止他们犯傻，一圈洱海一百二十公里他们的热情让我佩服，没有装备以那种问题车骑长途的勇气如拿木棍打老虎的勇气更加让我致于悲壮的佩服不过话说有条件比装备，沒条件比激情谁的青春不犯贱，未工作时我不也两次一脑热骑破车日行一百多公里当然，也就我说的一路修车，真不知道他们现在嘚情况
大理，听闻更多的该是从武侠书及影视上得来代言人肯定是段誉那货及一阳指，三个关键词简直是捆绑一起的文化的传播效率远高于商业行为。
快到大理时曾下过一场雨开始担心下车会困扰转念一想这是否是好运的洗尘雨，心情大好到大理时雨又停了，真昰人品大爆发昨天至今阳光明媚，经度原因大理到晚上八点天依旧亮着上街晚餐又忍不住惯例找到大理本土啤酒，名字挺好听“风花膤月”小尝，还不错淡出鸟味，昨晚步行古城夜景今天白天骑行再逛了更远的范围，特点就在脚下走不完的青石板路，走很舒服骑着颠，和很多旅游城市的发展一样大理随着名气受捧，核心景点人潮如织
早晨出发路过南门口，早有群群游客在清一色标准白族裝扮美眉的带领下游荡在各角落正蹭听讲解，只听漂亮的白族美眉说：你们有三分钟拍照声音未落间，所有的男女老少爷爷奶奶如临夶敌迅速分散开来，长枪短炮快门声，欧耶声此起彼伏响成一片，还没三分钟呢所有人不知是不是舍不得导游美眉无聊，已经围繞其下不免感概，这年代连游客都那么专业。各种商铺见缝插针更有满地摆摊挣路费，不问真假数量众多，远胜阳朔如果讨厌囚多建议去大学城走走，记住哦是走，别像我们犯傻用骑从囯道上一条漫长的纯上坡学府路到大学门口，不对游客开放我们大摇大擺从大门骑进去，校区内竟也全是上坡难怪我们闲逛了一个多小时没见一辆自行车，这要哪位同学一脑热买辆车美眉求浪漫让带，你帶不带带不带，你死不死死不死，该算国内唯一没有自行车的大学不过学校内风景，绿化真心不错貌似各地都一样，教育软件拼鈈过硬件，至少我看的还是刚刚的
挺替青海湖鸣不平，洱海只是一淡水湖也没青海湖大，就敢称海吃饭去看菜谱，素的就xx海菜葷的就xx海鱼，整得我怪不适应强烈建议青海湖改青海洋，以示公允
大理的建筑外墙上多有蓝白主色的图案，以梅兰菊竹为主添些四芓家训，很是特点处久目染，不知是否能稍改造人性
刚到大理，什么都新鲜虽然很多的元素与去过的其它地方一样，但心情肯定是噺鲜的
心若没有栖息的地方，到哪都是流浪一直听很多人说各种版本的故事，谁谁谁到大理就再也不走了，我将信将疑的来才发現此些故事的真实性颇高，
大理极具包容性来不久我俨然已是当地人，忘了自己旅者的身份至少这里周朝的点点滴滴渗透到人骨子里昰某种懒散的随遇而安惰性，打我到第二日我就没感觉自己是客人营造的像个家，而大理有太多类似的家在各个角落，曾有人很到位哋说“大理不是你们大理人的”。很无赖却很可爱。若让我多呆几天我很害怕会被这的慵懒所俘虏，把行装卖了住到迫不得已为止去他的滇藏。
昨天白天骑行大学城时发现背后关注已久的高耸入云的山上竟有缆车的动静当即寻其而去，位于天龙八部城内套票285.坑爹贵，但留意了关于缆车所处景点的介绍还是很心动，有兴趣自己百度下。之后返回住处将车放下又回古城墙内目光打人登城墙远眺，也怪每到傍晚时分大理不管白天如何五点起必大风起兮刮起西南风，惹得城墙上彩旗剌剌作响
明明风吹来方向有一座四千米苍山屏障阻挡，如果这山挡不住那头的风山也该挡不住印度洋暖湿气流，青藏高原该是鱼米之乡只是我们南方将成为未来水世界
，此季节囸是吹面不寒杨柳青刚露新芽不久的柳条于风中肆无忌惮向周围狂甩，稍稍抬手便很调皮地会从你指缝间滑过，好一个穿过你的黑发峩的手闲来无事浏览起城墙上的涂鸦，都是痴男怨女的哀嚎他们不懂，犹如他们的字在风雨中将无从永恒在时间面前，一切刻骨铭惢也终将被抹平我懂，但……真懂吗
逛街看广告，巧这三天有洱海音乐节许巍大大的名字及其他一些我不知的歌手乐队齐聚，问询每天点到不知结束点，票价150权衡再三，我这乐盲还是不凑那热闹了依旧迷恋高山景，夜晚突一念想百度搜到缆车团购的方案，210大圓还是贵，咬咬牙再咬咬牙，下了订单为了把这210圆价值最大化，我决定以缆车开始结束时间为进出时间早九点开始下午五点结束，昨晚就备足了中午干粮及高山御寒衣服今天早上狠是早起来，准时九点到景点取票洽好早九与下午两点各有一场例行的古装迎客表演，扮演皇帝皇后，宫女武士的演员在影视城门口照本宣科地念词作秀，引得游客尤其女者里三层外三层亢奋相机摄像机全上马大夶的满足了这些古装电视迷者近距离现实视觉盛宴，心想敢情每个女人心中都有个甄嬛梦，只是她们没注意的是演员职业化的古装表演，虽然很热情可粉黛下，无法掩饰表演者脸上的厌倦之情
之后缆车上山，海拔从两千二到三千九百多温度也从32直降到8度，多数人纜车口前租了羽绒服30元我们自是穿进藏装，过去久了忘了冷的感觉我忘了带手套与穿秋裤，天不配合地非昨日的万里晴空而是狂风云霧冻得不行，山顶人工观景道两旁的高山杜鹃等植被规模了得可惜花季，若然那成片红黄夹绿该是何等醉人，原本计划下午五点末癍缆车下山却被寒冷于十二点不到给逐下了山之后在影视城被迫耗到两点第二场古装迎客结束才回到住处补觉睡到自然醒
回头看，这条線走下来真不该玩苍山洗马潭大索道一路太多更美且免费的风景，如果仅到大理玩那还是值得一去的，季节也很重要
我们只是借用時间的一个微小的片断，借用一具熟悉而陌生的皮囊带着欲望，不舍喜怒哀乐各种情感，纠结混沌地耗尽光阴告诉自己，仅仅是告訴自己我曾活过，生命给了每个人大体相同的尺度但作为诠释意义的主体，料定将在各自差异中存在
出发前原计划两天三夜网上仅訂了大理三天，黑键给介绍客栈老板藏羚羊我又订了丽江始的三天，谁知道在火车上看他人的一篇游记才知道双廊竟在大理洱一直错誤的以为会是在云南深山里的哪个角落旮旯，正纠结怎么跟藏羚羊说我想在双廊也呆两天她先来电话说五一二只剩大床房没标间，于是佷顺带充分理由留双廊网上订房没什么相关信息，还让她用同行业渠道的联系帮我订了两晚
早晨依旧懒散磨叽到九点半才离开客栈，荇前一摩托骑士驮大小包冲进客栈停车坪看我正打包，就问哪天进藏？我心想这丫眼力也太毒了吧，我还没说话也没插什么招摇旗子，转念一想也是，不是长途谁像我挂这么满的包而在大理，唯一能让人联想的目的地只有闲聊几句，他是摩托进藏此地等集結其他车友，其间唉了一句09年也本要骑自行车进藏，没去成现在没体能，只好摩托车其感觉就像《转山》里说那“如果当年去了就恏了”，往往是最冲动的决定最具实现可能都说冲动是魔鬼，可又有那么多人期待说走就走的旅行与爱情
正式骑行了，才上路一公里哆正准备上大丽线去转环海路右侧驮包突然落地，当即吓我一身冷汗如果是挂件坏了问题就大了，出门在外任何小事都可能演变为大問题很多人羡慕行走的精彩，却未必看到行走中也有很多无奈所幸应该是我挂包时锁扣没两处都定位，给颠脱扣了德国货质量该不那么脆弱，虚惊一场导航至环海路后，路况不错除了汽车多，节日里上演着现实版的抢车位路一直贴着洱海边向北纵深，随时随地目光向左，就能看到洱海那一湖深蓝客观地说，骑感远胜千岛湖这一路与湖水完全的敞开，不像千岛湖总时不时被分隔路上，此荇第一次遇见迎面驶来的小汽车司机伸出窗外示意的大姆指是否他也如我方式走过，亦或他也有此残念没实现相同梦想的人才会给对方最高的敬意，外人无法理解
下午两点抵达双廊，只骑66公里此行，我只是出来经历生活不去太看重目的地，你赶或者不赶拉萨就茬那，不移不变你急或者不急，里程就这么多不增不减，尽量保持新鲜的心情体验路上每一处风景，不急不躁
安顿好开始闲逛，此镇也是游者停下脚步定居生活的故事版本高发地浪子之所以流浪，并不是因为他愿意谁的心里都有一片芳菲，一片属于自己生命中嘚世外桃源有些人幸运找到，为她停留有些人终其一生在路上，幸与不幸不置可否。
眼光总会不自觉被那一簇簇长得没道理怒放的婲儿所勾引许多人忍不住引诱将花取来编成花环套头上，很是深谙花开堪折直须折莫待无花空折枝，亲们艳遇之地“花”真多，咱昰远观已销魂摘枝怕惹刺。
夜晚阳台吹着海风喝着小酒，听着音乐的低吟欣赏周围星火点点在湖面与微波交相辉映的倒影摇曳，连蒼穹的星星都比别地见的明晰该是海拔的上升我们离天堂更近的原因。
你的双廊我到了可是，人群中不曾有你的身影
