进口奔驰suvVITO和奥德赛哪个好

车坛事铖然说——邱小铖の原創汽车专栏

本期话题,我们来说说福建奔驰威霆

中网和头灯都与奔驰新款的轿车很相似,引入轿车上的设计元素能使原来印象中笨重的商务车显得更加时尚动感

虽然威霆的中控台布局跟维雅诺的差不多但用料上的差距还是很直接地反映出定位上的差距,但造工还是同样嘚出色

在众多的MPV商务车型中来说,威霆的空间8座比较中规中矩行李舱空间也很大

都是可靠的配置,相比电动啦记忆啦,我总觉得简單的就行了简约风格是奔驰一直以来的路线嘛

唯雅诺装备的是2.5L排量V6汽油发动机,来自奔驰E级轿车不再提供柴油版发动机,最大功率为140kw5600rpm

威霆车重2吨多提速比唯雅诺更加平缓,甚至让人有点急加上四轮独立悬挂,路面的颠簸都被彻底过滤掉

油耗比较高,高速80KM开下来大概14个多一点城里就不谈了,估计20几个以上

前悬为麦弗逊独立悬挂,后悬采用半拖拽式独立悬挂有别于常见的整体桥式后悬挂,唯雅諾的独立后悬挂大大提升了车辆的舒适性

平整的柏油路面上,噪音是在可以接受的范围毕竟这车要想静旎无声,应该是相当困难的

方姠盘虽然做工比较细致没有毛边,但是摩擦力不足有时候心里会有点毛毛的感觉。

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论品质、品牌形象、性能等等各个方面,肯定是奔驰好

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奔驰要更出色豪华品牌,质量和自摸和性能都要比奥德赛出色

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还是本田奥德赛比较实际点也比较使用

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来源:凤凰网汽车 作者:梁爽

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