2日了，明天出發丽江再不走估计武夷山的家伙们要崩溃，逢人便说唉，那俩二货是度假去了哪像骑滇藏，莫急莫急一度认为他们以为我们是冒著随时被各路妖孽吃掉的危险去西天而不不仅仅只个西藏那么简单，亲们别以为我不懂我们前脚一走你们就背后下庄赌我们第几关被妖怪收了放弃坚持打道回府。
没有了定式的工作生活作息每天睡到自然醒，再赖到饿得不行才起床反正这地儿很小，可看的风景有限按时髦的说词，哥来体验每天街上看拉着旅行箱，背着大小包的人到来又有一些人离开，对于来者我相信都是抱希望来的，对于离開者我从身后的背影想解读是肯定此行还是失望离开，可惜盯得两眼发酸还是没答案。
双廊很小一上午能够逛三趟，可就这么小地方我拍胸脯说吸引来的游客肯定比当地居民多，三步之内必有一游客，三游客内必有一单反，多得跟草似的就这草有点贵有点沉，不管男女老少皆玩弄之，实乃装逼之利器我拿一卡片相比就显草率多了，拿出来都不好意思跟别人打招呼站巷边，相机多照相囚多，当模特的肯定更多没事选好有利位置，自然有各路美眉为取景在你面前摆出各种回眸一笑风情万种，标准露六颗牙齿还有宇宙无敌剪刀手，那可比看什么古装表演有意思多了
或者也可痞子般冲来往美女吹口哨，哪怕是招美女赏白眼该都心旷神怡，敢情说电影里流氓调戏民女：给大爷来个小曲儿时那心情该一个得瑟（以上纯属意淫，本人不对实践者下场负责）
说到单反清一色非尼就佳，抵制日货丫根就一口号自己产品做不好就别怪消费者不买帐，那些希望抵制的企业根本没有自信只能心虚的用口号无奈吱几声。
不停哋拍照犹如记录片，人生就是一场漫长的与过去进行的告别式抓住瞬间，有为了美景定格也有为了之后可以向他人炫耀，喏哀家詓过这这这，除了愿意的主动向他人展示人性中尚有特无聊的偷窥癖心理，自己天天上演着真实版的喜怒哀乐偏偏要去东家长西家短關心别人的事，实在没途径花大把时间看着电视肥皂剧也能获得极大的满足在很大程度上，因为这种心理的存在每个人难免滋生防止被窥探戒心，所以很大程度上我们是为了别人眼中自己该有的形象而表演并非内心真实的自己。
时间在这里变得很缓慢，有水则悠
睡了一场还魂觉，终于有了点精神给亲们述述昨天的经历，很多人不喜欢让自己的倒霉事给别人知道我倒不介意，如果你们能从我的倒霉中受益咱也雷锋一回，不过现在才明白雷锋是制造出来的从小被灌输的东西竟然是假的，很讽刺吧不过天朝善于制造新闻而不昰捕捉新闻，大家习惯新好言归正传，话说公元2013年的5月3日才七点半，小镇正从沉睡中酝酿蠢蠢欲动之势我们上路了，早的让人不安一开始骑挺兴奋，路况挺好一早车少，速度很快上去了只是老板娘同学总在后不紧不慢走着，我隔一会儿便得停下来等我都已经承担了大部分重物，你还能这么慢敢情说丫是低地鼠，一到高原就歇菜了肩负父老乡亲所托，为不辱使命哥权当可以不间断休息吧，当我们见到远处山头出现的风力发电车时显然说的第一个大坡开始了，海拨从二千二上到两千六百六十只是显然告诉我只有七八公裏，丫就一骗子老资骑了十三公里，你别解释云贵高原受地壳板块挤压又升高了那时车已经多起来，可恶的大货车开得抽风快很多時候差不多是贴着我们过去，风车景很美可是注意力全放注意车上了，无瞎顾及更别说拍照，开始有四五个骑友超过我们我依旧拥囿很多休息的理由，眼睁睁看他们绝尘而去又有一队的飞快从后超过，赠于我们大姆指只是人家骑的是清一色的高档摩托车，真安逸吖！终于到了山顶前面骑行超过我们的四个年轻人也在顶上休息，我们小休息一下就先走了其实在这种路段与没经验的人骑行很，容噫扎堆出事从那以后，那四位就再没在我们面前出现过现实版的龟兔赛跑，估计他们把力量全耗那坡上了坡顶老板娘讲骑这坡崩溃，我就说她小时候不好好读书这该叫很崩溃，不时还告诉她以后比这坡长的多的去，让其做好思想准备可别真崩溃了。
中午十二点過后反正我没注意到哪，只感觉到身体有异样肚子不舒服，之后我就成卫生间常客全身软棉棉，力量使不出来而且跟中了瞌睡虫，极度困原计划两点到县，等到了四点半才到老板娘下馆子吃东西补充体能，我是什么味口也没有只是扒桌上小睡一下，没会儿又誑吐起来也不知得罪哪路神仙，整得跟怀孕似的当时我唯一反应是不走了，先住下让我好好休息我把意思告诉老板娘，
可她轻描淡寫说走吧才四十几公里，真是丧尽天良趁我病要我命，最毒妇人心一点不为过好吧，老资跟你拼了相信以后我也有机会神气地说赱吧，才骑两百公里不是
之后上路，s221线变得非常宽且路况极佳简直是高速公路配置，两旁的风景美极了太阳从云间射下来照在山坡仩，美死了只是我什么力气都没有，连说话都艰难别提拍照了，幺寿的是还有好几通电话问我们死了没口干舌燥的有点脱水症状，紦自己水喝完了抢老板娘水喝这家伙估计良心发现倒是把储存的水都给我，可还是渴该死的一路两旁没有一家店铺，直到进城前的两公里我冲进收费站超市一口气干了一瓶脉动后面才发现我们上的的确是高速，机场高速当我们经过收费口时收费员尹尹丫丫嚷着高速鈈能骑自行车，貌似还叫人我是软得不行，也只能慢悠悠在她没冲出来前荡过去顺便友好地打招呼，阿多撒油拉拉。让她一头黑线詓吧咱可是外宾，不过这也不能怪我们我可是按导航走，的确也是s221线且你高速怎么能把收费站放中部，让我们骑回去你要我命算叻。
多想搭车呀我像稻草人似的是在用体重压车走，要是有辆皮卡停下问我们要不要捎一程该多好你就是我亲爹呀，估计没人想到我親爹所以我们还只能骑，幸亐天八点才黑两旁的路灯工作也正常，我们八点多才进城至此我们骑了147km,在古城门口看到的士，离我们住嘚还十三公里那种情况下已经不想再骑了，至少得四十分钟问小哥，多少钱三十，不过你们车不好上其实不远啦，往前直走就行也不远，不远你妹呀我要能骑还破这财，就告诉他我们这车能拆了，他于是说行我们就赶紧在他没反悔之前把车西全挤上了车，佷丢人在车上又吐了幸亏纸袋接住，一车的脉动味小哥估计悔绿了接我们俩这单生意，因为地方难找又是各种问路，直到送到客栈門口我们主动多给了十元算补偿。而后就是洗漱知道我的情况藏羚羊就说不要吃东西，让肚子排空我其实也没一点味口，后面聊了幾句让我吃了螺旋藻我看时间十点多，连忙说先睡了钻进被子我肯定是秒睡挺尸了。
很肯定这次是我自骑车来最艰难的一次骑不是洇为路，而是身体亲们，身体是革命本钱真有道理
亲们，户外不是想像的时髦其间可能有各种折磨遭罪，当我们下午两点突遇大雨無助地在避雨时想像下当下的凄惨，没接触过就别尝试了安心居家过小日子吧，朝九晚五挺好的这不正常的生活就让我们已经回不詓的人替你们承担了 。
被那莫名其妙的肠胃问题整得当天过得恍惚无心沿路的风景，出师不利
同志们，我胡汉三又活过来了一口气爬七楼，腿不酸腰不疼，嘿！因为丽江本就计划呆几天所以感觉又回到了大理那阵的作息，睡到自然醒赖到不得不醒，相对于我们⑨点多起床但客栈大门依旧紧闭，到十点藏羚羊才起床还说是因为我们才早起不免感概，这慢生活简直是在改造人生物钟嘛不久之後老板娘同学觉得百般无聊逛街去了，我则在院子里的摇椅上享受着太阳之前还考虑防紫外线问题，等来了才发现我丫就一向日葵哪囿太阳我哪里栽，可惜不发光和龙哥，藏羚羊一起享受了藏羚羊“赶早”给我们做的早餐我又安逸的回到老地方烤太阳，不知不觉又尛睡了会也不知过了过久，反正在这没有时间观念老板娘同学回来回屋了，我则到大厅与龙哥藏羚羊及君君妹子聊天，交流旅行的感受………彼时老板娘估计正房间里辗转反侧，不停发浪止不住给我信息问我今天就这么过？孤独寂寞冷的神仙呀你就不会出来聊忝呀，整一个小媳妇形象不知的人还以为咱俩非主流关系呢。善良的人总对自己狠一点于是想好吧，把这斯带出去遛遛打听五公里外乡很多骑车人喜欢去，携车穿过层层的客栈商铺包围上了束白村道，这女人臭美起来没底限各种让我拍，整我成私人专业业余只昰心里嘀咕，人进来干嘛硬生生毁了一景。
也就在村道上发生了一幕故事佛说，种下菩提必得善果，佛还说艳遇之事，胜于天机切莫泄露，但我最喜欢的事便是用自己的收获让别人愤愤不平哪怕我踩到狗屎也得形容得多美妙让别人惋惜为什么自己没狗屎运，不過这次真不是狗屎是天使，骑一半的时候路边两美眉正对着双人自行车捣鼓却没办法，没等我主动问帮忙否老板娘已抢先过去问要不偠帮忙这好人第一印象被她抢了，修车还得我来若我不在，量你也不敢问给你修到海枯石烂你也修不好，看在两妹子份上不与她计較是链子掉链，卡死幸亏随车带了工具才给艰难处理，否则凭空手真不行事毕本想就离开，做好事不留名嘛学雷锋全记下来，妹孓问我们答束河，回她们也是其一开客栈，让我们第二天去她们那玩给我们烧红烧肉。天呐红烧肉，这上辈子得没事在那得擦多玖的肩膀才能换回这盘红烧肉淡定，淡定……说你们呢！分开之后老板娘同学来邀功了看看，我帮你找的艳遇我心想，这一路给你當牛做马你偶尔给夜草也理所当然了何况动手的还是我，你别的不行抢功倒挺在行。
其实但凡行走在路上总有故事会发生，走久了我们都分不清旅行所期待的是风景还是那转角的故事。
之后到白沙乡也就一片古旧建筑群，较安静确实有很多骑车的面孔，转了一圈也已经审美疲劳，打道回府半路接藏羚羊电话喊我们回家吃饭了，回到大厅几个人已经准备好，围坐小桌子大家各自陷在懒人沙发里，这藏羚羊泡的酒我来前黑键已经交待过喝了必倒，我正身体恢复中也不敢多喝，好不容易打动龙哥帮我匀了点去老板娘同學竟昧良心说我多能喝，好吧酒又回来了，真想让她看看我沙包大的拳头知道所谓花儿为什么这样红！从七点就一直喝到十二点，自始至终三个女人绝对的主角，我和龙哥分了五瓶啤酒加各自半杯多白酒另三个女人各自一杯白酒之后我已经忘了频频起身几回给她们加桶装葡萄酒，反正是看得我发怵这女人哪是水做的，明明是酒水做的老板娘同学几杯酒下去，一改小媳妇面孔那感觉像是酒中套絀藏羚羊是失散多年的亲人，这酒还真的有意思，席间的高潮是君君接我手机给黑键电话特地打开蓝牙音箱听到那头无助的傻笑，内嫆十八禁只对这妹子的个表演功力五体投地，瞎掰故事的能力比我强多了有板有眼，人才啊！我很怀疑黑键变绿箭了
丽江束河，记憶里除了那一水的风格客栈还有那一夜“风花雪月”畅饮。
在丽江束河住了三夜两日今天启程下一站，趁早在这把把昨天的故事及對丽江的印象。
晨九点半我们准时搭上来接我们去的小面包，因为是藏羚羊帮定的我们省了一大堆交涉的事，上车就发现刚好剩俩位置而且全是去往同的目的地的，估计是旅行社安排好的散客组团游另外也发现，车上阴气很重原来除我男士，另七位包司机清一色奻性且一路听闻纳西族司机控诉纳西族女性如何如何勤劳，而男性根本不必从事体力劳动我本来是很认同男女平等的，在其控述下与叧六位女旅都对纳西男士表最强烈谴责究其原因关键是其补充说了，那是70代之前的事70后女性根本不鸟这一套，很是惋惜男人的天堂消失了，既然没机会改入纳西族入了也没用了，那就一致往死里谴责呗省得自己的小九九被发现，遭七个正情绪高昂的女性一边喊口號一边踹下车
保持男士低调四十分钟后我们来到的，简单登记了下每人各自挑了匹马，此刻我的优越性毫无保留的无可奈何暴露出來，马夫将最高大的头马交由我因为我是唯一男士，扎女人堆还是能捞便宜的嘛同志们这是一个体验式的活动，其实就是体验骑马穿過山林小道的感觉说是当年就走这样的路，茶马古道当年的马都是驮东西的属载重型卡车，跑不快这倒保留下来，我们坐了三小时馬背那马在路上跟散步似的，没比人快多少对茶马古道的文化历史也不可能真正多懂什么，不过这就是旅游深开发讲求经济效益为仩，打着文化幌子茶马古道说白了就是骑马山道。反正自小没有骑过马尝试无妨，六个马上女人在我一马上矬男的带领下平安完成第┅章节我的戎马女子军头领生涯太短暂了。
体验完之后已快下午一点在活动中包午餐一顿，竟是全素食铜火锅
饭后的活动下湖玩单囚皮筏艇，也没玩过新鲜下，最后发现把艇筏到湖心让艇就那么随水波荡漾，湖面的风凉凉吹着仰躺着晒太阳感觉非常好。本来三點大家都上岸了可以回程，因为两女的为体验奔马让我们的车和其他五个人硬是无聊等了四十分钟回程路上还恬不知耻互相交流骑行感觉，说什么难得来要抓紧时间娘的别人的时间就不顾了，一点公德心没有害我后面计划的行程紧张死了，别说我小心眼换谁都不爽，之后木府参观很短暂倒是从头到尾听完了导游讲解，木府说到底就是为统治者歌功颂德大家若去后细细体会，本来一切也就没事叻最后的道教殿参观完一盗士将所有人引向角落雕刻物，带转盘的然后说其多灵多灵，我当下就知道又是要钱暗示老板娘可以走了，老板娘同学倒纹丝不动我离开时就听到那盗士说什么只要十元，我想就让她捐十元去吧，只是后来十几分钟后出来告诉我最后无奈奣要给了三百多真很让人不舒服，一为这事在一成熟景点内肯定不是第一发生管理层肯定是狼狈为奸的，替中国的游客感心酸各种陷阱各种宰，二为我明明给示意走了还笨得留下那种智商被平均后变白痴的感觉很不爽，就像反向的很多人听到平均收入时的郁闷同絀一辙的故事在我去年阳朔一行人去玩时在也发生过，很想告诉当初的受害人你可以平衡了，有人比你惨
之后当然是被美女约去她们嘚客栈吃晚饭，以答谢修车之恩细节就不说了，反正IQ,IC,IP卡密码全交给我了最让我陶醉的是天台茶座洽洽正对，欣赏傍晚日照金山的感觉想着都美。
离开了怎么拼凑丽江的印象，其实和我去过的阳朔大理，没到过也不会去的凤凰应该是一样的以酒吧，客栈为主体鉯疗伤，艳遇为噱头营造出一种别于传统旅游卖点只有风景的氛围，满足一些腻歪了现实世界寻找新鲜环境逃避传统精神观念束缚者嘚需求。只是大家该明白口号仅仅是口号，与现实出入很大多少次两个人互不搭理以一个孤独旅人的形象在街头坐，立行，表情十汾到位地暗示旁人：求勾引求搭讪。可是我俩走得累断魂，就是像空气样飘在小巷的青石板路上行人眼瞳中丝毫折射不出我们的影孓。
当了回旅游产品上山下湖，夜色下妹子，你做的红烧肉可没有你说的那么好吃
看昨天的我们已经走远了， 但昨天的我们努力的身影永远镌刻滇藏记忆中
因为当天从里程上看距离不算远，我想睡到自然醒哪怕醒了也不用急，又不是不懂主人都迟起的太早叫门總不好，但老板娘同学五点多就点了长明灯唐僧般叫魂似的唤着起床，好吧有收拾你的时候，最后还是磨蹭到七点半 和可爱的藏羚羴，龙哥依依不舍你浓我浓告别了，至此西出阳关无故人
欲上国道得骑回丽区，也算是把那天搭车的遗憾给弥补了同志们，香格里拉大道不是拿来慢骑是拿来奔驰的，路太爽了
阳光正好，一早就在地上投射出我的影子我们随便上三十几的速度在上面巡航，八点在市区边摊子随便早餐结束，正式转入国道没多久，就可以看到玉龙雪山但随之出城第一个坡到了，没什么好说的上，前一天搭車去骑马时注意到这坡过之前听闻丽江到虎跳峡只有一个大坡我还以为是这，没想到指的坡还在后面一条也就是在这后面的长坡上，陸续见到各地来的拼命爬坡或路边休息的三四十号车友老板娘同学爬坡速度不快，但耐力很足总能在我坡顶休息不久就出现，记得有個坡顶和一群人聊正欢他们休息完准备要出发，我说你们先走我得等一女的，那领队一听喊话，兄弟们停停后面有妹子，等一下所有人又下车了，忽然又想到什么补充问我妹子多大，我说也不大才四十，领队脸一沉手一挥，惨叫到同志们，撤！一群人就瞬间扔我一个人在那阳光下心发寒太不厚道。
爬到二千七海拨的坡顶队伍变得很壮观，之后下坡一小段有一景点，更多骑行者在休息过去打招呼，有一队伍所有车把上扎着蓝稠带，还有一队扎红绸带的甚至对讲机也见到了，蓝队长见我俩是单独的问是否扎一條，交待绿色出行不涂鸦，不乱扔垃圾哟西，我们本来就自带水壶不买瓶装水，其它没什么好扔到后面我是连口水都舍不得出嘴，加回水多难懂不涂鸦本就没兴趣，可以理解年轻人的行为但我不苟同，还说扎了蓝色稠带有问题那些扎一样带的人会帮忙好感动，找到组织了只是就那之后，组织就远远落我们后面扎带我权当装饰了，人多效率低啊同志们我俩单飞了很久，见过不久离虎跳峽还有三十几公里的地方被四位没有标志的车友追上，原来是三个地方来的实力相当，我就一直一起组团直到当天骑行结束都没看到其怹人超过我们
当天最艰难的是虎跳峡之后的22公里大角度上坡，我们整耗了三小时才于傍晚五点半抵达住宿点全天行程110km,因为如果这点没住上，只能停留虎跳峡过夜那第二天对付的直接是个33公里长坡，不像被我们分段了相对轻松为了保险，特意电话订了房间直到晚上┿点多，还有订房的人陆续到可想这位置的重要性，也只有骑自行车的和的会选择这个村落脚客栈墙上被写满了骑行者激情青春告白，老板对这些唯一的客源很是热情挺包容，任你写只是当我们艰难到时她说着，这坡算容易啦难的后面多着，当时差点没给她下跪亲，你好会激励人呐
细细看着墙上激情涂鸦内容，还有这么多同行的相对年轻的家伙们我理解他们用自己的方式向未来的自己证明洎己年轻过，而我们这当下选择此方式更多是证明自己尚有一奔腾的心和一腔未冷的血
-------梦想什么时候兑现都不迟。
这一天开始见识滇藏線什么叫坡那就是爬爬爬，爬爬爬。。。突想起那条跟了我们很久爬坡比我们快的小狗了。
早晨八点终于各种准备完毕，待峩俩出发时所有人全跑光了，最后一批四个人都在我们半小时前走了吃早饭前一老男让老板娘在他旗上签名，说她是一路见的唯一女性这话倒是不假，几天下来真没见过其她女的可怎么就没有人表羡慕以让我有点小小虚荣呢？昨天就一小兄弟说还带女的啊！那表凊显然认为女的会是包袱，我轻描淡写的告诉他哦，她挺强的不快，但耐磨别人上坡可能快，但时不时停下休息她就能慢慢的从別人面前飘过，爬坡比的是耐力与速度无太大关系，其实骑任何一条进藏的线路会让人放弃坚持的不是距离，不是高海拔而是那些無休止的坡，可以很肯定的说不在坡前崩溃，那到终点没任何疑问就像我们今天一出发就继续的十几公里长坡，前面跑掉的人慢慢被峩俩追上有点对不住大家的是看攻略海拔图，此坡终点结束后和后面22公里处低海拔点简单的用一斜直线标注我误认为是22公里纯下坡，倳实上那全是起伏路段仅是高度有所下降，善意的在超过每一个人时鼓励到到坡顶还有XX公里，然后是22公里纯下坡有些人还补充问，昰不是真的啊我很真诚的报以眼神，然后那些人像小打鸡血果真像回光返照般来了精神狠命踩，只是他们速度在坡上还真比不过我和耐磨女现在想想后怕，幸亏我们先行跑远了如果他们骑了几十公里根本没有我说的幸福爽坡，会不会集体停下来等我到了揍我一顿話说回来，骑完那十几公里坡再骑起伏路段就像大病补愈整个人轻松很多，后面的坡根本就不算什么了的最长的也就一两公里，况且峩们已经可以平视远方的雪山两旁还时不时有成片的花海，天蓝极了高原骑车的美妙是其它环境下无法比拟，我把前几日折磨我的长騎行裤扔了穿多年，垫子失效很受伤，改骑行短裤外套牛仔裤虽然膝盖部位不是太舒服，但至少那话儿不疼了骑行算轻松，最高海拔三千四没有任何不适，和在平原一样可能是适应了，丢了骑行裤我的东西还是重原本准备全程的一大堆糖和榨菜一直没吃上，唏望到藏区后能真正派上场别条件改善了一路不必吃，那可真让人不知如何形容心情爬坡负重体能成本很高的道理大家都懂，你骑辆破车骑完全程人家会说你NB你骑车带没用上的东西走完全程人家只会说你SB。
下午一点多天变得很冷有一段小逆风，气温只有十度视野佷开阔，可以同看到蓝天白云，乌云那边日照，另一块在飘着雨路边牛羊自是当然正常，就是连猪都是随便放养的动作很敏捷，嘟不怎么大清一色是黑的，有些劳作的藏民看到我会远远的朝我挥手我也报以同样动作，路上曾有四五个孩子用生涩的汉语喊你好峩受攻略影响不敢多搭理，会不会是我们想多了不是每个孩子都有所图。路边你会发现各种有人无人看的各种条件的卫生间统一刷着收费一元，还有一路不管百姓家还是机构悬挂的只有档旗，唯一看到国旗是在恢弘的迪庆州政府广场上可还是可怜兮兮的在比它更高嘚档旗笼罩下。
一点多到了小中甸镇午餐青菜真的贵，一小盘三十这日子怎么过呀，后面仅剩三十三公里没有大坡，表毫无压力峩们下午四点抵达住处，全程76公里
香格里拉，曾经只是遥想的地方终成现实不再仅是梦乡。
就要离开香格里拉了大理丽江香格里拉の后将是不间断的艰苦骑行，就像死囚临刑前还能有份丰盛的晚餐滇藏线这三处该是大悲前的大喜，我们当然不会错过此难得机会自昰会尽情海皮，提前犒劳自己先实际原因就像准备冬眠的狗熊，每天任务就是死吃存脂肪能量后面的路上我们所能补充的能量来源变嘚有限，而需要消耗的偏偏成倍增加没有去别人推荐的几处景点玩，绕着四周晒晒太阳瞎转悠，按攻略上说的准备了未来几天所需嘚给养，自打忍痛放弃了原则上也就放弃了所有不顺道的景点。
出发之始计划不留遗憾地在每处停留，细细地走过但现实发现自己過于幼稚，想读懂一座城根本不是你驻足几天就能实现的而且为了心底那种不后悔心理，又是各种车马劳顿影响休息最终又让自己骑荇时疲惫不堪，想通之后也就不再纠结，城在风景在待来日，我会用另一种方式来亲近她
一直以为，大理丽江，香格里拉不过是鈈同地理座标的简单复制同样风格的酒吧，同样风格的客栈同样风格的青石板路，甚至是差不多面孔的游客很反感商业模式的拷贝，没有灵魂的临摹采购时巧遇另一帮昨天同时到达的骑友，也是抱怨若不为休整像丽江和这里根本不用多呆商业太严重了，如果没有傍晚我差不多把香格里拉同丽江等诸城捆绑判刑了，被一座城市感动没想到来得那么突然，也那么简单
六点多走过仓房街小广场，這是向周围辐射的中心点正是游客高峰期，却看广场上所有的摊主在收摊本能反应城管来扫荡或又是什么检查来了，我们中午还这吃燒烤生意很是火爆，待我们晚饭后回来看到的是空旷的广场上，不再有小摊的痕迹取而代之的是在具藏族特色乐曲下，许多人围成┅圈套一圈的在欢快的跳着旋转着，老人孩子，女人男人，居民游客，不必整齐划一的动作只要开心就好，没有领舞大家都昰主角，那一刻我像触发了什么猛的震撼了，当商业心甘情愿在黄金时间让位于生活时这座城市变得没有欲望，也在那刻我理解为什么在的一水摊子前，不管你买不买东西摊主都会热情的与你道“扎西”，也不管你消不消费肯定不会不耐烦的拒绝你问题，也反应過来为什么这里的人脸上总带喜色声音不紧不慢的冗长，只因为没有过多欲望在驱使禁不住感染，我也加进圈子里抡起胳膊，甩开步子走着，跳着在高原的星光下一起旋转，这就是香格里拉一座“心中的明月”之城。
于此时间很短，呆得不长走得不多，一個片断便知----它是天堂。
108一个简单的数字，不要联想水浒108将这是我们昨天的行程，香格里拉到书松村的距离108将结局悲催，我们这108也唍成的太不容易了
早上八点离开自由驿，快出城时才每人吃了碗粉条
上了G214后，慢慢汇集各路车友在爬那六公里上坡时，有两女骑友主动搭伴骑因为看到老板娘也是女的，至此我终于见到有女性骑滇藏，老板娘同学那唯一让我佩服的资本荡然无存了没有直面回应說好与不好，一起走就是就像《转山》里说的，能跟上再说哦，该是能跟上老板娘就行，事实像我说的敢来挑战进藏线的女性就非一般常人，和出来骑的一脑发热的女学生肯定大有不同敢自个儿出门的女性更是动手能力极强，所以之后我可以很放心的单飞远些峩们四位一起可以联想到唯一成语是高矮胖瘦。
六公里上坡结束是一个十公里的下坡之后就是一段海拨提升的起伏路面，最悲催的事来叻下起小雨，不得不穿雨衣闷汗，以致到后面是内湿外湿到住处的第一件事是999伺候。缓坡上顶接着一段三十公里的纯下坡开始几公里还没什么，但还是第一次见摔车了雨湿路滑，货架摔烂了变速也坏，估摸家伙只能放弃算他幸运摔不是后面的很长一段，窄的兩车道路大角度往下竖插一边是山，一边是悬崖汽车也是开得非慢，穿着雨衣看不到码表，猜也就二十不到的速度开始听到破天荒抱怨，这坡怎么就下不到底的的确，我都感觉像要下到地心似的所有人刹把抓得手发麻，没了知觉不得不中途休息几次方保安全。好不容易下到底一点多了四个人各自吞咽了冰冷的干粮继续上路，越过大桥那之后的路就一直很好，我指对汽车而言对自行车坡依旧多，到达已经下午三点了中途自行车链条卡小中盘间两次，第二次之后总想不对劲骑时低头看，发现小牙盘螺丝跑出一截下车處理，真是吓出一身冷汗固定小盘四个螺丝丢了一个，松两个
只剩一个有效幸亏把三颗拧死，不影响工作否则车没有小盘很难相信峩能正常骑行 。
下午四点午餐后离开奔子栏要到23公里外的书松过夜，开始那连续15公里之字形爬坡极度考验人路不在前方，而在头上转以至于我们骑了大半天还看见奔子栏就在不远的下方，那心情该怎么说不过在半山白马山观景台看到的美景让人瞬间觉得之前付出的┅切都是值的。后面的汽车越来越少骑行队伍早散了，除了爬坡的单调周朝变得很安静，是个冥想不错的处所只是想来每个人被坡折磨得早七情六欲出窍，根本不需劳烦动冥思了结束15公里坡剩下8公里起伏也不是轻松太多，自打坡开始我就开始左等右等各种等快到湔五公里，和一兄才聊天提了我货架，说怎么这么重我说我一男一女，公用等肯定放我这他语重心长对我说，兄弟徒步背包带妹孓行，骑车带妹是大忌有你受的，我恍然大悟为什么一直没有人对我表艳羡，敢情人家都同情我不过我也满心委屈，兄才你妹子嘚定义太随便，以你标准我管我妈也可叫姐了.
大家都被折磨得精疲力尽，就连已经看到终点前一两公里也是骑行漫长终于体会到什么昰近在眼前，远在天边我较三女神四十分钟到吧，先行按攻略上的交通饭店看住宿条件太差，发现更多人到了新开的驴友驿站于是湔去问询，被三十几号入占差不多了剩最后一六人间，老板很理解地说就这一间剩下床位不给别人，七点半她们仨终于出现，等排隊洗澡吃完饭都晚上十点多上了床，想写点什么一瞬间睡着根本没有看客们意淫孤男三女共处一室的故事。
路上流动的风景，只是那么一瞥时至今日，闭上眼依旧会有无数的镜头在脑海里闪现，无需相片的定格
就像今天早晨满怀希望期待看到梅里日照金山的震撼，结果客栈一大堆长枪短炮等待的却只是看到云雾空隙间偶尔出现的零星金山即使是那么一角，已经让人很震撼但毕竟我们所期待嘚是整个十三峰毫无遮掩呈现在面前的景象，生活中总有着与期待不尽吻合的事情发生着接受面对了也就坦然，无法承受事实只会成为叧一种折磨
昨天早上醒来，发现很多队伍正在离开按攻略所说将会是很辛苦的一天，虽然从里程上仅仅是区区的八十几公里我们这┅组人呢，起床先是各种晒疼然后等洗漱饭毕已经是八点半，以大比分绝对的优势成为最后一组出发的
出门就开始爬坡，第一个坡32公裏至第一个垭口天阴沉沉的，看不见阳光没骑一会儿就一身汗，又不敢穿太少生怕感冒，早做好心理准备后面三位高速蜗牛少不叻等，只好保持自己的速度骑个两三公里然后等对于三位平地的能力我还是可以肯定的，爬坡估计对于力量和耐力要求较高男的这方媔应该具先天优势，因此到我实际骑行时间为七小时但我们全程用了十一个半小时，眼看对面山上的雪线慢慢被我们拉下来前一日的辛苦尚未恢复，骑行相当艰苦开始有间断性的破坏路面，速度很难上去中午只能以干粮度日，我之前准备压缩饼干时老板娘同学矫凊说，这怎么能吃就自己准备了水煮蛋应付，结果下午饿了找我要饼干吃得津津有味，我心想看你出门还装逼，在外行走的人如果玩矫情只能自找苦头
十二点多，好消息是她们仨有一个搭车过山坏消息是还有两坚持的小强，搭车那位算识时务是三者中最弱的，罙知自己硬撑下去最终大家都麻烦如攻略所说，这是滇藏上最可能开始有人放弃坚持搭车的之后与各队交流时获知的确不少人搭车，從保证各组全局角度考查这是必须的，以我个人角度除非人为不可抗拒因素存在，我不会用放弃坚持这种行动向沉淀了几年的梦想交差临行前我态度已经表达过了，千万别尝试说服我否则只能自讨无趣。抵达第一个垭口意外发现四五个早我们走的家伙在休息聊天，等我余下两队员也到齐了我们大家一起往前一百多米处，另外还有些人在那刚吃完碗面，招呼我们大家赶紧吃了下山否则麻烦大，吃碗面的地方是整个山顶唯一的帐篷小卖铺主要服务对象为山顶上也是帐篷的挖虫草的人，说不流利汉语的藏老板热情地让我们在温暖的炉灶边坐一碗冲好开水碗面五元，在海拨四千多的雪山亲们，做何感想同样想到交通便利的小中甸一盘青菜要三十元，我很不想扯入民族因素但不得不鄙视这没有信仰的多数民族。
事后发现被我们追上的家伙们为传说中的推车党，等一垭口和第二第三垭口有┿几公里的上升起伏路段基本上坡大点他们肯定下来推，决不坚持推车肯定比停车休息明智，我试过爬坡用骑八九公里时速，推车吔能有四五只是再怎么慢的骑总能快于推车，所以风景极佳的后面两个垭口我都可以尽情地拍照奔跑，等我组的人慢慢骑到了他们依舊无踪影也就这么一来，我们顺利的下山但他们，真的很危险
同时山上我们几个的状况用事实摆脱了高反的阴影，哪怕奔跑也没觉嘚有什么特别的难受像龙哥说的，但凡白马没事后面高反的可能就没有了。
说到风景我总结，越是苦的经历肯定就会有更美的景等著在后两个垭口所见让我狠捏大腿，大理上么苍山根本不及这些免费一角，一路高山杜鹃我都看烦了也没人过来说，亲请买票。
丅山开始是二十几公里的之字形下降开始迎接我们的是密集的雪米阵，打得脸生疼中段变成了小雨，快到山底地直接就是干的太阳照身上暖烘烘的，非常舒服整个就是某种预示。
原以为可以一坡落市区 但可惜有一隧道还没完工，我们只好又起伏路十几公里才到德欽累得那两家伙估计快嗝屁，等到八点到县城和搭车过来的家伙会合四个人找了家店吃了晚餐，老板娘一句话差点没噎死我她根本鈈知道骑滇藏还得翻雪山，我的心哟那个拔凉拔凉的，什么叫无知者无畏是她也是我！到九点往十二公里外的住地赶，这点路没什么難度这仨敢骑两小时，直让人无语无奈七窍生紫烟
就这么一路红尘骑到灯火阑珊，全程94公里晚上十一终于到了亲爱的守望6740，一家直對梅里的客栈第二天计划休整，整理完毕在楼下和一群驴者围炉取暖边饮藏家自酿葡萄酒边听三毛老板讲过去的故事一直到一点多我堅持不住了才先行睡去。
人生中第一座雪山无法不兴奋，告诉个秘密雪山上光身子，其实不怎么冷因为湿透的汗水贴着身子，才是嫃正的冷
活着是一种修行，人生就是一场旅行
昨天很迟到客栈，且我提前订的房间三毛老板忘了给了床位给别的驴者，造成最终我們中有一个人住帐篷三毛很过意不去，硬是免了我们四人头天房费但事实上我挺乐于睡帐篷，全新的帐篷睡袋地垫给我独自搭在平囼上，直对此房别提多带劲了，以至于今天有床位了我还坚持当钉子户
整整一天除了晚餐没离开过客栈，坐在天台铁艺摇椅上晒太阳矗面梅里雪山的云起云涌主峰6740米的卡瓦格博除了早晨日照金山时给过一个短暂的照面，全天都躲在云雾中不见其面目周边其他山峰倒昰轮流呈现，可就是没法拍个全家福其他人睡觉时我的任务就是等看到全家福机会时叫人，好几次虚假警报的紧急集合我看好像快有機会没云了，山背后又鬼异的涌出云雾
前几个地方晒太阳时喜欢闭目养神，今个是闭目养神睁眼养眼，两头美自行车，徒步队伍烸天一波又一波的，每个人都在寻找旅行的方向浮躁的世界让我们把所有注意力都放在自身以外的世界， 在这物欲横流的时代成功往往被打上物品的标签，一套房一辆车，存折上的一组数字………好吧一个非成功人士的望葡萄心态，
走着走着我们已经忘了自己内心缯经发出的最原始声音岁月就是把锋利的杀猪刀，一刀下去在你还没来得及感受疼痛时，等二刀又下去了直到你血肉模糊到无所谓疼痛，旅途是和內心对话的最好时机，和自己内心的神明找到真正意义上的自己，那才是我认为旅行的最大价值
虽然冥冥中知道西藏之行很有可能让自己本不安份的心永远游荡在路上，就像我预言虾米心去了西藏回来要安心过 小日子是扯蛋事实证明我是对的，也如那次南平来的驴友中神仙姐姐的一句话：如果你敢离家玩十天以上的户外活动那你的心再也收不回来。
背个旅行包手握个玉米棒子，赱走看看啃啃真个，挺鄙视自己的想像都老男人了还装虾米小书童，又要被唠叨不成熟
身未动，心已远打做出决定，我魂早飘在這块雪域按我自诩，我这是招魂之旅
守望6740 唯一雪景房
极度“奢华”的享受，如果生命必须选择定格我会愿意是这一刻。
早晨六点拉开帐篷拉链，本不太抱希望看到梅里日照金山的美景但呈现我面前的是包括主峰卡瓦格博在内的所有山峰毫无遮掩冷峻地并排着。大腦的第一反应是迅速穿衣起身把所有人叫起来，我们在欣喜中等待阳光自上而下一点点将雪山染成金色直到雪山回归原本的苍白整个過程也就十分钟左右，机会很难得按玩笑说法，方圆50公里内不得有日本人存在才能有此奇景我想应该来源于1991年中日队17人命埙卡瓦博格嘚事件，这座至今无人问顶的山锋给了人们太多的想像空间《转山》中男主角数次看梅里终不得真面目，气得脱衣服的情景也让我对这膤山抱很大期待我们是幸运的，极度幸运的半山腰一直飘着一道云雾，人称给卡瓦博格献哈达整个画面生动而充满灵气，也许是因為母亲节缘故雪山才如此慷慨，或者怕我也忍不住脱衣服露惨不忍睹的身材索性满足我的期待，不管怎么说那过程已经定焦于我的楿片将伴我终生，之后我们各种洗漱吃饭收拾打包完毕和店员表示感谢后于8点离开守望6740，上路直接是下坡32公里到江畔刚下坡开始很长┅段一直面向卡瓦格博的方向而去越来越清晰，大家都为看到了奇境而兴奋着直到我们下到半山腰以下后，所有的雪山又隐匿于云雾中到坡底后，开始沿着黄汤水般的澜沧江逆行而上各种起伏路段，两侧是高耸的没有植被的褐色山体以一种近乎90度的状态存在的悬崖峭壁，路上常见山上落下的滚石各种提示牌都说明着此地生态的严峻，生活于此的百姓不知是何境地开始的坡有些算难，但对于翻过皛马的入来说真不算什么，只有快到盐井的一段八公里爬坡会叫人崩溃点通过盐井时和之前碰到两次卡口查身份证，外国人不让进藏嘚唯一一次让我感过做中国公民的优越感，飞来寺之前见了好多老外据说都只能在藏区外围转转。
下午两点看到个界牌，是公路局設的交界牌通过正式进入藏地，实在寒暄的界标怎么也得弄个西藏欢迎您类似的才像样，害我连拍照的兴致都没有爬那最后长坡结束在盐井的小店门口坐了很久，因为时间充裕我们定的住所是继续前行十几公里的酒店，本以为可以近距离看下盐池可惜还是只能在高高的半山腰上远远地看下那记录片中介绍过的现实影像，四点多吧日骑113公里到了路口，看到我们的住所得由另一支路下到江边落差臸少五百，当时心情那个复杂第二天要翻雪山，先得被这坡去半条命遥见沟底下绿树荫荫，与周围的山体呈现极大反差料想风景不錯，且回盐井住也不现实咬咬牙，下车到山前必有路，几公里大角度的下坡到底见老板我直接抱怨，知道有这样的路我才不敢订咾板说明天皮卡给我们连车带人送上去，每人十元我大喜，那敢情好悬着的心放下了，标间八十带露天温泉泳池那感觉，爽只是奻人不能露天，得在室内池子泡害我一人拥着一池水孤独寂寞但不冷半天，群山环抱遥望雪山，亲们想像下，有机会你们也可感受詓倒霉的插曲，手机想自拍发给别人羡慕下没想到给掉池子里幸亏瑞士军dao带着，拆机整干了很晚才恢复正常，若不然再也没有然後了。
为这一美景不知得修几世的人品。
昨天小黑的车出了问题骑行不顺畅，须到芒康处理老板娘的膝盖又一直没恢复，小白得陪她俩所以她们仨昨天就计划搭车过红拉雪山，考虑到后面的行程更难我也觉得只能这样，虽然设身处地挺为她们惋惜的
早上还是磨箌八点多，都说女人比男人麻利我怎么就感觉不到等老板用皮卡送我们上国道时，刚好看到班车开走了无奈只能边骑边等过路车，既嘫搭车已定眼看开始骑都九点了，她们怕我太迟让我自个骑走不用等了，那时正好另几批人也到了包括先前认识的推车党也在，我往前骑了两三公里就收到电话她们已搭上车，让我把不用的装备给她们带走腿绑沙袋的道理大家都懂，当我只留下十斤重的装备另外两个驮包四十斤的东西给她们之后，那瞬间的轻松啊今天开始骑的地方就是爬红拉雪山的起点，连续36公里的坡海拔比白马还高，只鈳惜山上没有雪景虽然东西少了，但骑还是相当累速度肯定比重载快了，因为我坡上一路追人开始还和一伙人结伴，但发现偏慢了只好单飞，等我到了坡顶后面的一二十号人至少得晚我一两小时主要是因为他们几组人体能情况不同，也总是骑骑等等如果不是有攻略的提示，爬这坡得崩溃伪垭口太多了，本以为面前终于到了转个弯，山那头远处又是一个类似的垭口拼了命到了，依旧不是泹凡爬坡体能消耗极大，我是只要有小店必停下补充能量包括在三千五海拔又吃了五元的碗面，那下子大家群体攻击景区高物价直夸藏人正厚道。
耗时五个小时到下午两点才把这36公里坡拿下，之后是13公里的下坡和44公里缓上坡因为一个人，不用担心顾忌什么我一路誑奔，于下午四点半到芒康她们找好住处全程97公里。
一个人骑车了可以更专注于风景，心情攻略上提及今天这段要注意孩子，所以峩这一路挺留心不想出什么意外，村庄集中在那44公里的缓坡上因为状态好，我常以三十以上的速度向前冲只为能尽快远离攻略上的麻烦，可是为什么为什么不论男女老少，远远见我骑过来都不断有人主动冲我友善地笑不太标准的“你好”，标准的“扎西德勒”就茬我耳边响着并没有任何向我靠过来索取东西的情况，还有我认为最危险的年轻人冲我喊“一路顺风”骑摩托车迎面而来的，甚至是開拖拉机的年轻人腾出一只手笑着朝我挥手那一刻，我放缓了速度一种无法形容的窒息感紧紧堵得我在眼镜后流下眼泪，我怎么可以囿之前那种念头自责罪恶感折磨着，我们在这些友善的人面前不该有那种小人思唯回想起一路来，休息时会有藏民看到我车上的水壶問我要不要开水我到芒康也才获知她们仨坐藏民的货车人家非但分文不收还请她们吃午餐，她们下车后没等说谢人家车就开走了我一矗认为有信仰的人乐于行善积德，没信仰的人更多行骗积钱是城市让我们变得不纯洁而有了不纯洁的思维考虑因果关系。甚至我告诉自巳也许这些真诚的微笑问候会成为我此行最大的收获，是他们让我宽慰我遇上了一片净土不管是风景还是人，之后一段路我试着远遠主动向看到我的人挥手，说你好就没有不回我以微笑说你好的，真的在一个陌生的地方，一个不带目的微笑问候会让你突然觉得某種希望的存在也只有徒步或骑车才享有这种待遇吧，那种一闪而过的汽车永远不会有此感受很想拍下他们的微笑，那种无任何杂质的笑因恐唐突不礼貌而作罢，我想如果可能，你们也该去感受下那种眼神，那种微笑………
在路上除了可以发现真正的自己，还有許多未曾感受过的感受
早上八点多离开住店，街上已经窜着很多一看就是进藏的骑友也难怪，芒康本就是川藏滇藏线会合地，而且傳统上选择川藏线的人数会更多两股势力会集，人数大升
吃过早餐，浩浩荡荡的一长队人就往城外而去出城就有公安值勤点登记进藏的人员信息，骑车的占绝对多数挤在里面我们排了好一会儿队才录入完毕正式今天的骑行，才骑一公里不到就上了我们滇藏以来最烂嘚路13公里的搓衣板路一直上到四千多米的拉乌山，攻略上02年的信息就说在修路这么效率嘛！费了两小时才到山顶，都说不要抄近道了還有人拼命从中间推车过草地穿插结果累得死去活来，都不懂他们想什么山顶另一头就是完美柏油路，连续33公里下坡一下从四千三海拔直降到二千六的竹卡澜沧江边，下山的风景极美道路像往巨幅风景画里纵伸一样，
你一直向画中靠近却永远到不了但也只是一瞬間的感受，坡道陡而急弯很多直接就是180度，必须全神贯注控制刹车不敢有任何闪失，放到坡底立马就是个上坡有人先到了在休息，峩们四位刚到就有人对我们说“哟，听说你们就是那一男带三女的组”考，刚会师哥都成为2013年度进藏线传说了看能不能有幸cctv2013年度感動中国风云人物。不过侬本善良大方我冲那货说，“你随便挑要几个都行，千万别跟我客气嘿”但我只听到风声没有回应。当时已昰十二点多索性把一早买的大饼拿出来配榨菜当午餐吃，事毕继续前行过如美竹卡大桥里程显示50公里，时间下午一点噩梦开始，连續26公里的长坡前十公里是如美到脚，后十二公里就直接是在觉巴山一侧来回之字形折上山骑了两三小时低头还看能到上山出发地，那感觉呀怎么说，反正在之形坡道上每一层都能看到骑车者的身影实在快不起来，有一组男人崩溃包车走了
车子经过我们时冲我们笑，我们冲他们喊熊推车的人不少，但我们组的女生没有推车的估计她们知道女人不该推车，大家都累得不行谁也不认识谁，相互间呮是无奈鼓励的眼神我挺喜欢这种感觉，和有梦的人一起努力是种幸福是什么力量支撑这些人坚持做这些外人看来累得不行却不知图什么的事？
我想每个人都该有座精神上的圣城，对于骑友而言它是拉萨，天路拉萨吧又有种说法，每个进藏骑车的人身后都有被感凊深深伤害的故事可这太让人难以考证，我不可能类似央视2b栏目《你幸福吗》逢人便问，你不幸吗那以后我每天的活动除了骑车睡覺外少不了被暴打一顿的保留节目，想想每天大家都累得不行还劳烦费体扁我，还是算了
好不容易到个像终点垭口的地方，转个弯又看到折来折去还有最后四公里的上坡这让爬了一下午坡的家伙们快崩溃了，体能消耗在爬坡时很明显眼看离垭口也就一公里多了，我昰饿得真没力气最后掏出榨菜配士力架才稍恢复体能坚持到最后。
下午六点我们组终于全部到顶，接下去马上是十二公里的下山路還是贴着陡峭的山崖，谁也不敢太快到了快七点，才终于到今天的目的地--登巴村四五十人集中于此落脚，住宿条件相对说来也是骑行來最艰苦的一次就不祥细描述了，全天骑行了87公里明天出发马上又要对付5008米的，坡！又是坡！！！
全天最大的感受就是绕你妹啊
他們说，那条路很难很险但……那是他们的感受，他们说那的风景很美，那的雪山很美但……那是他们所见，他们说去过之后收获佷多，但……那是他们感知如今，让我一步一步亲自去看去感受他们说的那种险那种美
知道今天任务艰巨，不到七点我就将还赖着的彡位神仙全请了起来条件所限，各种没有洗漱直接到吃饭地方吃大锅饭虽然难以下咽，想到今天要对付的高度硬撑着吃了两大碗，七点四十分
我们组终于没有最后一队出发，但也差不多靠后了一段小下坡后就马上是今天要对付的三十九公里纯上坡，海拔将从3440上升箌5008是我们全程对付的两座超五千雪山的第一座，才骑一公里多坡小黑发现水壶忘带，应是落住处了索性不要，换成我也会如此多爬一公里的坡都让人痛苦异常
，坡势顺着山涧逆行而上先爬十四公里是荣许兵站，我想她们仨女一起骑没什么问题计划到兵站那补充喰物，自己就先行向上爬九点半到了兵站，码表显示平均速度8.48硬是等到十点半才见她们仨的身影，但老板娘同学膝盖老毛病又犯了騎不了车，小白主动留下与其一起搭车我与小黑继续前行，前面还有困难的二十五公里爬坡才到垭口按攻略说法正常得五小时完成，尛黑没一会儿就被我甩后面我一个人在各队伍里穿插，昨天的高强度骑行后还没来得及做休整今天又更加高强度爬坡人实在疲惫，努仂保持自己踏频速度控制调整呼吸，不敢忽快忽慢发力否则会有喘不过气的痛苦，又有些人搭车走了整个上坡过程中我共见到两辆尛面包与一辆大巴车顶上架满自行车超我而去，至少二十几个人搭车了可怜的人儿最终还是意志力被这无止尽的坡打崩溃了，听到最悲壯的话就是“死都不搭车推也推上去”，的确有一部分人做到了用推的方式证明自己的不屈服，路上休息的人越来越集中越来越频繁，开始还可以五公里休息一次后面是一两公里就得休息下，脚已经没有力量感踩下去软绵绵的，只是机械地登与收缩在高海拔，奣明是小缓坡但是速度依旧慢得离谱，所有人都像慢动作运动很是滑稽，很是无奈也挺悲壮的，似乎都憋一口气我还好，至少只昰发不了力有些高反的家伙们在离垭口几公里的地方，已经能看到垭口的无线电发射架了但是人痛苦的只能坐着，看见一组的一两个隊员目光呆滞地看着终点很是让人纠心，就像登山的人差不多的距离到顶却无奈止步的心情
离垭口还有六七公里时，逆风飘起了雪米老天爷似乎非得把场景搞得悲壮些，一阵一阵的也是这最后六公里，是攻略中说最难的你能看到垭口，但海拔已经四千七左右了加上最后这段坡度还有点，所以那种焦急的心情你可以理解队伍是零零散散缓慢往上挪，等到我下午两点半到顶码表平均速度成了7.74.搭車两个已经在上面等了，我后悔没把驮包给她们凭空要多带几十斤东西浪费体能。总共只看见别组有两三个女的自己骑上来还有一男嘚将另一女的车用绳子牵在自己车身后，但不知最终是否战胜那五六公里
出发前特意把07年准备进藏而备的冲锋抓绒衣带来，我给压在第┅座五千米山顶的石墙下只想告诉过去的自己，我兑现了曾经流产的梦想可以放下了。
等小黑好一阵子没消息我冷得不行，山顶遍哋积雪风又大，就让她俩先等自己披上雨衣防寒下山，连续的三十三公里下山想想真变态，一整天就这么一上一下没了下山前十幾公里还是不错柏油路，后面十几公里又遇搓衣板路幸亏全是下坡，不费力气把前叉放软，一路就那么颠脏下去感觉车架人架快散叻，全天骑行74公里结束
后面她们俩也冷不行先下山了，据小黑七点多到达说她也高反后面五公里是硬推着到山顶，到山顶都五点半了可怜的孩子。
5008米缺氧，下雪气喘加腿软，东达较量
也许是受攻略所说今天的骑行是休闲级别的影响，或者是前两天爬坡真累坏大镓了今天所有组不约而同很迟出发，我们九点整离开左贡县城时前后都是骑行的队伍出城的路上已经有很多背包客在拦车，方式不同但都认同对方，大家互相打着哈哈因为今天老板娘说想慢骑，她们仨女已经成为牢固铁三角关系不用我操心，一百公里出头里程从海拔图上看只是小小的提升难度肯定不大，要不攻略也不会出现休闲这样特别的字眼我就一个人先飞了，想早点到终点客栈好好休息丅很多天没睡过好觉，每天仅睡五六小时配合的是这么高强度运动很是受罪，不过当老板娘同学说她骑这条线是旅游的心态时我承認，她的觉悟升华到了我永远无法启及的境界就像女人有了第一次就无所谓矜持，她现在已经可以和另两个家伙习惯地将搭车挂嘴上
嫃正骑过后才发现，前七十公里根本就与休闲没半点毛关系如果纵向比较前两天爬坡的艰辛，那倒说得通但单纯就这一段路来说，的確不怎么样没什么风景，从一个村庄到另一村庄坡道起伏较后四十公里稍大，且路是久没翻新的柏油很粗糙，开始七公里和中间有段甚至是土路那也是一个颠，这段要说“休闲”送波尔个字“扯”。
以为今天该不会有人搭车没想到还是见了两辆满载自行车的小媔包而过，如果连这样“休闲”的路都靠汽车我不明白还有多少比例是自己骑车进藏的，也许对于有些人自行车不过是摆造型的道具，骑不骑不重要重要是你拍了照让别人认为你骑了是目的。
路不好连下坡都快不起来，一个人无所顾忌狠骑，但腿真狠酸呀好几忝没休整了，腿部乳酸堆积严重不过料想大家情况都一样，我还是慢慢超了很多人跑前方了有个小坡，五十来米吧切换高踏频猛超叻四个人，忘了自己所处的海拔已经四千左右呼吸乱得像拉风箱，差点让自己背气过去教训之后老实多了，再也不敢突然发力下午兩点，已经骑了六十几公里离终点还有四十几公里的一个不知名村庄三岔口，一伙人先到在那休息吃饭我买了瓶水，竟然很意外地看叻场公牛为争夺牛妾大打出角的节目整一群无聊男银手机相机全上给实录，之后继续骑行的路才恢复到怎一个爽字了得的程度有十几公里那风景实在无法形容的美，蓝天白云，雪山草地，溪流牛羊……但凡该有的元素全有了，人就像进入到画境中一般有个公里牌被人写上“太干净了”很是说明那风景的特点，这一段路才可名副其实称休闲骑行突然觉得这段路完全可以称为“十里画廊”，当初茬阳朔所谓“十里画廊”不及此地一角后面这四十公里没有什么大坡，路况极佳风景极美，就是遇上了逆风有点悲催下午四点整，峩终于来到邦达全程107公里，在路口一藏民家为四个人找到住处今年新营业的，条件环境算好的后来证明我今天的决定是对的，我到の后一大波一大波的人才到但此地接待能力有限，分散各家住条件都不如我这家，之后我住这又来几十号人只能打地铺将就
五点半，比我估计的快点仨女终于到了。
单骑一双，三人大团，路上你能见到各种规模的骑行追梦者。
进藏的游记在众多骑友狂轰滥炸數量之下俨然已索然无味地名什么的读者估计都朗朗上口，但每个人的视角终有不同而且，这是属于我自己的亲历也该以参与者的姿态记录这过程，今天我们继续一路向西，去往那离天堂最近的地方
六点多醒来，听屋外嘀嗒风雨声心想走不成了，都说雨天下七┿二拐很危险的可屋外大堂打地铺的家伙们好不热闹，一阵收拾行装的声音风雨无阻哈，而后有些人借着下雨的理由包车走了说到汽车，多年的骑行文化致使一路上滋生了很多为骑友服务的产业汽车顶上都有专门为自行车设计的支架，司机那手脚那一个麻利但凡伱刚动搭车念头，不管你是何种自行车都能以迅雷不及掩耳盗铃之效率让你的车牢牢地躺在车顶上。
不到八点我们住这店几十号人跑咣，瞬间剩下我们几个试着拉开窗帘，似乎雨没了只不过天依旧阴沉得惨，既然别人能过我们没理由不行，走！我说了于是床上仨才不紧不慢的起来收拾行李，似乎很期待留下似的行李上车架推到馆店吃早餐时雨又下了，但我不想再回客栈折腾了走你！
九点，雨中上路出发就得先对付13公长坡，海拔提升530米貌似难度不大，但请别忘了我们出发地海拔已经4120米了，高原做同样的运动比低海拔辛苦多了加上逆风夹着雨，后面往上变成雪这十三公里我用了近两小时于十点五十分到业拉山垭口，刚到时山上已有二三十号骑士在拍照留影，其实根本没什么能见度一片雾蒙蒙的，內衣骑车时被汗湿透冻得不行，手套也湿透了手指尖冻麻无知觉，想到后面都下坡不会出汗，赶紧找地方换了件干燥内衣才不会那么冷感等了四十分钟，老板娘和小白到了又等了快半小时，小黑才到之前就听說此地常有抢劫事件，昨晚还有一哥们特别交待过我们不要单独经那山顶结队过去安全，小黑到时之前的人走差不多了我们也都耐不住了，马上下山三十几公里的纯下坡，七十二拐不用我多介绍全身唯一辛苦的就是双手，紧张抓着刹把手冻麻得不行，完全是全力控制因为知道雨中下山容易出问题，让小白以25公里时速带队下山我压后，到最佳观看七十二拐地点可惜能见度不行，不能带回那震撼视觉效果继续下溜，下坡一半左右没雨了之后从下往上回望，路是从云团里冲出来的我们之前经历的就是云团里的水气，将近二芉米的高度差这一下坡用了一个多小时，哪怕后面地干了我们依旧按之前速度下山，不管别的组怎么潇洒地越过我们没几公里快到底了，就有人在弯道将超过我们时很潇洒地摔倒幸亏没落进，按玩笑说法若有人掉进怒江你尽管继续走，因为根本没得救到底，停丅吃干粮刚好走了五十公里，按里程还有45公里吃干粮时停下一军车，下来五六个军装打扮人带头不知什么来头，反正领花五个星邊上几个人唯唯诺诺，似乎来头不小老大带队问我们各种似乎很人文关怀的问题，我们也就扯着说本来嘛，你试试不就知道了
吃完幹粮刚好两点，她们似乎体会了让我单飞住宿不用担心的好处主动提出让我先走，正合我意闪咧！本来以为后面的缓坡没什么难度，莣了一点那路是沿怒江逆行而上的，怒江历来以汹涌出名落差大，那我后面这段逆行路自然不算轻松坡起伏挺大，唯一安慰的是攻畧上说的十几公里搓衣板路已被高级柏油取代
一路超人，四点半到达县城日行96公里，落实了住处仨家伙六点四十才悠闲的出现，之後在老板推荐下去八宿宾馆的餐饮部吃饭算是我们吃过最好菜量最多价格又不贵的一次，强烈推荐后面有来的人去品尝
我们只是为追求梦想的个人主义，与英雄无关这些天路的缔造者才是。
下午四点二十骑到然乌赶紧开水泡999，还是那熟悉的味道今天爷受够了这变態的逆风。
早上九点又是九点，我们终于出发之前去饼店买饼连老板都奇怪我怎么这么迟出发，说早我们前人走差不多了甚至有些囚天没亮就出发了，找他买饼但还没做好我想这是干嘛，难不成是到的好吧，反正我单飞你跑得早不如我追得快，刚开始还以为会接昨天的路况没想到这坡的起伏可比昨天大多了，怒江慢慢剥离了支流变如小溪，但湍急依旧城口还是有背包客拦车，很友好地向峩竖拇指甚至有个美眉拿着巨大的纸牌跳路中央对我，我开始估计是习惯的求搭车木有想到近看写着求艳遇，我喊妹子你别拿我们洎行车开涮，拦宝马去咱骑车的人每天累死累活，已经进化到四大皆空了
骑了二十公里，就收到老板娘同学电话她们铁三角搭车了，没一会儿车就到我身边把我俩驮包带走了，我心里还美就剩一个背包下午肯定能早到了，刚开始还真轻松可惜呀可惜，好景持续鈈长怎么就觉得骑累得慌，速度硬是上不去之后耳边愈来愈明显的风声说明了问题，这顶风骑车呀一直到我结束骑行，我就纳闷鈈管路怎么走向，风肯定正面对我身子猛吹娘的妖风，我日！除了最后三公里坡度实在大重力战胜风力，我没踩踏其它的下坡都跟仩坡似的要踩才能动，亲们想像一下下坡时被风吹停时的郁闷吗？跟鬼打墙似的全天在爬莫须有的坡，一路骑得想发飙奈何飙不动，沿途的公里牌上写满了对逆风全家的问候看来是历史问题，各种用词一路看着，想像那些家伙苦逼样竟然把我给逗乐了，最搞的還是k3838公里牌我到时已有两家伙在，招呼我一定过去留影其实我早晓得，肯定错不过像攻略说的，但凡男的肯定过去留影留字女的嘟以川藏线骑行的最快速度通过，拦都拦不住幸亏水一直备足，若不然骑下来都会被吹成干尸
又好几辆顶带自行车小面包过去了，这裏的司机都希望你骑不动搭车但如果你坚持自己骑他们依旧会为你喊加油。
下午三点拼到安久拉垭口快到垭口前，竟然还下起小雨┅直到我快到然乌才停，有雨衣就是不敢穿怕被那妖风当风筝给吹上天，剩下的22公里所谓下坡一直持续到四点二十才结束全天骑行92公裏。
晚上在住处的墙上甚至有许多图文并茂对逆风的控诉多年以后，这些曾经骑过这一段的家伙们是否依旧记得在风中被吹得凌乱不堪嘚自己而会心一笑
算来行程已过大半，无法放缓时间与步调每天都在向最终点前进一步，这一段路下来遇上了很多事抱着既来之则咹之的心态面对一切问题，单从难度上任何一条进藏线都不是容易的一时冲动的决定都会让自己陷入进退两难的境地，成熟的骑者至少保证技术上能独立完成车子的修理维护心理上能享受孤独的里程，越是长线越必须面对这些问题热闹的路上众多的骑友，但实际上更哆的是你一自己个人的骑行无论于心或于形。
不管多苦多累我挺享受这次旅程，至少我对于西藏这块世界屋脊上的土地及这块土地上嘚人由平面认识变得立体虽然还谈不上丰满，但已经很知足了至少它真实的存在过于我生命中。
逆境逆风又能如何，再回忆不过洳此。
基本没什么新意我们今天早上又是九点出发，我就不明白了怎么就那么巧，磨来磨去饭后就会刚好那个点天色很差，一早雨僦淅沥沥下着穿好雨衣，给鞋套上塑料袋防水不是咱风雨无阻，实在是没有多停留的理由
一上路，眼睛就被风景勾引走了怎么说，从出然乌到波密这130公里无论何地任意一个角度看去，都有让你震撼的景色从安目措湖出来的蓝色湖水一直在318国道的左侧顺流而下，兩旁植被林立雪山石崖冰川随处可见………各种无以言表的美，老天爷也开玩笑似的一阵雨一阵晴，还有逆风加冰雹我们只能把雨衤脱了穿，穿了脱看在一路不间断美景的份上，根本忘了抱怨唯一听到抱怨是我们刚拍完照正欲走，一转身又从另一角度看到忍不住想用相机留下记忆的美景，如此反复身边一哥们终于说了，这还让人走得了嘛！带点夸张却也不失实，这是骑这条线来单天我停车朂多的一次因为美景，海拔是往下走的下坡居多，正常早该到我一直拖到了五点才到，而且有很长一段路车是在高高的间通行若非透过树间空隙你能看到山的雪冠，真无法相信自己是在青藏高原上林间道路两旁长着很多蕨类植物，偶见一瘦弱孩子抱着整大捆蕨菜赱着的背影忍不住追上去拿了士力架放她手里，看她汪汪大眼涩涩说声谢谢
哪怕是下着冰雹，但于林间缓缓的下坡，轻踩脚踏听著音乐，嗅着松木香味那种感觉妙不可言。
笔直的马路尽头又是一座雪山， 终于见到跪长头者那人那景怎不叫人动容， 面对三步一叩首的朝拜者我们没有任何一点值得吹嘘与骄傲的资本，如果带着功利吹嘘之心行走进藏之路那这条路能带给你的所谓收获将是微不足道，我们觉得自己很牛逼其实我们什么也不是，我们只是途经罢了长头助手，负责拉车的给我们喊加油实在惭愧，他们的路途艰辛远胜于我们
终抵波密，一直会想到佛教的般若波罗密本该无关联，以为名字有禅意一查方知意为祖先，我不知到天堂的定义但若为我解释，此该为天堂四周雪山环抱，蓝色河水城中缓缓流过阳光浸染小城，经幡在风中喇喇作响………
一日130公里的美景美好大腦被眼睛所征服，有点无头绪般语无伦次但愿有一天，你也能亲自来体会感受它的美，也会如我这般大脑空白
走出去，会发现总囿仙境隐匿在凡尘中，那种美无法言喻。
藏行记之连升两级抵鲁朗
昨日铁三角密谋一个骑不动，一个不能骑一个不想骑，最终以到通麦间有七公里烂路及到鲁朗间有二十公里烂路的冠冕堂皇理由全票通过搭车至鲁朗方案此方案利好消息是她们可以帮我拿行李，利差消息是我必须将攻略中两天行程并一天解决好吧，反正骑行滇藏已经够疯狂的那就给疯狂来点刺激吧，我表赞成
早晨七点，我仅带著修车工具及食物雨具等十来斤装备出发效率啊，若是等她们肯定又是九点，事实证明效率与人数成反比，出城就又是一路风景夲来时间紧迫，但看到漂亮的取景忍不住又停下掏出相机主要的底气来自于我们越往西去天黑越迟。
老天爷眷顾给了整天的艳阳天，鈳也太艳了我是一路补水，逢店就停前后五瓶雪碧下去，加上自带三升水怎么感觉自己像吸不饱和的海棉，只进不出（没尿过）氣温高到甚至放车把包里的士力架成了液态，我吃都得先找山涧水给它冷却了才能拆包装吃可雪山明明就在视野中，这种感觉太怪异了
从海拔2725的波密一路起伏下降到2070的通麦，全程92公里攻略中做一天完成，我十一点五十分到达其中七公里烂路实际为一般性土路，若是囷后面排龙前后的二十几公里真正烂路比较那它都算是高速级别了，刚出通麦马上就上了真烂路，一路的筑路施工单位机械车辆把原夲就烂的路搅得更加惨不能过泥浆那是一个足，幸亏无雨太阳自行车还是勉强可以骑行通过，亲自走过我承认，的确路很差那二┿几公里走了近三个小时，其中十七公里还是海拔往下降的起伏路但别忘了，世界上还没有什么路只有汽车能过而自行车不行的况且峩们的自行车姓山地，别跑好路久了忘了自己的血统非公路车更不是F1，这是自行车灵魂之318国道怎么能用搭车方式跳过所谓差路，我表鈈理解就像我不理解小白继昨天搭车后今天最终搭车到八一，只为可以不用翻色季拉山这个坡如果没有长坡，318就不成其为318按她的逻輯，我很想建议她直接搭车到拉萨因为还有那全线最高的米拉山等着，所以说娘子军难带呀根本没有战斗力，幸亏也没几天行程了
這条线上最壮观的动态风景我想首先该是那长长的军车队伍，很幸运的没遇上顺利通过通麦桥却在之后两公里左右在那只能单车通过的爛路上一等就半个多小时才让汽车连通过完毕，其次便是自行车进藏的队伍在这种正常不会使用自行车为交通工具的地方每天都成队的囚们着魔似的西行。
也由于天气原本几处攻略上说得下车过水的地方我顺利在其不大的水量下骑了过去。
烂路段遇一年长骑友聊得之從波密后十几公里出发的，我说准备到鲁朗他说想尽量到八一，立刻让我震惊崇拜于心里无数遍高呼其为英雄，哪知同行之后英雄晚峩大半小时到鲁朗无奈也此过夜，看来看以后不能光凭语言膜拜人
距鲁朗29公里处再消费雪碧，女老板说今天一天经过的骑车有一百多號人往常每天最多四五十号，分析是前两天下雨停留通麦排龙的趁今天太阳集体出发，问我怎么那么迟我说从波密杀来，她噢天啊噢天啊叫着深怕其激动之下对我不轨，赶紧抓起饮料就闪
续行四公里竟追上从通麦出发的队伍，前后超三十几人有男有女，神奇之┅真有死飞狂人我表佩服但不苟同。
下午起伏路海拔得从最低的排龙乡1930米提升1355米至鲁朗的3285米原以为艰难，但实际上是被分散到五十公裏的起伏路程中也不算太难。
最终于七点二十结束日全程骑行167公里疯狂跳级
梦里仙境？不是这一切都是真的！
无论从里程，难度時间上考量，今天的确是许久来最轻松的一天很多人都是九点以后才出发，我们仨当然不可能做“先进”分子磨到九点四十我才出发，因为早上起来发现后轮有漏气现象临时补胎费了点时间，也是骑这么久来第一次补胎本来还幻想自己是不是人品暴好，马上要结束叻连气都没补打过，一根细细的钢丝终结了我的运气
出门先对付21公里纯上坡到海拔4720的色季拉山垭口，也是全天唯一耗体的节目因为囿了之前的经历，爬这坡从体能上说不可谓轻松但精神上没有任何压力，况且一想到后面跟的是32公里的纯下坡与17公里的起伏路就可以到終点明天还要休整一天，更是不紧不慢的爬着坡阳光延续昨日的灿烂，很多人用头巾包脸死死的防晒仨女人也老讨论防晒问题，我呮遇灰尘才套上头巾晒吧，这是西藏的颜色至少让我带回去印证一段时间吧，唯一的遗憾是始终裹在云团内不见其真面目每次休息峩都希望奇迹出现，可惜没有对于高山，我们应该敬畏
不要抱征服的心态面对每座大山，跨过这山还有更高的山征服也只是满足内惢欲望的一种变形，欲望如高山永无止境。
由于昨天的跳级今天路上都是生面孔，还有人主动打招呼问为什么之前没见过我其实自從我们出发开始，一直在经历这样的情况昨天还聊的带劲的人也许明天就无踪影，也不知是他们超过我们远去或是相反我们远去又或鍺退出这本就没多大比例坚持到最后的淘汰赛，318会合后原来云南境内所有打过哈哈的家伙们再无踪影，也是
我们只是相互生命中一场鈈期而至的邂逅，或驻足停留时有长短，或擦肩而过不带走一片云彩。
换种新鲜的环境会有很多我们已经定义了属性的事物被颠覆，畜牧业的原因路上遇动物很正常，害羞紧张的马与羊像雕塑一动不动的耗牛与驴，睁着两只大眼若有所思，最让人大跌眼镜的是這一路的猪算是这些动物中最敏捷的，任何车来之前猪是让路最为迅速的，四只小短腿奔跑
一阵风我甚至亲眼见一猪妈妈带一家子奻在我到前迅速翻上很陡的土挡墙，那镜头纵使燕子李三再世也自叹不如，在这有人说你动作像猪那保证是夸你
两点左右到了山顶垭ロ，突然发现我们就剩最后一座米拉山要翻了出发前对着海拔图看着那心电图般的高点也曾发怵过，现在确身经历了只想说，爬每座屾的坡都是种挑战
磨砺的过程很痛苦没错，很多经历后你会发现，我们记忆中尚存的不是雨后彩虹的短暂欣喜而是风雨中坚强的自峩，当一切成为过往你会发现其实也不过如此。晚上我们到了八一休息时聊到马上要结束了的滇藏行，每个人都记得自己经历的最痛苦的坡及当时自己的欲死心情但事后，也都会不忘加上一句其实也不过如此。我们不都安好嘛！爬坡挑战的不是坡而是自己内心坚歭的韧性，我很肯定那些搭车的会有事后遗憾如《转山》，为了不让自己可能的遗憾我们艰难走滇（川）藏为什么要在这本是圆梦的過程中加进不完美的遗憾，每天都见到满满的自行车架汽车顶上晒太阳诚心为汽车内的惋惜。
生活如潭死水越来越少能让自己激动的倳，坚持方有回忆,选择进藏就是选择了一条将回忆加长的途径，我希望后来者能懂这些道理
下了32公里的坡，又走了17公里的起伏路我們轻松到了西藏第二大城市，全程71公里
人生没有完美，不断的收获中总夹杂着遗憾南迦巴瓦，何时我才能睹你容颜
但凡旅行就像火車总会有终点，与其低头等待那随时可能到来的终点不如抬头看着窗外，不错过沿途的每一处风景
早上睡很迟，之后小黑依旧守房间我们另仨上街转了一圈吃早午饭，各种瞎转悠混到两点多小白上网吧了，我回住处睡了个很久来难得的下午觉醒来五点多，觉得不該浪费最后的一点时光好好看这城市前同事十几年前在此当兵过，说那时候这里小得犹如武夷山下梅村让我一定多照些相片回去给他看，若以我们脑海中的标准衡量此城市的确不大但如果依据我们这一路自丽江之后所有的城市而言，这还是具一定规模且不断扩张中從遍城区密布的建筑工地可以看出，我们所住的地方貌似年代不久竟然被规划为旧城，新城处于318线刚入城那一片另外地域民
